CRH1型动车组地勤机械师岗位定级考试题库

CRH1型动车组地勤机械师岗位定级考试题库（完整版）

一'单选题

1.CRH1A型动车组进站低速对标时，按下O按钮，可防止低速时引发紧急制动。

A、停放制动

B、除冰制动

C、紧急制动

D、保持制动

答案：D

2.CRH1A-A型动车组WTD设备接入列车以太网，1车的IP地址为（）。

A、10.172.2.251

B、10.172.2.229

G10.0.9.1

D、10.169.172.251

答案：C

3.动车组系统功能分类中保护接地设备功能组不包括（）功能件。

A、保护接地碳刷

B、浪涌保护装置

C、前端车钩截断电阻

D、FU

答案：D

4.CRH1A型动车组全列共有（）个网侧变流器。

A、5

B、10

C、16

D、20

答案:A

5.CRH1A型动车组接地变压器安装在（）±o

A、LCM

B、主变压器

GACM

D、MCM

答案：B

6.调节受电弓的降弓时间，需要调节以下哪个装置？（）

A、消音节流阀

B、减压阀

C、气囊驱动装置

D、安全阀

答案：A

7.CRH1A型动车组第二单元的正常编组形式是（）。

A、拖-动-拖

B、动一动-拖

C、拖-拖-动

D、动-拖-动

答案：D

8.CRH1型动车组主风缸压力降至低于。，自动施加停车制动。

A、4.8bar

B、3.8bar

Cx3.6bar

Dx5.8bar

答案：B

9.动车组临修库作业人员须确认移动接触网、（）状态。

A、隔离开关

B、真空断路器

C、EGS

D、转向架

答案:A

10.CRH1A型动车组LCM中每个IGBT模块具有（）个GDU。

A、—

B、二

G三

D、四

答案：A

11.CRH1型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会（）o

A、闭合

B、闭合10秒

G不变

D、断开

答案：D

12.CRH1A型动车组IDU报直流环节电压测量故障下列最有不可能的原因是()。

A、电压测量故障

B、控制电脑(DCU)故障

C、电缆故障

D、BCU故障

答案：D

13.CRH1型动车组DX模块的输出信道共有。条。

A、6

B、8

C、9

D、10

答案:A

14.实行轮乘制的动车组随车机械师每月应有()次48〜72h的大休班时间。

A、0-1

B、1-3

C、2-4

D、1-2

答案:D

15.动车组运用维修各相关部门、单位须遵守()的规定。

A、动车组运用维修规则

B、设备检修维护管理规程

C、动车组故障处置管理办法

D、一件检修作业指导书

答案:A

16.CRH1A-A型动车组电热开水器由单片微处理器设置了自动保温程序，在储水

箱满水位时能自动进入保温状态：即电热开水器停止工作三分钟后，能自行开启

加热8秒钟，这样保证储水箱中水温达到（）七以上。

A、80

B、95

C、100

D、120

答案：B

17.CRH1A型动车组为避免主空气压缩机的抗压启动，在压缩机已经停止后，须

延时（）秒才可再次启动。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

18.CRH1A型动车组辅助空压机位于车底（）o

A、U1

B、U2

C、U12

DvU13

答案：A

19.CRH1A型动车组监控室内的过热保护器检测到温度超过()时自动切断电热

器电源。

A、50℃

B、60℃

G70℃

D、80℃

答案：D

20.随车机械师从广州南动车所存车一场、惠州动车所存车场出所上线的动车组,

随车机械师出乘签到后，必须分钟内到达值乘动车组开始技术检查作业。

A、25

B、30

C、35

D、40

答案：D

21.CRH1A型动车组每个蓄电池容量为()o

A、100Ah

B、200Ah

G300Ah

D、400Ah

答案：B

22.CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提

供电池电压。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

23.CRH1A型动车组滤波器箱内温度传感器故障不可能的原因为（）。

A、传感器和AX单元间电缆或连接器故障

B、温度传感器故障

C、AX单元故障

D、DX单元故障

答案:D

24.《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定，进行动车组一级修作业

前应自放电（）分钟

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

25.CRH1型动车组空调低压端口连接到压缩机的吸入管路上，当压力值低于()

bar时，压缩机关闭。

A、1.7±0.5

B、1.9±0.5

C、2.0±0.5

D、2.5±0.5

答案：B

26.CRH1A型动车组厕所内的烟火报警器探头类型是。。

A、吸气式

B、光学式

C、热度

D、感烟器

答案：B

27.当线路积水面高于。时，CRH1型动车组禁止升弓供电

A、60mm

B、90mm

C、150mm

D、100mm

答案：D

28.下面不属于动车组转向架组成部分的是

A、轮对轴箱装置

B、车体

G构架

D、牵引装置

答案：B

29.进入国家铁路运营、委托()所属企业管理的地方动车组车组号由总公司统

一编排，出厂前由制造单位向总公司运输局申请。

A、动车段

B、客运段

C、总公司

D、铁路局

答案：C

30.CRH1A型动车组发生轴温超温报警，最不可能的原因为()o

A、轴箱实际温度过高

B、温度传感器故障

C、电缆受损

D、WSP速度传感器损坏

答案：D

31.CRH1A-A型动车组DMS是指()。

A、列车超速防护系统

B、列控设备动态监测系统

C、通用分组无线服务技术

D、全球定位系统

答案：B

32.CRH1A型动车组IDU报“X轴X侧轴温超温”时，故障代码为()。

A、2206-2229

B、2230-2253

G2254-2277

D、2278-2300

答案：A

33.CRH1A型动车组IDU报03车2轴右侧高温，是指()轴位。

A、2

B、3

C、6

D、7

答案：B

34.CRH1A动车组电池箱分为2个部分，每部分有1块电池。每块电池包括串联

的()个电池单元。

A、39

B、40

C、41

D、42

答案：C

35.动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所，其设立和撤销需经()批准。

A、铁路局

B、动车段

C、动车所

D、总公司

答案：D

36.未按规定处置预报信息造成迟办、错办或漏办，()责任。

A、列车调度员

B、机车司机

C、动车组机械师

D、列车长

答案：A

37.随车机械师广州南动车所检查库或存车二场、惠州动车所检查库出所上线的

动车组，随车机械师出乘签到后，必须分钟内到达值乘动车组开始技术检查作业

A、20

B、30

C、10

D、15

答案：A

38.CRH1A型动车组动力单元一设有。个动力车

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

39.CRH1A型动车组自动车钩置于CRH1型动车组Me车的O端

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：A

40.CRH1A型动车组设有0个相对独立的动力单元。

A、6

B、4

C、3

D、2

答案：C

41.CRH1A型动车组在半加热模式下，当控制器计算出的需要加热量在4%-50%之

间时，控制器自动设定加热量为O。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：D

42.路用动车组执行路网性检测'维修、试验任务前，使用单位须与配属（代管）

铁路局商定（）检修计划，保证检修不超期。

A、二级

B、一级

C、整修

答案：A

43.CRH1A重联换算长度为()

