土木工程认识实习报告 建筑工程实习报告8篇(实用)

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土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇一

专业：土木工程（建造工程方向）

设计题目：溧阳云龙化工设备公司行政办公楼设计

指导老师:

20xx年3月9日

毕业设计实习报告

在外实习的这几天中，使自己对建造的熟悉又升高了一个层次，在苏—沪—杭之旅，领略到了祖国的大好河山之一角，上海的建造，高耸林立，杭州的山水，让人心旷神怡，苏州的园林，让人忘乎所以。此旅，让我感觉到，上海进展虽快，却感到不太适合人类居住，上海的生活节奏让人感觉太快，上班之后的疲劳显于面部，给人一种来也匆忙去也匆忙的感觉。我不艳羡他们的生活却敬仰于上海的建造，站在上海市区，让我感觉到人类的渺小，却也让我感到人类的宏大，人类依赖自己的双手和才智把社会打扮得如此漂亮，东方明珠和金茂大厦的伟岸给我的心带来了激烈的震撼。

被誉为中华第一高楼的上海金茂大厦，位于陆家嘴金融贸易区，与闻名的外滩风景区隔江相望。金茂大厦由美国芝加哥som建造事务所设计，集中华五千年宝塔建造之大成，融汇当代世界建造新技术，建筑周期历时五年。金茂大厦的高度为402.5米，是目前世界第三、中国第一高楼，总建造面积29万平方米，占地2.3万平方米，地上88层，地下3层，总投资为5.4亿美金，是杨浦大桥、南浦大桥、东方明珠塔总造价的1.5倍。金茂大厦既有现代气派，又有民族风格，与附近的东方明珠电视塔及凹凸错落的楼群一起构成了一道宏伟壮观的都市风景线。大厦第3层到50层为商业办公用房；54层到87层为五星级凯悦大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前国内仅有些奇观；第88层为观光层。在大厦北侧的裙房内，有商场、出示厅、宴会厅、演示厅和消遣中心。金茂大厦观光层的高度为340米，面积为1400平方米，是目前国内最高、最大的楼层观光层。在观光层上凭栏远眺，上海的都市体面和长江口的壮观景色可尽收眼底。不仅如此，金茂大厦建造的本身也是一处景观。她堪称国际上后现代建造艺术的佳作，是中国传统与现代潮流的一次完善融合。在这个宏伟的建造中，许多数字十分巧合地与8有关。比如：她是有8根宽1.5米、长5米、高340米的擎天大柱和8根圆形钢柱支撑；她的核心主体建造为八角形等等。大厦顶端高耸入云的塔尖，就象上海市斑白玉兰在蓝天中绽放。

东方明珠塔位于上海蒲东，1991年7月30日动工，1994年10月1日建成。塔高468米，与外滩的“万国建造博览群”隔江相望，建设完成时，列亚洲第一，世界第三高塔。

东方明珠塔由三根直径为9米的立柱、塔座、下球体、上球体、太空舱等组成。

东方明珠游船码头位于黄浦江畔，占地面积2200余平方米，乘坐东方明珠浦巡游

毕业设计实习报告

船沿江畅游，即可纵情领略百业兴盛、百舸争流的都市情怀。

东方明珠塔每年接待来自于五洲四海中外来宾280多万人次，是集观光、餐饮、购物、消遣、游船、会展、历史陈设、广播电视放射等多功能于一体的综合性旅游文化景点。东方明珠塔业已成为上海的标志性建造，荣列上海十大新景观之一。作为全国旅游热点之一，东方明珠塔又以其优质服务，在20xx年初被国家旅游局评为全国首批aaaa级旅游景点。

上海是中国对外开放的一扇窗户，弥漫了乐观向上时代气息，但我却更观赏上海古代的建造。它的存在，让上海更具有韵味和魅力，它的别具一格，让上海蒙上了一种诱人的奥秘。

上海地处吴越古地，自古承袭吴越文化薰陶，从生活习俗到衣食住行无一不包孕着吴越文化的特色，建造营造也不例外。考察上海的古建造，庙、园、亭、阁，及其它建造古迹，无不闪耀着吴越文化的异彩。

“秋霞圃”地处嘉定城内一条偏僻的街巷内。粉墙上嵌乌漆大门，外观古朴恬静，像一户大家住所。秋霞圃的个个景观，都紧密有序地散置在这小小庭院之中。进门穿过别致的门楼，一条铺花小路从花坛处岔开，伸向西面一道门，粉墙石竹，托出门内的仪慰厅。这儿是迎宾所在，花竹遍植，一派幽雅气象。就在这花墙小院中，藏着丛桂轩。临轩遍植桂花树，长年细叶扶疏。坐在轩内小憩，向东远眺桃花潭水，朝南入夏有芭蕉摇曳，迎风消暑。朝西，可望一小院内花丛老桂，秋景盎然。朝北依山，青松挺秀、晴雪耀金。园中心有一大池，名“桃花潭”。西部是池上草堂，“舟而不游轩”建于池南一湾中，原都是饮茶、弈棋和垂钓、观鱼的地方。池西北耸立一座黄石假山，临池映照水中，更显洞壑幽深，蜿蜒盘道弯环，逶迤漂移不定，引人入胜。立在旱船头上观景，山光潭影，一片诗情画意。黄石假山上的“即山亭”为一旧景，登临可尽览园景，也可瞭望远处城谍。山后有“近绿轩”，山前水上有“扑水亭”，都是登临佳处。站亭中望水面，波光粼粼、清撤见底，湖中游鱼往返穿梭于湖石之间。

