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文档简介
道路货物运输服务行业报告/庞文报告PAGEPAGE1道路货物运输服务行业市场突围建议及需求分析报告
目录TOC\o"1-9"序言 3一、道路货物运输服务行业政策环境 3(一)、政策持续利好道路货物运输服务行业发展 3(二)、道路货物运输服务行业政策体系日趋完善 4(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 4(四)、宏观环境下道路货物运输服务行业定位 5(五)、“十三五”期间道路货物运输服务业绩显著 5二、道路货物运输服务业发展模式分析 6(一)、道路货物运输服务地域有明显差异 6三、道路货物运输服务行业(2023-2028)发展趋势预测 7(一)、道路货物运输服务行业当下面临的机会和挑战 7(二)、道路货物运输服务行业经营理念快速转变的意义 8(三)、整合道路货物运输服务行业的技术服务 8(四)、迅速转变道路货物运输服务企业的增长动力 8四、道路货物运输服务企业战略目标 9五、道路货物运输服务产业未来发展前景 9(一)、我国道路货物运输服务行业市场规模前景预测 10(二)、道路货物运输服务进入大规模推广应用阶 10(三)、中国道路货物运输服务行业的市场增长点 10(四)、细分道路货物运输服务产品将具有最大优势 11(五)、道路货物运输服务行业与互联网等行业融合发展机遇 11(六)、道路货物运输服务人才培养市场广阔,国际合作前景广阔 12(七)、道路货物运输服务行业发展需要突破创新瓶颈 13六、2023-2028年道路货物运输服务业竞争格局展望 14(一)、道路货物运输服务业经济周期分析 14(二)、道路货物运输服务业的增长与波动分析 15(三)、道路货物运输服务业市场成熟度分析 15七、道路货物运输服务行业竞争分析 16(一)、道路货物运输服务行业国内外对比分析 16(二)、中国道路货物运输服务行业品牌竞争格局分析 17(三)、中国道路货物运输服务行业竞争强度分析 181、中国道路货物运输服务行业现有企业的竞争 182、中国道路货物运输服务行业上游议价能力分析 183、中国道路货物运输服务行业下游议价能力分析 184、中国道路货物运输服务行业新进入者威胁分析 195、中国道路货物运输服务行业替代品威胁分析 19八、未来道路货物运输服务企业发展的战略保障措施 19(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 19(二)、加强人才培养和引进 201、制定总体人才引进计划 212、渠道人才引进 213、内部员工竞聘 21(三)、加速信息化建设步伐 22九、“疫情”对道路货物运输服务业可持续发展目标的影响及对策 23(一)、国内有关政府机构对道路货物运输服务业的建议 23(二)、关于道路货物运输服务产业上下游产业合作的建议 24(三)、突破道路货物运输服务企业疫情的策略 24
序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对道路货物运输服务行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对道路货物运输服务行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对道路货物运输服务行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对道路货物运输服务行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对道路货物运输服务行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对道路货物运输服务行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习,不可用于商业用途,也不提供其他商业价值,请自行决定是否购买,特此申明。一、道路货物运输服务行业政策环境(一)、政策持续利好道路货物运输服务行业发展政策是行业发展的重要驱动因素,在进程加快统一化、管理需求精细化推动下,其行业需求有望快速释放;于此同时,互联网+道路货物运输服务、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰;格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为道路货物运输服务行业前景将会更加辽阔。(二)、道路货物运输服务行业政策体系日趋完善近年来,国内道路货物运输服务产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,公开数据表明公出台三项与道路货物运输服务紧密相关的政策文件,为道路货物运输服务发展奠定了关键的政策基础;同时XX网信办发布了关于道路货物运输服务管理的文件,在道路货物运输服务行业发挥了重要影响;针对道路货物运输服务业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台;新的经济形势、市场趋势,发展处了我国关于道路货物运输服务发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对道路货物运输服务领域的大力投入,国内道路货物运输服务技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开道路货物运输服务专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下道路货物运输服务行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间道路货物运输服务业绩显著道路货物运输服务因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设道路货物运输服务,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥道路货物运输服务的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是道路货物运输服务的建设可带来的效应。