水泥乳化沥青砂浆灌注施工方案

水泥乳化沥青砂浆灌注施工方案XX集团京沪高速铁路土建工程XX工区二○年月目录\l“_TOC_250016“一、编制依据 1\l“_TOC_250015“二、工程概况 1\l“_TOC_250014“三、人员及机具配备 2\l“_TOC_250013“四、施工工艺 3\l“_TOC_250012“一、水泥乳化沥青砂浆拌制工艺 3\l“_TOC_250011“二、水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺 3\l“_TOC_250010“3、板底及底座杂物的清理 34、板底及底座雾湿 4\l“_TOC_250009“5、轨道板封边 4\l“_TOC_250008“6、轨道板压紧 57、砂浆的搅拌 5\l“_TOC_250007“8、砂浆质量检测 6\l“_TOC_250006“9、水泥乳化沥青砂浆灌注施工 6\l“_TOC_250005“10、砂浆的养生 7\l“_TOC_250004“11、砂浆车与机具的清洗 7\l“_TOC_250003“12、拌制工艺信息贮存 8\l“_TOC_250002“13、轨道板灌浆主要检测工程与标准 8\l“_TOC_250001“14、砂浆灌注留意事项 8\l“_TOC_250000“五、安全环保方法 10水泥乳化沥青砂浆灌注施工方案一、编制依据《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2023；设[2023]85号；.客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术》〔科技基[2023]74号〕;.》铁建设【2023】218号〕;5.“关于印发《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料贮存管理方法》的通知”铁道部工管技[2023]12号;·博格建筑.二、工程概况X标段范围内德禹特大桥DK368+026～DK385+400〔17.374km〕5346括底座板施工、轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板灌浆、张拉连接及侧向挡块的施工。0.05g〔留意承受相对应的标准图〕。560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、811～1440℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度～0.7m。施工应考虑冬季施工和雨季施工方法。三、人员及机具配备打算开展两个轨道板砂浆灌注作业面，一个砂浆灌注工作面所需人员及设备如下：1、人员配置砂浆搅拌技术人员：4二、机具配置砂浆搅拌车：1自由式旋转吊车：1台砂浆灌注移动平台：1架备用发电机：1高压喷水设备：1套高压鼓风机：1个喷雾器：1四、施工工艺一、水泥乳化沥青砂浆拌制工艺检查原材料温度检查原材料温度选择搅拌方量搅拌车加料水泥乳化沥青砂浆搅拌搅拌车水平调整、检查施工协作比输入搅拌参数设定砂浆匀质性目测、性能检验二、水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺水泥乳化沥青砂浆的灌注施工工艺流程如下：底座杂物、水去除底座杂物、水去除灌注漏斗放置、防污材料铺设轨道板运输、精调、定位排气孔设立封堵砂浆施工水泥乳化沥青砂浆满足不满足废弃轨道板端面、侧面紧压按确定的灌注工艺灌注或转入中间斗吊运灌注3、板底及底座杂物的清理在轨道板粗铺之前，先用扫帚去除底座板上和轨道板底的粗大残以保证底座板、轨道板和水泥沥青砂浆的无阻碍粘结。4、板底及底座雾湿在沥青砂浆灌注之前需对轨道板与底座板之间进展预先雾湿，以保证砂浆与混凝土之间的粘接，且底座板、轨道板不会吸走砂浆中的水分。