车站主体明挖基坑结构施工方案-定稿-修改

第1章编制说明1.1.1工程施工图纸BJ4-)-JG2005.07序号11.1.2工程应用的主要规程、规范地下铁道施工及验收规范混凝土结构工程施工及验收规范范铁路隧道施工规范钢筋焊接及验收规程钢筋机械连接通用技术规程混凝土结构工程施工质量验收规程编号GB50299-2002GB50204-2002GB50308-1999TB10204-2002JGJ18-2003JGJ107-2003DBJ01-82-2004类别序号12345671.1.3工程应用的主要标准建筑工程施工质量验收统一标准钢筋焊接接头试验方法标准编号GB50300-2001J140-2001类别序号121.2编制原则2、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有第2章工程概述2.1工程简介K出：底部结构→边墙、柱→中板→顶板。序号结构形1式2水位建筑物3地基地下防4水系统5强度等级钢筋类6别7明挖结构土质情况地下水位地基土质S10防水层C40、S10防水砼C30HPB235HRB335绑扎容两层两跨箱形框架结构表层为人工填土，其下为第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层水位标高为22.73-24.01m(水位埋深为18.20-19.55m)圆砾、卵石底板、侧墙、顶板、梁、柱站台板、中层板、楼梯、电梯井φ6、φ8、φ10Φ12、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25、Φ28、Φ32底板、中板、顶板、柱主筋(也可用直螺纹)直径小于20mm的主筋和分布筋预留洞口接茬筋、梁、主筋750750mm1000mm(底板)、400mm(中板)、900mm(顶板)800mm(中纵梁)、1800×1200mm(顶纵梁)mm1100×800mm8面第3章施工布署本标段根据工程的工期要求及施工场地条件,按照因地制宜、方便管理的原则，施工纵向分段，。如下图所示：第一层浇注底板及底板上300mm边墙；第二层浇注柱和站台层边墙至中板倒角下300mm，3.2施工段划分车站南段明挖结构施工拟分三次实施，每区段具体里程和长度如下：KK8.25m；如下图所示：车站北段明挖结构施工拟分五次实施，每区段具体里程和长度如下：第二段：K22.5m；如下图所示：业，每段第4章施工进度计划及资源配置4.1施工进度计划进度计划为：第一段200年月15日－200年月28日45d－200年月8日45d第三段200年月4日－200年月18日45d第一段206年月25日200年月8日45d第二段200年月5日200年月18日45d15日200年月28日45d第四段200年月25日200年月8日45d15日200年月28日45d序号一运输设备自卸汽车2自卸汽车平板拖车4车二起重设备2电葫芦三砼设备合机砼输送泵3器4号FV313CA3101MH10-20.72JS5WHBT602B32N50额定功率(kw)或单数容量(m3)位量吨位(t)1辆15t辆018t8t01辆1辆4台210t台2500L台460m3/h台2台4台22.5kw0四2电焊机断3机4机5机五其它设备风镐空压机4车床污水泵7潜水泵UN-100BX3-300-2CD40GG6-40BGS-40BE800CA61302305QD3-45/21000mm230kw400mm40mm40mm250kw4.5kw4.5kw1.5kw台台台台台台台台台台台台1811141011442200QJ5-40/3台21.5kw8工工普钢混凝焊电司木架其合种工筋工土工工工机工子工它计人62241662222数042404004.4临时用电、用水计划区域；现场施工照明按以下方案实施：车站基坑四周每30m设置一个灯塔，保证基坑照明，并配备足够的高压钠灯帮助局部照明；每层结构隔50m增设一配电箱作为施工照明用电，配电箱设置良第5章结构施工方法及技术要求拆除第三层钢支撑、边墙防水层施边墙、柱钢筋墙、柱立模浇梁立模板、顶梁钢筋绑扎板、顶梁浇注混凝拆除第二层钢支撑、层施工底、接地网、底板防水层施工底板、底梁钢筋绑扎底板、底梁立模、浇边墙防水层施边墙、柱钢筋墙、柱立模浇图5-1明挖结构施工工艺流程图 5.2基底处理5.2.1基底处理与封底5.2.2基坑允许偏差与检验方法见表5-1。