虎阜花园小区噪声治理建设项目环境影响报告表

PAGE2PAGE16PAGE50建设项目环境影响报告表项目名称：虎阜花园小区噪声治理建设项目建设单位（盖章）：苏州市保障性住房建设有限公司编制日期：2015年9月《建设项目环境影响报告表》编制说明一、建设项目基本情况项目名称虎阜花园小区噪声治理建设项目建设单位苏州市保障性住房建设有限公司法人代表何静清联系人郁孝冬通讯地址苏州市吴中区太湖东路28号联系电政编码215128建设地点苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南立项审批部门苏州市发展和改革委员会批准文号苏发改中心〔20l5〕2l3号建设性质新建√改扩建技改行业类别及代码N77生态保护和环境治理业占地面积(平方米)2100绿化面积(平方米)2100总投资（万元）300其中：环保投资(万元)300环保投资占总投资比例100%评价经费(万元)/预期投产日期2016年1月原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）：1、原辅材料使用情况本项目为虎阜花园噪声治理建设项目建设，非工业项目，无主要原辅材料。2、设备使用情况本项目为虎阜花园噪声治理建设项目建设，非工业项目，无工业类生产设备。水及能源消耗量：名称消耗量名称消耗量水（吨/年）572.46燃油（吨/年）—电（度/年）1700燃气（标立方米/年）—燃煤（吨/年）—其它—废水（工业废水、生活污水）排水量及排放去向本项目为虎阜花园噪声治理建设项目，无废水产生。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无工程内容及规模：(不够时可附另页)1、建设项目的背景苏州市保障性住房建设有限公司成立于2012年3月，2014年9月实现公司实体化运作，是苏州市人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有绝对控股公司，公司的成立和实体化运作充分体现了市委、市政府对民生实事工程的高度重视。市保障房公司目前注册资本71,428.5714万元，其中市国资委持股70%，国寿（苏州）城市发展产业投资企业（有限合伙）持股30%。作为开发建设主体，公司的主要任务和使命是建设动迁安置房及政策性保障房并做好保障房后续资产和物业管理工作，通过市场化方式切实提高管理水平。公司以“建市民满意的保障房”为工作目标，坚持做优做精，突出主业，确保工程建设质量安全进度；坚持廉洁从业，清白建房，确保建成市民满意的廉洁工程；坚持多元发展，开拓市场，确保国有资本保值增值，实现公司又好又快发展。经手项目有苏州市保障性住房建设有限公司长兴村13号B地块项目、石湖景区上方山环境整治与景观提升工程安置房建设项目、保障房3号A、B地块项目、梅亭苑西侧廉租房项目等多个苏州市重要保障性住房项目。本项目为虎阜花园降噪工程项目，由于虎阜花园距北环西路、北环快速路以及铁路较近，声环境状况有待提高。在虎阜花园竣工验收阶段，发现在靠近城际铁路一侧未按照虎阜花园原环评及其环评批复（苏环建[2012]150号）要求种植高大绿化林带，降低铁路噪声对小区居民的影响。故苏州市保障性住房建设有限公司本着“责任、专业、清白、为民”的企业精神，出资300万元，在虎阜花园南侧建设2100m2的生态植被隔声屏障。本项目为利民、为民工程，为环境治理项目，对环境为有利影响。项目方于2015年7月27日经苏州市发展和改革委员会，取得了《关于虎阜花园小区噪声治理建设项目建议书的批复》苏政发中心[2015]213号。并于同年委托我公司承担了该项目环境影响评价工作。2、建设规模及内容（1）项目概况项目名称：虎阜花园小区噪声治理建设项目建设单位：苏州市保障性住房建设有限公司建设地点：位于江苏省苏州市金阊新城虎阜花园以南，详见附图1。项目性质：新建（2）建设规模本项目为绿化降噪工程，建设内容主要为在虎阜花园南侧种植绿化，绿化面积为2100m2；建设道路灯光及景观路灯（11盏6W草坪灯，27盏24W射树灯，7盏6W射地灯），共计45盏，以及铺设相应供电管线；在绿化内建设休息区，安置若干大理石石凳以及四面格宾挡墙。（3）建设内容项目建设内容包括主体工程、公辅工程，以及环保设施。主体工程为绿化降噪；公辅工程为供水、供电，以及景观建设；环保设施主要为环卫设施垃圾桶的设置。项目建设内容详见表1。表1项目建设内容一览表工程类别项目建设内容主体工程绿化降噪主体工程为绿化降噪工程，占地面积2100m2，将在项目地范围内乔灌草有机结合，高大乔木约计420株，小乔木及灌木约计6万株，草本约计1085m2。公辅工程供水本项目用水主要为绿化用水，由环卫部门派遣绿化洒水车进行绿化洒水。供电经市政供电线路接入，经照明配电箱及电力电缆接至各景观照明路灯。景观设置休息区，设置景观廊道、安置若干大理石石凳以及四面格宾挡墙。环保设施环卫设施休息区设置4个垃圾桶，请当地环卫部门定时清理。主体工程本项目主体工程为在江苏省苏州市金阊新城虎阜花园以南建设2100m2绿化设施降低北环西路、北环快速路以及铁路噪声对虎阜花园的声环境影响。主要种植植被种类见表2。表2主题工程种植植被情况一览表植被类型名称拉丁名种植量备注乔木香樟Cinnamomumcamphora90棵朴树Celtissinensis6棵水杉Metasequoiaglyptostroboides87棵意杨Populuseuramevicana58棵金桂Osmanthusfragrans65棵栽植苏州当地金桂果梅Armeniacamume36棵日本早樱Prunussubhirtella78棵灌木毛鹃Rhododendronpulchrum5341株红花檵木Loropetalumchinense4508株金森女贞Ligustrumjaponicum11123株水果蓝Teucriumfruticans4606株洒金桃叶珊瑚Aucubajaponica21375株八角金盘Fatsiajaponica4050株夹竹桃Neriumindicum1504株大花萱草Hemerocallismiddendorfii2450株地被石竹Dianthusplumarius1088株美女樱Verbenahybrida5056株盆栽摆放草本草坪1085m2矮生百慕大草皮满铺，秋季加播黑麦草，30g/m2注：实际种植情况将会有所浮动，但浮动情况不大。公辅工程A、供水系统项目主要用水为绿化用水，根据《江苏省城市生活与公共用水定额》标准，1、4季度绿化用水定额为0.6L/（m2·d），2、3季度绿化用水定额为2L/（m2·d），项目占地（即绿化面积）2100m2，根据苏州市雨天情况计算，年绿化用水量为572.46m3/a。绿化用水由项目方联系当地环卫部门，通过绿化洒水车进行绿化洒水。B、供电系统项目供电有市政电网供电，就近接入本项目380/220V箱式配电箱后接入景观照明设备。C、景观设置休息区，设置景观廊道、安置若干大理石石凳以及四面格宾挡墙。环保设施在绿化休息区周边设置垃圾桶，共计4个，垃圾桶垃圾的处理工作请当地环卫部门定时处理。3、项目占地及总平面布置（1）项目占地本项目总用地面积2100m2（约3.15亩），均为绿化用地。（2）总平面布置项目位于苏州市金阊区虎阜花园南侧。项目东南西三面环河（塔影河），北面紧邻虎阜花园39幢，南侧距铁路最近距离75m，详见附图2。4、项目投资本项目为环保项目，项目总投资300万元，环保投资约300万元，占总投资的100%。5、建设期本项目建设总工期为2个月。2015年8月前，完成项目前期咨询、项目申请报告编制并上报有关部门审批。2015年8月～2015年10月，完成勘察设计工作。2015年10月~2015年11月，施工招投标，签订施工合同。2015年11月～2015年12月，完成主体工程施工。2016年1月，工程竣工验收及交付使用。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：虎阜花园距离铁路最近距离仅75m，受铁路交通噪声影响，居民存在噪声污染问题。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置及交通苏州为江苏省辖市，下辖常熟、张家港、昆山、吴江、太仓5个县级市，市区下辖沧浪、平江、金阊、吴中、相城5个区，以及工业园区和高新区(虎丘区)。金阊区位于苏州市古城区西北部，东经120°37′，北纬31°39′。