垂直运输专项施工方案2(完整资料)

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南京林肯4万吨/年焊材项目(一期)垂直运输专项施工方案2(完整资料）(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）垂直运输专项施工方案编制人:审核人：批准人：编制单位：江苏龙海建工集团有限公司编制时间:年月日目录概述………………３主要性能参数……3主要结构及作用…………………4安装与作用………５井架的拆除………９六、维护、保养………９一、概述本工程为南京林肯４万吨/年焊材项目（一期），包括联合厂房、食堂、综合站房、油料库、门卫和自行车棚工程。其中联合厂房：建筑面积1830０。48㎡，一层局部三层；食堂：建筑面积６54。２m²，二层；油料库:建筑面积65．2m²，单层钢砼框架结构；门卫：南门卫建筑面积36.3m²，西门卫24.1m²,均为单层钢砼框架结构。考虑到油料库、门卫、综合站房等工程建筑的建筑高度在4.2m以下，将物料提升机设在联合厂房.初步确定为联合厂房13—14轴交A轴。为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，项目部严格按《建筑施工安全检查标准》（ＪGJ59－99）,在垂直运输方面采用新产品SSE100型井架式物料提升机。其安全保护系统包括：１、吊笼防坠落装置;２、停靠安全装置；3、吊笼上下极限限制器；４、底门开启联动装置；5、超载限制器；6、卸料门开启与卷扬机联锁—－－－楼层联络信号--－-停层系统；二、主要性能参数型号SSE１０0安装高度27m40m５4m最大提升高度22m３5ｍ49m额定载重量１000kg最大提升速度2.5ｍ/mｉn吊篮尺寸4０00ｍm×13５０mｍ×2.０0m工作环境温度-200C～400C三、主要结构及作用提升机主要由底盘、井架(导轨架)、吊笼、天轮架、防护门、超载限制器、避雷针、卷扬机、停层－—－-卸料门联锁—-－—联络讯号系统、等系统等组成,现简述如下:1、底盘:由槽钢用螺栓联结而成,固定在混凝土基础之上。它将井架连成一体，是整个提升机的支承基础。２、井架:由角钢构件用螺栓拼装而成，架体内设有四根导轨管，它是用以支撑和引导吊笼作垂直运动的金属构架。附着装置设在井架的出料侧，当井架装到一定高度，用钢管扣件将Φ48钢管一头固定在附着装置上,另一头固定在建筑物上，从而保证提升机的安全组拆装和平稳地工作。其高度由实际需要确定。３、吊笼：由角钢、槽钢拼焊而成。是提升物料的主要工作机构;其两侧装有滚轮,可沿井架主体滚动，起导向作用;其顶部装有两个防坠器。当提升钢丝绳发生意外断裂时，防坠器由于失重原理即发生动作，将吊笼锁紧在导轨管上,阻止吊笼继续下滑;其进料门和卸料门均为上下移动的移动门。进料门的开、关由吊笼上升和下降自动打开。吊笼离开进料位置,进料门自动关闭。卸料门开、关由卸料人员操作.当卸料门关闭时卷扬机才能启动;其底盘的进、出料方向装有四个停靠装置,用槽钢和钢板制成。当卸料门开启时,停靠翻边向上翻转置于井架横撑杆上，吊笼不能作向下运动。此时即使提升钢丝绳断裂,而防坠装置失去作用，停靠翻板可以支承吊笼,防止吊笼下坠。只有卸料门关闭，停靠翻板自动复位吊笼才能作向下运动。４、天轮架：由槽钢及滑轮组成，置于井架顶部。主要作用是改变提升钢丝的受力方向,使卷扬机的钢丝绳拉力由水平拉力或垂直向下拉力改变成垂直向上拉力,使吊笼作垂直上下运动.5、防护门：由方管、钢管等组成。置于井架底部的进料口。其开启与关闭由吊笼升降自动完成。动作与吊笼进料门同步完成.其作用是当吊笼上升时防止人员进入吊笼下面。6、超载限制器:装在井架底部外侧。它既是改变提升钢丝绳的转向滑轮,也是防止超载的安全装置。当物料重量超过额定载荷卷扬机电源补切断，吊笼不能作升降运动。7、避雷针:由角钢和圆钢焊而成，置于井架顶部。保护提升机免受雷击破坏。8、卷扬机：提升吊笼的动力机构，固定于井架外侧,或距井架的一定距离。属于一个单独的配套机构,本提升机要求卷扬机设置有双向限位器.防止吊笼冲顶和卷扬机松绳。９、停层——－卸料门联锁－—－联络信号系统是一个独立机构。由操纵台和楼层通讯组成。卸料人员和操纵台操纵人员可通过约定信号进行通讯联络。操纵人员可以通过操纵台按纽简单准确在把吊笼运送到所需楼层。卸料人员在卸料完毕后,如果卸料门未安全关闭则卷扬机不能启动.四、安装与作用（一）安装场地要求1、基础要按要求设置。2、安装场地先要平整夯实，基础承载力夯求场勿可靠.禁止在松土或沉陷场的基础上安装,基础承载力要地求大于8０Ｋpa。3、基础浇注Ｃ2０混凝土，厚度不小于300mm。４、基础表面应平整,水平偏差不大于10mm.5、基础理论应设有排水措施，距基础边缘５M范围内,开挖沟槽或有较大振动的施工时，必须有保证架体，稳定的措施。（二)安装步骤１、将底盘槽钢置于基础上，并用底盘联结角铁连接。放入地脚螺栓，底盘基本找平,检查内角对角线误差，要求不大于5mm。浇入混凝土，底盘与混凝土应留一定间隙作第二次灌浆。待混凝土基本干硬后重新找平底盘,要求水平误差不大于１‰.再一次在底盘槽钢下注满混凝土，底盘四面应留有排水孔。２、底盘上横放二根钢管或角铁，吊笼平置在底盘上.３、安装立杆及平撑、斜撑,进料口安装八字撑.（净空高度1．8m）。4、安装导轨管。5、重复3、4步骤直交所需高度,进料方向与出料方向的余撑和八字撑交错安置，需开门时再调换。注：在井架安装过程中要随时作吊线检查,保证垂直度要求。６、安装天轮架及天轮滑轮。７、根据需要安装避雷针及引下导线和超载限制器，电视监控，停层通讯系统。8、安装卷扬机.９、井架安装每隔6M设一道附墙,架体的自由高度不得大于６米，进料方向在井架１2Ｍ高度时设第一道缆风绳，20－３0Ｍ设二道(第道二根）。并参照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(ＪGJ88—９2）。10、每一个开门处必须设二道八字撑.11、安装完毕各传动系统应加注润滑油，滑动部位应抹黄油。检查各传动系统的安全装置是否灵敏可靠。１2、在确认各部位正常后,应按规定进行空载试验,额定荷载试验、超载试验和安全装置的可靠性试验.然后方可投入正常使用。（三）安装技术要求1、井架全高的垂直度偏差应小于高度的1‰。２、吊笼导轨接头处错位偏差不大于1MM。３、底盘对角线误差不大于５ＭＭ。4、各连接螺栓必须紧固。5、安装人员须经专业培训的搭架工、电工。6、高空作业系好安全带,井架下和周围２米内禁止站人。7、安装前基础应完整,混凝土养护到期。8、缆风绳应使用直径大于9。３mm的钢丝绳,缆风绳殖入地面夹角在45-６0度之间.地锚应牢固可靠，符合《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88－９２)和有关规范要求.9、卷扬机安装应稳固可靠,符合《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JＧJ８8—9２）和有关规范要求。