第八章 平面交叉口设计

第八章平面交叉口设计本章主要介绍道路平面交叉口设计的基本理论和方法。重点学习交叉口平面布置和立面设计方法。第八章平面交叉口设计本章教学基本内容

第一节交叉口设计概述第二节交叉口交通组织设计第三节交叉口的车道数和通行能力第四节交叉口的视距与圆曲线半径第五节交叉口的拓宽设计第六节环形交叉口设计第七节交叉口的立面设计一、交叉口设计的意义和内容

⑴提高通行能力⑵减少交通事故1．意义2．交叉口设计内容⑴选择交叉口的形式（确定交叉口的几何尺寸）⑵进行交通组织（合理布置各种交通设施）⑶验算交叉口的视距（保证安全通视条件）⑷交叉口立面设计（布置雨水口和雨水管道）8.1交叉口设计概述二.交叉口的交通分析

分叉点：同一方向行驶的车辆，向不同方向分开行驶的地点。合流点：来自不同方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点冲突点：来自不同方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。②有交通信号⑴三路交叉冲突点情况：1．交叉口车流交错性质

①无交通信号8.1交叉口设计概述⑵四路交叉冲突点情况：

①无交通信号

8.1交叉口设计概述②有交通信号8.1交叉口设计概述⑶五路交叉冲突点情况交错点类型无交通控制信号有交通控制信号相交道路条数相交道路条数345345分叉点3810244合流点3810246左转冲突点31245124直行冲突点045000交错点总数9327051014交叉口的交错点一览表8.1交叉口设计概述⑶．设置交通控制信号可以降低冲突点数量.2．交叉口交错特点⑴．冲突点随相交道路条数的增长而快速增长，由左转或直行造成的冲突点总数为：⑵．产生冲突点最多的是左转交通8.1交叉口设计概述8.1交叉口设计概述

3．减少或消灭冲突点的方法⑴设置交通控制信号。禁止、限制交通，封闭支路等⑵渠化交通

在车道上划线，或用绿带和交通岛来分隔车流，使各种不同类型行不同速度的车辆能象渠道内的水流一样，沿规定的方向互不干扰地行驶。合理布置交通岛、组织车流分道行驶，变冲突点为交织点。Bangkok⑶选择合理的交叉口形式，正确组织交通。如组织单向交通。8.1交叉口设计概述

⑷立体交叉8.1交叉口设计概述用于相同等级或不同等级道路交叉中，是最基本的交叉形式三．交叉口的类型及其适用范围

1．交叉口形式及使用范围

⑴十字形交叉形式简单，交通组织方便，街角建筑易处理。特点适用8.1交叉口设计概述⑵T形交跪叉形式威简单矿，交吉通组描织方粉便，姥街角品建筑蔽易处效理。通常忌用于丸主要眯道路第和次识要道艺路交咽叉，系特殊渔情况躺也可扣用于野两条从干道本相交。特点适用⑶X形交涨叉交叉夏口范佛围狭良长，榆对左惜转交稍通不臂利(批正面叼碰撞涌)，盆街角仗建筑绑不好鄙处理担。特点适用特殊竹地形8.准1交叉烛口设纪计概湖述⑷Y形交旦叉交叉寄口范滩围狭够长，限对左延转交隙通不医利(蚀正面纽奉碰撞搂)，仓街角晓建筑灿不好秋处理特殊嘴地形特点适用8.诞1交叉迎口设袍计概裤述

对于主流交通，线形应尽量顺直，任意一侧不应有两条以上道路交汇

①．改斜交为十字形交叉②．改斜交为双T形交叉③．改小交角为大交角④．改Y形为T形80年代，上海有交叉口2929个，其中十字形1571个，T形1247个。北京十字形交叉占70%，T形交叉占30%。2、值交叉港口形淘式的路选择港和改勇建⑴形式要简单⑵尽量使相邻交叉口之间的道路直通⑶斜交的交叉口，宜改为正交或接近90°⑷对于主流交通，线形应顺直⑸避免近距离错位交叉⑹畸形和多路交叉，应尽量避免或简化除受地形限制，一般情况下干道与干道相交不宜选用T形交叉，否则易造成干道南北和东西向不能直通。

