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土石方工程施工方案土石方工程施工方案(上传)完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）编制依据施工图纸图纸名称：设计单位：监理单位：主要规范、规程a、建筑地基处理技术规范JGJ792002b、建筑工程质量检验评定标准GBJ301—88c、建筑机械使用安全技术规程JGJ33—2001d、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB52-2002二、工程概况工程名称：建筑规模：建筑面积建筑结构:层建筑功能：地下层设备用房,一至五层为商场、餐饮、娱乐,六至十二层宾馆客房结构类型:框架、剪力墙基础形式:人工挖孔桩三、施工部署根据降水观测情况及现场定位放线要求，满足开挖条件后，开始按北向南的走向开挖，采用1台300型反铲挖掘机，15辆自卸汽车运土。四、土方开挖工程操作工艺1、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。2、土方机械开挖:现场场地基本为北高南低,大致高差为1.2m，然后分二步进行，第一步挖2.0m，第二步开挖≤1。5m，预留20cm土层人工清理。3、第一步从东南角开始向东进行（开挖时边坡预留20cm人工清理)，开挖深度2m，每段开挖长度15m，先开挖10—12m做喷锚施工的作业面,按开挖方向依次分段进行开挖，开挖后及时对壁面进行修整，并进行边坡喷锚施工，直至全部完成第一步土方开挖和边坡喷锚施工。4、第一步挖土结束,待喷锚护壁混凝土达到允许强度后开始第二步开挖，挖土机回到第一步开挖起始点按第一步行走方向进行第二步开挖，施工人员同时做好边坡修整及土钉墙施工。5、开挖至距离坑底100cm以内时,测量人员抄标高线，严格控制开挖深度。坑底应平整，并适当向坑边排水沟方向做成不小于2%的坡度，以避免基坑积水。6、马道施工，马道设置在B交2~3轴位置，马道宽4米，坡度为15%,马道收口是采用两台挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，塔吊（吊车）吊出，支塔脚手架进行钉墙施工。7、基坑开挖完后，应及时进行排水沟和集水井施工，坑底四角及各边按20—30m间距挖600×600×１２００的集水井，用潜水泵抽取积水坑的地下水入坡顶截水沟，经沉淀后排入市政管线。8、承台和地下室室内设计地梁待孔桩施工完毕后采用人工配合机械开挖，开挖时坑底预留30cm左右采用人工清理。9、要注意孔桩顶标高,在接近孔桩部位要专人指挥，严禁破坏孔桩。当机械或车辆难以进入场地时,应采取边截边挖的方式，待达到基坑标高时,用人工挖出承台和地梁，预留20cm左右采用人工清底，严禁超挖.10、现场场地及基坑开挖支护设计要求，基坑四周均采用喷锚支护，坡度1：:0.5,其中用直径φ48钢管锚入土层内2m，面铺φ4钢丝网同锚杆连联固定后进行喷浆，喷浆厚度50mm。本工程土石方开挖采用机械大开挖、人工配合清除基底预留土层，机械挖土石方约为6000m³。11、现场F轴交1~2轴线处相邻国税局的一间房屋高5m、宽4m，砖混结构，毛石基础,地梁断面240＊240.为了考虑施工及房屋的安全，经建设单位、设计单位、监理单位相关技术人员现场查勘进行讨论、综合分析后确定此位置采用防滑坡人工挖孔桩，桩径900，孔桩开挖深度原地面至地下室底板下2500～3000，孔桩C30砼填芯强度达到80﹪才能开挖该部位土石方，见后面附图五、质量、技术要求及注意事项1、在开挖前，应做好地面排水和降低地下水位工作，检查定位放线、排水和降低地下水位系统,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。2、开挖必须对邻近建筑物、构筑物、给水、电力等进行调查，摸清位置、埋设标高、基础和上部结构形式，当处于基坑较强影响区域范围内必须采取可靠措施保护，当邻近建筑物可能受基础开挖影响时，应详细调查其已有裂缝破损情况，并做好记录.3、施工前应进行挖、填方的平衡计算，做好土方平衡调配。4、挖出土方应随挖随运，每班土方应当班运出,不应堆在坑边,应尽量减少坑边的地面堆载，基坑堆应严格控制在10KN/m2以下。5、对设有单层和多层内支撑挡土体系的基坑，应按设计确定开挖深度，不许超深开挖。挖土机械、运输车位于基坑边时,宜采用搭设平台,铺设走道板等措施支撑承重设备,以减少边荷对挡土墙结构的侧压力。6、在孔桩部位土方开挖时，要时刻注意开挖路线及车辆行驶路线，要绕开孔桩部位行驶，在开挖过程中（特别是在开挖孔桩周边土方时要特别小心)严禁破坏孔桩。7、土方开挖工程质量要求分项序号项目允许偏差值（mm）主控项目基槽、基坑1标高—502长度(由设计中心线向两边量)+2003宽带(由设计中心线向两边量）—504边坡设计要求一般项目基槽、基坑1表面平整度20六、雨季汛期施工措施1、组织准备项目部成立雨季汛期施工领导小组，由项目经理任组长，技术负责人、安全员任副组长，组员由施工员、质检员、材料员等组成。