【节能减排国内外文献综述6100字（论文）】

节能减排国内外文献综述目录TOC\o"1-2"\h\u13001节能减排国内外文献综述 131760前言 1107781国内相关研究： 131372（1）能源结构对碳排放的影响 120729（2）产业结构对碳排放影响研究 212313（3）相关技术进步对节能减排的影响 332368（4）其他路径对节能减排的影响 4223892国外相关研究 5109423综述 7摘要：对近几年国内外节能减排相关文献进行综述，分析当前减少碳排放，增加节能减排，能源发展，调节能源能够发挥的作用以及实现节能减排路径的研究现状。总结当前国内外研究成果，为相关节能减排研究提供参考。关键词：节能减排；能源结构；碳排放前言能源可持续发展是人类面临的共同难题。当前，我国正处于“两个大局”和“两个一百年”奋斗目标交汇的重要时期。面对全球疫情冲击、世界“逆全球化”思潮加剧、国际地缘政治不稳定、不确定因素增多等外部冲击，我国能源安全风险加剧。改革开放以来，中国经济增长取得了举世瞩目的成就，但与此同时也面临着较大的生态环境压力，那么在进行技术性减排的同时，将更多的目光转向低碳环保的绿色发展路径，既能顺应全球趋势，也能继续推动中国经济增长。因此，在节能减排过程中除开技术性减排以外最重要的就是构建自主可控的清洁能源供应体系，提升能源安全保障能力和气候变化应对能力的同时也能有效响应世界能源可持续发展这个核心命题。以知网、万方、L-library等为数据库，以“节能减排、碳排放”为主题，对近几年文献发表情况进行检索，并对检索结果进行分析，整理分为以下几类，分别从国内外两个角度来进行阐述。1国内相关研究：（1）能源结构对碳排放的影响能源结构调整是影响碳排放量、碳排放绩效，促进节能减排发展的关键因素之一，不少学者从能源结构的角度，对其与碳排放之间的关系做出研究，例如：黄勤（2017）运用LMDI模型，从经济规模,产业结构,能源强度和能源结构四个角度考察长江经济带能源消费与CO2排放增量的关系黄勤,何晴.长江经济带碳排放驱动因素及其空间特征——基于LMDI模型[J].财经科学,2017(5):13.。结果表明,经济规模,产业结构变化不利于节能减排，能源强度和能源结构则能够促进节能减排的实现。尤其是在下游工业发达地区经济规模扩张导致碳排放增长较快。据此,创新驱动,产业转型升级,发展可再生能源及提高能源管理效率等方黄勤,何晴.长江经济带碳排放驱动因素及其空间特征——基于LMDI模型[J].财经科学,2017(5):13.陈诗一（2011）通过LMDI分解法，从工业减排历史进程的视角对改革开放以来中国工业碳排放强度变化进行研究，探析其中原因陈诗一.中国碳排放强度的波动下降模式及经济解释[J].世界经济文汇,2021(2011-4):124-143.陈诗一.中国碳排放强度的波动下降模式及经济解释[J].世界经济文汇,2021(2011-4):124-143.刘贤赵（2017）运用IPCC法和对数平均迪氏指标分解模型，对湖南市域碳排放量变化的影响因素进行了研究刘贤赵,高长春,宋炎,等.湖南市域化石能源消费碳排放时空格局及驱动因素[J].生态学报,2017,37(7):12.刘贤赵,高长春,宋炎,等.湖南市域化石能源消费碳排放时空格局及驱动因素[J].生态学报,2017,37(7):12.陈盈（2016）运用LMDI模型对能源消费结构对碳排放的影响进行研究陈盈,李函昱,田立新.江苏省能源消费结构对碳排放影响的效应与趋势——基于LMDI和Logistics模型的实证研究[J].数学的实践与认识,2016(21):13.，研究结果表明依赖传统能源煤炭是导致碳排放增加的主要因素,新能源如天然气每替代煤炭2%碳排放峰值将下降1%陈盈,李函昱,田立新.江苏省能源消费结构对碳排放影响的效应与趋势——基于LMDI和Logistics模型的实证研究[J].数学的实践与认识,2016(21):13.并针对此提出创新科技、加快产业升级、优化能源结构等建议。（2）产业结构对碳排放影响研究根据文献梳理总结，可以发现，产业结构是影响碳排放的一大因素。其中不少学者从产业结构角度，即农业、工业等角度，或者产业耗能角度，例如，高能耗、低能耗产业等角度，或者工业类型角度，例如重工业轻工业等角度，探索其对影响碳排放的影响。例如，从产业结构角度，分析农业、工业等不同产业于碳排放的关系。史常亮(2016)运用因素分解模型测算了农业能耗与碳排放的关联史常亮,郭焱,占鹏,等.中国农业能源消费碳排放驱动因素及脱钩效应[J].中国科技论坛,2017(1):8.，研究发现农业能耗结构以煤为主，虽然降低农业产值能够降低碳排放史常亮,郭焱,占鹏,等.中国农业能源消费碳排放驱动因素及脱钩效应[J].中国科技论坛,2017(1):8.从工业类型，例如，重工业，轻工业等角度入手。马大来（2017）基于空间面板数据模型，对各省的工业碳排放情况进行研究。发现沿海地区经济发达碳排放绩效教高马大来,武文丽,董子铭.中国工业碳排放绩效及其影响因素——基于空间面板数据模型的实证研究[J].