市政工程施工组织设计

PAGE第67页共67页目录第一章工程概况…………2第二章编制依据 5第三章施工准备及布置 4第四章施工主要技术措施 6第五章施工进度计划 22第六章项目部主要人员配备情况及职责 24第七章施工进度保证措施 28第八章质量保证措施 32第九章劳动力安排计划 40第十章机械设备仪器计划 41第十一章成品保护措施 43第十二章安全生产及文明施工措施 45第十三章雨季施工措施 55第十四章环境保护措施…………………56第十五章廉政建设措施…………………58 第十六章施工技术资料的收集与管理 59第十七章新技术、新材料、新工艺应用措施 61第十八章与监理、设计单位配合协调措施 62第十九章竣工交验和保修与服务措施 64工程概况一、工程概况1、工程名称：本工程轻轨L2线通州段两站一街定向安置房项目北区室外路工程。2、建设地点：位于北京市通州区台湖镇次二村。3、建设规模：北区整体建筑面积约55万平米。4、工程类别：室外道路及管线。5、招标单位：北京星湖投资开发公司。6、设计单位：北京市工业设计研究院、北京中联环建文建筑设计有限公司。7、资金来源：自筹资金。二、路面结构设计：1、车行道：沥青砼路面；人/非慢行道：人行便道砖、彩色步道砖；2、雨水工程：主管道：雨水主管道采用管钢筋砼承插管；3、检查井：排水检查井钢筋混凝土、砖砌井两种。检查井内外壁均采用1：2水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝，井盖采用重型钢塑复合井盖。其中位于车行道上的检查井周围采用混凝土进行加固，加固范围：宽30㎝、厚18㎝，上铺6㎝粗粒式沥青砼（AC－25Ⅰ），4cm矿物纤维改性沥青混合料。井盖采用防盗式重型球墨铸铁井盖。4、给水、中水：球墨铸铁管；5、污水工程：污水管道采用钢筋混凝土承插管，其它段管道（Ⅱ级）采用150°砂石基础。检查位于车行道上的检查井周围采用混凝土进行加固，井盖采用防盗式重型球墨铸铁井盖。用户连接井中心位于道路红线外1米处，检查井内外壁均采用2㎝厚1：2水泥砂浆抹面，井盖采用重型钢塑复合井盖。6、采暖管线：采用直埋聚氨酯保温无缝钢管；7、化粪池、隔油池：钢筋混凝土结构。编制依据一、编制依据1、轻轨L2线通州段两站一街定向安置房项目北区室外工程招标文件及答疑；2、轻轨L2线通州段两站一街定向安置房项目北区室外工程道路及排水工程设计图纸；3、《市政道路工程施工质量验收规程》；4、《市政排水管渠工程施工质量验收规程》；5、《给排水管道工程施工质量验收规程》；6、《城市道路路基工程施工及验收规范》；7、《公路沥青路面施工技术规范》；8、《公路路面基层施工技术规范》；9、《公路工程质量检验评定标准》；10、现场踏勘；11、本公司现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加市政建设所积累的施工经验；12、其他与本工程相关的行业规范、规程及技术文件。二、编制原则1、遵守招标文件各项要求，认真贯彻业主和监理工程师及授权人或代表的指示、指令和要求。2、坚持技术先进性、安全可靠性、科学合理性、经济适用性。3、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术方案、信息、时间和空间条件的优化处理，完成成本、工期、安全、质量以及社会效益的预期目标。4、强化精品意识，以“诚实、谦和、认真、苦干、拼搏、创新”的企业精神为指导，向业主提交一个内实外美、经久耐用的道路工程。5、贯彻国家、行业有关环境保护规程，建设一条高标准、高质量的生态路、环保路。第三章施工准备及布置一、施工准备及布置（一）、施工前准备工作：1、工程开工前组织工程技术人员全面熟悉和审核设计施工图及有关的文件，实地考察沿线道路、居住区、沿线单位等情况。2、解决三通一平，调查道路、水源、电力情况，开辟施工便道、租用临时用地、搭设临时设施、安排好项目经理部的住处、联系施工及生活用水、安装工程用电。3、设专人负责调查沿线情况，协同业主调解沿线地方矛盾，并与交通、电力、通讯、公安、文物、环卫等管理部门搞好协调，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。4、办理渣土准运证和车辆通行证，落实路基借方段的土质和弃土场地。准备好洒水车，做好临时便道，确保在施工期间车辆畅通无阻，及环境的保护。5、调查场内地上地下杆管线等障耐物分布情况。6、组织测量人员复测业主提供的控制点、水准点，确定无误后加密测出临时水准点和中线控制点，并填报书面数据报监理部门审批，签字确认后使用。7、建立工地临时试验室，由专业试验人员负责原材料检验及日常各项土工试验工作。开工前做好砂浆、砼、级配碎石等的配合比试验和素土、石灰稳定土、二灰碎石的标准击实试验，并报监理工程师审查，以保证工程施工过程中的检测工作顺利进行。8、根据本工程所需材料类别、数量制定材料采购计划和材料进场计划，进场材料要有相应的材料试验检测合格证、质量保证书，并且事先提取样品做检测试验，合格后才能签订购货合同。杜绝任何不合格材料进入施工现场。（二）、为了保证工程的顺利开工及进行，我公司采取如下施工部署：1、施工设备部署（1）、投入足够数量的各类机械设备，根据本工程实际情况，我单位将集中先进的施工机具和检测设备，投入足够数量的施工设备进行本工程的施工。施工机具和检测设备的投入以满足工程进度和质量标准为原则，并考虑设备的完好率和其他不可预见的不利因素对施工的影响所增加的富余量。（2）、自有设备完好率高投入本工程的主要机械设备均为我公司自有设备，可以满足工程施工的需要。我公司自有设备均处于完好状态。（3）、动员周期施工前期所需的设备，在工程开工前一周运至现场。根据施工进度计划安排，其余设备在使用前一周内进场并保证所需设备均处于完好状态。（4）、运输方式本工程所有设备采用公路运输方式由我公司所在地运至施工现场。（5）、设备管理我公司结合高标准、高质量道路施工的实际情况，运用设备管理学的理论、总结多年来的管理经验，制定了一整套完整的规章制度，对各岗位的管理、操作、检修人员，都制定了岗位责任制。2、项目经理部人员我公司拟派有丰富道路及排水施工经验的项目经理任本工程项目部项目经理。各科室负责人均为具有项目经理资质的人员担任。3、人员进场人员分两批进场：（1）、第一批：项目部全体人员和路基、排水施工作业人员于开工前一周内进场。（2）、第二批：其他人员按照施工计划的安排陆续进场，以保证施工工期的顺利完成。4、工程材料的采购和供应（1）、本工程所需的所有工程材料均使用具有相应资质的并得到监理工程师认可的合格供货商的产品，并优先考虑当地厂家。（2）、本工程所需的材料，不但要采用合格供货商的产品，而且要通过我公司的材料竞标，优选选用能够保证按期供应、价格合理、优质产品的单位。（3）、材料运输以汽车运输为主，项目经理部物资部配置专职运输管理人员。5、施工现场部署（1）、施工现场内办公区、生活区与施工区分开。（2）、平面布置平面布置详见施工总平面布置图(附图一)。（3）、施工用电施工用电与当地电力部门联系，就近从变压器接引，施工现场配备发电机组，以应对突然停电。（4）、施工用水由于本工程用水量较大，生活用水与当地自来水公司联系，就近接引自来水。（5）、临时施工道路以项目经理部为中心，做到内外交通方便。充分利用原有道路。工程施工期间，配备人员对临时道路进行养护，以保证其满足施工的需要,且设置相应的交通标志。第四章施工主要技术措施一、施工测量施工前主要测量内容有：中线及高程的复测，水准点复查与增设，横断面检查与补测。1、施工测量路基开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、拴桩和全线标识桩号等。施工测量的精度应符合规范要求。2、导线复测1）、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，我方根据设计资料认真做好导线复测工作。2）、导线复测应使用全站仪或其它满足测量精度的仪器。仪器使用前应进行检验、校正。3）、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密。4）、导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下要求：角度闭合差（″）为±16（n是测站数）；坐标相对闭合差为±1/10000。5）、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。6）、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其它方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。