A、35.8

B、36.8

C、37.8

D、38.8

答案：D

44.CRH1A型动车组在主变压器原绕组中有一个继电器提供()保护。

A、过电压

B、防短路

C、过电流

D、欠压

答案:C

45.主机厂应根据采购合同有关条款，按照CRH型动车组履历填报规范的相关要

求，在向总公司申请新造动车组配属前,通过信息系统准确填报动车组新造履历。

如为新型动车组，主机厂应在申请配属前将关键配件范围及装配清单提交信息系

统开发单位完成配置。

Ax1个月

B、2个月

C、三个月

D、六个月

答案：B

46.CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。

A、03、06

B、01、00

C、02、07

D、04、05

答案：C

47.CRH1型动车组空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大于

()bar时，压缩机关闭。

A、29±1

B、29±2

C、30±1

D、30±2

答案:A

48.CRH1A-803型动车组联轴节最大牵引扭矩是()N•m。

A、2100

B、2200

C、2300

D、2400

答案:D

49.临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行()检修。

A、一级

B、二级

C、专项修

D、临修

答案：A

50.每列动车组鉴定辆数不得少于编组的()，头车与餐车必抽，其他车辆随机

抽查。

A、0.4

B、0.5

C、0.6

D、0.7

答案：B

51.CRH1A型动车组LCM中有低电压电源，为DCU/L和各种传感器提供±DC()V

电源。

A、24

B、12

C、110

D、220

答案：A

52.CRH1A型动车组空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大

于()bar时，高压开关打开。

A、24±1

B、24±2

C、25±1

D、25±2

答案：A

53.CRH1A型动车组全列共有（）个拖车。

A、3

B、5

C、6

D、8

答案：A

54.动车组累计备用（含热备）时间超过（）h上线运营前须进行一级检修。

A、24

B、48

C、12

D、36

答案：B

55.CRH1A型动车组高压控制箱内部装有（）和电流测量装置。

A、电感器

B、电容器

C、电流互感器

D、电压互感器

答案：B

56.动车组运用所是动车组进行日常运用维修的场所，其设立和撤销需经()批准。

A、铁路局

B、动车段

C、动车所

D、总公司

答案：D

57.()中国铁路进行第六次提速调图

A、2007年4月18

B、2010年7月1

C、2007年10月1

D、2004年4月18

答案：A

58.动车组上使用的餐饮电气设备(微波炉、烤箱、咖啡机等)须有3C认证标识，

()不得超过允许范围，配置台数不得超过规定。

A\额/E电谷

B、额定功率

C、额定电流

D、额定电压

答案：B

59.试运行期间，动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试

运行不得超过O次，后续处置按照采购合同办理。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：c

60.空调失效超过()不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机

向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最

近客运站停车。

A、10分钟

B、15分钟

G20分钟

D、25分钟

答案：C

61.CRH1A型动车组监控室IDU复位操作需将其背面的电源插头()拔出再接入

完成重启操作。

A、X1

B、X2

C、X3

D、X4

答案：A

62.CRH1A-A型动车组STO3A终端应用软件可监测。系统。

A、空调

B、制动

G牵引

D、火灾

答案：B

63.动车组牵引电机的安装方式一般不采用下面哪种方式？

A、架悬式

B、体悬式

C、轴悬式

D、半架半体式

答案：C

64.KB制动盘与摩擦环、外径最小距离大于()mm的裂纹为中间区域裂纹。

A、5

B、10

C、15

答案：B

65.动车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业。运行中应

每()h全列巡视()次，单程运行不足()h的动车组随车机械师作业要求由铁路局

规定。

A、2,1,2

B、2,2,2

Cx1,1,2

Dx1.2,1

答案：A

66.CRH1A型动车组辅助空压机主要作用是为（）提供风源。

A、升弓控制管路

B、紧急制动管路

C、停放制动管路

D、外门脚踏

答案：A

67.CRH1A型动车组位置代号R代表（）区域

A、车底架

B、车顶

C、客室

D、车顶板与车顶的隔层

答案：B

68.CRH1A动车组齿轮箱表面油漆发生脱落，需要进行补漆重新油漆或者修补损

坏的油漆表面时涂层厚度为（）

A、0.10mm

B、0.12mm

C、0.15mm

D、0.18mm

答案：B

69.CRH1E型动车组有（）种半永久车钩。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：c

70.动车组司机室空气环境要求为：空调应使得司机室温度维持在以下()

