测量个人实习总结5篇

测量个人实习总结5篇测量个人实习总结篇1

xx年xx月xx日，建筑工程测量实习最终开头了，老师首先讲了一下这次测量实习的相关事宜，我们领好相关的测量仪器后，来到13栋公寓后面的一个空阔的空地上，进行我们实习的第一个内容，数字化放样。这次实习是按小组进行的，我们小组找到自己实习所在位置后，组进步行任务安排，测量便开头了。

我首先对全站仪进行光学对中整平，其他组内成员都有相应的任务。设置好全站仪的相关参数后，放样就开头了。我依据全站仪的屏幕显示指挥拿棱镜的同学，直至棱镜所放位置刚好或者差距范围在3mm内时，告知另一个同学纪录该点并做好标记。放完xxx个点后，交换相应工作，由xxx作棱镜，连续进行放样。就这样始终从xx号点放至xx号点，还有xxx个轴线点，放样完成后，进行采样，待采样完成后，野外测量就算完成了。用时一天，整个测量工作，每个环节我都有参加。组内任务安排也比较平均，可以使组员在整个测量工作的各个环节都能够参加。

xx年xx月xx日，我们小组带着水准仪进行其次个测量任务，水准测量。此次测量的是一个闭合水准路线，我们小组保持了放样实习时的默契，用一天就测完了，我同样每个环节都有参加，立尺，观测，计数都有做过。但是回去后发觉了许多错误，由于测量没有考虑到视距差。因此我们于xx年xx月xx号下午和xx号上午进行了重测，经过xx次测量，任务终于完成。测量工作虽然累，但累并欢乐着。

这次测量实习，我学到了许多，也正是实习让学习变得更好玩味性。实践是检验真理的标准，通过课本理论的学习是远远不够的，还得加上实际的操作运行。实习让我深刻明白了理论联系实际的重要性，通过实习，我娴熟了水准仪，全站仪的使用方法，增加了自己的动手动脑力量，也通过在测量中遇到的问题，得到了解决问题的方法。实习使理论和实际联系在了一起，我也通过实习知道要很好地进行测量，首先要把握基本的理论学问，还要有不怕苦不怕累的精神，当然还要有团队精神，光靠一个人的力气是不足以完成任务的，得与他人合作，共同完成任务。并且通过小组的团结，能使实习任务快速高效地完成。做事时还要有急躁，也要尽量协作其他人的工作，切勿以自我为中心。还有就是遇到问题要准时解决，这样才能进行下一步的学习，假如问题得不到解决，很有可能就会卡死在一个问题上。通过实践，得出阅历，这是我的收获。

测量个人实习总结篇2

本人来自武昌鱼的家乡鄂州梁子湖畔，毕业于武汉铁路桥梁学校，09年7月5日参与了中铁五局成绵乐高速铁路的建设，名字介绍，锦绣前程刘锦程。

爱因斯坦的相对论适用于任何领域，比如时间，当一个人孤独存世时，一日如三秋，而当一个人专注于某事时，三秋如一日，时间过得很快，一年的时间里我始终就事于沉降变形观测的工作，让自己比较骄傲的是贯穿测量期间，肩扛电子水准仪器，对我管段已知水准工作基点进行二等水准测量，10个小时里来回测量8公里，从事的水准测量工作还没有由于操作错误导致误差超限的案例。

由于高铁在我国起步比较晚，许多工作都是借鉴外国，精度要求如此之高的沉降变形观测工作对于我们来说也是一次特别大挑战，其间先后多次参与了业主、局指挥部的培训，同时也花费了特别多的时间对其进行了摸索讨论，由于背负着中铁五局永争第一的信念和责任，我管段的沉降观测工作赢得了业主及监理方的高度确定，20xx年五月份我们管段内的沉降观测工作在业主月评比里被评为甲级单位;虽然沉降观测这门工作没有其他测量工作那么需要技术含量，但其需要的细心含量和重要性不比任何工作少，当时业主要求“沉降观测假如出了问题，施工单位及监理单位的信誉评价将一票拒绝”，任重而道远，工作不到位最终会拖累工期，所以我们不当罪人，选择了持之以恒，用信念用信念去共同完成成绵乐铁路建设的最终成功。