东起外护城河东岸和十字洋河东岸，与平江区相邻；西至枫桥西运河界，与苏州高新技术开发区隔河相望；南以小日晖桥河、三香路、桐泾河东岸和里双河南岸与沧浪区为界；北至三角嘴河水面中央，与相城区接壤。全区总面积35.7平方千米（水面占20%）。沪宁铁路、沪宁高速、312国道、苏虞张快速路、京杭大运河穿境而过，对外水陆交通便利。地理位置见图1。2、地形、地貌、地质建设项目位于苏州市金阊区，属于长江三角洲，地势平坦，微向东南倾斜，一般平田高程2～4m（以吴松口高程计算）。市区地貌类型基本属于流水地貌，被吴县包围。无限大部级东太湖两岸为湖滨圢天平原，金阊区也当属于湖滨圢田平原。冲积平原，原为江南泻湖部分，形成过程是长江南岸的反曲砂嘴与钱塘江北岸的砂嘴扩展汇合，逐渐脱离海湾环境，遂形成泻湖。泻湖又逐渐淤积成浅洼平原，今苏州市区地下埋深1~3m普遍有泥炭埋藏，可证以前是沼泽地。金阊区和苏州其他各区一样，同属扬子淮地台，太湖中台拱，外于无锡、湖州断块与上海断凹交接地带。地质构造上主要特点是缺乏大规模条状褶皱，出露地层不完整。茅山地区东西部在晚第三纪末新构造运动时期发生构造性差异，西部相继隆起，东部转为沉降，金阊区位于茅山移动，亦呈下降。该区所在的苏州市区位于新华夏系第二巨形隆起带与秦岭东西向复杂构造带东延的复合部位，地表为新生代第四纪的松散沉积层堆积。由于新构造运动的影响，本区东部第四系较厚，前第四系均被覆盖，西部前第四纪地层广泛出露地表。据地表出露及勘探资料分析，区内前第四纪地层发育不全，仅见有泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系、白垩系及第三系地层。本区新生代以来新构造活动反映不强烈，主要表现为垂直升降运动。西部丘陵山区处于缓慢抬升，东部平原区轻微下降，据中国岩石圈新构造时期升降幅度图，1956～1977年地形形变测量结果，平原区20年间垂直形变速率不到-0.1mm/a，属地壳活动稳定区。苏州及邻近地区地震不强烈，据近二千多年的历史记载共发生大于4级的地震49次，大于5级的地震9次，其中较大的地震有1974年4月22日溧阳上沛5.5级地震和1990年2月10日常熟～太仓沙溪5.1级地震。根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），抗震设防烈度为=7\*ROMANVII度（第一组），苏州市区地震反应谱特征周期为0.35s，项目所在区域地震动峰值加速度为0.10g。3、水文苏州市地处长江和太湖下游，水域宽阔，地势低平，古称“平江”亦称“泽国”，境内河港交织，湖荡棋布，籍由大小河道2万余条，湖泊荡漾321个，水域面积3609km2，占总面积的42.5%，水陆比达44.5%。属典型的江南水乡城市。本项目周边河流主要为塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流）、山塘河（上塘河支流）。（1）十字洋河——位于金阊区东北，是金阊区与平江区的东北界河，源于吴县黄桥乡三角嘴，在张淦浜流入市区，经千万里桥入平江区内北城河，南自外城河（平四路西端）起，向北接元和塘河，上游称塘河，下游称十字洋河，长约2.5km，宽20m。（2）山塘河——位于阊门外，东起阊门外城河，西至白洋湾通京杭运河。白居易任苏州刺史时发起开凿，河上现架桥10座，有山塘桥、通贵桥、星桥、彩云桥、普济桥、望山桥等历史名桥。沿河为山塘街，古称白公堤。据统计，金阊区地下岩层水深11.8m，为含水层岩性，中细沙、泥质含量高，矿化质0.62h/L。地下水由以下几层组成：第一层承压水、第二层承压水、岩层水。地下水由第二层抽出。第四系灰岩的水量800～1500t/a，水温18～21℃。福星污水处理厂附近的石湖位于上方山东侧，系东太湖的内湾，南有越来溪与东太湖相通，现有水域面积2.88km2，南北长4.5km，东西宽2km。建设项目周围河流概况见附图1。4、气候、气象金阊区境域属亚热带湿润季风气候区，气候温和湿润，具有明显海洋季风气候特征。区内年平均日照一般为1965～2005h，年日照百分率为45%，年平均气温为15～17℃，平均无霜期为220～240d，年降水量平均为1000～1100mm，降水日数122～133d。全年气压平均1016.1hPa。据苏州十多年气象资料，其主要气象气候特征见表3。表3主要气象气候特征温度年平均值15.7℃最高年均值17℃最低年均值14.9℃极端最高值39.2℃极端最低值-9.8℃风速年平均值3.4m/s年平均最大值4.7m/s年平均最小值2.3m/s风向和频率全年主导风向SE，15.1%全年次主导风向NEE，12.8%气压年平均值1016.1hPa湿度年均相对湿度平均值80%最大年均相对湿度85%最小年均相

湿度78%降水量历年平均值1086.6mm雷暴日年平均雷暴日数30.9d霜期年无霜期230d5、土壤及植被工程区按土壤形成时间及形成特性，主要属新冲积土区，土壤主要为潮土类和水稻土类，潮土系长江新三角洲冲积母质发育而成，成土时间短，有石灰性反映，有机质矿化率高，质地较轻，水稻土是泻湖沉积母质，植稻历史长，具有一个发育明显的犁底层和受水淋溶沉积的渗育层及淀积层。金阊区表层耕土约1米左右，然后往下是淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉砂土、粘土等交替出现，平均承载力约为15t/m2。建设项目所在地自然植被已不复存在，目前项目所在地为荒地，植被类型主要为草本，无高大乔木分布。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）1、人口及行政区划苏州为江苏省辖市，下辖常熟、张家港、昆山、吴江、太仓5个县级市，市区下辖沧浪、平江、金阊、吴中、相城5个区，以及工业园区和高新区(虎丘区)。本项目位于金阊新城虎阜花园以南，金阊区，原苏州市辖区，位于苏州市古城区西北部，是苏州市行政中心、体育中心所在地。目前金阊区辖5个街道：石路街道、留园街道、彩香街道、白洋湾街道、虎丘街道以及和金阊新城，共41个社区和10个行政村。根据最新人口统计，全区总户数74562户，总人口207636人，绝大部分为汉族，少数民族主要是外来迁入人口，以融入地区社会环境，无特殊生活习俗；流动人口约8.4万人，主要为外来务工人员和学生等，还有部分外籍工作者。2、社会经济金阊区自古就是经济繁荣、人文荟萃之地。阊门、石路一带是明清江南贸易中心和重要商品集散地；虎丘、山塘、留园、西园、寒山寺等著名景点蜚声中外，文化底蕴深厚。新世纪以来，金阊区以商贸、物流、旅游三大板块为重点，以石路步行街改造、山塘历史街区保护性修复、金阊新城建设三大重点工程为依托，大力发展三产服务业，全面发展各项社会事业，“三个文明”建设齐步推进。2010年全区实现地区生产总值近40亿元，同口径增长22%；全口径财政收入突破10亿元，增长32%；地方一般预算收入超过5亿元，增长42%。近年来，苏州市金阊区加快民营经济发展步伐，全区新增企业1208家，新注册资本26亿元，其中超亿元的企业1家，1000万以上的15家，仅金阊新城就与6家企业签定初步协议，注册资本超4亿元。民营企业整体规模和实力得到进一步提高，总量不断扩大，形成了一批有实力和核心竞争力的民营企业集群。3、区域历史文化金阊区环境优雅，旅游资源丰富，辖区内有虎丘山、留园等名胜和寒山寺、西园寺等著名寺院。其中虎丘山堪称苏州名胜之最；虎丘云岩寺塔、寒山寺为国家级文物保护单位；留园已列入世界文化遗产名录。名胜古迹众多，文物景点遍布，吸引着无数中外游人。虎丘塔是苏州古城的象征，是著名的世界文化遗产，这里一年一度的传统庙会和虎丘花会吸引了无数中外游人。位于古城西部的寒山寺以一首张继的“枫桥夜泊”而名扬天下，每到辞旧迎新时，人们总要到寒山寺来听一听钟声，祝福来年的幸福安康。位于枫桥边的江枫洲是新开的景点，集聚了传统的旅游特色。中国四大名园之一的留园以举世闻名的漏窗和假山石而著称，小巧别致，是古代造园艺术家的全部智慧和结晶，难怪人们要把留园称为中国园林的典范代表，古往今来的游客无不对她表示由衷的惊叹。西园是寺庙艺术和园林艺术的完美结合，多少年来，不仅香火旺盛，还引来了中外无数游人的目光，碧波荡漾的湖心亭、神态各异的五百罗汉，无不让人流连忘返。七里山塘的古韵今风，让世人看到了吴文化的深厚底蕴。通贵桥、新民桥、普济桥、玉涵堂、许宅、消防会馆、五人墓无一不承载着悠悠灿烂的辉煌。