什么是“六西格玛”

什么是“六西格玛”？东北特钢集团从2010年下半年开始全面推行六西格玛管理，首期项目在大连基地实施，取得经验后将在全集团推广。那么什么是“六西格玛”？为什么要推行六西格玛呢？推行六西格玛有什么作用呢？先让我们简单了解一下：究竟什么是“六西格玛”。“西格玛”是希腊文的字母"σ"的发音，英文写成“Sigma”。“西格玛”学过统计学的人，都非常熟悉这个词，因为它最早就是统计学中一个统计单位，用来衡量总样本中的标准误差，即数据的分散程度、标准差。后来，人们用“σ”来反映质量水平，也就出现了我们经常见到的“1σ，2σ，3σ，4σ，5σ，6σ”等，n"σ"表示的就是工作瑕疵数，"σ"前面的数字越大，就表示在规定范围实施的操作中，产生的不合格的数量就越小。1σ＝690000次失误/百万次操作，即每一百万次操作中产生的不合格数量为69万次，瑕疵率为69%；2σ＝308000次失误/百万次操作，即每一百万次操作中产生的不合格的数量为308000次，瑕疵率为30.8%。目前一般企业的瑕疵率大约只能达到3到4个西格玛，以4σ为例，不合格率将是0.621%。如果通过不断改进，达到6σ时，就意味着每一百万次操作可能产生的不合格数量仅为3.4次，瑕疵率仅为3.4ppm，即：0.00034%，也就是近乎接近于“零缺陷”。达到6σ，企业绩效就几近于完美地达成顾客要求。比如：航空公司，如果某一航班的预计到达时间是下午五点，由于各种原因，真正在五点准时到达的情况可能是极少的。假如我们允许在五点十分之前到达都算准点到达，而且是每天飞出一次航班，经过统计，一年里该航班共运营365次，其中有100次超过五点十分到达，从质量管理的角度来说，这就是不良品，数据表明这一航班的合格品率为72.5%，过程稳定性可达到2.1个西格玛。而如果该航班的准点率经过改进，达到六西格玛时，晚点情况如何呢？假如还是每天运行一次，结果是805年才会出现一次晚点到达的现象。这样的管理水平几乎是完美的。六西格玛管理思想最早由摩托罗拉公司在1986年率先提出，并将这种管理模式在企业中进行推行。自从采取6Sigma管理后，该公司平均每年提高生产率12.3%，因质量缺陷造成的损失减少了84%，摩托罗拉公司因此取得了巨大的成功，成为世界著名跨国公司，并于1988年获得美国鲍德里奇国家质量管理奖。因推行6Sigma而获得巨大受益的美国通用电气公司（GE），从1995年开始推行6Sigma管理模式，推行之后产生的效益每年呈加速度递增：每年节省的成本为1997年3亿美元、1998年7.5亿美元、1999年15亿美元；利润率从1995年的13.6%提升到1998年的16.7%。GE公司前CEO杰克·韦尔奇，曾对六西格玛这样评价，他说：“6Sigma是GE公司历史上最重要、最有价值、最赢利的事业。我们的目标是成为一个6Sigma公司，这将意味着公司的产品、服务、交易零缺陷。”他还说：“6Sigma是管理工具中最强有力的、最有突破性的，它适用于名种公司用来增加市场份额、降低成本及提高利益率底线。”钢铁企业中最早引入六西格玛管理模式的是浦项特钢，六西格玛给他们指出了具体的改变方法，它们用了3年的时间实现了扭亏为盈。到2006年时浦项的销售额已经达到100.6万亿韩元，是1997年的4倍多，而纯收入创下一千亿韩元的新高，成为韩国钢铁产业中成长速度最快的优秀企业。六西格玛管理不仅仅成功地应用于许多世界著名的大公司和组织，在中国、也有很多成功的范例，尤其是钢铁企业，宝钢、首钢、太钢、济钢、鞍钢、本钢、湘钢等也都成功引进了六西格玛这一管理模式，极大了提升公司的管理水平及企业的竞争力。这么多企业成功地推行了六西格玛管理，那么“六西格玛”是不是就是“零缺陷”？它是不是只与质量部门有关呢？其实六西格玛管理目前经历了三个阶段，第一阶段是以提升产品质量为核心任务的纯粹六西格玛管理，第二阶段是以提高效率为代表的精益生产，现在我们所说的六西格玛，实际是第三阶段的六西格玛，也就是精益与六西格玛的融合，也称“精益六西格玛”，也就是要在保证产品质量的同时，通过减少非生产时间，提升生产效率，从而增加企业效益。它的核心思想就是结合公司经营目标，利用系统的工具方法，分析出影响经营目标实现的核心问题，采取项目的方式，通过数据、信息的搜集与分析，找到流程中的“根本缺陷”，加以分析改进。同时，在项目改进中，完成对人的培养，包括对六西格玛思想及工具方法的应用掌握，最终将其贯穿到我们所做的每一件事情之中，融入到我们设计的每一件产品之中，融合到公司的管理运作之中。我们公司要推行六西格玛，就是要引入六西格玛管理思想和精益管理思想，用先进的管理模式，提升全员