中国经济问题,2017(1):15.，中西部地区碳排放绩效普遍不高。碳排放量和碳排放绩效没有明显关系。重工业比重降低或者工业能源消费结构调整都有利于缓合碳排放，此外，工业规模,工业产权结构,技术研发,人力资本和外商直接投资等因素对工业碳排放绩效具有显著的正向影响马大来,武文丽,董子铭.中国工业碳排放绩效及其影响因素——基于空间面板数据模型的实证研究[J].中国经济问题,2017(1):15.从产业结构角度，例如，曲英（2017）运用投入产出生命周期评价方法，对辽宁省产业结构与碳排放之间的关系进行考察曲英,雷震,刘越.辽宁省行业隐含碳排放及碳减排潜力分析——基于产业结构分析视角[J].科技管理研究,2017(24):7.。研究结果表明,重化工业和能源产业是辽宁省碳排放量和碳减排潜力较大的行业，也是碳减排的重点行业。因此建议辽宁省除了提高碳减排技术水平,优化能源结构外,还需要重点调整产业结构,使高耗能,重化工业在产业结构中所占的比重合理化曲英,雷震,刘越.辽宁省行业隐含碳排放及碳减排潜力分析——基于产业结构分析视角[J].科技管理研究,2017(24):7.（3）相关技术进步对节能减排的影响技术是减少碳排放，实现节能减排的最直接路径，但是节能减排技术处于一种发展阶段，而碳排放不会停滞下来等着技术进步，在技术发展的过程中，碳排放也在进行。不少学者研究发现技术进步与碳排放的关系并不是一条直线。例如，刘晓燕（2019）运用LMDI模型，从碳排放技术进步,能源利用技术进步,能源结构调整和经济规模调控四个路径出发，考察其对资源型产业碳排放变化的作用刘晓燕,孙慧.资源型产业碳排放驱动因素演化与低碳发展路径选择[J].统计与决策,2019(2):5.。研究表明，碳排放技术进步是高耗能-低碳与低耗能-高碳产业发展最优路径。能源利用技术进步是低耗能-低碳型产业的最佳方式。经济规模调控对于低耗能-低碳型产业有正面作用；能源结构调整对三类异质性产业的影响效应刘晓燕,孙慧.资源型产业碳排放驱动因素演化与低碳发展路径选择[J].统计与决策,2019(2):5.相天东（2017）运用三阶段DEA模型对我国各地区的碳排放效率和全要素生产率的关系进行实证研究。结果表明:在技术进步与发展上我国东部地区技术进步最大，中西部相对落后。生产要素也是东部大于中西部。因此，未来我国在科研投入,技术创新与应用,方面可以增加投入。以优化产业结构,改善能源结构为目的。甚至可以通过提高技术引进水平等提高我国碳排放效率与全要素生产率。以上研究表明先进技术是实现节能减排最直接最有效的因素，但也有学者通过实证研究发展，在节能减排方面的技术进步与节能减排不是单纯的直线关系。例如：钱娟（2020）通过实证研究发现，考察了能源节约技术对中国工业及35个行业能耗和碳排放的影响效应。研究发现:能源节约技术进步对劳动节约型行业影响较大；能源消耗,碳排放与能源节约技术呈“倒U型”关系,且当前技术进步尚处于“倒U型”曲线左侧,也就是说，除非工业整体能源技术达到某个节点上，否则能源节约型技术越发展，能源消耗越大，排放量越多。因此需要加大对能源节约偏向型技术进步研发政策支持,积极引进前沿清洁生产技术，加强环境规制等。因此，为了提高节能减排效果，在技术发展到一定程度之前，要慎重对待技术使用。（4）其他路径对节能减排的影响对于影响节能减排的因素有很多，根据专家学者相关研究梳理。除了技术进步、能源结构调整、产业结构调整等主要路径，还有政策影响、人口因素等。例如：白雪洁（2021）运用面板模型和双重差分法，检验碳排放交易制度的节能减排效应及影响机制白雪洁,宋培,王宝璐.碳排放交易制度的节能减排路径:效率提升还是结构转型?——来自中国省级数据的准自然实验[J].商业经济与管理,2021(8):16.。研究发现碳排放交易制度白雪洁,宋培,王宝璐.碳排放交易制度的节能减排路径:效率提升还是结构转型?——来自中国省级数据的准自然实验[J].商业经济与管理,2021(8):16.曹翔（2021）运用多期双重差分模型考察了在农村人口城镇化背景下，对居民生活能源消费对碳排放的影响曹翔,高瑀,刘子琪.农村人口城镇化对居民生活能源消费碳排放的影响分析[J].中国农村经济,2021.。研究结果表明，农村人口城镇化显著促进了城镇居民和农村居民人均生活碳排放。根据人口城镇化与居民生活能源消费碳排放之间的"倒N型"曲线关系。提出两方面意见，第一促进各地区应落实户籍制度改革,加速推进人口城镇化使得生活能源消费碳排放跨过拐点。第二，同时加大力度提高居民节能环保意识与绿色消费比重曹翔,高瑀,刘子琪.农村人口城镇化对居民生活能源消费碳排放的影响分析[J].中国农村经济,2021.2国外相关研究（1）在对碳排放影响因素的研究中，部分外国学者从整体宏观的视角对影响碳排放因素进行研究。