物流承运商管理办法

物流承运商管理办法

本制度的目的在于规范管理，确保物流合作伙伴和货物托运的安全性，提高运输服务质量。适用范围为物流部所辖的所有物流承运商，包括个体户承运商。具体内容包括物流承运商（公司）管理办法和物流承运商（个体）管理办法。在物流承运商（公司）管理办法中，合格承运商需要满足一定的资质要求。首先，要求承运商进入货运行业时间长，一般定为三年，不足三年的需经部门经理以上人员审批。其次，要求有营业执照、运输许可证和税务登记证的运输承运方可入选，“三证”全无的不可进入物流承运商的候选名单。此外，运输供应商必须有固定的货运信息交流地点，以方便公司查询货运信息及相关的情况。货运信誉也是考察货运部的重要依据，如整车被骗率高、事故处理不及时、准时到货率低等情况均禁止与其合作。对于零担货源充足且无危险品配装的货运公司，应优先考虑与其合作。公路承运物流公司应具有可供抵押的现金（运输收入）、银行承兑汇票或固定资产（折算后金额不能低于30万元人民币），无抵押能力的不能作为合同承运商。在配装、有特殊、货物在途、卸货等情况下，公司有特殊要求时，能让司机主动积极配合并较好地完成任务的，或能控制司机配零担的物流公司，均视为控货能力强。控货能力强的运输承运商优先考虑合作。入选流程包括物流人员收集承运商信息及相关资料，作为业务发展的备选，填写《物流承运商审核表》，连同承运商信息及相关资料，呈交部门经理审核。物流人员根据部门业务发展规划，开始与供应商谈判，签署物流合同，并列入《合格承运商名录》。在物流承运商（个体）管理办法中，合格承运商需要满足个人资格和车辆资格要求。对于个人承运商，要求在广州有固定居住场所，在广州本地从事运输行业4年以上，有良好的行业信誉及良好的职业道德，无刑事犯罪记录。有和其他周边企业长期承运货物二年以上，且无其他不良记录都优先。对于车辆要求证照齐全，有车辆保险，车况良好，对于车况不佳或假套牌车辆一概不能入选。总之，本制度旨在确保物流合作伙伴和货物托运的安全性，提高运输服务质量，通过对物流承运商的资质要求和入选流程的规范管理，达到标准化管理的目的。物流人员会收集承运商的信息和相关资料，作为业务发展备选。他们会填写《个人承运车辆信息卡》，并将承运商个人信息资料和车辆信息资料一起提交给部门经理审核。根据公司业务发展规划，物流人员开始与供应商进行谈判，签署物流合同，并将其列入《合格承运商名录》。承运商的考核指标包括提货及时率、代收货款及时率、到货及时率、货损货差率、客户满意度、返单合格率和到货准确率。考核周期为每月份进行一次考评，对第一次不达标者予以警告，第二次不达标者书面通知其整改，对连续三个月不达标者终止与其合作。出现对公司造成重大影响事故者，可立即提出终止合作关系，并报部门经理审批。承运商管理规范包括运输安全和运输异常处理。为防止污染、燃烧、暴晒、潮湿和破损，承运商应轻搬轻放货物，不得悬空放下。货损赔偿以条为计量单位，即破损一条则按照一条销售金额进行赔偿。销售物流异常处理包括货物丢失、损毁、破损、潮湿、暴晒和污染。承运商应按照实际销售价值或保险价值予以赔偿，退换货运输费用由当事承运商承担。如果承运商采取隐瞒、欺骗等不正当手段将已受损货物送至客户签收，公司有权追究当事承运商责任，并根据产生的损失要求赔偿。6)在发生重特大运作异常时，除了按照上述条款索赔货物损失外，根据异常事故对我们及我们的客户造成的影响，将对承运商进行500-10000元的运作质量处罚。7)赔偿支付将从当事承运商的运费中扣除，不足部分将从运输风险保险金中扣除。3.4.2.2采购物流异常处理3.4.2.到货异常处理1)如果先付款的货物到达仓库后发现与订购数量不符，应在送货单上注明实际收货数量，并立即通知采购部人员进行相应处理（例如：让供应商补齐货物或直接让司机按采购价格补足货款等）。2)如果后付款的货物发现数量不符，应在送货单上注明实际收货数量，并立即通知采购部人员进行处理。3.4.2.提货异常处理1)在装货过程中，仓管员应在一旁监督。