拆桥施工方案

一、工程概况本工程为xxx工程，起止桩号K2+100~K2+779全长679m。在桩号K2+477处有座老桥跨径为8+13+8共计长度29m。因为工程特殊性东半幅桥梁做为交通便道使用，西侧半幅桥梁拆除。桥幅净宽12m，每侧0.5m防撞栏杆。中跨13m空心箱梁13片，两侧9m空心箱梁共计26片。上部结构：钢筋砼铺装层，梁板采取装配式预应力砼梁板，预应力钢筋砼梁板共35块。下部结构：盖梁、承台、桥台均为钢筋砼形式，基础采取400*400方桩长度约24m。。二、编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》.11；（2）《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-；（3）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-；（4）危险性较大分部分项工程安全管理方法（建质[]87号）；（5）八灶港桥工程现场实地考查取得资料信息及类似工程经验；（6）我单位施工管理技术水平和施工机械装备能力等。三、编制标准我们以现场踏勘为基础，针对工程特点，结合我单位施工专长、经验、技术水平、设备能力，本着“安全为先，质量为本”安全质量标准，以“确保安全，提升质量，均衡生产，文明施工，降低成本，准期高效”项目管理思绪，依照以下标准编制：（1）确保安全标准确保桥梁拆除工程施工安全，保障从业人员在拆除作业中安全和健康及人民群众生命、财产安全。（2）文明施工标准精心布置施工现场，保护周围环境，做好各项便民利民方法，创建文明友好施工气氛。（5）安全第一、预防为主标准确立安全目标，完善规章制度，强化现场各项制度、方法落实，确保安全生产目标实现。（6）遵纪遵法标准施工中恪守国家法律、法规，尊重群众利益，整齐便民，降低扰民。四、周围环境在西侧半幅桥西侧有根电信光缆，经过测算，电信光缆对本工程桥梁拆除没有影响。五、拆除要求（1）拆除范围：桥面栏杆、桥面铺装层、预制空心梁板、盖梁、立柱、桥台、桥头锥坡、桥台搭板等。（2）安全要求：确保拆除结构安全，确保周围管线安全，确保施工人员及周围居民安全。（3）质量要求：合理安排工序，有效组织施工，严格按照规范和方案进行施工，在设计规划河道蓝线位置内桩基去除到设计河底一下50cm处，确保设计河道蓝线范围内没有障碍物，确保拆除到位，清运彻底。（4）工期要求：计划11月16日完成全部拆除工程内容，选择合理施工方案，安排施工工序，投入足够人员和设备，确保工期目标。六、施工准备 （1）组织机构框图项目经理项目经理施工员安全员技术责任人施工员安全员技术责任人风镐作业组气割组起吊清运组机动组风镐作业组气割组起吊清运组机动组（2）主要管理人员一览表序号职务姓名职称备注1工程师2工程师3助理工程师4助理工程师5（3）岗位职责：1）项目经理：负责桥梁拆除全方面组织、协调工作，对工程质量、安全、进度、成本控制、文明施工等负全部责任。2）技术责任人：组织编制并指导实施桥梁拆除方案，监督施工现场各类人员推行职责，组织技术交底工作。主持日常施工中出现技术问题召开分析会议；对工程施工方案、技术安全方法负主要责任。3）安全员：对安全生产负直接责任，参加对员工安全教育培训和考评，参加各种安全生产检验并落实整改。完成安全工作方面统计、统计、汇总、上报、存档工作。负责安全口号及警示标识布置和维护。4）施工员：在项目部领导下，负担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序安全、质量等在现场组织实施职能。5）施工生产工人：严格按照工艺规程、施工技术交底单要求进行操作，并对操作结果负责。（4）对施工区域内相关情况调查与处置1）拆除八灶港桥梁下河道，为内陆河道，暂没有通航。2）拆桥施工期间两端桥头实施全封闭，并设置警示标志，禁止行人、非机动车等通行。