施工安全专项方案

第页共页施工平安专项方案施工平安专项方案施工平安专项方案认真贯彻执行“平安第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备平安，加快沪昆客运专线的建立，防止平安事故发生，特制定本方案。一、工程概况曾家岭二号隧道起讫里程为DK914+108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。二、组织机构隧道作业队成立隧道施工平安领导小组：组长：张杰副组长：张作成聂川勤郑怀方组员：狄方国____杨俊荣邹积安赵丽娟三、平安目的全面贯彻GB/T28001职业安康平安管理体系标准，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创平安示范标准工地。四、平安管理人员为保证平安消费管理有序展开、平安消费活动顺利进展，防止管理和消费脱钩、制度和措施不落实，工程部除设置平安消费领导小组外，还配置了一定数量的平安消费管理人员，作业队设一名专职平安员工程师，施工现场设一名专职平安员和两名平安监视员。五、施工的危险和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比拟集中，穿插作业多，还可能受不良地质危害。〔一〕危险1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。2、施工用电：配电、开关箱安装结实，外壳接地可靠；3、危险行为：机械对穿插作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。4、防火防爆：器材、作业区有明火，吸烟，器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。〔二〕可造成的伤害：伤残、死亡等平安事故。六、平安管理制度1.平安培训制度所有参加工程施工的人员均应在施工前进展平安培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。2.平安技术交底制度分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和平安技术措施，并对各项工作平安技术措施的执行情况进展检查。下发施工方案交底时同时下发平安技术措施，无平安措施不得进展施工。3.平安检查制度工程部每月对全部施工工程进展一次全面的平安检查，发现问题及时处理，并深化分析^p原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：〔1〕班组检查：每次作业前由工班内部按平安交底和操作要求逐条逐项进展检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进展互检。作业过程中有兼职平安员全程监视检查。〔2〕交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的平安操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的平安措施、平安设施及施工操作情况，检查有无违规操作或平安隐患、事故现象，并现场签署检查意见。〔3〕工序检查：每道工序前应仔细检查平安制度是否健全、平安措施是否有效、平安设施是否齐全、平安人员是否到位，施工过程中要检查是否按平安要____作，发生意外是否按措施执行，上道工序平安措施不到位、平安隐患未排除，下道工序不得开工。〔4〕日常巡检：隧道作业队专职平安工程师每天对重点工程、关键工序的平安消费情况进展监视检查；现场专职平安员每天对所负责的施工区段按平安技术交底要求进展检查，对施工全过程的平安检查管理，包括对开工前的平安措施准备工作、对施工过程中的平安落实情况、对生活区的平安用电、对防洪的平安检查及对重点部位和危险物品进展检查等。关键、特殊工序应有平安人员旁站。4.平安会议制度每周一19：00时召开消费例会，平安消费是其中的一项内容，同时适时召开平安工作专题会议，及时针对工地的施工平安情况做出决策、决定和建议。5.平安设施及其管理制度每月底进展一次平安设备和设施的检查测试和保养，及时去除及交换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。6.平安报告制度按有关要求定期编制会议记录及施工平安报告。一旦发生平安事故，除按照事先制定的事故报告处理方法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建立单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。7.平安奖惩制度在施工过程中，定期对在施行平安方案和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进展奖励，对在此方面有违背和无视行为的施工队和施工人员进展惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，详细由安质部提出意见，经平安消费领导小组会议决定。8.平安风险抵押金制度对全体职工按工资比例拘留平安风险抵押金，未发生平安责任者，除全额返还押金外，还按“平安奖惩制度”的有关规定进展奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。9.平安监视检查制度施工现场的平安监视员，进展平安监视检查，搜集平安信息，对平安隐患及时上报并处理。平安监视员除检查施工现场平安操作情况，还检查各项平安规章制度落实和平安人员上岗及处理问题的情况。工程部设平安专线，在施工沿线公布举报号码，设立平安举报奖，鼓励广阔参建员工及沿线村民进展平安隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。10.平安事故报告和处理制度凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向工程部平安领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承当因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：〔1〕发生一般轻伤、重伤事故〔轻伤两人以下或重伤一人〕时，由工程部自行调查处理，发惹事故两日内报局安质部。〔2〕发生轻伤事故、重伤事故〔轻伤四人以下或重伤二人以下〕时，工程部报局安质环保部参加事故调查处理工作。〔3〕发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，工程部进展调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建立单位。七、平安思想保证措施工程经理是工程工程的第一管理者，是平安体系有效运行的第一责任人。由工程部、作业队、工班和操作者层层签订平安消费责任状，做到平安工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证平安管理工作顺利进展。规定各级各类人员的平安责任，奖罚标准，并逐级签定平安包保责任状，确保平安消费贯穿于施工全过程。八、隧道施工的平安技术保证措施1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。2、洞口工程1〕、进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工平安。2〕、深根底施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员平安3〕、边坡开挖四周的平安围挡措施3、洞身开挖1〕、进洞必须戴平安帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进展登记。