表5-1基坑允许偏差与检查方法序序项目允许偏检验频率检验方法号差范点围数 (mm)纵横向边各计于程轴线尺寸边坡1234244长50m埋设并预留垂直接地体孔洞(800×800mm)、预留接地引出线孔洞(500×500mm)，垫层达到强度5.3.1水平接地网施工连的均压带采用40×5(mm)铜排，其余水平接地均采用50×5(mm)铜排。曲)，内半径大于1.5倍宽度，接地铜排平弯(厚度方向弯曲)，内半径大于2倍厚度。(具体接头连接形式见图5-2)b2bhr>2hrh连接方式一2br>1.5bb连接方式二>2bbb>2b连接方式三连接方式四bb>b5.3.2垂直接地体施工垂直接地体用管径50mm壁厚4mm的铜管，共20处。铜排与铜管焊接，除在其接触部位5.3.3接地引出线施工接地引出线为50×5(mm)铜排，共12处，强电系统接地引出线4处，弱电系统接地引出线图中：图中：20mm硬质尼龙板)2－代表引出铜母线(TMY-50×5)3－代表镀锌钢管(φ100铜排)5－代表固定块(10×10×20钢板4块)接地引出端子制作安装说明：2、钢管外表涂防锈漆(环氧煤焦油厚4、钢管出底板结构100mm。5、引出线预留长度出钢管口200mmm。5.3.4施工注意事项a、在焊接铜排或铜管前，清除其表面氧化层，确保焊接部位牢固无须焊；b、地引出线一定要露出底板上缘0.1M，并明显标示、妥善保护；c、水平接地体施作完毕后，回填土严禁用建筑垃圾，可采用粘土或低土壤电阻率的粉末状强风化岩；基底经检查处理后，应及时进行封底垫层施工，垫层为C15细石混凝土，垫层厚度不小于10cm。采用商品混凝土，泵送至工作面，人工摊平终凝前抹压，抹面时按宽3.0m分幅放线分格排水C根据具体情况制定相应的措施，如：挑构件的绑扎、钢筋接头的控制等。5.6.2钢筋的进场验收和检验进场钢筋表面或每捆(盘)钢筋必须有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位、对应伤，不热轧光圆钢筋》(GB13013-2003)。钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与钢筋的强度标准值的比值不应大于1.3。半成品钢筋出厂合格证明上填写内容(工程名称、部位、试验编号、钢材规格等)必须与所附钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。钢筋存放应搭设棚架，集中码放，防雨(雪)淋锈5.6.3钢筋加工 (1)钢筋在加工前应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清理干净。 (2)采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235钢筋的冷拉率不宜大于4%。 (3)钢筋代换不得低于设计或遵循规范要求并征得设计同意。 (1)为保证钢筋加工形状、尺寸准确，可制作钢筋加工的定型卡具控制钢筋尺寸。如梯子筋 (2)钢筋弯曲：HPB235钢筋末端应做1800弯钩，圆弧弯曲D≥2.5d，平直部分长度≥5d；dHRBDd位弯折处的直径D≮5d。 (3)钢筋加工的允许偏差：见表5-1钢筋加工的允许偏差表5-1项项目寸弯起钢筋的弯折位置箍筋的内净尺寸允许偏差(mm)5.6.4钢筋绑扎2、钢筋绑扎接头规定(表5-2)钢筋绑扎接头规定表5-2技技术规定于最大弯折处HPB235钢筋末段应做弯钩；HRB335钢筋末端可应在中心和两端扎牢部位长度末端距处3、受拉钢筋绑扎接头的搭接长度规定(表5-3)受拉钢筋绑扎接头的搭接长度规定表5-3凝土强度等级类型C2530d40d高于C2525d35dHPB235钢筋HRB335钢筋C2035d45d4、钢筋绑扎规定(表5-4)钢筋绑扎规定节交均采用铁丝扎牢，扎丝向内双向交保证其间距。双向板弯矩较大方向的钢筋摆在弯矩较小方向钢筋外箍心，同时梁箍筋伸入柱中不少于一个，梁两端箍筋距柱外筋的外皮柱箍筋距错开20mm。柱箍筋的弯钩平面与模板面形成的角度应为45o。筋 (1)板钢筋绑扎施工工艺流程：接槎部位凿毛处理→人工配合清理杂物→弹放底层钢筋位置及预留孔线→布设垫块→摆放绑扎底层钢筋→自检→交接检→绑扎铁马凳及上层钢筋→绑扎钩筋→安放固定预留孔模具→施工缝封挡→自检→报监理隐检。 的位置→立筋搭接→自检→调整暗梁立筋垂直度→绑扎暗梁箍筋→自检箍筋绑扎和暗柱整体垂直25mm。5.6.5钢筋焊接、机械连接气泡、咬筋等缺陷，接头弯折角度(不大于4o或7/100)和轴线偏移等项内容。钢筋接头一定要d受力钢筋截面面积占钢筋总面积的百分率见表5-6。表5-6项目技术规定受拉区不宜超过50%非预应力钢筋收压区和装配构件连接处不限验外观检查及焊接接头检验抽查数量和方法按《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的要求。直螺纹套丝完整牙数规定值见表5-6。直螺纹套丝完整牙数规定值表5-6 (mm)25~28820~22755.6.6钢筋施工的质量控制“七不准” (1)已浇筑混凝土浮浆未清除干净不准绑扎钢筋； (2)钢筋污染清除不干净不准绑扎钢筋； (3)控制线未弹好不准绑扎钢筋； (4)钢筋偏位未检查、校正合格不准绑扎钢筋； (5)钢筋接头本身质量未检查合格不准绑钢筋； (6)技术交底未到位不准绑扎钢筋； (7)钢筋加工未通过验收不准绑扎钢筋。“五不验” (1)钢筋未完成不验收； (2)钢筋定位措施不到位不验收； (3)钢筋保护层垫块不合格、达不到要求不验收； (4)钢筋纠偏不合格不验收； (5)钢筋绑扎未严格按技术交底施工不验收。2、绑扎网和绑扎骨架允许偏差项目(表5-7)绑扎网和绑扎骨架允许偏差表5-7偏差序号项目 (mm)1网的长与宽±102绑扎网眼±103骨架宽度、高度±54骨架长度±105受力筋间距±106受力筋排距±57钢筋弯起点位置±15箍筋、横向钢筋间绑扎骨架±208距焊接骨架±10中心线位置59焊接预埋件水平高差+3，-0基础±510受力筋保护层梁、柱±3存在问题较多和不易控制的问题。在钢筋保护层控制及定位措施上，可采取下列办法进行控制： (1)采取和结构混凝土同标号的水泥砂浆垫块或强度不低于结构混凝土且与混凝土颜色一致 (2)在钢筋骨架中设置钢筋梯架控制双排筋间距，但应注意梯筋不宜作受力主筋使用，如考虑将梯筋作主筋使用，应将梯筋的竖筋加大一个直径的等级。 (3)墙体模板上口控制钢筋保护层措施50mm钢管水平顶靠在大钢模板上口内侧，作为外顶措施顶在墙体竖向钢筋上，保证钢筋不向外 (4)柱子钢筋定位措施 (5)板钢筋保护层垫块加强筋为了彻底消除洞口任意切割现象，可利用CAD技术，绘制机电预留、预留洞口，细化钢筋配5.6.7成品保护1、防止钢筋污染：在浇筑梁板混凝土前用特制钢筋套管套在每一根竖向主筋上(高度不小于500mm)，以防止墙柱钢筋污染，如有个别污染应及时处理清理混凝土浆，保证钢筋表面清洁，2、钢筋绑扎时的成品保护：必须架设跳板操作，禁止在板筋上踩踏，禁止碰动预埋铁件及洞做好模板施工。