3）项目部在拆桥之前组织全部参加拆桥施工人员进行一次培训，开工前，特殊工种人员应该接收项目部专职人员技术和安全审查，提供有效操作证件，无有效操作证人员不得上岗。开工前，组织召开全体人员参加安全技术交底会议，明确要求劳动施工纪律，全部参加施工人员应明确施工方法和树立安全质量意识。桥梁拆除施工现场布置各类安全警示标志，加强现场安全气氛。参加施工全体人员应服从指挥，熟悉交底全部内容，了解各部分施工关键点，做到安全施工。4）在施工河道两端50m范围内，设置施工警告标志，夜间设红色警示灯，并有专员值班负责。5）拆除区间，杜绝非工作人员进入施工场地，全部工作人员必须按要求穿戴安全防护用具。6）拆除时听从专业人员统一指挥，不得随意及横蛮施工。7）注意环境保护方法：控制施工噪声；施工现场废弃物集中堆放，及时清运，禁止污染河水。（5）施工进度计划序号工作时间工作内容备注11施工准备21封闭防护导向、机械进场32第一跨（南边跨）拆除42第二跨（中跨）拆除52第三跨（北边跨）拆除64桥墩、盖梁、系梁拆除73桥台拆除81验收、退场其中部分工序间相互穿插、平行、流水施工，施工总日历天数为16天。六、桥梁拆除总体方案1、拆除方法（1）空心梁板拆除采取后退法逐片拆除，整片吊装外运。（2）盖梁、立柱（墩身）拆除采取破除清运法。（3）桥台采取破除清运法。2、拆除次序拆除次序：桥面系（栏杆、桥面铺装层）→空心梁板→桥台→桥台护坡→盖梁→墩柱等。3、桥梁拆除详细施工方法1）桥面系拆除施工采取镐头机结合空压机凿除全桥砼防撞栏杆，北边跨桥面铺装砼，中跨和南边跨桥面铺装层待北边跨梁板吊运后再相继破除，并及时清理凿下砼碎块。破碎砼块及垃圾运至指定堆场。拆除桥面沥青、铺装层（图中阴影部分）2）空心梁板拆除（1）板梁拆除梁板拆除，铺装层必须破一跨而后拆除一跨梁板，确保汽车吊整体受力能够均布，在将北边跨桥面铺装层破除完成后，用空压机将每孔空心梁板间纵向湿接缝全部凿除清理洁净，湿接缝间钢筋采取氧气切割。拆除起吊时先拆除边梁，左右对称拆除，最终拆除吊装中间一片梁。（2）空心梁板拆除吊点计算整个构件共2个吊点即原架梁部位，这两个吊点如发觉有异常必须进行加固，首先把箱梁混凝土凿开直到箱梁钢筋位置，再用电焊进行焊接，并确保焊接质量，吊钩用筋必须复合规范要求，焊接点必须正确，焊缝质量确保焊接牢靠。每个吊点重量11.15t,每个吊点采取4根Ф32.5(6×37)钢丝绳。每根钢丝绳实际负担拉力T=11.5/sin45°/4=4.0t,单根钢丝绳允许承载力[T]=1550×392.11×0.82/6=83.1KN=8.31T,能够满足要求。（3）吊机试吊在中跨桥面上进行试吊，按起吊最大构件（单片空心梁板）（4）空心梁板起吊计算参考中联QUY80-80吨汽车吊主臂起重性能表（中联QUY80-80吨汽车吊性能参数见附表）：查表，水平吊距10M，吊臂长13M-22M，起重能力为26.7T-26T。依照图示，水平吊距为10.5M,吊臂长度13M-22M,起重能力≥22.1T。单片板梁重量：16.4*0.9*1.0*0.6*2.5=22.1T。结论：QUY80-80吨汽车吊机可行。（5）起吊利用钢丝绳捆绑，利用两绳两点起吊，棱角处用橡胶皮抄垫，防绳索磨损。吊点距梁端0.5m处，钢丝绳兜住空心梁板复板底进行起吊，确保梁体平衡、稳定，钢丝绳长短要一致。各吊具认真检验，确保安全可靠。起吊前认真检验各连接点是否已全部切割开，由专职信号员指挥起吊。起吊时当离开盖梁10cm时，再详细检验吊机情况、吊具工况、空心梁板稳定情况、桥面是否开裂、桥墩是否位移等，确保起吊万无一失。吊机在桥上起吊板梁时，不得行走。（6）空心梁板起吊装车运输车辆采取30t平板拖车，车辆停放在吊机前端，吊机慢慢起吊空心梁板到一定高度转180度，在桥梁西侧进行板梁转体，派专员指挥吊装。然后将空心梁板停放在平车上。装车时底部用方木垫平，再用四台3—5t导链滑车和钢绳将梁体和平板车捆绑牢靠。确保在运输过程中保持平稳。