湖石外形各异，有些像重头、有些像鹰嘴、有些近似骆驼、有些状如老牛，皆维妙维肖，妙趣横生。桃花潭之北有一别致的古典建造“碧梧轩”，为园中主厅、会客之所，俗称四周厅。厅前有月台，台左右有两棵百年历史的盘槐，枝桠虬屈，形似龙爪。厅正中高悬”静观拘束”、“山光潭影”二匾。两壁和屏门上挂出名家书画。后厅有小院，

毕业设计实习报告

置假山桂树。厅东有幽雅的“枕流漱石轩”，建于清镜塘上。绕到他东，过三曲桥沿山临水而行，过矾岸断岸，眼前又现一座小石桥，山壁上有“涉趣桥”3字，此为“嘉定四先生”之一娄坚手书。过了石桥再往前走，便又回到“舟而不游轩”，绕池一圈游完秋霞圃园景，会感到这座古典园林建造正体现了“小中见大”、蜿蜒有致的特点，令人回味无穷。

假如说上海建造震撼了我的心灵的话，那么，苏州园林则洗礼了我的灵魂。

有人说：“江南园林甲天下，苏州园林甲江南。”苏州之所以获得“天堂”的美称，在很大的程度上因为它拥有一批全国以至世界知名的古典园林。苏州有许多名园，如拙政园、网师园、留园、沧浪亭、狮子林是其中最突出者，即以这些园林而论，它们的建造、山水、花木各不相同，各有特点，这些名园也从而具有了各自的风格与生命力。拙政园与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园并称为我国四大古典名园。拙政园初为唐代诗人陆龟蒙的住所，后为明代监察御史王献臣归隐之地，取“拙者之为政”的语意而名，沧浪亭地处城南三元坊，在现存苏州园林中，历史最为悠久。全园布局自然和睦，堪称构思巧妙、手法得宜的佳作。与狮子林、拙政园、留园并列为苏州宋、元、明、清四大园林。全园景色简洁古朴，落落大方，不以工巧取胜，而以自然为美。狮子林为苏州四大名园之一，至今已有六百多年的历史。元代至正二年，名僧天如禅师维则的弟子“相率出资，买地结屋，以居其师”。因园内“林有竹万固，竹下多怪石，状如狻猊（狮子）者”而得名。狮子林既有苏州古典园林亭、台、楼、阁、厅、堂、轩、廊之人文景观，更以湖山奇石、洞壑深邃而享誉盛名，素有“假山王国”之美誉。园始建于明嘉靖年间，园中分四个景区：中部以山池为中心，风景明洁清幽；东部则厅堂宏丽轩敞，重楼叠阁；西部是土山枫林，景色自然 清秀；北部是田园体面。全园建造布局结构严谨，尤以建造空间处理得当而居苏州园林之冠，亦是中国四大名园之一。网师园，全园占地约八亩余，还不及拙政园的六分之还不及拙政园的六分之一，但小中见大，布局严谨，主次分明又富于变化，园内有园，景外有景，精巧幽深之至。建造虽多，却不见拥塞，山池虽小，却不觉局促，因此被认为是苏州古典园林中以少胜多的典范。怡园，在苏州园林中建筑最晚，得以博采诸园之长，形成其集锦式的特点，因为其布局紧凑，手法得宜，有较高的欣赏价值。全园面积约九亩，东西狭长。园景因地制宜分为东西两部，中

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇二

我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我被分到单位，加入了光彩的送电工队伍。但我深知，我这个送电工，临时还不够格，还需要虚心仔细的学习。经过这一年的实习，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提升，现作一容易总结。

在入厂培训之前，组织部支配我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在小学所学专业毫不相干，但我还是十分仔细地对待每一项工作。

接下来，参与公司组织部支配的入厂前教导培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热烈介绍和教导培训使我在各相关方面向公司有了新的认识，接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步熬炼了精神毅力、丰盛了学问、开阔了视野。这些教导培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关怀和期望，在一定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、乐观向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。

在接下来的一个月里，尾随师傅们搭跨越架，护线等等，知道了搭架子要遵从“横平竖直”的原则，知道了护线看似轻松，实际上必需时刻集中精力，随时向牵引场、张力场汇报状况，遇到问题必需准时处理，想尽一切方法确保正常牵线。

在工地，我谦虚向师傅们请教学习，对于队长、师傅支配的工作，从不挑挑拣拣，每一件事，我都以虚心仔细的态度去对待。就拿拧螺丝来说，不能用力过大，但还得满足扭矩要求，拧防盗帽一定要注意将防盗帽与螺丝杆对正，如果不当心拧偏又退不下来，就会很棘手。诸如此类的事还有无数，这就需要自己在今后的工作中继续保持虚心谨慎的工作作风，对待每一件事，技术、阅历是一方面，而对待工作的态度同样是个很重要的问题。

从商丘回来，参与了公司教导处支配的测工培训并在终于的考核中取得优异成果。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的容易操作。这些学问还需要在实际施工中结合实际仔细实践。