本车站墙、板、梁面模板主要采用5mm厚P9015模板和不小于18mm厚的木胶板，m5.7.1墙、梁、柱倒角板墙倒角及顶纵梁倒角模板尺寸有900×300mm、1200×600mm两种，以站台层侧墙为例mm100×100mm方木支架18mm厚木胶板底板钢筋图5-3站台层侧墙倒角模板图5.7.2柱结构的中柱有3种型式，分别是1100×700、1100×800方形钢筋混凝土柱，1400×8001、方形砼柱子的模板委托专业模板生产厂家进行加工；支撑采用[100槽钢或50钢管“井”字架(订做)和定位钢管斜撑，井字架间距见图5-4。模板地脚用地锚木楔顶紧，上面用50脚手架角处采用焊接或螺栓连接，阴角用端墙横肋支顶。X50木方槽钢井字架20钢筋拉杆48*3.5mm钢管支撑48*3.5mm钢管连杆25锚筋25锚筋中柱模板支撑体系图 048*3.5mm钢0撑1100连接100X50木方钢管支撑扶壁柱模板支撑体系图 图5-4柱体支撑体系图 5.7.3侧墙考虑测量及施工误差，车站主体边墙外放50mm。构造见图5-5。模板横向放置，组合拼装，用U形卡和穿销接合，缝内贴3mm厚密封胶条，保证接缝严密工字钢支架间距50cm，支撑在模板上，每块模板4道，边上两道骑缝设置，模板后背φ40支架底脚后背一根I22工字钢。工字钢与底板预埋的Φ25钢筋锚固钢筋(并排两根)焊接，与支架斜撑焊接。5.7.4梁、板模板采用厚度模板采用厚度18mm的全新木胶板，纵横楞采用100*100mm木枋。模板支架采用图5-6顶板及中板模板支设示意图工方法及要求m。4、安装底模板，并拉线找平，模板拼缝用宽胶带密封。为保证下部建筑限界、沉降后净空仍能满足要求，顶板底标高应考虑支架、搭板沉降及施工误差，底模在跨间起拱1~3cm。450mm，下口顶管用脚手架管对撑，间距90cm。梁模板上口胀力主要依靠板底模横向背楞支撑。梁模内设间距00cm的Φ20钢筋对撑，保证设计宽度。8、为便于梁侧模和板底模尽早拆除，所有梁底模均采用保留支撑法立模，梁下支撑可形成相对独立的支撑体系，待梁混凝土达到设计强度并满足拆模要求后拆除。垂、开裂现象。图如下图所示：工方案如下：横向明挖端头墙站厅板3m以下混凝土结构(扶壁柱除外)本次不施做。待暗挖开挖初支结束施做同，模板采用18mm厚木胶板，支撑体系采用满堂红脚手架支撑。脚手架支撑横向间距600×600mm。模板后用120*120mm木枋做格状横竖楞，横向方木两根，纵向方木间距60cm。背施工时，需要注意以下问题：1、防水板接头的预留及保护问题：同时要做好对上述搭接接头的保护工作，具体的保护方法为：靠近围护桩侧卷材后用20mm厚的竹胶板保护，明面部分用1mm厚钢板进行保护，如下图所示：2、钢筋接茬预留问题：车站主体明挖进暗挖部分，结构施工时，如下部分钢筋接茬需要预留：1)明挖与暗挖结合部分45cm沉降缝的钢筋；2)中板以上3m部分的端墙钢筋的预留；3)扶壁柱施工时预留端墙及加强梁钢筋；现场实形木模和木拱架支撑，拱架杆件用120*120mm木枋加工，连接节点用耙钉连接牢固。以出入口木拱架木拱架0*50木条木模板脚手架支撑@600*600木模板图5-7出入口预留接口模板支撑图 弧形木模加工：木模采用18mm厚的木胶板，板后每20cm背40*40m的横向木条，竹胶 (1)区间断面为马蹄形断面，考虑施工误差和与全线统一要求，区间隧道衬砌外放5cm。 (2)模板采用18mm厚的木胶板和50mm木条、50mm木板自制弧形木模。主体木模板侧墙模板主体木模板侧墙模板钢管支撑 (3)仰拱采用2道120*120mm木枋对撑，支撑间距60cm。模板下口用不小于Φ20的钢筋马镫支撑，上口设Φ20内口撑，和水平木枋支撑对应设置。设两道Φ14拉杆和纵向拉杆防止模 (4)混凝土浇注时先将中间浇注部分混凝土，到模板脚附近停止，然后从两侧模内对称浇注，支撑80000杆底脚托架800 (5)拱顶模板采用18mm厚木胶板自制弧形木模，4片120*120mm木枋自制木拱架+@600*600碗扣式脚手架支撑体系。