运输路线在原有道路西半幅道路行驶从桩号K2+779处路口到交通便道上运到指定存放场，空心梁板运至暂时存放场，利用35t汽车吊起吊存放，在卸梁时要注意周围有没有障碍物，并派专员指挥确保卸梁过程安全，而后进行空心梁板破碎处置。QUY80-80吨汽车吊装平面示意图每拆除一片空心梁板，对桥墩进行监视测量。预先在1#桥墩与2#桥墩处设置观察点，采取水准仪进行桥墩标高沉降观察，采取全站仪进行桥墩平面位移复核。仔细检验吊机停位前后孔桥面是否有裂纹，若桥面开裂，立刻停顿施工，分析原因，确保结构安全才能继续施工。80T汽车吊桥面就位后，吊点吊具安装完后，首先对待拆空心梁板进行预先带劲（稍微起身），并在梁体两侧用麻绳或尼龙绳人工拉住，预防起吊过程中与其余结构发生碰撞。同时解除全部暂时固结和桥梁原有连接，并经仔细检验，无误后即可进行起吊。空心梁板起吊后，对梁体进行适当调整后，迟缓下放至吊车后方运梁车上，进行抄垫支撑导链拉住。解除吊点后，运梁车将空心梁板运至指定地点进行存放处置。3)桥台、桥墩及护坡拆除待空心梁板拆除完成后，立刻对桥台、桥墩及护坡进行拆除，拆除采取液压镐头机机、挖掘机、辅以人工配合拆除，拆除至要求标高位置。拆除后碎块由挖掘机装入自卸车运到指定地点堆放。桥台、桥墩及护坡拆除示意图七、质量、安全环境保护确保方法为了确保安全施工，我单位首先进行召集关于技术人员对现场进行分析，制订详细技术安全方法。人工拆除分两组进行，并配置专员进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分配有经验指挥人员进行指挥。对于施工将影响到管线，我单位及时与相关单位取得联络，并由该单位派监护人员到现场进行保护方法交底，确保拆除时无管线事故。本着“安全第一”标准，对全体人员进行“安全生产，文明施工”思想教育，建立安全生产责任制，禁止在施工过程中出现“三违”。进入施工现场必须佩戴安全帽；达成“建设工程安全生产、文明施工管理要求”要求；安全标志和警示必须醒目。1、质量确保方法健全质量管理体系，加强质量教育、强化全员质量意识，提升职员技术业务素质，树立全新质量效益观念。落实各级、各部门质量管理岗位责任制，建立从项目部—班组—个人纵向到底，技术、设备、物资、劳安等各部门横向到边各级责任制。建立健全各项施工管理，技术管理和质量管理制度。设置专职质量管理人员，对施工各个阶段，各个步骤，各个部位实施全方面质量管理、监督、检验和评定，并严格处理质量事故。坚持严格施工技术交底制度。依照审定施工实施细则，组织全体员工，对施工工序技术关键点、操作方法、设备使用、安全关键点、资源配置、后勤保障等进行详细技术交底，做到施工时人人心中有数。对影响施工各种原因，各个步骤事先分析研究，制订预控方法并及时检验实施情况。在施工过程中，严格坚持安全检验，发觉问题及时整改。对施工工程中产生安全不利原因及时分析处理，使整个施工过程一直处于受控状态。实施严格奖惩方法。对出了质量问题质量事故人员，严格层层追究责任，严格按照“三不放过”标准进行处理。即查不清原因不放过，不吸收教训不放过，不制订处整改方法和不对方法进行效果验证不放过。对工程质量有功人员，要及时进行奖励。2、安全及文明施工确保方法安全确保方法：工程自始至终要将安全工作捏成一根绷紧弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。专职安全员二十四小时值班。安全思想教育：安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变“要我安全”为“我要安全”。开工前对关于人员进行关于安全生产和劳动保护方面法律、法规、规章和技术标准学习，同时让各参加拆桥人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。经过学习，提升员工安全意识和主观能动性，自觉恪守安全要求。