为切实保护和利用好山塘街这一珍贵的历史文化遗产，提供给中外游人一个新的旅游胜地，金阊区政府于2002年提出了山塘保护性修复计划，建立“山塘历史文化保护区”。周炳中是一位苏州商人，他除了投资办厂搞实业外，有一个最大的爱好就是喜欢古老的文化，2001年他出资200万元购买了许宅，又投次1000多万元兴建了山塘雕花楼，雕花楼胜景打造了山塘旅游全新的风景线。金阊区还具有丰富的文化资源。南浩街每年都要举办传统的“轨神仙”庙会，庙会聚集了苏州的传统文化特色，舞龙灯、民俗表演、夜市是每个苏州人必看的项目。繁华的石路商贸区还拥有苏州市演艺中心、人民影剧院、金阊区文化馆、梅竹书院等一批文化娱乐场所，给市民们带来了丰富的精神文化生活。苏州市体育中心、苏州市会展中心等大型综合展馆也位于金阊，每年都要举办大型的比赛和展出。随着山塘历史文化保护区的修复，玉涵堂、古戏台、汀洲会馆等一大批文化遗址又恢复了往日的神韵。项目拟建区域及其周边地区无自然保护区和风景名胜区，也无重要的政治文化设施，距项目最近的虎丘塔距离为1.6公里。三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）1、环境空气质量现状本项目位于苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南，本次环境空气现状引用《苏州市环境质量报告》（2014年度）资料，二氧化硫年均浓度和一氧化碳日均浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求；细颗粒物、可吸入颗粒物、二氧化氮年均浓度均超过标准要求。（1）监测资料结论根据《苏州市环境质量报告》（2014年度），苏州市空气超标因子主要为二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物、一氧化碳，超标因子监测结果见表4。表4空气环境现状一览表单位：mg/m3浓度污染因子年均浓度GB3095-2012标准限值SO20.0240.06PM100.080.07NO20.0530.04PM2.50.0660.035（2）本次环评结论本项目地大气功能区划为二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。根据上表可知：2012年国家新颁布的《环境空气质量标准》（GB3095-2012）提高了环境空气质量达标要求，由于受雾霾天气影响，加之汽车尾气排放量增大，监测结果中PM2.5超标较为严重，其余超标污染物浓度接近限值，超标情况不严重。综合分析，二氧化硫和一氧化碳能达到二级标准限制要求。其他污染物现状仍需进一步改善。2、地表水环境质量现状本次环评地表水环境质量现状引用2013年至2015年间各周的《苏州市城区河道水质手工监测结果周报表》以及《苏州市环境质量报告》（2014年度）。（1）监测资料结论根据《苏州市环境质量报告》（2014年度）监测结果，苏州市开展监测的国家和省地表水环境质量监测网的54个断面水质主要污染指标为氨氮、生化需氧量和溶解氧等。6个断面水质达到Ⅱ类，占监测断面的11.1%；23个断面水质达到Ⅲ类，占监测断面的42.6%；17个断面水质达到Ⅳ类，占监测断面的31.5%；6个断面水质达到Ⅴ类，占监测断面的11.1%；2个断面水质为劣Ⅴ类，占监测断面的3.7%。胥江、长江干流和朱厍港水质相对较好，白茆塘、常浒河和二干河水质相对较差。根据《苏州市城区河道水质手工监测结果周报表》，金阊区地表水环境较好，且逐年水质有所提升，水质能够满足相应功能要求。（2）本次环评结论本项目主要涉及的河流为塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流）、山塘河（上塘河支流）。根据《苏州市环境质量报告》（2014年度）及《苏州市城区河道水质手工监测结果周报表》监测结果，项目周边主要河流塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流）能够达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水水标准，山塘河（上塘河支流）能够达到Ⅳ类水水质标准。3、声环境质量现状本项目位于苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南，本次环评声环境质量现状引用2014年8月18日至20日苏州市姑苏区环境监测站对“苏地2011-G-35号A地块”（1#~28#、30#、32#、35#~43#、45#、47#~49#）房地产建设项目（即虎阜花园项目）的噪声监测报告数值（姑苏环监（2014）第（3037）号）。（1）监测资料结论根据虎阜花园竣工验收监测报告，本项目与虎阜花园项目相邻，与虎阜花园39幢紧邻，声环境监测结果见表5。表5声环境监测结果无列车经过时噪声监测结果位置等效声级（dB（A)）标准值达标情况昼间夜间昼间夜间南界外1米（39幢南侧）48.143.57055达标39幢北侧53.449.86050达标列车经过时噪声监测结果位置监测时间等效声级dB（A）火车通过列数标准值达标情况Leq（A)Lmax南界外1米（39幢南侧）昼间5774.3470达标夜间59.178.6760达标39幢北昼间53.170.8360达标夜间4755.2150达标根据监测资料，在无列车通过时，虎阜花园39幢南侧可达到4a类声环境功能要求，且远小于标准值；虎阜花园39幢北侧可达到2类声环境功能要求。在列车通过时，虎阜花园39幢南侧噪声均值可达到4b类声环境功能要求，峰值超过标准值；虎阜花园39幢北侧噪声均值可达到2类声环境功能要求，峰值超过标准值。（2）本次环评结论本项目从监测结果看，在无列车通过时，声环境状况较好，能满足其声环境功能要求，列车通过时，峰值噪声分贝大于《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准值要求。本项目为降噪工程，本项目的建设有利于减少噪声对虎阜花园的影响，有利于声环境质量的明显改善。4、生态环境质量现状项目所在区域周边500m范围内无自然保护区、风景名胜区、森林公园、历史文化遗迹等需要特殊保护的生态敏感目标。项目所在地周边为居民住宅或商业用地，项目所在地生态环境受到人类活动干扰严重，且项目南边为北环西路、北环快速路以及铁路，受道路噪声及振动影响严重。根据实地踏查，项目所在地为荒地，主要植物为空心莲子草、白茅等常见草本，无高大乔木，主要分布的动物为昆虫、老鼠等泛生广布种。周边主要植物为景观行小灌木。从区域总体来看，区域无国家珍稀濒危保护物种、国家重点保护野生植物和省市级重点保护动物，也没有特有种类存在，评价区域受到较大程度的人为开发，生物物种较少，生物多样性差。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目位于苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南，项目周边500m范围内无自然保护区、风景名胜区、文物保护单位。1、环境空气保护目标本项目为生态类项目，不涉及大型土建及运营期废气排放，所以环境空气保护目标定为项目500m范围内的敏感点，主要为虎阜花园、大观花园、苏州轻工技工学校、莲花新村二期，以及清塘新村。环境空气环境质量按GB3095—2012《空气环境质量标准》二级标准保护。距项目最近的环境空气保护目标为虎阜花园小区。2、声环境保护目标声环境保护目标主要为项目周围200m范围内的敏感点，根据GB3096—2008《声环境质量标准》，项目所在地及场界在无列车经过时声环境质量按4a类标准保护，列车通过时按4b类标准保护。主要声环境保护目标为项目北侧相邻的虎阜花园小区。3、水环境保护目标水环境保护目标主要为项目周围地表水流域。本项目周边500m范围内的地表水主要为塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流），以及山塘河（上塘河支流）。根据该项目所在地水域功能要求，十字洋河及其支流按GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准进行保护，上塘河及其支流按Ⅳ类标准进行保护。4、生态保护目标项目所在地为铁路沿线两侧，生态环境较差，没有珍惜保护动植物分布。周边主要生态保护目标为虎阜花园人工种植绿化。