业余时间里我较专注于测量放线及现场施工的流程，常常随我们测量组的负责人出去放线，目前已经能把握各类测量仪器的使用及平面坐标的计算，对现场施工的各类工作流程及资料填写都有特别深刻的了解，同时也能依据设计图纸供应的信息，结合现场实际操作，编写下发一些技术交底。

一年里对于工作的熟悉也有了更为深程层次的了解，有时候自己要是被安排到做很简洁的事情，但能把简洁的事情做好，对整个队伍就是很大的关心。测量是一门精密的学科，调整仪器、瞄准、读数、计算、评估，每个过程都需要大家的全心投入，才能保证最终结果的精确。看到最终的成果，心中常常会有一份欣喜和满意感，甚至有点骄傲，用一句网上的流行语就是“哥只是一个传奇”，呵呵。

一年里主要的感受流程被晒过、被淋过、被吹过、被冻过之后总结出其实我也不怕苦，不怕累;失败过、迷茫过之后总结出工作是团体的;成功了、沸腾了之后总结出林子大了，竞争也愈来愈包不住火。呵呵···这段生活平淡里有传奇的故事，这段生活孤独     里有高畅，这段生活迷茫里有抱负;这段生活风雨兼程里由于我们在努力奋斗，你一脚我一步，用汗水，用激情赢得了成绵乐第一敦、第一座桥的辉煌业绩!今日最终宣告了，我也是一名建设者!中华大地上有我的汗水、有我的才智、有我的微笑!说，我没有错过沿途的风景!说，是的!我可以为五局制造更多的财宝!

测量个人实习总结篇3

参与工作的三个月里，让我从刚毕业的稚嫩渐渐变得成熟，在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的关心下，我的工作和生活有了新的开头，渐渐把握了专业技能，使自己有了一技之长，为我以后人生奋斗目标指明白方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱，学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人协作，在生活和工作上怎么去关心新毕业的同学适应工地环境，教会他们如何去使用及娴熟测量仪器，把我所知道的测量学问教给他们，让他们有力量单独去完成测量工作。2024年是公司高速进展，不断壮大的一年，也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的雄伟目标，我们青年学问分子和广阔干部职工心连心、手牵手，脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。

本人于2024年月日至2024年月日在某某中煤建设工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为：武宣县西环路改造工程;工程地点位于：武宣县西环路;实习种类为：工程测量。

经过3个多月在工地现场的实习，已经初步了解了大路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习，也学到了大路测量的学问，例如：水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中，同时也学到了许多道路施工的技术。

假如把一个施工队伍(就仅道路方面)比方做一个军队的话，那么测量员就是一个军队里的工兵，在战斗之前先到战场上挖战壕，排雷、扫雷等等的预备工作。假如一个军队的战前预备工作做得好，加上战场上的军官英明指挥，再加上一些客观因素，想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中，起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中，感受到道路测量有以下的特性：

1、反复性。

道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和掌握标高。一个工程快要开工的时候，需要测量员先提前进场，对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程;然后依据图纸设计要求，制定出初步施工方案，同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场，对现场进行清表整平。之后测量员进行其次轮平面位置放样及高程测量，检测是否有欠挖和超挖的地方，如有发觉，即使报告现场施工员，准时改正和处理。假如工程有雨水管道的安置，测量员就应当根据图纸要求，放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧，居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后，还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程结束以后，就要进行路基施工，这个时候就必需进行一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后，水稳层施工之前就必需再次放出平面位置及高程测量，水稳层施工结束以后，就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素，桩总是在各种状况下被破坏，因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。

