试验检测师之桥梁隧道工程复习试题带答案A4排版

试验检测师之桥梁隧道工程复习试题带答案A4排版

单选题（共100题）1、喷射混凝土施工时，一次喷射厚度值非常重要，初喷厚度宜控制在（）。A.40~60mmB.40~50mmC.30~50mmD.50~70mm【答案】A2、在进行预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）的范围内。（2013真题）A.20℃±3℃B.常温C.23℃±5℃D.20℃±2℃【答案】D3、关于分项工程和实测项目检验的相关规定中，表述不正确的是（）。A.外观质量和质量保证资料作为减分因素B.一般项目的合格率不得低于80%C.关键项目的合格率不得低于95%D.任一单个检测值不得超过规定的极限值【答案】A4、对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级径向变形应取该次、该级加载时四个径向位移传感器读数的（）。A.算术平均值B.标准差C.绝对值之和的一半D.绝对值之和【答案】C5、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】C6、隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C7、某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系数评分为65,则桥梁总体技术状况等级为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】C8、以下一氧化碳传感器中，依靠电阻变化为原理的是（）。A.电化学传感器B.催化型可燃气体传感器C.固态传感器D.红外吸收气体传感器【答案】B9、隧道工程总体实测项目中隧道偏位允许偏差为（）。A.+10mmB.+20mmC.10mmD.20mm【答案】D10、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（），双向交通隧道风速不应大于（），人车混用风速不应大于（）。（2017真题）（2017检师真题）A.10m/s，8m/s，7m/sB.12m/s，10m/s，8m/sC.12m/s，8m/s，7m/sD.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A11、激光断面仪法的测定原理是（）。A.坐标法B.直角坐标法C.极坐标法D.空间坐标法【答案】C12、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（1）经检查桥面系，发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况，损坏长度小于3%（撞坏、缺失评定标度为2，最高标度4），并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象，累计病害面积大于10%，小于20%（破损评定标度为3，最高标度4）。则栏杆最低构件得分值为（）。护栏可看作2个构件（t=10）。A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】B13、某预应力混凝土构件中，预应力钢筋的初始应力为347MPa，一段时间后测得钢筋的应力为334MPa，则该预应力钢筋的应力松弛率为（）%。A.2.96%B.3.58%C.3.75%D.2.84%【答案】C14、隧道锚杆支护孔位深度偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D15、隧道以每座作为一个单位工程，特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以（）作为一个单位工程。A.特长隧道B.长隧道C.短隧道组合D.每个合同段【答案】D16、安装在混凝土表面的弦式传感器是根据（）变化来测量表面应变的。A.电桥桥压B.电阻值C.压力D.频率【答案】D17、隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到（）时进行。A.1.0MPaB.2.0MPaC.5.0MPaD.10MPa【答案】C18、当隧道内粉尘浓度大于200mg/m5时，滤膜直径为（），当粉尘浓度小于200mg/m5时，滤膜直径为（）。A.80mm，40mmB.75mm，35mmC.75mm，40mmD.80mm，35mm【答案】C19、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（5）该桥拱上建筑为7跨简支T梁，采用钢支座，由于车辆超载导致其中-片T梁支座处混凝土被压碎，桥面明显塌陷。经检查评定，该桥上部结构、桥面系的技术状况评分分别为61.59、50.37，则该桥的总体技术状况分类为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】D20、对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算【答案】B21、隧道周边位移量测，确定初读数时要求连续量测3次的误差（）。A.≤0.10mmB.≤0.15mmC.≤0.18mmD.≤0.2mm【答案】C22、低应变反射波法检测桩身完整性，当激励源产生的压缩波向下传播时遇到桩身波阻抗变化的界面时，压缩入射波在波阻抗界面产生（）。A.反射波和吸收波B.绕射波和折射波C.反射波和透射波D.绕射波和吸收波【答案】C23、防水卷材拉伸性能试验中，厚度d取（）。A.2条标线以及中点共3处的厚度的平均值B.2条标线以及中点共3处的厚度的中值C.中点处厚度值D.2条标线处的平均值【答案】B24、关手板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验检测，请回答下列问题。A.4.0mmB.5.0mmC.6.0mmD.8.0mm【答案】A25、某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。