其它控制点也可参考此法固定。3、中线复测和固定：（1）复测路线各点，固定路线的主要控制点，如交点、转点、曲线和缓和曲线的起讫点，以及起控制作用的百米桩及加桩。（2）复测并固定为间接测量所布置的重要控制桩，如三角点、导线点等。（3）路线的复核丈量：道路线的重要控制桩在施工中有被挖掉或埋掉可能时，应视地形条件和地物情况采取有效地固定方法，进行引桩保护。4、路线高程复测与水准点的增设中线复测后应进行标平和中平测量，以复核原水准基点标高和中桩地面标高，并测定增设的临时水准基点和加桩的地面标高，按照路面桩号逐个固定控制，并在永久建筑物和牢固的地方测定高程点。5、横断面的检查与补测路基施工前，应详细检查核对横断面，发现错误或有怀疑时应及时复测，加桩处应补测横断面的方向，直线段为与路中线垂直的方向。二、道路拆除路面拆除采用风镐、气锤拆除；由于砼路面较厚，比较坚硬，先用气锤打开路面成小块，用装载机装车，自行汽车外运。三、路基工程施工准备（1）、路基开工前，应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请设计变更。（2）、根据现场收集的情况、核实的工程量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准，并及时呈送开工报告。（3）、修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建供工程使用的临时便道，确保施工设备、材料、生活用品的供应，设置必要的安全标志。杂物清除主体工程开工前应首先进行原有杂物清除工作。以上所有拆除废弃料应外运至指定地点。运输用挖掘机装自卸汽车进行外运。路基土方开挖（1）、施工方法恢复定位线，放出边桩，路基土方开挖采用机械化施工：挖掘机挖土并直接甩至工作面以外。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止路外的水流入线内，并及时将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）排出路基，从而保证施工的顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水。路槽挖到设计标高后，用平地机整型，并预留压实量，最后用压路机压实至设计压实度要求。（2）、主要机械设备：挖掘机，推土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。填方路基（1）、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基高质量、高速度地完成。（2）、施工方法恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出边桩，桩上注明桩号，标示填筑高度。清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松、平整、压实地基。经监理工程师认可，实测基底标高后，方能上土填筑路基。选择适当的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师核实选择取土场。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡度陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路基沿基底滑动。采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，每层压实厚度一般控制到20cm。土方的挖、装、运均采用机械施工，一般用挖掘机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土推开，平地机整平。当路基填土含水量大于最佳含水量时，可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。路基宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。碾压应遵照先轻后重、先慢后快、从低到高的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路基的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。(3)、主要机械设备推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，水车，自卸汽车。四、稳定土底基层施工方法1、基本要求检验验收路槽的压实度、平整度、横坡度、高程、中线、路基宽度、弯沉值等，如底基层施工与路基不是连续施工，路基必须用压路机进行碾压检查3~4遍，如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。恢复中线每10米钉一中桩，放边线桩并进行高程测量。选好土场，取样进行土的各项试验工作。尽量选塑性指数12~20的土，以便于粉碎。塑性指数偏大的粘性土要加强粉碎，粉碎后土块最大尺寸不应大于15mm，或采用两次拌和。采用的石灰应在使用前7~10d进行充分消解并过筛，石灰质量标准达到ш级以上，石灰有效钙加氧化镁含量不小于70%（钙质生石灰）或不小于55%（钙质消石灰）。作好混合料的组成设计，根据规范要求的强度标准，通过试验以确定各土场必须的或最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量及最大干密度。以不同取土场分段按厚度所需数量进行备土。用推土机、平地机依据松铺系数所确定的标高摊铺整平，并检测其含水量，如含水量过高应进行翻晒。待含水量适宜时，先用轻型压路机稳压1~2遍。根据配比确定的所需的含灰量和水泥用量，进行均匀布灰，用方格布灰，布灰完成后要认真检查布灰厚度是否均匀。采用专用稳定土拌合机进行拌和，先干拌1遍。拌和深度应直到稳定层底，并侵入下承层5-10毫米，设立专人跟随拌和机检查拌和深度，避免素土夹层。根据需要用自带压力的撒水车将水均匀喷洒在拌和后的混合料上，撒水车起撒处和调头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。撒水过程中，及时检查混合料含量，水分宜大于最佳含水量1%左右。拌和机紧跟在撒水车后进行拌和，防止水分流失。湿拌两遍，拌和后做到混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，并且水分均匀合适。混合料拌和均匀后立即用推土机进行排压，然后测量标高并用白灰做出明显标记，平地机配合人工进行精平。石灰土稳定土基层外观鉴定：灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散、颤动现象。水泥石灰综合稳定土自拌和至碾压结束应在初凝之前完成，即3h之内。石灰稳定土底基层碾压结束后，立即进行养生。养生时采取洒水养生，洒水次数随气候条件而定，一般不小于7天，养生期石灰土应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生结束后，即可开始铺筑二灰稳定碎石。五、二灰碎石基层施工方法二灰碎石原材用自卸汽车运至料场指定位置，分类堆放，并在监理工程师的监督下取样进行试验。二灰碎石采用中心拌和厂拌和，可采用间歇式或连续式拌和设备。二灰碎石基层的施工顺序：施工准备→放样→拌和→摊铺→碾压→养生→检查验收→下道工序。1、材料准备用于基层的石灰、粉煤灰、碎石的质量必须满足施工技术规范要求。2、检查底基层施工前，先对底基层的碾压质量进行检查，确认密实度、宽度、标高等符合设计及质量标准后，方可进行摊铺。3、土模在摊铺段两侧先培土模，以控制基层的摊铺宽度和厚度。为了防止水分流失，土模上方应设置隔离措施，如覆盖塑料薄膜。4、铺筑试验段正式摊铺前，先摊铺试验段，以确定松铺系数、每天的摊铺长度、拌和料质量情况、碾压遍数及机械配备，压实后的检查方法采用灌砂法进行。5、拌和二灰碎石拌和场应派专业的试验技术人员进行监控，随时检查成品料的含水量、灰剂量和级配。根据试验结果，通知操作间机手调试各料仓转速，保证各项指标满足要求。6、摊铺摊铺前应保证底基层顶面湿润。用自卸汽车运输碎石到施工现场后，由摊铺机进行摊铺，松铺系数控制在1.25~1.30之间。为了防止运输途中和摊铺过程中水分散失，出场料应高于最佳含水量1％-2％。