新汽车电气题库2

《汽车电气设备原理与检修》试题库

课程代码：2900006

课程性质：专业必修课

适用专业：汽车

学分：3.5

负责人：

二oo—年H-一月

()156、在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15s后，对一只

12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是

9.6VO

【代码】20415474

【答案】错

()157、往车上安装蓄电池时，应先接火线，再接两个蓄电池间的联接线，最

后接搭铁线。

【代码】20515455

【答案】对

()158、往车上安装蓄电池时，应先接两个蓄电池间的联接线，再接搭铁线，

最后接火线。

【代码】20515465

【答案】错

()159、往车上安装蓄电池时，应先接搭铁线，再接两个蓄电池间的联接线，

最后接火线。

【代码】20515476

【答案】错

()160、严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好

不要超过5so

【代码】20515487

【答案】对

()161、严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好

不要超过10so

【代码】20515495

【答案】错

()162、严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好

不要超过15so

【代码】20515506

【答案】错

()163、严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好

不要超过20So

【代码】20515515

【答案】错

()164、铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是1.75VO

【代码】20416486

【答案】对

()165、铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是L85V。

【代码】20416493

【答案】错

()166、铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是1.65Vo

【代码】20416505

【答案】错

()167、铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是L55V。

【代码】20416516

【答案】错

()168、用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则

放电计上电压显示值至少为1.7~1.8Vo

【代码】20415527

【答案】对

()169、用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则

放电计上电压显示值至少为1.6~1.7Vo

【代码】20416537

【答案】错

()170、用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则

放电计上电压显示值至少为1.8~L9V。

【代码】20415549

【答案】错

()171、用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则

放电计上电压显示值至少为1.9~2.0V。

【代码】20415557

【答案】错

()172、有一个蓄电池型号为6-QA—75,其中Q表示干式荷电电池。

【代码】20115277

【答案】对

()173、有一个蓄电池型号为6—QA—75,其中Q表示薄型极板。

【代码】20115288

【答案】错

()174、有一个蓄电池型号为6—QA—75,其中Q表示低温起动性好。

【代码】20115296

【答案】错

()175、有一个蓄电池型号为6—QA—75,其中Q表示起动型蓄电池。

【代码】20115305

【答案】错

()176、蓄电池内部产生气体最多的时候是过充电时。

【代码】20116317

【答案】对

()177、蓄电池内部产生气体最多的时候是加注电解液时

【代码】20116327

【答案】错

(口)178、蓄电池内部产生气体最多的时候是放电时。

【代码】20116338

【答案】错

()179、蓄电池内部产生气体最多的时候是充电时。

【代码】20116347

【答案】错

()180、充电时蓄电池内部发生化学反应，则会同时产生氧气、氢气。

【代码】20116357

【答案】对

()181、充电时蓄电池内部发生化学反应，则会产生氧气。

【代码】20116365

［答案］错

(口)182、充电时蓄电池内部发生化学反应，则会产生氢气。

【代码】20116377

【答案】错

()183、充电时蓄电池内部发生化学反应，既不产生氧气也不产生氢气。

【代码】20116386

【答案】错

()184、蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为25℃并充足电的情况下，

让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止

电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指20h放电率。

【代码】20114397

【答案】对

()185、蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为25℃并充足电的情况下，

让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止

电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指5h放电率。

【代码】20114405

【答案】错

(0)186,蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为25℃并充足电的情况下，

让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止

电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指10h放电率。

【代码】20114415

【答案】错

()187、蓄电池额定容量所指的是，当电解液温度为25℃并充足电的情况下，

让蓄电池以一定放电率的放电电流连续放电，直到其单格电池电压降到规定终止

电压时，蓄电池放出的全部电量。这当中一定的放电率通常指15h放电率。

【代码】20114427

【答案】错

()188、对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为25℃时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为L5V时所输出的全部电量。这一

定的放电率通常是指5min。

【代码】20114431

【答案】对

()189、对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为25℃时，让蓄电池

以一定放电率连续放电到单格电池电压降为L5V时所输出的全部电量。这一定

的放电率通常是指3mino

【代码】20114441

【答案】错

()190、对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为25℃时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为L5V时所输出的全部电量。这一

定的放电率通常是指lOmino

【代码】20114455

【答案】错

()191、对蓄电池起动容量的解释之一是，在电解液温度为25℃时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为L5V时所输出的全部电量。这一

定的放电率通常是指15mino

【代码】20114466

【答案】错

()192、对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-18℃时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为IV时所输出的全部电量。这一定

的放电率通常是指5min。

【代码】20114476

【答案】对

()193、对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-18℃时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为IV时所输出的全部电量。这一定

的放电率通常是指3min。

【代码】20114487

【答案】错

()194、对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为-18℃时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为IV时所输出的全部电量。这一定