足够潮湿的标志是略微潮湿的外表，触摸有粘黏的感觉，但无积水。现场应依据不同的气候条件来确定预湿的时刻：天气越热越枯燥则预湿时刻越晚；天气越潮湿越冷则预湿时刻越早，或不用预湿。在灌板之前1h应对底座板进展预湿，预湿承受高压雾化水枪进展，预湿后应对灌注孔和观看孔掩盖，避开水分失散。灌注砂浆前10min再检查一次轨道板下方的混凝土底座外表状况，假设消灭有积水或雾化不完全等现象，承受高压空气吹或长布条去除板底的积水。5、轨道板封边待板底充分潮湿并去除明水后，应马上进展封边。横向封边利用与水泥乳化沥青砂浆同性能的材料，横向缝边处轨道板的两头各设置4+2处排气孔，并设置排水孔。排水孔紧贴底座板顶面，排气口紧贴轨道板底面且与平面成45度角。灌浆时砂浆一旦抵达各排气孔并溢出时，则用专用的圆锥形软木塞将排气孔严密封锁。封边完成后，应认真检查封边是不是周密，确保灌注时不漏浆。特别部位如精调爪的封堵漏浆。压紧所用角钢为70mm×70mm，依照封边尺寸提前加工完成。封边材料承受特制所料泡沫板封边带。其有透气不透水的性能，不会造成沥青砂浆水分丧失。6、轨道板压紧为了避开灌注水泥沥青砂浆时，轨道板悬浮，精调完成后设置轨道板压紧装置。一般情形下，固定装置安装于轨道板的两头中间，当曲线位置超45mm板的两头中间固定装置设置在轨道板安装定位锥体用过的锚杆处，轨8.5cm，如此可避开钻孔破坏底座板钢筋。压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为确保处于垂直状态。压紧装置施工前，应进展锚杆抗拔试验〔抗拔力≥30KN〕。水泥沥青砂浆灌注并硬化后压紧装置撤除。7、砂浆的搅拌拌制前做好对原材料查验、给砂浆车料仓加料、砂浆车各系统检测预备工作。拌制阶段第一回流储箱内的乳化沥青，以保证储箱内的乳化沥青均匀全都。然后确定砂浆配比参数〔依据施工气温，按现场流淌性试验结果调整外加剂的参加量〕，测量板腔厚度，计算搅拌方量。并依据既定的搅拌程序和参数，确定投料挨次、设定各阶段的搅拌速度与搅拌时刻等拌制工艺参数，输入砂浆车的掌握操作系统。在确认拌制工艺参数准确无误后，启动砂浆车的运行按纽，砂浆车将依照输入的各参数和既定程序，自动投料拌制砂浆。砂浆车持续生产，当制浆完毕，由搅拌仓卸料至成品仓后，则由中转斗转料。中转斗从水泥乳化沥青砂浆搅拌车已装满料的成品仓下方接料，吊车关心吊送上桥，在桥上运输行走距离不宜太远。8、砂浆质量检测砂浆拌制均匀后，放入成品料斗，开启搅拌电机对砂浆连续低速搅拌。肉眼观看砂浆的匀质性，然后抽取必定量的砂浆，依照《客运专线铁路CRTSII型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》〔科技基〔2023〕74号文〕规定的指标进展检测，主要对流淌度、表观密度、温度、含气量等性能检测。假设是检测结果合格，则可用于灌注施工，并照此工艺参数进展下一次的砂浆拌制；假设是检测结果不合格，则该拌制的砂浆应废弃，并分析缘由，准时再进展下一次的砂浆拌制和质量检测。为了保证拌制后的砂浆性能和质量符合标准要求，在砂浆拌制进每次拌制的砂浆量、砂浆车料仓储料量的检查等关键点并进展严格掌握。9、水泥乳化沥青砂浆灌注施工做好防污染布和灌注用的PVC板腔温度和砂浆温度的测量等灌注前的预备工作；成品砂浆的运输可通过中转料斗吊车吊送到作业点位，吊在空中，人力稳固中转罐，进行灌注作业。中转料斗中的砂浆必需知足持续灌注一块轨道板的需要量的要求灌注时，留意灌注的节拍由快到慢，当边角处的排气孔中正常的砂浆排出，且灌注孔液面高度高于轨道板底高度10～15cm时，关闭阀门，停顿灌注，并在轨道板宽接缝处记录灌板完毕时刻。当砂浆从排气孔溢出时，不要准时封堵，待流出正常饱满砂浆，且是满断面外溢时，对排气孔进展封堵。砂浆灌注完成后，待灌注孔和观看孔处砂浆硬化到不流淌状态时，用勺子将多余的砂浆掏出，使得砂浆面到轨道板面的高差在15cm左右。