钢箱梁吊装专项方案

..wordword专业资料目 录第一章、工程概况一、工程范围二、钢箱梁构造特点三、周边环境地形四、编制依据五、执行的标准、标准其次章、施工总体方案概述一、对现场的要求二、钢箱梁分段方案三、钢箱梁吊装流程四、吊装设备的选择五、工程特点、难点及对策第三章、施工预备工作一、方案编制和评审二、分段厂内制作要求三、人员预备四、物资预备五、现场施工前的预备工作六、分段就位时，轴线，标高的掌握七、吊装用吊环设计，吊装索具、卸扣配备第四章、运输方案一、运输要求二、运输车辆选择三、运输道路四、钢箱梁在工地内的路线和停车位置五、钢箱梁的装车与固定六、车辆行驶七、钢箱梁在工地内的路线和停车位置一、现场测量和划线二、安装施工过程三、吊装留意事项第六章、钢箱梁工地焊接工艺一、焊接材料及关心材料二、焊接工艺三、焊缝检验第七章、钢构造涂装工艺一、涂装配套及膜厚二、涂装根本要求三、涂装检验第八章、 工程人员和治理组织机构第九章、施工机械设备第十章、施工进度打算和劳动力使用打算一、施工进度打算二、吊装劳动力使用打算第十一章 质量保证措施一、工程检验制度二、施工前预备阶段三、施工过程第十二章、保证职业安康、安全生产、文明施工的技术措施一、职业安康安全治理的一般规定二、 安全教育三、安全检查四、安全设施五、安全用电六、安全防火七、 文明生产..wordword专业资料第一章、工程概况一、工程范围XXXX二、钢箱梁构造特点连续钢箱梁共有三跨，跨距分别为67.2m+41.8m+64.5m，总长173.4米。钢箱梁为箱形构造，主体宽8.7米，中间设有3道纵向腹板；沿长度方向每隔2m设一道横向加强构造。6〔2。Q345qD955三、周边环境地形1XXXX工。2XXXXX四、编制依据1、 屡次施工同类型高架钢构造安装的阅历；2、 施工现场运输线路实际勘察；各种资料及技术数据；3、 无锡市高浪路、锡路快速化改造施工图；4、 国家及行业的相关标准、规程，规定及标准。5、 《重型设备吊装手册》〔2023〕五、执行的标准、标准1、 《大路桥涵施工技术标准〔JTJ 041-2023)2、 《钢构造工程施工质量验收标准〔GB50205-2023〕3、 《铁路钢桥制造标准》(TB10212-98)4、 《大路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南〔2023〕5、 《碳素构造钢》〔GB/T700-2023〕6、 《桥梁用构造钢》(GB/T714-2023)7、 《低合金高强度构造钢》〔GB/T1591-94〕8、 《气体保护电弧焊用碳素低合金钢焊丝》〔GB8100-95〕9、 《碳素钢埋弧焊用焊剂》〔GB5293-85〕10、《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》 〔GB3323-2023〕11、《铁路钢桥保护涂装》〔TB1527-2023〕12〔GB11345-89〕13、《对接焊缝超声波探伤》(TB1558-84)其次章、施工总体方案概述依据我公司屡次施工同类型的工程总结下来的阅历，结合施工图，打算沿用比较成熟的工艺来安装本段高架匝道钢构造箱梁：即分段安装，整体落梁。在本项施工中，将B匝道第六联13161476接，形成4米见方的塔架式临时支墩，钢构造箱梁分段的接缝位于临时支墩中间，临时支墩顶部设有操作平台，内设置爬梯，用于施工人员的上下和施工作业。双榀支撑柱下端浇注混凝土根底，上部用缆风绳固定。缆风绳地锚根底由混凝土浇注而成。高架匝道钢构造箱梁以柱顶为支撑点进展安装就位。