的放电率通常是指lOmino

【代码】20114497

【答案】错

()195、对蓄电池起动容量的解释之二是，在电解液温度为T8°C时，让蓄电

池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为IV时所输出的全部电量。这一定

的放电率通常是指15mino

【代码】20115505

【答案】错

()196、汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是

正极涂红漆，负极涂绿漆。

【代码】20115518

【答案】对

()197、汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是

正极涂白漆，负极涂黄漆。

【代码】20116521

【答案】错

()198、汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是

正极涂黄漆，负极涂绿漆。

【代码】20117531

［答案］错

()199、汽车用蓄电池的极桩上都有正负号，作为识别极性的标志，其规定是

正极涂绿漆，负极涂黄漆。

【代码】20117542

【答案】错

()200、为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动

时间不得超过5so

【代码】20517523

【答案】对

()20k干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的

电解液后静止30〜40min。

【代码】20517534

【答案】对

()202、干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的

电解液后静止10-20mine

【代码】20517545

【答案】错

()203、干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的

电解液后静止20〜30mine

【代码】20517556

【答案】错

()204、干式荷电铅酸蓄电池在急用时，应在向蓄电池内灌注符合规定比重的

电解液后静止40〜50mine

【代码】20517563

【答案】错

()205、目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是硅整流交流发电

机。

【代码】20613277

【答案】对

()206、汽车上使用得较多的是比较新型的发电机是交流发电机。

【代码】20673286

【答案】错

()207.在汽车上使用得较多的，比较新型的发电机是直流发电机。

【代码】20613297

【答案】错

()208、汽车上目前使用得较多的，也比较新型的发电机是错整流发电机。

【代码】20613307

【答案】错

()209、在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是硅整流交流发电机。

【代码】20613315

【答案】对

()210、在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是交流发电机。

【代码】20613325

【答案】错

()211、在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是直流发电机。

【代码】20613336

［答案］错

()212、在相同重量和体积的情况下，输出功率较大的是错整流发电机。

【代码】20613345

【答案】错

(513、低速充电性能较好的是硅整流交流发电机。

【代码】20613357

【答案】对

()214、低速充电性能较好的是交流发电机。

【代码】20613367

【答案】错

(错)215、低速充电性能较好的是直流发电机。

【代码】20613377

【答案】

()216、低速充电性能较好的是错整流发电机。

【代码】20613387

【答案】错

()217、汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的1/2。

【代码】206133397

【答案】对

()218、发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整

时，用手在皮带正中处按下，应能下降10〜15mm。

【代码】20611407

【答案】对

()219、发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整

时，用手在皮带正中处按下，应能下降5〜10mm。

【代码】20611417

［答案］错

(0)220.发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整

时，用手在皮带正中处按下，应能下降15〜20mm。

【代码】20611427

【答案】错

()221、发电机传动皮带的张力应调整合适，既不能过松，也不能过紧。调整

时，用手在皮带正中处按下，应能下降20〜25mm。

【代码】20611437

【答案】错

()222、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的主要电源。

【代码】20611447

【答案】对

()223、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的次要电源。

【代码】20611458

【答案］错

(口)224、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的充电电源。

【代码】20611469

【答案】对

()225、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的照明电源。

【代码】20611479

【答案】错

()226、测量某车蓄电池开路电压为12.4V时，其充电量为75机

【代码】20414565

【答案】对

()227、测量某车蓄电池开路电压为12.4V时，其充电量为50虬

【代码】20415572

【答案】错

()228、交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现充电电流不稳。

【代码】21113386

【答案】对

()229、交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现无充电电流。