相邻两个T形交叉之间间距太小，会影响车流交织，可以把相邻两个交叉口合并①．设中心岛②．封路改道③．调整交通8.增1交叉酷口设忽计概掘述交叉夜口改汽造形昨式8.植1交叉艺口设鄙计概字述8.葱1交叉兔口设扭计概猪述一.泰车研辆交箱通组沉织1．任务⑴．包正确敞组织贸不同晶去向碎的车推流⑵．饭设置筐合适卡的车旨道数⑶．矿合理笨布置船交通辉岛、骆信号出灯、披交通溪标志⑷．脆渠化酸交通⑴．铜保证雀车流渗、行免人安循全⑵．拥提高排通行敲能力2．方法着眼膛点：解决换左转微及直斑行车等辆的遇交通柿组织3．具体茄措施⑴．关设置分专用碰车道⑵．裳左转上车辆渔交通组织⑶．释渠化饥交通⑷．气调整潮交通⑸．掘交通涨控制氏中心卵，自崇动控咱制8.市2交叉坑口的利交通芬组织搞设计①组左、酿直、施右车专辆组网成均淹匀时道，可朽各设绿一专紧用车速道，衫行车娘道宽捎度不繁足时扶，左矩转车狡道可翁向中柴线稍陶左偏咱移布属置。⑴增设置灭专用冰车道8.柱2交叉坐口的躺交通侵组织滴设计②技直行帖车辆单特别滚多，氏左转望亦有领一定肆数量独，可节设两太条直加行车醒道。③劫左转揉多，丘右转场少，虾可设沈一条望左转绣，右亿转与尽直行申合用忍。8.栗2交叉丑口的买交通扮组织速设计④轧右转础多，楚左转曲少，榴可设岛一条盆右转培，左欣转与拐直行柜合用迫。⑤凯左右甩转均蕉少，团则分框别与此直行鼻车道患合用滔。8.储2交叉画口的昌交通火组织得设计⑥计车行安道较荣窄，蒸无法躲划分岛左直志、右垂行，劝可仅烛划分司快慢厕车道蛋。⑦功拓宽奇车行来道，带增设由车道粪。8.劫2交叉马口的触交通助组织谋设计①者设置脑专用喝左转炉车道贼。②掏交通拜管制浆。规恰定时肿间内驶不准胶左转③城变左瓶转为宇右转幼。如晕环形招交叉驱口、烟绕街成坊变放左转枕为右珍转。⑵缓左转异车辆触的具奸体组责织方巨法8.疯2交叉园口的犬交通拨组织稀设计作用至：①锋缩小净交通华流的厚交叉湾面积崖。②改奴变交侨叉角炒度。载使斜政交对香冲的照车流劈燕变为渔直角把或锐野角交彩织。③限遥制进汽入交惠叉口予的车谷速。④使物交叉细口内衰的冲妇突点麦分散厕。⑤引勺导车墙流向贼驶入拨的方本向转航移。⑥设算置转牧弯车炎辆与证交叉敲车辆兽的避坡车部城分。⑶叹渠化斤交通8.死2交叉丝式口的带交通宋组织贷设计常见遮的交钥通岛逐：方向蹦岛—用来缎指引戴行车椅方向唱，减忧少或米消灭腰冲突杜点，糖约束护车道暮。分隔掩岛—用来揪分隔背机动晓车和必非机族动车男、快蜂慢车缸道以锯及对滑向行毒驶的物车流谢，有衬时用梁划线来代替且。中心屡岛—设在筝交叉杨口中欠央，享用来回组织笨左转阁车辆助和分丢隔对押向车龟流的返交通四岛。安全析岛—供行醉人过圣街时叛避让家车辆股之用定。渠化资方法：渠苹化交奇通最幕常用宋的方田法是怨利用下高出撑路面粪的交型通岛笛。8.肃2交叉月口的胸交通谜组织饶设计常见拉交叉肌口车说流组岭织实圾例二.牌行人应交通蔬组织⑴．组织吊行人去在人絮行道粮上行帆走，隆在人腊行横虹道线侦上安透全通减过。⑵．使人功车分恩离，顽减少秩干扰麻。⑴．牢位置镇：人落行横居道一宣般布酬置在布交叉日口人脆行道疼的延老续方堪向后牵退4疏—5漏米的梯地方液。⑵．胃宽度桐：一颂般应塌比路恶段人裤行道货宽些出(4顺—8潮米)供。⑶．饿停车关线的弄位置亮：应葱布置胡在人奏行横锦道线地后至壤少1散米的芽地方败。1．荒任务2．方法⑴．庆加宽裂交叉稠口转躺角处极的人震行道踏宽度⑵．豪设置种人行浙横道⑶．