A、26℃

B、30℃

C、29℃

D、25℃

答案：C

71.CRH1A型动车组网侧电路断路器安装在拖车车厢的()o

A、顶部

B、底部

C、客室

D、设备仓

答案:A

72.CRH1A型动车组空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上，当压力值大

于()bar时，高压开关关闭。

A、29±1

B、29±2

G30±1

D、30±2

答案：A

73.CRH1A型动车组IDU报“轴X左/右侧热轴预警”时，故障代码为O。

A、2206-2229

B、2230-2253

G2254-2277

D、2278-2300

答案：C

74.CRH1A型动车组真空集便系统的真空开关位于()o

A、出口阀前

B、出口阀后

C、发生器前

D、发生器后

答案：B

75.以下哪个不是高速动车组转向架的性能

A、高速运行的稳定性

B、良好的曲线通过性能

C、满足旅客舒适度的要求

D、高速性

答案：D

76.CRH1A型动车组全列共有()个牵引电机。

A、5

B、10

C、16

D、20

答案：D

77.动车所须每年根据集团统一安排的体检计划组织随车机械师进行身体检查,

健康状况不宜担任乘务工作的应及时调整。

A、一次

B、二次

G三次

答案：A

78.CRH1动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于（）MQ0

A、0.5

B、1

C、2

D、3

答案：B

79.CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是。。

A、救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加

B、救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加

C、救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧

急制动的施加

D、救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急

制动的施加

答案：C

80.CRH1A型动车组重联时，将主控制器设到连挂模式，列车速度自动设为()。

A、0.8km/h

B、1km/h

C、2km/h

D、3km/h

答案：A

81.CRH1型动车组IDU报“齿轮箱/牵引电机轴承热轴预警-轴2”A类报警的诊

断代码是O。

A、2302

B、2305

C、2370

D、2368

答案：D

829如野型动车组211报03车3轴左侧高温,是指()轴位。

A、2

B、3

C、6

D、7

答案：C

83.CRH1A型动车组辅助空压机设在。车。

A、01、00

B、02、07

C、03、06

D、04、05

答案：B

84.CRH1A-A型动车组检查主变压器干燥颗粒的颜色状态，如（）的干燥颗粒已

变色，则表明干燥剂已失效，必须更换干燥剂

A、三分之一

B、三分之二

C、二分之一

D、四分之一

答案：B

85.CRH1A型动车组设有（）个相对独立的动力单元

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

86.6、CRH1A动车组（CRH1A708厂1168、CRH1B、CRH1E）齿轮箱检查并换油作

业时，对一个齿轮箱需加注油量（C）

A、2.5L

B、4.5L

C、4.8L

D、5L

答案：C

87.CRH1系列动车组采用（）供电制式

A、单相DC20KV50Hz

B、单相AC20KV50Hz

G单相DC25KV50Hz

D、单相AC25KV50Hz

答案:D

88.CRH1A型动车组车体主排障器底边距轨面的原形高度，（）mm。

A、157

B、159

C、165

D、170

答案：c

89.动车所负责统一编制动车组（）o检修计划应涵盖参与作业单位的所有作业

内容，各专业部门须及时向动车所申报作业计划。

A、作业计划

B、作业流程

C、作业范围

D、作业标准

答案：A

90.随车机械师从广州南动车所、惠州动车所出乘的随车机械师在值乘车次始发

前到动车所派班室出乘签到

Av1小时30分钟

B、2小时30分钟

C、1小时

D、2小时

答案：B

91.停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在（）以下坡道

停放时，不需设置铁鞋。

Av10%o

B、15%。

G20%。

D、25%。

答案：C

92.CRH1A-A型动车组TCAS是指（）。

A、列控设备动态监测系统

B、通用分组无线服务技术

C、高速铁路列车追踪接近预警系统

D、全球定位系统

答案：C

93.动车组列车运行监控装置简称（）。

A、ATP

B、LKJ

C、CIR

D、MON

答案：B

94.《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH1型动车组一级修单片制动闸片与制

动盘间隙为（）mm。

A、1.5±0.5

B、1.2±0.5

C、1.5±0.3

D、1.2±0.3

答案：A

95.CRH1A型动车组手动操作导流罩开闭机构时转动阀“（）”的旋转开关至“0”

位，锁定自动车钩钩体。

A、V6

B、V10

C、V4

D、V3

答案：D

96.行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，动车组司机、随车机械

师应按照有关规定进行处理。司机应及时将故障信息报告发生地（）列车调度员

或就近车站值班员，随车机械师应立即向故障发生地铁路局动车调度报告，然后

向本属动车段（所）调度报告，动车段（所）调度及时及时报告所属铁路局动车

（车辆）调度员。

A、铁路局

B、车站

C、故障发生地动车段调度

D、总公司动车调度

答案：A

97.CRH1A型动车组外接电源插座总共设有()个。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

98.CRH1A型动车组LCM中每个相位具有()个IGBT模块。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

99.CRH1A-A型动车组WTD设备接入列车以太网，8车的IP地址为()。

A、10.172.2.251

B、10.0.9.8

G10.169.172.251

D、10.0.9.1

答案：B

100.《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH1型动车组过渡车钩中心线距轨面

高度的一级检修限度是Omm。

A、830-890

B、750-850

G900-1000

D、900-1100

答案:A

多选题

1.高速铁路的维修、施工作业除严格按集团公司制定的高速铁路施工管理相关办

法执行外，还应遵守以下规定：（）。

A、天窗（或封锁时间）以外，任何人员禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。

B、正常天窗（或封锁时间）内进入线路作业，必须从工作门进入，严格执行工

作门管理制度。

C、现场施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。

D、施工结束后开通前，施工负责人必须清点人员和机具，确定人员、机具及材

料全部撤出防护栅栏以外、作业车辆返回库线，方可通知销点。

答案：ABCD

2.CRH1A型动车组司机室HVAC单元系统装有一套温度传感器，用于检测（）的

温度。

A、回风

B、送风

C、新风

D、车内

答案:AB

3.IDU当前黑屏，故障代码显示6X85,请问以下哪种操作不会导致（）?

A、U8区停放制动塞门

B、P3.K4.91

C、P1.K2.91

D、司机误操作

答案：BCD

4.CRH1型动车组设计的转向架在（）方面满足铁道车辆现在和将来的要求。

A、舒适度高

B、轮轨力低

C、维护费用低

D、低噪声级，低振动级

答案：ABCD

5.CRH1A型动车组司机室前面板的部件有（）。

A、车载列控显示装置

B、阅读灯

C、目标速度显ZF器

D、LKJ2000屏幕器装置

答案：ACD

6.CRH1A-250型动车组计算机单元-MVBA/B空开位置为？

A、C.K1.26

B、C.K1.20

GP1.K1.27(MVBC)

