西门子电喷系统教材

柳州五菱柳机动力共31页第1页西门子电喷发动机系统故障判断及检查处理方法柳州五菱柳机动力共31页第2页发动机电喷系统故障代码表柳州五菱柳机动力共31页第3页故障代码表

序号故障码故障说明1P0031氧传感器加热器控制电路对地短路2P0032氧传感器加热器控制电路对电源短路3P0107岐管压力传感器电路对地短路4P0108岐管压力传感器电路对电源短路5P0112进气温度传感器电路对地短路6P0113进气温度传感器电路对电源短路7P0117冷却液温度传感器电路对地短路8P0118冷却液温度传感器电路对电源短路9P0122节气门位置传感器电路对地短路10P0123节气门位置传感器电路对电源短路柳州五菱柳机动力共31页第4页13P0132氧传感器电路电压输出过高14P0230油泵初级线路故障15P0261一缸喷油器电路对地短路16P0262一缸喷油器电路对电源短路17P0264二缸喷油器电路对地短路18P0265二缸喷油器电路对最深短路19P0267三缸喷油器电路对地短路20P0268三缸喷油器电路对电源短路序号故障码故障说明11P0130氧传感器电路故障12P0131氧传感器电路电压输出过低故障代码表

柳州五菱柳机动力共31页第5页序号故障码故障说明21P0270四缸喷油器电路对地短路22P0271四缸喷油器电路对电源短路23P0335曲轴位置传感器电路故障24P0340凸轮轴位置传感器线路故障25P0351一缸点火线圈电路故障26P0352二缸点火线圈电路故障27P0353三缸点火线圈电路故障28P0354四缸点火线圈电路故障29P0444碳罐控制阀电路开路30P0445碳罐控制阀电路短路故障代码表

柳州五菱柳机动力共31页第6页序号故障码故障说明31P0501车速传感器工作不正常32P0505怠速步进电机线路故障33P0560系统电压故障34P0605ECU内部控制模块故障35P0650故障显示灯控制线路故障36P1535空调蒸发器温度传感器线路对电源短路或开路37P1536空调蒸发器温度传感器线路对地短路38P1545空调高压开关或空调离合继电器线路故障39P1624冷却风扇继电器线路故障40P1625空调压缩机风扇继电器或风扇线路故障故障代码表

柳州五菱柳机动力共31页第7页发动机电喷系统元件故障诊断及简易测量方法柳州五菱柳机动力共31页第8页电控单元ECU维修本卷须知:维修过程不要随意带电拆卸ECU；拆卸ECU前请先关闭发动机5分钟以上；拆卸后的ECU注意存放(防止ECU针脚损坏以及进水)禁止在ECU的连接线上加装任何线路。柳州五菱柳机动力共31页第9页简易测量方法：1、〔接上接头〕利用发动机数据K线读取发动机故障记录；2、〔卸下接头〕检查ECU连接线是否完好，重点检查ECU电源供给、接地线路是否正常；3、检查外部传感器工作是否正常，输出信号是否可信。其线路是否完好；4、检查执行器工作是否正常。其线路是否完好；5、最后更换ECU进行试验；6、排除故障之后，应更换上原有ECU重新进行检测〔降低误判率〕柳州五菱柳机动力共31页第10页对于误判件的衡量方法〔在整车上，且利用其它部件工作正常情况下〕1、利用原车，检查确认没有故障。2、更换ECU利用故障诊断仪或SAM-S系统重新进行检查，看是否有故障码。3、如有故障码，关闭发动机，使点火开关处于接通电源位置，去除故障码并关闭点火开关。

电控单元ECU柳州五菱柳机动力共31页第11页4、重新点火，利用故障诊断仪或SAM-S系统重新进行检查，看是否有故障码。5、如果故障相同，确认故障状态。6、如果没有故障，确认ECU工作正常。7、经常查看一些发动机的输入参数：TCOTIA〔点火角修正〕、ＮＭＡP〔进气压力传感器〕、ＭＡＦ〔进气流量传感器〕8、如果发现ＥＣＵ有外观损坏〔包括针脚弯曲，外壳断裂〕，西门子将不负责。柳州五菱柳机动力共31页第12页LJ465Q-1AE6发动机

