【橡胶工艺】-耐油橡胶规格

耐油橡胶规格耐油橡胶规格耐油橡胶耐油性通常指耐非极性油类：燃油，矿物油和合成润滑油。橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。耐燃油性：氟橡胶FKM和氟硅橡胶FMVQ对燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡胶和氯化聚乙烯橡胶CPE耐燃油性最差。丁晴橡胶的耐燃油性随丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡胶的耐燃油性比丁晴橡胶好。耐混合燃油性：氟硅橡胶FMVQ和氟橡胶FKM对混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡胶耐耐混合燃油性最差丁晴橡胶的耐混合燃油性随丙烯晴含量增加而提高。含氟量高的氟橡胶对混合燃油的稳定性较好胶种汽油/甲醇85/15汽油/乙醇85/15平均溶涨度（54度）/%平均溶涨度（54度）/%ECO9274NBR8961FMVQ2522VITONA/FPM260123-2816-20VITONGH1915BITONVI-R-45901313耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，氯醇橡胶难以满足长期使用的要求。只有含氟弹性体如氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性汽油中长时间工作。只有采用氧化镉活耐矿物油性：丁晴橡胶是常用的耐矿物油橡胶。丁晴橡胶的耐矿物油性随丙烯晴含量增加而提高。但高丙烯晴含量的丁晴橡胶耐热性有限。当油温达到150度时，应该采用氢化丁晴橡胶，氟橡胶FKM，氟硅橡胶FMVQ和丙烯酸酯橡胶。150FKMFMVQFKM中并入50%以下的丙烯酸酯橡胶，并用后的硫化胶性能下降不大于20%。丙烯酸酯橡胶耐矿物油性好于丁晴橡胶.丙烯酸乙酯型的橡胶丙烯酸酯橡胶的耐热油性，比丙烯酸丁酯型的橡胶好。耐合成润滑油性：相似相溶原则：极性聚合物溶于极性溶剂，非极性聚合物溶于非极性溶剂三元乙丙橡胶属于氢类橡胶，在氢类油中极度膨胀，硅橡胶在硅油中，氟橡胶在全氟带氢液体中，都出现很大的体积膨胀。耐合成氢类润滑油：丁晴橡胶的耐油性随丙烯晴含量增加而提高。芳氢类对丁晴橡胶膨胀作用大于脂肪氢类。高丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐高芳氢含量的合成氢油。中丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于耐低芳氢含量的合成氢油。低丙烯晴含量的丁晴橡胶，用于低膨胀使用的合成油如石蜡油。或低温屈挠性比耐油性更重要的场合。使用氢化丁晴橡胶可以改善耐热性，耐臭氧性和提高对添加剂的抵抗性。氢化丁晴橡胶适用于耐140-150度热油场合。耐油耐热性介于丁晴橡胶和氟橡胶之间。氟橡胶可以耐200度合成氢类润滑油长期工作。200-60度下保持良好的屈挠性。PAOS氯醇橡胶可以在-40到+120度的合成氢类润滑油长期工作，具有低的透气性和良好的耐臭氧性。缺陷是对模具的腐蚀性和高温老化后的返原现象。-20到+120度范围内，只能用在高石蜡的矿物油哈PAOS聚氨酯橡胶AU/EU/也能耐合成氢类润滑油但其压缩变形随温度升高（超过70度）有恶化倾向。另外耐水解性不好。耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油一般情况下，配方适当的丁晴橡胶，氯丁橡胶，三元乙丙橡胶硫化胶，可耐PAG合成润滑油。但氯丁橡胶，三元乙丙橡胶不耐矿物油。如果系统中稍有一点矿物油，都可能引起极度膨胀。氟橡胶不耐PAG合成润滑油。耐有机酯合成润滑油耐有机酯合成润滑油分两类：二羧酸酯和多元醇酯。通常選用適當配合的丁晴橡胶和氟橡胶耐磷酸酯合成润滑油硅橡胶可以耐磷酸酯合成润滑油﹐但物性很差﹐使用受到限制﹒三元乙丙橡胶和丁基橡膠只能耐純磷酸酯﹐如果有少量礦物油混入﹐會膨脹﹒氟橡胶不耐磷酸酯合成润滑油二元乙丙橡胶﹐三元乙丙橡胶和丁基橡膠﹐能在121度以下的磷酸酯合成润滑油中長期工作﹒耐含硅的合成润滑油一般﹐硅油不容易引起橡膠膨脹﹐但能把橡膠中的增塑齌抽出來﹒不合增塑齌的丁苯橡膠﹐三元乙丙橡胶﹐丁晴橡胶﹐氫化丁晴橡胶﹐氟橡胶都耐有机硅液体﹒耐含氟元素油聚全氟氢基醚是不燃性液体，能在230-260温度范围内使用。在已知的橡胶中，还没有一种能在该温度范围内长期工作。