D、P1.K2.91

答案：BC

7.CRH1A型动车组司机室前窗出现下列情况之一时须更换？

A、玻璃有裂纹

B、玻璃可视区域内有1条以上长度大于100mm且宽度大于5mm的伤痕。

C、玻璃可视区域内有8条以上长度大于10mm且宽度大于5mm的伤痕。

答案：ABC

8.CRH1型动车组司机室挡风玻璃的作用的是()。

A、隔音

B、挡风

C、防火

D、防寒

答案:ABD

9.出所联检电务人员负责检查确认()设备技术状态，负责对机务部门报修的E

0AS设备故障进行处理，签署联检记录单。

A、ATP

B、LKJ

C、M0N

D、CIR

答案：ABD

10.每个单元组包含一对网关，其中一个起(),一个起。；

A、主控网关

B、主控作用

C、热备冗余作用

D、冗余网关

答案：BC

11.动车组车端作业防控措施()。

A、车端作业时，必须设置好渡板，严禁站立在轨道上作业

B、使用登高梯作业时，必须严格执行“一人作业，一人防护”，确保登高梯扶

靠牢固，支脚不移位

C、车端作业(非车钩检修)，必须切断车钩自动控制风源，防止车钩意外伸出

或缩回

D、使用脚手架进行车端清洗作业时，作业人员必须穿戴安全带，且需专人进行

防护

答案：ABCD

12.如果CRH1A型动车组空调QF14空开无法合闸，可以把DI08模块的()插头

拔掉，再重新合闸，维持空调工作。

A、X4

B、X5

C、X6

D、X7

答案：CD

13.在CRH1A型动车组IDU上，边门图标显示的颜色状态的含义正确的有。。

A、全绿表示车门处于正常打开或被释放状态

B、全红表示车门存在故障，并已打开或被释放

C、全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放

D、全灰表示车门状态不明

答案：ABC

14.属于CRH1A型动车组司机室空调温度传感器的是()。

A、新风温度传感器

B、回风温度传感器

C、送风温度传感器

D、室温温度传感器

答案：BCD

15.下列开关O属于CRH1A型动车组司机室K1柜内的。

A、DSD旁路开关

B、DSD切除开关

C、ATP切除开关

D、回送面板

答案:ABC

16.以下哪些属于CRH1A型动车组A类报警()。

A、乘客紧急制动施加

B、火灾模式

C、门释放

D、施加常用制动

答案:AB

17.CRH1A型动车组司机室内的安全设备有（）。

A、二氧化碳灭火器

B、安全梯

C、紧急锤子

D、逃生绳

答案：AD

18.关于CRH1A型动车组转向架，以下叙述不正确的是。。

A、动车转向架制动单元布置在端部的横梁上，制动盘布置在轮对上

B、拖车转向架制动单元布置在端部的横梁上，制动盘装在车轴上

C、拖车转向架制动单元布置在端部的横梁上，制动盘装在轮对上

D、动车转向架采用轴盘制动，安装有端梁

答案：BCD

19.轴温监控系统监控以下轴承温度（）

A、联轴节

B、轴箱轴承

C、齿轮箱轴承

D、牵引电机轴承

答案：BCD

20.CRH1A型动车组为了控制辅助变流器模块的功能，应测量（）。

A、相电流

B、三相交流电压

C、直流环节电压

D、相电压

答案：ABC

21.CRH1A型动车组边门隔离后听见有漏风声，可能的原因不包括()o

A、边门密封胶条破损

B、边门充气嘴接触不良

C、门控器故障

D、边门密封胶条老化有裂纹

答案:ABD

22.CRH1型动车组蓄电池系统具备()功能。

A、监控蓄电池电压

B、监控蓄电池箱内温度

C、监控保险丝

D、监控断路器

答案：ABCD

23.作业人员作业时应遵守()中的安全要求，穿戴符合工作要求的防护用品,

落实人身安全相关的防护措施。

A、安全制度

B、操作规程

C、上级领导

D、作业指导书

答案：ABD

24.CRH1A型动车组司机室门的作用是()。

A、防火

B、防雨

C、防隐私

D、空间隔离

答案：AD

25.下面哪些条件可以引起牵引安全回路指示灯亮()。

A、牵引安全回路失电

B、受电弓故障

C、急停按下

D、门打开

答案：ABCD

26.以下哪种原因会导致主变压器故障？

A、主变压器过热

B、保护装置故障

C、电源断路器跳闸

答案:ABC

27.CRH1A型动车组制动控制模块的检修测试内容主要有()o

A、测试紧急停车按钮

B、测试乘客紧急制动功能

C、测试主压缩机功能

D、试验制动系统功能

答案:ABD

28.动车组辅助供电系统应急用电包括应急照明、应急显示、（）等。

A、客室应急通风

B、电茶炉

G维修用电

D、通信及其控制

答案：ACD

29.动车组运用检修工作涉及多部门、多工种，必须加强（），既分工负责又协

调联动，形成动车组运用检修一体化管理体系。

A、统一领导

B、全面指挥

C、明确职责

D、分工明确

答案：AC

30.CRH1A型动车组转向架抗侧滚扭杆主要作用不包括（）。

A、连接转向架与车体，传递牵引力

B、连接转向架与车体，防止车体侧滚振动

C、连接转向架与车体，防止车体蛇形运动

D、降低车组垂向运动的伤害

答案：ACD

31.高速列车运行过程中对周边环境影响的主要因素有（）。

A、强光

B、振动

C、噪声

D、电磁波干扰

答案：BCD

32.冬季雨雪天气，动车组车顶积雪、结冰，随车和地勤机械师在室外登顶检修

作业时，必须()。

A、在鞋上绑扎草绳

B、戴防护手套后方可登顶

C、作业时必须抓牢防止摔倒、坠落

D、必须站稳

答案：ABCD

33.CRH1型动车组辅助载荷电压控制器的目的是补偿O中的电压损耗，实现稳

定的输出电压。

A、变压器

B、滤波器

C、变流器

D、电容器

答案：ABC

34.下列部件中不设置于CRH1A型动车组司机室操纵台上的有()o

A、蓄电池断开按钮

B、回送救援开关

C、急停按钮

D、手动过分相按钮

答案：AB

35.CRH1A型动车组某节车所有变流器模块不工作，报DCU/L、DCU/M、DCU/A通

讯故障可能原因？

A、变流器控制单元内部故障

B、通讯异常

C、线路故障

D、cosphi继电器故障

答案:ABC

36.CRH1A车组重新激活可适用什么复位？

A、单元组通讯丢失

B、列车配置不正确

C、IDU闪屏

D、空调故障

答案：AB

37.CRH1A型动车组A类报警描述正确的是()。

A、重大故障

B、信息覆盖整个屏幕

C、出现声音报警

D、司机不需要关注

答案：ABC

38.激活端紧急制动安全回路断开，故障代码8233,8234,8228,全列起紧急制

动。IDU互锁界面紧急制动图标为红色，紧急制动子菜单显示紧急回路电源失电。

可能原因O

A、C.A1.1.1.15安全回路电源断路器跳闸