（2018检师真题）A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A26、某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（1）地质雷达天线要求具有屏蔽功能,最大探测深度大于2m,垂直分辨率应高于（）。A.5mmB.10mmC.20mmD.50mm【答案】C27、采用粒径相同的卵石、碎石为粗骨料的混凝土,当混凝土强度相同时,碎石混凝土比卵石混凝土的超声声速（）。A.偏高B.偏低C.相等D.相同【答案】B28、某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：根据该桥技术状况等级评定，该桥应进行以下哪种处治措施（）。A.进行小修保养B.进行中修，酌情进行交通管制C.进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载限速通过，当缺损较严重时应关闭交通D.进行改建或重建，及时关闭交通【答案】C29、土工布厚度试验中，土工布厚度一般是指在（）kpa压力下的厚度测定值。A.2B.3C.2.5D.4【答案】A30、桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和（）确定的。A.量程B.线性度C.幅频响应特性D.分辨力【答案】C31、某隧道水文地质条件复杂,洞口浅埋段主要为红黏土,隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体,围岩以√级围岩为主,施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则,经过审查,相关单位对监控量测的项目提出了质疑,并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项,选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题,回答下列问题：（4）监控量测实施细则应经监理单位、建设单位批准后实施,并作为现场作业、检查验收的依据。监控量测变更应经（）批准。A.业主B.监控量测项目负责人C.设计人员D.监理工程师【答案】D32、磁电式传感器的电输出与()成正比。A.加速度B.速度C.位移D.幅值【答案】B33、取芯法标准芯样试件要求其公称直径为（）且不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件,但其公称直径不宜小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。A.70mm，4倍，50mm，3倍B.100mm，3倍，70mm，2倍C.100mm，3倍，50mm，2倍D.70mm，3倍，50mm，2倍【答案】B34、电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。8）应变计的电阻值会随（）变化，引起输出应变量变化A.温度B.湿度C.电压D.时间【答案】A35、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：4）信号采集要求正确的事（）。①根据桩径大小，在与桩心对称处布置（）个测点。②实测信号能反映桩身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于（）个。③不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。④信号幅值适度，波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终（）。（2017真题）（2017检师真题）A.2~4个、3个、归零B.1~2个，2个，归零C.1~2个、3个、归一D.2~4个，2个、归一【答案】A36、隧道施工监控测量的基本内容不包括（）。A.隧道围岩变形B.衬砌受力C.支护受力D.钢筋分布【答案】D37、桥梁上部结构得分65分,下部结构得分75分,桥面系得分55分,该桥总体技术状况等级为（）类。A.1B.2C.3D.4【答案】C38、下列关于喷射混凝土厚度评定要求说法不正确的有（）。（2013真题）A.喷射混凝土厚度不小于设计值B.最小厚度值不小于0.5倍设计厚度，且不小于5cmC.60%检测点的厚度不小于设计厚度D.喷射混凝土平均厚度大于设计值【答案】C39、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm700mm130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.应重新复核试验【答案】C40、桥梁工程中的石料强度等级试验使用的试件尺寸要求（）。A.边长为50mm±2mm的立方体B.边长为70mm±2mm的立方体C.直径50mm±2mm，高径比2：1的圆柱体D.直径70mm±2mm，高径比2：1的圆柱体【答案】B41、用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试样经过（）次循环荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.20次B.50次C.100次D.200次【答案】B42、桥梁荷载试验分动载试验和（）两大方面。A.耐久性测定试验B.静载试验C.动力（自振）特性测定试验D.动力反应（响应）测定试验【答案】B43、对于批量构件采用回弹法或超声回弹综合法检测混凝土强度,随机抽检数量一般应满足（）。A.不少于构件总数的30%且不少于10件B.不少于构件总数的40%C.不少于构件总数的40%且不少于10件D.不少于10件【答案】A44、根据监控量测结果,隧道初支压力实测值与允许值之比（）时,隧道围岩处于稳定状态。A.小于等于0.9B.小于0.9C.小于等于0.8D.