模板50钢管支撑50钢管支撑刀撑脚手架@600图5-9区间拱墙模板图 5.7.6楼梯模板楼梯模板支设方法如下：图5-10楼梯模板图 3、底模下设置120×120mm纵向木枋(间距为450mm)，木枋下按楼梯的斜度设置钢管支架，楼梯支架立杆间距900mm。5、踏步侧模与楼梯上部设置的木枋固定牢靠(木枋下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔，与木枋连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致)。浇注砼时，楼梯侧模的侧向压6、楼梯上部木枋固定在已浇注完的砼楼面上，用木块顶在端部，上部各处用斜木枋固定已浇5.7.7立、拆模的其它施工技术要求 (1)柱模板的拆除：先拆除柱斜支撑，再卸掉柱围囹、对拉螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板， (2)墙模板的拆除：先拆除附件，再拆除斜撑，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体即可把模板吊走。 2、模板工程质量措施 (1)为了保证结构尺寸、位置的正确性，支模前要放好模板线及检查线，梁板模板安装完后， (2)木枋及对拉螺栓的设置要严格按施工方案进行，不允许随意改变间距，且注意木枋要立 (3)为了保证木枋规格一致，所有背枋都要经过木工压刨加工裁制成统一尺寸，以防止模板 (4)浇注砼前，用高压风管清理模板内木屑等杂物。用水管冲洗湿润模板，要保证模板内洁 (5)为防止模板漏浆，模板接缝宽度不得大于1mm，模板缝粘贴3mm厚密封胶条，板缝 (6)钢模运输时要轻起清放，避免磕碰；使用前后需打磨，擦除锈污，施工前涂刷脱模剂，脱模剂采用专用模板漆。 (7)严格按规范要求检查模板安装质量，确保混凝土浇注后的外观质量。允许偏差如下：①相邻模板接缝高低不大于2mm；②垫层：高程＋10/－20mm，宽度中线两侧各±20mm，里程±20mm；mm，垂直度2‰；⑤柱：垂直度1‰，平面位置，沿线路方向±20mm，垂直线路方向±10mm； (8)对支撑体系加强检查，保证每个细部均安装到位、固定牢靠，保证支撑体系的整体稳定复检合格后报监理工程师验收，并填写浇注申请。术措施 1)支模过程中遵守安全操作规格，如遇中途停歇，将就位的支顶，模板连接稳固，不得空 作平台按要求设护栏。 (3)立模时有临时支撑固定，防止模板向外倒跌。 (4)拆除模板时，不得让模板、材料自由下落，不得大面积同时撬落，操作时注意警戒。 (5)在施工浇注模板的下一层模板的支顶不准拆除。 (6)装拆外围柱、梁模板时，先搭设脚手架和安全网。5.7.8支撑体系简要计算按浇注4.5m高时计算，温度5度，浇注速度1m/h，F1=0.22γct0β1β2V1/2=0.22*24*6*1.2*1.15*1.4=61.2kN/mF2=γc*H=25*6.6=165kN/m，有效压头h=61.2/25=2.45m。地锚拉杆受力检算最大理论容许拉力按侧压力65kN/m计得承受为F1=(65*0.5*2.53*0.5*(4.07+2.53*0.5)+65*4.07*0.5*4.07*0.5)/3.0=162.84kN/mF=(63.25*0.5*2.53*0.5*(4.07+2.53*0.5)+63.25*4.07*0.5*4.07*0.5)/3.0=158.45kN/m拉杆承受拉力F=158.45*1.4=221.83kN/榀单根拉力221.83*0.3/0.5=133.1KN轴心受拉强度σ=133.1*1000/314=423.9N/mm2<510N/mm2，符合要求。2.中板、顶板支撑计算选用满堂红脚手架支撑体系，φ48*3.5mm碗扣式脚手架，支撑间距600*600*900mm，板厚按90cm计算，荷载为2.5*1.2*0.9*9.8=22.05kN/m，22.05*0.9*0.9=17.86kN根。