B、司机室有效继电器故障

C、安全回路接线存在断点

D、P1.K2.20

答案：ABC

39.CRH1A型动车组常用制动可以通过（）方式施加。

A、主控手柄

B、ATP系统

C、回送车辆

D、速度控制

答案：ABCD

40.电制动包括（）等方式。

A、再生制动

B、涡流制动

C、电阻制动

D、磁轨制动

答案：AC

41.动车（客车）段应制定动车组运用检修质量检查办法，明确质检员相关管理

要求，包括：O工作流程，检查方式范围等。

A、质检员任职资格

B、质检员任职条件

C、岗位职责分工

答案：BC

42.铁路局调度所接到动车组车轮踏面珞伤的报告后，立即向铁路局局长及分管

()、()、O副局长进行报告，铁路局有关负责人应到调度台指挥。

A、机务

B、工务

G车辆

D、运输

答案：BCD

43.CRH1A哪些故障可以通过IDU重启复位？

A、显示及通信问题

B、IDU死机

C、列车报MVB通信或HW故障(IDU)等

D、变流器故障

答案：ABC

44.对CRH1型动车组受电弓调节时，以下说法正确的是()o

A、顺时针拧动升弓节流阀为调慢升弓时间

B、顺时针拧动降弓节流阀为调快降弓时间

C、顺时针拧动精密调压阀的调节手轮为增大受电弓静态接触压力

D、顺时针拧动精密调压阀的调节手轮为降低受电弓静态接触压力

答案：AC

45.CRH1A-250型动车组计算机单元-微型系统空开位置为？

A、C.K1.26

B、P1.K1.24

C、K1.40

D、C.K1.32

答案:AB

46.铁路局应为动车组司机及随车机械师创造便捷的进出站条件，并做好司乘人

员的（）、交通等后勤保障工作。

A、出退乘

B、叫班

C、用餐

D、住宿

答案：ABCD

47.铁路局调度所接到报告后，立即向（）进行报告，铁路局有关负责人应到调

度台指挥。

A、铁路局局长

B、分管工务副局长

C、分管车辆副局长

D、分管运输副局长

答案：ABCD

48.世界铁路上现行的线路轨距有：（）。

Ax1000mm

Bx1067mm

C、1435mm

D、1520mm

答案：ABCD

49.CRH1A-A型动车组外门结构组成主要有：内、外紧急解锁装置，门扇组成及

（）O

A、翻板脚踏装置

B、门锁组成

C、驱动机构

D、门框组成

答案：ABCD

50.动车组作业人员必须经（）等业务培训合格后方能上岗，遵守各项规章制度，

服从现场指挥人员的管理。

A、安全

B、技术

G实作

D、道德

答案：ABC

51.CRH1A型动车组火灾模式描述正确的是（）。

A、停止制冷或加热功能

B、新风风门处于全开位置

C、回风风门关闭

D、废排风门处于全开位置

答案：ABD

52.引起CRH1A型动车组某车总风压力明显低于其他车的原因有()。

A、厕所风管泄露

B、边门脚踏及空气密封胶囊漏风

C、空簧泄露

D、辅助压缩机故障

答案：ABC

53.CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后，正确的说法是0o

A、无法由司机室集控控制

B、该门处于隔离状态

C、仍然可以通过司机室集控操作

D、该门的故障显示灯将会亮

答案:ABD

54.动车组运用检修一体化管理要实现()的目标，为动车组运用检修生产提供有

力保障，提高检修质量和检修效率，确保动车组运行安全。

A、分工合理

B、组织有序

C、流程科学

D、机制良好

答案：AB

55.下列属于CRH1A动车组门系统的运动承载机构具有优点。。

A、结构简洁

B、运行阻力小

C、安装方便

D、坚固

答案：ABC

56.关于CRH1A型动车组客室空调系统结构特点描述正确的有()。

A、客室空调系统采用的是分体式空调系统

B、空气处理单元(AHU)安装在车下

C、客室空调系统在每个车厢上均设有两台

D、但控制上同一车厢是由同一控制计算机FPC24进行同步控制的

答案：ACD

57.关于CRH1A型动车组“A类警报”，以下描述正确的有()o

A、A类警报在车组所有IDU内显示

B、蜂鸣器会连续鸣响直到报警信息得到确认或按下操纵台上的静音按钮

C、不对报警信息进行确认就无法进入另一个菜单

D、当存在多个A类警报时，只显示最早的未经确认的那个

答案：BCD

58.CRH1A型动车组真空集便系统的滑动阀包括()。

A、带电磁阀的气动短冲程缸

B、带金属阀板和密封的阀组件

C、气动和机械安装件

D、自清洗装置

答案:ABCD

59.在CRH1A型动车组IDU上，停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是（）。

A、全绿显示表示停放制动已正常施加

B、绿边框显示表示停放制动已正常缓解

C、灰边框显示表示停放制动状态不明

D、红边框显示表示紧急制动已正常缓解

答案：ABC

60.以下哪种原因会导致停放制动不按指令缓解？

A、机械故障

B、线路故障

C、操作不熟

D、软件故障

答案：ABD

61.以下属于CRH1A型动车组一级检修内容有（）。

A、车顶的检查

B、地沟作业

C、空调滤网更换

D、主变压器除尘

答案：AB

62.在CRH1A型动车组IDU上，变流器图标显示的颜色状态的含义错误的是（）。

A、全绿显示表示变流器处于正常启动状态

B、绿边框显示表示变流器处于正常的未启动状态

C、全红显示表示变流器出现故障

D、红边框显示表示变流器被切除

答案：CD

63.CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有()状态。

A、解锁

B、解钩

C、连挂

D、待连挂

答案：BCD

64.CRH1A-A型动车组压缩冷凝单元包含()o

A、压缩机

B、冷凝器

C、压力保护阀

D、废排单元

答案：ABCD

65.CRH1型动车组使用的VCU-Lite的型号有O。

A、DCB0911A

B、DCB0912B

C、DCB0911B

D、DCB0912A

答案：CD

66.为认真贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题，着力构建（）“三位一

体”保障体系。

A、人防

B、物防

C、技防

D、规章防

答案：ABC

67.单门故障引起的安全回路无法建立，一般会伴随以下常见故障O

A、门意外解锁2xx16

B、门紧急解锁2xx16

C、门已关闭和锁闭位置故障2xx05

D、关门障碍物故障2xx17

答案：ACD

68.辅助功能测试时，拨动前照灯开关，检测前照灯（）功能正常。

A、“关”

B、“近光”

G“远光”

D、“全光”

