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MoatizeMacuse运煤铁路线和Macuse港口信息收集赞比西亚综合发展走廊（CODIZA）AbdulCarimo近日宣布，位于赞比西亚省沿海Quelimane市的Macuse深水港，将于2016年动工兴建。《Quelimane市公报》引述Carimo称，深水港项目不但将为赞比西省带来MoatizeMacuse港之运煤铁路一旦投入运作，Macuse港初期每年可处理货物2,500万吨，到全面运作时，年处理量将提升至1亿吨。Moatize-Macuse（525484公里港口码头的造价，合共约35亿- 太特省Moatize市和赞比西亚省Namacurra区Macuse港之财团财团 公司Italthai工程（占财团60%权益） （20%），以及莫国家港口铁路公司（CFM20%）CodizaCodiza 由“泛赞比西亚”（汇聚了赞比西亚省众多小企业主）ManicaManica码 ，以及葡萄牙建筑公司Mota–Engil组成Aurizon公 工程/Grindrod联营组成的“赞比西亚物 、、3535 安安AlbertoNkutumulaMoatize-MacuzeMacuze煤炭矿产发展会长弗朗西斯科称，的煤炭推断储量为233亿吨。其中，赞比西煤田煤炭资源量达90亿吨，大部分为稀缺的主焦煤、肥焦煤是冶金炼焦的基础煤类莫阿煤田煤炭资源总量在130亿吨以上，煤层埋深最大只有30m，开采成本很低，既有动力煤又有炼焦煤。， 面积3/5，基岩出露相对较好，盆地分布范围清晰可辨，除莫阿盆地和赞比西盆地之外，还有一个含煤盆地，即古拉盆地，预测煤炭资源量为13亿吨。南半部以盆地为主，该盆地西部边缘，北起莫阿盆地，南至南非和斯威士兰，呈狭长条带状，在埃，煤炭储量（亿吨1莫阿（太特东部2赞比西（太特西部3古拉（尼亚萨省4埃斯蓬加贝拉（马尼卡省-201349020146402015年92020205000万吨（预计） 至，铁路线运力以及港口煤炭运力600万吨至纳卡拉，新建铁路线能力2000万吨/年至（Macuse）,一期处理货物2500万吨/年（规是中部海峡沿岸的一座城市也是该国第二大城市和索法拉省的首府。其位于东部沿海蓬河口，是仅次于的，同时也是的重要港口之一。由葡萄牙人于1890年建立，并迅速成长为葡萄牙人在的主要港口。现在是仅次于，腹地宽广，航道水深，可停靠大型海轮。港区主要码头泊位有10个，烟叶、剑麻等。年吞吐能力约1000万吨。装卸设备有各种电吊、可移式吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等，其中电吊最大起重能力为30吨，集装箱吊为40吨，拖船的功率最大为2300kW。另有油船泊位2个，最大允许吃水约9.4m，备有直径为250~550mm3.3万平方米，露天堆场可堆存矿石约20万吨，码头均有铁路线可直接装卸。装卸效率：装煤700400350吨，铁路可直达内陆邻国。港口距机场约7km

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