省道跨河大桥桥梁专项施工方案

6.2确保工期的各项措施 586.3冬期施工方法及技术保障措施 606.4雨季施工方法及技术保障措施 60第7章安全生产及文明施工保障措施 617.1安全保证体系 617.2文明施工保证措施 67附件1：施工现场平面布置图 71第1章工程概况1.1编制依据1.1.1省道S345枣济线枣庄至滕州段工程施工合同1.1.2省道S345枣济线枣庄至滕州段工程施工招标文件1.1.3省道S345枣济线枣庄至滕州段工程两阶段施工图设计1.1.4《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）1.1.5《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）1.1.6《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）1.1.7《公路工程施工安全技术规范》（JTJF90-2015）1.1.8《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）1.1.9现行国家和地方有关法律、法规和其它公路工程技术标准、规范、规程等。1.2编制原则1.2.1认真履行中标承诺，严格执行技术规范。1.2.2实事求是，施工方案可行、适用、经济。1.2.3推行标准化管理，达到安全、文明、高效。1.2.4坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。1.3工程简介本工程在K10+682处跨越十字河，桥梁中心桩号为K10+082.000，交脚60°。桥梁全长427.00m。上部结构采用4*35+4*35+4*35先简支后连续预应力混凝土组合梁，梁高1.8m。桥梁采用分幅结构，单幅桥宽16m，按5片梁布置。桥墩采用柱式墩、桩基础，桩基直径为1.8m；桥台肋板台，台后设置10m搭板，基础采用钻孔灌注桩，桩基直径为1.5m；桩基础类型为嵌岩桩。桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计行车速度：80km/h，设计洪水频率：1/100；抗震设防措施：测区基本地震加速度0.10g，烈度为Ⅶ度，计地震分A.0.13-3-第二组。1.4施工条件1.4.1地形、地貌拟建场地场区为冲积、洪积成因，平原地貌单元，位于滕州市柴胡店镇十字河内，两侧都是农田、天然河沟。1.4.2气象本区属于为华北类黄河南区，为季风型过渡性气候，全年以东南风为主。近年来平均风速为1.8m/s,最大风速14.3m/s，往年最大风速29m/s.累计平均降水量：726mm，最大一日降水量：289mm，累年平均气压：1016.7hpa,最大积雪深度23cm。1.4.3水文地质、地层岩性本场地地基土为六层，由上至下为：素填土、粉质粘土、-1粉质粘土、粉质粘土、中细砂、卵石土、-1砂砾岩、石灰岩。场区地下水受地形地貌、地层结构、岩性及水文地质条件制约，富水程度有明显差异，依据地下水的赋存条件、水理性质及其水动力特征，地下水分为松散岩类孔隙水、碳酸盐类裂缝岩溶水。1.4.4不良地质作用拟建场地及附近区域不具备引发崩塌、滑坡及泥石流等地质灾害的条件，影响工程稳定的不良地质作用为熔岩，根据勘探结果判定该场地熔岩相对稳定。1.4.5社会技术经济条件1、资源供应条件本工程所用筑路材料本地和附近均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。2、交通运输条件沿线材料的运输主要通过已有的s347线及乡镇道路。3、水电供应条件工程用电以现有网电为主，架设变压器及线路到工地。4、通讯沿线通讯条件较好，乡镇均有国内直拨通讯设施，经理部安装固定电话和宽带网，施工人员持有手机。1.5施工总体目标1.5.1工期目标：2017年3月15日-2018年9月1日，以监理下达的开工令为准，总工期数不变。1.5.2质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。1.5.3安全目标：项目实施过程中无安全责任事故发生。1.5.4环保目标：确保施工全过程环境在可控条件下，施工过程及完毕后环保工作达到环保规定要求。1.5.5文明施工目标：做到安全文明施工，并满足山东省安全文明施工的有关规定和要求。第2章施工平面布置图及其说明2.1施工临建设施布置说明2.1.1临时驻地项目经理部驻地拟安置于滕州市刘村煤矿办公院内，该处距离施工现场较远，所以需要在施工现场设置临时办公室、相应的生产、生活、后勤保障设施，以便于施工管理。2.1.2水、电、污水、生活垃圾、三防处置1、桥梁施工现场位于十字河中，可以从河中抽水蓄水，生活用水可从附近村庄取，以现有国家电网搭设施工用电。2、工地污水和垃圾处置生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。3、现场防火、防风、防洪处置工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备灭火器材，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。现场只设置临时指挥部位于河道西北侧河坝路堤上，生产区、材料堆放加工区设置在预制场。根据现场实际调查以及设计图纸上说明，在汛期不会影响临设安全。2.1.3施工现场平面图见附件1第3章主要施工技术计划方案3.1开工前的恢复定线与施工测量控制网布设项目总工程师带领项目部相关人员，参加由建设单位、设计单位、监理工程师组织的交接桩工作，按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。按监理工程师的要求，办理交接桩签认。根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要内容：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师审批。在熟悉施工设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的实际需要，确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点，对于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在路基桥涵及隧道施工的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范要求，测量成果报监理工程师审批。施工测量平面控制网和高程控制网，是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程，建立适用于施工精度的控制网坐标和高程，以便于坐标放样和标高测量。项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核，在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点，建立符合精度要求的施工控制网。对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统（GPS）进行，坐标误差法精度满足相对误差，高程复核采用四等精密水准测量，不大于20√L。3.1.1平面控制网对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。在对施工控制网进行测设时，采用附合导线法。但实际操作中，把每个控制点连成三角形，用全站仪精测三角形边长，利用余弦定理，推算出内角进而代替导线的角度的测量，然后用附合导线平差法进行精度评定。3.1.2高程控制网对设计院提供控制网的测设采用四等精密水准测量，进行精度评定。平差后，报监理工程师审核确认后投入施工使用,技术要求按《公路勘测规范》JTGC10-2007中执行。3.1.3施工加密控制网在对设计单位提供的控制网复核后的基础上，加密布置控制点。控制点位置应有利于施工全过程中对桥涵有效的测量。选点位置合理，不受洪水影响，埋石牢固，地基稳固，不影响观测精度。现场水准点的引测，均符合设计、施工规范要求。3.1.4控制网精度方位角闭合差：不大于5√n（n为测站点）；导线全长相对闭合差：不大于1/35000；点位权中误差：在-3mm-3mm之间；每边测中距误差：在-10mm-10mm之间。3.2桥梁工程施工测量控制：3.2.1测量控制的关键项目：主要是灌注桩、墩柱、箱梁、梁架设控制。3.2.2灌注桩、墩柱、箱梁的测量控制使用全站仪采用极坐标法测放中心及纵横轴线，墩柱垂直度用经纬仪控制纵横轴线，严格控制盖梁及支座垫石几何尺寸、高程。