【代码】21113396

【答案】错

()230、交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现充电电流过大。

【代码】21113406

【答案】错

()231、交流发电机调节器活动触点弹簧过弱时将出现充电电流过小。

【代码】21113416

【答案】错

()232、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有同时限制最大输出电流和最

高输出电压的性能。

【代码】21113425

【答案】对

()233、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制汽车自身最大输出电

流的性能。

【代码】21113432

【答案］错

()234、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有限制自身最大输出电压的性

能。

【代码】21113445

【答案】错

()235、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电

机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。

【代码】21113455

【答案】对

()236、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电

机发电过少或不发电。此时应首先检查发电机内部有无异常之处。

【代码】21113465

【答案】错

(口)237、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电

机发电过少或不发电。此时应首先检查调节器触点是否烧蚀。

【代码】21113475

［答案］错

()238、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电

机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障

【代码】21113485

【答案】错

()239、发电机整流端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其

能可靠接触转子上的两个滑环。

【代码】20623486

【答案】对

()240、发电机整流端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其

能可靠接触转子上的两个接柱。

【代码】20623496

【答案】错

()243、若一个线圈中的磁场发生变化，这个线圈中也会感应电流。感应电流

是随着磁场强度和导线运动速度的增加而升高。

【代码】21014387

【答案】对

()244、若一个线圈中的磁场发生变化，这个线圈中也会感应电流。感应电流

是随着磁场强度和导线运动速度的增加而降低。

【代码】21014398

【答案】错

()245、若一个线圈中的磁场发生变化，这个线圈中也会感应电流。感应电流

是随着磁场强度和导线运动速度的增加而。

【代码】21014407

【答案】错

()246、若一个线圈中的磁场发生变化，这个线圈中也会感应电流。感应电流

是随着磁场强度和导线运动速度的增加而。

【代码】21014417

【答案】错

()247、如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，

轴的径向跳动即摆差不大于0.75mm0

【代码】20923514

【答案】对

()248、如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，

轴的径向跳动即摆差不大于B、0.50mm。

【代码】20923524

【答案】错

()249、如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，

轴的径向跳动即摆差不大于C、0.25mm。

【代码】20923534

【答案】错

()250、如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形，可用百分表检查。正常时，

轴的径向跳动即摆差不大于D、0.10mm。

【代码】20923544

【答案】错

()251、检测炭刷时，如发现炭刷严重磨损时应调换，磨损的标准是炭刷的高

度低于新炭刷尺寸的2/3。

【代码】20915556

【答案】对

(错)252、检测炭刷时，如发现炭刷严重磨损时应调换，磨损的标准是炭刷的高

度低于新炭刷尺寸的1/30

【代码】20915566

【答案】对

()253、磁场增强时，磁力线增多，导线运动时，便能切割更多的磁力线，所

以感应电流增大。

【代码】21016427

【答案】对

()254、磁场增强时，磁力线增多，导线运动时，便能切割更多的磁力线，所

以感应电流减小。

【代码】21015436

【答案】错

()255、在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元

件板上的三个二极管的极性导向相反。

【代码】20715225

【答案】对

()256、在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元

件板上的三个二极管的极性导向相同。

【代码】20723235

【答案】错

()257、发电机转子绕组断路、短路，可用万用表检查。若是转子线圈良好，

则电阻值必定符合规定；若是转子线圈有短路，则电阻值比规定值略小。

【代码】21123495

【答案】对

()258、当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中

通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点不动。

【代码】21123502

【答案】对

()259、当交流发电机电压随转速升高而稍超过额定电压时，调节器主线圈中

通过的电流增大，铁芯吸力增强，克服了弹簧拉力，使触点分开。

【代码】21123515

【答案】错

()260、若要检查硅二极管是否断路或短路时，则需用万用表。

【代码】20616508

【答案】对

()261、若要检查硅二极管是否断路或短路时，则需用兆欧表。

【代码】20613516

【答案】错

()262、发电机磁场线圈的短路可用直流电源和电流表检验。若是线圈短路，