为保证以后浇筑的混凝土与垫层砂浆的粘接，在垫层砂浆轻度凝固时将一根S形钩子从灌浆孔插入灌注的垫层砂浆中。应留意的是要保证混凝土保护层有足够的厚度。持续灌浆时，转料斗连续返回接料〔有余料时，可填入料连续利用〕。如单次灌浆完毕，则将砂浆中间存储罐、灌浆管道运回地面清洗前方可再次利用。10、砂浆的养生5℃~35℃范围内，灌板时施工温度在5℃~40车上具有自动检测环境温度和水泥沥青砂浆成品料温度的功能，并自动存储在每次生产的记录中。11、砂浆车与机具的清洗每工班施工完毕或施工中断时，应准时对砂浆车的搅拌机、成品料斗和中转罐等其它施工机具进展冲洗，维持设备清洁，特地是增加搅拌设备的清洗〔8～10块板对搅拌主机清洗一次〕，以避开砂浆分散影响下次砂浆的拌制。12、拌制工艺信息贮存每一个工班都要求把施工日期与时刻、每次投料的计量数据、每次拌制砂浆的体积或质量、搅拌主机温度、搅拌工艺参数和轨道板编号等信息应准时存入数据贮存器，每一个工班或工作日应打印批量报告。13、轨道板灌浆主要检测工程与标准序项目检测标准方法号1横向封边承受竹胶板+封边带，锥形孔处单独设计，可作排气孔。尺量、目测2纵向封边承受角钢+封边带，不侵入轨道板内，当曲线超高小于45mm尺量、目测3安装压紧装置45mm3安装压紧装置45mm目测、小锤旋紧翼形螺母拧紧。D5≥280mmT280≤16s水泥沥青砂浆现场检测扩展度D30≥280mm4含气量t280≤22s≤10%流淌度1100±20s赫格曼〔Hgermann定流淌集中量含气量仪流淌度测定仪5水泥沥青砂浆现场灌注纵向封边砂浆撤除后饱满度检查排气孔出浆饱满,密封措施得当目测6砂浆与轨道板密贴无间隙，饱满,砂浆侵入轨道板最大不超过2㎝。锯条、目测混凝土底座板顶面与轨道板底面预先润湿灌浆时底座板顶面与轨道板底面必需是潮湿的，为此在灌注垫层砂浆之前先将二者预先润湿。由于沥青水泥砂浆是一种由乳化沥青、水泥、砂子、水、外加剂拌合而成的一种型材料，具有流淌性、扩展度、可工作时刻、膨胀性、弹性、刚性和耐久性等指标，温度、湿度对其影响较大。因此灌浆前必需重视润湿工艺。砂浆的拌制水泥乳化沥青砂浆承受CA砂浆车制造砂浆，每次最多可搅拌800L，砂浆从搅拌器注入成品仓〔最大容积1000L〕，然后注入中转斗，中转斗的容积最大为1000L，自带搅拌叶片，外接电源，可避开砂浆在运输进程中离析分层。在中转斗中每次注入浇注一块轨道板所用量，约600L左右，依据计算确定。如此可避开在中间贮存罐中有太多剩余量，这些会与下一次灌浆的拌料混合在一路。搅拌完成后的30分钟内灌注完成。轨道板的垫层灌浆中间贮存罐中有搅拌器，使垫层砂浆维持在搅动状态。不断测量搅拌器的转动电机的耗用电流并显示。砂浆的稠度越大电机耗用电流也越大。当耗用电流大于规定值时，贮存罐中的砂浆必需倒掉，从头拌合进展灌浆。水泥乳化沥青砂浆的施工温度在5℃~40℃之间，超过35℃时需实行降温方法。灌浆后允许承压时刻要求1MPa后才能撤除轨道板下的校正装3MPa以后才允许在轨道板上行车。道板的预湿、轨道板的封边和压紧、水泥乳化沥青砂浆的拌制、水泥乳化沥青砂浆的协作比设计、水泥乳化沥青砂浆的灌注和轨道板的揭板试验等工艺性试验已经取得成功。设计协作比为，干料：沥青：水：消泡剂=1416：266：123：。~1m，灌浆进程中，应应确保砂浆面至少到达轨道板的底边且不回落时五、安全环保方法一、起吊设备在起吊作业时配备特地的指挥人员，除操作人员严禁其他人员进入作业区内围观，设特地的安全防护员；起吊进程中严禁任何人员站立、过往起重臂下；相关的操作、指挥人员要同意岗前培训，而且要持证上岗，杜绝无证上岗。二、起吊设备要按期检查，标识明显、明确；钢丝绳要按期涂油保养，检查磨损情形，对于有疑心的钢丝绳要准时的改换掉。3禁酒后上岗、疲乏上岗。4、晚上施工要配备足够的照明设施。5求，在文明施工方面着重增加现场治理和进程掌握标准化制度建设。“施工厂地平面图”，“工程概况”，“***作业区”，“制止物品抛6