测工培训结束后就赶往广东参与500kv天广四回输变电工程的建设。实习期间，除了平常做一些资料复印和数据采集、计算工作外，在自己的谦虚请教和师傅们的热心协助下，我对送电线路施工有了更进一步的认识，同时，因为自己的全身心投入和亲身经受，我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体味。

在师傅的热烈关心的耐心讲解下，结合天广四回的设计、施工实际状况，我对质量控制的要害和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面；铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触状况、螺栓穿向等方面；架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习，我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等，边实践边学习。

经过参与架线施工，我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中，我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。

在架线施工中，我曾经负责一段护线工作。当初天气炎热，偏偏我护的那段刚烧过一天下来，身上衣服早就被汗水浸湿，并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土，浑身粘乎乎的，但我还是坚持了下来。其次次放线过程中，在教师傅悉心讲解之后，由单独负责小张力车的操作，并很好地完成了拉大牵引绳的任务。

在竣工复验过程中，当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时，我立刻上塔溜下瓷瓶实际观看，认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉，而不是钢脚歪，经与运行单位交涉他们接受了我们的意见，从而更正了此缺陷。

除了在工地现场实习之外，从12月份参与到天广四回工程到工程结束，在项目部经理、总工的支持下，在师傅们的协助下，我向来负责编写每月的工程简报，准时地编写工程报道，在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。

转瞬间实习已有一年了，可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。

忘不了农历大年二十九，举国上下都在兴奋奋兴准备过农历新春，我作为光彩的送电工队伍中的一员，仍然在山沟沟里挖着地锚坑，准备牵引场的布置，以便在春节前牵引场机械设备进场到位，为春节后立刻开头放线做好准备。

忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中举行紧线施工，当我们一天的工作结束时，手早已被雨水浸的发白。

忘不了正在砍线路通道内的竹子时，却不知头顶的竹竿上缠着一条马上就要吊在身上的蛇。

忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里，拔出脚来继续工作。

忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……

那刚劲有力的的铁塔，那银光闪闪的导线，衬托在深蓝色的天空，这是一种异常的美，惟独艺术家才会作出这样优秀的“作品”，而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人！在那高高的铁塔上、导线上，每一个动作都很平安、稳健、恰到益处！我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫，这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的，这是我们河南送变电人斗寒冷战酷暑磨练出来的。在我眼里，我们的集体就是一座大熔炉，在这里工作，有公司专业人员的悉心指导和耐心教导，更难得的是公司的老职工教师傅和许许多多的专业施工人员们仔细负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中，我会越发谦虚学习，常常吸取教训、总结阅历，不断提升自己的业务水平，做一名优秀的送变电员工。

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇三

房屋建造学是讨论房屋的构造组成构造原理及构造办法的一门课程，同时还包括介绍建造设计的普通原则的教学内容。因此本课程在土建类专业的课程体系中占有重要的地位。构造组成讨论房屋的各个组成部分及作用。构造原理讨论房屋各个部分的构造要求及符合这些要求的构造理论构造办法讨论在构造原理的指导下用性能优良经济可行的建造材料和建造制品的构成建造结构配件以及构配件之间的衔接办法建造设计学问讨论建造空间的构成组织功能和外观形象的基本概念及普通原则。

实习对于我们将要走入社会的同学来说是一次认识社会,了解社会的好机会。利用本次实习，我对建造工程的现场施工和管理有了直观地熟悉，增加了对所学基础理论和专业学问的感性熟悉，并综合运用自己所学过的学问，同监理工程师一起解决工程中所碰到的问题;并且在本次实习中，我对建造工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体味到工程建设中所包含的种种冲突、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建造工人的辛劳，以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和有用性。与此同时，我也深深的体味到一份责任，希翼能够利用自己的努力，为祖国的大建设添砖增瓦，实现自身的价值，下面我就本次实习的过程内容作报告如下：

实习时光：20xx年9月21日至20xx年9月15日

实习地点：xxxx办公楼

实习内容：在xx教师的指导下，学习国家相关的规则制度，了解各种工程程序;利用阅读图纸，了解设计的意图、设计计划、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决办法等。

参观校园单体建造及建造组群，参观特色建造，了解分析以下内容：

1、按照所学学问，对所参观建造组群的总平面布局的合理性或不合理性举行分析。

2、参观建造物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观看建造外观特点。运用所学学问分析该建造平面布局、空间造型和立面处理办法。

3、分析建造的防火与平安疏散设计是否符合要求。

利用去参观某项在建工程现场状况，了解以下内容:

1、了解该建造物的结构形式、构造特点、建造作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

2、了解该建造物的地基及基础类型、构造形式及施工办法;

3、了解该建造物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

4、了解该建造物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的衔接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

5、了解该建造的楼梯、阳台等的具体构造;

6、了解建造物的建造装修构造。

利用去建造工地实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

2、了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

3、了解各种钢筋加工状况;

4、了解有关装点材料的状况。

利用去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的协作及穿插作业状况;

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

3、建造工程与安装工程的施工协作及工序要求;

4、土建工程与安装工程的施工协作及工序要求;

5、装修工程的施工过程，施工特点及办法;

比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数惟独25%，即4根钢筋里惟独一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如碰到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，假如要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在举行混凝土施工的过程中，要特殊注重混凝土的协作比，在天热的时候要注重养护。