西门子VDO汽车电喷系统检测技术条件第一步：冷车,钥匙开关旋至运动档,发动机静止诊断诊断设备显示故障码无发动机故障指示灯亮电瓶电压11~13VEMS零部件冷却液温度传感器TCO正常温度(20~35℃)进气温度传感器TIA环境温度进气歧管绝对压力传感器MAP环境大气压(约:100KPa)节气门位置传感器工作范围0~99.6%氧传感器400~460mV冷却液风扇>92.5℃怠速控制步进马达132±15步柳州五菱柳机动力共31页第13页第二步：钥匙开关旋至停车档关断电源怠速控制阀复位动作怠速马达实际位置=>0=>130±15步ECU电源是否关断显示中止发动机故障检查灯灭第三步：起动发动机,发动机怠速运行,直至发动机水温正常诊断发动机故障指示灯灭诊断仪是否显示故障码无冷却液温度80~90摄氏度冷却液温度循环±2摄氏度电瓶电压12.5~14.5VLJ465Q-1AE6发动机

柳州五菱柳机动力共31页第14页低怠转速(车子不行走时即后车轮不运转时)怠速为850±50rpm(在转毂后车轮运转时)目标怠速为1050±50rpm点火3.5~15°CRK进气歧管压力32~53KPa怠速马达实际位置35~75步喷油脉宽2.0~4.5ms氧传感器值/10秒钟内循环次数100-900mV/4~10次LJ465Q-1AE6发动机

柳州五菱柳机动力共31页第15页2000rpm电瓶电压12.5~14.5V点火提前角18~35°CRK喷油脉宽2.0~6.0ms氧传感器值/10秒钟内循环次数100-900mV/8~20次检测到空调蒸发器温度传感器出现空调系统空调请求出现空调条件满足出现空调压缩机离合器6~8°时吸合、2~3°时断开带空调压缩时发动机怠速1050±50rpmLJ465Q-1AE6发动机