1０、避雷引下线和接地体的安装应符合防雷与接地安装规范要求。其接地电阻不得大于10欧姆。引下线可采用圆钢、扁钢或铜导线，其尺寸不应小于下列数值.圆钢直径为8MＭ;扁钢截面积为4８MＭ2；厚度为４MM;铜导线截面积为１0ＭＭ２。11、4级风以上禁止安装作业.（四）操作使用注意事项1、升降机操作人员应由专人持证上岗，严格遵守操作规程。２、在使用过程中应经常检查螺栓是否松动；各运行机构是否完好；各行程开关、防坠器、停靠装置等是否灵活可靠；附墙装置、缆风绳是否完整,受力均匀。3、办好交接班手续，发现故障应停机修理,不得带病运转。４、暴风雨或停机一段时间后，应先进行空行检查，然后才能带载运行。５、禁止超载、偏载运行，严禁带人运行。6、操作人员离开操作现场应放下吊笼,严禁将吊笼在空中长期停放。７、各安全装置非专业人员,不得随意调整和拆除.８、收班应切断电源，锁好开关箱，防止无关人员启动卷扬机。9、禁止6级风以上继续作业.五、井架的拆除1、拆除步骤按照安装的相反顺序进行。２、附墙装置应随着井架降低而拆除,不得一次性全部拆除.３、拆除作业中,严禁从高处向下抛掷物件。六、维护、保养1、卷扬机、天轮轴承、导轨滑轮需经常加油。卷扬机按其说明书注油；天轮轴承应三个月注润滑脂一次；导轮每周注润滑指一次。２、在使用中应经常检查各螺栓是否松动,各运行机构是否完好；各行程开关、停靠装置、防坠器是否灵活可靠；附墙装置、缆风绳是否完整,受力均匀；架体是否有歪斜现象；暴风雨后应注意检查基础沉陷情况。运输方式说明垂直运输在机电安装工程中的应用机电垂直运输在项目施工中起主导作用，首先垂直运输分为几个部分。1、按区域分,可分为:地上部分垂直运输和地下部分垂直运输。2、按照形式可以为:塔吊垂直运输、电梯垂直运输、卷扬机垂直运输及人工倒运。物资与垂直运输关系密切。首先,要对物资进场进行分类.确定现场所需设备材料种类及尺寸对垂直运输的影响.主要考虑大型物资的重量及外型尺寸的影响。如变压器、空调机组、板式换热器等大型设备。根据卸料平台的尺寸及平台进口尺寸进行分类。尽量保持设备的完整性.如，在无法保证设备完整吊运的情况下,便要对其设备进行分拆吊运。如，空调机组可拆分为风机段和盘管段,板式换热器进行现场组装。但尽量避免此种情况的发生，以减少漏水几率和减少不必要的损失。我们可以通过增加卸料平台及入口的尺寸和载重，来保持设备的完整性.象机房在地下室的大多数情况下的垂直运输。可考虑利用结构本身的特点：例如坡道或大型管井进行垂直运输。一旦在无坡道或管井尺寸无法满足设备垂直运输的情形下，要求是考虑预留吊装孔或结构后施工等方法进行垂直运输。物资进场时间必须严格按照卸料平台的搭设时间及使用周期进行制定，或根据预留吊装孔的封闭时间进行制定。否则影响结构或幕墙的施工安排，从而影响整个项目的施工进度.如外立面倾斜体钢结构主体的建筑在钢结构施工一定高度时，必须外立面斜格构进行施工并进行受力时，上面的钢结构才能继续安装。故地面上机电垂直运输受制约的因素较多.所以物资部门必须根据设备、材料的生产周期、运输周期、现场吊装时间、结构施工计划、幕墙施工计划等多方面因数进行考虑，以保证设备、材料能够顺利地进行吊装。以往垂直运输工作不能顺利开展，主要由于设备材料不能及时到场所造成，尤其是甲供设备特别引起重视。物资进场之前要充分考虑以下几个因素：1、如设备提前到场，考虑现场是否有足够的场地进行停放、二次运输的费用及冬季采暖保护费用。2、设备材料一般情况下分批进场，严格核对进场设备的型号及编号，以免造成误吊.3、确保设备的质量，以缩短报验的时间,减少由于设备报验不合格而造成的延误。４、核对设备尺寸(包括外包装）是否小于平台进口尺寸（留有足够空间)。核对设备尺寸是否小于卸料平台的承重。5、进场材料设备进行分类,哪些需要施工电梯运输、哪些需要塔吊运输、哪些需要卷扬机运输、哪些人工倒运。分批分次严格划分,物资分类时，设备与电梯的位置是否有路线将设备安装到位。大于电梯尺寸的设备必须使用卸料平台进行吊运.电梯前室的空间大小、设备、材料是否有足够的空间进行材料设备转向。电梯的所到楼层、载重，以保证不能使用电梯运输的设备材料不被遗漏，影响整个机电垂直运输工作。综合考虑以上影响因素并制定详细的物资进场计划是保证垂直运输工作的顺利进行。垂直运输所有物资按照段进行划分。如设备层每层为一段，即一个卸料平台停靠点,主要进行大型设备及大宗材料的吊运工作.非设备层可二至三层设立一个卸料平台停靠点,上下层、上层或下层的材料由卸料平台所在层进行人工倒运，以减少塔吊的占用时间。严格标识每段设备材料的数量、估算吊运时间、吊运次数、吊运批次及设备材料进场时间（根据卸料平台的停靠时间及使用周期）。如设备材料到场即吊运，要充分考虑设备停放位置,停放安排原则：⑴不能占用通道。⑵尽量停放塔吊旋转半径之内，以减少二次运输。⑶根据施工现场平面规划进行材料设备停放.平台的搭设原则：⑴所有设备层卸料平台必须停靠.⑵非设备层根据材料数量可每三层或两层停靠一次。⑶平台尺寸及承重按照最大最重设备配以保险系数进行选择.⑷平台以交错、交替的形式进行爬升。平台搭设时间要求：⑴平台停靠楼层、楼板施工完毕并且达到能上人进行作业。⑵钢柱或钢混柱子施工完毕并达到强度。⑶钢柱防火材料及防护施工完毕。⑷幕墙施工之前，若是外力面倾斜工程,要求平台搭设时间至少领先目前施工四层，或一个月左右的时间。以下为对卸料平台的制作加以阐述，其包括以下几个方面：１、平台钢框以两道相互平行、间距为3000mｍ的25b工字钢（Q２３5)为主要受力构件,并以平行的8根25ｂ槽钢(Q235)将其连成一体,槽钢和工字钢采用单面坡口满焊。工字钢底部加焊高200ｍm的槽钢，防止钢框受力时向楼层内侧滑移,槽钢与工字钢也采用单面坡口满焊。采用3０mm厚的钢板制作成两个夹片,通过2个Φ28的螺栓连接成一体，在钢板下部留设Φ3０mm的圆孔与钢丝绳卡环相连。平台底板采用δ=5ｍm的钢板铺设，同时外立杆采用Φ50钢管焊接。２、在卸料平台每次施工的位置上部的刚性层结构边梁上,焊接4块拉接耳板(-20钢板加工，双面满焊，焊高为10mm），其位置应满足机电（设备倒运）的要求，拉接耳板的间距应大于卸料平台主梁间距０。5—1m（即5。5—３、卸料平台设置2根受力钢丝绳、2根安全钢丝绳（承载后为略松弛状态)，受力钢丝绳及保险绳规格为Φ28－6×37+1,钢丝绳公称抗拉强度1700ＭPａ;且分别安装在4个拉接耳板上。安装时,受力钢丝绳位于外侧，安全钢丝绳位于内侧.另设置防滑钢丝绳2根与结构预埋地锚拉接，钢丝绳规格为Ф8或Ф10。4、钢丝绳采用绳卡(轧头）固接。当钢丝绳直径为8-20ｍｍ时,每一端头最少使用４个绳卡,绳卡间距不小于140mm,最后一个绳卡距绳头的长度不小于１40mm;当钢丝绳直径为２８－3６ｍm时,每一端头最少使用6个绳卡，绳卡间距不小于２20mm，最后一个绳卡距绳头的长度不小于1４0mm。6、绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3.平台搭设安全保证措施：1、卸料平台在地面由供货商现场完成组焊。组焊完成及吊运安装后进行两次安全质量验收。