1、基础选用类型采纳自立基础，基底标高为-5.10m

2、钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出1003.钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建造防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分庇护层厚度应向外增强到40。

1、地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa

2、基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求举行，并需要有勘察设计人员机参与。

3、基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。

4、基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对接近建造有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇四

实习地点：杭州西湖湖畔

实习日期：07.3.8(晴)指导教师：aaaa

今日，我们到达了杭州西湖，来学习杭州的建造特点。实习参观了杭州西湖博物馆。西湖，千百年来，向来是文人墨客咏叹不绝的地方，杭州西湖博物馆的建筑，这是为进一步提高西湖知名度和美誉度，把西湖山水、人文浓缩与此，让人们全方位了解西湖的自然、人文、历史、地理、经济、社会等内容。博物馆选址于西湖南线南山路西侧，北于钱王祠一街相隔，西面紧邻西湖，南于柳浪闻莺景点相接，地理位置显著。建造用地23889平方米，建造面积控制在8000平方米，由浙大建造设计讨论院设计。以现代建造造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，虽样式看起来于钱王祠相像，却能避开雷同，结构新颖，是一个建造典范。

因处在西湖景区中心，所以囫囵建造以考古发掘探沟和探方的形态，将大部分建造置在地下，地上建造面积控制在xx平方米，以进入地下部分的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计构想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表述。利用建造造型，采纳内部空间非等高的竖向设计，有助于出示不同内容的需要，满足不同的陈设方式，利于现代出示空间布局。作为建造物本身，上部框架和探沟内部所展现的现代钢结构，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建造外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建造表述现代人文气息与传统历史文化的契和之处。

这就是西湖博物馆的独到之处，为人们以后再设计类似建造的时候提供了一个很好的的模版，作为一个结构设计的初学者，应当好好去品尝。

此次毕业去的三个城市，其城市建造是中国现代与古典建造的代表，利用这次实习，实现了学问理论与实践的结合的目的,学习了现代建造的设计思路与设计手法，为完成毕业设计课题的任务提供了空间设计和平面计划设计的思路和办法。能够协助我们设计出体型美观、新颖，满足各项使用功能要求，功能区组合合理的建造计划，并为我们的设计提供了实物模型。本次的实习给我的毕业设计带来了极大的协助，填补了我在建造计划设计方面的空白，使我对建造计划的设计有了比较清楚、系统的熟悉。我，我们的毕业设计会获得遗憾胜利!

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇五

实践是高校生活的其次课堂，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径。一个人的学问和能力惟独在实践中才干发挥作用，才干得到丰盛、完美和进展。高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完美，有所创新，并在实践中提升自己由学问、能力、才智等因素融合成的综合素养和能力，为自己事业的胜利打下良好的基础。

土木工程是建筑各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建造公程、马路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所举行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技进展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

本次实习为熟悉实习，以集中参观驻马店本地以及郑州的房屋建造、道路和桥梁等与土木工程学问相关的工程为实施计划。利用熟悉实习，使我们能够正确的熟悉土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和将来的进展方向，了解土木工程活动的特点和内容。使我们越发热爱土木工程。

1、以集中实习的方式举行组织，主要参观驻马店市内房屋建造工程、道路和桥梁工程等项目。

2、举行实习前的动员大会，让每一个实习的同学了解须要的平安学问、注重事项、实习规章与实习内容。

3、参观在建和已建的典型的房屋建造工程，包括黄淮学院在建房屋、驻马店市体育馆、驻马店农校新校区、三超钢结构厂房。了解工程建设的基本程序，了解这些建造的设计、施工及管理的内容和特点。

4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程，包括在建郑州市龙湖金融中心、驻马店市在建中原大道道路及桥梁，了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的办法、施工的特点以及施工的机械设备等。

5、参观其他的土木工程：驻马店中原大道的排水工程、各个建造的环境工程、郑州市龙湖金融中心的地下工程、三超钢结构设计与生产等。

6、深化施工一线，利用参观建造和听取讲解员的讲解，了解房屋建造工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工办法和施工过程。

7、利用一系列的对各个层面的土木工程的了解，了解土木工程的材料种类、特点和用途以及进展状况等。

8、在参观熟悉的基础上，做好总结，为以后的学习打下基础。

作为一名刚刚接触专业学问的高校生来说，假如在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学院带领我们举行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。

紧急的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的心得，实习结束后好好总结一下。在这紧急的一周实习中我们共举行了6项工程的参观熟悉，包括黄淮学院在建工程、驻马店市体育场、郑州市龙湖金融中心、三超钢结构公司、驻马店农校新校区、驻马店市中原大道．。在每次参观过一项工程后，我都会做好记录与自己的体味，以便自己以后在学习中便利。虽然我们不能彻低明了教师讲解的全部学问，但终归是学习的过程，不同程度上都会有心得。而实习的意义也在于此。首先，利用实习，利用实践，使我学到了无数实践学问。利用参观，使我近距离的观看了囫囵房屋的建筑过程，厂房的结构，学到了无数很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在小学很少接触，很少注重的，但又是非常重要、非常基础的学问。比如，在普通房屋建造与重要的建造的配筋中箍筋与纵筋的分布与衔接、防水的设置、地基沉降等等。

