《汽车售后服务实训》课程标准2500字

《汽车售后服务实训》课程标准2500字

《S2汽车售后服务实训》课程标准课程编码：QF1008S课程类别：实践课适用专业：汽车技术服务与营销授课单位：汽车团队学分：4周数：4周编写执笔人及编写日期：陈安柱2012.8审定负责人及审定日期：1.课程性质和任务本课程是对相关的专业平台课的综合检验，学生在完成汽车技术服务与营销专业、汽车电子专业相关理论课及实践课的基础上学习本课程。根据提高学生综合素质的基本目的，本课程以提高学生的动手能力即操作技能为主。以汽车维修专业基础性知识和技能考核为主要出发点和归宿。根据国家职业标准《汽车维修检验工》（中级）要求，在规定的教学时数内对学生进行考证前针对性强化培训，并组织学生参加国家组织的职业技能鉴定。完成本课程并考核合格，取得国家颁发的汽车维修检验工职业资格证书。本课程要求学生根据技能鉴定试题的要求和规定进行实际操作的考核，展示其掌握的基本技能和解决实际问题的能力。2.课程教学目标根据汽车维修检验工国家职业标准及中华人民共和国职业鉴定规范的要求,并结合省市技能鉴定指导中心制定的具体考核内容,本课程的内容由汽车维修、汽车故障判断与排除和相关技能三部分组成，具体要求如下:（1）能独立对汽车零件检验分类和互换代用。（2）能独立完成发动机和底盘各总成的解体、清洗、检测组装和调试工作。（3）能独立完成发动机、变速器、主减速器等总成竣工验收工作。（4）能独立判断、排除汽车异响和油电路综合故障。（5）独立运用测试仪具判断汽车技术状况和故障。（6）独立绘制简单零件草图及改制维修工夹具。3.授课内容及学时安排4.教学内容与要求4.1实训课题一安全文明生产教育（2学时）（1）教学内容：汽车维修考证实训文明生产和安全操作技术及操作规程。（2）教学要求：掌握：汽车维修考证实训文明生产和安全操作技术及操作规程。4.2实训课题二汽车零件检测分类（4学时）（1）教学内容：阅读较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件汽车零件检测、分类分析典型零部件的损坏原因（2）教学要求：掌握：金属材料及热处理的相关知识；较复杂的汽车零件图阅读方法；汽车零件检测、分类方法，会分析典型零部件的损坏原因。4.3实训课题三汽车机械总成部件的检修（16学时）（1）教学内容：发动机缸体组件的装配与调整缸盖组件的装配与调整离合器的装配与调整发动机配气机构的装配与调整鼓式制动器的装配与调整盘式制动器的装配与调整手动变速器的分解、组装与调试自动变速器的分解与组装主减速器差速器的分解、组装与调整转向器的检测与维修（2）教学要求：掌握：汽车各零部件的装配标准和工艺规范，发动机及底盘各机械总成部件的装配与调整。4.4实训课题四汽车电器总成部件的检修（8学时）（1）教学内容：启动机的检测与维修交流发电机的检测与维修空调系统的检测与调整（2）教学要求：掌握：汽车各零部件的装配标准和工艺规范；汽车电器总成部件的装配与调整。4.5实训课题五汽车总成的大修（12学时）（1）教学内容：发动机总成的大修底盘各总成的大修（2）教学要求：掌握：发动机及底盘各总成的大修标准和工艺规范，发动机及底盘总成实行大修。4.6实训课题六汽车总成竣工验收（6学时）（1）教学内容：发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收发动机尾气排放进行检测与调试发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收（2）教学要求：掌握：整车竣工验收标准及工艺规范，理解：整车各主要总成实行竣工验收方法。4.7实训课题七诊断与排除发动机和底盘异响（12学时）（1）教学内容：诊断和排除发动机异响诊断和排除万向传动装置异响诊断和排除变速器异响诊断和排除差速器异响（2）教学要求：掌握：根据故障现象，借助相关设备、仪器，分析发动机和底盘异响的原因，并进行诊断与排除4.8实训课题八诊断汽车发动机燃料供给系和点火系的综合故障（16学时）（1）教学内容：诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障诊断与排除柴油发动机启动困难、运转不稳等故障（2）教学要求：掌握：电控喷射汽油发动机的构造和工作原理、点火系的构造和工作原理、柴油发动机燃料供给系的构造和工作原理，借助相关仪器设备，排除相关故障。