3.2.3现浇梁板测量控制首先确定盖梁中心线，然后根据预制梁板的尺寸及其与盖梁中心线的相互关系、搁置面的长度、在盖梁顶测放出梁板的纵横轴线，自边梁向中心依次安装梁板，注意检查安装位置的正确性。3.2.4桩位和墩位测量控制定位桩位墩位的测量放样采用双检法，放样完成后，换人换方法自检，然后报监理工程师检验。放样方法采用坐标法，复检误差以1cm为限。钻孔时护筒中心线与桩中心线重合，平面容许误差为2cm。3.2.5墩柱的施工测量钻孔灌注完成后，凿出桩头，重新进行桩位放样，按自检程序复核后，绑扎立柱钢筋，立墩柱模板，调整模板竖直度，控制混凝土顶面高度。3.3桥梁工程3.3.1施工部署桥梁工程由一个桥梁队伍施工完成，下设钻孔灌注桩、下部作业、梁板现浇作业和桥面附属作业队，桥梁工程用混凝土由商混凝土站统一供应或集中拌合。3.3.2冲击成孔灌注桩基础1、场地平整将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。用全站仪测放出桥墩桩基的中心线位置。然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩，同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。2、埋设护筒陆地上钢护筒埋设，用全站仪测定钻孔桩桩位，并放出护桩，然后利用护桩控制护筒位置，使护筒的十字中心与桩位中心一致，护筒埋设采用人工挖坑，一般埋深在2m～4m，且高出地面标高0.3m或水面1.0～2.0m。钢护简直径比钻孔灌注桩略大2-4cm，放置护简后四周回填粘土并夯实，保证进水后不漏水。3、制配泥浆泥浆池和沉淀池连在起，池之间设一隔墙，钻孔桩排出的泥浆通过泥浆沟进入沉淀池，经沉淀后从隔墙槽口流入泥浆池，然后再回孔内重复使用，沉淀后的渣用挖掘机或泥浆泵送入泥浆灌装车运出场外废弃。钻孔泥浆以造浆为主，即向泥浆池投入粘土，经人工搅拌均匀后使用。4、冲孔本工程投入冲击钻机钻孔施工，当循环钻机施工时遇到孔内出现大卵石或岩石地质时，可临时更换冲击钻机进行冲击破碎施工。1）冲击钻机成孔方法冲击钻机成孔时，在碎石类土、岩石层中采用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层用管形钻头。按照冲击成孔施工工艺，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、顺直、圆顺，起导向作用，再投放粘土、自造浆护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。钻进过程中，勤松绳，避免打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。松散地层或流砂层，采用小冲程，并增大泥浆浓度以防护壁坍塌；在坚硬的岩石地层中钻孔时，采用大冲程。软弱地层采用小冲程，且投入片石或增大泥浆浓度以防止孔壁坍塌。钻孔过程中确保孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出。2）冲击钻孔施工步骤（1）测量孔底地层面标高。（2）安装钻机，使钻锥中心对准护筒底部中心。（3）调整好钢丝绳长度，开始进行冲击钻孔。钻进中，随时调整钢丝绳松紧程度，防止打空锤，或者因钢丝绳放松太多，影响钻进效率。（4）开钻时宜用0.6～1.0m小冲程钻进，钻进2.0m以内冲程不宜超过1.5m，以便开孔竖直圆顺。钻深超过2.0m后可逐步加大冲程，一般3.5m～5.0m，以便逐步提高钻进效率。（5）抽渣：一般情况一个工班抽渣2～3次，抽渣时将钻头略略提起，使其离开孔底，将Φ150吸力机插入十字钻头刃口空隙处抽渣。（6）每抽渣一次就测量一次钻孔深度，了解钻孔进尺。每钻进1m用检孔器检查孔形，防止十字孔出现。（7）钻孔到达设计标高时，检查孔底岩面，同时测量孔底标高，桩基必须满足设计嵌岩要求。施工时如实际地质情况与钻探资料不一致，及时反馈设计部门按实际地质情况修改桩长。（8）钢筋制作、安装及混凝土浇灌同见本页第6条。5、清孔钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检测，符合要求后方可清孔。终孔后用泵将泥浆通过钻杆孔打入孔底部，使沉渣悬浮排至孔外，使泥浆比重降至1.1即可停止清孔。接着用验孔器检查孔径及垂直度，合格后下钢筋骨架和导管.不得用加深孔底深度的方法代替清孔。6、下钢筋笼、导管，进行二次清孔1）钢筋笼加工钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证并按分批进场，分批进行试验，必须经过试验合格获得通知单方可下料制作，试验包括原材和焊接试件，钢筋下料和制作必须严格根据配筋图进行。钢筋笼在项目部钢筋加工场制作，采用自卸汽车运至施工场地。钢筋笼加工采用焊接方式。钢筋笼在吊运过程中用两组钢丝绳，设4个吊点，并在护筒口逐节用套筒牢固。钢筋笼上端焊接2根φ25吊环，安装钢筋骨架时，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设置扩大受力面积的装置进行吊挂，不得直接将钢筋骨架支承在孔底。支架的作用是使钢筋笼定位，以防提升导管时钢筋笼被拔起。2）检测管加工根据钢筋笼长度先将检测管在场地上焊接好，但必须保证顺直，接口采用加套管焊接，焊缝用胶带封住，下端用钢板封底焊牢，确保不漏水，浇注混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死，然后用“U型”钢筋将检测管固定在钢筋笼上。3）导管安装导管采用内径ф250mm壁厚为5mm的钢管，40米/套，按0.5、1.5、3、5m分节，连接口为丝扣，导管使用前进行水密、接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔底水压的1.3倍，合格后方可使用。4）二次清孔在钢筋笼和导管安放完成后，重新检测孔底沉淀。如果沉淀超过设计要求，则钻孔队利用导管进行二次清孔。清孔后沉渣控制在5cm以内，泥浆比重在1.15～1.2之间。7、灌注水下混凝土混凝土为C30水下混凝土，其坍落度应控制在18～22cm，并保证混凝土的连续性。混凝土采用灌车运输，直接将混凝土倒入漏斗内，吊车配合灌注。在灌注过程中，随时测量和记录孔内混凝土标高，计算导管埋置深度，一般控制在2m~6m。首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部空隙的需要。在灌注混凝土开始前，导管底部距离孔底以40cm为宜。采用储料斗容量为不小于2.5m3，漏斗混凝土储满后，打开悬挂钢丝，在漏斗混凝土泄入导管的同时，罐车混凝土迅速放入漏斗，第1车混凝土要7m3以确保管端部的混凝土封底成功。首批混凝土灌注正常后，然后换成0.8m3储料斗进行灌注，且要连续不断灌注混凝土，严禁中途停工，在灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升，逐级拆卸导管，保持导管的合理埋深。混凝土灌注时间必须控制在埋入导管中的混凝土不丧失流动性的时间内，必要时可掺入适量缓凝剂。混凝土的最终灌注标高要求为须高出设计标高50～100厘米。在混凝土浇注完毕后24小时内，距桩位5m以内不得进行钻孔施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇注的混凝土。8、桩基检测灌注桩灌注完成并破除桩头7d后，由施工单位进行申报，由施工单位、监理会同桩基检测单位对桩基进行检测，合格后进行下一道工序施工。3.3.3承台、系梁施工1、施工方法1）分项工程开工申请：施工之前，将承台、系梁施工方案、拟采用的混凝土施工配合比、测量放样资料、原材料的检验资料、机械设备及施工人员的配备情况等资料报监理工程师，未经批准不得开工。2）技术交底：承台、系梁施工前，专业工程师向工段及班组人员进行书面技术交底和要点讲解，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。3）测量放线：用全站仪放出承台、墩的纵、横中心线。4）放坡开挖：按1：1放坡，采用机械作业为主，人工清槽。开挖过程中注意坑壁的支护。5）基底处理：机械开挖基坑至承台底标高以上20cm,然后用人工进行基底开挖、整平，超挖5cm，铺设5cm厚混凝土进行基底处理，并养生，便于后续施工。6）钢筋工程：在垫层混凝土面上进行二次精确放样。按照图纸要求，在场地集中下料制作，现场绑扎钢筋，在此过程中要特别注意墩身预埋钢筋的位置的准确。