同时，摊铺过程中应控制卸料速度，从而有效的防止离析。7、碾压根据试验段数据结果确定碾压遍数，一般为：振动压路机稳压1遍，后用大振幅碾压3遍，再用18吨静力压路机碾压4-6遍，直至达到要求的压实度为止。碾压过程中，表面如果水分蒸发过快应及时撒水，如果有“弹簧”现象应及时加灰重新拌和处理或换填合格料。8、横向接缝处理：在摊铺新的混合料之前，在已压实且高程、平整度符合要求的部位（用3米直尺靠）除去斜坡，挖成一横向（与路中心线垂直）的垂直断面，然后再进行新的摊铺作业。9、养生每一施工段在碾压完成并经检验合格后，立即开始养生。用洒水车经常洒水保持湿润，且封闭交通，养生期不少于14天。⑴每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。⑵用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持基层表面潮湿。⑶在养生期间除洒水车外，应封闭交通。六、透层施工方法透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青档布机喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成150-250的夹角，洒油管的高度应使用一地点接受2—3个喷油嘴喷洒的沥青，喷洒透层油前应清扫路面，遮挡路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。七、路缘石、平石施工方法1、施工放线用全站仪测放出路缘石的控制桩，一般控制点每100-200米一个。而后用经纬仪或全站仪进行穿线，直线部分桩距为10m，曲线部分为5m，路口转弯处弧线段根据半径而定，一般为1～5m，在边桩上测出路缘石的顶面高程。平石的安装在路缘石之后进行，首先在路缘石内侧下返20㎝弹墨线，外侧同样用控制点控制线位和高程。2、路缘石、平石的安装检查进场路缘石、平石的质量，合格的方可采用。路缘石安砌前先挂线，安砌时下面砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5mm，缝宽lcm。经校核边线及高程无误后，勾缝并向前施工。3.1施工工序：测量放线→安装侧石→灰土基层→干硬性水泥砂浆座浆层→排砖→铺设人行道砖→灌缝→养生。3.2基层石灰土A、施工工艺流程为B、灰土基层施工前，先对路床标高、平整度进行复核。C、灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm，灰土应拌合均匀，色泽调合，石灰中严禁含有未消解的颗粒。D、用12T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，表面不得有浮土、脱皮、松散现象。E、灰土在施工过程中不得经雨水浸泡，不得隔夜碾压。F、本工程灰土虚铺厚度小于等于300mm，灰土进行分段施工，施工缝处要求留斜槎，严禁留直槎。G、灰土中土壤含水率偏小时，人工洒水湿润。H、灰土面层施工结束后，遇高温天气应洒水湿润，做好养生工作。I、灰土面层施工结束后，应复核表面标高及平整度，并用环刀法取样，测定其压实度。3.3人行道面砖铺砌A、人行道座浆层摊铺前，对原灰土基层的平整度及标高先进行复核无误后方可施工。B、座浆采用干硬性砂浆，随摊随铺设面砖。C、人行道砖铺设前应认真选砖，对翘曲、规格偏差大、色差明显的予以去缔。D、人行道砖铺设时，要求按排按列双面挂线，并间隔3m做好标饼。E、施工完后要对面砖及时灌缝，并养生不少于7天。八、沥青混凝土施工方法沥青混凝土面层分两层施工，下层为粗粒式沥青混凝土，表层为矿物纤维改性沥青混合料。沥青混凝土面层施工采用料场集中拌合、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工，具体步骤如下：1、准备工作⑴检查与清理基层在铺筑沥青砼前，检查与清理基层，保证基层坚实，平整、洁净和干燥，认真检查沿线路缘石，检查井，雨水口。准备和检修施工机具，检查其是否仅保持完好状态。⑵施工放样沿道路中线横向每5～10M设一高程控制点，并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线，以便搂平掌握高度，防止积水。⑶结合部处理新路与旧路相接，在摊铺前必须将旧路面层垂直切整齐，以保证接茬平整，在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷粘层油，以利于新旧料的结合。2、铺筑试铺路段沥青面层大面积施工前，先做试铺路段，验证沥青混合料组成设计和施工方案。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案试铺路段宜选在直线段，长度不少于200m。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要验证的内容包括：⑴根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。⑵通过试拌验证拌和机的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。⑶通过试铺验证a摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。c施工缝处理方法。d各种沥青面层的松铺系数。⑷确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。⑸全面检查材料及施工质量是否符合要求。⑹确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。⑺试铺段的铺筑，严格按《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在试铺段的铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。各层试铺，必须力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。否则应予铲除。⑻试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加(一般增加一倍)。试铺结束后，试铺段应基本无离析和石料压碎现象，检测各项技术指标均符合规定，施工单位应立即提出试铺段总结报告，报监理工程师审查，经监理工程师批准后即可作为申报正式开工的依据。3、沥青混合料的运输沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1：3)混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。⑴采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。⑵拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分堆装料，以减少粗集料的分离现象。⑶沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。⑷运料车应有蓬布等覆盖设施，用于保温或避免污染环境。⑸连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4、摊铺⑴路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区。严格控制路缘石和收水井顶面的标高，以防日后成型路面井盖低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。⑵摊铺时要提前30分钟，把熨平板加热至80—100℃⑶开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0．1—0．3m处停下，防止撞击摊铺机。⑷摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持2～4m／min。⑸如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1m左右，用量具测检厚度和高程是否符合要求。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。⑺分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑，间隔时间较长时应在铺筑下一层前先将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。