建设项目厂址周围敏感因素及保护目标见表6，周边敏感点点位见附图3。表6建设项目周边敏感目标环境要素保护目标方位距离（m）规模环境功能大气环境虎阜花园N相邻1568户，约4704人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准大观花园NE4501200户，约3600人苏州轻工技工学校SW210约5000人莲花新村二期SW350350户，约1050人清塘新村SE410550户，约1650人苏州市山塘中心小学校SE290约1000人长盛花园SE1801000户，约3000人水环境塔影河（十字洋河支流）S相邻小型《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准十字洋河（干流）E320小型山塘河（上塘河支流）W330小型《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准声环境边界200m范围///《声环境质量标准》(GB3096－2008)4b类标准生态环境虎丘山风景名胜区NW1500//四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标淮本项目位于苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南，属于居住区，根据GB3095-2012《环境空气质量标准》中二类区为居住区、商业交通居民混合区、文化区、工业区和农业区，本项目属于二类区，执行二级标准，标准值见表7。表7环境空气质量标准单位：mg/m3污染物取值时间二级标准浓度限值(mg/m3)标准来源SO2年平均0.06《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准日平均0.151小时平均0.50NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.20PM10年平均0.07日平均0.15CO日平均4.01小时平均10.0TSP年平均0.2日平均0.32、水环境质量标准项目所在区域周边500m范围内主要河流为塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流）、山塘河（上塘河支流）。根据《江苏省地表水环境功能区划》，十字洋河（含西塘河）及上塘河水功能属于景观娱乐用水，按GB3838-2002《地表水环境质量标准》，十字洋河及其支流执行Ⅲ类标准，上塘河及其支流执行Ⅳ类标准进行保护，悬浮物指标执行水利部试行标准《地表水资源质量标准》（SL63-94），标准值见表8。表8地表水环境质量标准pH：无量纲，其余单位：mg/L项目pH值DOCODcrCODMnNH3-NTPTNⅢ类标准6～9≥5≤20≤6≤

.0≤0.21.0Ⅳ类标准≥3≤30≤10≤1.5≤0.3≤1.53、声环境质量标准本项目位于苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南，项目以南为北环西路、北环快速路，以及铁路，属交通干线两侧一定区域之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，声环境功能为4类声环境功能区。根据（GB3096-2008）《声环境质量标准》，本项在无列车通过时执行声环境质量4a类标准。在列车通过时执行4b类标准，标准值见表9。表9声环境质量标准单位：dB（A）项目昼间夜间4类4a类标准值70554b类标准值7060污染物排放标准本项目为噪声治理项目，项目建设内容为景观植被的种植，不涉及土建工程，项目施工期产生的少量土石方在植被种植时消耗，项目植被种植扰动土为表层土，不产生地下渗水，所以项目施工期不产生废水、废气以及固废外排，主要环境影响因子为施工噪声；运营期主要环境影响因子为噪声及行人产生的一般固废。1、噪声排放标准项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，排放限值见表10。表10建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB(A)昼间夜间7055本项目位于交通要道沿线，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008），项目所在地属于4类区，营运期项目地边界噪声执行《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337－2008）4类标准，排放限值见表11。表11社会生活噪声排放源边界噪声排放限值单位：dB(A)边界外声环境功能区类别时段昼间夜间4类70552、固废项目产生的固体废物处置执行（GB18599－2001）《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》。总量控制因子和排放指标：本项目不存在废水排放问题，属于声环境治理工程，绿化用水通过洒水车进行运输浇灌，无生活及工业废水产生。固体废弃物为生活垃圾，年产生量为4.38t/a,请当地环卫部门做到日产日清。建设项目工程分析1、施工期（1）工艺流程简述及相关内容：①工艺流程简述项目建设分为场地清整、植被种植、管线铺设、景观及环保等其他配套设施建设，共计4个步骤进行。②施工条件A、交通项目位于苏州市金阊区虎阜花园南侧。项目东南西三面环河（塔影河），北面紧邻虎阜花园39幢，南侧距北环西路、北环快速路最近距离40m，交通便利。B、供水项目施工期需要的洒水降尘及车辆清洗用水为沉淀池出水。C、供电施工期不涉及供电问题。施工作业不在夜间施工，植被种植为人工或人工加吊车共同完成。③主要材料来源移栽植物：由项目方于苏州市就近购买。其他材料：由项目方根据实际情况选定相应品牌，就近购买。④排水情况施工期产生的施工废水收集后进入沉淀池处理后用于场地洒水降尘，不外排。⑤主要设备及车辆本项目主要设备及车辆为5吨卡车、吊车，以及推土车。⑥施工人员项目施工人员高峰期约20人，施工人员不在场地内食宿，施工人员上公厕去周边公厕解决，本项目不设旱厕。（2）主要污染工序及源强分析①废水项目施工期，施工人员不在厂内吃住，不产生生活废水，不存在大型土建工程，不产生施工废水，主要废水为废水主要雨水径流。项目施工期选在11月~1月，选在非雨季，雨水产生量少，且项目施工期较短，没有土建工程，避免雨季施工，施工期雨水经下渗进入土壤。②噪声本项目施工方式为小乔木及草本为人工种植，大型乔木结合吊车人工覆土。施工期噪声主要为施工运输车辆产生的噪声以及施工人员产生的噪声。项目建设施工期间，运输噪声为不连续性噪声，施工吊车及人工植被种植噪声为连续噪声，噪声源强度见表12。表12施工期主要噪声源强一览表设备名称噪声源强[dB(A)]5吨运输车70~80推土机80~90吊车80~90人工开挖覆土60~70③固体废物项目施工期施工人员不在厂内吃住，不产生生活垃圾，施工期产生的土方在种植植被时就地进行填埋，不存在借土及外运。④废气A、施工废气工程施工期间，各种施工运输机械将消耗油料，排放燃油烟气。汽车尾气中主要成分为CO、NO2，其中CO是柴油燃烧的产物，NO2是柴油爆裂时进入空气中的氮与氧化合而成的产物。它们的浓度与汽车行驶条件有很大关系。尤其在怠速和慢速行驶时，汽车尾气中污染物含量最高。汽车排放的尾气在露天发散，燃油烟气呈无组织排放，由于施工点多且比较分散，加之其排放方式为间断排放，因此对于每个施工点而言，施工时产生的燃油废气较少。项目施工期内90%的施工机械都为大型车辆，车速为20km/h时各种污染物排放量见表13。表13大型汽车尾气中污染物排放量（g/km辆）车速（km/h）CONO22058.00.55项目平均施工车辆为5辆/d，设每车每天在评价范围内低速行驶5km，则项目汽车尾气中各种污染物排放量见表14。表14项目车辆尾气中污染物排放量（kg/d）项目CONO2排放量1.450.014B、施工扬尘施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段。按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的裸露的施工区表层浮尘因天气干燥及大风产生风力扬尘；而动力起尘，主要是在树种及运输植被的装卸、使用过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%上。