4.9实训课题九运用仪器仪表对车辆进行检测（8学时）（1）教学内容：发动机点火提前角进行检测电控喷射汽油发动机的燃油压力进行检测柴油发动机的喷油提前角进行检测与调整，柴油发动机喷油泵进行调校柴油发动机喷油器进行调校电控喷射汽油发动机.燃油泵的工作电流进行检测（2）教学要求：掌握：发动机各参数进行正确检测、调整。4.10实训课题十汽车修理中级工考核（6学时）（1）教学内容：汽车修理中级工考核（2）教学要求：掌握：汽车修理中级工考核内容，通过汽车修理中级工考核，拿到汽车维修工中级工等级证书。5.教与学方式、方法与手段建议本课程标准编制坚持以能力为本位，以岗位为目标，注重能力培养。教学过程以“够用、适用、实用”为原则，将基础知识和技能培养有机地结合起来，培养学生的综合能力和创新能力。在教学过程中，应注重理论联系实际，着重实物、现场、技能项目、模拟、电化教学等直观教学手段，大纲规定的实验实习内容和课时应予以保证。6.考核方式及成绩评定办法本课程以中级考核成绩评定。理论和实践均须达到60分方为及格。7．教材和主要参考资料自编指导书。8．其它说明在执行课程标准时时，应从专业培养目标，则重有关内容。所选汽车机型，以国产通用机型为主，力争讲懂讲透一、二种典型。

第二篇：汽车售后服务企业管理教案第五节六位绕车实训4200字第4次课教学整体设计教学过程（教学设计实施步骤及时间分配）步骤1：组织教学（10分钟）1.上课师生问好2.检查出勤3.复习巩固：销售流程是什么？4.课程导入：为了保证车辆正常使用和处于良好的技术状态，使车辆在到达用户手中之前，排除由于质量、运输以及储运等原因造成的各种故障，使其完全符合主机厂的出厂标准，满足用户的要求，从而在各方面提高所有售前单位的知名度和声誉，主机厂对售前的系列产品全部进行售前检查，此项工作由全国各地经销商承担。步骤2：本节课学习任务、情境设计（5分钟）学习任务：学习售前服务的工作内容和必须遵守的规章制度，从而为今后的工作提供理论依据。情境设计：在讲授完成售前服务的范围和内容之后，就自己查阅的验车单，说明验车过程，之后进行讨论；在讲授完成售前服务的原则和核算方法的内容之后，对案例进行分析和讨论。步骤3：讲授售前服务的范围和内容（30分钟）一、六位绕车的介绍（一）车前方（外观、流线型、前脸、（格栅、标志、大灯、雾灯、保险杠、汽车品牌历史））乐驰采用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗亲自操刀设计的第一款小型车，法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔，其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐。金黄、浅绿等七种亮丽色彩选择为都市新生活演绎更多绚丽风景。新世纪最流行的斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，按钮状的前大灯更为乐驰增添几许灵动俏皮。车身尺寸：长x宽x高x轴距=3495x1495x1485x2340m，09款新乐驰有让人眼前一亮的感觉，两颗圆形可调卤素大灯配合两枚小小的原型转向灯凑成了一副可爱的面庞，犹如小女孩两腮的腮红一样，“金领结”的标志更让这个小女孩无形之中平添了几分贵气。雪福兰公司是19xx年由通用汽车公司创始人之一威廉*杜兰特与瑞士赛车手兼工程师路易斯*雪佛兰共同打造一款面向大众的汽车公司。雪佛兰SPARK由上汽通用五菱股份有限公司于04年首次推向中国市场。与发动机匹配的5速手动变速箱已经很成熟了，日常使用的表现良好，档位之间的间隙比较明显，只不过同很多该级别的小车一样，它的换档杆行程过长，这在一定程度上影响了驾驶感受。比较明显的是1档换2档，需要很长一段距离才能够完成，不但增加了换档时间，而且某些情况下感觉比较生涩。