2、施工中应随时检查卸料平台及钢丝绳的情况，有异常情况立即处理。3、大雨、大雾、大风（５级及其以上）的天气，卸料平台禁止施工。4、卸料平台安装时必须采用钢丝绳专用的挂钩挂牢，若采取其它方式时卡头的卡子不得少于4个，平台和建筑物边梁上的吊环如直接与钢丝绳围系应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口，略向上抬起100～20０mm。5、卸料平台周边的栏杆要焊牢，并设置两道水平护栏，用密目安全网封挡严密.护栏高度为1５０0mm，第一道护栏高度距平台面为６００mｍ，护栏周边设不小于１80mｍ的挡脚板。６、制作楼层临边防护栏杆时应预留钢平台位置;卸料平台就位后，平台护栏与楼层临边防护应及时连接.7、平台内物料的长、宽、高不得超过防护栏所限范围,任何物料严禁放在防护栏杆上进行吊运。严禁超载，同时材料应均匀堆放，保证平台受力均衡。并且卸料平台上堆放的材料绝对不允许过夜。8、卸料平台堆料不得超过最大设计使用荷载,并在平台栏杆上设置标志牌，标明容许载重量、管理者标牌等。9、卸料平台在制作和使用过程中,认真执行有关的吊装及钢结构焊接的有关规定;在起吊安装时,专业工长应有详细交底。10、所用材料应有合格证和质保书，包括钢材、焊条、钢丝绳、安全护网等。1１、卸料平台未使用前,应对刚平台做细致的检查，重点是各节点的焊缝,应满足要求；第一次使用前应进行承载试验，合格后方可使用。12、卸料平台使用,应有专人进行检查,发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换,焊缝脱焊应及时修复.设备吊运之前施工准备：1、设备水平运输路线必须制定完毕，且交与技术部进行承载计算，待技术部审核合格后方可实施。2、勘察现场根据现场情况进行选择水平运输形式。如设备直接就为安装，要求在设备就位前设备基础施工完毕，且达到安装条件。如由于条件的制约不能直接就位安装，则要在设备层考虑设备材料临时停放场地，待基础达到强度或后浇带施工完毕等条件成熟后再进行就位安装.设备材料临时停放场地的选择及堆放荷载的计算同样待技术部审核合格后方可使用。3、对设备材料按批按次划分进行编号,待塔吊申请获准后进行吊运。4、提前一天申请好塔吊，申请获准后进行信号工协调工作，并准备好钢丝绳及锁具。最后保证吊运时一切工作准备就绪,顺利吊运。为了应对各种不利因数及可能出现的意外状况,需根据现场情况制定备用方案.以保证一旦出现平台位置变化、设备尺寸不符等情况，导致垂直运输方案满足不了施工现场时,机电垂直运输工作仍能顺利执行。因此在原方案不能满足现场要求时，及时使用备用方案，保证机电安装工作顺利进行。水平运输的主要方式设备底部设置1００ｍm×1０0ｍm×200mｍ四根方木，方木下再设直径８0ｍm的滚筒,采用多个手拉葫芦串联,首尾相接，缓慢牵引至楼房入口处.室内的水平运输方法类似，只是锚点可选择在承重梁(柱)上，水平运输时也可自行制作滚轮滑车，以提高工作效率。起重和运输措施所需的条件塔吊基础的施工QTZ63型塔吊QＴZ63塔式起重机是根据最新标准设计的新型建筑用塔式起重机，该机为水平臂架、小车变幅，上回转自升式用途塔机,允许初始安装高度为3５米，允许最大安装高度为12０米.工作状态下作用于基础的最大垂直荷载Ｇ=６5吨、W＝4。2吨、M＝128吨米、MK=2１吨米.非工作状态下作用于基础的最大垂直荷载Ｇ＝42吨、Ｗ=8吨、M＝１85吨米、MK=０吨米（其中:G表示基础所受的垂直力、W表示基础所受的水平力、M表示基础所受的倾翻力矩、MK表示基础所受的扭矩）。其最大幅度为48m，最大起重量为6Ｔ,起重力矩符合最新塔式起重机基本参数.该机上部采用液压顶升,增加或减少标准节,使塔机能随着建筑物的升高而平稳地升高，同时塔机的起生能力不因塔机的升高而降低。其起升机构采用电磁离合器换档变速,同时采用带有涡流制动器的电动机,使得起升机构获的理想的起升速度及荷重的慢就位。小车牵机构均装有电磁盘式制动器，使工作机构速度高且平稳可靠。附着式的最大起升高度可达120ｍ,附着式起重机的底架可直接安装在建筑物上或建筑物近旁的混凝土基础上。为了减少塔身计算长度以保持其设计起重能力，设有五套附着装置。第一附着装置距基础面15m,第二附着装置距第一附着点15ｍ（为了工程进度需要，不受塔吊自由高度的影响,在基础面至第一道附着增加一道)，第三附着装置距第二附着点16m，第四附着装置距第三附着点１６m,第五附着装置距第四附着点13m（顶层），起重悬高（第五附着点至臂根铰点距离）不大于20ｍ,附着点的高度可允许根据楼层的高度做些适当的调整。ＱＴ８0EA型塔吊型号及技术性能指标简介(１）江麓ＱT80EＡ固定式起重机是按照国家和行业标准,参照相应的国际标准设计、制造的一种回转水平臂自升塔式起重机;额定重力矩为８00ｋＮ．m.该机各项性能参数先进、起升高度高、工作幅度大、作业空间广、使用效率高;在独立固定式基础上增加附着，以满足高层建筑施工要求，附着后起升高度可达１59m,其塔身由8个标准节，55个塔身及一个固定基础节组成。工作及非工作状态作用于基础的最大垂直荷载及最大弯矩如下表（2）塔机性能和技术指标（详见表1）（3)起重性能参数(详见表2）(4)供电要求:供电容量：8０ＫW;供电电压：３8０V（允差１０%）；供电频率:50ＨＺ。荷载情况基础载荷P(KN）Ｍ（ＫN·M)P1Ｐ2MMK工作状态573２９161745３非工作状态５５67１１７261附表１．4５米工作幅度2.５-1１.85１2131４151６1８１９20２１起重量a=48.0０7。77。176.56６。035。5８4．8４4．534。254．00a＝24。０0工作幅度２3252728２9303１３23３３4起重量a=43.５７3。２02.９０２．782.６62。542．422．322．222．14a＝２3。６５3．282.9８2．８６2．7４２．622．5０２．４０2．302。2２工作幅度５6３７３8３94０41４24344４5起重量a＝42.06。981．9０1.8３1.761．７0１。6４1.5８１．531.481．43a＝2．1４1.９81．9１1.841。７81．721。６6１．61１.561。5１2.40米工作幅度2。5—12。12１416１82０2２２4２6起重量a=48。0０6.74５.754。９94。３93．913.５13。18a＝24．003。５９3．26工作幅度２830323436３840起重量a＝42。８92．652。432。252。081．931。８0a=2２。972.73２。５12．332.162.011．８8３.35米工作幅度2。2－1２。3513１5171921起重量a=48.０07。５36.３5５.4７4．７94.24ａ=2４．00工作幅度２32５２729３1３３35起重量a=４3．793.４23.1１２.8４2。602。402.22a=23。８53.５0３.1９2．92２.682。4８2．301、附着支撑应在浇筑主体梁、柱时按生产厂家给出的固定尺寸预埋。