柳州五菱柳机动力共31页第16页２〕曲轴位置传感器故障现象及判断方法：1、故障现象：功能失效等。2、一般故障原因：传感器头部与曲轴位置增大，头部磨损，支架损坏或其内部原件损坏造成输出信号不稳定或无输出信号。3、维修本卷须知：安装时不能将传感器损坏，如果可能的话，用塞尺检查一下传感器头部与飞轮齿之间的间隙，应在规定的范围内。柳州五菱柳机动力共31页第17页简易测量方法：1、外观检查先检查传感器的外观是否有损坏。如是没有外观损坏，可进行第二步功能测试。2、功能测试首先将曲轴位置传感器平稳放入固定孔内，当指示灯闪烁时说明，传感器工作正常。对于外观损坏，西门子将不负责检测。注：此种测试方法需在整车上验证3~5次并通过之后，然后开始实施。在车上进行比照测量时，首先关闭点火钥匙，断开传感器接插件。然后使用扳手拧开固定螺丝取出原有传感器，然后安装需测量传感器。点火利用故障诊断仪检查是否有故障。如果没有可判断传感器工作正常。柳州五菱柳机动力共31页第18页3〕凸轮轴位置传感器故障现象及判断方法：1、故障现象：功能失效等。2、一般故障原因：传感器头部与凸轮轴位置增大，头部磨损，支架损坏或其内部原件损坏造成输出信号不稳定或无输出信号。3、维修本卷须知：安装时不能将传感器损坏，如果可能的话，用塞尺检查一下传感器头部与凸轮轴之间的间隙，应在规定的范围内。柳州五菱柳机动力共31页第19页简易测量方法：1、外观检查2、功能测试操作步骤〔略〕同曲轴位置传感器的检测步骤。注：此种测试方法需在整车上验证3~5次并通过之后，然后开始实施。在车上进行比照测量时，首先关闭点火钥匙，断开传感器接插件。然后使用扳手拧开固定螺丝取出原有传感器，然后安装需测量传感器。点火利用故障诊断仪检查是否有故障。如果没有可判断传感器工作正常。柳州五菱柳机动力共31页第20页4〕油轨总成燃油压力调节器故障现象及判断方法：1、故障现象：燃油压力过低或过高、难以起动等。2、一般故障原因：由于长期使用，缺乏保养，导致：1〕、滤网堵塞；2〕、颗粒杂质引起大泄露；3〕、人为机械损坏等。3、维修本卷须知：维修过程中：1〕、禁止用高压气体向膜片元件冲击；2〕、禁止用强腐蚀性液体对其进行清洗；3〕、禁止受外力造成变形。简易测量方法：更换油压调节器，观察回油管是否有回油。如果有可确定此调节器工作正常。柳州五菱柳机动力共31页第21页喷油器故障现象及判断方法：1、故障现象：怠速不良、加速不良、不能起动〔起动困难〕等；或油耗高，排气管冒黑烟等。2、一般故障原因：由于缺少保养，导致喷油器内部出现胶质堆积而失效，或某缸喷油器不工作；某缸喷油器常喷油等。简易测量方法：更换喷油嘴，接通油泵电源，使油泵供油，同时启动喷油嘴电源。观察喷油器是否喷油。如果有可能确定此油嘴工作正常。五菱柳机建议：1、增加喷油油束图片作为判断依据。2、检测仪增加油压表用于检测油供油压力。3、增加检测仪油泵供油开关，实现供油可控。柳州五菱柳机动力共31页第22页5〕进气温度和绝对压力传感器故障现象及判断方法：1、故障现象：熄火、怠速不良等。2、一般故障原因：〔1〕使用过程有不正常高压或反向在电流；〔2〕维修过程使真空元件受损。3、维修本卷须知：维修过程中禁止用高压气体向真空元件冲击；发现故障更换传感器的时候注意检查发电机输出电压和电流是否正常。柳州五菱柳机动力共31页第23页简易测量方法：温度传感器局部：〔卸下接头〕把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器a＃、b＃针脚，20℃时额定电阻为2500W+317-280，其它对应的电阻数值可由上图特征曲线量出。测量时也可用模拟的方法，具体为用电吹风向传感器送风〔注意不右靠得近〕，观察传感器电阻的变化，此时电阻应下降。柳州五菱柳机动力共31页第24页压力传感器局部：〔卸下接头〕把数字万用表打到直流电压档，黑表笔接地，红表笔分别与c＃、d＃针脚连接。怠速状态下，c＃针脚应有5V的参考电压，，d＃针脚电压为左右(具体数值与车型有关)；空载状态下，慢慢翻开节气门，d＃针脚的电压变化不大；快速翻开节气门，d＃针脚的电压可瞬间到达4V左右(具体数值与车型有关)，然后下降到左右(具体数值与车型有关)。柳州五菱柳机动力共31页第25页对于误判件衡量方法----温度传感器局部1、利用原车，其它部件工作正常情况下，检查确认没有故障。2、更换传感器利用故障诊断仪或或SAM-S系统重新进行检查，看是否有故障码。3、如有故障码，关闭发动机，使点火开关处于接通电源位置，去除故障码并关闭点火开关。4、重新点火，利用故障诊断仪或SAM-S系统重新进行检查，看是否有故障码。5、如果故障相同，确认故障状态。6、如果没有故障，确认传感器工作正常〔可通过诊断仪看到TIA〔实际进气温度〔20~45℃〕和MAP〔400-1000hPa〕〕。5〕进气温度和绝对压力传感器柳州五菱柳机动力共31页第26页对于误判件衡量方法----压力传感器局部1、利用原车，其它部件工作正常情况下，检查确认没有故障。