该项目建设过程中的运输车辆使用5吨的卡车，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下的经验计算公式为：式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km辆；V——汽车速度，km/hr；W——汽车载重量，吨；P——道路表面粉尘量，kg/m2。表X为一辆载重5吨的卡车，通过一段长度为500米的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下产生的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大，具体数值见表15。表15不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘P速度km/h道路表面粉尘量，kg/m50.02830.04760.06460.08010.09470.1593100.05660.09530.12910.16020.18940.3186150.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371施工期扬尘的另一个主要原因是树种及运输植被的装卸、使用过程中，在气候干燥又有风的情况下，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重，堆场起尘的经验计算公式为：其中：Q——起尘量，kg/吨·年；V50——距地面50m处风速，m/s；V0——起尘风速，m/s；W——尘粒的含水率，%。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同粒径的尘粒的沉降速度见表16。表16不同粒径尘粒的沉降速度粒径，μm

0203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.0

50.1080.147粒径，μm8090100156.06200250350沉降速度，m/s0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径，μm4505506507508509501050沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624从表16可以看出，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250μm时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250μm时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。在有风的情况下，施工扬尘会对该区域造成一定的影响。由起尘计算公式可知，V0与粒径和含水率有关，因此，通过采取减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面等措施后，风力起尘对环境的影响较小。水土流失本项目位于苏州市姑苏区金阊新城虎阜花园以南区域，扰动土地面积为2100m2，项目所在区域地势平坦，相对高程差小于2m。项目建设施工过程中场地清理平整、植被种植及覆土等过程中，均会破坏这部分地表。使表土裸露、松动，土壤抗蚀能力减弱。在雨季时土壤被侵蚀，强度将加大，会造成一定程度的水土流失，为较少水土流失的影响，本项目建设期设置在非雨季。且项目扰动面积相对较小，地势平坦，所以动土量不多，对于水土流失的量不大，不会造成环境影响问题。随着项目施工的进行，植被覆盖度将会上升，施工期临时水土流失现象将会得到有效控制。⑥生态影响项目区原为预留发展用地，现有生态现状为荒地，植被种类单一、丰富度较差。施工初期将会对项目所在地进行清理，去除项目所在地原有植物，生态环境将会有所下降，随着项目绿化建设的推进，生态环境将会有明显好转，最终将满足景观生态建设要求。2、运营期（1）产污流程简述及相关内容运营期产生的源强包括生活污水，生活垃圾，社会生活噪声及风机、进出车辆启动等产生的噪声，汽车尾气等。（2）主要污染工序及源强分析本项目运行期不产生废气及废水，主要产生的环境影响因素为人流说话等活动产生的社会生活噪声，以及项目绿化休息区的垃圾桶产生的生活垃圾。①固体废弃物项目初步估计，日休息区人流量为60人/d，每人每次产生的生活垃圾量为0.2kg/d，日产生生活垃圾量为12kg/d，年生活垃圾产生量为4.38t/a。绿化休息区产生的生活垃圾主要为瓜皮果壳及废纸空瓶等。生活垃圾由项目方委托当地环卫部门进行清理，做到定时清理。②噪声本项目运营期噪音主要为绿化休息区人流说话等活动产生的社会生活噪声，噪声主要集中于昼间，分贝初步估计小于等于60dB（A），噪声为移动不连续噪声，噪声分贝较小。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物处理前浓度及产生量处理后浓度、排放量及处置方法大气污染物施工期建筑运输扬尘少量洒水降尘机械尾气CO、NO2少量少量运行期————水污染物施工期施工废水废水量0.5m3/d隔油沉淀后作为施工期洒水降尘，不外排雨水径流废水量不定量隔油沉淀后作为施工期洒水降尘，不外排运行期————电离辐射和电磁辐射—————固体废物施工期建筑工地土石方—场内回填、植被覆土运行期绿化休息区垃圾桶生活垃圾12kg/d由环卫部门清运噪声施工期建筑工地噪声60-90dB达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》运行期人流说话等活动噪声≤60dB(A)噪声排放达到GB22337－2008《社会生活环境噪声排放标准》4类标准其他—————主要生态影响(不够时可附另页)本项目为生态降噪工程，不存在生态影响因素。项目建成后，生态环境将会明显好转。

环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、环境空气（1）粉尘项目建设需要运输、装卸树种及相应植被过程中，车辆的流量将有所增加，同时进行挖掘、覆土等各种施工作业，这些过程都将产生废气和粉尘排放及地面扬尘。由于项目敏感环境目标距离项目较远。因此不会对周围环境造成很大影响，但是扬尘有害人体健康，扬尘进入到人的肺泡中影响血液中铁和氧的反应，从而影响供血功能。因此本工程施工期施工人员应注意防尘的问题，对于扬尘的污染需采取有效治理措施：①防止污染重在加强管理，施工队伍从招投标到现场作业必须明确环保责任，主管部门要加强管理和监理。在施工过程中，对作业场地四周须采取围挡减轻扬尘扩散，施工场地采用加压喷洒设施加强洒水抑尘，洒水次数根据天气情况而定；②合理布设施工作业场地，在项目作业周围区域尽量不设或者尽量少设临时施工作业场合运输道路；③应设置专职环境保护管理人员，其职责是指导和管理施工现场的运输、卸车、开挖覆土，场地绿化回复恢复等，清除进出施工现场道路上的泥土，以及车辆、轮胎上的泥土，防止二次扬尘污染；④加强环境管理，合理安排施工进度，并尽量缩短工期；⑤合理设置树种及相应植物的卸车地，尽量设置在项目中心位置，减少卸车过程中产生的扬尘对周边环境的影响；⑥施工期环保对策措施的执行与落实纳入施工监理专项工作，设专人负责施工期环保管理和对策措施执行情况及效果巡查。通过采取合理有效的环保措施，可有效减少施工粉尘，保证施工人员的健康。（2）废气施工吊车及各运输车辆使用汽油、柴油作为能源，在运行时排放的废气是主要的污染源。施工机械废气属低架点源无组织排放性质，具有间断性产生、产生量较小、产生点相对分散、易被稀释扩散等特点，施工场地周围较空旷，大气扩散条件相对较好，故一般情况下，施工机械和运输车辆所产生污染在空气中经自然扩散和稀释后，对评价区域的环境空气质量影响不大。2、水环境施工期不涉及土建工程，没有施工废水产生；施工人员不在厂内吃住，不产生生活废水，主要的废水为雨天形成的地表径流。项目基础开挖和基础施工期遇到下大雨，雨水形成地表径流冲刷浮土，雨水中将会携带大量泥沙等固体污染物。当其进入水体后可能造成水体污染，致使水体水质下降。