1、对于建造设计和施工的参观总结

在参观黄淮学院在建的建造时，我们刚好可以看到基础的布置，基础采纳的是自立基础，墙体不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建造中要有沉降缝的设置，除此之外还要考虑到基础沉降带来的危害，在现浇楼板上可以显然的观看到厕所地面要低于楼面10cm。

体育馆相对于一般建造来说是相对较重要的，在驻马店体育场参观时，在做了基本了解的基础上，因为它是由钢筋混凝土和钢结构共同建筑的，我特殊观看到在钢筋混凝土与钢构件相衔接的地方，显然的感觉到，柱子相对于别的地方尺寸越发大，配筋量更大。并且在纵筋接头处，它采纳的不是焊接而是用螺丝套桶衔接，箍筋开口处也被焊死，箍筋与纵筋不仅有铁丝相连，还增强了焊点，这使得结构越发稳定，更有保障，适合于特别的建造，这一做法在郑州龙湖金融中心的施工现场同样可以看到。

在参观驻马店农校新校区时，墙上的一些网引起了我的奇怪   ：为什么要在抹灰的下面铺层网呢？现场的技术人员做了解答：为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到，在砖墙与柱子或梁的衔接处需要抹灰的地方都可以看到。

2、对于建造材料的参观总结

对于建造材料的参观总结主要来源于参观驻马店市关王庙工业园区的三超钢结构公司的厂房、产品与作品。

钢结构随着社会的进展与我们的建造愈来愈密切，在追求轻质、高强、美观的建造材料上，钢结构无疑是最好的挑选。钢结构有着自重较轻、工作的牢靠性较高、抗振（震）性、抗冲击性好、创造的工业化程度较高、可以精确     迅速地装配、室内空间大、简单做成密封结构等优点，但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。因为现阶段我国对钢材还不能很好的优化，导致钢结构建造存在无数缺陷。但随着社会的进展，科学技术的长进，钢结构一些配套设施的齐全，钢结构将有很广大的进展前景。

在以钢结构的建造中，三超集团为我们出示了他们的钢结构别墅。从形状看，它有着同混凝土一样的建造效果，丝毫看不出是钢结构；内部因为经过装修同样给人的感觉很好，和一般钢筋混凝土结构区分不大。因为钢结构工程在我国不是很完善，在造价上要比一般钢筋混凝土造价高，性价比相对来说太低；再者因为很大一部分人对钢结构不是很了解，本身钢材的弹性很大，人们在心理上会否决它，觉得没有钢筋混凝土的平安。但随着社会的进展，钢结构会一步步走入人们的生活。

这次实习让我深刻体味到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提升自身综合素养的挑选。走出小学，来到工地实习，对我来讲是一次很好的启蒙活动，希翼我的阅历和体味能够在以后的道路上指导我走向胜利。外面的世界很出色，但是，没有实力就变成别人是你的出色，而不是你是别人的出色。

1、实习期间希翼小学可以在以后学习中增强实习的时光，能让我们在学习与实践交替中学习，这样更有助于我们的学习。

2、实习期间希翼小学可以多派讲解员，同学多教师少，讲解时会有好多听不见。

3、实习周可以多去一些具有代表性的地方，参观一些更具有特点的建造。

4、实习时光能否延伸，接触更多的未知学问。

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇六

20xx年5月29日至5月30日，我们先后参观了桂—柳高速马路，柳—南高速马路，南宁市政道路，南宁—友情关高速马路。这两天的实习主要是教师在车上结合实地状况，向我们总体简述了各条高速马路的建设以及运行特点，内容包括路面的破坏情况以及破坏后的治理办法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区分与联系等方面。

一、实习第一天，我们的行车经过了桂—柳高速马路，柳—南高速马路，南宁市政道路。

桂柳高速马路是衔接中国广西桂林市和柳州市的高速马路。北起桂林市灵川县境内，途径临桂、永福、鹿寨，到达柳州静兰大桥，将与南宁至柳州的高速马路衔接，是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明马路的重要组成部分。桂柳高速马路于1993年10月5日正式动工，1997年5月1日竣工通车，投资18、6亿元人民币，平均每公里造价仅1340万元，是全国目前山区高速马路最低的造价。建有涵洞、通道725（道）座、中小桥30座，路基宽24、5米，双向分设四个行车道，设计行车时速80公里至100公里，全程138、46公里，途经僚田、永福、波寨、黄冕、鹿寨、雒容、静兰，是广西第一条高速马路。

桂柳高速路的设计车速为100km/s，两车道，从前是混凝土路面，因为混凝土路面的开裂等破坏，使得现在行车不顺畅，所以大部分路面都在举行改修，换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中，我们看到了桂林机场路的设计很有特色，那里很注意景观设计，使得道路与环境协作良好，司机和旅客在途中都会感到很舒服；在高速路上，还可以时常的看到斜腿钢架桥，这种设计一方面有利于高速路上交错路的交通和结构的受力，另一方面还对高速马路的景观起到美化作用；在高速马路的边坡上，我们看到了无数我们以前很少看到的边坡护理办法，那里多数高边坡采纳预应力钢筋混凝土结构，利用钢筋的锚固大大增强了边坡的稳定性，对于软土边坡起到了很好的护坡效果，还有一部分是采纳抗滑桩的做法，这种做法耗资比较大，但是对于软土的护坡比较有效。但在无数的边坡，其采纳喷射混凝土的方式护坡，使得边坡的色彩展现灰色，这对道路的景观产生了一定的负面影响，见习中教师讲到桂—柳高速马路两边的边坡护理问题、可以看到，桂—柳高速马路的边坡做得不是很完美，缺乏和环境的协调，不够人性化！比如，填方段边坡，颜色单调，建造死板，对行车的人来说，简单产生疲倦，假如在两边多种些树，多植些草，或者采纳喷注颜料类东西的话，行更舒适；在该高速路中还浮现了设计有着一定难度的苏桥，由于这是长下坡路段，尽头又转上坡路段，而桥的位置就在上坡位置设计，对于条件允许的路段普通不实行这种做法。

