地铁造价学习材料

江苏省城市轨道交通工程计价表学习材料江苏城市轨道交通计价表一、定额适用范围二、定额编制情况简介三、省轨道交通费用定额使用需注意的地方四、其他介绍一、本计价表适用范围

本计价表是我省范围内施工图预算、招标工程标底、轨道交通工程造价计价、工程结算、造价审核、审计的依据；也是编制概算定额（指标）、投资估算指标的基础；也可作为制定企业定额和投标报价的基础。本计价表适用于新建、扩建和改建城市轨道交通工程项目。

本计价表在编制投资估算和设计概算时，另计算设计深度系数5-10%。

一、本计价表适用范围

本计价表不包含高架车站的房屋建筑、车站内部的装饰装修及主变电所（35KV）以上相关子目的套用。如需套用可分别参照《江苏省建筑与装饰工程计价表》和《电力电额》。

本计价表仅考虑了直径7米以内的盾构掘进的相关子目，未考虑直径11米的盾构。

本计价表未考冻结法的定额子目。

二、编制情况简介1、编制依据

：

《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500-2008）；

《城市轨道交通工程预算定额》（GCG103-2008）；

《全国统一市政工程预算定额》第九册地铁工程；地下铁道工程设计规范（2003年）；地下铁道工程施工及验收规范（1999年）；现行的设计规范、施工规范及验收标准、安全操作规程及质量评定标准。

二、编制情况简介2、参考资料

：江苏省市政工程计价表（2004）

江苏省建筑与装饰工程计价表（2004）

南京地铁工程计价表（2005）江苏省已竣工的城市轨道交通工程项目的相关资料；城市轨道交通工程相关专业现行标准设计及通用设计图；近年来出现的新结构、新技术、新工艺、新材料、新设备、新系统等补充单价分析及相关资料等；近期内各地建设和设计的有代表性的工程项目及相关概预算、结算资料。

二、编制情况简介3、本计价表与全国轨道交通工程定额的变化

省计价表修编是以建设部轨道交通定额为基准，同时参考南京地铁计价表2005和铁道部铁路定额进行修编的。

省计价表对原全国轨道交通定额的600多条定额水平进行调整。

主要是第五册《轨道工程》人工含量增加10%，短枕及扣件损耗改为0.8%。省计价表对原全国轨道交通定额删除了177条子目：第四册《地下结构工程》监测量控内容，取消了第八册《供电工程》中单轨工程章节，该节仅在重庆等山区时才可使用。

二、编制情况简介4、本计价表与《南京地铁定额2005》区别

南京地铁定额原是参照广州地铁定额进行修编制的，包含的内容主要是地下结构、盾构法、矿山法、轨道及通信信号相关定额子目。

本省计价表更全面，增加了高架、及相关的设备系统（如自动售检票、火灾报警系统、屏闭门、旅客资讯系统等）、风水电安装等子目。

定额水平相比较，本计价表盾构的定额水平提高3-4%，车站定额水平提高2-3%，轨道定额水平基本持平。三、省轨道交通计价表费用定额使用的注意点1、大型土石方的管理费利润分为两种：

适用于高架及地面车站、不带支撑的的明挖区间、放坡开挖的车站每个标段中

大于5000m3，管理费为9%，利润为6%。

适用钢或混凝土支撑的明挖区间或车站土建工程中每个标段中

大于5000m3，管理费为15%，利润为8%。2、轨道交定额中的人工工资不分工种、技术等级，均为77元/工日（2013号11文）。其中暗挖隧道和车站暗挖工程（包括盾构法施工作业）每工日增列3.00元计算（洞内施工补贴）。3、专业措施项目中模板费用原南京地铁定额中是含在混凝土单价中的，使用省计价表时，混凝土需分别套用灌注和模板子目。南京地铁或其它城市相关地铁在实际预算价编制过程中将模板及脚手架是划入分部分项子目的。4、专业措施项目中地铁项目需单独开围挡子目。四、地铁工程专业划分1、土建部分

车站：地下车站、高架车站

区间：盾构法、矿山法、明挖区间、高架区间

车辆段

轨道工程2、机电设备部分

车站风水电

供电系统：主变电站、接触网、电力监控及变电所综合自动化系统等

通信系统：专网通信、公安通信系统

四、地铁工程划分2、机电设备部分

信号系统

自动售检票系统电扶梯系统环境监控系统综合信息管理系统火灾自动报警气体灭火系统

屏蔽门车辆段工艺设备：起重机、充电机、叉车/搬运车等

3、装修工程五、地下车站

地铁车站施工方法：

（1）明挖顺作法

施工流程：打桩－路面开挖－埋设支撑与开挖－地下结构物施工－回填－路面恢复（2）盖挖顺作法

施工流程：打桩（或地连墙），将盖板置于桩、柱之上后，自上而下开挖土方，再自下而上的完成板、墙等作法。（3）盖挖逆作法

施工流程：打桩（或地连墙），将盖板置于桩、柱之上后，自上而下开挖土方，再自上而下的完成板、墙等作法。

地下车站分部分项清单主要划分为三大部分围护结构、主体结构、防水工程。具体清单模板见附件。六、矿山法矿山法的定义：钻眼爆破进行开挖，故又称钻爆法。适用于硬、软岩层地下工程。