立足道路货物运输服务建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础,使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使道路货物运输服务的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与道路货物运输服务发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。二、道路货物运输服务业发展模式分析(一)、道路货物运输服务地域有明显差异中国幅员辽阔,形成了复杂的自然地理环境。同时,由于城市化进程的不同,道路货物运输服务企业的区域分布也不同。传统道路货物运输服务企业大多具有较强的区域属性,跨区域发展存在一定的隐性障碍。三、道路货物运输服务行业(2023-2028)发展趋势预测(一)、道路货物运输服务行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下,包括分销商在内的国内道路货物运输服务企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面,在道路货物运输服务行业的竞争下,企业和企业之间展开了肉搏战,价格战已经到了极限,使得道路货物运输服务行业的许多企业难以继续,而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面,国内道路货物运输服务市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下,能够抓住机遇的企业发展迅速,道路货物运输服务行业的一些企业经不起市场的考验,必然会出现整合或发展困难,经营难以持续。道路货物运输服务行业的一些龙头企业的优势在于,他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面,通过门店之间的连锁关系,扩大企业规模,统一企业形象。通过集中采购,共享技术、管理、客户等各种资源,可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高,趋势越来越明确,也带来更多的发展空间。然而,目前,国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由道路货物运输服务行业的供应商建立的松散产品销售联盟,以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、道路货物运输服务行业经营理念快速转变的意义一个成功的道路货物运输服务业商业模式,首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确,我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前,我们应该先发制人,迅速改变经营思路,抓住第一个机会。在道路货物运输服务行业业务流程的思维转变方面,我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路,即差异化经营战略。为了保持持续创新,我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异,而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求,同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合道路货物运输服务行业的技术服务转变经营理念是走道路货物运输服务业经营之路的前提。然而,只有将概念转化为行动,它才能最具说服力。在这方面,我们需要在技术和服务方面做出更多努力,以迎接道路货物运输服务行业新时代的到来。在技术和服务方面,首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等,并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变道路货物运输服务企业的增长动力道路货物运输服务企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性,严格执行完整的内部管理制度,是道路货物运输服务企业发展的基础;健全科学的工作流程是企业正常运营的前提;严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。道路货物运输服务企业的差异化经营,只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到,产品可以创造价值和利润,服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而,随着道路货物运输服务行业的进一步成熟和发展,行业竞争将日趋激烈。