工程公司2022年上半年施工生产专题会发言材料(分管安全生产副总经理)

公司2022年上半年施工生产专题会发言材料公司副总经理一、2022年上半年施工生产、安全质量管理情况总结（一）施工生产方面：1、2022年上半年，在公司主管领导的正确领导和公司各项目的共同努力下，碎碎念顺利完成了施工生产的各项目标，截止到7月31日，共十个项目实际完成产值15.7亿元，完成公司年度计划产值26.5亿元的59.4%，部分产值目前计价未完成，业主已计价产11.3亿元，完成年度计划的成产值的42.6%。上半年青岛地铁、南京地铁、拉萨西站改工程顺利开通，长春地铁达到试运营条件。3月份以来，公司组织召开了8个项目的上场策划会，9个项目的施工梳理会，2个项目的专家治理会。2、公司狠抓工艺质量管理，高起点布局，高标准定位，成雅、成都地铁、厦门地铁、长水机场、敦格项目、北京新机场、徐州地铁等项目提前策划，确立目标，制定措施，成雅信号施工工艺、成都地铁机电、砌筑施工工艺、拉萨西通信、电力施工工艺、南昌地铁房建施工工艺达到或优于公司标准。成都地铁项目成功组织了成都市建委、轨道集团、股份公司及在建项目约四百人的观摩活动，张呼项目组织了自治区工程建设协会、蒙冀公司、施工单位等百余人的观摩交流。公司研发实训基地2月3日揭牌后，先后迎来了36次各协会，铁路、地铁公司等单位代表们的观摩、指导，为提升公司形象，提高企业知名度起到了良好的作用。3、截止7月31日，公司上半年承揽工程任务17项，合同额19.1亿元，其中铁路2项，0.8亿元；地铁2项，3.9亿元；公路6项，4.0亿元，房建2项，9.5亿元。根据承建项目情况分析，铁路项目较少，四电专业施工要素满足施工需求，地铁及房建项目投资额大，任务多，公司专业技术和管理人员较少，施工要素紧缺。（二）安全管理方面：1、2022年上半年，各项目部严格执行安全管理制度，夯实基础，狠抓现场安全，公司安全管理水平有了一定的提高，安全生产全面受控，没有发生等级安全事故。公司有三个单独参与铁总信用评价的项目，项目领导高度重视，从现场行为、内业资料到迎检工作亲力亲为，取得较好成绩，成雅全线第一、呼张、成蒲全线第二，实现年初既定目标。3月份铁总启动的安全质量红线管理工作后，公司及时响应，精心部署，成立安全质量红线，。领导小组和专项督导组，深入项目全面督导，对照铁总十条禁令，分解出适合铁路站后工程的“十八”条严禁，项目部认真落实，提高了全员红线意识，规范了现场操作行为。2、上半年繁忙的施工生产中，河百项目部建立了公路机电施工的标准安全防护体系，对安全防护人员配备、警示牌设置、锥桶摆放、作业梯车的安全警示等都制定了严格的标准，并在现场认真落实，得到业主的认可。黄万项目部信号工班严格执行“三会”制度，程序标准、内容详实、资料齐全，切实起到了作业风险分析，现场重点把控的作用。南宁地铁项目参照集团公司光爆百日晒图，开展了项目质量安全百日晒图活动。站长、专工及安全员每日现场检查发现的质量、安全问题以图片形式上传，项目部周例会进行分析，落实整改情况。每周晒图数量在200张以上，整改率85%左右，起到了了非常好的效果。桐梓供水项目和成都地铁项目重视现场安全文明施工，成都地铁地盘管理较好，现场整洁。桐梓项目交通防护、水厂场地布置、企业形象等方面有了较大的改进，得到业主的好评（三）物资管理方面：1、上半年公司积极推行物资集中采购，共完成公开招标18次，采购金额1.21亿元，竞争性谈判22次，采购金额7.01亿元。采用网络采购方式成交采购金额1080万元。上半年共购置试验仪器、检测仪器等设备共15台套，金额70.45万元。