2、主体结构附着处强度：塔吊附着预埋件处的柱、梁应加强，在梁或柱角部增加25、８＠100加密箍：长度在2米３、基础配筋图垂直井架安装施工方案一般规定1、提升机的安装、拆卸工作应由有资质的单位和操作证的人员进行。2、安装与拆卸作业前，应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案，对作业人员进行分工交流，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设有监护人员，排除作业故障。３、提升机架体实际安装的高度不得超过设计所允许的最大高度。安装作业前检查的内容为：(1）金属结构的成套性和完好性;(2)提升机构是否完整良好;（3）电气设备是否齐全可靠；（4）基础位置和做法是否符合要求；（5)附墙架连接预埋件的位置是否正确和埋设牢靠；（6）提升机的架体位置是否靠近或跨越架空输电线路.必须靠近时，应保证最小安全距离，并采取安全防护措施。其最小安全距离如下表。与架空输电线路的最小安全距离(m）外电线路电压(KV)1以下1～１035~110最小安全距离4６8安装方法和要求1、井架基础方案除去浮土并夯实。铺4０0厚碎石垫层，上做１0０厚C20细石混凝土垫层，满足地基的地耐力不小于80KPａ,放好预埋螺栓,然后浇注30０厚C20钢筋混凝土基础（内配双层双向φ14＠150钢筋)，基础表面用水泥砂浆抹平,水平度控制在2～3ｍm以内,且基础周围做好排水沟(2００×300)技术要求:(1）、承载土层压实，不小于８0KＰ。(2）、基础内必须配置φ１4@1５0双层双向钢筋网片.（３）、基础表面应平整,水平偏差不大于3mm。（4)、基础周围做好排水沟（200×3０0)。（５）、基础至9号楼外墙边距离控制在1．８ｍ±０。3m。2、安装工艺流程待基础混凝土强度达到设计强度的8０％时，可进行架体的安装。（１）底盘安装：底盘角撑板预留螺栓孔对准预埋螺栓（M20)放下，用水平仪四角校平,四角高差控制在1.5ｍm以内，紧固预埋螺栓,复测四角的水平度至规定要求.（2）将吊篮放入底盘正中，请注意进料口的方向,然后取１.5米短立柱两根对角安装，再取３米长立柱两根对角安装。在短立柱上装上二块大连接板，在长立柱中间装二块小的连接板.在对准卷扬机方向用大连接板将地滑轮装在底盘上。先装四根平撑,后装斜撑，紧固螺栓，依次循环紧固直至完成。（3)安装好第一节后，把导轨安装在中间有两孔的平撑上并紧固。(4）主体安装按上述步骤循环进行.(5）井架采用附墙连接。架体安装到15米必须在离地9米处安装第一道附墙装置，使架体和建筑物可靠附着，以后每升高6米，即拉一道附墙,顶部自由端不大于6米,每设一道附墙都要测主体垂直度，发现超差,用附墙杆进行调节,直至符合要求,紧固附墙杆。（6)附墙杆与建筑物连接的预埋铁必须在架体架设之前,按尺寸要求预先埋设,如果预先未放预埋铁，可用膨胀螺栓进行连接，但必须由专业人员通过计算，才能确定膨胀螺栓的规格、数量等。(7）需要装把杆的架体，则在井架主体安装到顶后,向下二节的位置设置把杆座,把杆仰角30°，把杆顶部的拉筋由专用拉筋与相应吨位的卸甲进行连接，严禁用捆扎的办法来连接拉筋.吊臂地滑轮应与吊篮地滑轮同方向。（８)安装到顶部时，把两根短立柱装上去,然后装上项平撑、顶斜撑,并紧固。（9）安装天梁时,将天梁安装在井架的对角，并将外端的滑轮伸出井架,中间的滑轮置于井架对角方向的位置，与大连接板紧固。（10）架体各节点的螺栓必须紧固，严禁扩孔和开孔，更不得漏装或以铅丝代替。(11）安装卷扬机：卷扬机的位置距井架应大于15米，卷扬机底座用地脚螺栓与混凝土地面固定或和地锚连接,卷扬机绳筒中间应对准地滑轮的绳槽.（12）卷扬机通电穿绕钢丝绳：A.吊篮：钢丝绳从卷扬机出来穿过超重地滑轮,引向架体上方，穿过天轮架上的导向轮、吊轮向下引，穿过吊篮上方的吊轮，再向上回引至天梁做结。B：把杆;钢丝绳从把杆卷扬机出来穿过架体上的把杆地轮向上引，穿过把杆下滑轮向上，穿过把杆吊轮向下连接吊钩。（13)安装上、下限位置,超重限位装置上下限位装置直接安装在卷扬机绳筒轴端;超重限位安装在超重地滑轮上。（1４）安装自动停层装置详见停层装置安装说明。安装手动停层三脚架(根据楼层高度安装).（1５)全机通电测试在开机前先检查各机构是否安装正确，有无卡滞阻碍。待一切正常后,启动吊篮卷扬机,在吊篮启动至高度2~3米时即停,检查制动是否良好,检查断绳保险是否活动自如，如有卡滞，即调节保险装置上部调节螺丝直至正常。再启动卷扬机，使吊篮在25米高度范围内上、下二次至三次，各方面正常后；调试上限限位直至动作可靠,运行二次均可靠后；调试下限限位同样要到位、可靠；最后调试超重限位，载重11KＮ，测试超重限位是否动作，直至调好为止。吊臂高度限位调试方法与吊篮上限限位基本相同.(16）在提升机进料方向搭建进料口防护棚,宽2．8米，长3米，高2.5米。其顶部材料强度应能承受１0KPａ的均布静荷载，也可采用５0mm厚木板。（１7）在出料口的开口位置，应作加强处理（配有出料口加固箍)。安装作业中的注意事项１、各连接件间连接螺栓必须紧固，严禁扩孔和开孔,更不得漏装或以铁丝代替。２、高空安装作业人员务必系好安全带，架体装拆过程中周围２米以内禁止站人，以防物体跌落伤人.3、4级风以上禁止装拆作业。4、电器箱应放置在干燥和无淋雨处。5、卷扬机必须可靠接地，接地电阻不应大于4Ω，接地装置的选择应符合ＧBJ2３2的规定。卷扬机应可靠固定，出绳的最大偏角应小于1。5°.大型、重型机电设备运输方法冷水机和发电机的吊装方案方案（一）1、首先对设备运输通道进行清障,保证通道畅通；检查吊装用机具，材料齐全完好；在土建预留吊装孔洞的顶部挂上10吨倒链，在机房内土建预留孔洞旁用滚杠摆好滑轨。2、设备到货后，在设备吊装前，检查设备型号是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求，尽量保证在不拆除包装箱的条件下直接吊装。３、检查各岗位到岗待命情况，在各人员到位后，由总指挥正式下令,通知指挥台起吊;正式起吊时，首先试吊,在设备吊离临时支座10０mm时停止，检查钢丝绳、吊具及吊耳是否正常，确认安全后，继续起吊,吊装到叉车上后，将设备固定.4、用手动葫芦、撬杠、滚杠、起道机、叉车将设备倒运到冷水机房内。5、在机房内水平运输，利用结构柱作为牵引锚点,在设备底座下设置滚杠,用倒链水平牵引,运输设备到基础边，利用起道机将设备缓缓顶起,再敷设枕木,再在枕木上用起道机将设备顶起，再垫枕木,直到设备与基础一样高时,水平拖动设备，将设备安装在基础上，然后进行调平就位。制冷机应由远到近逐台安装,设备平移过程见下图。方案(二）吊车吊装就位，选择在建筑结构相应于制冷机房顶部的首层楼面位置，预留一个8000×４500mm的设备吊装孔，在外侧自然地面上设置一台起重能力为９０吨的汽车吊机,利用吊机将冷水机组吊至地下室机房地面，然后采用滚杠水平运输方法将冷水机组移动到设备基础上就位。