钢筋接头采用单面搭接焊帮条焊，接头焊接不小于10d,焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得位于最大弯距处。7）模板工程：钢筋绑扎完毕检查合格后，进行模板安装。模板采用钢模板，安装后检查模板的平整度和支护是否牢固。8）混凝土施工：采用吊车配吊斗及溜槽施工，混凝土按配合比通知单拌合站。浇筑混凝土前，模板内的杂物清除干净，不得有积水。混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。使用插入式振动器，其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径1.75倍，振动器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振动器开动后方可插入混凝土内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振动器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。混凝土浇筑完底层后，在浇筑上层时，振动器机头应稍插入至下层使两层结合一体。混凝土应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。混凝土浇筑应连续进行，如因故间歇时，不应超过允许间歇时间，以便在前层混凝土初凝前将续灌层混凝土振捣完毕。9）拆模与养生：侧模板属非承重构件，一般混凝土强度达2.5MPa时既可拆除，混凝土养护采用塑料布或土工布封闭洒水养生。10）质量标准钢筋加工及安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差1受力钢筋间距（mm）±202横向水平钢筋间距（mm）0，-20`3保护层厚度（mm）±10钢筋混凝土承台质量标准项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土抗压强度（MPa）在合格标准内2断面尺寸（mm）±303顶面高程（mm）±204轴线偏位（mm）153、大体积混凝土施工方案1）操作工艺大体积混凝土防裂措施选用中低热水泥，掺加粉煤灰，掺加高效缓凝型减水剂，均可以延迟水化热释放速度，降低热峰值。2）大体积混凝土浇筑本工程采用斜面分层法浇筑混凝土：混凝土采用“分段定点，循序渐进、一个坡度、一次到顶”的方法,当混凝土大坡面的坡角接近端部模板时，改变混凝土的浇筑方向，即从顶端往回浇筑3）大体积混凝土振捣和泌水处理：（1）每浇筑一层混凝土都应及时均匀振捣，保证混凝土的密实性。混凝土振捣采用赶浆法，以保证上下层混凝土接茬部位结合良好，防止漏振，确保混凝土密实。振捣上一层时应插入下层约50毫米，以消除两层之间的接槎。平板振动器移动的间距，应能保证振动器的平板覆盖范围，以振实振动部位的周边。（2）在混凝土初凝之前，适当的时间内给与两次振捣，可以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋握裹力。两次振捣时间间隔宜控制在2小时左右。（3）混凝土的泌水处理：斜面分层法浇筑混凝土采用泵送时，在浇筑、振捣过程中，上涌的泌水和浮浆将顺坡向集中在坡面下，应在侧模适宜部位留设排水孔，使泌水顺利排出。采取全面分层法时，每层浇筑，都须将泌水逐渐往前赶，在模板处开设排水孔使泌水排出或将泌水排至施工缝处，设水泵将水抽走，至整个层次浇筑完。4）大体积混凝土养护和测温：采用保温法对大体积混凝土的养护：在混凝土成型后，覆盖塑料薄膜和保温材料养护。（1）在混凝土结构内部有代表性的部位部置测温点，测温点布置应在边缘与中间，间距为3-5m,沿浇筑高度应布置在底部中间和表面，测点距离底板四周边缘要大于1米。通过测温全面掌握混凝土养护期间其内部的温度分布状况及温度梯度变化情况，以便定量、定性地指导控制降温速率。（2）采用埋设测温管、玻璃棒温度计测温方法。温差不能超过25℃。每日测量不少于4次（早晨、中午、傍晚、半夜）。5）应注意的质量问题（1）降温收缩裂缝：采用水化热低的材料。在保证混凝土不出现施工缝的前提下，尽量延缓上层覆盖下层表面的时间，使混凝土内部热量得以充分散发。浇筑时，混凝土下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时则必须采用下串筒等措施。（2）表面温度裂缝：基础混凝土终凝前进行表面二次抹压，以消除其早期硬化过程中产生的表面硬化收缩裂缝。（3）蜂窝：混凝土搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。混凝土应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间按相关规范执行。捣实混凝土拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。（4）缝隙夹层：在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，应除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并充分湿润和冲洗干净，残留在混凝土表面的水应予清除。在浇筑前，施工缝宜先铺抹水泥浆或与混凝土相同的减石子砂浆一层。6）成品保护（1）安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。（2）钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于50mm.其钢筋垫块不得遗漏。（3）冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。（4）拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢模板。（5）冬期施工在已浇的模板上覆盖时，要在铺的脚手板上操作，尽量不踏脚印。3.3.4桥墩立柱、肋板台施工1、桥墩立柱、肋板台施工1）桥墩桩基破除桩头后，开始进行变径和肋板台施工，待混凝土强度达到设计强度的70%后，即可开始墩柱施工。2）为了确保立柱外观的光洁平滑，计划采用定型钢模，钢模拼缝处用泡膜双面胶进行处理，因本工程桥墩立柱不高，桥墩立柱钢模拼装为整长一节或两节，采用对拼式螺栓连接，外用箍式框架固定。3）在破桩头的同时，开始钢筋加工，在浇筑变径和系梁混凝土前将墩柱钢筋骨架与桩基和系梁钢筋骨架焊接为一体。进场的钢筋按规定分批验收，进行力学性能试验，合格后，在钢筋模板加工厂对钢筋下料、绑扎，采用自卸汽车进行场内运输。因桥墩立柱高度不高，截面尺寸Φ160cm，施工时将钢筋沿高度方向一次到位，并搭设脚手架固定钢筋骨架。钢筋骨架安装时在内侧用垂球检查垂直度，控制定位，组装完毕后再用全站仪校核，也可以利用四周风绳进行纠正，垂直度纠正后收紧固定，缆风绳斜率控制在1.0-1.2左右。4）桥墩、肋板台混凝土施工前在模板底部与桩基表面接触处，用同配合比砂浆填平嵌实，加强立柱与桩基连接，并待砂浆达到一定强度后浇筑立柱混凝土，浇混凝土时随时检查模板垂直度和稳定性。立柱混凝土集中拌合吊车配合料斗提升，料盘配合串筒进行浇注，用插入式振捣器振捣密实，且每层浇筑混凝土高度不大于规范要求，每根立柱必须一次连续浇筑完成。同时为了确保混凝土立柱表面光滑平整，在混凝土浇筑振捣时，派专人在模板外侧用木锤适度敲打。3.3.5盖梁施工1、施工放样1）盖梁放样是控制梁跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量相邻跨径作为校核。2）根据设计图纸，盖梁顶面和板（T）梁支承面均设置2%横坡，故在标高控制时必须对盖梁底板标高和顶面标高进行双重控制，确保梁底标高、断面高度和顶面横坡符合设计要求。标高可采用水准仪测设，对于高度较高的盖梁可利用经标定的钢尺代替塔尺进行引测。3）严格控制好支座垫石高程及平整度，相对高差小于2㎜。2、地基加固利用碎石土或道渣换填分层碾压密实，在顶面浇注10㎝C20素混凝土面层，承载力不低于350kN/㎡，用大槽钢或枕木或混凝土预制块作支垫，管架纵横间距30㎝×60㎝(大盖梁)、60㎝×60㎝(一般盖梁)，步距120㎝。3.5.6箱梁施工1、技术准备1）计算张拉力和张拉伸长值，充分考虑预应力筋松弛造成的应力损失。2）张拉设备应配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系曲线。张拉设备的标定期限不应超过半年。当在使用过程中出现反常现象时或在千斤顶检修后，应重新标定。3）计算预应力筋下料长度，应考虑预应力钢材品种、夹具和连接器形式、台座长度、张拉设备与施工方法等因素。4）预应力钢绞线计算（1）张拉计算