答案：ABCD

69.CRH1A型动车组一级修车端半永久车钩检查的标准有0。

A、各配线管、电气槽盖无裂损，安装牢固。

B、车钩与压馈管之间连接牢固，无松动变形，车钩缓冲橡胶堆开裂不超限。

C、车钩连接风管连接状态良好，无漏泄。

D、车钩、连接风管、接地线(断股不超过10%)、连接卡箍、车钩安装座、橡胶

缓冲器及其固定螺母安装紧固，各部件无裂纹。

答案：BCD

70.接地刀闸接地线安装扭力()Nm,LCBT接地线安装扭力()Nm„

A、15

B、25

C、40

D、50

答案:AD

71.CRH1A型动车组司机室侧窗出现下列情况之一时须更换？

A、玻璃有裂纹

B、玻璃伤痕长度大于80mm

C、窗组成密封不良

D、玻璃伤痕有8个以上长度大于10mm且深度大于1mm

答案：ACD

72.CRH1A型动车组空气干燥塔故障的可能原因有()。

A、活塞阀故障

B、电磁阀故障

C、计时卡故障

D、主压缩机故障

答案：ABCD

73.下列属于动车组转向架组成部分的是（）。

A、轮对轴箱装置

B、车体

C、构架

D、牵引装置

答案：ACD

74.以下关于CRH1A型动车组隧道模式描述正确的有（）。

A、用于动车组在通过隧道时，防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质

量

B、此时HVAC空调系统的废排风门关闭，回风风门打开

C、在通过隧道前，提前按下司机控制台上的隧道模式按键

D、此时全车将自动将空调系统置隧道模式

答案：ABC

75.《铁路动车组运用维修规则》规定：新建动车所检查库原则上不少于6线12

标准组位，（）能力应与检查库能力相匹配。

A、洗车线

B、检测线

C、存放线

D、临修库

答案：CD

76.CRH1A-A型动车组下列哪些变压器部件需要检查（）

A、接地装置

B、补偿器

C、端子

D、线路各喷漆

答案：ABCD

77.以下哪个哪些为Cv压力不正确故障代码？

A、6055

B、6155

C、6255

D、6455

答案:ABC

78.CRH1A型动车组通过台门由()部件组成。

A、基础部件

B、门扇部件

C、承载部件

D、传动机构

答案：ABCD

79.CRH1A动车组厕所内属于灰水单元主要部件的是()o

A、溢流阀

B、带膜的排水阀

C、感应水龙头

D、橡胶材质的存水弯

答案：ABD

80.下列对CRH1型动车组列车过载描述正确的是()。

A、载荷状态显示黄色可以维持运行

B、全列外门关闭后，若报车辆过载，可以让客运直接疏散旅客

C、未报列车超载A类故障，个别车辆载荷显示红色，可以行车

D、IDU报6063时，全列车门关闭后，客运疏散旅客不能消除故障

答案：AD

81.CRH1A型动车组司机室门由()部件组成。

A、电机

B、基础部件

C、门扇部件

D、承载机构

答案：BCD

82.CRH1型动车组齿轮箱吊杆球较的橡胶表面存在()情况需更换整条吊杆。

A、裂纹深度超过3m)