具体吊运程序如下：1、清理吊运现场障碍物；2、设置制冷机房设备水平运输轨道及牵引机具;3、设备场外水平运输到吊装孔外侧,拆除设备外包装；4、在吊装孔外侧设置吊车及吊索具,拆卸设备运输底排（因原设备运输底排不宜在狭窄的机房内使用）；垂直吊运到制冷机房配置的运输轨道上，在设备底座与水平运输轨道间，设置运输底排及滚杠;6、将设备水平运输到设备基础上,拆卸运输机具，完成设备就位;7、设备校正。本施工方案同时适用于发电机的吊运作业。一、工程概况（一)、装饰装修施工内容及用材概况1、地面:石材地面、地毯地面、地砖地面、地板地面等2、墙面:石材干挂墙面、木饰面墙面、可移动木质隔墙等。3、顶棚:铝板吊顶、发光吊顶、石膏板吊顶、防水石膏板吊顶。4、玻璃隔断:钢化玻璃隔断、钢化防火玻璃隔断等。5、门窗:木门、玻璃门、玻璃防火门、钢质防火门等.(二)、本室内装饰工程位于1—３F施工作业面，经测算本标段装饰材料的总重量较大，约1５80吨，品种类别多；材料规格尺寸不一，单件最大的材料规格尺寸达到６00０ｍｍ×12２0mｍ，单件材料最重为灯具约40０ｋg。(三）、现土建工程、屋面工程均己完工或接近完工，因此本标段的垂直运输及对已完工程进行成品保护是本标段施工重点。二、垂直运输方案根据现场实际情况及装饰装修材料的体积、重量、长度及施工用的架设工具等分别采用Ａ、汽车吊车运输超长材料及电梯不便运输的材料;B、混凝土输送泵运输垫层商品混凝土；C、现有的２部电梯进行运输常规材料.(一）、汽车吊垂直运输方案A、行走路线装饰装、修材料,施工用的架杆架料凡是不能从电梯内运输的超长、超宽的装饰装修材料及施工用的架杆架料约７80吨，采用日本加藤TG500Ｅ型汽车轮胎吊车从G轴南侧⑦~⑧轴线之间，３0米×10米空间内,从±０.00直接起吊至所属层指定位置,然后再通过平板手推车运输或人工运输至各施工区域。Ｂ、起重机具超长、超宽、的装饰装、修材料及施工用的架杆架料约390吨,采用日本加藤TG５00Ｅ型汽车轮胎吊车,时间按每吊按1０～１5分钟计,每天按8小时计需作业时间12天～8天完成.日本加藤也TG50０E型汽车轮胎吊车最大起重量50吨，主臂５节箱型全长43米，副臂2节格构式１0．２米~15米，主臂及副臂全长53．2米~５8米，可满足起吊高度。主臂仰角67～７0度起重量１。6~2.2吨,辅臂仰角８0度时在48米高度最大起重量3．5吨,回转半径８米，容许起重量2。2吨，装饰装修中单件材料最重为灯具６００kｇ，可满足单件材料最重量的起吊。在起吊过程中起吊重量限制在1吨以内由专人负责督促检查限量.为保证通道顶板的承载力，选用小型吊车TG５00E型５0吨汽车吊(满足吊装要求）。TG50０Ｅ型50吨汽车吊吊车参数见下表:吊车型号主臂长度(米）辅臂长度（米)轮中心距（米)前后轮距(米)支腿间距（米）整机重量(吨）TG５00E43163．０7。583８TＧ５００Ｅ型吊机自重约为3８t，支腿接触地面的有效面积为１６m2（注：此处在每个支腿的下方铺设δ=3０mm的2000×2０00钢板４m２），吊装作业工况，一次最大起重量小于１t，平均接触地面最大压力约为：（38＋1)/1６=2.4t/m2,每个支腿处承受的集中荷载为9。6t。eq＼o＼aｃ(○，５)～eq\o＼aｃ（○，6）轴线之间通道处的横向梁截面为６00×18０0，跨度为9500，梁间距为3000。纵向主梁截面为1０00×１800，跨度为60００，梁净跨为300０；通道顶板厚为３0０mm。根据该区域的土建结构，土建设计承载力3.５t/ｍ２(查土建设计图纸）,根据荷载等效原则：M=ｑL2/１5＝３×３.5×９.5２＝６3.１7５tmM=FL/4F=Ｍ×4／L=6３.175×4／9。5＝2６．6t即容许最大集中荷载为26.6t,远大于每个支腿处承受的集中荷载9。6ｔ，按此来确定吊装时不需另外加固措施.考虑在满足起重机吊装能力的前提下尽可能避免吊车的车轮直接压在土建楼面上(铺设钢板）;其次，必须充分利用土建的结构，吊车的车轮尽可能避免压在楼板或梁的跨中,减小因吊车荷载产生的弯矩;第三,吊车在施工区域尽可能减少转弯次数.吊车的站位支腿应打在主梁上，且尽可能在纵横梁交叉的结点上。吊车支腿下方铺设30ｍm厚2０00×2000的钢板，钢板为刚性支撑面，在钢板与地面之间铺上厚3００ｍｍ的石粉层,一方面起到减震作用，一方面起到分散吊车的集中荷载的作用。吊车在起重作业工况时重心变化引起吊车对土建结构的荷载变化，若吊车的主臂吊重旋转,在旋转过程中，重心也跟随变化。在靠吊重侧的支腿的单位面积承载力大于远离侧。当吊车在以倾覆力矩决定它的最大起重能力时的情况下满负荷作业,此时吊车靠吊重侧的支腿的单位面积承载力接近于平均接触地面的压力的１。5倍。考虑到吊车起吊时，吊车支腿通过钢板地面直接传递到主梁上，每根主梁能承受集中压力为２6。6t，足以承受吊车不均匀分布的荷载影响；C、吊装方法所有超长、超宽的装饰装修材料（最大板块尺寸６000×1220）及施工用的架杆架料（最长6米钢管）均采用两点捆绑吊装法。杆件吊装时，钢丝绳与杆件轴线的夹角成45°.（如下吊装示意图）（二)、混凝土垂直运输方案楼面建筑找坡混凝土采用ＨB８０混凝土输送泵从8轴线G线空心柱内搭设钢管扣件式灯笼架安装混凝土输送泵管直接输送到垫层混凝土浇筑地点。钢管扣件式灯笼架每３.6米高四周打膨胀缧拴焊接钢板与架体作刚性连接。楼面垫层混凝土约40０立方米,采用ＨＢ80混凝土输送泵，每天按８小时计需用1.5～２天完成。（三)、小板块材料垂直运输方案除超长、超宽、的装饰装、修材料及施工用的架杆架料及混凝土外,其他材料采用2台电梯进行运输,由地下室通往物料施工使用层，垂直电梯的相应楼梯通道进入作业面。（四)、材料水平运输路线运输材料的汽车可分别由地下停车场进入有1号和２号电梯分别运行至6-8轴/D－Ｅ轴材料存放处，利用电梯、汽车吊车、将装饰材料由地下室及±0．00地面运至施工楼层楼面,汽车吊吊运材料从±０.00层进入，其他材料均从地下室进入,施工楼层及其他楼层的材料水平运输依靠平板推车与人工将材料运至施工各点。三、成品保护因本工程的部分项目已经施工完成，在汽车吊起吊面至装饰施工层外设置护栏采用木板下挂１.５0米防护，电梯内四周四周及地面包木板防护，电梯出入口，材料水平运输局部地段将在已完楼面上运输,铺大芯板保护。(一)、如果幕墙施工完成需要做幕墙成品保护在材料运输路线周围幕墙面除有安全密网封闭外,另用木夹板对该范围内的幕墙进行封闭保护，起吊物上设双缆风绳,防止造成已完幕墙的损伤；(二)、屋面、地面的成品保护在规定的材料运输线路上采取铺垫１２mm夹板的方式进行保护；设置警示牌，规定除在指定运输路线范围内进行材料运输外，其它范围内不得进行运输车辆行驶；设置专人进行检查监督。工程结束后，对保护范围内的成品屋面、地面进行检查,发现损伤的部位进行维修处理。（三)、已完墙面、装饰面的保护.加强成品保护的管理力度,对每一位到场的施工人员进行成品保护的施工交底，增强成品保护意识。对容易碰到、摸到的墙面、抹灰面采取安装9mm防护夹板的措施进行防护，完工后拆除夹板并清理现场,对不小心损坏的墙面、抹灰面要及时的维修、恢复。四、安全保证措施(一）、安全检查制度1、贯彻“百年大计，质量为本”的方针.２、检查的内容是查“两标贯彻”,查思想教育,查组织纪律严明，查制度完整，查措施落实，查隐患排除，对查出的问题要有文字记载,并及时解决有危及人身安全的险情。