等整体匝道安装完成以后，整体落梁就位到支墩座上。一、对现场的要求1、对现场场地地基要求12t/m2；施工场地范围为：由匝道纵向中心线向内1026围内，13#，16#10183m×36m浇筑混凝土根底，根底上需设置预埋件，以便于临时支墩的固定，每个根底承载力为1800KN。在与匝道纵向线垂直的每个临时支墩外侧各设置一个固定缆风绳的混凝土地基根底，内置预埋250KN。现场应设置排水沟，以便于雨季积水的排出。由于所要安装施工的B1516#桥墩间的钢箱梁分段横跨夹里河，30里河段处需设置两只临时支墩，所以必需对该处河段进展处理。2、用电需求及电箱位置安排13#、14#、15#、16#桥墩下方，电源线埋地。二、钢箱梁分段方案针对该工程的现场状况、钢箱梁的构造特点、道路运输状况和我厂的生产力量，我们实行运输至现场吊装。吊装时，先吊装中跨桥墩处的分段，再吊装边跨的分段，详见钢箱梁分段划分图〔3。分段编号表：分段编号分段位置)M吊装挨次P114#墩23×4.5×2.8731P214#墩23×4.2×2.8622P315#墩23×4.5×2.8733P415#墩23×4.2×2.8624P514--15#跨中26×4.5×2.8725..wordword专业资料P614--15#跨中26×4.2×2.8636P713#墩24.5×4.5×2.8727P813#墩24.5×4.2×2.8638P913--14#跨中26×4.5×2.8729P1013--14#跨中26×4.2×2.86310P1116#墩24.5×4.5×2.87211P1216#墩24.5×4.2×2.86312P1315--16#跨中26×4.5×2.87213P1415--16#跨中26×4.2×2.86414三、钢箱梁吊装流程14#墩的P6分段，使之成为连续的整体。然后吊装13#墩的P7、P8分段，再吊13--14#跨中的P9、P1016P11、P1315--16P13、P14装完毕后提交验收。具体流程如下：预备工作预备工作方案编制，现场场地明确，安装机械落实进场，各种开工手续完整，劳动力部署完毕，根底验收合格。临时支墩安装150吨履带吊拼装完毕；临时支墩安装利用150吨履带吊。临时支墩放线150现场。14#墩处吊装P1、P2钢箱梁分段吊装定位15#15#墩处吊装P3、P4钢箱梁分段吊装定位14#-15#墩处吊装P5、P6钢箱梁分段吊装定位13#墩处吊装14#-15#墩处吊装P5、P6钢箱梁分段吊装定位13#墩处吊装P7、P8钢箱梁分段吊装定位;P1、P2、P3、P4、P5、P6钢箱梁分段焊接14#-13#墩处吊装P9、P10钢箱梁分段吊装定位;P1、P2、P3、P4、P5、P6钢箱梁分段焊接16#墩处吊装P11、P12钢箱梁分段吊装定位P7、P8、P9、P10钢箱梁分段焊接15#-16#墩处吊装P13、P14钢箱梁分段吊装定位;P7、P8、P9、P10钢箱梁分段焊接..wordword专业资料主焊缝焊接后装主焊缝焊接后装配筋板验收落架、涂装安装既定方案钢箱梁落架，验收箱梁线型。临时支墩撤除落架、涂装安装既定方案钢箱梁落架，验收箱梁线型。临时支墩撤除撤场四、吊装设备的选择为保证吊装平稳及就位便利，每个分段均承受双机抬吊的方式吊装。现场桥面标高为MmMM，12M2150TSCC1500C〔SCC1500C150t性能表和荷载表〔45：