2、材料准备序号材料名称单位数量备注1雨衣雨裤套102雨鞋双103污水泵台14塑料布㎡5005铁锹只106砂和砂袋足够3、现场准备及技术措施1）雨季施工前，整理施工现场，清理松散的土方和道路遗撒的土方，清理施工现场的排水沟、截水沟，保证排水措施,确保排水设备完好。2）检查现场的各种机具、设备的防雨措施、停放位置，不得停留在基坑内以及坑边5m范围内.3)雨季到来时,土方开挖要积极配合边坡支护,边坡支护尽量在雨季到来之前将开挖出的边坡全部支护完成.4）大雨期间应停止一切土方开挖活动.5）在雨季汛期期间，现场应由专人24小时值班，巡查排水设施是否畅通，边坡是否有裂缝或位移情况，做好记录，发现问题及时报告。6）为确保开挖后的边坡不受雨水冲刷，减少雨水渗入土体，可在土坡表面铺设塑料布。对边坡支护比较薄弱的护坡,在雨季应加强基坑表面的截水措施，并采取在坡表铺设塑料布等保护措施。七、主要管理措施（一）安全管理及防护技术措施按照我公司职业健康安全管理程序文件及管理手册严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全管理领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，并建设单位有关部门对现场进行经常性检查,发现隐患及时组织人员整改，确保无重大安全事故发生。场内按各阶段施工情况在进出口和危险区域挂贴标语和标牌，标牌的位置、数量及挂贴方式应符合标准及规范要求，各种防护部位防护到位。安全教育及安全交底进场前应严格按照公司相关规定做好三级安全教育和本工种安全操作规程的学习,并做好记录.针对本工种及现场具体情况，做好详细的安全交底记录。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时,人员要立即离开及时处理。人工挖土，前后操作人员间距不小于2～3米,堆土要在1米以外，并且高度不得超1。5米。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立.机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业.机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械不得子啊输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的基础上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径内工作。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。（二)确保文明施工的技术组织措施按照我公司职业健康安全管理程序文件及管理手册严格对现场文明施工管理方面进行控制。该工程在现场文明管理上自始至终都要严格要求,主要技术组织措施如下：1)施工现场的料具堆放等需有一个合理的布局，而且要制定一个科学严密的现场管理制度。2)严格按照施工程序组织施工,确保施工过程中统一调度，统一管理、统一指挥、平衡土方开挖与边坡支护和降水等工序的关系，保持良好的施工程序。3）建筑物的轴线控制及高程控制点，要做出醒目的标志牌,任何人不得破坏。4）施工现场严禁乱丢建筑垃圾,采取有效措施控制施工中的扬尘、袋装水泥必须覆盖，不得随意露天堆放，以免雨淋.5）施工现场的主出入口处实行“三包”，随时清扫运土车及送料车辆掉在门口及街道上的杂物，保持门前及现场内的清洁，树立业主与本公司的良好形象.6）经常对职工进行文明施工教育，遵守现场文明施工管理制度,提高自身的素质。7)进一步抓好现场施工管理，提高施工现场标准化、科学化管理水平。施工现场施工道路坚实、平坦、整洁,在施工过程中保持畅通。工地内要设立“两栏一报"(宣传栏、读报栏、黑板报）。8）现场文明要高标准严要求，达到“安全生产、文明施工优秀工地”的标准。（三）质量保证措施1)成立现场全面质量管理以项目经理为首的负责制，质检员、安全员为核心的质量管理体系,对工程的特殊项目和薄弱环节制定预防措施，严格按设计要求施工，确保对整个工程的控制和指导。2)拟定创优计划及消除质量通病的措施,对各部分分项工程设定质量目标，逐项实现来保证整个工程的创优计划落实。3）在施工过程中，坚持开展“三检制”，做好施工检查记录，对每道工序经严格检查后进入施工.4）强化技术管理，及时编制施工组织设计方案，做好隐蔽验收和技术资料的收集整理,对地下管网设施做好查清摸底，做好防护措施,保证安全施工。5）审批制度：各工序检查合格后,由技术负责人批准进行下道工序，质量措施的修改、重要技术方案应报项目部技术负责人批准。6）制定出各工序控制检查点,检查的内容、项目、标准、方法及制度,并保证实施。7）监理质量交底制度，施工前都应由有关人员向下一级执行人员进行质量交底，让具体操作执行人员明白质量目标、具体要求、操作标准、方法等。交底人和被交底人都应签署有关表格文件。