3、执行安全工作与经济责任制挂钩的责任制度，使人人都重视工作，堵塞漏洞,防患未然。4、机械方面除执行上述外,还要坚持“十字作业法“，即调整、紧固、润滑、防腐，并执行安全技术操作规程。5、安全教育要做到:听、查、议、评,肯定成绩,找出问题，共同学习,互相交流,不断提高管理水平.(二)、安全技术措施1、吊装工程安全技术的一般要求吊装工程施工方案必须经有关技术部门审核、批准后方可进行施工；起重吊车行走路线，吊点基础，必须按设计荷载能力进行铺设及捣制,并经测试；大重型吊装工程施工人员，均应持相关资格项目进入相关操作岗位，严禁无证上岗；吊装施工准备工作中,必须对运输机械和大重型吊车进行技术性能测试和检查，吊车必须要有有效使用期内的年审合格证,所有索具、吊环、夹具、卡具、缆风绳等的规格技术性能必须符合设计要求，所有自制加工的机具原材料必须进行理化试验，吊车定位后由于吊杆高度较高必须做好防雷接地；吊装作业应执行交接班制度,在交接班时，应向接班人员进行吊装作业有关安全注意事项、吊车工况等，并做好交接班记录;吊装作业区应有明显的警示标志，并设专人警戒，起重臂杆下、空中吊物下严禁站人；高空作业必须佩戴安全带，没有安全防护设施严禁在屋面、支撑、檩条或未固定的构件上行走或作业；2、防止起重机倾覆安全要求吊车行走在楼面上，应对土建结构进行强度校核;吊车行驶的道路，必须平整、坚实、可靠、停放点必须平坦，承载能力必须符合设计要求;起重机起吊构件严禁斜拉、斜吊、旋转过猛；起吊构件时,应吊离地面10０mm，作起重机支腿倾覆边稳定性校核,严禁超工况使用；超高空吊装时，严禁在五级风以上有风动载处作业,必须时刻监测风速；绑扎构件的吊索、吊环、吊具应经计算验证,绑扎方法应正确、牢靠,以防吊索破断或构件滑脱，使起重机突然失重吊臂大副摆动引至倾覆；吊机应尽量避免满负荷行驶，严禁满荷同时进行提升和回转、吊机荷载短距离行驶,构件离地高度不准超过5０ｃｍ,同时起重工必须拉好缆绳;吊装过程因断电或机械故障，必须采取措施进行处理，不得长时间悬吊构件；所有构件就位后，必须固定好、拉好缆风绳，吊机才可脱钩；3、严格安照国家建设部颁发的建筑安装工人安全技术操作规程，及国家关于安全生产的有关规定进行施工,班前作好安全教育.4、机具设备,吊前必须严格检修一次，每天要进行班前检查，严禁机具带病运转.５、起吊上下安排专人指挥吊物上设双缆风绳，统一起吊信号，在起吊危险区域内设置警告标志，作业必须精力集中和拴好安全带，戴好安全帽穿好防滑鞋，工具必须放入工具袋内严禁从高空掉物。6、凡从事高空作业的人员应进行体检，身体不适宜高空作业者严禁登高作业,严禁酒后作业。凡进入现场人员必须戴好安全帽。7、施工现场的临时用电必须按照有关临时用电安全技术规范的规定进行敷设，用电线路采用三相五线制供电，电源线的走向必须合理,绝不准乱拉乱接电线，配电箱采用三级配电箱,箱内均按装漏电保护开关。８、如机械出现任何非正常情况，务必及时通知有关维修人员，绝不允许非维修人员随意乱动。９、机械设备的防护装置一定要齐全有效,吊装位置应设有防护设施.按要求定期进行检查、保养及做队落试验。未经施工负责人批准，不准任意拆除架设的保护设施及安全装置。1０、我司将在材料运输路线周围幕墙面、屋面除有安全密网封闭外，另用木夹板进行密封；１1、材料运输原则上在晚间将第二天的材料运输到施工现场,白天进行吊装作业，减少交叉施工，提高施工效率。（特殊材料除外）；12、成立材料运输班组，专职负责材料的垂直运输工作,并设专人负责；1３、制定详细的材料进场计划,平衡各个施工段的材料需求用量.14、夜间值班室:负责工地的安全保卫工作，设置在施工现场。计划面积6m２.１5、遇到六级以上强风的时候，禁止露天进行起重工作和高空作业.１６、按规定使用安全帽,安全带和安全网，严禁光脚或高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴.（三)、安全教育培训制度为保证生产安全，杜绝和避免人身安全事故的发生,着重要做好生产安全教育工作，特制定本教育培训制度。1、安全生产教育是搞好安全生产的重要环节,在制定培训计划时要把安全生产教育列为培训教育的重要内容。2、新进场的工人必须进行入场教育和安全生产教育，才能准许进入操作岗位.３、对吊装工等特殊工种的工人,必须进行专门的安全操作训练,经过考试合格后，方能准许进行操作。4、各工部要利用班前会和班后会对职工进行经常的安全教育，检查安全生产情况。５、在采用新的生产方法、添设新的设备、制造新的产品或调换工人工作岗位的时候,要对工人进行新的操作法和新工作岗位的安全教育。（四）、班前安全活动制度班组是最基层的生产单位,是安全事故的发生源地，更搞好班组的安全生产是十分重要的。为搞好安全生产，特制定班前安全活动制度。１、班组上班开工前要召开班前会,在布置生产任务的同时，布置安全生产工作，对安全生产提出要求应该注意安全的细节。2、在布置、检查、总计、评比的时候，同时布置检查、总结、评比安全工作。3、班组设兼职安全员一个经常对本班组工人进行安全生产教育;督促和检查本班组遵守安全操作规程和各项安全生产制度的情况；发现不安全的情况,要及时报告,参加事故的分析和研究,协助领导实现防止事故的措施.（五）、安全检查制度１、生产中的安全工作班组长要进行经常性的检查，及时检查，及时发现可能出现安全事故的苗头,及时采取防范措施，避免安全事故的发生。２、每周六下午进行安全的例行检查，由公司负责安全的领导，项目经理组成检查组,进行设备、维护、安全、防火检查，检查结果记录在案。4、检查办法是领导与专业人员相结合，边检查边改进，并实行奖罚分明的奖惩制度.(六）、安全技术交底为适应国家基本建设的需要，保持建筑安装工人、职员的安全和健康,保证施工效率的提高，特制定本制度。1、公司安全生产负责人在施工队伍进入安装工地前,要对参与施工的负责人和安装人员进行安全施工教育,讲解安全操作方法，使全体施工人员，即懂得施工技术方法,又懂得安全施工要领后进入施工，凡不了解本工程的技术人员和未受过安全教育的工人,不许参加施工工作。2、在进工地现场之前，由总工程师向项目经理进行安装技术质量交底和施工中应注意的安全问题进行交底，确保工程质量达到设计要求，避免出现安全事故.3、召开班前会,在布置生产任务的同时,针对生产中的不安全因素,讲解安全操作规程.（七）、安全纪律１、进入施工现场,必须遵守安全生产规章制度。2、搭设的操作脚手架，登高设施须验收挂牌后方可使用。3、进入施工区内,必须戴安全帽，临边作业要系好安全带。4、遇台风季节施工，认真做好结构抗风措施，六级风以上停止施工。５、施工现场内不准赤脚,不准穿拖鞋、高跟鞋。6、高空作业严禁穿硬底鞋和带钉易滑鞋。7、非有关操作人员不准进入危险区内。8、未经施工负责人批准，不准任意拆除架设设施及安全装置。9、不准带小孩进入施工现场。1０、不准在施工现场打闹。１１、找准吊点、捆绑合理、起吊平稳。1２、每班开始作业时应进行试吊，试吊起吊10分钟后停留5~１０分钟,以观察吊重工具的变形情况。1３、起吊信号统一、联络清晰、可靠、落地处用垫木缓冲，落地后确保平稳。