主要是离合器的接合点不够清晰所致，正常情况下乐驰的离合器接合点比较低，踩到底稍微抬一点就有，这是需要适应的地方。某些情况下，可能是离合器拉线松动或是受到脚垫的影响，换档时离合器踏板不能完全踩到底导致离合切开不彻底，于是就会产生入档生涩的感觉。这种情况下，可以通过调节离合器拉线松紧程度，以及换装更合适的脚垫来解决。同时也说明这款手动变速箱并不适合快速、激进的换挡方式。（二）驾驶室（车门、室内空间、色彩、内饰、方向盘、中控台、变速箱）内饰方面，新乐驰蓝色可调防炫目背光营造出温馨的驾驶氛围，消费者即使在夜间驾驶也不容易视觉疲劳；时尚型中控台面板采用亚光的银灰色，与电动门窗开关面板颜色一致，突显科技时尚感。此款车为5门设计，带有中控门锁和儿童门锁，电动车窗升降功能是驾驶更方便，因为有2340MM的轴距，因此室内空间还是宽敞而压抑感，带有化妆镜的多功能遮阳板，时刻关注车主的每一个细节，手动空调为您冬日出行带来温暖的呵护。而且前排座椅可前后4个方向手动调节，从而满足不同身材驾驶员的驾驶舒适感享受。新乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。出色的转向精准性，确保操控安全性。主动安全方面，新乐驰配备ABS＋EBD，确保安全制动；被动安全方面，新乐驰装有安全气囊和预紧式安全带，采用强化高刚性车体、吸能安全柱和吸能方向盘等丰富了主动与被动安全配置，使微轿产品的安全性能全面提升。乐驰的三环形仪表看起来造型非常传统且普通，但是除了没有显示油耗和续航里程的行车电脑外，其他各项与行驶有关的信息都很清晰，这对于便宜的家用车来说就已经足够了。（三）车后座（座椅、杯架、安全带）座椅为织物面料，其表面的摩擦力很好，能够将乘用者的身体牢牢固定在座椅上，并且柔软度适中乘坐比较舒适。当然从外观就能看出这样的座椅侧向支撑不足，基本没有什么包裹性而言，因为一款家用车是不需要过多考虑座椅的运动性如何的。雪佛兰乐驰的造型是早就被大家认可的，奇瑞QQ通过模仿它获得了巨大的市场份额。但是乐驰的加工工艺更胜一筹。这款车的则很难个体设计和线条很流畅，前轮轮眉的处理看上去很协调。整车给人一种稳重的感觉。后排座椅可以4/6分割，（四）车后方（尾灯、电动除霜的玻璃、储物箱）行李厢容积145/830，前轮距1299mm，后轮距1264mm，离地间隙130mm，（五）车侧方(前后车轮、ABS+EBD)前麦弗逊悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，前盘后鼓，全尺寸备胎（内藏式），前轮胎175/60R13，后轮胎175/60R13，1.2手动时尚型作为乐驰的顶配车型，配备了4条175/60R13的轮胎以及13英寸的铝合金轮毂，刹车系统采用前实心盘/后鼓式刹车，一方面是出于成本考虑，另一方面车重较轻，这样的配置已经能够产生足够的制动力。最终42.55m的刹车成绩不算出色，但在该级别车型中属于平均水平。制动初段刹车系统产生的制动力通过车轮传递至地面，最大加速度-1.1g左右；很快ABS就会介入制动过程中，制动力有所起伏但整个后半段也能够维持在不错的制动力范围之内。刹车过程中，车身有明显的前倾，这主要是因为偏软的悬挂提供的支撑力不足以抵抗重心的前移。（六）发动机室（前置前驱，4缸4气门）新乐驰的发动机命名为P-TEC发动机，其中P是pioneerpower的简称，意思是先锋动力；而TEC是英文“技术”的缩写。该名称为新乐驰发动机独享，表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用欧洲技术的先进平台研发而来，是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能、高科技的新一代全球战略发动机，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，是世界最先进的发动机生产线之一。P-TEC发动机工厂将通用全球动力总成开发和管理流程、GMS原则和标准作为管理基础，结合五菱造车经验积累，实现了高标准管理体系。