沥青混合料摊铺温度在130℃～160⑻铺筑时尽可能减少横接缝的数量，如因施工原因需设横缝时应按下列方法进行：a．将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把熨平板板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。b．纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横缝。c．摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。5、碾压在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。初碾：用钢轮压路机静压两遍，碾压的速度为1．5～2km／h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120℃复碾：用钢轮振动压路机或重型胶轮压路机压实4—6遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4—5km／h，碾压时相邻碾压带重叠10—20cm，振动压路机倒车时先停下振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90℃终碾：用钢轮振动压路机静压2—6遍，主要消除碾压中产生的轮迹。温度不低于80℃⑴碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后再进行碾压。碾压终了温度不低于70℃⑵压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm：三轮压路机则为后轮宽的1／2。在改变行使方向时，放慢速度而不停，严禁在未碾压成型的路段上倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候，压路机加水或临时停车应到已成型路段上进行。⑶当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距l0m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃⑷每次碾压，应在摊铺止点处预留0．5m左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。⑸碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释的洗涤精水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行。如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。⑺凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方，趁热夯实整平。6、沥青混凝土面层摊铺检查井的处理路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。路上每个井室都布设4个控制桩，在安装井圈井盖时采用4条线控制即两纵两横4个点控制井盖平面，确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实，确保路面平整度，严禁采用井位后嵌法施工。7、成品保护沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50℃九、砼路面1.材料要求A、水泥：选用普通硅酸盐水泥，水泥进场应有出厂合格证及化验单，并对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，应符合国标规定。B、粗骨料：符合《普通混凝土用碎石卵石质量标准及检查方法》的要求，最大粒径不应超过40mm。C、细骨料：采用洁净、坚硬、级配良好，细度模数在2.5以上的中砂，并应符合《普通混凝土用砂质量标准及检查方法》JGJ52-92要求。2.模板制作与安装模板采用槽钢组合，槽钢长度采用3-4m不等。固定用铁橛内外固定紧，其间缝隙用小木块锲牢。模板安装时按放线位置支立模板，采用水准仪检验控制高程，安装后的模板高程应准确，接头平顺，线条顺直，棱角整齐，稳定牢固。模板接头处应加密铁橛须保证直顺。3.砼浇注前的准备A、商品砼供应合同的制订砼的搅拌站的选择：着重考察搅拌站的供应能力，包括机械设备运转情况、运输能力、砼原材料的质量、砼试验水平、砼的供应运距、试配后各项技术指标、单价等因素。B、各项技术、质量保证：砼供应合同内必须详细写明如下技术、质量保证条件：a)砼强度保证；b)砼凝结时间保证；c)砼的供应连续性要求；d)砼供应数量的保证；e)砼坍落度保证；f)水泥的品种、强度等级，骨料品种、粒径要求，外加剂品种；g)配合比要求，技术资料要求；C、砼浇筑申请：为了保证砼浇筑前各道相关工序质量均合乎要求，应建立砼施工前的各专业会签制度和商品砼的浇筑申请制度。砼浇筑申请书是向监理报验砼浇筑的报验材料和竣工资料的一部分，砼浇筑申请书必须在浇筑前由技术员填写，交由技术总负责会签，保证各专业在砼浇筑前的准备工作已完毕。D、机械设备和场地准备：由施工员负责现场内砼浇筑的机械设备准备工作，并综合考虑施工要求安排场地路线，以满足砼罐车停车要求和行走需要。施工员同时负责协调砼运输车辆。4.砼摊铺A、摊铺混凝土前应对模板的位置、高度、润滑、支撑情况及基层的平整，润湿情况进行检查。B、摊铺：砼板可一次摊铺，沿纵向进行。C、摊铺厚度：一般高出模板2-2.5cm，摊铺时可在模板顶加一条临时活动木挡板（约3cm），以防振捣初期混凝土外溢，随着混凝土初期振捣进度逐步向前移动。D、混凝土摊铺到板厚的2/3时即可拔出模内铁橛，并填实镢洞。E、补仓时，已浇灌混凝土侧面应刷沥青，同时应有一定的强度避免振捣时损伤。F、摊铺工作要在分缝处结束，不能在一块内接茬。因故摊铺工作停工时须特殊处理，停工在半小时之内可将混合料表面用湿麻布盖好，恢复工作时把此处混凝土耙松，再继续摊铺，停工半日以上时，可根据气温和混合料的初凝时作施工缝隙处理。5.混凝土振捣先用插入式振动器振捣，再用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时应重叠10-20cm，振捣时间应以拌合物停止下沉，不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，最后用振动梁拖拉振实，振捣时要辅以人工找平，并应随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。经用振动梁整平后，再用铁滚筒来回滚动，直至表面泛浆并整平为止。6.收面收面前，应清除粘浆，做好清边整缝，严禁在板面混凝土上洒水、撒干水泥进行操作，收面应分二次进行，先找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再做收光抹平。7.板面拉毛待混凝土表面抹平压实后，沿横方向用压纹滚槽压槽，槽深1-2mm。8.接缝施工A、横缩缝施工：锯缝必须及时，一般在混凝土强度达到20%-30%时进行，并应结合工地试验确定合适锯缝时间，9.混凝土板养生A、在混凝土尚未达到足够的强度前，不能由于干燥收缩而发生裂缝，因而必须防止水分蒸发过量，同时还不能使混凝土产生过大的温度应力，必须采取措施减少混凝土本身的温度差，这两点是混凝土成活后影响质量的关键问题。B、混凝土保温养护：覆盖一层塑料薄膜然后在覆盖二层草帘。C、砼板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设强度过40%以后，方可允许行人通过。D、养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21d，混凝土抗压强度必须达到80%以上,养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。十、人/非慢车道施工方案人工配合机械清理便道路床，做便道灰土。灰土完成后，钉桩放出侧石边线及高程线，镶砌侧石并勾缝。采用C15细石混凝土浇筑垫层5cm，上做1：3水泥砂浆垫层2cm。铺便道砖前，应根据实际摆放的长度进行“冲筋”。铺砖时应轻轻放平，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。