组织完成设备调动23台/次。2、为了进一步加强项目进场物资的验收管理，公司印发了《项目物资验收管理实施细则》，对项目进场物资验收方案的制定、验收、核查等程序进行了详细的规定。二、2022年下半年公司在建项目情况分析（一）下半年项目梳理公司2022年下半年计划开通项目共24项，其中铁路四电工程11项，轨道交通工程6项，公路工程5项，房建1项，市政1项，其中重点关注的是京广改造、成蒲四电、成雅弱电、阳安二线直通线四电。列为公司下半年重点项目的是:京广、张呼、京霸、成蒲、成雅、南昌地铁、长春地铁、成都地铁、武陟物流园、桐梓供水、长水机场、北京新机场线、徐州地铁。需要在下半年完成收尾工作的项目是昆枢、蒙河、青岛地铁、徐州动车所、沙县改线、京原、黎湛等项目。（二）开通项目、重点项目情况具体分析1、开通项目：成蒲项目主体工程量已基本完成，7月份各专业进行平推验收，项目目前进展平稳，项目部一是要与站段处室沟通，抓紧进行验收问题整改克缺，不要影响动检和联调联试；二是信息专业要倒排工期，配足要素，见缝插针，抓紧完成剩余工程量；三是信号、接触网等相关专业要紧盯成都西站土建进度，提前消化部分站改工程量，减少后期施工难度。成雅项目目前施工进度正常，工期风险不大，名山站、雅安站信号室内工艺标准高，整齐划一，美观大方。项目部一是要重视室外箱盒配线，电缆排布和电缆间、接口柜的工艺细节，抓好硬面化外观质量，加强对通信机房施工工艺的改进，争取组织铁路局层面的观摩活动；二是要积极协调站前专业，及时贯通电缆路径，提交四电界面；三是要加强信息专业的施工组织力量，具备条件及时施工，确保项目整体进度可控。阳安二线直通线被西安局列为2022年重点开通项目之一，9月底要具备开通条件，工期压力比较大。项目部一是要倒排工期，将剩余工程量再次分解，紧盯现场作业面，见缝插针，同时要做好要素配置，准备抢工期突击；二是施工现场铺架、土建、四电同时交叉施工，项目部一定要注意做好成品保护，避免返工或修复；三是项目部要抓好电力专业的送电调试工作，以免影响后续其他专业的联调和动检。长春地铁项目部经过连续几个月的突击奋战，取得了显著效果，目前各专业工程量基本完成，各节点工期也顺利实现。项目部一是要做好验收问题的整改和克缺，为长春地铁开通试运营做好保驾护航工作；二是项目部要赶在评估前主动出击，积极组织施工力量完成电保温、导向标识剩余工程的施工；三是要组织技术人员做好竣工资料的编制、整理和移交工作。2、重点项目：京广项目部七月份利用V停和垂停天窗，顺利完成月度施工计划，下半年接触网改造还剩余较大工作量，均涉及既有线施工，安全风险较大，仍是公司安全管理关注的重点。项目部一是要加强与运输处，供电段的沟通，协调与工务交叉的矛盾，争取计划天窗兑现；二是要严格执行停送电标准程序，点毕前认真确认作业班组人员撤出作业区，再撤接地申请送电，三是发挥“三会”的重要作用，详细分析安全隐患和卡控重点，做好施工前人员、物资准备，保证每个封锁点顺利完成任务，不延点砸点。张呼项目目前工期安排合理，前期的甲供料等制约因素也顺利解决，项目部下半年一是要利用好现在的黄金施工时间，掀起大干高潮，在10月底前完成各专业的主要施工任务，同时做好专业内部之间的衔接工作，避免交叉干扰和返工；二是电力专业要上足施工要素，加快高压电缆敷设进度，同时提前和地方供电局做好对接，抓紧电力和牵引变电外电引入手续的办理，为下一步送电做好准备，不要影响四电调试；三是继续加强工艺质量，特别是怀安站的四电施工工艺，要打造精品，再创标杆京霸项目上半年基本完成了三电迁改施工，为土建施工提供有利条件，下步项目部一是要细化黄村、黄土坡接触网硬横梁、李营车站信号改造施工专项方案，公司将组织相关专家到场进行专家治理；二是要加强信号电缆沟开挖、电缆敷设等临近既有线施工的包保盯控，确保既有线施工安全；三是项目部要针对京沪、京九线垂直天窗时间短的问题，编制切实可行的应急预案，以减少延点砸点风险。