P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，成就新乐驰全新高性能微轿。P-TEC发动机动力强劲，装配该发动机的新乐驰在1.2的排量下，拥有1.4排量的动力。升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，是目前国内市场1.4L排量以下，A00级微轿发动机的最高水平。新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合油耗仅5.7升，是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好，0—100KM的提速时间仅需15.6秒，最高车速达160公里/小时，是目前微型轿车中车速最快的车型。之前只是用在一些中高级发动机的多气阀技术，被P-TEC发动机首先应用在微轿领域。PDA多气阀技术让P-TEC发动机在低转速和高转速都处在一种最佳进气状态，有效的提高燃烧的效率和质量，可以明显增加功率并降低油耗。对于SGMWP-TEC发动机升功率超过50KW和降低油耗起到关键作用。此外，P-TEC发动机进气管采用了只有一些新型小轿车上才会使用的技术，既可以减轻车身重量，利于降低油耗，又能保证进气管的隔热效果和内壁的光滑性，从而增加进气量，提高发动机功率。此前乐驰搭载的是原装进口大宇发动机，有0.8L和1.0L两种排量，而且1.0排量的发动机还是和欧洲原型车雪佛兰乐骋乐风1.2发动机几乎一样，(只是加大缸的直径，空气滤清器及进气管的长度不同)，并且已经经过了市场的检验，在消费者中赢得了很好的口碑。对比进口发动机，装配在新乐驰上的P-TEC发动机是一次发动机的技术升级，整体性能更能满足现代汽车动力需求。此次搭载的发动机为1.2L的排量，在排量上较之前的发动机有所提升，升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，能提供1.4L的驾驶感受，动力更足，并且是在引进通用的最新生产线，步骤４：学生就情境展开讨论（10分钟）学生进行介绍步骤5：教师总结（5分钟）步骤6：讲授销售流程（20分钟）销售人员的重点是：1、你要足够了解自己说销售的产品，性能、卖点、价格、同行业相比之下优势在那、劣势在那2、要有良好的语言组织能力，能够组织一套自己对于产品的销售说法（首先是你认可的）也就是说你能够说服自己购买你所销售的产品么？3、要有良好的应变能力，也就是说不管什么时候你的顾客问你的任何问题，你都能及时回答上来，并且讲出你的理由，说服他为什么要购买你的产品。4、要具有良好的亲和力，俗话就是自来熟，不熟的话通过短时间的交谈找到你与顾客的共同点拉近你们之间的关系，这样有利于你下一步的销售。例：你家是哪里的，哦北城区啊，我也是北城区的。但是一定要是你所熟悉的。5、要熟练地知道销售流程，如果顾客已经决定购买但是因为你不够熟练导致顾客不耐烦而流失那样损失就很大了。6要主动热情，就算不购买你的产品也要主动帮助顾客购买到理想的商品，这样下次有机会他一定会给你创造销售条件。步骤7：学生演示（10分钟）步骤8：教师总结（5分钟）步骤9：布置作业（5分钟）同上表格内容附：板书设计§3-3六位绕车一、六位绕车的介绍（一）车前方（（二）驾驶室（三）车后座（四）车后方（五）车侧方（六）发动机室二、销售人员的重点1、你要足够了解自己说销售的产品2、要有良好的语言组织能力3、要有良好的应变能力4、要具有良好的亲和力5、要熟练地知道销售流程6要主动热情＋《汽车售后服务实训》课程标准发表于：2022.12.7来自：字数：2566手机看范文《S2汽车售后服务实训》课程标准课程编码：QF1008S课程类别：实践课适用专业：汽车技术服务与营销授课单位：汽车团队学分：4周数：4周编写执笔人及编写日期：陈安柱2012.8审定负责人及审定日期：1.课程性质和任务本课程是对相关的专业平台课的综合检验，学生在完成汽车技术服务与营销专业、汽车电子专业相关理论课及实践课的基础上学习本课程。