P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力（N）；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，对于圆曲线，为该段的圆心角，如果孔道在竖直面和水平面同时弯曲时，则θ为双向弯曲夹角之矢量和。设水平角为α，竖直角为β，则θ=Arccos（cosα×cosβ）。

x—从张拉端至计算截面的孔道长度，分段后为每个分段长度。

k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道内全长均应考虑该影响；

μ—预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数的影响。

注：

a)钢绞线的弹性模量Ep是决定计算值的重要因素，它的取值是否正确，对计算预应力筋伸长值的影响较大。所以钢绞线在使用前必须进行检测试验，计算时按实测值Ep’进行计算。

b)

k和μ是后张法钢绞线伸长量计算中的两个重要的参数，其大小取决于多方面的因素：管道的成型方式、预应力筋的类型、表面特征是光滑的还是有波纹的、表面是否有锈斑，波纹管的布设是否正确，弯道位置及角度是否正确，成型管道内是否漏浆等，计算时根据设计图纸确定（2）划分计算分段

a)工作长度：工具锚到工作锚之间的长度，Pp＝千斤顶张拉力；

b)波纹管内长度：计算时要考虑μ、θ，计算一段的起点和终点力。每一段的终点力就是下一段的起点力，例如靠近张拉端第一段BC的终点C点力即为第二段CD的起点力，每段的终点力与起点力的关系如下式：

（公式3）

Pz—分段终点力（N）

Pq—分段的起点力（N），θ、x、k、μ—意义同上

各段的起终点力可以根据上述公式从张拉端开始进行逐步的计算。

c)根据每一段起点力Pq代入公式2中求出每一段平均张拉力Pp。

d)根据Pp代入公式计算出每一段的伸长值ΔL，相加后得出全长钢绞线伸长量。（3）伸长量计算(简化计算法

)

P——预应力钢筋张拉端的张拉力，N;

L——从张拉端到计算截面的孔道长度，m；

θ——从张拉端到计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad；

k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；u——预应力筋与孔道壁的摩擦系数；

Eg——预应力钢筋弹性模量，MPa；Ay——预应力钢筋截面面积，mm；

P——预应力钢筋的平均张拉力，取张拉端的拉力与计算截面与计算截面处扣除孔道磨阻损失后的拉力的平均值。

在后张法预应力结构中，预应力筋的布置多采用由直线、曲线混合组成，伸长值的计算比较繁琐。规范建议其伸长值宜分段计算，然后叠加。2、施工准备1）预制场地布设预制场设置在十字河东南处，离桥头距离200m左右。根据设计要求及计划工期，预制场共设置3套模板，其中35米模板2套，20米模板1套。预制箱梁台座35米设12座，20米设4座，具体位置见预制场平面图。运梁平车两辆，大龙门2台。在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。预制场适当位置专门设置钢筋加工场。根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。2）基础、梁底盘制作预制场场地范围内，用挖掘机平整后，用18t振动压路机进行碾压，压实整平后，然后用C25混凝土浇筑15cm厚进行硬化处理（预制场硬化层顶面设置在同一平面上）。在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。在预制场场地整体硬化处理后，浇筑30cm厚混凝土底座，同时预留好对拉杆预埋孔。3）施工工艺流程施工放样→台座施工→立侧端模→浇底板砼→安内模→浇梁肋及顶板砼→拆内模→拆侧模→穿预应力筋→张拉预应力筋（砼强度达到85%以上）→压浆→封锚→验收→移梁安装架设4）箱梁施工主要施工步骤如下：（1）预制梁场地、台座和模板：a、预制场布置：本预制厂根据场地情况，模板一共3套，其中35米2套，20米1套；制作制梁台座16个，35米台座12座，20米台座4座；b、模板加工模板加工与安装班组共计10人，具体负责模板的加工、整修、安装加固、拆模等工序。a)底模考虑到台座要周转多次，应坚固无沉陷，平整光滑，根据现场土质设置1.8米宽、0.5米高、39米长的扩大基础，其上浇筑30cm厚混凝土，顶面铺设3mm钢板面层。预制箱梁台座尺寸为35.00m×1.00m×0.30

m，箱梁模板与台座固定宜采用在台座预埋PVC管、直径50mm、间距1000mm、距台座顶105mm的横向对拉孔。由于箱梁在施加应力后会产生上拱度，为防止张拉预应力后及存梁期间起过大的上拱度，在底模上按设计要求设置下拱度，下拱度按二次抛物线布设。移梁时，为使吊具不至于破坏底座，在预制梁吊点对应底座处预留30cm宽的槽口，槽口用钢板垫平，便于吊装时抽出。b)侧模为梁体外表美观，每片梁侧模采用专门设计制作的定型钢模。钢模采用6mm厚钢板作为面板，肋带和框架由槽钢和工字钢构成，形成刚性整体。模板拼接采用螺栓连接，侧模和底模拼接处加两层双面胶带，起到止浆作用。c)端模端模采用专制钢模，确保预应力筋孔位置准确，并略大于力筋直径。d)内模内模采用活动式组合钢模，钢模纵向联接采用“U”型扣件与Φ48螺栓结合。(2)钢筋加工钢筋班组共计12人，具体负责钢筋下料、焊接、绑扎、骨架安装、预埋件安装定位等工序。a、钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。b、钢筋骨架绑扎在台座上进行。台座顶面要标出主筋、箍筋及骨架长度。c、钢筋外侧和底部绑扎塑料垫块以及钢筋内撑配合使用，确保保护层厚度。d、钢筋的加工和制作要符合规范要求，钢筋的制作质量满足质量验收规范要求。(3)预应力管道成孔的方法预制梁预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔的方法及工艺，具体要点如下：a、波纹管接头处理对需连接的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为20~30cm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管，用防渗漏性能较好的胶带缠绕密封，防止施工过程中出现漏浆、断丝等事故发生。b、波纹管固定波纹管采用坐标法定位，用φ8钢筋及扎丝配合定位，沿梁长方向曲线段每50cm设一道，直线段每100cm设一道，确保波纹管在浇注混凝土时位置准确。(4）梁体混凝土施工：混凝土班组共计10人，与模板班组人员交叉，具体负责混凝土的放料、布料、振捣、找平、养生等工序。箱梁的结构特点是：斜腹板厚度较薄仅18cm，且钢筋密又有波纹管，空隙较小，混凝土浇注困难，如何保证混凝土浇注质量是箱梁施工的重点和难点。混凝土浇注质量的好坏主要取决于两点：1.混凝土拌和质量；2.混凝土的振捣质量。为了保证预制梁的浇注质量，主要采取如下具体措施：a、严格控制混凝土拌和质量：a)混凝土的配制：严格控制混凝土原材料质量，原材料的各项性能必须符合规范要求。b)外加剂的选用：因混凝土浇注方量较大，选择缓凝型外加剂，延缓初凝时间，以利于分层浇注。c)混凝土拌和质量：混凝土拌合按重量比采用自动计量拌和机拌制，严格控制配合比。严格控制混凝土坍落度，保证混凝土的和易性。d)混凝土以分次投料工艺拌制，拌和时间一般不小于1.5min。a、振捣设备的选用：