kN根，符合要求。3.梁计算顶梁选用φ48*3.5mm碗扣式脚手架，支撑间距600*600*900mm，尺寸1.8*1.2m荷载为2.5*1.2*1.8*9.8=52.9kN/m，52.9*0.6*0.6=19kN/根。立杆的允许荷载30kN/根，符合要求。混凝土施工工艺和混凝土外观决定着结构本身的观感质量，是创优检查中的两项很重要的内容，混凝土工艺施工是否合理、保证措施是否有利，直接决定着混凝土外观效果。5.8.1混凝土施工的准备阶段4、试验准备 (1)现场制作足够组数的混凝土试块，在常温下的混凝土取样：m，每一取样单位留置试块四组，三组分配如下：一组为28d标准试块、一组为拆模用试块、一组为备用600℃标准养护试块；2)有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以明挖段20延米、区间40延米为一 (2)在冬季施工情况下混凝土取样1)同一工班组、同一配合比每100m3为一取样单位，增设2组：一组为同条件养护检查防 冻临界温度试块、一组同条件养护28d转标准养护28d试块；2)对于特殊情况下同配合比连续搅拌1000m3以上的混凝土，可按200m3为一取样单位，留置试块组数同上；3)对于有抗渗要求的混凝土施工，还需留置抗渗试块，留置以同一工班组、同一配合比每m为一取样单位，每一取样单位留置两组试块：一组为同条件试块、一组为标准养护试块。所有同条件试块必须在下料口制作，在施工现场养护(为防止同条件试块意外破坏，应制作钢筋笼保护试块)，保证条件与实际混凝土条件相同，操作面附近必须准备有振捣棒、模具等有关器5、浇筑前的验收准备工作钢筋工程的隐蔽、模板工程的预检、预埋件(包括钢板止水带等)工程的预检、安装工程等相关验收项目已完成(经监理方签认)；混凝土浇筑令、开盘鉴定等相关准备资料签认完毕。施工封 (通过同条件试块来决定)。钢筋上的油污、模板内的垃圾、木(锯)屑、刨花、泥土及粘在模板上的杂物(包括混凝土屑)必须清除干净；混凝土泵车等都已经准备(或调试)好。浇筑混凝土的人员(包括试验、电工、振捣工、木工等)、机具(包括振捣棒、试模等)、冬雨等季节性施工的保温覆盖材料、水、电(需要调试的必须预先调试好)等一进安排就位。浇筑前清整现场道路，保证混凝土运输畅通。但采用5.8.2混凝土工程的浇筑操作阶段现场质检员及时检查混凝土的凝结时间及和易性是否能满足工程需要。如何易性不能满足需方，且距离基坑边不小于3m。，泵车管头分节接泵管直接将混凝土送至较远的部位。浇筑边墙高度超过2m时，用自制接料漏斗和直径150mm钢管伸入模内使混凝土下落高度不大于2m，见图5-15。钢泵泵车料管接料漏斗钢管托支架钢管＜图5-11墙体浇注示意图 格的。两侧对敲模板。振点间距不大于振捣器作用半径的1.5倍(约50cm)；模板编号，规定范围内的振点数，工缝 (1)施工缝的留置施工缝的位置应在混凝土浇筑之前放线确定，并宜留置在结构受剪力较小且便于施工的部位，施工缝的留置应符合以下规定：板宜顺者次梁方向浇筑，施工缝应留在跨度中间1/4~1/3范围内。30cm、中板下25cm、中板上30cm。顶板下30cm。同 (2)施工缝的处理措施1)墙体竖向施工缝的处理：墙体竖向施工缝可用50mm厚木板封挡混凝土。当墙模拆除后，在距施工缝50mm处的墙面上两侧按里程或高程弹线，用砂轮机沿墨线切一道5mm深的直缝，2)墙体顶部水平施工缝处理：墙体混凝土浇筑时，高于顶板线40mm。墙体模板拆除后，弹3)墙、柱底部施工缝的处理：拆模后施工缝混凝土表面凿毛处理，剔除浮浆，并使剔除向下凹2cm，沿墙、柱外尺寸线向内5mm用砂轮切割机切齐，保证混凝土接缝处的质量。并充分润4)顶板施工缝的处理：堵头封模时，施工缝处底板下铁在下垫木条，保证下铁钢筋保护层； (3)施工缝防水细部构造铁丝拉在钢筋骨架上保证止水带安装角度。