根据提高学生综合素质的基本目的，本课程以提高学生的动手能力即操作技能为主。以汽车维修专业基础性知识和技能考核为主要出发点和归宿。根据国家职业标准《汽车维修检验工》（中级）要求，在规定的教学时数内对学生进行考证前针对性强化培训，并组织学生参加国家组织的职业技能鉴定。完成本课程并考核合格，取得国家颁发的汽车维修检验工职业资格证书。本课程要求学生根据技能鉴定试题的要求和规定进行实际操作的考核，展示其掌握的基本技能和解决实际问题的能力。2.课程教学目标根据汽车维修检验工国家职业标准及中华人民共和国职业鉴定规范的要求,并结合省市技能鉴定指导中心制定的具体考核内容,本课程的内容由汽车维修、汽车故障判断与排除和相关技能三部分组成，具体要求如下:（1）能独立对汽车零件检验分类和互换代用。（2）能独立完成发动机和底盘各总成的解体、清洗、检测组装和调试工作。（3）能独立完成发动机、变速器、主减速器等总成竣工验收工作。（4）能独立判断、排除汽车异响和油电路综合故障。（5）独立运用测试仪具判断汽车技术状况和故障。（6）独立绘制简单零件草图及改制维修工夹具。3.授课内容及学时安排4.教学内容与要求4.1实训课题一安全文明生产教育（2学时）（1）教学内容：汽车维修考证实训文明生产和安全操作技术及操作规程。（2）教学要求：掌握：汽车维修考证实训文明生产和安全操作技术及操作规程。4.2实训课题二汽车零件检测分类（4学时）（1）教学内容：阅读较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件汽车零件检测、分类分析典型零部件的损坏原因（2）教学要求：掌握：金属材料及热处理的相关知识；较复杂的汽车零件图阅读方法；汽车零件检测、分类方法，会分析典型零部件的损坏原因。4.3实训课题三汽车机械总成部件的检修（16学时）（1）教学内容：发动机缸体组件的装配与调整缸盖组件的装配与调整离合器的装配与调整发动机配气机构的装配与调整鼓式制动器的装配与调整盘式制动器的装配与调整手动变速器的分解、组装与调试自动变速器的分解与组装主减速器差速器的分解、组装与调整转向器的检测与维修（2）教学要求：掌握：汽车各零部件的装配标准和工艺规范，发动机及底盘各机械总成部件的装配与调整。4.4实训课题四汽车电器总成部件的检修（8学时）（1）教学内容：启动机的检测与维修交流发电机的检测与维修空调系统的检测与调整（2）教学要求：掌握：汽车各零部件的装配标准和工艺规范；汽车电器总成部件的装配与调整。4.5实训课题五汽车总成的大修（12学时）（1）教学内容：发动机总成的大修底盘各总成的大修（2）教学要求：掌握：发动机及底盘各总成的大修标准和工艺规范，发动机及底盘总成实行大修。4.6实训课题六汽车总成竣工验收（6学时）（1）教学内容：发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收发动机尾气排放进行检测与调试发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收（2）教学要求：掌握：整车竣工验收标准及工艺规范，理解：整车各主要总成实行竣工验收方法。4.7实训课题七诊断与排除发动机和底盘异响（12学时）（1）教学内容：诊断和排除发动机异响诊断和排除万向传动装置异响诊断和排除变速器异响诊断和排除差速器异响（2）教学要求：掌握：根据故障现象，借助相关设备、仪器，分析发动机和底盘异响的原因，并进行诊断与排除4.8实训课题八诊断汽车发动机燃料供给系和点火系的综合故障（16学时）（1）教学内容：诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障诊断与排除柴油发动机启动困难、运转不稳等故障（2）教学要求：掌握：电控喷射汽油发动机的构造和工作原理、点火系的构造和工作原理、柴油发动机燃料供给系的构造和工作原理，借助相关仪器设备，排除相关故障。4.9实训课题九运用仪器仪表对车辆进行检测（8学时）（1）教学内容：发动机点火提前角进行检测电控喷射汽油发动机的燃油压力进行检测柴油发动机的喷油提前角进行检测与调整，柴油发动机喷油泵进行调校柴油发动机喷油器进行调校电控喷射汽油发动机.