则电流必定是过大的。

【代码】21023445

【答案】对

()263、发电机磁场线圈的短路可用直流电嫄和电流表检验。若是线圈短路，

则电流必定是稳定的。

【代码】210233455

【答案】错

()264、对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：

调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2〜14.5V范围内时，发电机

转速应在2000~3000r/mino

【代码】21216147

【答案】对

()265、对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：

调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2〜14.5V范围内时，发电机

转速应在1000—2000r/mino

【代码】21216155

【答案】错

()266、对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：

调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2〜14.5V范围内时，发电机

转速应在3000~4000r/mino

【代码】21216167

【答案】错

()267、对调整交流发电机调节器的调整电压，以双级触点振动式调节器为例：

调整时用万用表的直流电压挡，当电压表指示在13.2〜14.5V范围内时，发电机

转速应在4000~5000r/min。

【代码】21216175

【答案】错

()268、对调整交流发电机调节器的调整电压，以JFT201型晶体管调节器为

例：调整时用万用表有直流电压挡，如果调整电压偏高或偏低，可适当增减某个

电阻的阻值，这个电阻是电路中的R3。

【代码】21216187

【答案】对

()269、在室温20℃时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四

种蓄电池，试判断其中充电程度最足的是电解液密度为1.26。

【代码】20315635

【答案】对

()270、在室温20℃时，用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下

四种蓄电池，试判断其中充电程度最足的是电解液密度为1.16。

【代码】20315646

【答案】错

(口)271、用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属

于良好的电压(能在5s的时间内保持稳定)是1.6V以上。

【代码】20415586

【答案】对

()272、发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机

发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。

【代码】20915573

【答案】对

()273、蓄电池充足电时，负极板上的活性物质是纯铅。

【代码】20315657

【答案】对

()274、蓄电池充足电时，负极板上的活性物质是氢氧化铅。

【代码】20315666

【答案】错

()275、硅整流交流发电机输出火线接柱在外壳上的标记为夕。

【代码】20615526

【答案】对

()276、汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻

载转速高，重载转速低的特性。

【代码】20614537

【答案】对

()277、汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻

载转速低，重载转速高的特性。

【代码】20634546

【答案】错

()278、汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻

载或空载时不会发生“飞车”事故。

【代码】20614557

【答案】错

()279、汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有D、动转矩大和

输入电流小的特性。

【代码】20614569

【答案】错

()280、交流发电机刚开始发电时,其磁场的产生是靠他励。

【代码】21015466

【答案】对

()281、交流发电机刚开始发电时,其磁场的产生是靠剩磁。

【代码】21015477

【答案】错

()282、交流发电机刚开始发电时,其磁场的产生是靠自励。

【代码】21015486

【答案】错

()283、交流发电机刚开始发电时,其磁场的产生是靠永久磁铁。

【代码】21015497

【答案】错

()284、蓄电池放电终了的特征之一是单格电池电压下降到1.75V。

【代码】20414598

【答案】对

()285、交流发电机中的负极管是压装在元件板上。

【代码】20613577

【答案】对

()286、交流发电机中的负极管是压装在前端盖上。

【代码】20615583

【答案】错

()287、交流发电机中的负极管是压装在后端盖上。

【代码】20615595

【答案】错

（）288、交流发电机中的负极管是压装在轴承盖上。

【代码】20615606

［答案］错

（）289、交流发电机的端电压与曲轴转速成正比关系。

【代码】21016507

【答案】对

（）290、配制蓄电池电解液时，测得的电解液密度必须换算成标准温度下的密

度，这一标准温度一般取25℃。

【代码】20316676

【答案】对

（）291、当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过

程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点时开时闭，高速触点打开。

【代码】21015517

【答案】对

（）292、当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过

程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点闭合，高速触点打开。

【代码】21016527

【答案】错

（）293、当发电机端电压达到14V,并保持发电机的电压不超过14V的工作过

程，主要是借助于双级触点式调节器中的低速触点打开，高速触点时开时时闭。

【代码】21015537

【答案】错