砂浆层不平时，应重新找平。铺好方砖后检查是否稳固及面层平整度，发现方砖有活动现象时，立即修整。最后用干砂掺入1/10水泥（按体积）拌和均匀将砖缝灌注饱满，并在砖面泼水使砂灰混合料下沉，再灌混合料补足。便道砖的养生期一般不少于3天，在此期间内禁止行人，车辆等的走动和碰撞。十一、排水工程施工方案现场清理→原有路基路面挖除→管沟开挖→管沟基础→管道铺设→检查井砌筑→闭水试验→管沟回填1、沟槽开挖在现场拆迁清表工作完成后，道路部分未施工前，应先进行排水水工程的施工。沟槽开挖程序：测量放线→土方开挖→整平修坡→留足预留土层（10㎝）→人工清挖。管沟开挖前要将所有障碍物清理干净，放出开挖的边线。开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式。沟槽深度预留10cm厚度暂不开挖，挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标高，要求坑底凹凸不超过1.5cm。所挖土方应甩至工作面以外，堆土高度不大于2米，为了防止塌方，在沟槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘保持1m以上距离，保证边坡稳定。挖土期间沟槽边严禁进行大量堆载，地面堆载数量绝对不允许超过设计支护结构时采用的地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记录。管沟挖好后不能马上回填，因此必须采取一定的防护措施并派专人看护，以保证安全。2、管道基础：雨污水管道基础均为砂石基础（150°）。垫层施工前应进行放样工作，铺设采用挖掘机进行，人工挂线整平。管座铺设对称进行，管道胸腔部位需人工插捣密实。本管道工程采用沙石基础。当管道开槽槽底标高位于现状土层时，开槽时不得扰动原状土，并按上述管道基础做法施作；当管道开槽槽底标高坐落于现状水沟（渠）底之上且距离小于0.5米时，则应全部清淤，挖至现状土层，还填碎石至管道基础底部，再按上述管道基础施作；当管道开槽槽底标高坐落于现状水沟（渠）底之上且距离大于0.5米时，则应抛块石挤淤，然后还填碎石至管道基础底部，再按上述管道基础做法施作。3、管道安装下管前的检查1）下管前应对沟槽进行检查，并作必要的处理；槽底有杂物应清理干净，应保证管道结构每侧工作宽度，槽底高程要符合现行的检验标准，不合格者应进行修整或按规定处理。下管的一侧堆土过高，过陡者，应根据下管需要进行整理，并须符合安全要求。2）现场检查管材管材必须有合格证书，且批量，批号相符。管的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准。管表面不得有裂纹，凹凸不平等妨碍使用的缺陷。外观质量及尺寸公差应符合国家标准要求，4.管道安装1）排水管道安装施工程序槽→支模→下管→排管→平基→稳管→管座→接口2）验槽：沟槽基底施工前必须经项目监理检查管道沟槽开挖面，作好验槽记录。3）支模：管道基础砼模板采用15cm×15cm方木，木方高程不合适时，用木板平铺找补，木板与方木用铁钉钉牢；模板内部可用支杆临时支撑，外面应支牢，防止安管时走动，可采用靠模板外侧钉铁钎的方法。管子至管沟内，利用模板做为导木，在槽内滚运至安管地点，然后将管子顺排在一侧方木模板上，使管子重心落在模板上，倚在槽边。槽宽不够时，要先修坡，再将管子靠坡放稳，并将管子洗刷干净。4）下管：下管时采用汽车吊配合人工下管，下管时，事先应与起重人员或吊车司机一起勘察现场，根据沟槽情况，确定吊车距槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜，吊车进出线路应事先进行平整，清理障碍。吊车下管应有专人指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装有关安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，指挥人员应精神集中；吊车司机和槽下工作人员必须听从指挥。测量员定出管道中心线及平基宽度边线，支设垫层模板，做好标高控制点。指挥信号统一明确。吊车在进行各种动作之前，指挥人员必须检查操作环境情况，确认安全后，方可向司机发出信号。绑（套）管子应找好重心，以便起吊平稳，管子起吊速度均匀、回转平稳，下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。管子下沟时，以逆流方向铺设。5）平基：灌筑平基砼时，应使砼面高出平基面2—4cm（视管径大小而定）并进行捣固，管径400mm以下者，可将管座砼与平基砼一次灌齐，并将砼作成弧形。浇筑砼前，平基应刷毛并冲洗干净；6）稳管：将管子从模板上移至砼面，轻轻揉动，将管子至设计高程，注意保持对口和中心线位置准确。安管的对口间隙，管径≥700mm，按10mm控制，＜700mm可不留间隙，稳较大的管子，宜进入管内检查对口，减少错口现象，稳管以达到管内高程偏差，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格。基槽开挖到设计标高后及时进行基底整平。并立即进行砂石基础施工。对放坡不够和挖沟较深处，必须采取支护措施，具体用钢管和木板进行对口支撑，间距为2.5m，直至管道施工完毕。购置成品管，汽车运输，安装采用挖掘机安装，人工配合进行找平、调直工作。管道安装按从下游往上游及承口向前的原则进行。管道接口处采用胶圈接口，管口在安装前应清理并刷洗干净，再套牢胶圈，确保连接紧密，不漏水。其中，顶进前需先在承口处均匀涂抹适量润滑油。管应直顺，管头与井壁齐平，管头顶部与井壁相接处用M7.5水泥砂浆和碎砖填缝，确保严密不漏水。5、检查井砌筑砌井之前应先进行盖板预制工作和洒水浸砖工作。修整井底至设计标高后，进行混凝土底板的施工。考虑施工灵活方便的特点，砼采用现场搅拌的方法。底板砼需用振捣棒振实，人工找平。混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。雨水检查井、进水井均采用砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。做好预留支管接口的工作。灰土基层→浇筑砼井基→砌井室→安爬梯→收口→粉井→试水灰土垫层要求分层铺设，分层夯实，且周边宽出砼底板100mm。井底砼垫层按要求浇筑，砌浆饱满，楔形缝必须砌实，砌筑时应搭设简易脚手架，并按要求步距安装爬梯。井室抹面用1：2水泥砂浆，厚20mm，并按设计图集要求抹至井室高度，流槽砌筑抹面应平顺、不积水。检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑，井壁表面应用砂浆分层进行压实抹光。井室内的踏步和脚窝应随砌随安（留），其尺寸应符合设计规定，踏步和脚窝在砌筑砂浆或砼未达到规定强度前不得踩踏。预留支管：预留支管应随砌随安，管口应深入井3cm，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平，用截断的短管安装预留管时，其断管破茬不得朝向井内。砖砌检查井，应随时检测尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30min，如为三面收进，则每次收进最大不超过50mm。砌筑检查井的井室、内壁应用原浆勾缝。井壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。盖板下井室最上一层砖须是丁砖。检查井井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。检查井砌筑应边砌边回填土，每层的层高不宜超过30cm。十二、雨水口1.按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线。2.按雨水口中心线桩，挖槽注意留有中足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。3.槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇注砼基础，槽底为松软土应夯筑3：7灰土基础，然后砌筑井墙。4、闭水试验闭水试验应按下列程序进行：（1）、试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24h；（2）、试验水头按规范确定；（3）、当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内注水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。