防滑坡人工挖孔桩大样图路基土石方工程施工施工方案一、工程概况：本标段路基土石方工程主要为填方。其填方共有49.5万方（包括路基清表及挖除非适应性材料回填部分的13万方）.本标段为连接官顺公路、芦乐公路的三苜蓿叶互通式立交。共有十条匝道，分别为A、B、C、D、E、F、G、H、L、J匝道。二、路基施工方案本标段路基施工时间2004年10月1日至2005年12月31日。采用机械化作业法施工，根据本标段特点，路堤采用推土机进行路基清表的施工，路堤整平压实采用推土机、平地机和重型压路机进行施工,结构物台背回填采用冲击夯和不小于1t的小型振动压路机压实施工。土方施工时适当避开雨季施工,并和防护排水统筹考虑，靠前安排施工。路基填筑工艺流程见《路基填筑施工工艺流程图》。根据总体施工布署，设两个土方作业队,驻地具体位置详见总平面布置图。驻地设有生活住房、生产住房、停车场、小型油库等，临时建筑占地如下表：路基作业队临时用地数量表序号名称单位数量1生活用房m21602生产用房m2803停车场m22004油库m2805材料库m2406办公用房m240小计m2600施工队劳力配备如下表：路基作业队劳力配备表序号工种数量（人)备注1技术人员42测量工43专职安全员24试验员25质检员26机械工537普工1308后勤人员4合计201路基填筑土方路段视运距远近，运距50m以内采用推土机推送，运距100-1000m采用装载机配合自卸汽车施工，运距1000m以上采用挖掘机配合自卸汽车施工，推土机、平地机摊铺，路基压实采用振动压路机。路基土石方调配:按照就近调配、方便运输、符合环保要求的原则进行。填筑路堤遵守以下工序：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段:填土区、平整区、碾压区、检测区八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路面整修路堤填筑施工工艺框图施工组织准备施工组织准备测量放样原地面清除挖台阶原地面碾压选用适宜材料平地机分层摊铺平整分层碾压压实度检验合格路基面边坡整型路面工程软弱地基处理是否最佳含水量合格碾压整型否路堤检验基底需要处理根据本合同段特点对工艺流程综述如下：(一)、施工准备：1、施工测量：工程开工前进行恢复和固定路线。导线、中线的复测,水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制并报监理工程师复核批准。对所有的测量记录及时整理，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字并送监理工程师核查。2、场地清理工作：清理路基范围内的腐蚀土、草、树木及其他不适宜路基填筑的材料。清理后的腐蚀土、草、树木等堆放在路基排水沟与征地界之间。3、填方材料试验：在路基填筑前,填方材料每5000m3或在土质发生变化时取样，根据公路土工试验有关规范规程的方法进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量、CBR和重型击实试验，将试验结果形成书面报告报监理工程师审批。（二）、分层填筑：路堤填土按作业区段和分层施工图，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当地面不平时,先从最低处由两边向中心填筑，每层厚度按试验段填土厚度的90—100％控制.当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致,路基填筑时两侧各加宽0.5m，竣工时刷坡.(三）、摊铺整平：填筑区段完成一层卸土后，采用推土机和平地机摊铺整平,摊铺厚度采用水平仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。其平整面做成与设计相应的横向排水坡度。(四)、洒水和晾晒：填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在最佳含水量的±2%以内.若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。（五)、碾压夯实：本标段填土压实作业，采用重型振动压路机.第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两边向中间进退碾压.曲线地段由内侧向外侧，横向接头0.4-0.5m,前后相邻两区段重叠1。5—2。0m。另外，根据压实部位、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。对于边坡的压实,先利用推土机对路肩初步压实，使压路机压轮表面能均匀进行碾压，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机进行碾压。(六）、旧路及地面横坡陡于1：5时，旧路及原地面挖成台阶后，按图纸和监理工程师指示进行，台阶应有足够的宽度，并向内倾斜2%,新填土方纵向划分若干路段施工时，亦须留有阶梯,便于逐层相互搭接进行压实。