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。安全制度法规确保：工程开工时，依据工程特殊性，由安全部门制订对本项目管理行之有效安全制度，其中包含：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故汇报制度等。安全组织机构：建立健全完善安全组织管理机构，确保安全生产正常进行。成立以项目经理为组长安全工作领导小组，从组织上、方法上完善安全生产工作，领导小组中以专职安全工程师为日常事务主持者，详细专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检验、监督，阻止违章，在危险时采取紧急方法，组织考评安全工作等责任与权利。专兼职安全员行使安全管理、指导、检验监督、阻止违章，在危险时采取紧急方法，组织考评安全工作等责任与权力。专职安全工程师持证上岗，在现场均佩戴工作标志。施工安全技术确保：建立以项目经理、各施工队和班组专职和兼职安全员三级安全管理网络，负责工程全方面安全管理工作。建立安全生产责任制，做到职责分明。做好安全教育和安全技术交底工作，建立定时安全检验制度。认真做好安全生产检验、统计工作。发觉事故隐患必须限期整改，如发觉重大问题或隐患则停顿作业。成立一支随时听从专职安全工程师指挥紧抢救援队，并配置必要救援工具、设备和通讯联络设施。进入施工现场必须佩戴安全帽；设置交通警示牌，提醒过往行人绕道行驶；安全口号和安全标志必须醒目；封闭彩钢瓦上设置夜间警示灯，并安排人员夜间值班。施工用电线路按要求敷设，加强施工现场用电检验与维修，确保生产用电安全。严格按操作规程组织施工，禁止违章指挥、违章操作，做到持证上岗，戴帽工作。特殊工种必须持证上岗，按操作规程作业。3、环境保护方法（1）确立环境保护目标和指标目标在工程施工期间，对噪声、振动、废气和固体废弃物进行全方面控制，尽可能降低这些污染排放所造成影响。（2）主要环境污染及其特征(2.1)噪声施工噪声包含现场施工机械产生噪声和车辆运输产生噪声。施工过程将动用镐头机、空压机等施工机械，这些施工机械在进行施工作业时产生噪声，成为对临近敏感点有较大影响噪声源。这些噪声源有是固定源，有是现场区域内流动源。另外，一些施工作业如拆除、搬卸、等也产生噪声。(2.2)大气污染拆除、装卸、运输等施工过程和开挖面、露天堆场等区域会产生大量扬尘，扬尘在大风天气和旱季较为严重,是主要大气污染。另外,各种施工机械、运输车辆等也排放废气。(2.3)固体废弃物主要有拆除工程弃碴、建筑废料和施工人员生活垃圾。（3）环境保护工作内容(3.1)施工准备阶段①建立由项目经理参加环境管理组织机构，明确各级、各部门在环境保护工作中职责分工。②建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。③核实、确定施工范围内环境敏感点，施工过程重大环境原因。④明确施工范围内各施工阶段应遵照环境保护法律、法规和标准要求。⑤制订培训计划，建立培训、考评程序，定时对直接参加环境管理人员进行环境保护专业知识培训，对各层次工作人员进行必要环境保护知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识专门培训，新工人进场和人员转岗都要进行相关环境保护培训和教育。⑥做好施工现场开工前环境保护准备工作，对开工前必须完成环境保护工作列出明细表，明确要求，逐项完成。(3.2)施工阶段①指定专员负责施工现场和施工活动环境保护工作，完成施工环境保护设计和环境保护工作中各项工作。②将环境保护工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检验，出现问题及时纠正。③依照不一样施工阶段及时调整环境保护工作内容，确保工作质量。④每七天对环境保护工作进行一次例行检验并统计检验结果。