计算渗水量。管道闭水试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象。十三、沟槽回填（1）、管道安装与铺设完毕，闭水试验合格，经隐蔽工程验收后，应及时回填，回填时应符合下列规定：1）、采用明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得积水；采用井点降水时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m；2）、回填土要填到足够高度，防止槽外积水回灌；3）、管道两侧及管顶以上0.7m内回填土不得含有碎石、砖块、冻土块及其它杂硬物；4）回填土应分层夯实，每层厚度如下所示：回填土每层虚铺厚度压实工具虚铺厚度（cm）木夯、铁夯≤20蛙式夯、火力夯20—25压路机20—30振动压路机≤405）、回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。6）、回填必须从管道两侧同时回填，同时夯实后再回填第二层，直至回填到管顶以上0.7m处；沟槽支撑应在保证施工安全的情况下，按回填顺序依次拆除，拆除竖板桩后，应以砂土填实。（2）、回填土或其它回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，并应符合下列规定：1）、根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料；2）、管道两侧和管顶以上0.7m范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其它部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入；3）、需要拌和的回填材料，应在运入槽内前拌和均匀，不得在槽内拌和。（3）、沟槽回填土或其它材料的压实，应符合下列规定：1）、回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；2）、管道两侧和管顶以上0.7m范围内，应采用轻夯夯实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3m；3）、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯；4）、采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于0.2m；5）采用压路机或振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过2km/h。（4）、管道检查井井室周围的回填应符合下列规定：1）、现场浇灌混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；2）、路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不小于0.4m；3）、井室周围的回填，应与管沟沟槽的回填同时进行，应留台阶形成阶梯接茬；4）、井室周围回填时，应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；5）、回填材料压实后，应与井壁贴紧。（5）、管道沟槽回填土压实度标准1）、管顶部分道路以外的沟槽回填土，管顶以上0.5m，宽为管道结构外缘范围内应松填，其压实度不应大于85%；其余部位，当设计文件没有规定时，不应小于90%；处于绿地或农田范围内的沟槽回填土，表层0.5m范围内不宜压实但可表面平整，并宜预留沉降量。2）、沟槽位于路基范围内，管侧、管顶部位的回填土压实度标准，管顶以上0.25m范围内回填土表层的压实度不应小于87%；其它部位回填压实度应符合规范的规定。3）、压实度检测采用环刀法或灌砂法。（6）、回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。闭水试验合格后即可进行回填工作。管道胸腔部分及管顶以上50cm采用人工布土，电夯夯实。管顶50cm以上至地面用机械回填。每层虚铺土厚度不超过30cm，由机械整平并碾压，达到设计压实度方可进行下一步回填。十四、施工总体部署原则1、时间部署原则：在确保质量的前提下，地下工程要抢，结构工程要快。周密细致的安排，确保按期优质完成任务。2、空间部署原则：采取立体交叉施工。在时间与空间安排上为创造精品工程打下坚实的基础。3、劳动力部署原则：必须优选技术操作水平高，思想素质好的工种进场施工，人数充足合理。4、机械设备配备部署原则:配足先进的施工机械设备，满足垂直运输。保证施工进度和工程质量。5、施工管理部署原则:要调配知识层次高、技术水平高的人员从事技术质量管理工作。6.现场布置部署原则:科学合理的布置施工现场，达到市级文明施工的要求。施工程序根据该工程的具体情况，我们应遵循先地下后地上的原则，先进行给排水管网施工，然后进行地面道路的施工7.施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高均应交底至直接操作人员，各种施工交底均应记录备查。8.施工前必须详细熟悉设计文件及施工图纸，及时组织图纸交底，对施工现场进行详细查勘。9.进入现场后，先探明地下各类管线，若遇重要管线，应及时通知甲方，进行保护。10.进入施工现场后，根据设计资料和建设单位交付的控制点，认真校核各控制点高程及坐标，若与现状不符，应及时与设计单位和甲方联系。11.导线复测采用全站仪，原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密。12.路基开工前，全面检查恢复道路中心桩及业主交付的水准点，发现问题及时查明原因，报告建设单位。在不受施工影响的位置引测辅助基线，设平面控制桩，以备施工过程中及时补桩。定出路边线及上下边坡线桩，核对占地和拆迁是否满足施工需要，施工范围内尚存的障碍应作明显标志。13.测量人员应按中心桩位置复测原横断面，加桩处应补测横断面，并计算土方量。14.施工过程中，测量人员对平面和水准测量应准确及时，并应及时向施工人员提供测量数据并现场交桩，测量标志应坚固稳定，施工人员对测量标志应认真保护。15.路基工程基本完工后，工地测量人员必须进行全线的竣工测量。竣工测量包括：中心线的位置、标高，横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和标高。测量成果应在竣工图中标明。16.编制详细的施工测量方案，严格执行测量复测制度，并对所有的测量成果进行记录整理。17.技术负责人应会同设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点，并设置护桩。临设水准点应与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12L1/2mm（L为水准线长度）。18.恢复道路中心桩，桩距宜为15—20m，量距允许偏差为1/20000。19.按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线。20.按雨水口中心线桩，挖槽注意留有中足够肥槽，如核对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。21.槽底要仔细夯实，如有水应排除并浇注砼基础，槽底为松软土应夯筑3：7灰土基础，然后砌筑井墙。施工进度计划本工程计划开工日期：施工总工期：81日历天。具体进度计划见后附施工进度计划图（附图）。本工程设计标准较高、各专业系统全面，如何在规定的时间内高质量完成本工程施工任务，是本次施工的关键。我公司根据自身的综合实力，同时参考本公司类似工程施工积累的经验，从人机料法等各项生产要素的优化组合、施工过程控制、多专业施工配合、进度计划控制、与各方的协调等方面管理出发，发挥我公司综合实力，统筹考虑，总体部署，以确保工期目标的顺利实现。1.影响工程施工进度的主要因素本工程作为小区配套工程建设项目，由于技术复杂、工期紧，影响进度的因素纷繁复杂，使施工进度计划的执行呈现出可变性和不均衡性等特点。归纳起来，影响施工进度的因素主要有：1.1材料设备供应施工中所需的材料和设备如不能按期运抵施工现场或运至现场后发现其质量不满足合同中规定的技术标准，都会对施工进度产生严重影响。建筑工程采用了大量的先进的材料和设备，这部分材料设备质量要求高、订货周期较长、资金需求量大，具有较大的管理风险。