2023年航空术语缩写简表

千里之行，始于足下让知识带有温度。第第2页/共2页精品文档推荐航空术语缩写简表航空术语缩写简表

A/THR

自动推力

询问通告

AC

沟通电

ACARS

通讯寻址和报告系统

ACD

适航符合性文件

ACJ

询问通告-联合

ADIRU

大气数据基准组件

ADR

大气数据基准

ADS-B

广播式自动相关监视(ADS-B）ADS-C

合约式自动相关监视(ADS-C)AFM

飞机飞翔手册

AGL

离地高

AIME

自立监控判断

AINS

飞机信息网络系统

ALT

高度

AMC

可接受的符合方式

AMJ

询问资料包

AMM

飞机修理手册

ANSU

飞机网络伺服组件

AOA

迎角

AOC

航空公司运行控制AP

自动驾驶

APU

辅助动力装置

AR

所需授权

ARINC

航路无线电INCASD

加速停止距离ASDA

可用加速停止距离ASI

空速指示器

ATA

航协

ATC

空中交通管制ATSU

空中交通服务组件AWO

全部天气操作

BC

背航道

BSCU

刹车和转弯控制组件CAA

民航管理局

CDL

构型偏差清单CDLS

驾驶舱门锁系统CFR

联邦规则代码

CG

重心

CIS

独联体

CLB

爬升

CMP

构型维护和程序CPDLC

管制员飞翔员数据链通讯CS

运行规范

CSM/G

恒速马达发电机

CWY

净空道

D-ATIS

数字式自动终端服务

DA

决断高度

DC

直流电

DCL

离场指令

DGAC

民航总局

DH

决断高

DMC

显示管理计算机

DME

测距仪

DNA

国家适航

DNAR

国家的适航条例

DO

文件指令

显示组件

DU

文件单元

EASA

欧洲航空平安局

ECAM

飞机电子中心监控

ED

EUROCAE文件

EDTO

延伸改航时光运行

EFIS

电子飞翔仪表系统EGPWS

增加型近地警告系统

EGT

排气温度

EHS

增加型监控雷达

ELT

应急定位器放射机

ENG

发动机

EPR

发动机压气比

(EASA)双发延程飞翔ETOPS

延程操作(FAA)

EWD

发动机警告显示

F-PLN

飞翔方案

FAA

联邦航空管理局

FADEC

全权数字式发动机控制FAF

五边进近定位点

FANS

将来空中导航系统

FAR

联邦航空条例

FCMC

燃油控制和监控计算机FCOM

飞翔机组使用手册

FCU

飞翔控制组件

FD

飞翔指引仪

FM

飞翔管理

FMA

飞翔方式信号牌

FMGC

飞翔管理和引导计算机FMGEC

飞翔管理和引导包线计算机FMGS

飞翔管理和引导系统

FMS

飞翔管理系统

FOB

机载燃油

FPA

飞翔轨迹角

FQI

油量指示

FU

已用燃油

GEN

发电机

GLS

GNSS（全球导航卫星系统）着陆系统GPS

全球定位系统

GPWS

近地警告系统

HDG

磁导向

HF

高频

HKCAD

香港民用航空署

HUD

平视显示

IAS

指示空速

ICAO

国际民航组织

IDG

综合驱动发电机

IFR

仪表飞翔规章

IL

信息通告

ILS

仪表着陆系统

IR

惯性基准

IRS

惯性基准系统

ISA

国际标准大气

ISIS

集中式备用仪表系统ISPSS

座椅供电系统JAA

联合民航当局

JAR

联合民航条例

LDA

航向道方向助航设备LEDU

文件单元有效页清单LETR

暂时改版有效页清单LGCIU

起落架控制和指示组件LNAV

水平导航

LOC

航向道

LRBL

危害最小的炸弹位置MAC

平均空气动力弦

MAP

复飞点

MAPSC

最大许可载客量MASPS

最低航空系统性能标准MCDL

主构型偏差清单MCDU

多功能控制和显示组件MCPSC

最大许可客座数

MCT

最大延续推力

MDA

最低决断高度

MDCC

主甲板货舱

MDH

最低决断高

最低航路高度

MLE

最大放起落架马赫数

MLO

最操作放起落架马赫数

MLS

微波着陆系统

MLW

最大着陆分量

MMEL

主最低设备放行清单

MMO

最大操作马赫数

MOPS

最低操作性能标准

MSA

最低平安高度

MSN

飞机序列号

MTOW

最大起飞分量

MZFW

最大无燃油分量

N1

低压转速

N2

中压转速（罗罗发动机）/高压转速（GE或普惠发动机）N3

高压转速（罗罗发动机）

ND

导航显示

NDB

无向信标台

NSA

NormeSudAviation

OAT

外界大气温度

OCL

跨洋许可

OIT

机载终端信息

OMTS

机载移动电话系统

过热

OW

操作分量

PC

个人计算机

PED

便携式电子设备

PF

操纵飞机的飞翔员PFD

主飞翔显示

PNF

不操纵飞机的飞翔员POS

位置

PRIM

主飞翔操纵计算机PVI

侧视指示

QFE

场压

QFU

跑道航向

QNH

修正海压

RA

无线电高度

措施询问

RAAC

阿根廷民航规矩RAIM

接收机自主综合监控RAT

冲压空气涡轮

RBS

无线电信标系统RLD

所需着陆距离

RMP

无线电管理面板RNAV

区域导航

RNP

所需导航性能

RPM

每分钟转速

RVR

跑道视程

RVSM

缩小的最低垂直间隔SAAAR

机组和飞机需要特别的认可SAT

静温

SATCOM

卫星通讯

SB

服务通告

SD

系统显示

SDF

简化方向设施

SEC

飞翔操纵辅助计算机

SIL

服务信函

SRS

速度基准系统

STBY

备用

SWY

停止道

温度修正

TA

交通询问

TAS

真空速

TAT

总温

TAWS

地形警示和警告系统TCAS

空中交通告警和防撞系统TDU

暂时文件单元

TGL

暂时指南

TO

起飞

TOD

起飞距离

TODA

可用起飞距离TOGA

起飞复飞

TOR

起飞滑跑

TORA

可用起飞滑跑

TR

暂时改版

USSR

苏联

V/DEV

垂直偏差

V1

起飞决断速度

V2

起飞平安速度

VA

最大设计机动速度VALPHAMAX

Alpha-最大速度VAPP

五边进近速度

VC

设计的巡航速度VFE

最大放襟翼速度VFR

目视飞翔规章

VHF

甚高频

VLE

最大放起落架速度VLO

最大起落架操作速度VLOF

离地速度

VLS

最低的挑选速度

VMC

目视气象条件

VMCL

在进近和着陆过程中的最小操纵速度VMIN1G

1G载荷下最小操纵速度

VMIN

最小操作速度

VMO

最大操作速度

VNAV

垂直导航

VOR