小于0.8【答案】D45、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.眩光参数D.反射系数【答案】B46、一般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,拱顶相对下沉速度一般小于（）。A.0.2mm/dB.0.15mm/dC.0.1mm/dD.0.05mm/d【答案】C47、4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（2）隧道排水系统中地下水的流程，以下哪一个流程是对的（）。A.围岩一纵向排水管一环向排水管一横向盲管一中央排水管B.围岩一纵向排水管一横向排水管一环向盲管一中央排水管C.围岩一横向官管一环向排水管一纵向排水管一中央排水管D.围岩一环向排水管一纵向排水管一横向盲管一中央排水管【答案】D48、采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。A.终止试验时的荷载B.终止时的荷载与前一级荷载的均值C.终止时的前一级荷载D.终止试验时的荷载的一半【答案】C49、下列检测中属于施工过程中的试验检测的有（）。A.桥梁荷载试验B.砌体材料性能试验C.地基与基础的检测D.地基承载力试验检测【答案】D50、隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。A.冲击—回波法B.超声发射法C.激光断面法D.直接测量法【答案】D51、采用冷拉方法调直钢筋时，HPB300级钢筋的冷拉率不宜大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】B52、某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤层等不良地质体，围岩以√级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和实施细则，经过审查，相关单位对监控量测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、锚杆轴力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（1）隧道开挖初期数据变化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设，支护后（）内读取初始读数。A.5m，24h，1hB.2m，24h，2hC.5m，48h，2hD.2m，48h，1h【答案】B53、用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性是指（）。A.光强B.光通量C.照度D.亮度【答案】A54、量测衬砌混凝土厚度时具有简便、快速、设备轻便、干扰小、可重复测试等优点的方法是（）。A.冲击-回波法B.超声发射法C.激光断面仪法D.直接量测法【答案】A55、某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：2）在汽车超20级荷载下，主要控制截面的跨中弯矩的设计控制值为18000kN·m，试验荷载计算值为18500，则其效率系数为（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97【答案】B56、声波在砼中的传播速度是分析桩身质量的指标之一，一般其完好桩的声速应为（）A.≤3000m/sB.3500m/s—4500m/sC.2000m/s-4500m/sD.2000m/s-3000m/s【答案】B57、某梁式桥跨径组合为10m+10m+10m，每跨横向由15片钢筋混凝土空心板果组成，上构件划分中，上承重构件和上部一般构件的构件数为()A.15、14B.45、14C.45、42D.15、42【答案】C58、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：板式橡胶支座实测四氟滑板与不锈钢板表面摩擦系数应满足（）。A.摩擦系数≤0.01B.摩擦系数≤0.02C.摩擦系数≤0.03D.摩擦系数≤0.04【答案】C59、测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时，从（）算起。A.测定初始长度时B.拌制混凝土结束时C.混凝土试件成型时D.混凝土试件有一定强度时【答案】A60、检测简支梁的剪应力时，其应变片应贴在（）。A.跨中下缘B.跨中中心轴处C.支点中心轴处D.支点附近下缘【答案】C61、隧道混凝土衬砌中总碱含量不得大于（）。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3【答案】C62、混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度的（）倍。A.1B.2/3C.1/3D.1/4【答案】C63、1.混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同，每组为同期同条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问：（5）3个试件的抗压弹性模量结果分别为；3.05104MPa、2.98104MPa、2.86104MPa，循环后轴心抗压强度值分别为：25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。结合题（2）的结果判断该组试件的混凝土弹性模量结果为（）。A.2.98104MPaB.96104MPaC.3.02104MPaD.2.92104MPa【答案】C64、某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（1）该隧道拱顶量测点位移量为（）。A.+0.33mmB.-0.33mmC.+3.65mmD.-3.65mm【答案】B65、地基在荷载作用下达到破坏状态的过程中,不包括（）。A.压密阶段B.剪切阶段C.挤出阶段D.