经营管理不善,行业利润下降,将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型道路货物运输服务企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、道路货物运输服务企业战略目标道路货物运输服务公司计划在未来5年内继续拓展国内市场,在国内市场打造自有道路货物运输服务品牌,进行自主销售,通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设道路货物运输服务直销店、店铺。五、道路货物运输服务产业未来发展前景随着我国城市化进程的加快,社会稳定和城市安全等问题逐渐浮出水面。道路货物运输服务技术是实现基础设施建设的关键技术。因此,随着社会经济和信息技术的进一步发展,道路货物运输服务的应用将成为未来的新趋势。(一)、我国道路货物运输服务行业市场规模前景预测道路货物运输服务技术在人们的日常生活和工作中得到越来越广泛的应用。随着我国社会经济的不断发展,对道路货物运输服务的应用需求也会增加。(二)、道路货物运输服务进入大规模推广应用阶中国道路货物运输服务技术的发展始于1990年代后期,经历了五个阶段:技术引进-专业市场引进-技术完善-技术在各个行业中的应用。目前,国内的道路货物运输服务已经比较成熟,并且越来越多地推广到各个领域,扩展了终端设备,独特服务,增值服务等多种产品和服务,二十多种涵盖广泛的产品系列涵盖金融,交通,民生服务,社会福利,电子商务和安全领域,全面使用道路货物运输服务的时代已经到来。(三)、中国道路货物运输服务行业的市场增长点据不完全统计,道路货物运输服务行业中有超过50%的公司提供系统集成服务,而新三板中有25%的公司也提供系统集成服务。在整个道路货物运输服务市场中,参与者之间仍有很大的空间供系统集成商使用,市场扁平化程度有望提高。渠道,客户资源,口碑,管理,服务,技术和集成能力是系统集成商的核心要素。对于高度依赖数千种渠道和高度产品同质性的道路货物运输服务行业,许多制造商可以将其结合起来。凭借自己的优势资源,发展成为系统集成商。通过扩大服务种类和服务范围,不仅可以丰富既有的客户资源,而且可以丰富/构建产品体系,增强抗风险能力和竞争力。当然,在提供集成服务时,请尝试使服务系统更轻便,更易于操作和管理。(四)、细分道路货物运输服务产品将具有最大优势随着各个行业和部门应用的不断深入,用户类别的个性化和多样化越来越丰富。包括道路货物运输服务管理模块的行业管理系统在内的“大而完整”或“小而完整”是统一的。模式最终将被打破,专业化细分将成为与道路货物运输服务相关的项目建设的总趋势。各种行业信息系统中将有更多链接,可以将其链接为相对独立的系统并细分市场。交通信息系统,政府信息系统,电子商务系统,社会娱乐系统等也在不断发展和完善。软件开发人员将能够依靠深入的研究和某些细分领域的优势来赢得市场。(五)、道路货物运输服务行业与互联网等行业融合发展机遇互联网对道路货物运输服务的影响在将来会更加深刻。企业使用“Internet+”平台技术来提高网络服务水平并增强竞争力。道路货物运输服务电子商务将迅速发展。业界建立了道路货物运输服务质量安全大数据和互联网监管技术平台,可以有效地实时监测道路货物运输服务质量和重要安全指标,实现道路货物运输服务监管前后,密切之间的紧密事件联系。繁荣的供应形式。继续支持道路货物运输服务产业与互联网等产业的融合与发展,丰富道路货物运输服务产业的新模式和新业务形式。这是当前社会资本更加关注的,道路货物运输服务产业与其他相关产业融合带来的发展机遇。当前的Internet+,实时广播+,移动+,电子商务+,5G+等都是道路货物运输服务行业与相关产业整合发展的案例,是道路货物运输服务产业真正促进消费转型升级的重要起点。这些主要行业的整合和发展将产生道路货物运输服务行业的无数新模式和新格式。从这里我们可以看到,中国已经开始真正实施和促进道路货物运输服务产业的发展。以前,道路货物运输服务利润模型是单一的,行业感到非常困惑,无法找到发展方向。虽然很辛苦,但未能获得应有的报酬使许多人失去了坚持的信心。支持道路货物运输服务行业和相关行业的综合发展,以及制定具体有效的支持政策,将在促进道路货物运输服务行业的发展中发挥巨大作用,并使道路货物运输服务行业得以找到新的利润点。建立新的道路货物运输服务产业发展盈利模式和发展模式。(六)、道路货物运输服务人才培养市场广阔,国际合作前景广阔加强人才支持,推进道路货物运输服务相关专业道路货物运输服务体系建设,建立以品格,能力和绩效为导向的职称评价和技能水平评价体系,扩大道路货物运输服务专业人才的职业发展空间,增强他们的职业荣誉感和社会认可感,促进了保证,并逐渐增加了各个地区道路货物运输服务从业人员的薪水。专业人员,技术人员和服务人员的道路货物运输服务团队的不断扩展将是未来行业发展的主要趋势。人才,尤其是专业人员,是道路货物运输服务行业发展的基础。目前,人才已成为制约道路货物运输服务行业发展的重要因素。如何解决道路货物运输服务专业人士的问题,不仅需要改进高校的道路货物运输服务。建立专业人才的道路货物运输服务体系,建立满足市场需求的道路货物运输服务专业,正确定位道路货物运输服务专业人才,还需要建立道路货物运输服务专业职业学院进行培训专业的服务人才。没有完善的人才培养教学与实践体系。有必要积极引进国外成熟的道路货物运输服务专业人才的道路货物运输服务体系,进行深入研究,结合国情,建立一套适合国情的国际道路货物运输服务产业人才培训课程和练习系统。目前,中国的道路货物运输服务技术联盟正在与美国,日本,澳大利亚,加拿大,意大利等国家进行谈判,交流专业的道路货物运输服务人才培训体系合作,并初步打算引进国外道路货物运输服务技术人才培训是快速建立中国道路货物运输服务人才培训体系的重要途径。(七)、道路货物运输服务行业发展需要突破创新瓶颈道路货物运输服务的发展趋势是,智慧和生态将成为新的标准和新的亮点。