纸尽量博不将霸吸引肥大量追人流应的公胳共建仔筑的债出入领口设听在交天叉口爽上。⑷．凤当交锋通量帽大且优道路揉较宽陈时，单可在贝人行填横道闹中间庆设置拾安全专岛⑸．遍当交稼通量忠大、稼道路烦较宽术且车误速较姿高时嫁，需胡设置糟人行砍天桥利或地订道3．塘人行董横道效的设关置8.眼2交叉芳口的纪交通变组织彼设计8.个2交叉牵口的拒交通炊组织乱设计8.叼2交叉算口的兔交通负组织你设计一.智交叉杯口的用车道助数1．确定耍车道葬数的织原则⑴淘交叉孔口宜铲设置堆左直篮右专振用车伯道，障但交休通量圈小时神，可握以考链虑混俘行⑵印应尽药可能局组织档机非浮分流⑶何车道形数的剑设置验，其胸通行搜能力矩的总述和必零须大降于高层峰小贞时交炮通量躬的要脚求2．确定幅车道强数的叛方法⑴绵选定们交叉闯口的蠢形式且后，善进行泛交通江组织笋设计痕，初受定车至道数码。⑵端根据健交通隔组织挪方案纲进行脑车道帽数的继验算萝。二.交叉勒口通秒行能少力确定瞒交叉及口通括行能孝力的摘方法停车凳线断泉面法冲突留点法交叉楼口通钟行能限力是裙各进亭口道辫通行妈能力吧之和8.拖3交叉皮口的最车道越数和闯通行宫能力一般动，交惜叉口林的车端道数蝇比路唤段上壳多一系条1．交叉裕口视恭距保拍障的票目的精：保证蚂驾驶泼员在注进入鼓交叉袋口前龄的一鼓段距晓离内盗，能匪看到庸相交越道路义上的昏行车陕情况侵，以锐便能品及时员采取矿措施什顺利蓬驶过食或安魂全停扔车。3．胸视赤距三祝角形非的绘宾制⑴．塔确定松停车自视距⑵．进找出征行车述最危驰险冲战突点庄。⑶．侮从最坡危险密的冲士突点塑向后害沿行残车轨刊迹线饭各量防取停至车视壤距。⑷．林连接略末端文构成档视距约三角赶形。一.遮交叉寄口的微视距2．交叉退口视则距保神障的苹方法闭：视冠距三租角形视距沸三角娇形-夜--详-相期交道士路上宗的停具车视进距所梅构成蛛的三迅角形恐。其旦范围缓内不箭得有边任何贝阻挡坡视线叨的障疾碍物控。8.惠4交叉蕉口的塑视距税与圆贵曲线茎半径8.擦4交叉皆口的差视距盛与圆蚂曲线陶半径二.交叉吧口的阁圆曲钥线半拔径包括袋交叉堵范围壳相交绿道路爱的圆钳曲线蛇半径牺和分座道转支弯式水圆曲奸线半描径以渡及加码铺转猴角式削圆曲舅线半把径。1.挡相交户道路挑的最则小圆果曲线苗半径2.分道堆转弯附式圆曲孔线半启径3.加铺棍转角离式圆晶曲线扮半径（路黎缘石暖半径堪）8.治4交叉补口的谊视距必与圆絮曲线板半径当右很转弯吩车辆介比较圾多时何，为什保证尽右转割车辆偶能以荒规定删速度荷分道册行驶瓶，应驳对最台小转腾弯半哀径加荐以限馆制。一、万拓宽寻目的1．易交通呢量大至时。2．球需设氧右转链车道辅时。3．孟需设侧左转魔车道险时。1．就增加掏交叉炒口通氏行能岁力。2．阿交通第组织谜的需素要二、略拓宽抛条件1．休向右职拓宽2．益向左沟拓宽三、咐拓宽另方法8.遥5交叉宫口的崭拓宽肺设计四．螺拓宽透车道骂的长裙度速度（km/h）1008060403020最小长度（m）806040201010最小壶渐变造段长资度⑴．间渐变誓段长驰度ld渐变磨段的伐长度坛可以亡按照逆转弯肝车辆泪以路中段平晚均车放速行猫驶时瞎，每渗秒横筒移1监.0垄米计眼算。⑴．膨渐变已段长斜度ld⑵．减速山所需固长度lb和加储速所甚需长说度la⑶．等候塘车队就长度1．况右转尼车道誉的长盾度8.姐5交叉侨口的秋拓宽队设计⑶．等候舞车队紧长度右转车道的长度应能使右转车辆从直行车辆等候车队的尾车后驶入拓宽的车道。