针对箱梁的结构特点，施工前需准备Φ50、Φ30的插入式振动棒各2个，并准备铁锹、铁锤数把。b、优化施工组织：浇注前对振捣工人进行技术交底和工艺交流，分工明确，责任到人，划分振捣区域。本箱梁采用C50高强度、高标号配合比，水化热大，为保证混凝土梁体质量，应避开高温时段浇筑。c、严格振捣操作规范：混凝土分层浇注厚度控制在30cm左右，一定要本着“少下料勤振捣”的原则，确保混凝土振捣密实。浇注上层混凝土时，振动棒要插入下层混凝土中5~6cm，振动棒振捣时本着快插慢拔的原则，移动距离不超过作用半径1.5倍。振捣时间以表面泛浆，混凝土不再下沉并无气泡冒出为准。浇注时经常检查模板、孔道、锚垫板位置是否正确，并及时修整。捣固棒不能触及波纹管，以免波纹管捣破漏浆。注意保证捣固质量，尤其锚下混凝土不易触及部分应加强捣固。d、合理安排浇注顺序：混凝土拟从一端逐步向另一端推进，采取水平分层、斜向分段法浇注，即分层浇注斜层推进，具体如下：混凝土分层浇注，浇注顺序是：底板→腹板下部→腹板中部→腹板上缘→顶板。第一层先浇底板，底板采取人工下料，先将混凝土卸在顶面的钢板上，然后人工用铁锹从预留的天窗口下料。第二层浇注腹板下部及中部，浇注该段时，因波纹管较多，采用30振动棒与50振动棒配合振捣，波纹管处因厚度较薄，振捣棒难以完全插入，从而影响振捣质量，因此在混凝土浇筑到此位置时，除了使用￠30型振捣棒振捣外，安排专人使用铁锤轻轻敲打该处模板，做到混凝土浇筑和模板敲打同步。必要时根据波纹管的设计位置，安装附着式振捣器，在混凝土下料的同时开动振捣；同时在混凝土浇筑工程中，安排专人利用手电等工具及时检查混凝土的振捣情况，发现漏振及时补振。第三层浇注腹板上部，该处倒角较多，容易产生蜂窝、麻面现象，为了保证该处混凝土浇注质量，一定要坚决执行少下料，勤振捣的原则。第四层浇注顶板混凝土，浇注时要注意控制混凝土面高度和平整度；振捣时先用插入式振捣器振捣，然后人工找平收面。梁体顶板在浇筑后要进行拉毛，每片梁统一编号，标明型号、生产日期，并按规定制作混凝土试件。(5)施工组织及安排：合理组织是预制箱梁混凝土浇注成功的关键性因素，具体组织及安排如下：a、混凝土搅拌及输送：拌合站安排专人负责检测，根据批准的配合比，对每盘混凝土逐一检测，并在现场开始浇注前，逐车认真检查混凝土和易性，做现场坍塌度。b、振捣设备：浇注前准备齐全各种振捣设备，主要设备如下：Φ50振动棒2个，Φ30振动棒2个，铁锤4个。c、施工人员及管理人员：因混凝土是连续性作业，时间长，所以要配齐各个环节的操作人员及管理人员，具体人员安排如下：操作人员：浇注现场：振捣手4人，布料2人，梁体放料2人，混凝土车放料1人。其他人员：电工1个，模板工1个，钢筋工1个，主要任务是用电管理及施工过程中观察模板和钢筋，发现异常及时纠正。(6)混凝土养护混凝土浇注完成终凝后，即可进行拆模覆盖喷淋养生。拆模后用土工布包裹梁体，并向土工布上喷淋洒水。养护时间一般为7天。(7)预应力施工钢绞线张拉班组共计8人，负责钢绞线的下料、穿线、张拉、压浆等工序。a、钢绞线下料、编束和穿束钢绞线下料用砂轮切割机截取，不得使用电焊烧。钢绞线的下料长度既要满足要求，又要防止下料过长造成浪费。将下好的钢绞线放在台座旁。编束时，要梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞。采用人工穿束。混凝土浇筑前穿束。b、张拉锚固a)张拉准备设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上，并在距离千斤顶1.5~2m处安装防护板（可用钢板或则钢筋焊接网片等措施），以防锚具夹片弹出伤人。a)检验张拉机具在张拉作业前对千斤顶、油压表及油泵进行标定，并制作张拉应力对应油压表读数。同时检查锚具及预应力钢束是否安装正确。c)张拉锚固程序当梁混凝土强度达到设计强度85%时方可进行张拉，采用张拉应力与钢束伸长量双控张拉。d)张拉作业(a)千斤顶就位张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环，安装限位板、千斤顶和工具锚。同时，调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线相吻合。(b)对千斤顶充油实施张拉，先张拉至0.1σk，使钢绞线受力调整均匀，用钢尺量测此时活塞伸出量，然后两端对称张拉至σk稳压120秒，测量两端此时伸出量，计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求。若不符合要求，应查明原因予以处理。(c)锚固稳压补张后回油至设计控制应力进行锚固。锚固后，缓慢回油退顶卸载，整机复位进行下一束张拉。(d)张拉要点要尽量减少预应力筋与孔道摩擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。按设计张拉顺序进行张拉。张拉时，两端千斤顶升降速度大致相等，测量伸长的原始空隙、伸长值、插垫等工作要两端同时进行，千斤顶就位后，先将主油缸少许充油，使之蹬紧，让预应力筋蹦直，在拉至规定初应力时，停车测原始空隙或画线作标记；为减少压缩应力损失，插垫要尽量增加厚度，并将插口对齐，实测σk值时的空隙量减去放松后的插垫厚度应不大于1mm，插垫可在大于σk时进行。任何情况下，都严禁超张拉。两端同时张拉同一束钢绞线时，可在一端先压紧锚塞，并在另一端补足至σk后，再压紧锚塞。张拉完成后对锚具要及时作临时防护。(e)预防滑丝、断丝措施当每束滑丝、断丝数量超过一根时，必须停止张拉，按规范采取措施处理合格后，方准继续进行。具体预防措施为：加强对设备、锚具、预应力筋的检查千斤顶和油表按时进行校正，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸正确，没有摩擦沟槽和污物。锚塞的硬度值满足规定要求，锚具尺寸要正确，质量上不存在缺陷。锚环、锚塞逐个进行尺寸检查，有相同符合误差的配套使用。锚具安装位置要准确。垫板承压面与孔道中心线垂直，否则在锚圈下垫薄钢板调整垂直度，将锚圈对正垫板点焊，防止张拉时移动。锚具在使用前须清除杂物，刷去油污。楔紧钢束的楔块打紧程度务必一致。千斤顶回油、给油工序要缓慢平稳进行。压浆、封端：压浆前准备工作割切锚外钢丝。采用砂轮机割切，割切后余留长度不得超过3cm。封锚。锚具外面的预应力筋间隙用棉花和水泥浆填塞，并预留排气孔。冲洗孔道。先用压力水冲洗孔内杂物，保证孔道畅通，而后用高压风吹去孔内积水，并保持孔道湿润，使砂浆与孔壁结合良好。水泥砂浆的拌制采用C50高强度水泥砂浆，其主要性能指标（强度、泌水率、流动性、膨胀率、收缩率）必须满足设计及规范规定。压浆工艺张拉完毕后24h内进行压浆。砂浆用砂浆泵从锚塞中央的压浆孔压入。先下层后上层，从一端压向另一端。注意事项每个压浆孔道两端的锚塞进、出浆口均安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的砂浆在有压状态下凝结。压浆完毕后，要认真填写施工记录。封端孔道压浆后立即将梁端的水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板、锚具及端面混凝土上的污垢，并将端面混凝土凿毛，湿润混凝土表面，以备浇筑封端混凝土。封端混凝土浇筑程序为：设置端部钢筋网→固定封端模板→浇注封端混凝土→拆模→养护。(7)注意事项a、预制前，详细统计出每片梁梁长，并进行编号，根据架设顺序，合理安排预制顺序。b、注意各预埋件和预留孔的预设。主要有起吊孔、通气孔、泄水孔、护栏预埋筋及伸缩缝预留钢筋等。(8)安全a、全体员工必须明确安全生产的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故发生。b、所有进入施工现场的员工不得穿拖鞋，必须戴安全帽，佩戴胸卡。电工、焊工要持证上岗，在作业时须穿上绝缘鞋，高空作业须系好安全带。c、施工机械、车辆的使用及保养必须严格遵守制度。禁止机械、车辆带病作业，严格遵守操作规程，杜绝事故的发生。d、拆模要设专人指挥，避免伤人和碰撞梁体混凝土e、施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。f、施工及住宿工棚，要做好防火、防盗、防风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，消除所有安全隐患。各工棚配备防火器及其它安全器材。g、移梁、架梁时做好专门的安全措施,起吊设备工作时，必须有专人统一指挥。作业半径内严禁人员过往、逗留。h、要做好高空操作业人员的管理，严格持证上岗。(9)桥梁架设施工a、预制箱梁安装施工方案（a）总体安装方案的确定我部采用的总体安装方案是：用运梁拖车将箱梁运输至架桥机前进行逐孔安装。（b）箱梁起吊边跨边梁是预制箱梁中自重最大的类型，本标段预制箱梁的跨径为35m及20m，其中一片35m边跨边梁砼数量为46.5m³，重量约为120t。预制箱梁出坑采用单轨大龙门，大龙门净宽度45m，净高度8.2m，出坑大龙门最大起吊重量为160t，大于一片边跨边梁的重量，因此龙门吊受力较为安全。b、施工准备（a）测量复核梁安装之前清理墩台帽顶面杂物，清扫干净，测量放样出支座的中心，支座安装完毕后，按照支座横轴线用墨线弹出梁边线，并检查支座顶面高程无误后方可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，保证支座垫石表面平整度在规定范围内。（b）永久支座安装在支座垫石上按设计图纸标出支座中心线，支座安放在垫石上，使支座中心线同设计中心线相重合，支座就位准确。橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，支座中心与主梁中线要重合，最大偏差小于2mm。在安装好的支座上利用架桥机携吊箱梁到支座上方，然后用三角尺初步定位箱梁边线与垫石上箱梁放样边线是否重合，用线锤检查箱梁端线与盖梁上箱梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到箱梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。（c）临时支座安装箱梁先安装在临时支座上，临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平。永久支座钢板直接与接头砼底部浇在一起。待负弯矩钢绞线张拉后，再将临时支座拆除，将梁体重量由永久支座承受。临时支座采用双砂筒结构，外钢管内径φ300mm，壁厚10mm,内钢管外径φ295mm，壁厚10mm，每个砂筒低口位置开一个活动的门。砂筒压缩量应提前在压力机上试验，确定其压缩值。砂筒内采用优质黄砂，用1.25mm筛子筛出大颗粒，烘干后放入砂筒中，砂筒中的数量根据砂筒高度，需卸荷高度等综合考虑，同时保证使用过程中砂不受潮出现徐变和引起卸荷困难。浇筑墩顶连续接头混凝土，张拉连续钢束后，撤除砂筒，使箱梁支撑在永久支座上。c、箱梁安装预制箱梁安装采用运梁拖车运输，架桥机安装。每孔箱梁安装顺序：安装外边梁→安装中梁→内边梁→过孔→安装下一孔（a）梁吊装前，应作好如下准备工作：检查桥梁的纵横轴线是否符合要求，校核各桥墩的轴线、基础等的平面轴线是否正确。检查墩帽的内在质量和外观质量，符合要求时，才能进行吊装。检查预制箱梁的内在质量和外观质量，符合要求后，方可进行吊装。在桥梁墩、台顶面上放线和控制箱梁吊装位置。在墩、台顶面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁端位置横线及支座底部轮廓线。在梁端位置横线上，定出各片梁底部边缘的点。在每片梁的两端，各标出梁的竖向中线，同一片梁的两个端面上的竖向中线，应互相平行。（b）架梁时注意事项在梁的侧面挂线坠，根据桥墩顶面标出的梁端横线，及该线上标出的梁侧边缘点，来检查和控制梁的纵横向吊装位置。在梁的端顶部挂线坠，根据梁端面上的竖向中线，来检查梁是否正直，且不向两侧倾斜，以便调整。合理安排架梁顺序。按设计要求安设各类型号的橡胶支座，橡胶支座的外型尺寸、允许偏差及其质量技术要求符合技术规范的规定。（c）箱梁安装有关安全措施箱梁安装前应由监理复核后才可安装。箱梁起吊时，速度要均匀，移动要平稳。箱梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然起动。箱梁在安装过程中、移动过程中应注意架桥机各个行走电机的同步性。在安装时应特别注意起吊和易位时箱梁的稳定性，防止箱梁的摇晃。派专人负责架梁的质量控制，要对梁位、支座位置、伸缩缝间距等的控制以满足设计要求。（d）运梁利用运梁拖车将箱梁运送到架桥机的后部主梁内，由架桥机的前起吊天车起吊梁后，前起吊天车和运梁平车以相同的速度同步向前运行，直到后起吊天车吊起梁后，两天车以相同的速度向前运行，箱梁到达纵向安装位置后进行横移、落梁，安装就位，运梁拖车返回继续运梁。（e）安装边梁架桥机两台天车同时起吊箱梁横移至距边梁最近的一片梁的位置后落梁，将梁临时放在盖梁上，改用架桥机边梁挂架起吊边梁，第二次横移到外边梁落梁就位后，天车脱开返回，继续移梁安装。（f）安装中梁架桥机两天车同时起吊箱梁横移至箱梁安装位置落梁就位后，天车脱开返回，继续移梁安装。（g）架桥机过孔，继续下一孔的箱梁安装。安装控制要点：执行首件认可制。架桥机组拼后，认真检查各连接点是否牢固；检查架桥机前支架稳固性；测量数据及标识是否准确；安装时，按照先边梁后中梁，控制好边线位置；安装过程中专人统一指挥，梁底严禁站人；每跨安装后，测量人员及时复测，有问题及时解决。(h)预制箱梁安装岗位划分及职责为保证预制箱梁安装安全、有序、保质、按期完成，特此按照我部施工方案以及架梁设备的形式划分岗位并制定相关职责，如下：按照施工工作面划分为施工负责人、后台、前台。具体为：施工负责人1人；后台5人，包括后台起重负责1人，龙门吊操作手1，运梁拖车驾驶员1人，捆梁挂钩2人；前台7人，运梁辅助人员2人，前台架梁起重负责1人，架桥机操作手1人，箱梁前后端就位指挥1人，就位辅助2人。共计12人。（i）预制箱梁安装安全操作规程及预防措施架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系好安全带。吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意运行、预制箱梁的平稳性，以防预制箱梁倾倒。运梁平车载上预制箱梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。运梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关。应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车。操作架桥机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。架桥机在吊运预制箱梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落预制箱梁，并开动小车选择安全地点，把预制箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。在吊预制箱梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊预制箱梁。在操作过程中，应有专人分别位于前、中支架处观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。未找出原因，不能开车。吊运过程中，预制箱梁的高度应保持适中，在吊运预制箱梁上，不准有堆放的物件、工具等。架桥机正在吊运预制箱梁中，如遇停电或电气故障，预制箱梁无法放下时，操作人员应马上紧急通知下面人员立即疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应立即将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。操作人员应谨慎操作，严防预制箱梁晃动而发生事故。预制箱梁晃动时，销子等受力和活动部件容易损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损。3.5.6、桥面系施工1、防撞栏施工防撞栏施工采用现浇的施工方法：1）绑扎钢筋：放线并按图绑扎好钢筋，并注意把受力筋与预埋钢筋焊接牢固。2）模板采用定型钢模板，每块长度为2～4米，在支模板时，整个线型要顺直，不能出现折角。木板固定牢固，浇筑混凝土时不能倾斜。3）混凝土浇筑混凝土时，要严格控制水灰比，振捣密实。浇筑完后，注意养护。混凝土的表面不能出现蜂窝、麻面。2、防水混凝土的施工1）铺装10cm厚40#防水混凝土，桥面分为四联，联间设伸缩缝。为使桥面铺装与预应力箱型梁紧密结合为整体，箱梁预制时在其顶面采用拉毛、划槽。2）施工时先把桥面清扫干净，按设计要求绑扎好钢筋网片。3）浇筑混凝土时先用平板振捣器把混凝土振捣密实，用铝框板拉动找平两次，再用木抹子抹两遍，收水后，再用铁抹一遍。在混凝土初凝前拉毛成活。4）铺装层混凝土浇筑完毕后，待混凝土硬化后马上铺麻袋进行洒水养护。3.5.7、锥坡施工桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全，施工中必须严格控制施工质量，桥头搭板及枕梁必须就地浇筑，搭板下的路严格按设计要求控制夯实，以减少完工后搭板端的下沉量。3.3.8桥梁台背回填施工1、台背回填1）、填筑方法：涵背处两侧对称分层填筑，八字墙处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm一层。填筑宽度宽于设计宽度30～40cm，待填筑结束后挖除。2）、压实方法：大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，当填筑至涵顶压实厚度60cm以上时采用重型压路机碾压，台背及挡墙背宽度可以满足压路机作业时采取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。3）、压重：当填至设计标高时再向上超填20cm并压实，之后堆载压重，对该处回填料实施强制沉降。2、土工格栅施工1）、铺设土工格栅的土层表面应平整、表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物或其他有害物；在距土工格栅8㎝以内的路基填料其最大粒径不得大于6㎝。2）、单向土工格栅在铺设过程中，应将格栅受力方向垂直于路堤轴线方向。3）、土工格栅的搭接应牢固，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合搭接长度不小于20㎝。4）土工格栅不允许有褶皱，人工拉紧并采用插钉等固定土工格栅于填土层表面。5）格栅铺筑完成后及时填土（暴露时间不超过48h），格栅上的第一层填土采用轻型推土机或前置式装载机逐段推进。一切施工机械只允许沿路基的轴线方向行驶，禁止直接在格栅上行驶。