L=48m,在该作业工况下，额定起重量(含吊钩的重量)为Q额=50T80%以内，Q额×80%=50t×80%=40t选用100T吊钩重量为1.5t，吊索具重量为1.0t，分段最大重量为73T，则每台起重机的实际起重量为Q实=73÷2+1.5+1.0=39t<40t符合双机抬吊要求。SCC1500C1457318012/m2。五、工程特点、难点及对策1、 本工程为大跨距连续钢箱梁，最大跨距67m，大型钢箱梁分段制作、运输、吊装难度均较高，现场装配、焊接工作量极大。为此，我们从工厂制作开头就掌握分段尺寸，确保分段尺寸符合工地安装的要求，并在运输等环节实行措施，保证分段在运输中不变形。2、 局部区域地面根底较差，不利于车辆行走和吊运，为此需预先对地面进展加固，包括浇制混凝土根底、铺设钢板等。3、 原有桥墩仅4个，且面积较小，支点较少，为使分段稳定就位，我们在现场搭设6组临时支墩，用以支撑钢箱梁。第三章、施工预备工作一、方案编制和评审阅历和成熟的技术来保证产品的优良质量。我们将安排具有类似工程施工阅历的技术人员主管本工程，在开工前具体批阅图纸，与设计院联系沟通，明确有关问题，并依据安装方案进展图纸的具体设计。在开工前编制施工方案并提交专家评审，依据评审通过的方案编制具体的施工工艺，并向施工人员进展技术交底，使其严格依据工艺施工。二、分段厂内制作要求按要求划好对合基准线，工地接头要开好焊接坡口，吊环按规定位置装好并检验焊缝，分段按U三、人员预备1、劳动力使用打算工种工种数量..wordword专业资料安排治理人员安排治理人员5起重工8起重指挥人员4起重机操作人员4运梁车驾驶员10装配工24电焊工45打磨工和关心工20喷漆工82、人力资源要求检查全部特种作业人员的操作证，保证持证上岗。3、施工现场平面布置为保证施工人员工作和生活需要，工地设有工程部、办公室、仓库、宿舍和其它生活设施。四、物资预备1、起重机和相应的吊钩、钢丝绳、卸扣必需检验完好。2、临时支墩、脚手架、安全网等搭设并检查合格。等预备并检查合格。4、鼓风机、照明等安全设施预备到位。5、原有桥墩仅4个，且面积较小，支点较少，为使分段稳定就位，我们在现场搭设6组24m，毛截面为4m×4m2m×2m、4件。临时支墩的构造和计算书见附件，每组T〔见支墩计算书T67。五、现场施工前的预备工作场地根底、道路预备工地现场局部区域地面根底较差，包括原有绿地等，均影响车辆行走和吊运，为此需预先根底强度应到达12吨/m2以上的强度，以满足运梁车辆行走和履带吊车吊运行走。临时支墩根底及固定临时支墩的缆风绳地锚根底须提前浇注，保养期过后开头安装临时支墩。临时支墩89。临时支墩安装15~20临时支墩安装前先对其根底进展验收，临时支墩根底及缆风绳地锚根底由总包方浇注，验收时确保混凝土根底保养期已到，强度已经到达要求，预埋件位置准确，水平度到达要求。临时支墩由四根Ф609×16的钢管组装成桁架塔式钢管柱支墩，钢管之间用法兰连接。有利于支墩受压。在履带吊施工侧，需设置两根缆风绳，以便于在施工过程中起到调整作用。在临时支墩材料进场的同时，先进场一台150支墩的安装。临时支墩预先在地面水平组装，组装的同时将临时扶梯平台全部安装到位，组装后用150吨履带吊进展临时支墩安装，安装时应掌握好底座的轴线位置，支墩的垂直度，然后将临时支30-50KN。临时支墩顶部标高应低于该处匝道底面标高，临时支墩顶部用一根I40a..wordword专业资料50构造分段的就位安装。六、分段就位时，轴线，标高的掌握本次安装匝道为大跨距三跨连续箱型梁，纵向水平中心线为R=275米的圆弧线，纵断面局部位于R=1500米的圆弧上，局部为直线；由于钢箱梁跨距比较大，所以在钢箱梁制作时需加放预拱量，最终在安装定位时的标高应当以纵断面图纸设计曲线叠加预拱量曲线，然后综合考虑适当加减由于温度、焊接等不确定因素造成的预拱数值。