（）294、硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是调节器。

【代码】20616617

【答案】对

（）295、硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是硅二极管。

【代码】20615621

【答案】错

五、问答题

1、发现蓄电池电解液损失过快，其原因有哪些？（6分）

【代码】20424604

【答案】充电电流过大（2分）、过充电（2分）、蓄电池外壳有破损等。（2分）

2、蓄电池损坏后，要使汽车继续行驶。如何进行急救？（5分）

【代码】20524572

【答案】蓄电池损坏主要是不能起动，这时可以借助下坡汽车的惯性起动，也可

以借用其他车辆的蓄电池起动。（5分）

3、新的蓄电池初用时，应做哪些工作？（5分）

【代码】20514583

【答案】新的蓄电池要加注电解液，静置半小时（2分）、进行初充电，充电时

电流要小，一般为十五分之一额定容量。（3分）

4、汽车上使用的蓄电池主要有哪几种类型？（6分）

【代码】20134555

【答案】主要有普通铅酸蓄电池（2分）、碱性蓄电池（2分）和免维护蓄电池（2

分）三种。

5、如何用高率放电计测量蓄电池放电电压及检测蓄电池是否存在故障？（5分）

【代码】20423614

【答案】用高率放电计测量蓄电池放电电压时不超过5s,电压为10.6v为正常。

（3分）如果电压偏低或再次测量时电压降较大，说明蓄电池有故障。（2分）

6、为什么说蓄电池充电时可能发生爆炸？（5分）

【代码】20515595

【答案】因为蓄电池充电时可能有气体产生（2分），如果通气孔堵塞，气压会

越来越高，最后发生爆炸。（3分）

7、如何预防蓄电池发生爆炸（5分）？

【代码】20516601

【答案】充电时检查通气孔是否畅通，最好把加液盖拧开（3分），充电电流不

要太大。（2分）

8、试写出必须对蓄电池进行补充充电的五种情况。（10分）

【代码】20516612

【答案】（1）电解液密度下降到1.050g/cn?以下；（2分）

（2）单格电池电压下降到1.75v以下；（2分）

（3）冬季放电超过25临夏季放电超过50%；（2分）

（4）前照灯灯光比平时暗淡；

（5）起动无力时。（2分）

9、交流发电机解体后，对转子检修时先检查哪儿点。（6分）

【代码】20915587

【答案】（1）磁场绕组的检查；（2分）

（2）转子轴的检查，摆差不应超过0.10mm；（2分）

（3）滑环的检查。（2分）

10,如何检查交流发电机是否发电？（6分）

【代码】20916592

【答案】（1）转动发电机用万用表测有无电压。电压为0.2v左右，正常。（2分）

（2）用万用表测输出电流。以50mA左右为正常。（2分）

（3）在发电机上接一试灯，转动发电机看试灯是否会亮，若亮则正常。（2分）

11、为什么交流发电机只需配一只电压调节器？（7分）

【代码】20815175

【答案】从交流发电机的工作特性来看，输出特性表明当转速升到某一定值后，

输出电流就不再随转速的升高和负载的增多而继续增大，因此具有自身控制输出

电流的功能，不需要限流器。（4分）

空载特性表明，随着转速的升高，端电压上升较快，超过额定电压后将烧坏用电

设备，故只需配一只电压调节器。（3分）

12、用国产调节器代替进口调节器要具备什么条件？（6分）

【代码】20816186

【答案】必须具备三个条件：（1）极性要相同，采用负极搭铁；（2分）、（2）调

节电压要相等；（2分）、（3）必须与交流发电机匹配。（2分

13、说明使用发电机调节器的注意事项。（8分）

【代码】20815195

【答案】（1）蓄电池极性不能接错；充电系中的导线连接要牢固可靠，否则在

电路突然断开时会产生瞬时过电压而烧坏晶体管；（2分）、（2）发电机和调节器

要规格型号匹配；发电机在运行中不能用试火的方法检查是否发电；（2分）、（3）

不得用兆欧表和220V交流电检查绝缘性；在更换晶体管时，电烙铁的功率应小

于45W；（2分）、（4）发电机正常运转时，为可随意拆下连接线。（2分）

14、交流发电机的维护包括哪些内容。（12分）

【代码】21116525

【答案】1）转子轴的检查，要求直线度不0.1mm；（2分）

2）滑环的检查，圆柱度不得大于0.25mm,滑环的厚度不小于1.5mm；（2分）

3）磁场绕组的短路、断路检查；（2分）

4）定子绕组的短路、断路检查；（2分）

5）整流器的检查，二极管正反向电阻值应符合规定；（2分）

6）电刷高度的检查，电刷弹簧的检查等。（2分）

15、说明预防蓄电池极板硫化的措施。（6分）

【代码】20515626

【答案】（1）不能将充电不足的蓄电池长期放置，而应定期补充充电；（2分））

（2）不能使电池内液面过低；（2分）（3）要保持电解液的密度，不能过大或不

纯。（2分）

16、说明为什么交流发电机只需配一只电压调节器（6分）

【代码】20816206

【答案】（1）交流发电机具有自身限制最大输出电流的特性，故不必配电流限制

器；（2分）

（2）硅二级管具有单向导电性，在发电机与蓄电池并联工作时，发电机能向蓄

电池充电，而蓄电池不能向发电机逆向放电，所以，又可省去逆流截止器。因此,

交流发电机只需配一只电压调节器。（4分）

17、说明极板硫化的原因？（8分）

【代码】20515637

【答案】（1）充电不足的蓄电池长期放置，（2分）

（2）蓄电池电解液过低，（2分）

（3）电解液相对密度过高或电解液不纯，（2分）

（4）气温变化剧烈等。（2分）

18、说明怎样预防蓄电池的自行放电。（5分）

【代码】20516647

【答案】使其完全放电或过度放电后，将电解液全部倒出（2分），用蒸储水注入,

清洗数次后再加入新的电解液，重新充电。（3分）

19、解释蓄电池型号：6—QA—60G的含义。（10分）

【代码】20115566

【答案】6表示六只单格电池（2分），Q表示起动型（2分），A表示干荷电式（2

分），60表示额定容量（2分），G表示高起动性能蓄电池（2分）。

20、何谓磁场的自励和他励？（4分）

【代码】20615637

【答案】他励是指磁场电流由蓄电池提供的励磁方式。（2分）

自励是指磁场电流由自身提供的励磁方式。（2分）

21、解释蓄电池型号3—Q—75的含义。（6分）

【代码】20115576

【答案】3表示由三个单格组成（2分），Q表示起动型（2分），75表示额定容量

（2分）。

22、解释蓄电池型号6—QA—90的含义。（8分）

【代码】20113587

【答案】6表示由六个单格组成（2分），Q表示起动型（2分），A表示干荷电式（2

分），90表示额定容量（2分）。