⑤在事故或紧急状态发生后，组织关于人员及时对事故或紧急状态发生原因进行分析，编写事故或紧急状态分析汇报，并依照分析汇报制订降低和预防环境影响方法，报送监理、业主同意后组织实施。同时，依照事故或紧急状态发生后，内、外部条件改变，对关于应急计划进行评审、修订。（4）施工噪声、废气物等控制方法在工程施工中重大环境原因主要为：施工噪声环境影响，对城市生态影响，施工产生扬尘和固定废弃物环境影响。(4.1)噪声①噪声超标时立刻采取对应降声方法。②在各施工阶段尽可能选取低噪声机械设备和工作方法。③施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，确保施工安排和场地布局尽可能降低施工对居民生活影响，降低噪声强度和敏感点受噪声干扰时间，超标严重施工场地安设必要噪声控制设施。④自备发电机做隔声处理，有电力供给时不许使用自备发电机。(4.2)大气污染①对易产生粉尘、扬尘作业面和装卸、运输过程，制订操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。②合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘作业、运输尽可能避开敏感点和敏感时段(室外多人群活动时段)。③禁止在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气物质，熔融沥青等有毒物质要使用封闭和带有烟气处理装置设备。④选择合格运输单位，做到运输过程不散落。⑤车辆出场冲洗车轮，降低车辆携土。⑥拆除构筑物时有防尘遮挡，在旱季适量洒水。(4.3)固体废弃物①制订废渣处理、处置方案，及时清运施工弃土和渣土，建立登记制度，预防中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。②选择对外环境影响小出土口、运输路线和运输时间。③剩下料具、包装及时回收、清退。对可再利用废弃物尽可能回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。4、吊装安全方法（1）树立“安全第一，预防为主”指导思想，对工作人员进行经常性安全教育。（2）设置专职安全员，对项目安全生产全方面负责，进行日常安全检验工作，发觉违规现象及时处理。（3）施工现场采取封闭方法，禁止闲杂人员出入。（4）对施工用机具或设备进行全方面安全检验，检验合格后方可投入使用。（5）构件吊装设置指挥小组，由专员统一指挥，其余人不得干预。（6）构件吊装之前，必须进行技术、安全交底，分工明确，职责分明。（7）注意天气情况，如遇五级（含五级）以上大风或大雨等恶劣天气，应停顿吊装作业。（8）严格执行(十不吊)标准。被吊物重量超出机械性能允许范围；指挥信号不清；被吊物下方有些人；被吊物上站人；埋在地下被吊物；斜拉、斜牵被吊物；散物捆绑不牢被吊物；立式构件不用卡环被吊物；零碎物无容器被吊物；重量不明被吊物。?4、道路交通安全管理（1）与当地交通管理部门联络，在桥头设置围栏及警示标识标牌，在夜间设置红色警示灯，并派专员在桥两头值班，提醒过往行人注意，施工过程中机动车辆和行人禁止通行（2）在两桥头及两桥间红线范围内，设警示牌，拉安全防护带或设围栏围挡，确保行人安全。八、生产安全事故综合应抢救援预案1、编制目标为主动应对可能发生各类生产安全事故，高效、有序地组织开展生产安全事故抢险救灾工作，最大程度地降低人员伤亡和财产损失，消除事故影响，确保正常施工生产秩序和工作秩序，维护社会稳定、友好，促进企业可连续发展，结合本企业应急资源和应急处理能力，编制本应急预案。2、应抢救援工作标准按照“安全第一，以人为本，预防为主，常备不懈，资源共享，应急快速”标准，实施统一领导，分级响应，属地为主，分工协作，将事前预防与事故应急有机结合，把应急管理落实到实处，提升生产安全事故防范和救援能力。应急行动中，执行预案不唯预案，应依据事故不一样情形实际情况加以判断，做出及时调整，及时响应快速控制事态发展，消除事故影响。