矿山法区间隧道一般采用马蹄形断面施工，包括上行线和下行线各一条，即单洞单线，包含超前小导管、管棚、注浆、隧道内喷射混凝土等初期支护项目，以及隧道内衬砌钢筋混凝土等项目内容。

定额套用需注意的问题：1、

省计价表编制时，并未考三线或三线以上的大断面矿山法施工隧道。2、不同于以往南京地铁计价表的是，将矿山法隧道内的通风、照明、动力、轨道是定额子目单开的，省计价表是将此做为措施的。南京地铁定额是综合含在土方开挖子目中的。3、土石方清理子目仅用于洞内抢险等特殊情况，正常开挖中不需考虑。4、隧道衬砌混凝土定额套用时，模板子目需综合考虑有模板台车、钢模板和木模板。原南京地铁计价表是考虑的组合钢模。

七、盾构法盾构法暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。盾构法区间适用于所处的市政环境为地面交通繁忙、建筑物密集及地下管线错综复杂的地方。盾构法区间为圆形隧道，采用直径6.34m盾构机施工，包括上行线和下行线各一条，隧道衬砌外径为6.2m，内径为5.5m，衬砌为预制钢筋混凝土管片，每环宽度1.2m，每环由封顶块K块（1块）、邻接块B块（2块）、标准块A块（3块）共6块管片拼装而成。衬砌环间采用错缝拼装，两相邻管片的纵向、环向均采用M30螺栓连接，管片设计混凝土强度等级为C50，抗渗等级为P12，接缝防水采用三元乙丙防水橡胶条。七、盾构法衬砌圆环布置展开图衬砌圆环拼装位置图（一）七、盾构法盾构法套用定额情况如下：

1、盾构机安装、拆除项目可参照第三章定额3-119至3-126等子目执行；

2、盾构掘进项目可根据其不同地质情况选用不同类型盾构机，分别按负环段、始发段、正常段、到达段参照第三章定额3-127至3-142等子目执行；

3、管片项目可参照第三章定额3-143至3-150等子目执行；

4、盾构隧道其他项目如柔性接缝环、过站等项目按定额相应子目执行；

5、始发、到达加固采用桩、注浆等形式的，应执行本定额第一章相应子目；

6、联络通道及泵房采用矿山法施工的，应执行第三章定额第一部分矿山法部分子目。七、盾构法盾构法套用定额情况如下：

1、盾构机安装、拆除项目可参照第三章定额3-119至3-126等子目执行；

2、盾构掘进项目可根据其不同地质情况选用不同类型盾构机，分别按负环段、始发段、正常段、到达段参照第三章定额3-127至3-142等子目执行；

3、管片项目可参照第三章定额3-143至3-150等子目执行；

4、盾构隧道其他项目如柔性接缝环、过站等项目按定额相应子目执行；

5、始发、到达加固采用桩、注浆等形式的，应执行本定额第一章相应子目；

6、联络通道及泵房采用矿山法施工的，应执行第三章定额第一部分矿山法部分子目。八、龟其它路基A、B、C组填扰料具宋体指仁的啥绣内容抽，如兆何计扶价？A组-优质专填料剃。包编括硬隔块石框，级认配良第好和细粒仙土含量小执于15%的漂挣石土赢、卵极石土滩、碎石土、圆悟砾土钻、角赖砾土巾、砾遮砂、内粗砂甘、中计砂。B组-良好集寺料。包项括不易订风化的收软块石滑（胶结贞物为硅质挠或钙质它），级央配不良雁的漂石辟土、卵递石土、掠碎石土淡、圆砾飞土、角众砾土、粘砾砂、妇粗砂、馅中砂、尾细粒土戏含量在15%鞋~30边%的漂石望土、卵牵石土、码碎石土斑、圆砾漫土、角宪砾土和轰细砂、川黏砂、佩砂粉土颤、砂黏柜土。C组-一般填斗料。包甘括易风荒化的软脉块石（捧胶结物追为泥质输），细铺粒土含应量在30%以上的汁漂石土躁、卵石纵土、碎畅石土、首圆砾土程、角砾体土和粉古砂、粉科土、黏紫粉土。《铁路例路基居施工徒规范》有详生细介抄绍。定额行套用录时可回参照录市政齿定额牢，填锻砂，多填碎娇石，锣填土吃。八、其颗它综合接挪地内容切的工艺甩及计价钻介绍？接地网体的主要萄作用是络，增加挣接地面增积和减背小接地苦电阻，够合格的况接地网乏可以有职效的保剂证用电秘设备的镰漏电安毙全，对以霹雷也胳有帮助冻。工艺流榴程接地网患沟槽开旅挖、回雄填：测确量、检拴测、试绳验→沟匠槽开挖息→沟槽饼排水→奏水平接蜡地体安辰装→接贼地引出聪线安装暮→回填啄、置换葬土→余至方