23、解释蓄电池型号6—Q—120的含义。（6分）

【代码】20114598

【答案】6表示由六个单格组成（2分），Q表示起动型（2分），120表示额定容量

（2分）。

24、解释蓄电池型号6—QA—60的含义。（8分）

【代码】20116607

【答案】6表示由六个单格组成（2分），Q表示起动型（2分），A表示干荷电式（2

分），60表示额定容量（2分）。

25、说明蓄电池充电终了的标志。（6分）

【代码】20416627

【答案】（1）端电压升高到2.7V且2小时内不再增加；（2分）

（2）电解液密度上升到最大值且2小时内不再增加；（2分）

（3）有大量气泡放出，电解液“沸腾”。（2分）

26、说明蓄电池放电终了的标志。（5分）

【代码】20415636

【答案】（1）单格电池电压降到终止电压1.75V；（2分）

（2）电解液密度降到最小值1.llg/cm）（3分）

27、说明硅整流交流发电机中整流器的作用。（5分）

【代码】20636643

【答案】硅整流交流发电机中整流器的作用是因为交流发电机发出的是三相交流

电，（2分）

而汽车上的电源、用电设备都用直流电，故必须用整流器对交流电进行整流。（3

分）

28、说明双级触点式电压调节器的工作过程。（9分）

【代码】20815213

【答案】（1）当输出电压低于13.5V之前调节器不起作用，（3分）

（2）在13.5V〜14V之间时，低速触点时开时闭，（3分）

（3）当电压在14V〜14.5V之间时，低速触点开，高速触点时开时闭。（3分）

29、说明交流发电机解体前的检测项目。（9分）

【代码】20916606

【答案】交流发电机解体前的检测项目主要有“F”与"E”之间的电阻，（3分）

“B”与"E”之间的正反向电阻，（3分）

“N”与"E”之间的正反向电阻。（3分）

30、说明交流发电机装复或检修后的性能检测。（7分）

【代码】20915617

【答案】交流发电机装复后应进行空载和负载试验，空载试验：当发电机转速为

lOOOr/min时,发电机电压应为14V。（2分）

负载试验：当发电机转速为1000r/min时，发电机电压应为12机（2分）

当转速升高到2500r/min时，电压应达到14V,而电流则应达到接近该发电机的

最大额定电流。（3分）

31、说明最简单的交流发电机的工作原理。（5分）

【代码】20616656

【答案】交流发电机由转子和定子组成，当给磁场线圈供电时建立磁场，由外动

力带动转子旋转，实现定子绕组切割磁力线（2分），于是在定子绕组中产生交

变感应电动势，当外电路连通后就有电流产生（3分）。

32、蓄电池电解液损失过快的原因有哪些？（8分）

【代码】20315684

【答案】1）可能是因为频繁使用起动机而造成放电量过大所致；（2分）

2）可能是充电电流过大；（2分）

3）可能是因蓄电池隔板损坏造成内部短路；（2分）

4）可能是因蓄电池壳体有裂纹而造成电解液渗漏。（2分）

33、蓄电池损坏后，要使汽车继续行驶，如何进行急救？（6分）

【代码】20513652

【答案】（D如果是某一单格蓄电池损坏，可用铁丝直接把好的单格连接起来使

用；（2分）

⑵如果汽车在行驶途中因蓄电池电压不足或损坏而造成发动机不能起动时，可

先将风扇皮带调紧些，将化油器怠速调高，以保证发动机发动后不熄火，然后用

别的车辆拖带；（2分）

⑶利用下坡发动等代替起动机。（2分0

34、新的蓄电池初用时，应做哪些准备工作？（6分）

【代码】20515661

【答案】新蓄电池极板表面总有一定的氧化，加入电解液后会使温度升高，充电

困难，为此应进行三项工作：1）加注电解液后应静放6小时，待电解液完全浸

透极板且温度下降至30℃以下时，再接通电源进行充电。（2分）

2）充电电流要严格控制在该蓄电池规定的充电规范以内，如果在充电过程中温

度升高，如超过40°C,应将电流减小一半，再过高，可暂停充电。（2分）

3）最好进行1、2次充电、放电循环。（2分）

35、汽车上使用的蓄电池主要有哪几种类型？（6分）

【代码】20115619

【答案］根据极板材料和电解液成分不同，主要分为两大类：1）铅酸蓄电池，

应用最为广泛。（2分

2）镇碱蓄电池，其特点是容量大，寿命长，但价格昂贵。（2分）

此外，目前作为发展方向的是大容量无需维护蓄电池。（2分）

36、如何用高率放电计测量蓄电池放电电压？（6分）

【代码】20413641

【答案】检查时，将高率放电计的两触尖抵紧在单格电池正负极桩上，以放电计

上的电压表反映的电压值来确定蓄电池的放电程度和技术状况（3分）。如在1.7〜

L8V表明充足，1.6〜1.7V表明蓄电池放电25%,1.5〜1.6V表明放电50%。（3

分）

37、为什么说蓄电池也可能发生爆炸？（8分）

【代码】20515671

【答案】蓄电池产生氢气、氧气，使压力增设，会产生爆炸。其原因是：1）蓄

电池盖通气孔堵塞。（2分）

2）长时间大电流放电或充电。（2分）

3）火种靠近蓄电池。（2分）

4）蓄电池连接线接触不良或短路而产生强烈火花。（2分）

38、怎样预防蓄电池发生爆炸？（10分）

【代码】20513682

【答案】预防蓄电池发生爆炸的措施为：1）蓄电池盖通气孔应保持通畅，以利

于排气。（2分）

2）避免长时间大电流放电。另外，还须注意不要过充电。（2分）

3）极桩应连接牢固，接触良好，以免松动引起火花。（2分）

4）不要随便在极桩上刮火。（2分）

5）用高率放电计检查时，应先打开蓄电池的盖塞。（2分）

39、试写出必须对蓄电池补充充电的一种理由。（10分）

【代码】20414653

【答案】1）电解液密度下降至L2g/cm3时。（2分）

2）冬季放电超过额定容量的25%或夏季超过50%时。（2分）

3）单格电池电压下降到1.75V以下时。（2分）

4）因蓄电池容量不足而造成起动机无力时。（2分0

5）灯光比平时暗淡，表示电力不足时。（2分）

40、写出蓄电池的化学反应式。（3分）

【代码】20115626

【答案】PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O（3分，酌情扣分）

41、转子的检查内容有哪些？（8分）

【代码】20914627

【答案】1）检查激磁绕组是否短路断路；（2分

2）检查转子轴的垂直度；（2分）

3）检查滑环表面是否严重烧蚀；（2分）

4）检查炭刷磨损程度，是否灵活可靠。（2分）

42、如何检查发电机是否发电？（6分）

【代码】20615661

【答案】1）作拉绳试验，试灯发亮表示正常发电；（2分）

2）测量发电机电压，转动皮带轮，指针摆动，电压为0.2V左右，说明正常发电;