(七)、质量检测：路堤施工每层填筑前,对前一层填筑质量状况进行检测,其标准按公路土工试验规程，施工中遇土质变化应重新做标准击实试验。标段内填土压实试验应随分层碾压施工同时进行。对路基压实度及填料有关要求见下表：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）CBR值填料最大粒径（mm）填方0~80≥96810080～150≥944100150以下≥933150零填及挖方0～80≥968100（八）、整修：路基整修严格按规范要求和设计路基断面尺寸进行。加宽部分按《公路工程验收标准》,采用人工挂线清刷夯实。三、不适用材料的处理1、当在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围由工程师确定。并在挖除前，测量必要的断面并报工程师批准。2、路基挖至规定断面后,如仍有非适材料，按工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用工程师批准的材料回填和压实到图纸规定的密实度.在回填前，测量必要的断面并报工程师批准。3、除非工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不被非适用材料污染，已污染材料按弃方处理.4、凡经工程师批准，在路基挖方和填方区内挖除的非适用材料，按弃方要求处理.四、结构物处的回填桥头跳车是高速公路常见的通病,台背填料及密实度是控制关键。填筑施工控制措施如下:1、编制作业指导书，落实专人专管责任.台背路堤填筑应专门编制作业指导书,按照设计和规范要求，合理安排施工计划。填料具体的质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对材料质量和关键工序进行专管及自检控制。2、做好施工现场的排水工作，两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通，台背处路堤下部设置的排水盲沟系统完整到位，材料不受污染,排水层与一般填料层同步填筑碾压。3、结构物处的回填，按图纸和工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89)有关规定执行。4、回填材料按图纸规定，选用级配砂砾，填料的最大粒径不超过50mm。5、台背填筑顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度.6、结构物处回填的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%，采用小型压实机具和冲击夯施工.7、在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损.压路机达不到的地方，采用小型冲击夯配合1t以上小型振动压路机碾压。砾垫层及土工格栅施工a、土工格栅采购时，按照设计要求进行检测,若未达到设计指标不允许使用。b、砍伐树木，挖除树根，平整场地后铺设土工格栅选用幅宽较大的格栅,长度要能满足大于堤底宽加上回折长度且无接缝；使格栅强度最大的方向垂直路线方向铺设，铺设时卷材垂直于路堤轴线，平顺展开，拉紧勿使褶皱，格栅间搭接应牢固，相邻两幅土工格栅纵向搭接长度不小于20cm,搭接部采用铁线或塑料带穿绑,间距20cm，使之形成一个整体性，为防止土工格栅移位，需要用竹签、木条打桩或钢钉固定好或表面压重，防止掀起。土工格栅铺设好后应尽快填土。填土前检查有无损伤如孔洞、撕裂等情况，如有损伤应及时补救.补救办法:对大面积破坏应割除裂缝另补新材（但要注意是否满足受力要求)，小裂缝、孔洞则补上一块新材,破坏面积边长为15-20cm时，可在其上搭界新材，各边不小于1m。砂砾垫层材料由试验室取样试验，选择满足设计要求的材料。砂砾垫层施工完毕后，经监理工程师检查合格后，进行路基分层填筑的施工。d、半填半挖路基土工格栅铺设时，土层表面要平整,严禁有碎、块石等突出物.土工格栅应均匀张拉，相临两幅土工格栅在交接处搭界，搭界长度50cm，用直径0.9mm铅丝绑扎.格栅张紧后用U型钢钉定位,间距1.5m，U型钢钉用8毫米钢筋制作。e、土工格栅上填土施工要点:极软地基：采用轻型施工机械，卡车沿土工格栅边缘卸土，先填筑堤坡两侧坡趾处，以拉紧格栅。卸土时应卸在已铺好的土面上，土堆高不得超过1m，用轻型推土机散土。填筑好两边后，往中间填土。应平行于路堤轴线平行进行,由外向中心推进，并且在平面上始终保持中凹形。第一层填土施工机械只允许顺路堤轴线方向进行，不得回折。施工时机械形成车辙不得超过8cm，第一层压实只能用轻型推土机，填土厚0.7m后，才能用上重型设备。一般地基:铺设土工格栅拉紧后，填土从中心向外侧,对称进行，平面上呈凸形，使土工格栅一直受拉，填土高度不能过高，防止局部下陷。施工时机械形成车辙不得超过8cm,第一层压实不要过压.