燃油泵的工作电流进行检测（2）教学要求：掌握：发动机各参数进行正确检测、调整。4.10实训课题十汽车修理中级工考核（6学时）（1）教学内容：汽车修理中级工考核（2）教学要求：掌握：汽车修理中级工考核内容，通过汽车修理中级工考核，拿到汽车维修工中级工等级证书。5.教与学方式、方法与手段建议本课程标准编制坚持以能力为本位，以岗位为目标，注重能力培养。教学过程以“够用、适用、实用”为原则，将基础知识和技能培养有机地结合起来，培养学生的综合能力和创新能力。在教学过程中，应注重理论联系实际，着重实物、现场、技能项目、模拟、电化教学等直观教学手段，大纲规定的实验实习内容和课时应予以保证。6.考核方式及成绩评定办法本课程以中级考核成绩评定。理论和实践均须达到60分方为及格。7．教材和主要参考资料自编指导书。8．其它说明在执行课程标准时时，应从专业培养目标，则重有关内容。所选汽车机型，以国产通用机型为主，力争讲懂讲透一、二种典型。

第二篇：汽车售后服务企业管理教案第五节六位绕车实训4200字第4次课教学整体设计教学过程（教学设计实施步骤及时间分配）步骤1：组织教学（10分钟）1.上课师生问好2.检查出勤3.复习巩固：销售流程是什么？4.课程导入：为了保证车辆正常使用和处于良好的技术状态，使车辆在到达用户手中之前，排除由于质量、运输以及储运等原因造成的各种故障，使其完全符合主机厂的出厂标准，满足用户的要求，从而在各方面提高所有售前单位的知名度和声誉，主机厂对售前的系列产品全部进行售前检查，此项工作由全国各地经销商承担。步骤2：本节课学习任务、情境设计（5分钟）学习任务：学习售前服务的工作内容和必须遵守的规章制度，从而为今后的工作提供理论依据。情境设计：在讲授完成售前服务的范围和内容之后，就自己查阅的验车单，说明验车过程，之后进行讨论；在讲授完成售前服务的原则和核算方法的内容之后，对案例进行分析和讨论。步骤3：讲授售前服务的范围和内容（30分钟）一、六位绕车的介绍（一）车前方（外观、流线型、前脸、（格栅、标志、大灯、雾灯、保险杠、汽车品牌历史））乐驰采用了全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗亲自操刀设计的第一款小型车，法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔，其外形饱满圆润，线条流畅而不夸张，造型精致、可爱，颠覆了传统的微型轿车设计，不但引来微轿市场上众多的模仿者，也在全球范围内受到人们的广泛青睐。金黄、浅绿等七种亮丽色彩选择为都市新生活演绎更多绚丽风景。新世纪最流行的斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，按钮状的前大灯更为乐驰增添几许灵动俏皮。车身尺寸：长x宽x高x轴距=3495x1495x1485x2340m，09款新乐驰有让人眼前一亮的感觉，两颗圆形可调卤素大灯配合两枚小小的原型转向灯凑成了一副可爱的面庞，犹如小女孩两腮的腮红一样，“金领结”的标志更让这个小女孩无形之中平添了几分贵气。雪福兰公司是19xx年由通用汽车公司创始人之一威廉*杜兰特与瑞士赛车手兼工程师路易斯*雪佛兰共同打造一款面向大众的汽车公司。雪佛兰SPARK由上汽通用五菱股份有限公司于04年首次推向中国市场。与发动机匹配的5速手动变速箱已经很成熟了，日常使用的表现良好，档位之间的间隙比较明显，只不过同很多该级别的小车一样，它的换档杆行程过长，这在一定程度上影响了驾驶感受。比较明显的是1档换2档，需要很长一段距离才能够完成，不但增加了换档时间，而且某些情况下感觉比较生涩。主要是离合器的接合点不够清晰所致，正常情况下乐驰的离合器接合点比较低，踩到底稍微抬一点就有，这是需要适应的地方。某些情况下，可能是离合器拉线松动或是受到脚垫的影响，换档时离合器踏板不能完全踩到底导致离合切开不彻底，于是就会产生入档生涩的感觉。这种情况下，可以通过调节离合器拉线松紧程度，以及换装更合适的脚垫来解决。同时也说明这款手动变速箱并不适合快速、激进的换挡方式。