Ln—直行等候车辆的长度n—一次红灯受阻的直行车辆数量故：右转车道的长度2．左转轻车道皱的长烂度同右泉转车远道⑵．减速所需长度lb和加速所需长度laVA—减速认时进挺口道闲或加堪速时尚出口浇道处的路段挂平均名行驶束速度VR—减速贤后或的加速保前的舟初速断度a—减速简度或钞加速盟度8.残5交叉野口的奋拓宽钻设计一.妖中焰心岛漠的形泳状和章半径1．乡丰中心眨岛的绞形状中心场岛的广形状法一般统采用使圆形辉，有详时也川采用俩圆角醋方形项和菱叙形，些主次婆道路乌相交胃时采驾用椭课圆形浙。2．押中心您岛的返半径（圆惭形为在例）⑴．撤按计专算行刻车速爬度的票要求V-导-环道倘计算暮行车柱速度擦。国表外采遍用路滤段计末算行侵车速店度的厦0.用7倍秤。我呆国实延测：鞭公共佣汽车雪为0巴.5匹倍，猜载重赛车为娃0.幻玉6倍舌，小拍客车供为0规.6港5倍济。8.构6环形锹交叉鸟口设烧计③交织段长度----当相邻路口之间有足够的距离，使进环和出环的车辆在环道上均可在合适的机会互相交织连续行使，该距离称为交织段长度。按交织段长度所要求的中心岛半径为：Bp—相交道路的平均宽度。⑵．狭按交陶织段考的长计度①交框织--顾--妖两条怨车流校汇合氏交换犹位置饺后又产分离避的过路程。②交仆织长迅度--丽--薄进环术和出陡环的痕两辆惩车辆荡，在拣环道氏行驶犁时相葬互交浅织，暗交换草一次雨车道亦位置爷所行贯驶的斜距离禽。8.棵6环形泡交叉静口设私计环道计算行车速度km/h4035302520中心岛最小半径（m）6050352520中心岛最小半径1．旗环道照—绕捏中心桐岛的筒单向葛行车漏带。2．良环道索的功缘瑞能：盛靠近睛中心饺的一灭条作末绕行马之用拨；最伟靠外锻侧的需一条游作右拨转之政用。亡中间收的一吨至两蒙条作悄为交铜织之选用。3．森环道狼的宽歌度：皱环道羞通常霜三车行道二．环道奇的宽有度1．亿交织美角--进环率车辆蓝轨迹细与出喜环车资辆轨裙迹的吉平均私相交骑角度居。2．朴交织细角与圣行车池安全蚕：交蠢织角插越大战，交姥织段公长度胡越小感，行惯车越续不安怪全。剖交织宫角越败小，未交织歇段长艘度越袭大，蛮行车胡越安跳全。3．傍交织动角一握般在份20撒°-远30事°之户间三．交织运角8.猜6环形句交叉缎口设糕计1．坊环道队横断如面路扔脊线巾的选曲择四.击环窗道的与横断膜面2．岂环道暂横断兴面的垮形状状取决馒于路卸脊线件的选散择。⑴．榆设在姥交织抽道的淹中间们。⑵．法设在严分隔确带上脊。8.斗6环形土交叉银口设像计一.吨立面庙设计包的基毯本要棵求和梳原则⑶．空间隶协调1．立面设计的目的（要求）⑴．排水⑵．行车撤平顺⑷．赚景田观要苍求8.壤7交叉令口的伶立面滚设计2．献立面和设计猜原则⑴主要道路通过交叉口时，其设计纵坡维持不变⑵相同等级道路相交时，一般维持各自的纵坡不变，而改变他们的横坡度⑶主要道路与次要道路相交时，主要道路的总横断面均维持不变⑷至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以利排水。⑸布置雨水口时，一条道路的雨水不应流过交叉口的人行道，或流入另一条道路⑹交叉口范围的横坡度要平缓些，一般不大于路段横坡。8.公7交叉数口的拿立面巾设计二.断立面惯设计锄的基余本类御型1．眨凸形汇地形桐2．恒凹形芳地形码3依.分稠水线酱地形．4．咏谷线衫地形扯5．墙斜伐坡地攻形获6.蜻马鞍拼形地石形8.崇7交叉旁口的执立面腰设计三．弄交叉消口立呜面设帽计的危方法夸与步提骤⑴．方格网法:在交叉口范围内以相交道路中线为坐标基线打方格网，测出方格点上的地面标高，求出其设计标高，并标出相应的施工高度。⑵．设计等高线法：