例如，York等学者针对人口、人均消费和技术等方面对碳排放的变化情况进行研究分析JunKono,YorkOstermeyer,HolgerWallbaum.ThetrendsofhourlycarbonemissionfactorsinGermanyandinvestigationonrelevantconsumptionpatternsforitsapplication[J].TheInternationalJournalofLifeCycleAssessment,2017,22(10).。Tapio建立了以驱动力、压力、状态、影响、反应框架为基础的脱钩指标，来反映经济增长与温室气体减排之间的关系PetriTapio.Towardsatheoryofdecoupling:degreesofdecouplingintheEUandthecaseofroadtrafficinFinlandbetween1970and2001[J].TransportPolicy,2005,12(2).。AAhmad（2016）运用实证研究法，以印度为例，研究了碳排放、能源消耗和经济增长之间的关系AhmadA,ZhaoY,ShahbazM,etal.Carbonemissions,energyconsumptionandeconomicgrowth:AnaggregateanddisaggregateanalysisoftheIndianeconomy[J].EnergyPolicy,2016,96(sep.):131-143.。研究发现以JunKono,YorkOstermeyer,HolgerWallbaum.ThetrendsofhourlycarbonemissionfactorsinGermanyandinvestigationonrelevantconsumptionpatternsforitsapplication[J].TheInternationalJournalofLifeCycleAssessment,2017,22(10).PetriTapio.Towardsatheoryofdecoupling:degreesofdecouplingintheEUandthecaseofroadtrafficinFinlandbetween1970and2001[J].TransportPolicy,2005,12(2).AhmadA,ZhaoY,ShahbazM,etal.Carbonemissions,energyconsumptionandeconomicgrowth:AnaggregateanddisaggregateanalysisoftheIndianeconomy[J].EnergyPolicy,2016,96(sep.):131-143.（2）近几年更多学者从不同行业微观处入手，分析不同行业对碳排放的影响。例如，PKAdorn（2012）运用边界协整方法，从经济增长、技术效率和产业结构三个角度入手，分析加纳、摩洛哥和塞内加尔碳排放与这三个因素的关系AdornPK,BekoeW,Amuakwa-MensahF,etal.Carbondioxideemissions,economicgrowth,industrialstructure,andtechnicalefficiency:EmpiricalevidencefromGhana,Senegal,andMoroccoonthecausaldynamics[J].Energy,2012,47(1):314-325.。研究结果表明虽然在塞内加尔，碳排放并未成为其经济增长的限制因素；但是摩洛哥和加纳经济增长的首要碳排放严重限制因素。反之，塞内加尔和摩洛哥的经济增长与二氧化碳排放量的变化，而加纳的技术效率与其二氧化碳排放量变化有直接关系AdornPK,BekoeW,Amuakwa-MensahF,etal.Carbondioxideemissions,economicgrowth,industrialstructure,andtechnicalefficiency:EmpiricalevidencefromGhana,Senegal,andMoroccoonthecausaldynamics[J].Energy,2012,47(1):314-325.KantarErsin（2019）运用层次结构方法和分层树结构法，对84个国家的二氧化碳排放进行分层结构分析，考察电力行业，建筑行业和运输行业，三个行业的二氧化碳排放拓扑特性。韩国学者HHu，JBaek（2015）运用生命周期能量分析（LCEA）理论分析韩国国家高速公路及道路系统相关碳排放、能源使用情况HuH,BaekJ.Macro-levelMethodologyforEstimatingCarbonEmissions,EnergyUse,andCostbyRoadTypeandRoadLifeCycle[J].한국도로학회논문집,2015,17(2):143-150.。并指出当决策者需要在道路规划和设计阶段HuH,BaekJ.Macro-levelMethodologyforEstimatingCarbonEmissions,EnergyUse,andCostbyRoadTypeandRoadLifeCycle[J].