100氟橡胶可以在150度温度下使用。耐聚苯基醚液体聚苯基醚是最耐辐射的液体，并且对高温和氧化异常稳定。三元乙丙橡胶可以在100度聚苯基醚中使用。氟橡胶可以在200度温度下使用。但氟橡胶不耐辐射。耐氯代氢液体氯代氢合成液体是非水基阻燃性液体。氟橡胶和硅橡胶效果良好。耐油橡胶的配合体系1.硫化体系总的来说，提高交联密度可以改善硫化胶的耐油性。在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁晴橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。过氧化物硫化体系硫化的丁晴橡胶，在40125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。2.填充体系和增塑剂增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性软化剂应该选用不易被油类抽出的软化剂。最好选用低分子聚合物，如低分子聚乙烯，氧化聚乙烯，聚酯类增塑剂和液体橡胶等。极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。3.防老剂主要是填加不易被抽出的防老剂。DNP/SANTOFLEXIP/FLEXZONE3C给你1个87年生产止水带的配方供你参考！硬度和成本自己调整吧！- 中国橡胶橡胶1，NR 70"2，BR 30.3，S 2.5-4，M 0.55，DM 1.56，TT 0.257，SA 28，防 29，氧化锌 510，石蜡 1-机油 1512，钙 4013，N330 4014，再生胶 3015，古马隆 5海绵密封条用EP[DM的选择及发展方向随着我国汽车行业的不断发展,特别是近几年国外几大汽车生产商进驻国内市场，独资或合资创建汽车生产基地，如北京现代、天津丰田、广州本田、广东标致等等，汽车密封条制品由进口到现在的国产化，轿车用的密封条产品的生产量也在不断增大，对汽车密封条制品的性能及外观质量要求也愈来愈高，对发泡密封条用材料的要求也越来越高，因此如何选用发泡材料，至关重要。下面就我目前常用的EPDM材料归纳如下：60-7EPD。如埃尼614DSM的470、吉化4090等，这种生胶加工性能好，易混炼，表面光滑，但产品的抗塌陷性能及形状保持率差，拉伸强度低，因此适合产品尺寸小、结构简单的产品；、门尼70-8EPDM如8120，这种生胶加工性能好，易混炼，表面光滑，产品的抗塌陷性能及形状保持率适中，但价格稍贵3、高门尼80-9、高第三单体含量、窄分子量分布的EPDM490、这种生胶加工性4、高门尼、高第三单体含量、宽分子量分布的EPDM如：DSM的7341A，这种生胶加工性能差，对混炼设备要求较高，表面光滑，产品的抗塌5、超高门尼以上、高第三单体含量、充油的EPDM。7341（见上述、8075（没有用过；6、超高门尼、高第三单体含量、双峰分子量分布的EPDM860088008600加工性能还可以，表面稍差一些，但是挺性很好，优异加工性能稍差些，对混炼设备也有要求，表面光滑，产品4703、49038600DSM4703、4903有很大优势，价格相对埃克森的来说便宜很多，但是高档海绵中用埃克森的8600、8800相对较多。从上述可见：随着性能要求愈来愈高，以及断面复杂和定型困难的海面条越来越多，高门EPDM4903、8600、8800DSM8800市场占有量，会加大力度在国内推广7341A。以上纯属个人几年工作中的小结，能力有限，不妥之处，望指正，虚心学习！当然EPDM海绵胶还有好多其他厂家（如朗盛，科聚亚等，由于本人未曾使用过，所以未提及A经营企业不是第一，第二就要关闭；B成员要有不畏艰难，不畏缩，不达目标，不罢休之精神。—、品质管理外部市场的竟争不外乎是品质，价格，服务三要项.谁要主宰市场就必需要取得品质，价格，服务的绝对领先。: 经历过一些公司，皆有以下问题，为了达成产值，产量目标，从而投入大批人力，工时，反而造成新进人员低品质，多任务时，低效率。从品质管理来看：大量新进员工缺乏品质管制意识。基层干部缺乏工作教导实务经验。整体忙于目标产值追求，问题盲点即不断发生。（）人的品质待教育，生产制程要改善，产品良率须提升。内部品质管理（即产品的品质，过程的品质和人的品质。只有高素质的人在最佳过程中，从事研发生产，才可能制造出优良的产品。产品品质好坏必是决定于生产过程中4MIE（人，机，料，法，环）尤其人的品质是决定产品品质的关键。品质异常处理：要以QC手法（层别法，查检表，管制图，散布图，鱼骨图，直方图，柏拉图）对策：以教育训练提升人的品质，并落实改善品质措施。