二、在当天下午我们来到南宁，我们参观了南宁市政道路的建设，在一名工程人员的介绍下，我们了解到南宁这几年正在加紧增强南宁的市政道路，以此来提升通行能力，解决日益增长的交通需求，现在他们在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多为膨胀土，这种土具有以下两个特点：

1、当土遇水时具有强膨胀性；

2、当土为干燥状态的时候会开裂；这对路基的稳定性产生了很大的影响，这种泥土是不能用来做路基填土的。所以在现场我们可以看到那里的膨胀土层都被挖除了。

三、其次天早上我们乘车参观了南—友高速马路。

南友高速马路全长１７９．２公里，起于南宁市吴圩镇，经崇左、宁明、凭祥等市

县，终于于中越边界的友情关，和越南１号马路对接。南宁至友情关高速马路是通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道，南友高速马路通车后，从南宁到中越边疆的行车时光不到两个小时，比本来缩短一半，从南宁到越南首都河内也仅需５个小时。南友高速马路建成通车，将有利于广西加快构筑出海出边出省运送通道体系，推动东南亚国际大通道的形成，增进中国与东盟的全面深化合作，终于推进中国－东盟自由贸易区的建设。

南宁至友情关高速马路在无数方面的技术都达到了国内的先进技术水平，例如在边坡治理及绿化防护上做得很柔美，不仅使高速马路生态化，还很有艺术特色渗透于其中，边坡上的上的绿色植物布置得井井有条。但是在有的地方也浮现了些问题—沥青路面浮现了裂缝，主要是在行车道上，而超车道没有浮现、这与此地区的土壤成分—膨胀土有很大关系；第二，我们可以观看到路面车轮经过处变成灰白色，主要缘由是在雨天，路面表层稍微积水，车轮对水产生压力，使得沥青油向车轮两边缘移动造成。这些裂缝已用沥青修补，展现深黑色。

随着我国马路建设的进展，沥青混凝土路面因为具有表面平整、行车舒服、耐磨、噪音小、施工周期短、养护修理简便等特点，而被越来越多地应用到高等级马路建设中，但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现在我就沥表混凝土路面最常见的纵向裂缝、横向裂缝产生的缘由举行分析并对它们的防治措施总结如下：

1）沥青面层纵向裂缝

a、地基沉降不匀称，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层懦弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。

b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨胀引起路面开裂。

c、路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。

d、边沟过深，使实际填土高度加大而滑坡。

2）沥青面层横向裂缝

a、沥青面层的自身温缩开裂。

b、半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。

c、某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。

3、预防措施

1）纵向裂缝预防措施

a、分层填筑，边坡充分压实，可以采纳重型压实标准，正确放坡，高填方段放缓边坡，削减边沟深度。

b、旧路加宽或半填半挖地段：路基填筑前应将边坡松土清除，并按填土厚度逐级举行开蹬处理并严格压实。

c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或对填料举行处理后再填筑路基。

2）横向裂缝预防措施

a、处理基层：实行防裂措施，准时对基层养生以削减前期开裂，准时铺筑沥青面层或浇洒透层油以削减暴露时光，削减基层横向干缩性开裂。b、采纳橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。

膨胀土为南友高速马路建设的一大难题，膨胀土为一种高塑性粘土，普通承载力较高，具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性，性质极不稳定。常使建造物产生不匀称的竖向或水平的胀缩变形，造成位移、开裂、倾斜甚至破坏，且往往成群浮现，危害性很大，地坪浮现纵向长条和网格状的裂缝，普通于完工后半年到五年浮现。分析缘由主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱

石（微晶高岭土）、伊利石（水云母）、硫化铁和蛭石等膨胀性物质，土的细颗粒含量较高，具有显然的湿胀干缩效应。遇水时，土体即膨胀隆起（普通自由膨胀率在10％以上），产生很大的上举力，使路基升高（有时可高达10cm）；失水时，土体即收缩下沉，因为这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和路基各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异，使路基产生不匀称的升、降运动，造成路面浮现裂缝、位移、边破倾斜，滑坡甚至塌方。四、总结

利用这次毕业道路桥梁实习，使我们对高速马路的路基、路面的设计与施工，破坏与补修状况都有了更深刻的更全面的感性熟悉，进一步理解接受课堂上的学问，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的马路桥梁事业特殊是高速马路得到了迅猛的进展，并且其需求也越来越大，作为就要走出小学的我们来说，更应当在有限的时光内，把握更多的有关高速马路建设学问，加强实践和设计能力，为我们国家的高速马路进展做出一份应有些贡献。