14、酒后严禁作业。1５、无证不能上岗。１6、严禁从高处向下抛任何物资材料。1７、吊装区非操作人员严禁入内,拔杆垂直下方不准站人。18、必须坚持“十不吊”原则。五、汽车式起重机操作人员岗位职责（一)、起重司机岗位职责起重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作，严禁无证开机。禁止吊物行驶.工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。汽车式起重机行驶时，应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架，支腿未完全伸出时,禁止作业。有负荷时,严禁伸缩臂杆。接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆应缓慢。操作时，应锁住离合器操纵杆，防止离合器突然松开.（二）、起重指挥岗位职责起重指挥由技术熟练、懂得起生机械性能的人员担任.指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚.（三）、起重工岗位职责起重工必须持证上岗，严禁无证操作.８0t以上的设备和构件，风力达５级时应停止吊装。所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下行走。装运易倒构件应用专用架子,卸车后放稳搁实,支撑牢固。起吊物件要合理设备溜绳。１。工程概况合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施，1号线沿胜利路南北向布置，３号线沿站前路东西向布置，二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉.1号线为地下两层结构，基坑宽35.6m，深17.5ｍ，３号线为地下三层结构，基坑宽23．３m,深2５m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座,分别位于车站东南角（新鸿安商城门前)和西北角（站前广场80１站台）。重点覆盖二者交叉区域(3280m2),兼顾非交叉区域.2．塔吊的选择及技术性能指标⑴ＺT６3１3主要技术性能（见下表）产品型号ＺＴ６313起升高度m（固定式）52m工作幅度m2.5~６3最大起重量（t）8.00起升机构倍率a=2a=4速度ｍ/min10～805~４0起重量t4～28~4功率kw303０回转机构速度r/min0～0。65力矩N。m2×9５N．m牵引机构速度m/ｍiｎ6０/3０/９功率ｋw5/3。7/1．1顶升机构速度m/min0。4５功率kw７．５额定工作压力MＰａ25总功率ｋw5２(不含顶升电机）工作温度℃－２０～4０平衡重臂长m63585348配重t２1191716自重（固定式)ｔ(不含配重）504９。5494８。5备注：塔身标准截面尺寸为1．8＊1。8m,标准节长2。8m.⑵ZT６313起重载荷特性表R2．5－14。7815１7１９21２32527.０５29ma=4８．007.936。866。0３５。３84.８04。343．９43。６2tａ＝24。0０3。68tR31３3353739４55563ｍa=４3。333。０82.86２。6６２。４８２.0４１.531．2４tａ＝2３.3９3．14２．92２。722。５42。１1.５9１。30t3.塔吊基础施工受施工场地和周围建筑物影响,综合考虑安全因素，本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上,3根Φ８０0围护桩(L=14。７m）作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为Ｃ30，塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为４.０m×3。０m×1.5m,基础配筋为纵向环形2７Ф2０，横向环形15Ф２0，间距均为＠１５0mｍ,拉筋为Ф14@600呈梅花布置，钢筋保护层厚度为５0mｍ。塔吊基础混凝土标号为C３5，待围护桩施工结束后,凿除桩顶浮浆，桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。为保证塔身与基础的可靠连接，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固,预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致.在预埋螺栓定位框上做好标高控制点，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5／1000.塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好,塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mｍ×３.５mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地体插入地面以下1.５m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳,应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑，按规定制作试块，作好隐检记录.基础砼浇筑完毕后应浇水养护,达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业.如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求.塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次,以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，分析处理后，方可使用或停止使用.４.塔吊安装４．1塔机安装准备工作（1）检查砼基础表面平整度,平整度允许偏差为1/1000,砼强度应达到设计强度的75％以上时方可进行整机安装;(２）根据本施工现场具体情况，平整好２5t汽车吊及塔吊进场的放置、拼装及安装场地，安装前准备好一台２５t汽车吊。（3)安装时环境条件要求：在安装时风力应不大于四级.(４）对待安装的整机及各部件等进行检查,特别是液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等，及时处理存在的问题。(5）塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。安装操作人员必须持证上岗。4.2塔吊安装（详细的操作过程参见塔吊使用说明书)（1）底架和基础节的安装将底架置于基础上,用压板和螺母将底固定于基础上,拧紧螺母后用水准仪检测四个支点是否平整，其偏差≯1。