A：短期（立即执行）用QC手法对问题进行探讨PDCPLADCHECACTIO）时时从不同角度考量如何改善。B：中期（有效训练措施~9d6^0n#H5h5v7E'F3W L实施班QCC（每周两小时（当然最起码报表必须是真实的竟赛等各类管理训练措施。C：长期（积极教育训练）1.不定期或按计划全面实施职前，在职，重点，机会品质教育。 2.公司举办年度品管圈竟赛，品质征文，征图，品质标语，并品质演讲等意识教育，用来凝聚形成公司全体品质意识，从而提升全员无形中的品质观念。ISO9000ISOISO精神在公司内作横向及纵向全面展开，则公司全员皆为审查员。二、生产管理-管理是让过去的问题不再重演，想出办法并实行改善；是对将来的问题先作预测。并生产管理重点是品质高，成本低，交期快，即通常所说的QCD(QUALITYCOSTDELIVERYISOPDCA或目标管理最重要的是决定好的事一定要遵守。生产管理要对总体生产力进行管理，总体生产力=品质良率*生产效率*机台架动率*目标达标率*周转率。如何提升总体生产力？实施中，基层干部实务教育训练，主要内容工作教导，工作方法，工作改善，工作安（巡线并立即指导改善是最常用一种方法）探讨效率改善：-源头管理突破制程瓶颈（针对制程中的瓶颈，必须能回答以下问题： a.问题点：什幺是当前的瓶颈？要因：应该要改变什幺事情？目标：要改变成什幺样子？方案：要如何改变？机台架动率提升采用轮班制 4.目标达标率的完成是通过节报（每二小时）对生产计划及时追踪，修正并实施追加等以达到目标三、成本控制 成本是料，工，费三方面支出的总和。如何控制成本？材料方面采购单价：要求厂商降价，寻找新厂商。技朮改善：制程改善，寻找替代新厂商。损耗管理：人为原因采用记缺点扣薪处分；制程采用要因矫正预防。BOM100%准确，设计变更依实物落实进行。直接人工产量提升：追求生产绩效。人员调节：实施人力支持制度。制造费用用人费用：定员定额，加班要因改善对策。（以减少多流水线本身固定耗电，etc费用。事务杂费：定额预算制度。能源费用：教导员工养成随手关水电的习惯。身为公司一名管理人员，要时时以公司经营绩效为已任，努力为公司创造利润，伴随公司成长而成长。82低温乳液聚合丁苯橡胶的条件分散介质60%～300%，水量的多少对体系的稳定性和传热都有影响，水量少，乳液稳定性差，不利于传热；尤其对于低温聚合，这种影响更大。因此，低温乳液聚合生产丁苯橡胶要求乳液的浓度低一些为好，一般控制单体与水的比值为1∶1.05～1∶1.8(物质的量的比)1∶2.0～1∶2.5。单体纯度丁二烯的纯度＞99%。对于由丁烷、丁烯氧化脱氢制得的丁二烯中丁烯含量≤1.5%，硫化物≤0.01%，羰基化合物≤0.006%；对于石油裂解得到的丁二烯中炔烃的含量应控制0.001%时对聚合没有明显影0.01%10%～15%NaOH30℃进行洗涤除去。苯乙烯的纯度＞99%，并且不含二乙烯基苯。聚合温度聚合反应的温度[12]与聚合采用的引发剂体系有关。低温乳液聚合生产丁苯橡胶采用氧化-还原引发体系，可以在5℃或更低温度下(-10℃～-18℃)进行，同时，链转移少，产物中低聚物和支链少，反式结构可达70%左右。低温乳液聚合所得到的丁苯橡胶又称为冷丁苯橡胶。低温下聚合的产物的性能要比高温下聚合的产物的好。转化率与聚合时间为了防止高转化下发生的支化、交联反应，一般控制转化率为60%～70%，多控制在60%7～12h，反应过快会造成传热困难。丁苯橡胶生产工艺流程简介原料准备过程将规定数量的相对分子质量调节剂与苯乙烯在管路中混合溶解，再在管路中与处理好的丁二烯混合。然后与乳化剂混合液(乳化剂、去离子水等)和活化剂在管路中混合后进入冷胶进料冷却器(E-101A)13～17℃，然后，此混合料液流入冷胶进料冷9却器(E-101B)进一步与液氨换热，出口温度控制为8～12℃。与氧化剂混合，从聚合釜(R-101)进入聚合系统[13]。聚合过程2台聚合釜组成，采用串联操作方式。当聚合到规定转化率后，在终止釜后加入终止剂终止反应。聚合反应的终点主要根据门尼粘度和单体转化率来控制，转化率是根据取样测定固体含量来计算，门尼粘度由取样测定来确定。虽然生产中转化率控制在60%左右，但当所测定的门尼粘度达到规定指标要求，而转化率未达到要求时，依然要加终止剂终止反应，以确保产物门尼黏度合格。分离过程从终止釜流出的终止后的胶乳液进入缓冲罐。然后经过两个不同真空度的闪蒸器回收未反应的丁二烯。第一个闪蒸器的操作条件是22～28℃，压力0.04MPa，在第一个闪蒸器(温度0.01MPa)蒸出残存的丁二烯。