3、存在危险源在本拆除工程施工中存在危险源包含淹溺、高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电、等。4、组织机构（1）组织机构1）应抢救援抢险组组长：范达聪组员：吴国维、王延忠、王国华、方玉庆、季洪杰、拆桥施工班组2）应抢救援物资组组长：王文兵组员：张锦山、孙德军5、预防与预警（1）危险源监控安全生产管理部负责重大危险源信息搜集、评价、分析、处理、监控，建立生产安全事故监测，预警等应急机制和应急系信息系统，构建安全监控信息网。对重大危险要采取“两个控制”，即前期预警，前期控制，施工过程控制。毅然预警利用信息通知，通告等形式发出早期预警，提前做好防范工作；过程控制是在工程施工过程中，严格按照要求进行现场监督、检验，认真落实整改。（2）危险源预防方法1）预防高空坠落为预防高空坠落事故发生，在工程施工前对所从事高处作业人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。施工作业人员进场后，按不一样层次进行三级教育工作。凡患高血压、心脏病及不宜从事高处作业人员，禁止参加高处作业工作。凡高处作业却又不要作平台和安全网防护时，施工作业人员必须佩戴安全带或安全绳（使用前必须对安全防护设施进行检验），其安全带或安全绳使用必须遵照高挂低用标准，凡未使用防护用具用具不准作业，以预防高处坠落事故发生。2）预防物体打击经常进行安全检验，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁部位，必须进行日常巡查，确保其安全可靠。起重作业人员必须做到持证上岗，同时有一定操作经验和技能，熟悉操作规程。指挥人员应严格注意吊物整体状态，运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报安全管理人员暂停作业。作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检验和空载运行，在确定无故障情况时方能进行作业。3）预防机械伤害全部机械设备进场后，必须由设备责任人会同安全员和使用机械人员共同对该机械设备进行进场验收工作，验收并经调试合格后方可进行作业。使用前要对设备使用人员进行必要安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及操作规程进行操作，禁止酒后和违章操作。使用过程中要经常对设备进行保养检验，停顿施工时要切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备要专员专机，凡属特种设备，其操作人员必须持证上岗，并按要求每七天对施工现场全部机械设备进行检验，发觉问题及隐患要及时处理处理，确保机械设备完好，预防机械伤害事故发生。4）预防触电禁止在高压线路安全距离之内进行作业，对高压线路必要时增设围栏或保护网等隔离。施工现场专用中性点直接接地供电线路必须实施TN-SR接零保护系统，同时必须做好三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮方法。必须由持有合格证件专职电工，负责现场暂时用电管理及安拆。对新调入工地电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试，经检测合格方能投入使用。配电箱设在干燥通风场所，周围不得堆放任何防碍操作、维修物品，并与控制固定设备距离不超出3米，安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏、一保护”标准，不能同时控制两台或两台以上设备，不然轻易发生操作事故。线途经道应按要求进行架空或埋地处理，破皮老化线路不准使用。凡从事与电相关施工作业时，必须实施电工跟班作业。5）施工现