成都地铁项目在现场施工进度、施工质量、工艺标准落实，安全文明施工等方面，都做得比较规范。项目部一是要争取实现年底设备区装修、机电等专业完成90%工程量的进度目标，见缝插针，避免后期不可控因素影响施工；二是目前正值汛期，项目部要提高警惕，注意做好防洪防汛；三是项目部要注意收集砌筑装修等工艺图片，为公司编制地铁砌筑装修工艺标准提供素材。北京新机场线被定义为国门第一线，政治意义重大。业主要求2022年12月1日进行样板段动车调试，2019年4月21日进行全线动车调试，工期风险大。项目部一是要继续细化上场策划会方案，明确项目目标，提前预估项目难点，针对性制定劳务、物资供货等资源配备计划；二是尽快完成现场调查，根据现场情况编制施工组织方案，详细分析卡控重点和要素配备，抓紧完成图纸审核、作业指导书编制等前期准备工作；三是要高标准、严要求，切实执行首件样板制度，样板段的工艺标准要做到全线推广、全过程推广。徐州地铁是公司近年来地铁项目中投资最大的项目。项目部一是要全面调查施工界面情况、作业条件，根据调查结果制定实施性施工组织设计及工期控制计划；二是继续加强设计对接，目前未收到施工蓝图，要抓紧催设计出图；三是新区东车辆段业主要求2019年5月1日前达到接车条件，现场已具备施工条件，要抓紧启动施工准备工作，重点落实催图、测量放线、对接站前交桩提供界面等工作。南昌地铁项目现场管理扎实，工程实体和外观质量较好。项目部一是要重点控制出入场线明挖区间地下连续墙成槽质量、钢筋笼吊装安全风险和墙身混凝土浇筑质量，确保深基坑施工安全；二是要狠抓工艺质量，特别是要卡控好屋面防水层、装饰装修和机电安装等的施工工艺；三是要加快场坪路基室外管沟施工进度，为轨道和接触网施工提供工作面。昆明长水机场项目进场动作迅速、沟通到位，措施得力，目前项目进展平稳。项目部一是要安排专人负责爆破炸药的保障，包括炸药审批、运输、装卸等环节，确保炸药能够及时、安全地提供。二是长水机场项目涉及到高大模板、深基坑、特种设备、爆破等多种危险性较大的施工，需要有针对性地编制专项方案，严格执行专项方案专家评审制度，报审后方可进行施工；三是项目部要强化安全管理，严格执行三会制度，加强对作业人员的安全教育培训，确保施工受控。武陟物流园项目已完成建家建线，目前暂未开工。项目部一是要协调业主，积极催图，以便进行材料及工程量统计，做具体的施工组织安排；二是武陟物流园项目体量大、领域新，技术人员的经验普遍不足，项目部要多了解、参考同类项目施工管理，提前熟悉管理要点三是项目部在开工前，及时编制上场策划方案，以实现高标准起步、高效率推进、高质量达标。桐梓供水项目涉足的领域较新，一直受到集团公司和公司高度重视，项目部7月份较好地完成了计划任务。一是继续保持现场安全文明施工和环境保护良好态势，确保人身安全、交通安全；二是积极与业主沟通协商，制定好各乡镇的管网施工方案和节点工期，梳理好施工要素上场计划，以避免要素闲置；三是项目部要注意及时签认和完善已完工作的相关手续，为后期清理工程量提供必要依据。3、收尾项目：下半年各收尾项目要全面梳理剩余工程量，逐条清理影响项目收尾的问题和困难，排出工期节点，项目领导要亲自出面协调沟通，创造施工条件，解决实际问题，能委托的尽量委托，具备施工界面的抓紧组织力量进行施工，具备移交条件的及时移交，做好竣工资料的编制、整理和移交，确保年底前完成所有施工任务，尽快释放技术和管理人员，缓解公司要素配置的压力。