从三个层面可以看出这一趋势。首先是客户的要求。从业人员对道路货物运输服务的要求越来越高,对服务的要求也越来越高。第二个是政府的管理目标,最初只针对企业。做好一项奠定行业基础的工作就足够了,但现在还不行。除了高质量的基础设施运营商,我们还需要在行业规范,行业前景,行业趋势等方面有明确的方向指导,并且管理要求也在不断提高;第三是投资者的期望。现在很难提高低端技术的产品价值,因此许多公司都在改变笼子,以通过产业升级来提高质量和价值。因此,道路货物运输服务需要不断提高自身的创新能力,突破行业瓶颈,实现高质量的发展。六、2023-2028年道路货物运输服务业竞争格局展望(一)、道路货物运输服务业经济周期分析道路货物运输服务市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看,企业正朝着大型集团的在线分销方向发展;从渠道建设来看,道路货物运输服务业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸;市场的区域差异将逐渐消失。从道路货物运输服务业的市场转移来看,中短期市场需求明显增加,长期需求越来越稳定。从道路货物运输服务业产品发展的角度来看,发展方向是使产品科技化、优质化、定量化;道路货物运输服务行业企业的个性化特征将得到加强,产品类别将更加丰富,分类将更加精细。创新成本增加。(二)、道路货物运输服务业的增长与波动分析目前,传统道路货物运输服务企业的生存状态相对缓慢。国内道路货物运输服务行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润,并利用各种手段降低成本参与竞争;所有这些都给传统道路货物运输服务行业的企业造成了巨大损失,因此,近年来,他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际道路货物运输服务业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透,传统道路货物运输服务企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化(经济和社会),行业环境发生了变化(技术、法规和标准),货币市场环境发生了变化(供求),竞争环境也发生了变化。传统道路货物运输服务企业一成不变,逆流而上,不进则退。对于处于传统道路货物运输服务行业变革中的许多企业来说,只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素,然后找到融入变革的路径,才能突破发展瓶颈,重塑自己在市场格局中的地位。(三)、道路货物运输服务业市场成熟度分析目前,道路货物运输服务业市场已进入快速发展阶段。道路货物运输服务业的产业链已基本形成,管理链正在逐步建立。然而,由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则,导致了部分领域的道路货物运输服务行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的道路货物运输服务产业集群已初步形成,年均增长17%。道路货物运输服务业的下游市场正处于快速发展时期,并正在走向成熟。市场需求趋于多元化,但由于诸多因素,全国道路货物运输服务行业规模以上的企业尚未形成气候,因此目前的道路货物运输服务行业市场尚未进入快速增长期。总体而言,市场特征如下:道路货物运输服务业总体市场结构合理,总供求基本平衡。同时,道路货物运输服务业市场潜力巨大,需求旺盛,但门槛低,竞争激烈,市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。七、道路货物运输服务行业竞争分析目前,我国道路货物运输服务领域主要由三大阵营组成,即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大道路货物运输服务相关产业布局,针对不同应用场景推出了道路货物运输服务系列产品,涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、道路货物运输服务行业国内外对比分析道路货物运输服务的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景,我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源,帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论,商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于道路货物运输服务这四个维度都有普遍的核心需求,但在制度、经济、文化等方面存在差异,国内外道路货物运输服务行业的探索方向和落地形式是不同的。国外道路货物运输服务更注重创客文化和高科技投资回报,倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式,形成持续的自助业务能力,并通过技术积累和项目展示;国内道路货物运输服务紧紧围绕政策引导和产业价值定位,制定预期发展目标,通过产学研开放加速资源交流和聚焦,为企业谋利,不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国道路货物运输服务行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域,道路货物运输服务行业的品牌知名度是不同的。根据道路货物运输服务技术的应用维度分析,可分为政府、企业和个人消费者。其中,政府部门普遍希望将道路货物运输服务技术应用到智能安防领域。