土工格栅施工工艺框图平整坡底平整坡底铺土工格栅连接固定格栅在坡面一端堆码砂袋砂袋内侧填土填土碾压检测密实度是否达到设计标高结束坡面防护回折坡面端格栅并固定否否土工格栅施工注意事项1、土工格栅采用双向土工格栅和钢塑土工格栅两种型号,双向土工格栅用于水田及鱼塘地段软基处理，钢塑土工格栅用于桥台接坡段结合水泥搅拌桩处理。2、土工格栅铺设时,强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向.3、土工格栅之间联接采用搭接连接,搭接长度不小于15cm，并用尼龙绳扎紧。4、铺设土工格栅的土层表面处理平整，清除表面的碎、块石等坚硬凸出物;距土工格栅80mm以内的路堤填料最大粒径控制在60mm以内（清淤换填处土工格栅除外）.5、土工格栅摊铺以后及时填筑填料，以避免阳光过长时间的直接暴晒，隔时间不超过48小时.6、土工格栅上的第一层填料采用轻型推土机摊铺，一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴向方向行驶。7、采用后卸式卡车沿土工格栅两侧边缘倾卸填料,已形成运土的交通便道，并将土工格栅张紧.卸土后立即摊铺避免出现局部下陷.8、填成施工便道后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，第一层填采用推土机进行压实；当已填筑的垫层厚度大于60cm后，再用重型压路机压实。六、排水1、在地表过分潮湿或水田地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或工程师的指示进行施工.2、在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂,防止水流入。3、在路基范围内开挖的横向排水沟，为切断或降低地下水位时，回填渗水性良好的砂砾料。4、在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外,按工程师要求的深度将此地面翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松段进行原地面压实.七、组织机构及人员名单1、组织机构：2、人员名单:序号姓名部门职务1张丕荣项目经理2杜洋思项目总工程师3毛裕华工程技术部部长兼测量队长4孙敏质量安全部部长兼质检工程师5李福明试验室主任6何祥伟机械设备部部长7马建兵工程部路基工程师8杨希工程部桥涵工程师9黄旺才路基作业一队队长10周贤光路基作业二队队长八、施工进度计划图:（见附图）九、质量保证措施：工序开工前，对施工员与民工进行技术交底,加强他们的质量意识.现场施工技术员按规范进行现场指导每个生产过程中的施工，并做好原始记录。项目经理部的质检组不定期对其进行抽样检查，监督工程施工，确保工程质量.实验室、测量组用试验数据、测量放样指导检查、监督施工。工序完成后,质检组进行自检,自检合格后报监理工程师验收,监理工程师签认合格后，方可进行下一道工序。原材料经实验室试验鉴定,监理工程师认可后，方可使用.十、安全保证措施：1、建立安全组织机构，负责工地施工队伍的安全教育，并指导、监督工作，定期或不定期对工程施工进行安全检查。2、各种设备必须定期检修及保养，以确保其在施工中的安全性.3、建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦，对了，我的名字叫“＊**”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！!）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处,不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了,我的名字叫“＊*＊”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.凯里经济开发区工业职业技术学校二期工程土石方工程施工方案编制：审核：审批：贵州开源建筑工程有限责任公司年月日目录第一章、编制原则和依据……………………2一、编制原则…………………2二、编制依据…………………3第二章、适用范围及工程慨况………………3一、适用范围…………………3二、工程概况:………………41、建筑总说明………………..42、基础土方开挖及回填土类别…………….。4第三章、施工准备……………5第四章、施工测量放线………6一、测量定位控制……………6第五章、施工准备与资源配备计划…………7一、主要材料及机具…………7第六章、施工方法及工艺要求………………7一、土方开挖…………………8二、垫层及砖模施工…………10三、土方回填…………………11第七章、施工保证措施………12一、工程桩保护措施…………12二、降排水措施………………13三、季节施工措施……………13四、施工质量保证措施………14第八章、安全文明施工措施…………………15一、安全施工措施……………151、基槽临边防护及通道、施工机械……。