（2分）

3）测量输出电流，有50mA左右为正常。（2分）

43、为什么交流发电机要配装电压调节器？（6分）

【代码】20613672

【答案】1）交流发电机具有自身限制最大输出电流的特性，故不需配装电流限

制器。（2分）

2）二极管具有单向导电性，在发电机与蓄电池并联工作时，发电机向蓄电池进

行充电，而蓄电池不能向发电机逆向供电，故必须配用电压调节器。（4分）

44、说明用国产电压调节器代替进口电压调节器的条件。（6分）

【代码】20814228

【答案】1）调节器的标称电压必须相同（2分）。

2）搭铁极性必须一致（2分）。

3）当代用的电压调节器结构形式与原装调节器完全不同时，应注意检查调节器

的限压能力，能力不够时，不能代用。（2分）

45、日产交流发电机有哪些种类？（6分）

【代码】20615682

【答案】1）低速充电型交流发电机，特点是低速输出功率较大。（2分）

2）带真空泵的交流发电机，特点是真空泵的轴与发电机的轴为同一轴，交流发

电机与真空泵合拼成--个总成。（4分）

46、说明使用交流发电机电压调节器的注意事项。（8分）

【代码】20813232

【答案】1）调节器与发电机之间的接线要正确；（2分）

2）调节器和发电机的规格必须匹配；（2分）

3）不要随意调整调节器出厂时已校正的调节电压值；（2分）

4）更换时，必须的，控制焊接温度，以免烧坏二极管。（2分）

47、交流发电机的维护内容有哪些？（10分）

【代码】20615693

【答案】1）用压缩空气吹净发电机内部的灰尘，并用汽油清洗各部位的油污和

轴承；（2分）

2）检查内部各接线柱接触是否良好；（2分）

3）清洁滑环，并用零号砂布打光；（2分）

4）检查炭刷磨损程度，如磨损过多，应更换；（2分）

5）轴承如有显著松动，应更换。（2分）

48、交流发电机试验的主要内容有哪些？（6分）

【代码】21014545

【答案】1）空载试验；（2分）

2）负荷试验；（2分）

3）就车试验。（2分）

49、无刷交流发电机的优点有哪些？（6分）

【代码】20615704

【答案】1）没有电刷和滑环，不会因为电刷和滑环的磨损与接触不良造成励磁

不稳定或发电机不发电等故障；（3分）

2）工作时不会产生火花，减少了无线电干扰。（3分）

50.铅蓄电池主要有哪些用途？（10分）

【代码】20615705

【答案】主要用途有以下五点：

①起动发动机，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200〜600A）,同时

向点火装置供电。（2分）

②当发动机低速运转时，向用电设备供电。（2分）

③当发动机过载时，协助发电机向用电设备供电。（2分）

④当发动机处于中、高速运转时，发电机向用电设备供电，同时将多余的电能

转换为化学能储存在电池内。（2分）

⑤铅蓄电池还相当于一个较大的电容器，能吸收电路中随时过出现的瞬时过电

压，以保护晶体管元件不被击穿，延长其使用寿命（2分）

51.铅蓄电池有哪些优缺点？（10分）

【代码】20615706

【答案】优点是内阻小（2分），电压稳定（2分），成本低（2分），原材料丰富

等（2分）；缺点是比能低（2分）。

52.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。（10分）

【代码】20615707

【答案】答案见《汽车电气设备》图1—1（酌情扣分）

53.铅蓄电池的联接有哪几种形式？（4分）

【代码】20615704

【答案】四种形式是单一电池（1分）、串联（1分）、并联（1分）、串并联（1

分）。

54.铅蓄电池的型号由哪五部分组成？写出每一部分的含义。（10分）

【代码】20615706

【答案】第一部分表示串联单格电池个数（2分）。第二部分表示电池的用途（2

分），第三部分表示极板类型（2分），第四部分表示额定容量（2分），第五部分

是表示特殊性能（2分）

55.试解释解放牌CA1091汽车用的6-QA-100型铅蓄电池各部分的意义？（8

分）

【代码】20615704

【答案】即用6个单格电池串联（2分），额定电压为12V（2分），起动型干荷

式蓄电池（2分）、额定容量为100A•h（2分）。

56.为什么说充电终期充电电流不宜过大？（5分）

【代码】20615707

【答案】因为充电电流过大时，产生的气泡过于剧烈（3分），容易使极板活性

物质脱落而损坏（2分）。

57.影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？（8分）

【代码】20615705

【答案】主要有①与制造质量有关（2分），②经常采用大电流放电（2分），③

充电和放电之间的间隔时间过长（2分），④使用和维护不当（2分）

58.怎样延长铅蓄电池的使用寿命？（10分）

【代码】20615708

【答案】延长使用寿命有如下方法。改进极板栅架的合金配方和减小极板的厚度

（2分），提高活性物质的孔隙（2分），减少不参于反应的活性物质（2分）。同

时加强和重视对铅蓄电池的技术管理工作，切实做好检测维护（2分），保证定

期充电（2分）

59.什么叫做电动势、端电压、内电阻？（6分）

【代码】20615709

