斜井猴车管理制度制度

1、猴车司机岗位责任制1、司机必须持证上岗。2、严格按操作规程作业，认真执行巡回检验和现场交接班等制度。3、工作前应详细检验信号、机械、电气系统各部分及安全保护装置，确保动作灵活可靠，各零部件齐全紧固。并检验钢丝绳有没有断丝、变形，发觉问题及时汇报处理。4、要集中精力，随时注意各部运转声音，信号不明不准开车。5、精通业务、钻研技术、细心维护、保养设备、维护工应做到“三知”、“四会”。6、岗位前后20米范围内工业卫生要清理洁净。7、认真填写交接班统计和巡回检验统计。2、猴车司机操作规程一、猴车开启前应做好以下准备工作1．检验各项保护装置是否完好。2．检验操作台各项旋钮是否在运行端。3．查看操作台显示器各项保护是否正常。4．巷道内有没有其余影响运转原因。二、开启次序1．将运行方式旋钮选转到连续运行端。2.按两下行车打点按钮（打两下点）。3．按下电机开启按钮，开启电机。4.按下开车预警按钮，警报响起。5．再按下索道开启按钮，猴车延时5秒开启。6．索道开启后，司机要查看运行有没有异常。三、猴车运行期间1．猴车开启后，司机首先对运行情况进行全方面检验，发觉问题要及时处理。2．猴车运行期间司机必须坚持进行巡回检验，认真执行好乘人制度，发觉问题必须及时处理汇报。3．猴车运行期间，假如显示器先是保护装置动作，司机应该到该保护装置区域进行查看，恢复后开车。四、故障恢复次序1．发觉显示器显示保护装置动作警报响起。比如急停保护装置，该保护动作后，在显示器右上角显示动作区域。2．按下故障复位按钮，假如警报再次响起，按照显示器显示区域进行查看复位；假如警报不响，显示器显示正常，按照开启次序，开启索道。五、停车1．停车时按下索道停顿按钮，索道延时5秒停车。3、猴车司机交接班制度1、交接班工作必须在工作场所进行现场交接，认真填写交接班统计。2、交班人员要将设备运行情况、各种报表统计以及注意事项交待清楚，接班人员要全方面认真地对各部分进行检验。确认无问题，双方签字后，方可进行交接。3、接班人员未到，交班人员不得离开工作岗位。4、在下述情况下不进行交接工作：①卫生不好不交接。②统计不全不交接。③工具配件数量不符不交接。④操作当中不交接。⑤事故处理当中不交接。⑥问题不清不交接。⑦接班人员状态不好不交接。4、巡回检验制度1、猴车司机维护工，应对本班正常运行设备各自分管范围巡回检验次数不少于3次。2、检验传动装置运转是否正常。3、检验制动系统装置和安全主保护装置是否灵敏可靠。4、检验各种仪表指示是否正确运转部位温度是否正常。5、检验“急停”装置是否灵敏可靠。6、检验猴车钢丝绳是否有断丝、锈蚀、拖绳轮是否转动灵活及绳轮是否拖绳，应对检验结果，记入钢丝绳检验统计，发觉问题及时汇报，并组织处理。5、定时检修制度1、抱索器或杆、托（压）索轮架必须统一编号。2、检修人员要做到精通业务、钻研技术，对设备需细心维护精心保养。3、检修人员必须按班检、日检、旬检、月检关于内容进行检修、维护。①班检：信号、减速器、钢丝绳、照明、各部螺丝每班巡检4次以上。发觉问题立刻停机处理。②日检：电机、减速器、机头机尾转动部分、钢丝绳天天检验一次，各部螺丝必须齐全紧固，信号必须齐全、可靠、灵敏。③巡检：吊具、抱索器螺丝以及托（压）索轮架螺丝要分段进行紧固，每旬确保轮番紧固一次。④月检：机头、机尾传动部分，轴承、轴瓦每个月注油一次。6、猴车乘人管理制度1、乘坐人员都必须做到着装整齐，精力集中，排队按序乘坐，不得拥挤、不得嬉戏打闹。2、乘坐时，要面朝钢丝绳运行方向随车助跑，速度与方向同吊椅运行速度和方向保持一致，快速跨坐在吊椅座板上，双脚置于脚踏杆上。3、乘坐人员在运行中，要坐稳、扶好吊椅杆，保持正确坐姿，集中精力注意前方，不得将脚拖在地面上，不得用手抓住运载钢丝绳和触摸托（压）绳轮，以防伤手；不得有意前后左后摆动吊椅，预防钢丝绳脱槽或抱索器被托绳轮卡住。4、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险。5、乘坐人员禁止无故拉扯急停保护装置牵引钢丝绳。6、乘坐人员下车时，先右脚落地，随即抬起臀部，左脚落地，手握吊椅杆继续向前走几步，快速从侧面离开。7、乘坐猴车要注意到站语音提醒，乘坐时不得睡觉、打盹。8、乘坐人员必须在指定地点乘坐和下车，禁止乘车绕过架空乘人装置尾轮。9、乘坐人员要携带好随身工器具，预防与邻近设备、人员发生碰撞。10、乘坐人员携带材料、物品重量不得超出20千克，携带长材不得超出1.2米，所带物品不得拖地或横行，且禁止随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。11、无安全专题方法，不得将工具和重物悬挂在架空乘人装置杆上运输。12、在斜井巷道内施工或作业时，必须有两人以上在现场，并制订专题安全技术方法，需停运时提前向矿调度室提出停运申请。7、安全保护试验制度天天要对全部保护进行试验和统计。禁止甩保护作业运行。试验时发觉问题及时汇报处理。检修人员定时对各项保护进行检验检修，使设备保护齐全、性能可靠。对各项保护整定值作定时试验，使其精准可靠。对保护电气部分和机械部分要有针对性日检、月检制度，并认真填写检修统计。对于各项保护要不停改进完善。8、钢丝绳验绳制度猴车丝绳必须指定专员天天检验一次，当钢丝绳出现以下情况时必须更换：1、不合格钢丝绳断面积与钢丝绳总断面积之比达成25%。2、钢丝绳磨损量达成原直径10%。3、钢丝绳遭受猛烈冲击拉力，应立刻停顿运转进行检验，在没有发觉新断丝和直径缩小等现象，能够继续使用。假如因为急剧受力，钢丝绳使用长度较原来长度增加0.5%以上时，则应更换新绳。4、绳有断股、打结、锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立刻更换，并将检验情况，详细记载于钢丝绳检验统计本上，由检验人员签字。5、钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加紧（比如，连续三天出现显著伸长，或在某一捻距内天天都有断丝出现），必须立刻更换。6、验绳工要及时向队分管领导汇报检验结果，并严格执行验绳审阅制度凡不符合《规程》要求钢丝绳及安全系数低于《规程》要求必须给予更换9、设备包机制度1、每台电气设备必须有包机责任牌，注明责任人用途、型号、电压等级，整定值等