한국도로학회논문집,2015,17(2):143-150.（3）也有部分学者，针对各行业中的能源结构、使用效率、技术发展等情况的不同对减少碳排放，提高节能减排效率，提出不同建议。例如，AsbjrnTorvanger（1991）根据数据估算法，分析了1973-1987年间9个经合组织国家与能源相关的制造业二氧化碳排放量的减少和强度变化情况。二氧化碳排放量是根据能源使用数据估算的。重点是二氧化碳强度，指的是排放量除以增加值。在此1973-1987年间，整体制造业二氧化碳强度降低了42%。Divisia使用指数方法评估不同成分对降低二氧化碳强度的贡献。结果表明二氧化碳强度降低主要原因是制造业能源强度的普遍降低，这很可能是由与期间经济各国经济不断增长和能源价格上涨导致的。因此提出，激励新技术和工业流程再造投资发让那个建议。此外传统能源消耗企业减产、发电技术效率的提高。CSheinbaum（1995）根据产业结构和能源强度的变化，对墨西哥制造业七大类能源使用以及碳排放情况进行了研究SheinbaumC,RodriquezL,MartinezM.ManufacturingenergyuseandcarbondioxideemissionsinMexico:Decomposingtheimpactsofchangesinintensityandindustrystructure[J].NabuPress,1995:A151.。研究表明，制造业能源消耗强度显著下降，推动了制造业碳排放的下降。从1988年到1993年，由于清洁能源天然气使用量的增加和发电SheinbaumC,RodriquezL,MartinezM.ManufacturingenergyuseandcarbondioxideemissionsinMexico:Decomposingtheimpactsofchangesinintensityandindustrystructure[J].NabuPress,1995:A151.NateAden（2013）运用能源绩效指标(EPI)工具来评估美国中西部纸浆和造纸厂的能源效率绩效AdenN,BradburyJ.CuttingCarbonthroughIndustrialEnergyEfficiency:TheCaseofMidwestPulpandPaperMills[J].JournalofSurgicalOrthopaedicAdvances,2013,22(4):270-276.。研究结果表明，通过提高工业能源效率不仅可以增加产量，还可以降低能源成本、提高竞争力和降低环境保护成本，减少碳排放。因此提出建议，增加提高能效投资，帮助企业增加竞争力AdenN,BradburyJ.CuttingCarbonthroughIndustrialEnergyEfficiency:TheCaseofMidwestPulpandPaperMills[J].JournalofSurgicalOrthopaedicAdvances,2013,22(4):270-276.MAlmeida（2017）运用实践研究发法，对建筑业碳排放减少进行探究AlmeidaM,FerreiraM.Costeffectiveenergyandcarbonemissionsoptimizationinbuildingrenovation(Annex56)[J].建筑节能,2017.。MAlmeida认为建筑业已成为减少碳排放和能源消耗以及遏制资源枯竭的重要行业。当前许多与能源相关的政策都将重点放在减少新建筑上，但由于现有建筑存量基数庞大，改善现有建筑能耗性能至关重要。这些建筑中的大多数，由于设计和施工的限制，可能无法达到新的低碳能效标准。据此提出，提高能源使用效率和增加可再生能源的使用等建议AlmeidaM,FerreiraM.Costeffectiveenergyandcarbonemissionsoptimizationinbuildingrenovation(Annex56)[J].建筑节能,2017.（4）更有与碳排放相关因素研究，也有减少针对具体因素，减少碳排放措施的实施路径相关建议提出。应当关注的路径，例如，LEOCArag（2018）通过数据分析法，对森林火灾与碳排放的关系Arag?OL,AndersonLO,FonsecaMG,etal.21stCenturydrought-relatedfirescounteractthedeclineofAmazondeforestationcarbonemissions[J].NatureCommunications,2018,9(1):536.。对2003-2015年期间巴西亚马逊干旱对火灾发生率和相关森林火灾碳排放的影响。研究发现，尽管在过去13年中森林砍伐率下降了76%，但与前12年相比，2015年干旱期间的火灾发生率增加了36%。2015年干旱引发是有史以来最大的火灾数量。动火灾发生总面积799,293km2。