破坏阶段【答案】C66、检测单桩轴向抗压承载力时，激振锤的重量不得小于基桩极限承载力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1.2%D.2.0%【答案】C67、下面哪一条不属于钢结构无损检测渗透检测的优点。()A.原理简明易懂B.检查经济C.设备简单D.操作简单【答案】D68、根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）相关规定,在进行桥梁工程质量检验（等级）评定时,下述表述正确的是（）。A.分部工程中分项工程的合格率大于95%的，则该分部工程合格B.分部工程中分项工程的合格率大于90%的，则该分部工程合格C.分项工程评分在75分以上的，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格D.分项工程各检查项目合格率满足要求，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格【答案】D69、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：13.探伤时采用较高的探测频率，可有利于（）。A.发现较小的缺陷B.区分开相邻缺陷C.改善声速指向性D.改善反射波形【答案】A70、隧道在开挖过程中,开挖工作面,四周（）倍洞径范围内受开挖影响最大。A.1—2B.2—3C.2—5D.4—5【答案】A71、钢构件焊接后成品检验时,如发现焊缝表面出现咬边或满溢,则内部可能存在（）。A.未焊透或非金属夹杂物B.未焊透或未熔合C.气孔或未熔合D.气孔或非金属夹杂物【答案】B72、采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈（）布置。A.正方形B.圆形C.梅花形D.不规则【答案】C73、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。A.12.48m/sB.13.2m/sC.13.68m/sD.14.4m/s【答案】C74、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3）拱顶沉降测量，几点设置于稳定的衬砌边墙，前一次后视点读数1114mm，前视点读数1126mm；当次后视点读数1116mm，前视点读数1125mm，则拱顶位移值为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C75、在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05【答案】C76、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具抽检批数为（）。A.500件B.1000件C.2000件D.3000件【答案】C77、地质雷达在掌子面进行预报时，常采用（）。A.拖行模式B.点测模式C.距高模式D.连续扫描【答案】D78、回弹仪在检测前后,均应在洛氏硬度HRC为60±2的钢础上做率定试验,率定值应为（）。A.76±2B.78±2C.80±2D.82±2【答案】C79、根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振动振实；大于该坍落度的宜用捣棒人工捣实。此坍落度值为（）。（2014真题）A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm【答案】C80、预应力筋一锚具组装件的静载锚固性能应同时满足（）的要求。（2014真题）A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】A81、采用纵向排烟的单洞双向交通隧道,火灾排烟纵向排烟风速不应大于（）。A.0.5m/sB.1.0m/sC.1.5m/sD.2.0m/s【答案】A82、某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。A.跨中截面承载能力满足要求B.跨中截面承载能力不满足要求C.跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算D.跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验【答案】A83、桥梁结构静载试验中，与控制截面内力值相等的试验荷载称（）。（2017真题）A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载【答案】C84、预应力混凝疑土桥梁用塑料波纹管环刚度试验时，应选择的试样管材数量和试样截取长度分别为（）。A.3根，500mm±10mmB.3根，300mm±10mmC.5根，500mm±10mmD.5根，300mm±10mm【答案】D85、红外探测每次预报有效探测距离宜为（）。A.5mB.30mC.15mD.60m【答案】B86、经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，采用超声法进行无损检测，请回答以下问题。A.100mB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B87、隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B88、某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。30.测得二次衬砌内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.72mmB.76mmC.91mmD.96mm【答案】B89、当回弹法和钻芯法所测试的混凝土抗压强度有较大偏差时，（）。A.回弹法测试结果更可靠B.钻芯法测试结果更可靠C.回弹法和钻芯法测试结果都不可靠D.