1.2不利的施工现场条件针对每一单项专业而言,现场相对狭小,所有施工材料堆放只能按照施工进程临时堆放在建筑周边。1.3各专业交叉作业量大涉及专业广泛，汇集了多项新技术，再加上工程工期紧，决定了施工中必然造成大量的专业交叉作业，总承包管理协调工作量很大。2.进度保证措施2.1技术保障措施2.1.1方案和工艺保证项目总承包项目部将按照方案编制计划，制定清晰的、详细的、有针对性、可操作性、可预见性和全面性的施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊地按期保质完成。坚持科学技术是第一生产力的指导思想，大力采用先进的新技术、新材料、新工艺。根据建筑工程特点和难点采用先进的施工新技术、新材料和新工艺，不但可以保证工程质量，还能够达到加快进度、缩短工期的目的。设备安装施工是工程施工的重点所在，由于图纸是按专业分别设计，且设备安装复杂，许多问题往往在最后装修阶段才得以发现。为解决这一问题，需要协调各专业技术人员，在施工之前绘制综合设备布置图，达到将问题提前解决的目的，保证施工进度。2.2总承包管理措施项目总承包项目部将立足于总承包商的地位，以合约为控制手段，以综合计划为准绳，调动各专业施工队伍的积极性，发挥综合协调管理的优势，确保工期目标的实现。项目建立现场例会制度，包括项目总承包项目部部门负责人以上人员会议，协调内部管理事务；各专业承包方生产经理、总工共同参加的生产、质量会议，总结上一周期施工进度，工程质量，制定下一周期安排；扩建工程指挥部代表、施工总承包单位、监理召开的例会，分析工程进展形势，互通信息，协调各方关系，制定工作对策。通过例会制度，使施工各方信息交流渠道畅通，问题解决及时。2.2.1对各签订的合同工期必须与有关计划目标相协调。建筑工程涉及专业面广，有相当数量的专业工程将由专业施工队伍完成。项目总承包项目部将以prolog软件辅助专业管理，以合同管理为中心，对各专业工程进度进行监控、协调，确保各专业工程工期不影响工程总进度。2.2应用项目管理信息系统辅助总承包管理现场将全面采用施工项目管理信息系统，以项目计算机局域网为基础，建立项目管理信息网络，实现高效、迅速的信息沟通和传递。2.3加强施工过程的控制工程施工坚持施工工序旁站制、三检制、样板制的实施，做到一次成优，确保进度。合理组织流水作业，遵循“小流水，快节奏”的原则合理划分施工流水段；充分利用施工空间，实现工序立体交叉作业；组织好冬雨季施工，避免季节性停工。结构施工期间合理划分施工流水段，加快施工进度，节约周转材料。根据土方、砌筑、混凝土路面、管线铺设、设备安装等不同阶段的特点和需求设计现场平面布置图，平面图涉及各阶段大型机械的布置、各阶段材料堆场等方面的布置。各阶段的现场平面布置图和物资采购、设备订货、资源配备等辅助计划相配合，对现场进行宏观调控，在施工紧张的情况下，保持现场秩序井然，保障施工顺利进行。第六章项目部主要人员配备情况及职责本工程作为我公司2011年度重点工程，具有工程规模大、交叉施工多、总承包协调管理难度大等特点。若我公司能够中标，公司将迅速组建施工总承包项目部，代表公司履行施工合同，承担总承包责任。在施工中，工程总承包项目部将组建专业施工作业队承担标书中规定由总承包人自行组织实施的项目。同时在雇主的支持下，总承包项目部还将配合雇主对招标文件要求的项目进行专业招标，选择合适的专业分包商，并全面协调各分包商按照总体工程目标完成专业分包施工的项目管理。各作业队和专业分包商要执行总承包项目部各职能部室的管理和指导，统一在总承包项目部的“横向到边、竖向到底”系统管理下开展各项施工活动，以确保本工程各阶段、各环节都能受控有序紊。鉴于本工程的重要性和复杂性，承包人将从公司领导班子成员中派遣年龄40多岁、具有高级技术职称、建设部一级项目经理资质，并长期担任国家重点建设工程项目的施工负责人，曾主持过大型本工程施工的工程总指挥担纲本标段工程施工的总承包项目经理，负责协调、调度全公司优势资源为工程施工服务，统一指挥、组织协调全面工作，对本工程质量、安全、工期、成本全面负责。总承包项目部总工程师具有工程师以上职称，也长期担任国家重点工程建设项目的技术负责人，同样具有大型建设总承包施工管理经验，曾进行过有关本工程施工技术专项课题研究，全面负责工程施工的技术、质量管理工作。为加强总承包项目部领导和管理力度，设副经理两名、总经济师一名。业务部门设为八部一室，即：工程部、技术部、质量部、协调部、机电部、经营部、物资部、安全部、综合办公室，其中技术部配备专业测量管理人员和试验室管理人员。依据本工程的专业技术复杂特点，还将设立“工程专家顾问组”，聘请社会上知名专家、教授以及公司内部具有丰富施工经验的高级工程师作为工程施工顾问。针对工程建设中技术难题提供强有力的技术和管理支持。由于本工程机电设备安装的特殊性、重要性，且机电安装大部分由专业分包商施工，因此总承包项目部特成立机电部，配备各专业技术质量管理人员，加强机电安装的协调力度。另外，根据标书文件规定，除土方工程、结构工程外、管线设备工程将由业主进行专业分包。施工过程中自然就呈现出分包单位多，交叉及平行作业多，总承包协调管理任务较重的局面，总承包项目部因此还成立有协调部，加强对各分包商的管理与协调。总承包项目部按照项目法施工原则组织施工。各施工作业队和专业分包根据工程需要进场、撤场，在工期安排上服从工程总承包项目部统一安排；在施工程序上执行总体施工组织设计的统一约定；在施工场地占用和临时设施、机械的使用上服从总承包工程管理的统一规划和调度；在技术质量上接受工程总承包项目部总工程师和技术、质量部的协调、管理。组织机构设置详见【施工总承包项目部组织机构图】。项目总承包项目部管理部门职责部门职责分工项目经理1）确定项目管理的目标与方针，对总包自行完成工程的质量、安全、进度、成本负总责；对专业项目分包管理工作负总包领导责任。主持编审项目施工组织总设计和制定总体质量规划。2）确定项目总包责任管理组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确职责，组织工程总承包部开展工作。3）及时、适当地作出项目管理决策，其主要内容包括重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工期进度决策及变更决策等。4）定期召开四方会议（与业主、监理、设计），解决随时出现的各种问题，替业主、排忧解难，确保业主利益。5）积极处理好与项目所在地管理部门及周围单位的关系。技术顾问组1）对工程的施工组织设计和主要施工方案进行审查，提出意见和建议。2）应用本的施工管理经验指导本工程的建设，提出指导性意见。（主要包括：总分包管理；专业调试和联合调试等。）3）参与制定对重大的技术问题和质量问题的解决方案。4）配合和协助业主对工程的建设提供咨询服务。项目副经理1）全面组织管理施工现场的生产活动，合理调配劳动力资源。2）负责使项目的生产组织、生产管理和生产活动符合施工方案的实施要求。3）负责项目的安全生产活动，管理项目的安全管理组织体系。4）协调各分包商及作业队伍之间的进度矛盾及现场作业面冲突，使各分包商之间的现场施工有序合理地进行。5）具体抓住项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期施工。6）进行施工质量的过程管理和控制，对工程的施工质量负责。7）进行施工现场的标准化管理，确保本工地达到市文明样板工地称号。项目总工程师1）组织编制施工组织总设计。2）对工程的技术质量负总责。制定严格的管理制度和措施，按照国家规范和标书的要求严格控制现场的施工质量。3）对工程的施工质量负有技术责任、检查监督责任，进行工程质量的最终控制。4）定期组织召开技术质量例会，召开质量分析会。5）参加业主组织的设计交底和图纸会审会议。技术部1）负责日常的工程技术管理工作。2）参与工程的检查和验收工作。3）在项目总工程师的领导下，负责编制施工组织设计和重要的分项工程施工方案。4）负责设计变更洽商的办理工作。5）对分包商的施工方案进行审核，协调各专业分包商及其他承包人的施工工艺。6）负责工地测量网络建立和轴线标高的控制、完成与项目有关的计量、试验工作。7）负责科技开发和新技术新工艺新材料的推广应用工作。8）负责技术资料的收集整理和归档工作。质量部1）负责本工程总体质量计划的编制工作；组织制定各分部分项工程的质量验收标准。按质量文件与合同要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。2）负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权力。