第4章主要工艺及工艺流程承台、系梁施工钻孔桩施工4.1桥梁主要施工工艺流程图扫尾防护工程栏扶及伸缩缝安装桥面铺装箱梁安装墩柱、盖梁台帽搭设平台预制箱梁施工准备承台、系梁施工钻孔桩施工扫尾防护工程栏扶及伸缩缝安装桥面铺装箱梁安装墩柱、盖梁台帽搭设平台预制箱梁施工准备4.2钻孔灌注桩施工工艺框图平整场地、搭设平台平整场地、搭设平台桩位放样桩位放样作制作埋设护筒作制作埋设护筒 钻机就位钻机就位开挖泥浆池制作泥浆钻孔开挖泥浆池制作泥浆钻孔清孔清孔制作孔规检测成孔质量制作孔规检测成孔质量钢筋笼制作安放钢筋笼钢筋笼制作安放钢筋笼安放导管试拼检验导管安放导管试拼检验导管二次清孔测量沉淀厚度是否符合规范要求二次清孔测量沉淀厚度是否符合规范要求砼试块制作砼拌和运送灌注水下砼砼试块制作砼拌和运送灌注水下砼破桩头、拔除钢护筒、移走钻机破桩头、拔除钢护筒、移走钻机配合比审查混凝土拌制、输送原材料检验模板制作钢筋加工原材料检验开挖机械检修基坑回填拆模、竣工检测混凝土养护灌注承台混凝土检查签证安装模板、绑扎钢筋凿桩头、桩基无损检测基底混凝土垫层施工人工开挖至设计标高机械开挖至设计标高以上30cm处并支护承台平面位置测量放线基坑周围设置井点降水设施混凝土原材料检查，控制混凝土计量及配合比4.3承台(系梁)施工工艺流程框图配合比审查混凝土拌制、输送原材料检验模板制作钢筋加工原材料检验开挖机械检修基坑回填拆模、竣工检测混凝土养护灌注承台混凝土检查签证安装模板、绑扎钢筋凿桩头、桩基无损检测基底混凝土垫层施工人工开挖至设计标高机械开挖至设计标高以上30cm处并支护承台平面位置测量放线基坑周围设置井点降水设施混凝土原材料检查，控制混凝土计量及配合比制作混凝土试块制作混凝土试块4.4墩台、盖梁施工工艺框图施工准备施工准备接缝处理接缝处理模板制作支架平台及模板安装模板制作支架平台及模板安装进入下一循环钢筋制作钢筋安装进入下一循环钢筋制作钢筋安装砼制备浇注墩台（盖梁）砼砼制备浇注墩台（盖梁）砼砼养生砼养生模板拆除（或下一循环后拆除）模板拆除（或下一循环后拆除）4.5后张法预应箱梁预制施工工艺图整修底模整修底模安装锚垫板及螺旋筋绑扎钢筋安装波纹管并定位钢筋制作安装侧模及端头模板灌注混凝土安装附着式震动器拌制、运输混凝土场地平整制梁台座制作钢绞线下料、编束拌制水泥浆钢绞线、锚具试验养护穿预应力钢绞线束张拉割钢绞线头封端制作水泥试件压浆千斤顶标定制作砼试件4.6防护工程施工工艺流程图施工准备施工准备基础及边坡放样基础及边坡放样基础及边坡开挖基础及边坡开挖基底处理基底处理放定位桩放定位桩挂挂线反滤层、泄水孔浆砌反滤层、泄水孔浆砌沉降缝沉降缝勾勾缝第5章质量保证体系及质量控制措施5.1质量保证体系的建立与运行根据本工程特点，为保证本工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程实际的质量保证体系。质保体系由项目经理负责，项目总工组织实施，项目部设专职质检工程师，作业队设专职质量员负责现场检查，形成项目部、作业队二级管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”的质量保证体系，建立健全管理体系。5.1.1成立以项目经理为首的质量管理小组，负责工程质量管理工作。组长：项目经理：许金飞副组长：项目总工程师：成员：生产副经理、各管理部门负责人、各工区技术负责人。5.1.2质量管理流程图：质量管理领导小质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工专职质检员工程技术科咨询、汇报监理工程师监管、指导施工队专职质检员施工班组兼职质检员5.2组织保证措施5.2.1调集有丰富施工经验队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。5.2.2施工队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自主抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。5.2.3建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣。5.2.4积极配合监理工程师对工程质量进行监督检查，提高施工质量。5.2.5坚持“标准化、规范化、程序化”作业。5.2.6质量保证体系见下图：质量保证体系框图质量保证体系质量保证体系思想保证监督检查组织结构过程思想保证监督检查组织结构过程控制信息管理施工组织设计质量保证反馈网络政治思想工作施工组织设计质量保证反馈网络政治思想工作健全职能机构项目经理负责制健全职能机构项目经理负责制质量教育熟练技术标准组织施工信息源质量教育熟练技术标准组织施工信息源分部经理质检组长施工调度分部经理质检组长施工调度原材料质量检查施工单位建设单位监理单位原材料质量检查施工单位建设单位监理单位机械保证机械保证人员素质和技术的保证技术的保证人员素质和技术的保证技术的保证试验计量质量保证QC试验计量质量保证QC小组检验、计量提高质量意识、管理水平和人员素质检验、计量提高质量意识、管理水平和人员素质工序质量检查检测内部审核员工艺保证工序质量检查检测内部审核员工艺保证信息信息反馈原材料质量保证原材料质量保证分项工程质量检查施工组长质检员质量体系文件管理制度生产过程业主分项工程质量检查施工组长质检员质量体系文件管理制度生产过程业主质量评定质量评定全员信息反馈制度全员信息反馈制度确保优良级工程确保优良级工程5.3技术保证措施5.3.1严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目进场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。5.3.2设计文件图纸分级会审和技术交底制度。图纸经过两名以上技术干部审核并填写意见，最后由总工程师审核确定。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行“四交底”即施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并有记录。5.3.3制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程具有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。5.3.4技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工交验的要求。5.3.5工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交分项施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。5.3.6同建设设计监理单位联合创优。按规定办理变更设计并做到签证手续齐全。5.3.7加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。5.3.8建立严格的原材料、半成品、成品采购程序，强化进场检验及管理制度。5.3.9加强和完善质量监测手段和设备，为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。1、测量控制：首先建立本合同段测量控制体系，绘制平面控制图，对工程师给出的平面控制点（导线点）和水准点进行复核、恢复和加固。