仅森林火灾造成的总排放量（989±504TgCO2year−1）是原始森林砍伐导致碳排放量的增加的一半以上。研究表明，森林火灾造成的的探排放通常不被许多国家放在碳排放管理考虑中。因此提出，将与大量森林火灾排放纳入减少碳排放清单需要考虑的因素中。BazanE（2017）运用经典模型和VMI-CS协调模型Arag?OL,AndersonLO,FonsecaMG,etal.21stCenturydrought-relatedfirescounteractthedeclineofAmazondeforestationcarbonemissions[J].NatureCommunications,2018,9(1):536.BazanE,JaberMY,ZanoniS.Carbonemissionsandenergyeffectsonatwo-levelmanufacturer-retailerclosed-loopsupplychainmodelwithremanufacturingsubjecttodifferentcoordinationmechanisms[J].InternationalJournalofProductionEconomics,2017.3综述根据以上对专家学者的研究梳理，可以看出在影响节能减排与碳排放相关因素方面。经济规模，产业结构，能源强度和能源结构等是实现减少碳排放量，促进节能减排发展的主要因素。此外还有政策、人口、火灾等影响因素。根据外国学者相关研究可以看出，近几年外国学者研究视角更加具体，例如，从建筑、造纸等制造业某一行业入手，研究其与碳排放之间的关系。并给出减少碳排放，促进节能减排发展路径，但因为以制造业入手，以此相关建议以提高资源利用率，增加提高效能的技术投资，使用新材料、新能源等为主。根据以上研究总结，国内学者，研究视角更加广泛。因此，对于减少碳排放实施路径的建议也更加多样，例如。优化产业机构、工业能源消费结构调整、重工业比重降低，更新换代、扩大经济规模、进行创新，加大加强工业低碳技术投资，引进先进的节能减排技术、合理促进人口城镇化发展、实施工业清洁能源消费的战略，落实节能减排政策等，都是当前专家学者较为认可的实现节能减排优秀路径。参考文献：黄勤,何晴.长江经济带碳排放驱动因素及其空间特征——基于LMDI模型[J].财经科学,2017(5):13.陈诗一.中国碳排放强度的波动下降模式及经济解释[J].世界经济文汇,2021(2011-4):124-143.刘贤赵,高长春,宋炎,等.湖南市域化石能源消费碳排放时空格局及驱动因素[J].生态学报,2017,37(7):12.陈盈,李函昱,田立新.江苏省能源消费结构对碳排放影响的效应与趋势——基于LMDI和Logistics模型的实证研究[J].数学的实践与认识,2016(21):13.史常亮,郭焱,占鹏,等.中国农业能源消费碳排放驱动因素及脱钩效应[J].中国科技论坛,2017(1):8.马大来,武文丽,董子铭.中国工业碳排放绩效及其影响因素——基于空间面板数据模型的实证研究[J].中国经济问题,2017(1):15.曲英,雷震,刘越.辽宁省行业隐含碳排放及碳减排潜力分析——基于产业结构分析视角[J].科技管理研究,2017(24):7.刘晓燕,孙慧.资源型产业碳排放驱动因素演化与低碳发展路径选择[J].统计与决策,2019(2):5.白雪洁,宋培,王宝璐.碳排放交易制度的节能减排路径:效率提升还是结构转型?——来自中国省级数据的准自然实验[J].商业经济与管理,2021(8):16.曹翔,高瑀,刘子琪.农村人口城镇化对居民生活能源消费碳排放的影响分析[J].中国农村经济,2021.JunKono,YorkOstermeyer,HolgerWallbaum.ThetrendsofhourlycarbonemissionfactorsinGermanyandinvestigationonrelevantconsumptionpatternsforitsapplication[J].TheInternationalJournalofLifeCycleAssessment,2017,22(10).PetriTapio.Towardsatheoryofdecoupling:degreesofdecouplingintheEUandthecaseofroadtrafficinFinlandbetween1970and2001[J].TransportPolicy,2005,12(2).AhmadA,ZhaoY,ShahbazM,etal.Carbonemissions,energyconsumptionandeconomicgrowth:AnaggregateanddisaggregateanalysisoftheIndianeconomy[J].EnergyPolicy,2016,96(sep.):131-143.AdornPK,BekoeW,Amuakwa-MensahF,etal.Carbondio