依据最终数值绘制出匝道中心纵断面曲线，然后相对应临时支墩及原有支墩水平轴线位置，把该处的标高引到对应支墩上，做好记录，便于时常观测比照。然后每处支墩标高同时加高150mm,150mm的空余量用来调整由于地基沉降而产生的标高误差以及避开在安装分段时，支座受力。七、吊装用吊环设计，吊装索具、卸扣配备150吊点设设置的原则是：避开应力集中区域；设置在加强肋处；位于分段重心的上方；分段重心应在吊点连线的中心上；起吊后吊车吊臂应尽量远离吊物；吊点吊环要有足够的安全系数，吊点所在区域的加强肋焊脚适当加大。73吨，所以吊环用通用吊环B-25型25吨吊环即可。吊环设置位置如下： 吊环布置图吊装索具配备：本次吊装的最大分段重量为73Ф46mm6×37+1，公1470KPa16232钢箱梁分段吊装。32H32×6D45026.5458〔含起吊用；20852七、脚手架及操作平台搭设方案2724.3度，对于桥底面接口的合拢、装配、焊接格外不利，为此，必需搭设脚手架，以便利钢箱梁分段的装配，焊接等工作。针对这次较高区域施工，从安全，经济的角度考虑，我们特地确定了脚手架搭设的针对性方案，这种方案是我们在高架桥梁的安装中始终沿用的方法，是一种成熟的方案，桥底高度为打算搭设悬挂式脚手架，即在桥梁底部拼装区域预先焊上U型挂钩，挂钩在焊缝两边每一米设10。一、材料要求：⑴、钢管48mm3.5mm4-6m，2m150mm有明显变形、裂纹、压扁和严峻锈蚀的钢管。本工程外脚手架所用钢管均外涂黄色防锈漆，并定期复涂，以保证外观形象。⑵、扣件5mm，扣件外表涂刷黄色防锈漆。⑶、脚手板本工程脚手板主要承受竹笆脚手板。竹笆尺寸为1000×1200mm，有腐朽、劈裂的严禁1.2mm的镀150mm。⑷、安全网安全网承受济南市安监站推举产品，有出厂合格证。二、脚手架Ω形扣计算书规定用钢管和木板搭设，并在四周安装安全网〔6〕。脚手架预先在分段上焊好Ω形扣，然后用钢管和木板搭设，并在两侧装安全网。脚手架Ω型扣强度及焊缝强度计算：图中所示区域为Ω型扣中的最简洁断裂处，该处受到剪应力的作用，该处最大承受力Q下：［て］=Q/Fj=1400kg/cm²Q=［て］×Fj=1400×1.1304=1583kg脚手架Ω型扣示意图Q16MnE50××，焊缝抗剪应力［て］=1700kg/cm²3cm0.7cmQt=2×［て］×0.7F=2×1700×0.7×0.7×3=4998kg150cm180cm1Ω2架自身重量由两只Ω型扣承受，每两米区域脚手架安2人，以300kg计，则每米脚手架承载150kg。设每米脚手架自身重量：钢管：1257.6kg；脚手板：1.5m²，60kg；25kg.每只Ω型扣上所承载的重量Qs=1.4×292.6/2=204.8kgQ=1583kgQt=4998kgQ﹥Qs，满足使用要求；第四章、运输方案一、运输要求的车辆需通过市政道路的桥梁，在选择车辆模型时，必需满足桥梁承载的要求。..wordword专业资料二、运输车辆选择满足了运输过程中的机动性要求。该车辆技术参数如下表所示：1车辆类型重型半挂念引车2品牌型号SX4254BP2943马力360—4204车辆外廓尺寸〔长×宽×车板高〕23m×3.5m×1m5车重606车轴67轴距3m8数量5三、运输道路便利。具体运输路线为：1：XXXX2：XXXX1004.8560管制，完全符合运输钢箱梁的要求。我们将在每次运输前向沿途有关交警部门进展申请，经批准后进展运输。四、分段运输条件1、钢构件的装卸、运输必需在油漆枯燥后进展。