（二）驾驶室（车门、室内空间、色彩、内饰、方向盘、中控台、变速箱）内饰方面，新乐驰蓝色可调防炫目背光营造出温馨的驾驶氛围，消费者即使在夜间驾驶也不容易视觉疲劳；时尚型中控台面板采用亚光的银灰色，与电动门窗开关面板颜色一致，突显科技时尚感。此款车为5门设计，带有中控门锁和儿童门锁，电动车窗升降功能是驾驶更方便，因为有2340MM的轴距，因此室内空间还是宽敞而压抑感，带有化妆镜的多功能遮阳板，时刻关注车主的每一个细节，手动空调为您冬日出行带来温暖的呵护。而且前排座椅可前后4个方向手动调节，从而满足不同身材驾驶员的驾驶舒适感享受。新乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。出色的转向精准性，确保操控安全性。主动安全方面，新乐驰配备ABS＋EBD，确保安全制动；被动安全方面，新乐驰装有安全气囊和预紧式安全带，采用强化高刚性车体、吸能安全柱和吸能方向盘等丰富了主动与被动安全配置，使微轿产品的安全性能全面提升。乐驰的三环形仪表看起来造型非常传统且普通，但是除了没有显示油耗和续航里程的行车电脑外，其他各项与行驶有关的信息都很清晰，这对于便宜的家用车来说就已经足够了。（三）车后座（座椅、杯架、安全带）座椅为织物面料，其表面的摩擦力很好，能够将乘用者的身体牢牢固定在座椅上，并且柔软度适中乘坐比较舒适。当然从外观就能看出这样的座椅侧向支撑不足，基本没有什么包裹性而言，因为一款家用车是不需要过多考虑座椅的运动性如何的。雪佛兰乐驰的造型是早就被大家认可的，奇瑞QQ通过模仿它获得了巨大的市场份额。但是乐驰的加工工艺更胜一筹。这款车的则很难个体设计和线条很流畅，前轮轮眉的处理看上去很协调。整车给人一种稳重的感觉。后排座椅可以4/6分割，（四）车后方（尾灯、电动除霜的玻璃、储物箱）行李厢容积145/830，前轮距1299mm，后轮距1264mm，离地间隙130mm，（五）车侧方(前后车轮、ABS+EBD)前麦弗逊悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，前盘后鼓，全尺寸备胎（内藏式），前轮胎175/60R13，后轮胎175/60R13，1.2手动时尚型作为乐驰的顶配车型，配备了4条175/60R13的轮胎以及13英寸的铝合金轮毂，刹车系统采用前实心盘/后鼓式刹车，一方面是出于成本考虑，另一方面车重较轻，这样的配置已经能够产生足够的制动力。最终42.55m的刹车成绩不算出色，但在该级别车型中属于平均水平。制动初段刹车系统产生的制动力通过车轮传递至地面，最大加速度-1.1g左右；很快ABS就会介入制动过程中，制动力有所起伏但整个后半段也能够维持在不错的制动力范围之内。刹车过程中，车身有明显的前倾，这主要是因为偏软的悬挂提供的支撑力不足以抵抗重心的前移。（六）发动机室（前置前驱，4缸4气门）新乐驰的发动机命名为P-TEC发动机，其中P是pioneerpower的简称，意思是先锋动力；而TEC是英文“技术”的缩写。该名称为新乐驰发动机独享，表明这是一款为新乐驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用欧洲技术的先进平台研发而来，是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能、高科技的新一代全球战略发动机，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，是世界最先进的发动机生产线之一。P-TEC发动机工厂将通用全球动力总成开发和管理流程、GMS原则和标准作为管理基础，结合五菱造车经验积累，实现了高标准管理体系。P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征，是典型的新一代小排量大功率发动机，成就新乐驰全新高性能微轿。P-TEC发动机动力强劲，装配该发动机的新乐驰在1.2的排量下，拥有1.4排量的动力。升功率达到52.2KW，超过了国家对“节能环保型发动机”50KW的定义，是目前国内市场1.4L排