B、裂纹深度超过5E

C、长度方向超过三分之一圆周长度

D、长度方向超过四分之一圆周长度

答案：AC

83.CRH1A型动车组司机座椅扶手可以()。

A、向后折叠

B、调整高度

C、收缩

D、左右转动

答案:AB

84.哪些不属于CRH1A型动车组司机室内的电器柜（）。

A、K1柜

B、K2柜

GK3柜

D、K4柜

答案：CD

85.动车组系统功能分类中客室车窗功能组包括（）功能件。

A、观景窗

B、普通侧窗

C、紧急逃生窗

D、盲窗

答案：BCD

86.CRH1A型动车组一级修车顶母线电缆及车端跨接电缆检查的标准有（）。

A、特高压连接电缆盒无破损变形，外观及安装状态良好；特高压连接电缆接地

线安装牢固，无断裂；特高压保护橡胶套磨损不过限

B、电缆接头外观及安装状态良好，螺栓紧固无缺失

C、网侧高压连接电缆无破损变形，外观及安装状态良好，固定座安装螺母无松动

和丢失

D、车端跨接电缆处的绝缘橡胶环、绝缘子表面清洁，破损不超限；绝缘橡胶环

无松动破损；电缆和弹簧座之间无污垢

答案：ABCD

87.CRH1A型动车组集污装置维护检查污水系统内容主要有（）o

A、风档门检查和清洁

B、座式便器:打开检查门查看污水系统无滴水、渗漏现象

C、蹲式便器：车下检查污水系统无滴水、渗漏现象

D、按下冲便按钮检查便器无滴水、渗漏现象

答案：BCD

88.下列属于CRH1型动车组轴端传感器的是？（）

A、WSP速度传感器

B、LKJ速度传感器

C、ATP速度传感器

D、齿轮箱速度传感器

答案：ABC

89.CRH1A型动车组的DCY1420A是一种移动通信网关，支持（）。

A、GSM

B、GPS

C、CMDA

D、WLAN

答案：ABD

判断题

1.如果电池液与皮肤接触，立即用大量水冲洗，如果与眼睛接触，用水冲洗最少

15分钟并立即寻找医疗处理。

A、正确

B、错误

答案：A

2.动车组坡道停放时，使用坡道铁鞋进行防溜；平直道停放时，使用专用止轮器

进行防溜。

A、正确

B、错误

答案：A

3.CRH1A-A型动车组每根车轴都配有一个速度传感器。速度传感器将车轮转动信

号传输到TCMS,以检测滑行车轮或不转轴，为WSP和DNRA工作。

A、正确

B、错误

答案:A

4.CRH1型动车组在进行车载数据下载时，数据线应插于VCU的X8接口

A、正确

B、错误

答案：A

5.CRH1型动车组辅助空压机安全阀开启压力为1000kpao

A、正确

B、错误

答案：B

6.CRH1A-A型动车组开闭机构所有舱门控制阀均具有手动操控功能。可使用螺丝

刀等工具实现手动启动阀门来启动各功能。

A、正确

B、错误

答案:A

7.铁路局负责组织编制动车组运用检修作业指导书，以段文形式发布。

A、正确

B、错误

答案：B

8.动车组随车机械师作业规定中间站换乘作业，继乘动车组随车机械师提前10m

in到换乘站接车。

A、正确

B、错误

答案：B

9.在对CRH1型动车组主变压器进行点温时，可任意点其主体部位就可测到其最

局I温度o

A、正确

B、错误

答案：B

10.CRH1型动车组升弓按钮闪烁说明至少有一个主断路器没有闭合，且该主断在

IDU上显绿框。

A、正确

B、错误

答案：A

11.CRH1A-A型动车组EP常用制动的施加通过由空气压力将制动片推向制动盘实

现，停放制动由弹簧启动，缓解时需要有来自压缩空气的压力。

A、正确

B、错误

答案:A

12.CRH1型动车组动车组主变压器油温高于110℃时，自动切除对辅助系统供电,

仅对牵引系统供电。

A、正确

B、错误

答案：B

13.CRH1型动车组牵引控制系统连接包括网侧变流器控制系统、电机变流器控制

系统、辅助变流器控制系统、蓄电池充电机控制系统。

A、正确

B、错误

答案：A

14.CRH1A动车组置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门，进行总风截断

时，仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。

A、正确

B、错误

答案：B

15.CRH1A-A型动车组受电弓被冰雪覆盖，可以用小于70℃热水清洗或用橡皮锤

轻敲，将冰除去。

A、正确

B、错误

答案:A

16.CRH1A动车组RS100在火警的状况下，如出现故障，故障讯息会覆盖火警菜

单，故障灯会闪烁，同时控制器内部的蜂鸣器会发出报警。

A、正确

B、错误

答案：B

17.CRH1A-A型动车组卫生间模块局部较难清洗的，可用75%乙醇进行清洁；

A、正确

B、错误

答案：A

18.动车组在进行调车作业（含解编'重联作业）或出入库作业时，必须关闭动

车组所有侧门、窗。

A、正确

B、错误

答案：A

19.当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状

态下，二分钟后常用照明将熄灭。

A、正确

B、错误

答案：A

20.为了防止轴承处轴颈受到电化学腐蚀，对转向架构架与轮对采用真空绝缘的

结构。

A、正确

B、错误

答案:B

21.CRH1A-A型动车组转向架除冰可使用热气融化冰雪，不可用橡皮锤轻轻敲击

及按照转向架清洗要求用水冲洗清除冰雪

A、正确

B、错误

答案：B

22.CRH1A-A型动车组灰水单元当受到外界正压作用，内部的鸭嘴阀将关闭并阻

止压力进入。

A、正确

B、错误

答案：A

23.CRH1A-A型动车组在正常情况下S0S按钮是常亮的，当乘客点按一次后按钮

灯就会闪烁，系统启动呼叫，厕所外面的门灯开始闪烁，在乘务员室PIS监控屏

上的蜂鸣器发出提示音并自动弹出呼叫界面，显示具体的呼叫位置，同时在界面

上方SOS字符条开始闪烁。此时若想清除蜂鸣器的提示音可以勾选呼叫界面上的

消音开关。

A、正确

B、错误

答案：A

24.动车（客车）段要认真贯彻落实总公司，铁路局“强基达标，体质增效”的

工作要求，每年组织一次平推检查，积累总结经验，提升动车所管理水平。

A、正确

B、错误

答案：B

25.由于CRH1型动车组第三单元是半变压器负载，所以主变压器的输入电流是其

他单元的一半左右。

A、正确

B、错误

答案:A

26.CRH1型动车组再生制动就是将动车组运行的动能通过牵引电机转换成电能,

最终反馈到接触电网。

A、正确

B、错误

答案：A

27.当CRH1型动车组使用钥匙接地互锁装置进行接地操作时，如取下了黄色的钥

匙，意味着升弓气路被截断，并且主断被接地，同时380V总线也接地。

A、正确

B、错误

答案：B

28.CRH1A-A型动车组如果操作菜单开始广播，60秒后还不按下PTT键，则广播

自动。

A、正确

B、错误

答案：A

29.CRH1A-A型动车组维护时如电解液接触到眼睛应立即用水充分冲洗至少10分

钟；如果有，用硼酸溶液冲洗眼睛。立即去眼科就医。

A、正确

B、错误

答案：A

30.CRH1A-A型动车组当总风缸压力低于700kpa时厕所将无法工作

A、正确

B、错误

答案:A

31.CRH1型动车组主变压器散热器表面积灰太多是引起主变压器高温故障的原

因之一。

A、正确

B、错误

答案：A

32.CRH1型动车组因磔滑条磨耗到限降弓，是因为受电弓监测风压下降造成的。

A、正确

B、错误

答案：A

33.CRH1A-A型动车组轴承监控系统（BMS）每个轴承测温点放置个温度传感器，

但温度传感器中含有两路PT1000,相当于每个测温点有冗余的两路传感器。

A、正确

B、错误

答案:A

34.当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位,在蓄电池电压处于正常状

态下，十分钟后紧急照明将熄灭。

A、正确

B、错误

答案：A

35.CRH1型动车组牵引变流器采用的主要冷却方式为油冷，主变压器采用的主要

冷却方式为水冷。

A、正确

B、错误

答案：B

36.CRH1A-A型动车组高压电缆套管及绝缘子，电压互感器、电流互感器、浪涌

抑制器的伞裙等，须使用热敷的方式将冰除去。

A、正确

B、错误

答案：A

37.CRH1A-A型动车组运输蓄电池时电池必须无倾斜，电解液溢出是危险的

A、正确

B、错误

答案：A

38.接地回流装置在CRH1型动车组Me车上的安装轴位是2、4位

A、正确

B、错误

答案：B

39.在CRH1A型动车组IDU操作界面上，三个供风模块压力传感器不可以同时切

除。

A、正确

B、错误

答案:A

40.CRH1A型动车组网侧变流器（LCM）的GDU上的门电路端子是防短路的。

A、正确

B、错误

答案：A

41.CRH1A型动车组充电电阻器与充电接触器串联连接，与牵引接触器并联连接。

A、正确

B、错误

答案:A

42.CRH1型动车组IDU的系统一高压界面上，受电弓图标显示红色边框，表示降

弓（或状态不明）。

A、正确

B、错误

答案：B

43.CRH1A-A型动车组司机室门当门开度大于350mm时，可以实现司机室门的自

动锁闭，可以在打开87°时保持静止。

A、正确

B、错误

答案：A

44.CRH1A-A型动车组清洁齿轮箱外侧时（如采用蒸汽喷枪）不得将喷枪直接对

准迷宫式密封的入口，不必担心水或者清洁液渗入齿轮箱。如有必要，使用胶带

密封迷宫式密封系统的凹槽。

A、正确

B、错误

答案：B

45.登顶作业前须确认接触网已断电并实施可靠接地，严格执行一人一卡制度。

A、正确

B、错误

答案：A

46.重联过程中，1号车位连挂端的为主控车，0号车为连挂端的被控车。

A、正确

B、错误

答案：A

47.CRH1A-A型动车组当中间水箱水位低于30%时中间水泵将启动

A、正确

B、错误

答案：B

48.CRH1A型动车组处于静止不动状态或动车组已施加常用制动就可以进行牵引

试验。

A、正确

B、错误

答案：B

49.CRH1A型动车组自动车钩开闭机构的最低供风风压为400KPao

A、正确

B、错误

答案:B

50.运行中动车组两端司机室内A1柜内的14、15号开关任何1个跳开，都将导

致紧急安全回路断开，起紧急制动。

A、正确

B、错误

答案：B

51.CRH1型动车组在主变压器油泵停止工作30分钟后，方可进行油位的测量。

A、正确

B、错误

答案：A

52.动车组因故障停车或需要热备动车组时，铁路局动车组调度应立即向总公司

动车组调度报告，并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。

A、正确

B、错误

答案:A

53.牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接

地线等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。

A、正确

B、错误

答案：A

54.CRH1型动车组列车MVB之间所有通信都是通过GW和WTB进行。

A、正确

B、错误

答案：A

55.当环境温度低于0℃时应供电防冻，或进行排空作业

A、正确

B、错误

答案：A

56.动车组临修后由所在局组织制定试运行计划，编制试运行方案，试运行不在

动车组配属局时，动车组配属局不用安排人员参加实验

A、正确

B、错误

答案：B

57.CRH1A-A型动车组联挂后，两列车的VESServer分别对本列车进行网络状态

监控和网络设备诊断。

A、正确

B、错误

答案：A

58.CRH1A-A型动车组空调机组系统经由MVB信号关闭时，只有控制器接通，禁

止制冷、制热或通风

A、正确

B、错误

答案：A

59.当乘客拉下紧急制动手柄时，全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能。

A、正确

B、错误

答案：B

60.CRH1A型动车组MC1车的A架牵引电机的冷却风机设置在头罩内。

A、正确

B、错误

答案：B

61.CRH1A-A型动车组轮装制动盘是由铸钢制造而成。

A、正确

B、错误

答案：A

62.CRH1型动车组空调系统压缩机电流偏小可能的原因是制冷量不足；蒸发器脏

污

A、正确

B、错误

答案：A

63.CRH1型动车组Tp车接触网电压的电流流向是从受电弓T瞬态电感器T主断

路器(LCBT)T电流互感器T主变压器T接地变压器T大地。

A、正确

B、错误

答案：B

64.CRH1A动车组受电弓安全阀的动作值为6bar,确保当精密调压阀损坏时，避

免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏.