2、钢构件发运时应实行牢靠措施，防止构件运输中的变形。3、钢构件在装卸、运输、堆放过程中应保持完好，防止损坏和变形。..wordword专业资料4、钢箱梁分段中，一半分段为箱形构造，另一半分段为开口构造。为了保证分段运输及11。五、钢箱梁的装车与固定运输承受100T汽拖车，依据吊装安排分批运输。每车装一只分段，装车时要留意将箱梁外沿装在车辆的右侧，以便利通过高速大路收费口。1200mm。2、利用行车进展就位调整，车板中心线与钢箱梁的重心必需重合，在钢箱梁的设计的受力支点下方摆放橡胶垫。3、行车将钢箱梁的缓慢放置运梁车板上，在钢箱梁右侧用大型型材将分段与车板进展支撑，经质量检验合格后，撤除行车与钢箱梁的连接吊索具。4648六、车辆行驶13/小时内；2、运梁车在整体驶入正式大路后，应停车整体检查；确认无问题后，在特地配备的指挥人员指挥下开头行驶；直行速度掌握在10公里/小时内；高速大路上直线行驶速度掌握在30公里/小时内。3、运梁车在正常行驶途中，严禁左右方向晃动，紧急制动，空档滑行，在制动前应予留制动距离，驾驶时确保平稳。440米以上，掌握车速3/小时内。5、运梁车进入施工现场行驶至吊机作业半径内停车，质检员进展运输后质量验收。七、钢箱梁在工地内的路线和停车位置吊装后车辆按预定路线离开工地。第五章、钢箱梁的安装一、现场测量和划线做好永久性标记。吊装前桥梁支座由土建单位安装到位。吊装前必需做好一切预备工作，包括在各个桥墩处和跨中间搭好临时支墩、脚手架和工作〔梯子和脚手架布置见附图〔保护好支座。临时支墩顶用工字钢做好支点〔mm450接好照明、电焊、氧气乙炔等设施。以上工作都确认无误后，方可以开头钢箱梁的吊装。二、安装施工过程安装挨次吊装挨次从中跨向边跨，每跨先吊装桥墩分段，再吊装跨中分段。具体挨次如下：14#敦处的P1 P215#敦处的P3 P414#—15#敦处的P5 P613P713#-14P916P11P13

P8P10P12P14〔8：2．15008〔t0〔t，10.1131349.580Φ46mm本次吊装共14只分段，吊装的过程大同小异，为此，这里就以P1钢箱梁分段的吊装为例进展介绍；钢箱梁分段在工厂制造完毕后，通过大型平板车进展运输，进入吊装位置，吊装时风速不得大于9.8m/s.。两台150吨履带吊停在钢箱梁分段的同侧进展抬吊。起始起吊半径为留意将滑车组挂在钢箱梁分段的同侧。调整好吊钩与钢箱梁分段的重心位置的垂直度，考虑到起重臂的柔度，吊钩在没有负载状态时应依据起吊物件的重量适当偏后物件的重心位置，检查起吊索具、滑车组、卸扣、吊环、起重机等的安全状况，确认无误后，由专职指挥员指挥两台履带吊开头荷载，两台履带吊司机随时通报履带吊荷载状况，当两台履带吊同时荷载到起吊钢箱梁重量的50%时检查起吊索具、滑车组、卸扣、吊环、起重机等的位置，受力状况，吊钩的90吊环、起重机等的位置，受力状况，吊钩的垂直度。确认无误后起吊，待整个梁离开平板车并10cm-20cm10，确认无误后两台吊车同时慢速起吊，起吊过程中始终保持两台吊车起吊速度的同步，避开产生分段起吊后倾斜。由于是双机抬吊安装，所以在钢箱梁分段起吊的过程中无需使用拖拉绳，当钢箱梁分段底50mm由内到外，在固定支座处刚性固定，其余地方做成自由或半自由状态，以便削减由于焊接，温度的变化而产生的应力。分段，后面的分段安装都要以该分段为基准，所以该分段的定位至关重要。当分段下降到离支50mm2向的水平轴线都对准无误后，焊上可以限制水平方向移动的挡块，开头调整分段标高，分段横5误的状况下，将分段临时锚固，吊车开头逐步卸载，在卸载的过程中始终亲热观测定位钢箱梁分段的标高，轴线，水平度，做好记录。