…152、坑边堆载限制…………。.…163、坑壁监测………………..…174、临时用电……………….….175、应急措施…………….。……176、其他一般性措施……………………。…。…187、防雨措施………………。。…188、文明施工……………….。…18土石方工程施工方案编制原则和依据编制原则1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代项目管理技术，组织好人员和机械；利用好时间和空间；控制好质量和工期、安全和文明施工,使本工程能优质、按时投入使用。在施工的质量控制过程中，达到一次性验收合格。贯彻基本建设的各项方针、政策，严格执行施工程序，遵守操作规程和验收规范；2、做好现场环境调查，认真研究施工部署、施工方法。具备全面性、针对性、可行性、先进性,达到工期短、成本低、质量优、安全文明施工的目标。3、合理安排施工顺序，组织平行流水立体交叉作业。忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、质量创优;4、贯彻JGJ59--2021安全生产评分标准文明施工十八条标准，坚持文明施工,合理、紧凑布置施工临时设施，做好施工现场平面管理。严格控制施工扬尘、噪声，加强环境保护、创安全文明施工现场；5、搞好结构与建筑、土建与水电、各工种和施工班组之间的密切配合。做好人力、物力、财力的综合平衡工作、加强土建、安装和分包工程的施工配合;6、在确保施工过程质量、安全、生产前提下,力争赶前，加快施工进度，尽量做到平面和立面均衡施工，综合平衡雨天和夜间施工.做好冬季、雨季施工安排，力争均衡施工.选定先进合理的施工部署和施工方案，统筹全局安排切实可行的施工顺序,达到均衡生产，缩短工期；7、在施工方案实施过程中出现问题或有合理的意见,按公司有关规定程序形成补充方案或调整方案，实现施工方案的动态管理;8、坚持质量第一的方针，确保场内、外安全生产;9、采用先进的施工技术和科学管理方法，贯彻建筑工业化、机械化的方针；编制依据根据招标文件及设计施工图：凯里开发区工业职业技术学校二期工程中标文件。建设单位提供的凯里开发区工业职业技术学校二期工程施工图。建设单位提供的凯里开发区工业职业技术学校二期工程测量控制资料及放线成果。国家现行的施工技术规范规程和标准。国家现行的操作规范验收标准及云南省的有关规定和指导性文件；对本工程目标工期、工程质量项目机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性;实地考察施工现场场地、道路、临时用水、用电情况及本公司多年积累的丰富施工管理经验和先进的施工工艺及优质的技术装备；本公司具有承建类似工程的经验以及资料、施工项目管理办法，具有成熟的企业质量管理体系以及运行模式的相关资料；施工现场的场地，临时用电、用水等条件；己有的施工经验和本企业的技术装备；9.市场和社会调查资料，有关工具性参考资料；第二章适用范围及工程慨况适用范围（一）、本施工方案仅适用于凯里开发区工业职业技术学校二期工程（二)、工程慨描述:工程名称:凯里经济开发区工业职业技术学校二期工程工程地点：凯里开发区教育园区建设单位：贵州凯里经济开发区开元科教产业发展有限责任公司监理单位：贵州富友建设咨询有限责任公司地勘单位：贵州凯里101地质工程勘察院施工单位：贵州开源建筑工程有限责任公司设计单位：上海浦东建筑设计研究院二、工程概况：1、建筑总说明项目概况：凯里经济开发区工业职业技术学校二期工程，建筑总面积242997.1m².其中本二期工程建筑面积为34010。17m²本工程位于凯里经济开发区教育园区，二期项目工程内容包括:4栋宿舍楼、食堂1栋、图书馆1栋、体育馆1栋、结构形式为框架.2、基础土方开挖及回填土类别（1)、土方开挖:根据设计施工图中二期地梁及承台高度为0.4-0。9米高，且施工地质报告及现场地质情况能说明;(1)开挖区为干黄土或掺有碎石的红粘土,所以开挖区域的地梁及承台土方开挖类别应为三类土。(2）回填区；由于本区域内的土质为膨胀土,在场平时采用外运土夹石回填，压实系数在95%以上,所以回填区域的地梁及承台土方开挖类别应为三类土。第三章施工准备一、主要机具:1、挖土机械有:挖土机、炮头破碎机、自卸汽车等.2、一般机具有：铁锹（尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。二、作业条件:1、土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。3、夜间施工时,应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。4、开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0。5m,然后才能开挖。5、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。