哪种测试方法满足设计要求，则哪种方法更可靠【答案】B90、预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：4）测量T梁截面静应力，可采用（）。（2017真题）A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计【答案】C91、《工程结构可靠度设计统一标准》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】A92、混凝土抗压强度试验中的“几何对中”是指（）。A.试件的中心应与试验机的中心对准B.试件的中心应与试验机上压板的中心对准C.试件的中心应与试验机下压板的中心对准D.试件的中心应与试验机上、下压板中心对准【答案】C93、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/TF50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。A.加荷分级不宜少于10级B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定【答案】A94、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。该桥的总体技术状况分类为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类【答案】B95、4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（1）该隧道属于（）A.短隧道B.中隧道C.长隧道D.特长隧道【答案】C96、超前锚杆孔位偏差要求（）。A.±10mmB.±20mmC.±50mmD.±100mm【答案】C97、对某特大桥（五跨连续梁桥）进行控制检测，由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点，大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容，回答下列问题：（5）该桥进行永久测点复测应至少几年复测一次（）。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C98、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据，需进行相应的检测，请回答以下问题：A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】C99、用于桥梁工程的石料单轴抗压强度试脸，试件的规格是（），每组试件共（）A.70mm±2mm，6B.50mm±2mm，6C.70mm±2mm，12D.70mm±1mm，6【答案】A100、试验机荷载指示机构密封在玻璃罩内，指示度盘上的指示荷载值指针有两根，一根为（）指示出荷载值。A.调试针B.随动针C.指示针D.主动针【答案】B多选题（共40题）1、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，斌完成以下相关分析和检测评定工作：（1）基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、检查得到的分项检算参数包括（）。A.混凝土截面折减系数B.活载影响修正系数C.承载力检算系数Z1D.挠度校验系数【答案】AC2、经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，采用超声法进行无损检测，请回答以下问题。A.可以使用平面测试法、角测法或钻孔法B.除采用超声法外，还可采用磁粉检测法检测混凝土内部缺陷C.如采用超声法钻孔测试，可以使用厚度振动式换能器D.如采用超声法平面测试，只能使用厚度振动式换能器【答案】CD3、桥梁板式橡胶支座力学性能指标包括（）。A.抗压强度B.抗压弹性模量C.抗剪弹性模量D.转角值E.四氟板与混凝土摩擦系数【答案】ABCD4、某跨径为25m的预应力混凝土简支箱梁桥动力（自振）特性测定试验，试完成以下相关试验设计、现场操作和分析等工作。（1）为测定该桥一、二阶竖向自振频率（理论计算值分别为5.00Hz和20.50Hz）和阻尼，以下那些测振传感器能满足要求（）。A.压电加速度传感器，频率响应范围为1.0~200HzB.磁电式传感器，频率响应范围为0.5~100HzC.伺服式加速度传感器，频率响应范围为0.2~30HzD.应变式动位移传感器，频率响应范围为0~10Hz【答案】ABC5、无损检测技术为混疑土桥梁材质状况与耐久性检测评定提供了手段，有关桥梁无损检测，请回答下列问题。12）下列有关半电池电位法检测钢舫锈蚀的说法正确的有（）A.半电池电极接仪器的负极B.半电池电极接仪器的正极C.钢筋接仪器的负极D.钢筋接仪器的正极【答案】BD6、某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。A.跨中截面最大正弯矩加载B.支点附近截面最大剪力加载C.L/8截面最大正弯矩加载D.跨中截面最大负弯矩加载【答案】AB7、超声法检测缺陷的主要影响因素有（）。（2014真题）A.与混凝土耦合状态B.混凝土中钢筋C.混凝土环境温度D.混凝土碳化深度E.混凝土强度【答案】ABC8、按隧道修建方式可分为（）。A.明挖隧道B.暗挖隧道C.沉管隧道D.盾构隧道【答案】ABC9、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：A.承载能力检算系数Z1或Z2B.活载影响系数C.钢筋截面折减系数D.承载能力恶化系数【答案】AB10、有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道；隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。（1）交通阻滞时,阻滞段的平均CO设计浓度可取（）,阻滞段的计算长度不宜大于（）。