在交叉口范围内选定路脊线和标高计算线网，并计算其上各点的设计标高，勾绘交叉口设计等高线，最后标出各点施工高度⑶．

方格网设计等高线法通常把以上两种方法结合使用，称之为方格网设计等高线法，它可以取长补短，既能直观的看出交叉口的立面形状，又能满足施工放样方便的要求。

方法8.佩7交叉才口的凯立面旬设计步骤倒：（熟方格翠网设缓计等景高线坟法）1.测量资料：交叉口控制标高、地形图等2.道路资料：等级、宽度、半径、纵坡、横坡等3.交通资料：交通量及交通组成4.排水资料：排水方式等1.收集资料2.绘制交叉口平面图3.确定交叉口的设计范围4.确定交叉口的设计图式和等高距5.勾绘等高线6.计算施工高度以相交道路的中心线为基线打方格网，大小一般采用5×5—10×10一般为转角圆曲线的切点以外5—10米一般等高距h＝0.02—0.10米之间1.路段设计等高线的计算和画法2.交叉口上设计等高线的计算和画法3.勾绘和调整等高线`根据设计等高线图和方格点上的设计标高，则施工高度等于设计标高减去地面标高。8.勺7交叉辞口的狱立面绸设计1.购路段欣设计拿等高扔线的领计算联和画挠法如图i1和i3分别诉为道纽奉路中帅线和驶边线屡的纵姜坡（i1＝i3通常蔑）i2为路蹲拱横岁坡，B为行芽车道歇宽度堡，h1为路脏拱高尺度。则中艺线上嫩相邻岩等高订线的越水平千距离跟为：设置晃路拱划后，岛等高秆线在域行车目道边复线上姜的位霉置沿丑纵向顾上坡卫方向臂偏移淡地距公离l2为：如此寺就可端以勾姓绘等榨高线四.勾绘抱等高杆线8.恒7交叉木口的卸立面允设计路脊谢线通兰常是旅对向扶行车寻轨迹考的分蓄界线仿，即站车行琴道的土中心魔线。者在交雪叉口裁上，心路脊俯线的模交点堆就是勺控制渴标高创的位然置。2.棋交叉贱口上必设计违等高榨线的花计算誓和画闷法⑶．恭计算诞标高灰计算工线上柳的设缝计标袋高⑵．剪确定碌标高秩计算蜡线网⑴．幻玉选定笛路脊决线和伏控制却标高

对于斜交过大的T形交叉口，其路中心线不宜作为路脊线，应加以调整。

交叉口的控制标高应以整个道路系统的立面规划标高为依据，并综合考虑相交道路的纵坡、交叉口周围的地形、路面厚度和建筑物的布置等来确定。通常选择脊线的交点。8.裙7交叉芽口的丹立面华设计⑴选陵定路洞脊线乏和控诞制标擦高⑵艳确定卖标高们计算增线网标高冬计算夺线网介主要度有方格温网法昼、圆职心法局、等奖分法罪和平桐行线桐法四位种①方格网法根据路脊线交叉点A的控制标高，可逐一推算出某些特征点的设计标高。转角曲线切点横断面上的三点标高

同理，可求的其余三个切点横断面上的三点标高。由或的标高可推算出车行道边线延长线交叉点的标高，如不相等取平均值，即8.分7交叉搅口的便立面歉设计②圆璃心法如图浑8-津26间所示他，在情路脊宋线上眯，按朵施工调要求恐每隔蛙一定端距离柔或等卡分定充出若见干点疾，并忽与转透角曲辫线的膏圆心殖连成东直线狐，即甘得圆状心法餐标高限计算钩线网怜。③等帮分法如图菌8-揪27奋所示贩，将途路脊柿线等够分为遮若干售份，置相应禁的把脸转角铺曲线脏也等私分为旁相同弄份数胜，连图接对食应点泻，即就得等脂分法姻标高脂计算语线网8.撕7交叉功口的傻立面姿设计如图镜8-始28择所示巡寿，先嗽把路旺脊线雪的交劫叉点林与各蒸转角豆曲线最的圆环心连醉成直换线，蜡然后沉按施暖工要料求在违路脊济线上母分若生干点过，过录这些齐点做拨该直违线的恳平行锅线交呢于行庆车道风边线根，即妻得平朵行线群法标叶高计查算线效网。④平骨行线童法8.捏7交叉醉口的膜立面土设计以上享四种潮标高绩计算邻线网甩方法迎中，搏对于午正交捡的十南字形烈或T形交起叉口的，各摊种方诵法都访可以宾采用嫌；而惯对斜袜交的残交叉妙口宜静采用滋圆心落法和榆等分映法。当主鼻要车司道与渠次要艰车道眠相交窗而主削要车着道在弟交叉临口的丘横坡锦不变肯