6、选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案.7、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。8、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。9、熟悉图纸,做好技术交底。10、现场测量放线完成，经过监理单位的复核;11、施工作业照明电源接通;作业人员施工前经过“三级”安全技术交底教育。12、根据施工图中后浇带及沉降缝设置及工程自身的特点，将整个工程承台、地梁土方开挖工程划分施工区段。施工时按工序组织可先开挖承台面下沉部分的核心筒、电梯井部位，下沉部位施工完成后，依次组织各分区承台、地梁的土方开挖及垫层砖模流水施工，开挖完成及时进行混凝土垫层浇筑施工，详细施工流程见下图：混凝土桩头凿除测量放线混凝土桩头凿除测量放线定位承台土方开挖承台、承台、地梁垫层施工局部不良地层处理`承台、地梁垫层混凝土施工承台、地梁垫层混凝土施工承台、地梁模外侧土方回填第四章施工测量放线一、测量定位控制1、承台土方开挖前，组织专业测量人员,根据现场施工图提供建筑物控制点坐标,按它们之间的相互关系,先在拟建场地布置控制点，再依据其连线在图纸中与各轴线的尺寸、角度等分别精测出各纵横列,并将各轴线延长到基坑外控不到的地方，轴线及点位完成后，经监理单位校核无误,方可使用。2、承台土方开挖应按事先测量标示的灰线范围进行，垫层施工范围应保证每边至少大于承台外侧l0cm，土方开挖应保证每边至少大于承台及地梁外侧50cm，作为施工操作面。3、承台土方开挖工程中应注意避免碰撞冲孔桩体,在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘，为防止在土方开挖过程中将设计砼垫层以下标高的土体受到扰动，导致地基承载力下降，挖土机开挖至距基底设计标高150mm（或根据设计要求）,改用人工挖至设计标高并整平。第五章、施工准备与资源配备计划一、主要材料及机具1、主要机具：中型挖掘机、手推车、大铲、铁锹、水桶、灰桶、靠尺、线坠、小线等。第六章、施工方法及工艺要求一、土方开挖1、土方开挖前，先由测量人员进行测量放线,根据施工承台的大小、形状及位置放出承台边线，然后根据操作面、放坡坡度放出开挖线，才能进行开挖。在开挖承台时，为了避免挖机碰撞桩基，采用小挖机开挖各桩间的土方，桩周及边坡的土方有人工进行清理，进行分层开挖，挖至承台底，土方开挖应保证每边至少大于承台及地梁外侧50cm,作为施工操作面，开挖深度在1米内的可以不考虑放坡,在1米以下的按照1:0.75放坡。施工顺序:测量放线→桩承台及地梁部位土方开挖→桩承台及地梁底垫层、破桩头→垫层混凝土→桩承台及地梁模板按装→承台及地梁钢筋绑扎→混凝土浇筑→桩承台及地梁模板拆除→回填夯实。2、开挖承台和地梁时，测量人员应及时跟踪测量挖土的标高，暂留承台底标高以上15cm的碎石土不挖,待抄平后，由人工挖出，防止超挖.3、挖至承台底标高后，由测量人员放出桩顶的标高线，复核无误后即可开始凿除桩头,然后进行人工清底,清底之后砌筑垫层砖模再进行承台垫层的浇筑，然后砌筑承台砖胎模至地梁垫层表面。4、挖至地梁底标高后，由测量人员放出地梁底的标高线，复核无误后进行人工清底,清底之后铺筑5厘米厚的砂垫层，每边宽出地梁混凝土垫层10厘米，再砌筑垫层砖模再进行泡沫安装及垫层的浇筑，然后安装地梁及承台钢筋。5、本区共有浇筑房屋27栋,具体各栋开挖方案如下：（1）。图书馆基础土方开挖图书馆基础土方开挖采用人工配合机械开挖桩间土方、部分机械无法施工的采用人工开挖，有部分基础之间距离交近,基础开挖采用整体开挖，土方堆放按照就近堆放，部分无法堆放的人工运出基坑，堆放于建筑物外，统一内运，运输距离根据建设方提供的排土场位置确定。（2)。体育馆基础土方开挖体育馆基础之间距离交近，土方开挖采用人工配合机械整体开挖桩间土方、部分机械无法施工的采用人工开挖，由于基坑内土方无法堆放，土方人工运出基坑,堆放于建筑物外,统一外运，运输距离根据建设方提供的排土场位置确定。（4）。第一食堂基础土方开挖第一食堂基础土方均为坚石地基，开挖采用人工配合机械开挖土石方、部分机械无法施工的采用人工开挖，有部分基础之间距离较近,基础开挖采用整体开挖，土方堆放按照就近堆放，部分无法堆放的人工运出基坑，堆放于建筑物外，统一外运，运输距离根据建设方提供的排土场位置确定。(5）.教师、学生宿舍楼基础土方开挖宿舍楼基础之间距离交近,土方开挖采用人工配合机械整体开挖桩间土方、部分机械无法施工的采用人工开挖,由于基坑内土方无法堆放，土方人工运出基坑,堆放于建筑物外，统一外运,运输距离根据建设方提供的排土场位置确定。二、垫层施工1、地梁:地梁基础开挖,经检查验收合格后，进行垫层的施工.根据设计，本工程需要施工100厚c15素砼垫层。砼垫层施工前，首先铺筑10厘米厚的砂垫层,每边宽出地梁混凝土垫层10厘米后，浇筑混凝土垫层，垫层边缘伸出承台及地梁边缘不小于lOOmm.2、承台：基础开挖，经检查验收合格后，进行垫层的施工。