采用止水条时则在堵头板上定20*10mm木条预留止水条凹槽。施工缝表面凿毛后清理止水带(或安放止水条)并涂刷界面剂。 (4)施工缝处混凝土的浇筑1)在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土的抗压强度不应小于2.5MPa。~10cm。3)混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。时的注意事项混凝土浇筑完毕后凝固前，及时用湿抹布将局部露浆、掉(漏)渣擦去(备一装水具桶，用抹布在桶里沾水擦洗)；用同样方法及时将粘在钢筋上的混凝土浆清除。浇筑完毕后的浮浆应在混凝土没有凝固前刮去(小块铁皮)。土浇筑完毕凝固前，必须顺同一方向用扫帚(帚茬硬度、布置均匀)扫毛，扫毛纹路要清晰均匀、方向在混凝土终凝前进行压面处理：用铁抹子(麻面用木抹子)把非结构表面裂缝(由于混凝土的沉降及干缩产生)修整压平(然后在覆盖养护)。5.8.3混凝土浇筑后阶段浇筑混凝土后，用4m刮杠找平，墙体根部采用刮杠找平，并用铁抹子压光，以利于墙体模。混凝土结构尺寸允许偏差项目见表5-8。混凝土结构尺寸允许偏差项目表5-8序号1234567移8置截面尺截面尺寸、柱、梁表面平整度预埋钢板中心线位置预埋管、预留孔板中心线位置偏预留洞中心线位置偏移 (mm)5585检查查查检查检查m查尺量检查查理土配泥出场证明及复试报告、砂试验报告、碎(卵)石试验报告、掺合料试验报告、外加剂原材证明及检验试验室应整理的台帐资料包括：混凝土坍落度测试记录、混凝土试块制作记录(包括标养、同条件拆模等不同用处的试块)、混凝土养护室温度、湿度记录、混凝土同条件试块(拆模用)抗压时间参数的系统模块，通过信息录入，系统可以自动分析影响混凝土浇筑质量的10个要素。具体采用如下工作流程进行：请时填模的强度必须达到2.5Mpa以上；顶板的拆除视板的跨度，跨度在2~8m间的同条件试块强度值m后质量会诊制度后的共同度5.8.4混凝土施工成品保护 (1)已浇筑的中板、楼梯塌步的上表面混凝土要加以保护，必须在混凝土强度达到2.5Mpa (5)楼梯踏板可采用废旧的竹胶板或木模板保护，楼梯角处用L50*5角钢或φ10的圆钢保护 (1)竖向构件的预埋件设置 (2)水平构件预埋件的设置 (3)预埋穿墙管防水护该处筋每隔5m与钢筋圈焊接，在伸缩缝(沉降缝)两侧第一排横向钢筋圈与底板、顶板、中板及内衬墙(或现浇墙)的所有应与两侧结构段内钢筋可靠连接(焊接)。杂散电流细节见设计图。钢筋圈和纵向钢筋 横断面焊接 图5-12杂散电流做法示意图支撑体系的拆除施工特别注意以下几点：2、利用主体结构换撑时，主体结构的中板或底板混凝土强度达到设计强度的100%。4、拆除时避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。采用千斤顶支顶并适当加、底板及以上30cm的内衬墙，待底图5-13。护栏卸力起吊3.移位3.移位工作平台1.脚手架支托5-13钢支撑拆除步骤图m撑，宽1.6m。采用龙第6章施工测量1、根据车站现有的平面控制点,在车站基坑端头地面测设出左南、右南、左北、右北四个中线控大于1／20000。4、平差后对线路中线控制点进行归化改正。归化后对线路中线控制点进行检测，直线段的转180°较差小于6″。5、基坑开挖至底部后，采用附合路线形式将线路中线引测到基坑底部。基底线路中线纵向允误差为±10mm，横向允许误差为±5mm。。是二等水准点(测量方法：①高程，采用悬吊钢尺(检定过)，井上下两台水准仪同时观测读数，中隔板上做转点直接测量(斜视线法)，因中隔板上有预留口，测量时构成有检核的几何图形，且1、净空测量，底板边十字轴线。柱上口吊线锤施工，用经纬仪复核。复核以不超过±2mm为限，若在允许范围之内，4、车站边墙放样允许偏差为±10mm。利用车站地面和车站底板上的水准点进行