2〕、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予去除或支护。3〕、工作面内不得拆卸修理机电设备。4〕、洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。5〕、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。6〕、火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。7〕、隧道开挖严格按设计的六步CD法和三台阶临时仰拱法进展开挖，严禁欠挖，防止超挖。4、初期支护1〕、支护应定期检查，假设损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随撤除随支护。2〕、临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。3〕、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。4〕、量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上枯燥岩石突然潮湿时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。5〕、开挖支护衬砌电压不得超过110v。6〕、已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。7〕、钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a.钢拱架的标高；b.钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d.钢拱架的连接螺栓；e.钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f.钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。8〕、钢拱架应与围岩严密相贴，如不能紧贴时，应按标准要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露〔钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量〕数米，最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于平安间隔。衬砌混凝土灌筑前，必须进展基面处理和部分漏水处的处理，防止板后积水，不损坏塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内制止烟火，并设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。6、二衬钢筋混凝土施工1〕、钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。2〕、衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。3〕、泵送管道的`敷设应符合以下要求：〔1〕、程度泵送管道宜直线敷设；〔2〕、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的程度管，并在程度管近泵处加装逆止阀；〔3〕、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。〔4〕、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗参加10L清水和0.3m3的水泥砂浆光滑泵及管道。〔5〕、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上光滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。4〕、台车平安操作要点〔1〕、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；〔2〕、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。〔3〕、台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。〔4〕、台车光滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工平安。同时做好施工保畅工作。九、高压风1、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人安康。2、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。3、暂停施工时，要等人员全部撤除前方可停顿高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟前方可进入隧道施工。4、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识十、平安用电1、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。2、隧道内用电线路不得使用裸线。3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设，每条线之间都要保证平安间隔，不可互相搭接，照明电采用36V低压电。4、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝〔线〕处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。十一、施工1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。2、电钻操作者应佩带绝缘手套。3、严禁装药和钻孔平行作业。4、进展时，所有人员应撤离现场。5、洞内每次放炮过程中，应有专职人员通知戒备，装药后不可以长时间不起爆。6、工作面附近支护时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如要提早时间，须风吹降温，不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣，严禁使用坚硬物体。7、施工前，由专职平安员检查清空施工人员，同时联络另一隧道内同断面位置人员撤离，同隧道直线段内撤至600米以外，相邻隧道直线段撤至500米以外，确认撤离后，以三短声哨响为号起爆。8、后，以一长声哨响为号撤除戒备。但必须经过15分钟通风排烟，专职检查人员方可进入工作面，检查有无剩余和雷管，撬掉松动石块，检查支护损坏与否，损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。9、雷管与必须放置在带盖的容器内分别运送，不得由同一人运送。汽车运输时雷管与分别装在两辆车内运送。十二、不良地质防治措施1〕、对地表做好加固措施，运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。2〕、洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚，保证隧道施工平安。3〕对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进展增加固措施。十三、平安消费保证体系框平安工作要依靠科技进步和科学管理，要以建立平安质量标准工地为载体，加强平安根底建立