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇七

通过假期时光根据小学支配我们到**测量公司举行为期半个月的测量实习，主要是为了巩固课堂教学学问，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提升分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学学问进一步巩固、深入。下面就是这次实习报告。

利用这次实习，学到了测量的实际能力，更有面向困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更熬炼了自己无数测绘的能力。首先，是认识了水准仪、经纬仪的用途，娴熟了水准仪、经纬仪的各种使用办法，把握了仪器的检验和校正办法。第二，在对数据的检查和矫正的过程中，明了了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所打算，属客观误差来源）、观测误差（因为人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的办法，即要作到：1、在仪器挑选上要挑选精度较高的合适仪器；2、提升自身的测量水平，降低误差水平；实习3、利用各种处理数据的数学办法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来削减误差。第三，除了认识了仪器的使用和明了了误差的来源和削减措施，还应把握一套科学的测量办法，在测量中要遵从一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的堆积，准时发觉错误，更可以提升测量的效率。利用实践，真正学到了无数实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平越发娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提升了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地举行测量，首先必需要把握过硬的基本理论学问，要有实干精神，每个组员都必需亲手实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃胜利之母，在实习测量的过程中，不行能彻低的没有错误，我们应当不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提升测量水平，我们不断在阅历中获得教训。而且也多亏了教师的指导，我们实习之初，碰到了各种各样的困难，多亏的教师的耐心讲解，实习才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中，不行避开的碰到了一些困难，在我们实现之初，我还有点不安自己不会测，测不好，不安惟独两个星期的测量时光，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，最终按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也碰到了各种各样的困难。比如：

（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就十分重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注重并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增强测量，计算和绘图的劳动量和多费时光，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

（2）在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有些过程浮现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。

（3）还有就是计算问题，计算必需由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，实习在此过程当中，也还是浮现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差削减到了最少

利用实际的测量实习，让我学到了无数实实在在的东西，比如对仪器的操作越发娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提升了动手和动脑的能力，同时也拓展了与学生的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，惟独小组的合作和团结才干让实习迅速而高效的完成。

土木工程熟悉实习报告建造工程实习报告篇八

20___年过去了，我们迎来了崭新的20___年，这也预示着我们离毕业不远了。20___年，我们迎来了高校生活的最后一个学期，小学为我们支配了生产实习，大致分为识图、学习pkpm和参观建造物。我也充分通过了这次生产实习举行了实践活动。这次实习是我们学习理论学问三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论学问与实际相结合。从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了无数在课堂上根本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的基矗利用生产实习使我更深化地接触专业学问，进一步了解合理控制建造工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相矛盾的难点问题。

首先是对施工建筑图纸的感性熟悉，建造工程建设中，设计师用工程图表述设计计划，建筑者照图施工，终于将设计蓝图改变为实际工程。工程建筑过程中的质量管理、造价管理也无不以图为依据。所以图纸在现代工程建设中是不行缺少的重要技术文件，而且也是借以表述和沟通技术思想的重要工具。工程图被喻为“工程界的语言”，对于从事建造工程专业领域的人员来说，无论是从事设计、施工还是造价、管理工作，识读建造工程图是一项最基本、应用最多的能力。虽然知道识读施工建筑图很重要，但因为在大一学年学习《工程制图》时因空间想象能力差感到学习困难，在识读建造工程图时因缺少感观熟悉和建造构造、建造结构等学问难以识读建造施工图。三维空间杆件（tat）————>空间有限元（satwe）————>整体通用有限元程序（pmsap）。能计算的结构类型有砖混、底框、钢筋混凝土结构、钢结构等。现在又在开发特种结构的计算程序：如高压塔架、巨型油罐等。在pm程序中就可以建立起这些结构的空间模型。固然现在的pkpm系列程序还不能计算。

pkpm程序进展的其次个方向就是开放计算参数的开关。有无数参数以前都是放在程序的“黑匣子”里的，设计人员不能干预。程序敞开这些参数有两个缘由，首先就是要让设计人员真正的把握工程的设计过程，能够尽可能的控制设计过程。第二就是要把一些关键的责任交由设计人员来负，程序只能起到设计工具的作用，不能代替设计。所以就需要我们的结构设计人员充分的理解程序的适用范围、条件和校对结果的合理性、牢靠性。如《高层建造混凝土结构技术规程》的xxx条要求“对结构分析软件的计算结果，应举行分析结果推断，确认其合理、有效后方可作为工程设计的依据”。

（二）、空间计算程序

1、pkpm几个空间程序的不同

现在，pkpm程序拥有些空间计算程序有三个，即tat、satwe、pmsap。

1）、tat——它是一个空间杆件程序，对柱、墙、梁都是采纳杆件模型来模拟的，特别的就是剪力墙是采纳薄壁柱原理来计算的，在它的单元刚度矩阵中多了一个翘曲的自由度θ＇，相应的力矩多了双力矩。因此，在用tat程序计算框剪结构、剪力墙结构等含钢筋混凝土剪力墙的结构都要对剪力墙的洞口、节点做合理的简化，有点让实际工程来适应我们的计算程序的滋味。作这种简化都是由于分析手段的局限所制（资料书的p129）。固然，在作结构计划时，对结构作这样的调节对建造结构计划的简洁、合理有很大的益处。它的楼盖是作为平面内无限刚、平面外刚度不考虑的假设。在新版的tat程序中，允许增设弹性节点，这种弹性节点允许在楼层平面内有相对位移，且能担当相应的水平力。增强了这种弹性节点来加大tat程序的适用范围，使得tat程序可以计算空旷、错层结构。</span2）、satwe——空间组合结构有限元程序，与tat的区分在于墙和楼板的模型不同。satwe对剪力墙采纳的是在壳元的基础上凝结而成的墙元模型。采纳墙元模型，在我们的工程建摸中，就不需要象tat程序那样做那么多的简化，只需要按实际状况输入即可。对于楼盖，satwe程序采纳多种模式来模拟。有刚性楼板和弹性楼板两种。satwe程序主要是在这两个方面与tat程序不同。