3）对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待其进行整改后再行检查验收。严格控制无质保文件和不符合技术规范要求的材料设备进入现场。4）做好各种质量记录资料的填写、收集、立卷工作。5）实施工程现场标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。6）会同监理、设计、业主代表检查现场工程质量。7）负责整个工程分项分部的质量评定工作及地方质监站的对口联系，完成整体工程验收、检验和质量资料的整理工作。工程部1）有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。2）编制施工进度计划，合理安排施工搭接，确保每道工序按技术要求施工，最终形成优质产品。3）落实项目进度计划，确保计划科学管理，并随工程实际情况不断调整具体实施计划安排，以保证总进度计划的落实。4）负责作业过程中指导、监督和管理，确保工序严格实施。5）负责不同阶段施工场地和临时堆放场地的协调与管理，组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。6）负责材料、设备、大型机械及垂直运输设备的管理调度。7）负责工程项目《施工日志》的记录工作。8）负责现场文明施工、安全、保卫、环卫环保管理工作。综合办公室1）加强项目基础管理及内外协调工作，强化信息传递。2）做好对外联络工作，加强与当地政府主管部门的合作关系，做好对外接待、宣传工作。3）确立内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各种资料。4）做好施工现场的标准化管理；做好文件的收发整理工作。5）负责文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档、销毁等工作，并建立文件管理台帐。6）做好后勤保障等事务。经营部1）负责分包商的年、月报的核实与工程款的核对。2）工程量复核与增减帐管理，并做好阶段性的结算工作。3）根据合同条款和有关法律依据，做好工程索赔工作。4）做好工程保险所需资料的收集和准备工作。5）负责日常财务管理工作。6）具体实施项目的合同管理。参与分承包商的选择，进行材料、设备的采购、招标程序，合同签定及执行的具体实施。7）编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付。8）做好项目成本控制，合理组织资金周转。9）做好成本分析计算，为项目总经理提供决策依据。10）组织进行经济类台帐报表的记载、分析与上报工作。11）负责专业分包商、材料、设备供应商的招标工作。安全部1）对本工程的施工安全、消防、保卫、环保工作负总责。对参加本工程的所有施工单位进行统一管理并负责指导、检查、监督和协调工作。2）严格监督执行工程建设的有关规定、文件，认真落实责任制。根据我公司以往施工的成功管理经验,制定严格制度和措施,实施严格的管理，坚持谁主管、谁负责的原则,切实做好安全保卫工作，实现安全管理目标。3）完善和健全安全管理各种台帐，强化安全管理工作，负责各种安全记录资料的填制，收集和立卷工作。4）负责完善本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性地制定安全生产细则。5）监督分包商认真执行安全、保卫、消防、环保法规、条例、标准和规定的实施。6）负责场容场貌文明施工管理、定期组织各分包商进行安全、文明施工的检查考核。强化工地施工的环保意识，积极做好结构、安装、装修装饰、夜间施工等的有效防护措施。第七章施工进度保证措施工期要求根据本工程的工程量，再结合我公司的综合实力，本工程工期81日历天保证能施工完成。二、工期指导思想1、整体布置，突出重点，计划合理，狠抓关键，尽早开工，快速进场，文明施工，安全生产，高速优质，确保提前。2、科技先导，细化管理，预测超前，对策完善，方案优化，阶段实施，投入及时，储备充足，均衡协调，目标实现。三、保证工期的职能机构为了保证本工程顺利实施，成立工期保证领导小组，由项目经理担任组长，施工技术、安全质量、物资设备、计划财务等职能部门的负责人任组员。工期保证领导小组定期开会分析项目实施中出现的问题，统一协调，统筹安排，确保目标工期的实现。四、工期保证措施本工程工期要求为81日历天，为确保本标段工程按期完成，制定以下保证措施：(一)、组织措施l、建立精干、强有力的项目经理部领导班子，统筹规划、全面安排、统一协调，有条不紊的组织和指导生产，推行承包责任制，确保工期目标的实现。2、项目经理召集项目部主要成员及作业队长，定期分析工程项目实施中出现的问题，及时采取措施，保证各项工程按计划顺利完成。工期保证体系框架路桥工程师路桥工程师安检工程师质量工程师作业队长项目经理测量工程师技术负责人试验工程师3、编制实施性施工组织设计，合理的安排计划和进度，当施工条件发生变化时及时调整关键工序和相关因素。4、根据总的施工进度计划，编制各施工作业队的施工计划和进度安排，合理的调节各工序之间的衔接及交替，确保阶段目标的实现。5、组织具有丰富施工经验的专业技术骨干力量，针对工程的具体特点和需要，组建项目施工队伍。对全体施工人员进行岗前再培训和施工技术交底，做到有章可循。6、加大本工程项目施工机具和设备的投入力度。施工机具和设备的投入数量，必须满足施工工艺和工期的要求。7、确保施工现场经常保持有足够的、必要的物资储备数量，防止停工停料，以保证不间断施工。8、实行承包责任制度，把工期控制与个人经济收益挂钩、与精神和物质奖励相结合。同时抓好后勤保障工作，关心职工的物质、文化生活，一切为生产服务，充分激发广大职工的生产积极性和劳动热情。(二)、技术措施1、施工准备是保证工期的必备措施A、做好施工调查，编制实施性施工组织设计，针对本工程的要求，做出周密的施工计划，对于难点、重点和关键的施工项目，成立攻关小组，确保按期完成施工任务。充分考虑季节对施工的影响，妥善安排。牢牢抓住关键工序的管理与控制，减少工序衔接时间，提高施工效率。B、按计划实施技术准备工作，关键是现场测量、审核图纸、编制施工组织设计及各工序的施工操作工艺。对于关键工序，编制出作业指导书。对全体施工人员进行岗位培训教育、施工图技术交底。C、按合同条款规定，在各项准备工作就绪且开工报告审批后，在监理工程师的主持下，办理场地交接手续并与相关专业制订协调配合措施，按时开工。2、按照招标文件要求进行工期控制A、认真组织施工，按计划实施施工组织设计的进度安排，执行网络控制技术，当施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关因素。B、严格按照设计文件、施工组织设计、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，及时向建设单位报送季度、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。C、均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，进度统一，价值与工程数量协调。配置充足的劳动力满足施工需要，组织好各工序的衔接，不窝工、不停工。3、机械设备是保证工期的关键因素A、编制施工机械设备安全操作技术规程，经常检查施工机械设备使用情况，消除隐患，使机械设备安全、高效、低耗地运转。B、组织好足够的施工机械设备，严格执行“三级保养”制度，使设备随时处于良好状态。C、大型施工机械设备要按计划限期进场，并保证机械设备状态良好。4、以科学数据为依据，优化施工组织设计A、编制和完善以质量、工期、投资、劳力、材料为主要技术经济指标的动态、优化、总体性的施工组织设计，以科学数据为依据，运用统筹法、计算机等进行工序环节管理。特别对关键工程上的工序进行科学调控，使工程的各工序处于可控之中。B、加强信息管理，及时调整施工环节，解决影响进度的具体问题，随时根据施工进度、材料供应调整、优化施工方案，每月定期进行成本分析。C、当总工期目标发生变化或前期工程严重影响本工程施工时，及时调整施工工序，增加施工人员、机械设备，以保证达到总体工期要求的目标。D、在深入调查、吃透设计意图的基础上，依据实施性施工组织设计，分级负责，在实践中不断优化，从高起点、高质量、严要求上抓施工程序化作业，标准化施工。通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，保持稳产高产，全面提高施工进度。E、在控制好总工期及各区段工期的基础上，合理安排阶段目标工期计划，并在施工中，根据具体情况不断加以调整，以确保总工期目标的实现。在保证安全生产的前提下