有破损、雨淋、水浸、污染的货物不得装车，并立即停止装货并通知物流人员处理。2)如果因物流承运商工作失误造成提错货物的情况，其损失由物流承运商全额赔偿。3)如果在运输过程中造成的破损超出正常损耗的部分，物流承运商应按采购价格全额赔偿。4)如果在运输过程中造成的货物雨淋、水浸、污染等情况，根据损失大小或处理费用多少，对物流承运商进行处罚。3.4.2.送货异常处理1)如果因物流承运商失误造成的破损、雨淋、水浸、污染等损失，物流承运商应按销售价格全额赔偿。2)送货途中造成的正常损耗，业务人员应尽力说服客户按应到数量收货。如果客户执意按实际数量收货，其损失将纳入贸易费用以冲减利润。3)如果因公司司机工作失误造成的损失，将按公司《奖惩制度》处理。3.4.3关联方管理如果承运商将货物转由他方承运，我们的承运要求由直接合同承运商进行监督和管理。不得出现向客户索要额外运费以及服务态度不善情况。所有运输质量由直接合同承运商负责。3.4.4供应商结算管理1)供应商托运单、签收回单、结算清单和费用报销单必须填写完整、字迹工整、无涂改、无错误、无虚报。如果有供应商恶意虚报费用，将按1000元/单扣罚，并扣除该单全部运费。2)托运费必须具备4个单据，缺一不可：结算清单（必须注明单价或附报价单，单票除外）、托运单原件（或运输合同）、销售清单原件（或韩泰出货回单复印件）、发票原件（或收款收据）。3)按照合同和报价结算，托运费不得高于合同报价。否则不予结算，由责任人自负。4)所有托运费必须先由运输部主管记入月度运输费用统计报表，经分管副总审批方可报销。3.4.5行为规范1)供应商的司机在提货时必须携带盖章的提货委托书（可列明所有提货司机身份证明）、盖章的托运单和身份证原件。2)必须听从仓库人员的安排，按照顺序提货和卸货。3)必须保持友好的态度和文明礼貌，不得与客户争吵或有过激行为。4)必须遵守公司的管理规定，不得在仓库超速、随意停放车辆、吸烟、吐痰、乱闯等。附：《物流承运商审核表》、《物流承运商考核表》、《物流异常事故报告》、《物流承运商资料表》、《物流费用审批标准与流程》。物流承运商审核表物流承运商全称：项目：行业资历：三证：经营场所：信誉：零担货物组织能力：控货能力：车源：抵押能力：内容审核结果：背景调查：综合审核结果：审核人：个人承运车辆信息卡车牌号码：车主：车主家庭地址：身份证号码：家庭联系电话：现居住地址：是否自有产权：联系电话：车架号：厂牌型号：载重：车辆年检状况：备注：车辆类型：发动机号：颜色：车辆登记时间：车辆照片：审核人：年月承运商考核数据序号指标合格率考核标准考核结果备注1提货及时率>98%公路常规业务要求在当日22点前提取2到货及时率>95%运输时限按合同附件约定时间计算。以客户签收记录为依据。3运输货损率<%每日信息跟踪表和异常反馈按要求时间提供内外部客户投诉记录+我司随机回访为依据。4信息反馈及时率>92%客户满意度>95%5特殊业务完成率>90%签收单返回及时6对帐清单及时率>99%每月20日前提交上月所有运输业务正本签收单。7签收单返回完整率>99%每月5日前提交上月所有运输业务对帐清单。8对帐清单准确率>100%我司所提供的发货签收单正本。9每月首次提供的对帐清单所列数据是否准确。10统计：审批：物流承运商资料名称：地址：电话：营业执照号码：年营业额：业务负责人：营运吨位：供方类别：传真：注册资金：法人代表：手机：主营范围：证明资料：□营业执照□税务登记证□道路运输许可证□运价表□组织机构代码证□其它评语：评价结果：付款方式：评价人：审批人（签名）：年月日核准（签名）：年月日备注：物流部异常业务报告客户名称：始发地：目的地：编号：货物品名：托运单号：发运日期：异常定义：事件描述：总件数、异常件数、运输方式、总运费、异常种类以及承运商是我们需要重点关注的内容。通过对这些数据的分析，我们可以发现一些问题并采取纠正和预防措施。在运输部的处理进展中，我们建议加强对承运商的监管，特别是在异常件数方面。同时，我们也需要对运输方式进行评估，以确定是否需要进行调