项目区在施工场地周围设围墙，并在施工场地较低的位置修建一个容积为10m3的临时沉淀池，雨季项目区内产生的雨水统一收集后进入临时沉淀池进行沉淀处理，处理后的出水作为洒水降尘用水使用，不外排，对地表水水质不会造成影响。3、固体废弃物施工期不涉及土建工程，没有土石方外运及借土问题，也不存在施工废料问题；施工人员不在厂内吃住，不产生生活垃圾；项目不涉及河道底泥问题，也不设置旱厕，施工期人员上厕所去附近公厕解决，不产生旱厕清掏粪便，所以施工期不存在固体废弃物影响。4、声环境施工期对声环境的影响主要是施工噪声，噪声主要来源于吊车、运输车辆，以及人工植被种植过程中产生的噪声。施工机械产生的噪声与各施工阶段所使用的机械类型及数量有关。基础施工阶段主要使用推土机；主体施工阶段主要使用吊车。这些机械产生的噪声对环境造成不利影响。各施工阶段使用不同的施工机械，其数量和地点常发生变化，作业时间也不定，从而导致噪声产生随机性、无组织性，属不连续噪声。人工植被种植过程中产生的噪声声源随着种植的具体位置的改变而改变。运输车辆的噪声更具不规律性。（1）噪声源分析施工过程中，噪声源主要是推土机、吊车、运输车辆，以及人工植被种植过程中产生的噪声，由于施工过程为露天作业，噪声传播距离远，影响范围大，是重要的临时性噪声源。施工期主要噪声源及源强详见“第五章建设项目工程分析”表12。采用点源衰减模式，预测只计算声源至受声点的几何发散衰减，因项目区地势开阔，预测中不考虑声屏障衰减，也不考虑空气吸收衰减等。预测公式如下：Lr=Lr0-20lg(r/ro)式中：Lr距声源r处的A声压级，dB(A)；Lr0距声源r0处的A声压级，dB(A)；r一预测点与声源的距离，m；ro--监测设备噪声时的距离，取1m。主要施工机械在不同距离预测结果见表17。表17施工设备在不同距离处的噪声预测值序号机械名称不同距离处的噪声预测dB(A)10m20m30m50m60m70m100m120m150m170m300m550m15吨运输车5548.945.44139.438.13533.431.530.425.420.22推土机6558.955.45249.448.14543.442.540.435.430.23吊车6558.955.45249.448.14543.442.540.435.430.24人工开挖覆土4538.935.43129.428.12523.421.520.415.410.2由上表可以看出，施工期噪声影响范围较远，且各施工阶段均有交互作业，这些设备在场地内的位置不固定，同时使用率有较大变化，因此很难计算其确切的施工场界噪声。根据虎阜花园监测报告，项目所在地噪声背景值为50dB（A）。从项目周边环境保护目标来看，与项目紧邻的虎阜花园39幢声环境现状将会受到影响。（2）施工噪声影响缓解措施①加强施工管理，合理安排作业时间，夜间不得进行产高噪声作业。②运输车辆卸车尽量选在场址中央，减小对敏感目标影响。③运输车辆经过敏感点时需减速慢行，禁止鸣笛。④禁止在12时至14时、22时至次日6时进行建筑施工作业。⑤其他需要禁止建筑施工作业的区域和时间需向社会公告。⑥加强对施工人员的管理，做到文明施工，避免人为噪声的产生。⑦施工是较短暂的行为，只要施工单位在施工中注意机械的保养、合理操作，使施工机械运作在最低声级水平，同时合理安排作业时间，如对于噪声级较高的设备限于白天施工，车辆运输物料也尽量安排于白天进行，则施工所产生的噪声影响在夜间将得以减小甚至消失；施工噪声对于区域噪声环境质量的影响是短暂的，随着施工期的结束，这些影响也随之消失。综上所述，施工期间通过加强管理，合理安排施工时间，设置临时隔声屏等措施后，能有效减小施工噪声对周围环境的影响。5、生态环境及景观（1）生态环境根据工程分析，项目施工期将会对厂内生态环境有所影响。根据实地踏查，项目所在地原有生态环境较差，项目的建设对项目所在地的生态环境影响不大。本项目占地面积2100m2，占地面积较小，周围也无文物保护单位及风景名胜区，项目建设只影响项目所在地生态环境，不会对周边生态环境造成不利影响。总体来说，本项目属于噪声治理绿化工程，项目建设结合了生态性与景观性，将对生态环境具有一定的改善作用，生态环境的影响为正面影响。（2）景观施工前期使大面积的表土裸露，各种施工机械作业、运输车辆的频繁进出、施工人员的施工活动，将使施工场地形成杂乱无序的场面，与周围自然、和谐的景象反差强烈，造成视觉美感的强烈刺激，景观影响的负面效果较为明显。虽然在施工过程中可以进行必要的调整和弥补，使施工场面变得相对整洁而有序，可以在一定程度上减轻景观的负面影响，但这种影响需等施工结束后才会随之消失。6、水土流失本项目建设引起水土流失的形式有面蚀、沟蚀等，水土流失主要是在工程建设期由于工程挖损破坏及清理地表植被，使其地貌、植被、土壤发生变化而引起的，属典型人为因素引起的水土流失。本项目建设面积较小，项目建设不涉及大面积土石开挖，所以综上所述项目可有效控制水土流失量。营运期环境影响分析：项目运营期主要产生的环境影响为声环境影响以及固体废弃物影响。1、声环境（1）休息区人员活动噪声人员活动，将产生一定噪声，其噪声声源强小于等于60dB（A），小于2类声环境功能区环境限值，在距离衰减后，不会对周边敏感点产生影响。（2）对北环西路、北环快速路以及铁路噪声的降噪结果根据噪声源源强分析，虎阜花园距铁路最近距离为135m，距北环西路最近距离为160m，距北环快速路最近距离为180m；本项目距铁路最近距离为75m，距北环西路最近距离为100m，距北环快速路最近距离为120m。根据现状监测资料，在无列车通过时，虎阜花园南场界声环境现状较好，能满足4a类声环境功能区要求，并能达到《声环境质量标准》2类标准。列车通过时，均值能满足4b类功能区要求，峰值无法达到相应标准限值。根据国内外相关研究预测，绿化降噪工程降噪效果主要受到季节、植被高度、植被郁闭度及宽度影响。季节影响落叶林隔声屏障，由于夏季植被长势茂盛，枝条完全舒展开，一定程度上增加了树木的密度，对阻隔噪声的穿透起到了一定的作用；而春秋两季树木都不完全茂盛，长势也没有夏季好，因此降噪效果有一定降低；冬季落叶树种树叶脱落，树木之间的密度随之降低。以夏季植被最茂盛时，噪声衰减量记为100%，春秋两季效果相当，分别为70%和50%，冬季效果最差为30%。本项目为乔灌草间种，主要种植的亚热带常绿阔叶树，间中有温带及亚热带落叶性小乔木，秋天草本层加播黑麦草。根据具体情况分析，乔木层落叶类植物数量占层总数量的35%，灌木层落叶类植物数量占层总数量的10%，草本层由于秋季加播黑麦草，故不受影响。综合分析，实际情况下，以夏季植被最茂盛时，噪声衰减量记为100%，春秋季噪声衰减量为95.5%和93.5%，冬季效果最差为89.5%。植被高度目前国内外暂无乔灌草间种项目的高度对减噪效果的影响分析。现以北京林业大学对道路沿线乔木林，4m间距种植研究结果为参考依据。地势和植物高度总高于3m时，降噪效果为2~5dB，高于3m时，每增高1m能减少0.5dB。植被郁闭度及宽度根据江苏省交通工程建设局对植物郁闭度及宽度对减噪效果的分析。绿化衰减量随宽度、郁闭度与宽度乘积等值的增大而增大，以3m高乔灌草间种为例，宽度每增加10m，平均降噪增加1dB，而郁闭度与宽度乘积的值每增加10个单位，衰减量可增加1.9dB。宽度减噪情况和郁闭度与宽度的乘积的值的减噪情况之和为绿化减噪量。单位声吸收系数本项目绿化带分为两条，宽度均值分别为10m和21m，共计31m。植被郁闭度可达到90%以上。乔灌草间种，植被间距小于4m，种植最高植被高度为10m，植被为意杨（57棵），其次为8m的水杉（87棵）。意杨及水杉占乔木总数的35%，且间种距离小于4m，具有代表性。经计算，绿化衰减量为15.401dB。绿化单位声吸收系数为0.50dB/m。根据分析，本项目最大噪声源为铁路火车鸣笛，其火车主要为客运车（动车、一般列车），没有货运列车经过。根据《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见（2010年修订稿）》，对照铁道部对动车及一般列车的最高速，动车及一般列车噪声源强见表18。表18列车运行噪声源强声源种类设计运行速度（km/h）声级（dB（A））动车组35095.5一般列车16086.0注：参考点位置距列车运行线25m。目前我国铁路部门推荐的绿化降噪计算公式为前苏联萨莫柳克等人在《城市建设噪声控制》提出的绿化衰减公式：其中：d参考点到声源的距离，本项目为25m；z绿化行数，本项目为2行；β单位声吸收系数，取0.5dB（A）；各行林带的行距之和，参考点距绿化边界最近距离为15m，两条绿化带间距最近为18m，共计33m；各行林带的宽度之和，两绿化带平均宽度分别为10m和21m，共计31m。