确认无误后，松钩拆卸索具，预备下一只分段P2装。P2P1..wordword专业资料15P3、P4再吊装14—15#P5、P6分段，使其与P1-P4分段连接定位，将该跨里全局部段安装定位后，将分段之间用马板固定连接，全面测量，合格再进展施焊作业。U强材。分段大接头处的底板散件最终安装，并承受衬垫焊与内部构架焊接。13P7、P8P9、P1016P11、P12P13、P14整条匝道长度有173米，而温度对于较长分段的纵向尺寸影响很大；其次是整座匝道几何线这两只分段的最终合拢需选择好合拢的时间段，参照本匝道安装的打算，分段的最终合拢时间为7月下旬—8月上旬这段时间点内，该时间节点一般是夏季温度最高的时间段，一般白天中午前后在阳光直射下下钢板温度高达40-50℃，而此时钢箱梁的膨胀是最大的，对钢箱梁的合拢极为不利，所以白天特别是在有阳光直射的状况下不宜进展钢箱梁分段最终合拢。钢箱梁分段最终合拢时间应中选择在太阳下山后，温度不是很高且一段时间内温度比较稳定的时候。吊装前，对已安装好局部的钢箱梁轴线，标高再次复核，确认后开头起吊，起吊前做好相焊接。每跨里全局部段安装定位后，测量合格再进展施焊作业。测点，每天早晚观测临时支墩的沉降状况，做好书面记录，如觉察沉降特别，应准时汇报，实行有效措施，掌握好由于沉降而产生的标高偏差。..wordword专业资料11．钢箱梁为密闭箱体，为施工安全和便利，需在桥面上开人孔和通气孔，具体由工厂与设计协商确定。12．全桥焊接完毕后，测量全桥尺寸，经监理验收合格后进展油漆。先修补内部油漆，再封补通气孔和人孔，然后再按涂装方案逐层修补外部和桥面油漆，最终外部整体做两道面漆。13．钢箱梁全部油漆完毕后，将钢箱梁整体落架。匝道钢箱梁整体落梁前，必需对钢箱梁的轴线、标高重测量，确定偏差在标准范围内后开头预备落梁，比照全部沉降观测记录，如有沉降较少的临时支墩，则应先开头落。先开头落梁处的标高到达预拱度曲线范围内后，开头正式13#-14#，15#-16#之间的临时支墩处，两边边落梁边观测中间跨的梁，落到肯定时间，中间跨的临时支墩上荷载明显减小，以至于起空后，即可撤除临时支墩。等到所有临时支墩上都没有荷载后，测量钢构造箱梁个局部定位标高，符合要求后，撤除临时支墩。千斤顶和箱梁之间应垫上硬木块，全部千斤顶设置好以后，撤除钢箱梁和临时支墩之间的刚性固定，然后千斤顶加压，使钢钢梁的负载都落在千斤上，抽出局部钢箱梁与临时支墩之间的垫板然后操作千斤顶使钢箱梁依次下降，钢箱梁接近垫板时再次抽出局部垫板，然后操作千斤顶下降，这样反复操作，直到钢箱梁全部坐落在支座上，千斤顶不再承受钢箱梁的压力为止。落13-1415-16#墩之间的临时支墩支点，再逐步撤除14-15#墩之间的临时支墩支点，使箱梁落于支座上。测量全桥的尺寸和拱度，提交验收。从桥中间向两端依次撤除临时墩上的支点，使箱梁落于支座上。14．整个匝道连续钢箱梁落梁好以后，撤除临时支墩。15．吊机拆运退场。三、吊装留意事项12、钢箱梁现场架设预拱度按设计院施工图要求设置。37—8作，下雨时在桥面上用雨布遮盖焊缝，防止影响焊接质量。现场配备足够的灭火器，并派专职安全员巡回检查。分段吊装完毕后，马上在四周做好围护栏杆，防止高空坠落。箱梁在焊接区域四周开人孔和通气孔，安装鼓风机保证通风。第六章、钢箱梁工地焊接工艺Q345qD，为此承受相应的焊接材料及焊接工艺。一、焊接材料及关心材料1、自动或半自动焊，应承受符合国标〔GB〕1300－77102〔H10Mn2〕SJ1012、二氧化碳气体保护焊，应承受符合国标GB10045-2023的焊丝，本工程拟承受焊丝为TWE-711。