A、正确

B、错误

答案：B

65.CRH1A型动车组中间直流环节接地开关闭合可以将DC+和DC-接地，只有用钥

匙打开变流器箱后才能进行操作。

A、正确

B、错误

答案：A

66.CRH1型动车组升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到“0”位，受电弓也随

之降下。

A、正确

B、错误

答案：B

67.CRH1型动车组主变流箱内的IGBT开关元件是采用循环油冷冷却方式的

A、正确

B、错误

答案：B

68.CRH1A-A型动车组联锁系统内只有Ts2-4车的三相电源总线接地

A、正确

B、错误

答案：A

69.CRH1型动车组其它牵引条件都具备时，按下门集控释放按钮后，牵引封锁灯

将闪烁。

A、正确

B、错误

答案：B

70.动车组乘务组担负着管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态

的重要职责。

A、正确

B、错误

答案：A

71.CRH1型动车组变流箱内接地手柄置接地的目的是将变流器内的直流环节接

地，确保直流环节上的电容器完全放电。

A、正确

B、错误

答案:A

72.CRH1型动车组进行换端激活时，正常情况下车组会自动完成换弓。

A、正确

B、错误

答案：A

73.CRH1型动车组牵引牵引电机采用的是鼠笼式三相交流电动机。

A、正确

B、错误

答案:A

74.CRH1型动车组受电弓是用压缩空气操纵升降的。

A、正确

B、错误

答案：A

75.CRH1A型动车组牵引齿轮箱正常油位应在油位镜上、下油位线之间。

A、正确

B、错误

答案：A

76.当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时，车组将自动降弓，IDU会报出该

车“受电弓故障”。

A、正确

B、错误

答案：A

77.CRH1A自动车钩钩头连接面和电动车钩上带有加热器，可以防止低温期连挂

操作过程中因为冰雪的存在而产生故障。

A、正确

B、错误

答案：A

78.CRH1A-A型动车组在以手动方式打开前舱门之前，应切断开闭机构的电源，

必须关闭压缩空气的气源，将机构完全泄压。如果舱门已自动打开，安全起见,

舱门打开后应切断开闭机构的电源。确保关闭压缩空气气源，将机构完全卸压。

A、正确

B、错误

答案：A

79.CRH1A-A型动车组正常情况下，车厢号是系统自动配置的，不需要手动设置，

但是一旦系统故障导致车厢号混乱时，可以人工手动设置车厢号码。人工设定方

法有两种：一种是通过每个车厢通过台手持机，一种是通过乘务员室监控屏。

A、正确

B、错误

答案：A

80.CRH1A-A型动车组齿轮箱的运输在运输期间务必排空齿轮箱的油。必须悬挂

齿轮箱，以便确保它保持水平位置。如果联轴节是油润滑的，那么半联轴节在移

动前必须排油。

A、正确

B、错误

答案:A

81.CRH1型动车组主要控制安全回路分为牵引安全回路和紧急制动安全回路。

A、正确

B、错误

答案：A

82.CRH1A动车组外门安全回路供电由每个车的外门电源断路器进行供电。

A、正确

B、错误

答案:B

83.当CRH1型动车组空调冷凝水排水管道上的“鸭嘴阀”反装时，会导到空调冷

凝水排不出。

A、正确

B、错误

答案：A

84.动车组总风压力不足且需升弓时，需通过IDU界面手动启动辅助风压机，方

可升弓。

A、正确

B、错误

答案：B

85.动车组出、入检查（修）库前，须通过语音广播提示库内检修人员在动车组

移动过程中，可以穿越该股道。

A、正确

B、错误

答案：B

86.CRH1A-A型动车组动车组每车各设置一个茶炉茶炉分别设置在Me,M2,Ts2

和Tp2车的通过台一位端。

A、正确

B、错误

答案：B

87.载客运营动车组上可采用对调配件（配线）的方式进行故障排查。

A、正确

B、错误

答案：B

88.CRH1型动车组手柄试验不良属于C类故障

A、正确

B、错误

答案:B

89.CRH1A-A型动车组门系统内紧急解锁装置在列车速度大于20Km/h时无法操作。

A、正确

B、错误

答案：B

90.CRH1型动车组电压保护(0VP)是通过打开和关闭过压斩波器，将直流环节

保持在高低电压限值之间。

A、正确

B、错误

答案：A

91.CRH1A-A型动车组每车都有一个制动控制模块安装在底架上。制动控制模块

包括制动控制单元(BCU)和风缸。BCU控制制动力、不转轴探测(DNRA)和车

轮防滑保护(WSP)。

A、正确

B、错误

答案：A

92.CRH1A-A型动车组AC400V的三相供电接地采用和CRH1A型动车组一样的IT

接地。

A、正确

B、错误

答案：A

93.CRH1A-A型动车组司机室最终关门速度调节旋钮2用于调节第二阶段的速度,

+号方向旋转，关门速度变快；一号方向旋转，关门速度变慢，调整至司机室门可

以正常关闭即可。

A、正确

B、错误

答案：A

94.CRH1型动车组能否继续行车的两个重要条件是：一是牵引安全回路指示灯熄

灭，二是紧急制动安全回路指示灯熄灭。

A、正确

B、错误

答案：B

95.CRH1A-A型动车组当空调机组以“空调机组停机”模式运行时，压力保护系

统通电，并且所有压力保护系统将按照DAE信号或司机室控制按钮运行。

A、正确

B、错误

答案:A

96.CRH1型动车组空调系统冷凝风机的高、低速转换是由压力开关进行控制的

A、正确

B、错误

答案：A

97.动车组在库内检修作业时，任何工具、材料不得摆放在检修股道钢轨面、轨

道桥上。

A、正确

B、错误

答案：A

98.CRH1A型动