经计算，至虎阜花园南场界，夏季能有效降噪28dB，春秋季能有效降噪26.8和26.7dB（A），冬季能有效降噪25.1dB（A）。经调查昼间经过的列车动车组及一般列车均有，夜间经过列车较少，且只有一般列车。综合分析，本项目建成后，昼间列车通过时，虎阜花园场界噪声将降至68dB（A）~70dB（A），夜间噪声将降至58dB（A）~60dB（A）。总体来说，铁路噪声问题将会得到有效治理，声环境质量将明显好转，列车通过时，在列车噪声最大时，虎阜花园南场界（即39幢南侧）也可以达到其声环境功能区环境质量要求。2、固体废弃物根据工程分析，本项目运营期固废主要为绿化休息区垃圾桶产生的生活垃圾。生活垃圾产生量为12kg/d，4.38t/a。本项目生活垃圾委托当地环卫部门进行清理，做到定时清理。本项目固体废弃物产生量少，处置率100%，不会对项目所在地及周边环境造成影响。3、生态环境和景观（1）生态环境本项目为生态降噪项目，原有生态环境为荒地，动植物丰富度较低，且生境较差。项目建成后该片区植被覆盖面积将增加2100m2，将形成立体生境，将形成乔灌草竖直生态及两行三块的水平生态环境。综合分析，项目建设不会造成生态环境的破坏，对生态环境影响为有益的。（2）景观项目建成后，将形成一个环境优美的人文景观，使项目区成为了城市生态环境的组成部分。项目形成的新景观要力求与周围环境协调、和谐，同时还要符合城市功能区划对景观的要求。本项目选用的植被均为苏州本地种或苏州常见景观植物。总体来说，景观生态将会明显改善，将融入苏州景观生态斑块格局，不会产生违和感。4、社会环境本项目的建设将有效解决虎阜花园居民对噪声的困扰，是一项服务于民，奉献于民的利民工程。项目区设有休息区，在满足主体减噪要求的基础上，为周边的居民休息提供了一个优美的环境。综合分析，该项目有利于社会环境的改善。建设项目选址合理性及与产业政策的相符性分析1、国家产业政策分析本项目结合了景观及降噪功能，根据《产业结构调整指导目录(2011年本，2013年修订)》，本项目属于鼓励类二十二、城市基础设施，13、城镇园林绿化及生态小区建设，以及三十八、环境保护与资源节约综合利用，10、城市交通噪声与振动控制技术应用，符合国家政策规定。2、区域政策相符性分析（1）苏州市产业发展导向目录（2007年本）本项目为隔音降噪工程。根据《苏州市产业发展导向目录（2007年本）》，本项目属于鼓励类十四、环境保护与资源节约综合利用，（十二）城市交通噪声与振动控制及材料生产。符合苏州地方政策规定，属于苏州鼓励类项目。（2）江苏省城市环境综合整治行动实施方案根据江苏省人民政府办公厅于2013年印发的《江苏省城市环境综合整治行动实施方案》，根据方案指导思想：坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，根据省政府关于“贯彻三项要求，落实十项举措”的部署，把开展城市环境综合整治作为重要工作，以整治群众反映强烈的城市环境薄弱地段脏乱差现象为突破口，加快配套完善城市基础设施，着力改善城市市容面貌，努力实现城市管理规范化、精细化、长效化，不断提升城市人居环境质量，为推进“两个率先”、建设美好江苏做出贡献。本项目为虎阜花园降噪工程，项目的建设有利于提升虎阜花园居民的居住环境的，能有效改善周边市容市貌。充分体现了《江苏省城市环境综合整治行动实施方案》的指导思想及核心思想。

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物防治措施预期治理效果大气污染物施工期施工场地扬尘洒水降尘、限制车速有效降低起尘量运输车辆尾气和施工机械废气在空气中自然扩散和稀释对外环境影响较小水污染物施工期施工场地施工废水设置临时沉淀池进行沉淀处理后，作为施工降尘及车辆冲洗使用。处置率100%雨水电离辐射和电磁辐射无无无无固体废弃物施工期施工场地剥离表土项目平整时产生的土方，作为部分需堆高区域堆土，部分作为绿化覆土。处置率100%运营期垃圾桶生活垃圾委托当地环卫部门统一清运，做到日产日清。处置率100%噪声施工期施工场地噪声选择低噪设备，加强施工机械的维修、管理，优化施工时间。达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》，对外环境影响较小运营期铁路噪声绿化隔离带降噪虎阜花园南场界声环境达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准其他无无无无生态保护措施及预期效果本项目为绿化降噪工程，为景观生态和环保工程类项目。项目的建成有利于景观的美化及生态的恢复，生态环境将明显改善。1、环境保护对策措施：本项目请有资质的单位设计及施工。项目设计、建设、运营必须坚持“三同时”制度。项目设计的树种或相应植物等需满足环境保护及生态保护要求。（1）施工期①环境空气保护对策措施A、项目晴天施工时应对施工现场进行洒水抑尘和局部覆盖。B、对进入施工区的车辆必须实施限速行驶，这样能够减少扬尘的产生量，减少粉尘的传播和飞扬。C、遇到干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水抑尘。遇到大风天气，应停止土方作业。D、施工期植物的卸车等活动因选在项目中心位置，避免在靠近场界的位置卸车。E、车辆应按照批准的路线和时间进行树种及相关物料的运输。②水环境保护对策措施施工废水及雨水进入临时沉淀池，将废水收集进行沉淀处理后，用于洗车或用于工地洒水抑尘。③固体废物对策措施A、安装路灯等过程中将产生微量的固废，由施工方产生后及时带走，不在场内停留。B、剥离表土时堆存于规划表土堆场内，临时覆盖，后期全部用于绿化覆土。C、施工人员不在场内吃住，不产生生活垃圾，施工人员上厕所均在项目周边公共厕所解决，不在本项目内产生粪便等清掏废物。④声环境保护对策措施A、从声源上控制，要求项目建设方使用的主要机械设备为低噪声机械设备；B、加强施工机械的维修、管理，保证施工机械处于低噪声、高效率的良好工作状态；C、施工期优化施工时间，尽可能将产噪较大的机械集中在白天作业，缩短施工噪声影响时间。项目严格控制施工时间，不在12时至14时、22时至次日6时进行建筑施工作业。⑤非污染生态环境保护对策措施A、严格按照设计规范进行施工、不随意扩大施工范围。B、施工结束后，临时占地需及时清理整治，将发生水土流失可能性降至最低。C、项目施工期尽量避开雨季，并在雨天时采用草席及土工布对场内挖坑产生的土堆或场地平整时产生的临时土堆进行覆盖。D、弃土和施工废料及时清运。E、控制施工作业时间，尽量避免在雨天进行施工作业。F、加强工程施工管理，严格按照工程设计及施工进度计划进行施工，减少地表裸露时间，施工开挖土石方集中堆放，严禁随处乱堆乱放，避免产生大量的水土流失。（2）运营期①空气环境保护对策措施加强垃圾收集箱垃圾转运清理工作，请当地环卫部门进行清运，做到日产日清，避免由于垃圾长时间堆积、霉变，产生异味甚至恶臭，影响周围大气环境。②声环境保护对策措施合理布设项目地植物的分布，将减噪效果达到最大化。③固体废物保护措施加强垃圾收集箱垃圾转运清理工作，委托环卫部门每天统一清运，做到日产日清。2、环境管理（1）施工期项目施工期环境管理计划如下：建设单位设1人兼职负责施工期环境管理。负责检查、落实施工单位是否对施工过程中产生的水土流失、固体废弃物、噪声等污染及生态环境破坏采取相应的防治措施，及时修复受到破坏的环境。并在建设单位统一领导下，开展施工期环境管理工作。主要职责为：①贯彻执行施工期拟采取的污染防治措施。②定期检查防治实施效果。③及时上报施工期污染事故。④建立施工期环境管理档案。⑤对施工期采取的治理措施及效果进行详细记录。⑥确保施工期环境管理工作能够正常运行。（2）运营期本项目为环保工程，运营期不另设其他环保设施。3、环境监测、监理、监察计划为便于建设项目施工期和运行期的环境管理，现将建设项目监测计划、施工期环境监理计划和运行期环境监察一览表列于表19~21。表19项目环境监测计划表项目监测点监测项目监测频率噪声项目北场界1m处（虎阜花园39幢南侧）。等效声级Leq(dB(A))监测频率：每年监测1次，可由当地环保部门决定监测次数。监测方法采用国家环保局规定的标准方法。