【答案】在静止状态下，即不充电又不放电和标准相对密度时，单格电池两极间

的电位差称为电动势（2分）。端电压是用直流电压表测得正负极桩间的电压值

称为端电压（2分）。内电阻是指电池内部电阻的总和，它包括电解液电阻、极

板电阻、隔板电阻和联条电阻等（2分）。

60.铅蓄电池放电终了有什么特征？（4分）

【代码】20615704

【答案】①单格电池的电压下降到放电终了电压1.75V（2分）；②电解液相对密

度下降到最小值1.11（2分）。

61.铅蓄电池充满电时有什么特征？（6分）

【代码】20615704

【答案】①端电压上升到最大值，并在2〜3h内不再增加（2分），②电解液相

对密度上升到最大值，也在2〜3h内不再增加（2分），③产生大量气泡，电解

液处于“沸腾”状态（2分）。

62.解放牌汽车CA1091装有一个6-QA-100型干荷式铅蓄电池，试计算其总内

阻多少？单格电池的内阻是多少？（12分）

【代码】20615704

12

【答案】解：R=L71Qe=1.71x100=o.07。（4分）

0.07Q-r6=0.012Q（4分）

电池的总电阻是0.07Q（4分）；单格电池的电阻为0.012Q（4分）

63.什么叫额定容量、起动容量？（6分）

【代码】20615704

【答案】就是把充电的新电池在平均温度为30C的条件下，以20h放电率连续

放电，直至电压下降到L75V（单格电池）为止，所输出的容量称为额定容量（3

分）。铅蓄电池在起动发动机时，给起动机提供大电流称为起动容量（3分）。

64.影响铅蓄电池容量的主要因素有哪些？（6分）

【代码】20615704

【答案】主要因素有放电电流（2分）、电解液温度（2分）、电解液相对密度（2

分）。

65.电解液的电阻与温度有什么关系？为什么？（5分）

【代码】20615704

【答案】电解液的电阻随着温度的降低而显著增加（2分）。因为温度降低时，

电解液的粘度增大和电化学反应速度下降的缘故（3分）。

66.东风牌汽车EQ1090用6-Q—105型干封式起动铅蓄电池，已知以5.25A恒定

电流连续放电20h,求铅蓄电池的额定容量。（5分）

【代码】20615704

【答案】Q=/"（2分）

=5.25X20=105A«h（3分）

答：铅蓄电池的额定容量为105A•h,与型号上的105A-h相同。

67.什么叫做定电流充电法、定电压充电法、混合充电法？（6分）

【代码】20615704

【答案】在充电过程中，使充电电流保持恒定充电方法称为定电流充电法（2分）。

在充电过程中，将充电电压保持恒定的充电方法称为定电压充电法（2分）。

被充电的蓄电池接成串并联方式的充电方法称为混合充电法（2分）。

68.什么叫做初充电、补充充电？（6分）

【代码】20615704

【答案】对新电池或更换极板的电池的首次充电叫做初充电（3分）。蓄电池在

使用过程中，在无故障的前提下，保持或恢复额定容量的正常性维护充电称为补

充充电（3分）。

69.定电流充电有什么优点？（6分）

【代码】20615704

【答案】定电流充电的优点是有较大的适应性（2分），充电电流可以随意选择

（2分），有益于延长蓄电池的寿命（2分）。

70.混合充电法有什么优点？（6分）

【代码】20615704

【答案】混合充电法的优点是便于任何型号的铅蓄电池随时可以充电（2分），

可以充分发挥充电设备的利用率，提高充电效益（2分），很适合拥有大量不同

型号又需要频繁充电的大型充电厂所（2分）。

71.在什么情况下要进行补充充电？（8分）

【代码】20615704

【答案】有下列一些情况时要进行补充充电。

①电解液相对密度下降到1.200以下时；（2分）

②冬季放电超过25%,夏季放电超过50%；（2分）

③灯光比平时暗淡，表现电力不足时；（2分）

④起动无力时。（2分）

72.无需维护铅蓄电池在材料方面有什么特点？（5分）

【代码】20615704

【答案】材料方面的特点是它的栅架是铅、钙、锡合金或铅低睇合金（含睇量2

%~3%）制作（3分），称为少维护铅蓄电池（2分）

73.无需维护铅蓄电池有哪些优点？（10分）

【代码】20615704

【答案】优点有在整个使用过程中不需补加蒸储水（2分）；自由放电少（2分）,

存放损失少（2分）；耐过充电性能好（2分）；使用寿命长（2分）。

74.铅蓄电池主要由哪些部件组成？（10分）

【代码】20615704

【答案】主要部件有正负极板（2分）、隔板（2分）、电解液（2分）、外壳（2

分）、联条和极桩等组成（2分）。

75.起动型铅蓄电池主要有哪些用途？（10分）

【代码】20615704

【答案】主要有以下一些用途。

（1）起动发电机时，给起动机提供强大的电流，一般高达200〜600A,同时向

点火装置供电；（2分）

（2）当发动机低速运转时，向用电设备供电；（2分）

（3）当发动机过载时，协助发电机向用电设备供电；（2分）

（4）当发动机处于中、高速运转时，发电机向用电设备供电，同时将多余的电

能转换为化学能储蓄在蓄电池内；（2分）

（5）铅蓄电池还相当于一个较大的电容器能吸收电路中随时出现的瞬时过电压,

以保护晶体管元件不被击穿，延长其使用寿命。（2分）

76.试解释解放牌汽车CA1091用的6