三、2022年下半年公司工作重点和要求（一）施工生产方面：1、新上项目，要明确管理目标，转变思想、树立信心、下定决心，提前对接设计、业主、设备管理单位，策划施工工艺方案，高标准展开样板工程施工，样板工程不达标严禁展开后续施工。后续施工中要样板引路，固化施工工法，统一工艺标准，坚持在全线各工点推广和施工全过程推广，有效提高工艺质量。2、为加强公司对项目的整体把控，提高项目整体管理水平，确保公司各施工项目平稳受控，公司建立了工程检查制度，从内业到现场入手，结合公司质量管理红线“十八条”的要求，重点对项目施工组织及方案、施工图审核、技术交底、作业指导书、材料计划、内业资料、红线管理、工期风险控制、要素配置等方面进行检查，通过检查发现项目存在的问题和困难，及时进行帮扶指导，解决问题。3、为明确项目的各项管理目标，搭建项目的组织机构，策划项目的施工方案，完成项目资源及机械的合理配置，规划好首件工程和样板引路，公司建立了新上项目策划制度，下步将对厦门地铁、武陟物流园、黄大等项目召开新上项目策划会；对项目工期风险控制、安全管理卡控、工艺质量推进情况存在的问题项目，公司讲组织召开项目梳理会；对重大施工技术方案、安全风险较大的项目召开专家治理会。4、项目部要坚持“重心下移，突出现场”的管理思路，项目领导要深入一线，到分项目部、劳务队了解情况，掌握工期、劳务配置、物资供应、施工界面存在的问题和困难，研究解决问题的办法，及时解决问题。（二）安全管理方面：1、安全培训教育是老生常谈，大会小会都在强调，但仍有不少项目的安全培训教育走过场、不扎实，甚至以应对检查为前提，起不到应有的作用。项目部人员，特别是劳务工安全意识淡薄，基础不牢、地动山摇。安全培训的重点是作业层，是劳务人员，培训内容要切合实际，条目精炼，简单易懂，以“几不准”、“几必须”的条文形式要求防护人员、作业人员背会记牢，并在现场不定期的对其进行抽查考试，对检查结果进行相应的奖罚。安全教育培训要重效果、严考核，以施工人员切实掌握应知应会内容为目的，切实提高项目管理层和作业层的安全意识。2、项目安全管理的重点是项目每一个作业面都有管理人员跟班作业、现场盯控。分析公司近年来的安全事故，多数都是作业面上没有人员盯控导致的。盯控制度的关键是分项目部对次日作业面情况了如指掌，根据作业面分布、作业内容、安全风险，合理安排盯控人员。要素紧缺的项目可以统筹兼顾，巡回盯控。项目部调度信息要及时准确，项目领导能全面掌握次日所有工作面，审核盯控人员安排是否合理，并对盯控人员履职情况进行检查。3、公司生产调度中心平台6月29日上线试运行，目前正在进行软件改版，项目资料汇总填报和技术培训工作，将在8月底全面正式使用，公司将与项目一起确定固定摄像、移动单兵的配置方案，及时配齐监控设备。项目要进一步规范安全管理行为，及时上传安全交底、现场检查问题，三会召开等影像资料。公司领导会定期值班，通过平台汇总分析各项目安全管理的资料、数据，通过监控系统检查现场安全管理，实现数字化、信息化监管手段，全面提升公司安全管理水平。4、公司下一步安全检查以施工现场，劳务队安全管理和分项目部安全管理为重点，采取常规检查和问题整改回头看、突击检查结合的方式，主要检查现场作业的不安全行为，劳务队安全体系的建立和执行情况，培训效果的考核情况，分项目部安全交底、三会召开和安全检查情况，项目部安全检查体系的建立和运行情况。公司将持续改进安全检查方式，强化安全检查效果，督促项目部安全