2、提前性。

一个工程正常运行，必需要有良好的施工方案。一个施工员要必需科学合理的制定出工作方案。每一项工作要进行的前2，3天就要提前通知测量员，让测量员先把测量的工作完成，然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中，测量员有可能无法跟上施工的进度，造成施工结束还没有测量结束，有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工，所以每项工作进行之前都要经过测量。

3、同步性。

同步性，有区分与上条所说的提前性，上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性，是相对施工前已经进行测量而言的，所以与上条所说的提前性并不冲突。同步性就是正在施工的现场中，对正在施工的现场进行检测，当发觉施工有问题的时候，就立刻告知现场施工员进行整改，不能等到施工完毕后再提出问题，这个时候已经几本晚了。

以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度，就拿西环路来说，西环路属于武宣县的旧城区，周边居民多，再且西环路是武宣县通往柳州的交通要道，过路的重车许多，非常不利于施工，放出的平面位置桩常常被破坏，四周的居民来来往往，施工常常被中断。由于周边过多，不能对道路进行全面封路，因此在工期紧迫的状况下，使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有很多优点，旧路改造只需要在原有的路面状况下进行施工，不必经过很大难度的场地清整，新路开荒往往是要经过多重简单的工序，例如推平山之类的。无论是旧路改造还是新路开荒，都是辛苦的，特殊是测量员，肯定要有身心劳累的觉悟。

测量个人实习总结篇4

今日看到我们这个测区的测量图完成时，内心里的成就感油然而生，两周的辛苦立刻消逝。很有幸能分在工程管理一班其次组里，14名成员（3名组长）。我们分工明确，团结全都，兢兢业业，在两周的测量过程中，从未消失过分歧和争吵，消失了问题，我们一同解决。

测量实习的第一天，我们就将各自的工作明确，分为两组，各自按方案实施着。花费了将近一个上午的时间去查找通视良好的掌握点，一组直线测距，一组水准测量，在这其中我们在掌握测量中消失过两次失误，我们并未去弄虚作假，并未人为的削减误差，而是不断查找错误的根源，直到解决问题，由于测量中的失误，或许在施工过程中就会消失失误，造成国家的重大损失。各组员总是做完分内的事，去关心其他的组员。

从这次的测量实习中，获得了学问，增长了见识，培育了友情。受益匪浅，通过这次测量实习，让我对试验仪器更加的娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同学的交际、合作的力量。虽然有时会受冻挨饿，实习的真正目的也就达到了。通过这次实习，学到了测量的实际力量，更有面对困难的忍耐力，也学到了小组之间的团结、默契，更熬炼了自己许多测绘的力量。首先，是熟识了水准仪、经纬仪的用途，娴熟了水准仪、经纬仪的各种使用方法，把握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所打算，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握，属于可变动误差来源）。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法。

测量个人实习总结篇5

透过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，比如对仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力，同时也拓展了与同学的交际、合作潜力。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

测量实习，让我们对过去课堂上的测量理论有了更深刻的理解，对以前零零碎碎学的测量学问有了综合应用的机会，对掌握测量和地形图测绘过程有了更好的了解;学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更娴熟的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具;很好的巩固了理论教学学问，提高实际操作潜力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的潜力。当然其中不乏老师的教导和同学的帮忙。当我们每个组都基本画好图后，老师一个个地检查，消失问题就让我们准时改正。其实想想每一天校内中那些进行测量的我们也算是一道不错的风景。详细说来有以下几个方面：

(1).磨练品行：

这次实习，不仅仅让我们学到了测量的实际潜力，更熬炼了我们应对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不行能完全没有错误，我们不曾气馁，连续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改善中提高测量水平，磨练自己迎难而上的顽强品行。

实习磨砺实干精神，每个组员都务必亲自实践。选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算每个人都要能娴熟把握，谁也不能只做“指挥”工作，谁都要参加到实际的工作中来，不怕累，不怕脏，敢吃苦，能出力!

我们每个组员都分别独立的观看，记录每一站，并精确     进行计算，做到步步有“检核”。这样做不但能够防止误差的积累，准时发觉