根据设计，本工程需要施工100厚c15素砼垫层。砼垫层边缘伸出承台及地梁边缘不小于lOOmm.3、梯井砖模：电梯井垫层浇筑按照设计施工图施工①对于挖深小于2。7m的梯井位置，墙厚采用240mm,每隔4米、转角处设370×490砖垛，砌筑高度每隔0。5米设2A6拉筋拉结墙体，拉筋每边伸入墙体不少于一米。②对于上部存在覆土层大于2米及总挖深大于2。7米梯井位置，除按上述要求施工外，在砌筑高度每间隔2米设置圈梁一道，圈梁宽度同墙厚,高度根据土质情况具体确定，但不小于200mm.圈梁内布置4A12（HRB335)纵筋，按中A8＠250设置箍筋，圈梁混凝土强度等级C20，墙体内外采用1:1防水砂浆粉30mm厚。施工前需要注意以下事项：l、垫层施工前，土方必须夯压密实并经检查验收后方可进行。2、为保证结构稳定，底板垫层与砖胎模交接位置，必须是垫层在上面,压住砖胎模,若不符合，必须对砖胎模进行返工处理。三、土方回填1、回填前，应清除基坑内的积水和杂物，如地下水位较高，还应该考虑排水.2、回填土土质须良好，不得含有石块和草等杂物,含水量较大的粘性土、淤泥土、含草皮等物的杂质土、耕地土、均不得作为回填土使用。填土中不得含有直径大于50mm的土块，不得有较多的干土块,以避免夯填不实。3、由于本区内土质为膨胀土，开挖地梁及承台的土方不能作为填方使用，所以回填土方时采用外运借土回填，集体施工运输距离根据施工时的取土位置确定.4、砖胎模砌筑完成后即可开始承台土方的回填，回填土采用级配砂石,回填时采用分层回填的方法，每300mm回填一层，每层回填后都要进行人工分层夯实，待回填土的密实度达到规范要求标准后,方能进行下层土的回填施工.5、回填完成后,随即进行承台周边底板垫层的浇筑,封闭地基，防止可能出现的雨水浸泡对地基造成的不利影响。6、对于地梁、承台胎膜及地梁和承台完成后外侧的回填，施工中应注意下列事项：（1）在胎膜砌筑一天后具有一定的强度后、垫层未施工前进行；（2）回填土分层夯实时要做好胎膜的加固措施避免造成破坏,采用旧模板和方木对撑的方法如图示。第七章、施工保证措施一、工程桩保护措施为保护已完工的工程桩在承台地梁开挖过程中不被损伤，在开挖中采取如下保护措施:派专人负责指挥开挖、运土机械,运输车辆距离工程桩的不小于1.5m；在工程桩的位置用白灰标示出位置线，工程桩周围范围200mm内严禁机械开挖,由人工开挖；工程桩在土方开挖过程中，随开挖作业面截断，截桩中不得损坏桩身，采用小型切割机配合人工凿的方式，截断后的工程桩孔口采用木板遮盖；运输道路在开挖前修好，开挖、运输机械严禁停靠在工程桩位上；在开挖过程中截桩,特别注意不能损坏工程桩，严禁用铁锤硬凿工程桩的有效桩身，采用切割机切割桩身的方法。降排水措施1、由于面临雨季施工，在承台及地梁开挖时应注意坑底的降排水工作。2、本工程25、24栋地下水量较丰富，考虑承台开挖后的降水工作,降水采用降、排水相结合的方式，每隔50米设一个集水井不小于3个，采用所有承台设置集水井。季节施工措施因本工程地下水较高且比较丰富，因此在基槽开挖过程中做好防雨、降水、排水措施是工程顺利施工开展的关键。下雨严禁开挖基槽。由于基底标高相对地下水位较低，在开挖时必然有地下水渗入基坑内，给施工造成一定困难,因此在每个独立承台开挖后，设置集水坑或降水井，采用水泵将地下水或雨水排到周边的排水沟内经沉淀后排入管网。基槽开挖后，若承台施工时间较长，边坡裸露,为防止雨水深入侵蚀导致滑坡,基槽顶部用砖砌挡水槛(120mm宽、200mm高），防止雨水沿边坡流入基槽底。注意收听天气预报，在暴雨来临前,采用书面和通知的方式,项目部及时传达到施工作业班组、队，在生活区、施工区的醒目位置张贴台风、暴雨信息，做好准备措施。地面排水沟不得堵塞，定期清理和疏通沟、管内的淤泥、垃圾，保证排水畅通，特别是在雨季来临前.安排专人负责雨季施工现场的排水，现场抽水设备定期检查维修，及时淘汰更新报废的设备。严禁长时间雨水浸泡已开挖后的基坑、槽,雨后在24小时内坑槽内雨水及时排净.雨后开挖时，场地不能满足运土车辆行走时,采用碎石或砖块垫路，特殊情况下,路面加垫钢板。施工质量保证措施1、在施工现场建立应急措施和及时报告制度，出现紧急情况，立即启动应急措施并及时向业主、监理报告；在现场预备好沙石、水泥等材料,以便及时对边坡可能出现的险情进行填堵加固。2、开挖避免在雨天进行，及时抽水，避免因基坑积水而浸泡地基.3、开挖承台时，控制好挖土的标高,在设计标高以上留150毫米的土不挖，待抄平后,由人工挖出，严禁超挖;挖完后及时进行垫层施工和砖胎膜施工。土方开挖过程中，挖机不得碰撞桩基。4、在基坑开挖时，如出现降雨天气，应立即停止开挖,并将已开挖的基坑用事先准备好的彩条布及时覆盖,减少基坑浸湿。5、开挖结束后，对露出地面部分的预应力管桩采用锯桩机按图纸要求进行截割，严禁用大锤敲击或强行扳拉截桩.6、基础垫层采用商品混凝土。浇筑前基槽必须通过隐蔽验收。第八章、安全文明施工措施一、安全施工措施1、基槽临边防护及通道、施工机械(1)、基槽开挖后，超过1。5m深度的基槽临边必须做安全防护栏杆（