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文档简介
(完整版)削坡方案
万州区天城周家坝大映路内侧高切坡防护工程是由江苏省第一建筑安装有限公司承建的。本工程的编制依据包括国家及相关部门颁发的现行各种施工验收标准、现场踏勘调查所获得的有关资料、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年工程建设的经验,以及边坡环境整治的相关设计、施工及验收规范。工程概况包括万州区天城周家坝大映路内侧高切坡防护工程的基本信息。本工程的主要施工方法、施工进度与劳动力安排等也在工程概况中得到了详细介绍。编制原则是指在施工方案编制过程中,需要遵守设计的原则、确保工期的原则、质量第一的原则、安全第一、预防为主的原则和文明施工的原则。这些原则的目的是确保工程安全、保质、按时完成。本工程的施工方案应完全满足业主要求和符合施工现场实际施工需要以及施工技术规范。在保证质量、安全可靠的前提下,需要优化施工方案,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行。本工程的质量目标应该被确立,规划和质量体系应该制定,以工作质量确保每道工序和每项工程的工程质量。安全工作目标应该被确立,规章制度应该被完善,安全教育和安全管理应该得到强化,以确保安全生产目标的实现。在施工现场的全过程中,应该严密监控、科学管理、精心布置和规划施工现场,合理安排施工运输道路,保护周围环境,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。本工程分为两段。第一段高切坡系兴建公路开挖形成,位于万州区天城救兵城天子路以西,北起天子路与新修公路交接处,东临万州蓄电池厂,呈南北分布。该高切坡岩层进水平,总长约183米,高度在10到35米之间,坡度为45º至85º左右,属于陡立的长高切坡。高(切)坡下有新建公路,北端坡下有一幢6层高的建筑物,西侧坡顶距高(切)坡10至70米有居民房。坡顶土层形成中小型浅层滑坡,滑坡剩余下滑力在150KN/m至300KN/m。该高切坡的安全等级为二级。第二段高切坡位于天成区周家坝街道办的大竹林社区,高度在18到51米之间,长约470米,面积约14100㎡。从北向南呈条带状展布,切坡上岩体裂隙较发育,坡面上已形成19处危岩。该区域内分布有多个企事业单位及常住人口930人。该高切坡的安全等级为一级。在施工顺序方面,由于本工程边坡高,导致边坡前沿形成较高的陡坡。该陡坡在自然应力作用下发生蠕动变形。因此,根据设计及施工现场的实际情况,该削坡工程必须从上至下先削去边坡上表层土方,然后按照设计所要求的坡度采用人工与机械相结合的方式削去中下部土石方(该部分为松次坚石)。所有土石方均用挖机装自卸汽车运输至业主指定的弃土场地。在施工方法方面,土方挖除施工将坡表面上的土方按照设计坡度要求削坡,石方采用人工与机械相接合的方式进行削坡。将土石方装运上车,最后运输至弃土场。松次坚石削坡施工由于不宜采用爆破作业,故使用两台凿岩机,三至四台空压机,结合人力进行开挖削坡。用一台挖机将削下的土石方装运上车,然后运输至弃土场。危岩清除采用人工配合机械切割方法清除。施工时人员必须佩戴安全防护用品。在施工中的注意事项方面,应加强变形观测。在施工中,如发现坡体变形加剧造成危险因素,应立即停止施工作业,并上报监理、业主。待研究出可行性方案且危险因素排除后方可继续施工操作。加强削坡测量工作,施工前应进行纵、横断面测量,并经业主、监理现场复核后签字确认。在削坡过程中,要严格按照设计要求放坡,并随时测量放坡的坡度,避免超削和少削,以控制业主投资额和达到边坡治理效果。要求削坡后表面平整、顺直,以避免影响锚杆放线和增加砼面积,从而减少业主的投资额。在削减边坡土石方过程中,必须在坡脚设置防护围栏和警戒线,禁止非操作人员进入施工现场,确保安全施工。所有机操人员和普工必须接受安全再教育和安全技术交底后方可上岗操作,特殊工种必须持证上岗。雨天不得进行土方削坡作业,避免安全隐患和交通堵塞,同时也要避免道路环境污染。要加强环境卫生保护工作和降低噪音工作,白天随时清扫和冲洗施工场周围道路,避免深夜施工和使用噪音较高的机械设备。施工完成后,要会同业主、监理现场代表对削坡后的坡面进行准确的纵、横断面测量,经会签后形成竣工资料。进入施工现场必须穿着统一劳动服装、配戴胸牌和戴安全帽,非施工人员未经许可不得进入施工现场。与交管部门联系,维持交通秩序,沿线路段和路口必须设置醒目的安全警示标识,夜间挂上红灯,并派专人24小时值班维护交通。在削坡时,要设置防护架沿削坡坡脚搭设,同时作好告示牌,以示行人车辆绕道行走。钢管脚手架和扣件应符合国家标准,并经过试验证明其质量符合标准要求。脚手板也要符合相应的标准。:每组5人,其中1名架工和4名普工。架工负责搭设脚手板和防护架,普工负责协助搭设和清理现场。同时,还需要配备1名专人进行场外指挥和安全监督。为了确保脚手板的稳定性和施工的安全性,我们采用毛竹制作的竹跳板,并按照以下搭设方法进行施工。首先,立杆选用顺直的3米长钢管,间距为1.8米。横杆的上下间距为1.5米,地面上还需设一根扫地杆钢管以保证其稳定性。横杆与横杆的连接采用直形扣件,而横杆与立杆的连接则采用十字扣件。每隔3米设一斜撑,使其与横、立杆相连成整体并保证整个架体的稳定。同时,在施工区域内沿防护架的立面绑扎4至5块脚手板,以防止上部散落的土石方掉落在安全区域。施工过程中还需派专人进行场外指挥,不准人员车辆进入不安全区域,并设好安全警示标志。在施工进度方面,我们会根据总施工组织设计安排的施工进度网络图的要求
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