5㎜,否则要用钢板在基础与底架间整平且牢固，不能有松动(注：不允许用砼垫块和木板垫,只能用钢板）.调整完后拧紧螺母,但是每个地脚上必须用双螺母安装拧固。安装基础节必须用高强螺栓和高强螺母与底架连接并拧紧（以后标准节和其它需要紧固连接处要求与此一样），然后和底架安装一样用水准仪校正、找平、调整、紧固。(2)竖直部分的安装ａ将提升架设用吊杆架设在基础节的横腹杆以上，安装好挡板，然后开动起升卷扬机，慢速空运转，检查钢丝绳是否有咬绳现象和紧固部位是否符合作业要求。b标准节吊装:吊起一节标准节升至基础节顶面后，转动架设吊杆，对准基础节，起升机构松绳，标准节下落之基础节顶面，将连接孔对准，用高强螺栓连接拧紧螺母（所有螺栓连接保证其预紧力矩达到１30０N．m），同样方法并安装一节标准节后将四套斜撑杆装好，继续吊装标准节（注：使用调整板手转动架设杆调整工件位置,不准用大绳拉动调整）。ｃ塔机的回转，塔帽和驾驶室的安装回转部件吊装前,先将上、下转台拆开,使下转台与回转支承联在一体上，上转台与回转机构联在一体，将提升架提升到最上一节标准节连接好,并将吊杆加强固定，上、下转台吊装后检查回转支承大齿圈和回转小齿轮的啮合状况,若有异常及时处理。吊装塔帽时，应先在起重臂方向装好两块过渡板，长短两种拉杆各装一根;在平衡臂方向将顶部两根拉杆装在塔帽顶。然后将塔帽上的平台，栏杆爬梯等组装好起吊,联接部位插好支撑销再安装驾驶室前固定好.d上述工作结束以后要重新、细致检查每个联接部的紧固螺栓和支撑销是否有松动或不符合安装要求的，以及钢丝绳在工作中是否有断丝、毛刺和钢丝绳紧固结的绳夹是否有松动后,拆除平衡臂的固定绳,使平衡臂移到安装位置。(3)平衡臂和起重臂的安装a平衡臂和起重臂安装前先将拉杆连接好，并固定在臂架上，检查臂架上的夹板是否变形，准备好销轴和开口销（每个用销轴联接处必须插上开口销）装好拦杆。b平衡臂和起重臂吊装过程中的滑轮组穿绳严格按塔机使用说明穿绕，必须正确并检查钢丝绳在工作中是否有破损现象,配合起吊拉大绳的人员应听从指挥,集中精力起升要慢速起吊（注：拉大绳的速度与起升速度协调一致，以免钢丝绳跳槽和乱绳造成隐患.c起重臂架在地面连接完后组装变幅小车，并且接电试运转,调试好后再起吊臂架,在平衡臂和起重臂的吊装过程中每次改变钢丝绳的穿绕必须检查钢丝绳工作状态，吊装后拉杆连接每个连接部位应检查一次是否符合安装要求。ｄ吊装好配重，然后接通电源进行调试，检查限位器，保险装置，对每个起升机构，回转部件加油润滑，检查塔身的垂直度≯4/1000、紧固、连接部位和电路是否处于正常状态,发现问题及时解决。（4)塔吊验收塔吊安装完成后,安装队伍先进行自检，自检时对检查出的问题立即进行整改,确认安装、调试合格后，由具有合法专项资质的起重机械检测机构进行检测,检测合格并取得合格证后，再由安装单位、使用单位、监理单位有关技术人员验收并办理验收手续后,方可交付使用。应严格按照程序办事,才可以避免事故的发生。５.塔机的拆卸5．1塔基拆卸前的准备对拆卸人员开安全会议，介绍工作中应注意的事项，统一指挥，专人专职，检查拆卸工具是否符合工作需要，对每个紧固螺母应提前一至二天用钙基润滑脂润滑。５。２拆卸顺序（详细的操作过程参见塔吊使用说明书）塔机的拆卸程序与安装程序相反,依次为：标准节→平衡量→钢丝绳→起重臂→平衡重→平衡臂→塔帽→回装套架→标准节→基础节。应注意以下几点：(１)拆卸作业前，拆卸单位总负责人应组织全体拆卸人员重新学习安全技术措施，进行技术交底，落实每项工作。（2)拆卸作业人员职责分工明确,坚守岗位，必须全神贯注地投入工作，并注意观察塔机上部下降动态，做好遇到情况立即停机检查、故障末排除不得继续拆卸。(３)高空作业人员必须系好安全带，戴安全帽。(４)检查液压系统工作必须稳定正常,无卡阻，漏油现象.（5)拆卸起重臂和平衡臂时,应先用棕绳将连接处绑好,并在两端系好稳绳，后拆卸轴销，防止吊装失稳。(6)在拆卸各种销轴时，应采取严密措施，防止销轴、拉杆、铁锤等高空坠落伤人。(７）及时清理零配件、整理装箱并办理移交手续6。安全技术措施⑴安装作业之前,组织学习安装（拆卸）安全技术方案，对班组作业人员进行技术方案交底，每天对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。⑵塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,并应有技术和安全人员在场监护。⑶作业人员必须经过培训考核合格，司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;进入作业现场必须戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，冬季、雨季应采取防护措施。⑷在塔机顶部及基础位置设置好防雷接地措施,接地电阻不应大于４Ω.⑸塔吊的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。⑹作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上岗及高空抛掷物件等一些不安全行为，安装、拆除塔吊时遇有六级风以上禁止作业。⑺在安装套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,安装单位技术负责人必须进行专项安全技术交底，每次起吊离地面20cm左右时必须停机，检查安全平稳性，确认安全可靠方能继续起吊。⑻吊长、大物件时吊挂点应准确,保证被吊物件平衡,起吊前应用稳固绳把两端栓牢，防止重物旋转，摆动和碰撞。⑼安装作业区5～1０m范围外应设安全警戒线，工地派专人把守,非有关人员不得进入警戒线，专职安全员应随时检查各岗位人员的安全情况。特殊情况需夜间作业时,应有良好的照明。⑽装拆作业人员要工作岗位明确,作业职责明确，即要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定，集中精力,全神贯注的工作。⑾塔吊交付使用前,安装单位必须按照当地行政管理单位要求,鉴定合格后向使用单位进行安全技术，并取得使用单位签字认可。7。塔吊计算书7。1参数信息塔吊型号:QT2５，塔吊起升高度Ｈ：28.00m，塔身宽度B：2。5m，基础埋深d：1．５０m，自重F1：27９．3kN，基础承台厚度ｈc:1。0０ｍ，最大起重荷载F2：25kN，基础承台宽度Bc:6.00m，混凝土强度等级：C3０,钢筋级别:IＩ级钢,额定起重力矩：2５０kＮ·m，基础所受的水平力：30kN，标准节长度a：２.5m,主弦杆材料:角钢／方钢，宽度/直径c：120mm，所处城市：安徽合肥，基本风压W0：0．５５ｋＮ/ｍ2,地面粗糙度类别：D类密集建筑群,房屋较高，风荷载高度变化系数μｚ：1.6２.7．2塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩确定塔吊基础承台重F2=２5*4。5*４.5＊1。0＝506。２５