根据施工工序要求，确定分项工程详细的测量方法，测量工作在总工程师的直接领导下进行，并配备专职人员和具有丰富测量经验的测工，测量数据必须由两人以上计算复核才能使用。2、原材料采购和试验控制：加强原材料进场的验收工作，工程主材如钢材、水泥、支座等使用应填写申报表，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒绝进场和使用。对工程质量影响大的材料我们进行重点控制，如路基填土含水量及压实度的控制，混凝土原材料检验及配合比设计，钢材的进场检验及存放等。我部拟建驻地试验室，配备充足的试验人员和试验仪器设备，完善试验手段和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。中心试验室负责土工试验、混凝土配合比设计、水泥性质指标试验、金属材料试验等试验。5.4建立健全严密的自检制度成立以总工程师为组长的质量检测小组，配备专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。施工过程中自觉接受监理单位和建设单位的质量监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期的组织质量大检查，严格奖惩制度，确保创优目标的实现。5.5施工技术资料收集各类技术资料分专业、分组组卷，编制目录，补充资料要与原资料配套，变更设计要在原设计图纸上说明。有关人员借阅资料要办理借阅手续，用后立即归还。工程竣工后，由总工程师组织相关人员，清理鉴定设计文件及各项资料，分别按留用、归档、上交、销毁等方式处理。5.6质量通病预防控制措施方案5.6.1桥头跳车治理（台背回填）1、桥头路基填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、填料的具体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检控制。2、做好施工现场的排水工作。两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通。3、台背回填按照设计要求挖设台阶，对大型碾压设备碾压不到的部位，采用小型碾压设备或人工夯击辅助碾压，分层厚度满足设计要求，并作到及时碾压。4、严格控制台背填料的松铺厚度（不超过15cm）是保证台背回填质量的关键，施工中应适当加长台背回填的长度，尽量采用重型振动压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方，使用冲击式气夯进行夯实处理。5、施工中及时协调路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥头，台背填土和相邻路基填土同步施工。6、加强检测，严格按照规范要求频率对台背回填压实度进行检测，是保证台背回填质量的必要措施，加大自检频率，时刻以数据指导施工。5.6.2预应力管道压浆不实1、预应力筋张拉锚固后应及时灌浆，以防止预应力锈蚀。2、水泥浆水灰比应满足设计及规范要求。3、灌浆前压浆孔道用压力水冲刷并湿润孔壁，压浆顺序严格按照设计文件要求进行。4、灌浆过程应缓慢均匀的进行，不得中断，灌满孔道并封闭排气孔后，应再继续加压并稳压一段时间（不少于2min）以确保密实性。5.6.3桥面铺装混凝土碎裂1、加大原材料检验力度和检测频率，确保原材料质量稳定可靠，并满足设计要求。2、做好混凝土养生工作。桥面混凝土浇筑完成后，应及时养生，覆盖草帘并洒水养生至养生期满，养生期间车辆不得上桥面行驶。3、做好混凝土的施工配合比和拌和质量，确保混凝土的和易性及拌和均匀性。4、做好混凝土的振捣工作。开工前对振捣工进行培训和技术交底工作，使用有经验的振捣工，确保振捣的密实性和振捣质量。5、确保桥面钢筋网的保护层厚度。浇筑前检查钢筋网的绑扎及桥面混凝土的保护层厚度。6、规范要求时间内进行桥面混凝土的切缝工作，以免切缝时间过迟，造成收缩裂缝。5.6.4结构物表面粗糙1、成型模板在首次施工前，预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面平整度。2、精选混凝土施工配合比，提高混凝土的和易性。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不得随意更改。3、选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑直顺，加强对混凝土的养护。第6章施工进度计划及确保工程进度的措施6.1施工组织计划6.1.1劳动力安排及施工任务划分根据工程需要，我们将调遣曾多次参加公路路基桥梁施工的队伍，具有丰富实践经验和工程技术人员参与本工程施工。本单位工程由混凝土拌合站、梁板预制厂和桥梁现场施工队三部分组成，混凝土拌合站负责本单位工程所有混凝土的拌合和运输施工，下设混凝土拌合班和混凝土运输班；桥梁现场施工队负责桥梁基础及下部构造和上部结构施工，下设钻孔灌注桩班、钢筋班、木工班、混凝土浇筑班等班组。各施工队按照施工组织设计和业主、监理要求，在现场具体进行施工作业。6.1.2工期目标1、主要工程项目施工进度计划制定原则为：1）以招标文件提供的工程数量和本承包人计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。2）在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。3）以组织均衡法施工为基本方法，各工程项目抓紧施工，采用平行、流水、阶梯作业方法，超前运作。主要项目进度计划如下：1）施工准备：2017年1月12日~2017年3月15日，在该段时间内完成驻地建设、施工场地建设、人员和机械设备进场、试验检测仪器进场、施工复测、原材料及配合比试验工作等开工前的一切准备工作。2）桥梁工程：2017年3月15日~2018年9月1日，完成全部桥梁工程。6.2确保工期的各项措施6.1.1保证工期的组织机构成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。6.2.2工期保证措施1、组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证进场快、安家快、开工快，抓住有利季节，实现施工进度良好开端。2、建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。3、选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。4、充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制定详细的分段工期控制计划，科学组织施工。5、不断优化施工方案和生产要素配置，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。6、实行工期目标管理责任制，严格计划检查考核与奖惩制度。7、重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。8、积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。9、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高