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文档简介

夏季雨天驾驶

注意事项主讲：姜会艳【中卫市交通安全教育学校】雨天驾驶的危险：一是雨水和泥泞使车轮打滑二是排气管进水熄火三是雨水使制动系统失灵

雨中制动要提前

泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。不要降低胎压

有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。

地面未湿透时更容易打滑胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。

视线不清要停车

在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。

打雷不下车

提示即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。

入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去中途不得换档保持匀速直线行驶入水后不能收油过积水路段前车之鉴：避开深坑、陷阱、障碍。

当积水淹没排气管时，如何防止排气管进水？如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，可以再打火吗？汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水使制动失效了怎么办？可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。自动档汽车涉水技巧

挂2挡，右脚踩油门；固定较大的油量，直至出水前保持不变；需要减速用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。

过泥泞地段

前车之鉴：防滑，防陷！先换低速档，中途不可换挡

万一陷入泥泞？踩油门？只会使车愈陷愈深。可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步。

若仅有一侧轮胎打滑？轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。雨天驾驶注意事项

1、大雨将临，检查制动是否跑偏，检查雨刮器。

2、降低车速行驶，并要注意观察路上动态。

3、切不可急剧转向和紧急制动。4、久雨或大雨中行车，要注意路基是否疏松和可能出现坍塌情况。5、雨中行车，应勤按喇叭，引起行人注意。要注意低洼路段积水，对大水漫过路面处，应充分了解路面是否被水冲坏。

6、遇到

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