3）、pmsap———是一个结构分析通用程序。固然，它是偏向于建造的，但它是一个进展方向。现在的比较闻名的通用计算程序有：sap84、sap91、sap20xx、ansys、etabs等程序，这些程序各有长处。

2、程序的参数及挑选开关

1）、pmcad中的参数

（1）总信息：

结构体系、结构主材：主要是不同的结构体系有不同的调节参数。

地下室层数：必需精确     填写，主要有几个缘由，风荷载、地震作用效应的计算必需要用到这个参数，有了这个参数，地下室以下的风荷载、水平地震效应就没有往下传，但竖向作用效应还是往下传递。地下室侧墙的计算也要用到。底部加强区也要用到这个参数。

与基础相衔接的下部楼层数：要说明的是除了pm荷载和最下层的荷载能传递到基础外，其他嵌固层的基脚内力现在的程序都不能传递到基矗

（2）、材料信息：其他与老的程序一样填法，就是钢筋采纳了新规范的新符号。

（3）地震信息

设计地震分组：就是老的抗震规范的近震、远震。按抗震规范的附录a挑选即可。大庆属于7度区，设计基本地震加速度为0.05g。

计算震型个数：这个参数需要按照工程的实际状况来挑选。对于普通工程，不少于9个。但假如是2层的结构，最多也就是6个，由于每层惟独三个自由度，两层就是6个。对复杂、多塔、平面不规章的就要多选，普通要求“有效质量系数”大于90%就可以了，证实我们的震型数取够了。

这个“有效质量系数”最先是美国的wilson教授提出来的，并且将它用于闻名的etabs程序。

《高层建造混凝土结构技术规程》的5.1.13—2条要求b级高度的建造和复杂的高层建造“抗震计算时，宜考虑平扭藕连计算结构的

扭转效应，振型数不应小于15，对多塔楼结构的振型数不应少于塔数的9倍，且计算振型数应使振型参加质量不少于总质量的90%”周期折减系数：这个参数是按照《高层建造混凝土结构技术规程》的3.3.16条（强条）要求，按3.3.17条举行折减的。

（4）风荷载：

修正后基本风压：按照《建造结构荷载规范》的7.1.2条，对与高层、高耸以及对风荷载比较敏感的其他结构，基本风压应适当提升，并应由有关的结构设计规范详细规定。按《高层建造混凝土结构技术规程》的3.2.2条，对与特殊重要或对风荷载比较敏感的高层建造，其基本风压应按100年重临期的风压值采纳。按规范的解释，房屋高度大于60m的都是对风荷载比较敏感的高层建造。

1、风荷载

风压标准值计算公式为：wk=βzμsμzw：βz=1+ξυφz/μz在新规范中，基本风压wo略有提升，而建造的风压高度变化系数μe、脉动增大系数ξ、脉动影响系数υ都存在减小的状况。所以，按新规范计算的风压标准值可能比89规范大，也可能比89规范校详细的变化包括下面几条：

1）、基本风压：：新的荷载规范将风荷载基本值的重临期由本来的30年一遇改为50年一遇：新高规3.2.2条规定：对于b级高度的高层建造或特殊重要的高层建造，应按100年一遇的风压值采纳。

2）、地面粗糙度类别：由本来的a、b、c类，改为a、b、c、d类。c类是指有密集建造群的城市市区；d类为有密集建造群，且房屋较高的城市市区。

3）、凤压高度变化系数：a、b、c类对应的风压高度变化系数略有调节。新增强的d类对应的风压高度变化系数最，比c类小20%到50%。

2、地震作用

1）、抗震设防烈度：：新规范转变了抗震设防烈度与设计基本地震加速度值的对应关系，增强了7度（0.15g〉和8度（0.30g）两种状况。

2）、设计地震分组：新规范把直接影响建造的设计特征周期tg的设计近震、远震改为设计地震分组，分离为设计地震第一组、其次组和第三组。

3）、特征周期值：比89规范增强了0.05s以上，这在一定程度上提升了地震作用。

3、地震作用调节

1）、最小地震剪力调节：新规范5.2.5条规定，抗震验算时，结构任一楼层的水平地震的剪重比不应小于表5.2.5给出的最小地震剪力系数λ。对于竖向不规章结构的薄弱层，尚应乘以1.15的增大系数。

2）、0.2q0调节：新规范6.2.13条规定，侧向刚度沿竖向分布基本匀称的框一剪结构，任一层框架部分的地震剪力，不应小于结构底部总地震剪力的20%和按框—剪结构分析的框架部分各楼层地震剪力中最大值1.5倍二者的.较小值。</span3）、边榀地震作用效应调节：新规范5.2.3条规