3、施工现场制定严格的焊接材料保存、领用、烘干、存放制度。4、在组装前，焊接坡口须提交质量部检查合格后，方允许焊接。未经检验同意的焊缝不准进展焊接。二、焊接工艺1CO2CO2气体保护焊。2、焊接前，全部焊接件的焊缝端面及两侧、焊接坡口切割面、焊接钢材外表，在规定范围内330～50mm..wordword专业资料焊接区域清理范围分、铁锈时，在焊接前应重清理焊缝区。于挡风。6、焊接施工时，应按图纸要求进展施工。7、焊接施工中留意事项：①引、熄弧时，一律在焊接坡口内或填角焊缝的焊脚内进展，不允许在非焊接区域的母材上引弧；自动焊在引、熄弧板上引、熄弧。自动焊时引熄弧的焊缝长度应不小于50mm，手20～30mm。端收弧时，应留意填满弧坑，避开产生弧坑裂纹。一道焊缝。后再封底焊。的焊缝要准时进展修正。三、焊缝检验1、全部焊缝在焊接完毕后，均应按JTJ041-2023《大路桥涵施工技术标准》进展外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣、未填满弧坑和焊瘤等缺陷，并应符合图纸的要求。..wordword专业资料224第七章、钢构造涂装工艺工地工地接部位修补〕环氧云铁270×2140头膜厚要求总膜厚部位 油漆名称层数备注(um)〔um〕箱梁内外表环氧富锌16060〔修补〕改性环氧耐磨漆1125125环氧富锌16060聚氨酯面漆140×280桥面部位〔修补〕环氧富锌底漆18080二、涂装根本要求1、当环境湿度高于85涂装监理工程师及油漆效劳商指导下进展作业。2、大面积涂装应承受高压无气喷涂方式。3、对喷涂难以确保膜厚的部位应承受预涂到达规定的膜厚；4、涂层外表应力要求平坦，不得有明显的针孔、裂纹、流挂、皱皮等弊病；5、膜厚测量结果：8585%。90%进展测点。6、涂层损伤部位应承受打磨成坡度处理，油漆应逐层修补。7、涂层应进展膜厚治理，并记录膜厚检测报告。三、涂装检验1、 现场打磨由工厂检验员、监理工程师共同验收打磨除锈，涂装质量。2、 最终一度面漆喷涂后，作总膜厚提交报告。第九章、工程人员和治理组织机构本工程由沪东中华造船集团承接,并由各部门组成工程治理组。工程治理组工作职责如下：1、 生产打算的编制。本工程安全生产的标准、治理。生产进度的安排与掌握。劳动力的安排和调配。生产负荷统计。生产设备的调控。用料治理追踪。交货期特别反响及处理。进度、质量技术工艺等治理工作的协调。25。第九章、施工机械设备..wordword专业资料机具名称单位数量规格履带吊台2SCC150C150滑车组副4200T千斤顶台2050T链条葫芦只202T链条葫芦只165T链条葫芦只410T链条葫芦只201T气割套16索具根86*61+1-ø46-147016M钢丝绳索具根86*61+1-ø39-147016M钢丝绳钢丝绳根60各种短头，千斤，卸扣只835T卸扣只4025T卸扣只6012.5T，17.5T10T，5T二氧化碳焊机台20500A埋弧焊机台4630A电焊机台10500A激光经纬仪台2激光水平仪台1路基箱块10钢丝绳米1000钢丝绳米100Φ=15mm，米400安全围绳米1000花篮螺丝只505T激光测距仪台1工程用电功率为4×250KVA，请甲方供给相应的电力接口。第十章、施工进度打算2023831105〔4。