A.150cm3/m3B.200cm3/m3C.1.0kmD.2.0km【答案】AC11、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上部结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（2）该桥上部结构评价部件包括（）。A.斜拉索系统B.主梁C.索塔D.支座【答案】ABCD12、钢筋拉伸试验过程中下列情况下，无效的结果是（）。A.设备发生故障B.记录有误C.试件断在标距之外D.脆断E.操作不当影响结果【答案】ABC13、某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（1）施工预拱度的确定应该考虑的因素有（）。A.卸载后上部构造本身及活载一半产生的竖向挠度B.支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩挠度C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.混凝土收缩及温度变化而引起的挠度【答案】ABCD14、桥梁地基基础荷载试验时，最初为压密阶段，此阶段为（）。A.土中各点的剪应力小于土的抗剪强度B.土体处于弹性平衡状态C.土体处于塑性平衡状态D.局部范围土中应力达到土的抗剪强度【答案】AB15、采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力，已知该地基为碎石土，桥涵地基的最小边宽b为5m，基底埋置深度h为2m，基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3，请根据以上内容，回答下列问题。（1）根据题设条件，应选择动力触探仪的技术指标为（）。A.落锤质量10kg，锤落距50cm，探头直径40mm，探杆直径25mmB.落锤质量63.5kg，锤落距74cm，探头直径76mm，探杆直径42mmC.落锤质量63.5kg，锤落距76cm，探头直径74mm，探杆直径42mmD.落锤质量120kg，锤落距10cm，探头直径76mm，探杆直径50mm【答案】CD16、一氧化碳的检测仪器和设备有（）。A.比色式检知管B.比长式检知管C.AT2型一氧化碳测量仪D.催化型-氧化碳测量仪E.光干涉一氧化碳测量仪【答案】ABC17、结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一,以下叙述中哪些是正确的（）。A.桥面系、上部和下部结构的技术状况等级为1、2、3、4、5，对应的缺损状况评定标度值即为1、2、3、4、5B.承载能力检算系数Z1的取值与缺损状况评定标度值有关C.承载能力恶化系数ξe的取值与缺损状况评定标度值有关D.截面折减系数ξc的取值与缺损状况评定标度值有关【答案】ABC18、某公路隧道穿越两条断层地带,围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级,地下水不发育,偶有点滴水渗漏。试根据上述问题,回答下列问题:（4）若采用瞬变电磁法进行超前地质预报,下列数据解释正确的是（）。A.一般情况下，视电阻率较高，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低B.一般情况下，视电阻率较高，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率低C.一般情况下，视电阻率较低，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率高D.一般情况下，视电阻率较低，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低【答案】AC19、隧道风速检测常用的风表有（）。A.杯式风表B.翼式风表C.热电式风速仪D.皮托管E.压差计【答案】AB20、回弹区间的选择应符合（）。A.测区数不少于10个B.测区面积为20*20cm2C.避开预埋铁件D.避开空洞【答案】ABCD21、通过荷载试验确定桥梁结构实际承载能力的方法被认为（）A.最直接B.经济C.有效D.切合实际E.不一定可靠【答案】ACD22、桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验参数正确的为（）。A.竖向加载速率0.02~0.03MPa/sB.竖向加载速率0.03~0.04MPa/sC.水平加载速率0.02~0.03MPa/sD.水平加载速率0.03~0.04MPa/sE.剪应力分级加载标准0.1MPa【答案】BC23、某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2x1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。A.应变B.挠度C.实际冲击系数D.裂缝【答案】ABD24、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。A.评定分项包括洞口、洞门、衬砌结构等9部分B.评定分项不包括交通标志、标线C.在各检查分项中，衬砌结构的权重最大D.在各检查分项中，检修道及内装饰的权重最小【答案】ACD25、某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座）做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：A.竖向变形取四个竖向位移传感器读数的算术平均值B.径向变形取四个径向位移传感器读数绝对值之和的一半C.三次测试结果的中间值作为该支座试样的测试结果D.三次测试结果的平均值作为该试样的测试结果【答案】ABD26、桥梁静载试验当出现下述（）等情形时，应暂时停止试验，待查明原因且能保证安全时，方能进行下一阶段的加载。A.控制测点应力超过计算值B.控制测点变位（挠度）超过规范限值C.发现存在少量超宽裂缝D.试验荷载作用下，桥梁基础出现不稳定沉降变形E.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动【答案】