2、利用试验车由碳罐电磁阀出口到进气歧管局部引出一真空腔，上面装上T-MAP传感器进行测量。3、更换传感器利用故障诊断仪或或SAM-S系统重新进行检查，看是否有故障码。4、如有故障码，关闭发动机，使点火开关处于接通电源位置，去除故障码并关闭点火开关。5、重新点火，利用故障诊断仪或SAM-S系统重新进行检查，看是否有故障码。6、如果故障相同，确认故障状态。7、如果没有故障，确认传感器工作正常可通过诊断仪看到TIA｛〔实际进气温度〔20~45℃〕｝和MAP〔400-1000hPa〕。5〕进气温度和绝对压力传感器柳州五菱柳机动力共31页第27页6〕水温传感器故障现象及判断方法：起动困难简易测量方法：〔卸下接头〕把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器B＃针脚与铜外壳，采用模拟的方法，具体为把传感器工作区域放进开水里〔注意浸泡时间要充分〕，观察传感器电阻的变化，此时电阻应下降到60Ω左右〔具体数值视开水的温度〕。阻值判别：在常温下20±5℃；用万用表对温度传感器的A、C端，B、接地端进行阻值的测量；如出现回路短路、断路等情况，可以判断为传感器不合格；值的正常范围为：A、C端〔1.825~3.07KΩ,参考值〕,B、接地端〔0.56~1.51KΩ,参考值〕柳州五菱柳机动力共31页第28页温度范围(℃)A、C端电阻值（KΩ）－20±0.113.71~16.4925±0.11.825~2.15580±0.10.303~0.326110±0.10.1383~0.1451B端电阻值(Ω)50±0.2176~28070±0.2137.7~16080±0.263.4~81.490±0.275~97110±0.240~50124±0.232.9~37.9五菱柳机建议：1、增加详细〔每隔25℃〕AC端温度范围和电阻值。2、增加上车测试方法，检测温度在92.5℃时冷却风扇是否开启。6〕水温传感器柳州五菱柳机动力共31页第29页7〕碳罐电磁阀故障现象及判断方法1、故障现象：功能失效等。2、一般故障原因：由于异物进入阀内部，导致锈蚀或密封性差等。3、维修本卷须知：1〕、安装时必须使气流方向符合规定；2〕、当发现阀体内部由于黑色颗粒导致控制阀失效，需要更换控制阀时，请检查碳罐状况；3〕、维修过程中尽量防止水、油等液体进入阀内；4〕、为了防止固体声的传递，推荐将碳罐控制阀悬空安装在软管上。柳州五菱柳机动力共31页第30页简易测量方法：1、〔卸下电接头〕把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接碳罐控制阀两针脚，20℃时额定电阻为26±3Ω。2、给碳罐控制阀两针脚加直流电压，应能感觉到其内部有轻微的“嗒〞的吸合声，这时从进气端吹气应有明显的气流从出气端流出，切断电源后吹气，应无气流从出气端流出，否那么，可能碳罐控制阀有故障。对于误判件衡量方法1、利用原车，其它部件工作正常情况下，检查确认没有故障。2、更换传感器利用发动机在大负荷工况下示开启控制阀，可以感觉到控制阀出口端，有气体流出。7〕碳罐电磁阀柳州五菱柳机动力共31页第31页8〕节气门体节气门位置传感器故障现象及判断方法1、故障现象：不能进入怠速状态；或踩油门，加速无力；2、导致故障的原因：传感器内部短路或断路；或节气阀体至发动机控制单元间的连接线断路或短路。3、维修本卷须知：不可拆卸节气门位置传感器简易测量方法：1、利用原车没有故障情况下。拆下位置传感器接插件，连接到待测节流阀体上。2、转动点火钥匙门到供电位置，此时转动节气门位置，可以从诊断仪观察到位置参数的变化〔TPS：0～100％〕。柳州五菱柳机动力共31页第32页怠速控制电机故障现象及判断方法1、故障现象：怠速过高；怠速熄火；怠速震荡等。2、一般故障原因：由于灰尘、油气等堆积造成旁通空气道局部堵塞，而导致步进电机怠速调整不正常。3、维修本卷须知：1〕、不得在轴向施加任何形式的力试图将轴压入或拔出；2〕、带步进电机的怠速调节器装入节气门体之前，其轴必须处在完全缩进的位置；3〕注意对旁通空气道的清洁保养；4〕、拆卸电瓶或ECU后，注意及时对步进电机进行复位。7〕碳罐电磁阀柳州五菱柳机动力共31页第33页简易测量方法：1、利用原车没有故障情况下。拆下位置传感器接插件，连接到待测步进电机上。2、转动战火钥匙门到供电位置，此时步进电机控制器的工作步数为180步，可以看到步进电机伸出，关闭点火钥匙，此时用手可以感觉到步进电机运动，同时可以通过出气孔看到步进电机运动。此时可以判断步进电机工作正常。柳州五菱柳机动力共31页第34页9〕点火线圈故障现象及判断方法发动机无法起动，或失火。简易测量方法：将发动机上的高压线拔出，插上良好的火花塞，将火花塞金属壳放在发动机体上，由火花塞的跳火判断点火线圈及高压线是否良好。对于误判件衡量方法〔其它部件工作正常情况下〕1、利用原车，检查确认没有故障。2、更换点火线圈利用故障诊断仪对系统重新进行检查，看是否有故障码。3、如有故障码，关闭发动机，使点火开关处于接通电源位置，去除故