具体施工进度打算如下：日期工作内容备注2023.06.10-6.30进场施工预备〔人员设备进场、测量划线、安装临时支墩、脚手架等〕6.25P16.26P26.27P36.28P46.29P56.30P67.1—7.107.11P77.127.12P87.13P97.14P107.15P117.16P127.17P137.18P147.26--8.107.20-8.15全桥油漆涂装8.17全桥构造验收8.18全桥落架8.19全桥测量验收8.20临时支墩撤除8.30~31移交、离场第十一章 质量保证措施一、工程检验制度实行自检、互检、专检的三级检验制度。技术部门制定检验工程表，每一道工序必需按要合格后应提交驻厂监理和业主代表进展验收。工厂承受监理对产品或工程的监视、检查并将提供有关文件和测试记录。为确保产品和工程的焊缝质量，焊工应经过国家主管机构技术等级资格认可的焊工资格证..wordword专业资料书，并带有标记识别等，从事无损探伤的人员均需经过国家主管机构的技术等级认可。无损探伤人员按技术文件和标准的要求，对焊缝进展无损检测工程。确保全部计量器具量值准确统一。二、施工前预备阶段、技术部依据原设计图和吊装方案进展深化设计，绘制施工分段图，编制施工工艺。工艺文件经“编校审”并加盖技术部部门章后发放。2、施工前所做的工艺评定试验由技术部负责落实，工程开工前将试验报告汇总至质量部。、开工前，施工单位将参与本工程的焊工名单报质量部，由质量部会同人事行政部对其资格进展核实，同时将核实的结果或焊工技能考试记录报请工程监理批准。对合格的焊工进展编号并颁发上岗标牌和编号钢印，施工过程中要求全部焊工必需挂牌上岗。、焊接材料及其它关心材料进厂并办理入库手续后，施工单位应在一周内将其质保资料及到货清单汇总至质量部。质量部会同材料组核实其质保资料是否齐全，并对焊接材料进展抽查，核准后由质量部通知材料可以领用。〔格的领用登记，材料治理人员定期盘存。、质量部依据技术部制定的检验工程表，编制相关记录表格，并与工程监理或业主代表意见取得全都后下达给有关人员。三、施工过程14a.吊装尺寸 b.构架装配 c.焊接探伤 d.涂装、检验工作严格按技术部编制的《检验工程表》中的检验程序执行。生产部应按程序提交，质无损探伤时效。对检验工程表中的“停顿点”必需停工检验。、凡需提交检验的工程，施工单位提前三天将检验申请单送交质量部，经质量部检验合格前方可提交工程监理验收，验收申请单由质量部提前一天送交工程监理。、施工班组在提交专职检验时，应将与所提交工程有关的过程掌握记录一并提交，具体记录的内容和形式依据具体工艺要求另行确定。、检验员在提交工程监理验收时，应将与所提交工程有关的检验资料一并提交，具体检验资料的内容和形式待与工程监理协商后另行确定。、检验员在产品检验过程中，应严格统计一次提交合格率和一级品率，对无损探伤中的返工数量及部位也应照实统计，准时汇总分析。、检验员在产品检验过程中，应准时对全部检验资料、质保资料进展分类整理，确保检验资料和质保资料清楚完整。对所检验的工程准时记录在案。8、在施工过程中，各部门来往的书面文件，力求有各自的统一格式，并编号发放。、在产品检验过程中，如发生超越工艺文件范围之外的质量问题，应由质量部组织，会同技术部、施工单位争论解决，并将其内容记录在案。现场吊装检验工程表检验内容检验标准车间自检工厂专检监理检验焊材牌号、质保书、复验报告技术要求√√√高度等施工图√√√钢箱梁定位尺寸、中心线、标高、横坡、拱度、固定等施工图√√√装配尺寸施工图√√巡检焊缝成型及无损探伤施工图√√探伤报告全桥线形、构造、尺寸、焊接施工图√√√除锈、油漆厚度技术要求√√√除锈、油漆厚度技术要求√√√序号 序号 焊接材料量、划线分段吊装5678