表20项目环境监理计划表监理阶段实施单位监督单位内容设计阶段有资质的设计单位市区环保主管部门采纳环评报告表的环境保护对策措施；预算环境保护投资；建设阶段有资质的工程监理单位工程监理单位了解环境监理计划，并报区建设局、环保局备案；主要环保工程监理；土方堆存、水土流失防治；绿化工程监理；防止夜间噪声扰民监理；交付使用前环境保护设施的运行及治理效果监理；与施工单位共同处理施工中出现的环境问题，并及时上报工程建设单位、当地环境保护部门。表21项目环境监察计划表监理阶段监察单位监理内容建设阶段市、区境保护行政管理部门项目环保设施“三同时”建设和运行效果环保设施竣工验收阶段有资质的环境监测单位，当地环境保护行政管理部门对照环评报告表的批复意见，检查建设项目环保设施“三同时”的执行情况；绿化工程的实施情况；公众对建设项目的满意程度等；进行场区环境空气、场界噪声监测、根据监测结果评价，建设项目是否达到预期环境保护目标；项目在环境保护方面存在的问题及整改意见；对建设项目环保设施进行竣工验收，并针对所存在的环境问题提出整改意见。项目投入使用阶段市区环境保护行政管理部门运营期项目减噪成效，对虎阜花园北场界的减噪情况。4、竣工验收项目竣工验收时应对休息区垃圾桶生活垃圾处理情况、休息区人流噪声产生情况，以及本项目对铁路噪声的减噪功能及效果废水、风机噪声达标情况，污水处理情况及生活垃圾处理情况进行调查和核实，并与本报告表的相关要求进行对照，评定环保措施的落实情况和是否符合国家或当地环保部门的要求，对不符合环保要求的进行整改。竣工验收内容详见表22。表22环保竣工验收一览表内容类型排放源污染物名称防治措施达标情况固体废物垃圾桶生活垃圾经固定式垃圾桶收集后，定期清运，最终按相关环保技术规范要求进行处置。处置率100%噪声人流噪声噪声Leq(A)绿化降噪噪声排放达到《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337－2008）4类标准铁路噪声绿化降噪虎阜花园南场界声环境质量现状达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）无列车通过时达到4a类标准，列车通过时达到4b类标准5、环保投资本项目为绿化降噪工程，项目总共投资300万元，环保投资约300万元，占总投资的100%。结论与建议（一）结论1、产业政策符合性本项目为虎阜花园小区噪声治理建设项目，建设单位为苏州市保障性住房建设有限公司。本项目结合了景观及降噪功能，主要通过种植绿化隔离带治理铁路对虎阜花园的影响，属于生态降噪工程。经对照《产业结构调整指导目录（2011年本，2013年修订本）》（国家发展和改革委员会令第21号令，2013年2月16日），《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》（苏经信产业（2013）183号，2013年2月16日修订），《苏州市产业发展导向目录（2007年本）》（苏州市人民政府，2007年9月），本项目属于鼓励类项目，项目的建设符合国家及地方相关的产业政策要求。2、项目选址与规划相容性本项目于2015年7月27日，经苏州市发展和改革委员会，取得了《关于虎阜花园小区噪声治理建设项目建议书的批复》苏政发中心[2015]213号。本项目位于苏州市金阊区虎阜花园南侧，本项目地块属划拨的市政用地。项目东南西三面环河（塔影河），北面紧邻虎阜花园39幢，南侧距铁路最近距离75m，项目所在地声环境现状较为一般，因此项目的建设有利于解决虎阜花园的降噪问题，项目的建设迫在眉睫。根据《江苏省城市环境综合整治行动实施方案》苏政发[2013]121号文的核心指导思想，本项目深刻贯彻以人为本的核心思想，将提升市容市貌，提升城市人居环境质量作为宗旨，为美好江苏做出贡献为建设准则。项目的建设有利于提升虎阜花园居民的居住环境的，能有效改善周边市容市貌。充分体现了《江苏省城市环境综合整治行动实施方案》的指导思想及核心思想。因此项目的建设符合区域的环保规划。3、环境影响分析本项目为生态降噪工程，运行期不产生废气废水。（1）噪声：①绿化休息区人员活动，将产生一定噪声，其噪声声源强小于等于60dB（A），小于2类声环境功能区环境限值，在距离衰减后，不会对周边敏感点产生影响。②本项目建成后，昼间列车通过时，虎阜花园场界噪声将降至68dB（A）~70dB（A），夜间噪声将降至58dB（A）~60dB（A）。总体来说，铁路噪声问题将会得到有效治理，声环境质量将明显好转，列车通过时，在列车噪声最大时，虎阜花园南场界（即39幢南侧）可达声环境功能区要求。综合分析，本项目建成后，虎阜花园声环境现状将会得到明显改善，声环境质量全天均能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准限值。（2）固废：本项目运营期固体废物主要为绿化休息区产生的生活垃圾。本项目所产生的生活垃圾经收集后，交由环卫部门统一处理，做到每日一清。垃圾将被送入垃圾中转站与其他城市生活垃圾一并进行压缩，然后运往垃圾填埋场处置。因此，本项目的固体废物对周围环境及卫生状况不会产生直接影响。5.项目地周围环境质量现状评价（1）水环境现状本项目主要涉及的河流为塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流）、山塘河（上塘河支流）。根据《苏州市环境质量报告》（2014年度）及《苏州市城区河道水质手工监测结果周报表》监测结果，项目周边主要河流塔影河（十字洋河支流）、十字洋河（干流）能够达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水标准，山塘河（上塘河支流）能够达到Ⅳ类水水质标准。（2）大气环境现状本项目地大气功能区划为二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。根据上表可知：2012年国家新颁布的《环境空气质量标准》（GB3095-2012）提高了环境空气质量达标要求，由于受雾霾天气影响，加之汽车尾气排放量增大，监测结果中PM2.5超标较为严重，其余超标污染物浓度接近限值，超标情况不严重。综合分析，二氧化硫和一氧化碳能二级标准限制要求。其他污染物现状仍需进一步改善。（3）声环境质量本项目从监测结果看，在无列车通过时，声环境状况较好，能满足其声环境功能要求，列车通过时，峰值噪声分贝大于《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准值要求。本项目为降噪工程，本项目的建设有利于减少铁路噪声对虎阜花园的影响，有利于声环境质量的明显改善。（4）生态环境现状项目所在区域周边500m范围内无自然保护区、风景名胜区、森林公园、历史文化遗迹等需要特殊保护的生态敏感目标。项目所在地周边为居民住宅或商业用地，项目所在地生态环境受到人类活动干扰严重，且项目南边为北环西路、北环快速路以及铁路，受道路噪声及振动影响严重。根据实地踏查，项目所在地为荒地，主要植物为空心莲子草、白茅等常见草本，无高大乔木，主要分布的动物为昆虫、老鼠等泛生广布种。周边主要植物为景观行小灌木。从区域总体来看，区域无国家珍稀濒危保护物种、国家重点保护野生植物和省市级重点保护动物，也没有特有种类存在，评价区域受到较大程度的人为开发，生物物种较少，生物多样性差。6.污染物排放总量控制本项目不存在废水排放问题，属于声环境治理工程，绿化用水通过洒水车进行运输浇灌，无生活及工业废水产生。固体废弃物为生活垃圾，年产生量为4.38t/a,请当地环卫部门做到日产日清。（二）要求与建议1、建设方应重视环境保护重要性，认真落实本报告中提出噪声污染防治措施，保证环保投资落实到位，以切实有效控制噪声污染问题，进一步提高区域环境质量。2、要求加强绿化建设，认真落实报告中提出的绿化措施，保证规划的绿化工程落实到位，美化居住环境，降低外界环境对住宅小区的影响。预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日审批意见：公章经办人：年月日注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件1立项批准文件附件2其他与环评有关的行政管理文件附图1建设项目地理位置图（应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等）附图2厂房总平面图布置图附图3周