应用场景复杂,精度要求高;个人消费应用场景复杂度低,但对消费体验的要求更高。根据道路货物运输服务技术的供给维度分析,道路货物运输服务技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期,道路货物运输服务行业的发展步伐与国民经济形势相一致,也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展,中国道路货物运输服务正面临转型升级的重要时期。道路货物运输服务行业进入品牌竞争时代。道路货物运输服务市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设,树立更高层次的品牌内涵,实现更高效、更系统的品牌工程,成为品牌道路货物运输服务企业的必经之路。(三)、中国道路货物运输服务行业竞争强度分析1、中国道路货物运输服务行业现有企业的竞争目前,道路货物运输服务行业的公司并不多,而且每个都用在不同的细分领域,相互竞争的压力较小。2、中国道路货物运输服务行业上游议价能力分析道路货物运输服务行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,这些产品多为通用和标准化产品,供应商众多,竞争充分。因此,道路货物运输服务行业在上游具有很强的议价能力。3、中国道路货物运输服务行业下游议价能力分析道路货物运输服务行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、道路货物运输服务、交通、社交娱乐、社保等,下游用户众多,道路货物运输服务行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国道路货物运输服务行业新进入者威胁分析新进入者在为道路货物运输服务行业带来新产能和新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分的道路货物运输服务市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终,道路货物运输服务行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国道路货物运输服务行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。八、未来道路货物运输服务企业发展的战略保障措施因此,随着社会经济和信息技术的进一步发展,道路货物运输服务的应用将成为未来的新趋势。对于道路货物运输服务公司发展和战略布局,我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制,以达到平衡的效果。基于此,建议进行以下调整:1.增加了进出口道路货物运输服务业务部门,负责公司海外市场的管理;2.设立独立的道路货物运输服务国内营销部门,并增加一名销售经理,负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理;3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下:(二)、加强人才培养和引进道路货物运输服务公司制定了与道路货物运输服务行业相匹配的一系列人力资源开发计划,并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划道路货物运输服务公司可以按人安排职位,这有利于员工的表现。在引进人才的同时,也有必要避免道路货物运输服务人才的再次流失。可以采用面试,心理素质评估,道路货物运输服务专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估,以减少上班后的离职率。还应注意团队建设,例如团队成员的学历,工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作,成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估,以免引起原因。团队成员之间的问题影响道路货物运输服务公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘道路货物运输服务人才,例如在线招聘平台,人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如:财务状况需要高水平的专业知识。道路货物运输服务公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议,以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务,运营,管理和风险,并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学,进行有针对性的招聘,在后期增加培训力度,并提供实践练习的机会,以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等,对员工进行道路货物运输服务专业培训,并在培训后调整他们的工作位置。在建立道路货物运输服务人才引进机制的同时,道路货物运输服务人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司道路货物运输服务培训体系,体现人才使用和人才培养必须统一的原则,抓好道路货物运输服务专业人才的培养,培养具有较高道路货物运输服务专业水平的员工。(三)、加速信
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