康达路升级改造工程-管线工程设计说明

康达路升级改造工程管线工程设计说明PAGEPAGE1图号：GX-0管线工程设计说明一、工程概况本项目位于广州市黄埔区云埔工业区，项目全长492.409m，整体呈南-北走向，道路标准为城市次干道，设计速度40km/h，道路全宽30m，标准段双向4车道。现状的康达路路面沉降已基本完成，路面标高稳定，路面结构为沥青混凝土路面结构。经调查，沥青路面出现了线裂、网裂、剥落、碎裂、沉陷、坑槽、车辙、修补损坏等病害，车辆行驶条件变差，导致道路服务能力下降。同时人行道及其他附属设施陈旧落后，部分路段破损严重。为适应交通量的进一步增长，避免道路病害的进一步扩展发育，为云埔工业区的车辆提供更为良好的道路行驶条件，同时营造良好的城市形象，本项目对道路进行升级改造。二、设计原则1、排水体制：工程范围内道路按雨、污水分流制设计；2、雨水管道工程设计遵循“分散出口，就近排放”的原则；3、污水管道工程设计符合广州市分区规划设计的要求；4、尽量利用原有的排水设施，不改动道路下方的排水管道，仅对道路范围内的收水口、井盖进行改造。5、更换的新给水管位置尽可能不影响现状其他管线，主管与支管分叉位置尽可能按原有管线位置。三、设计规范及依据1、《广州市城市规划管理技术标准与准则》（市政规划篇）(2005年12月15日实施)2、《城市居民生活用水量标准》（GB/T50331-2002）3、《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-20024、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）5、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）6、《室外排水设计规范》（GB50014－2006）（2016年版）7、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）8、《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）9、《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）10、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）11、《高密度聚乙烯缠绕结构壁管材》(CJ/T165-2002)12、《埋地高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管道工程技术规程》（DBJ/T15-33-2003）13、《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122:2001）14、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS164：2004)15、《埋地聚乙烯（PE）结构壁管系统》(GB/T19472.2-2004)16、《市政公用工程设计文件编制深度规定》17、《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）18、《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）19、《井盖设施建设技术规范》（DBJ440100/T160-2013）20、《广州市城市排涝总体规划》广州市市政设计研究院21、《广州市污水治理总体规划修编（2007～2020）》广州市市政管理局编制22、《关于加强我市市政和房建工程排水设计工作的通知》<穗排水【2011】77号文>23、《广州市水务局关于中心六区污水管道设计有关要求的通知》<穗水规划【2013】71号文>24、《广州市中心城区暴雨公式及计算图标》（广州市水务局，广州市区域气象中心应用气候研究所，2011年编制）25、《关于增加污水管道CCTV验收要求说明》<穗污治【2008】19号文>广州市污水治理有限责任公司26、《广州市中心城区河涌水系规划》27、《广州市萝岗区区域发展规划（2004-2020）》28、《广州经济技术开发区排水系统专项规划（2007.11）》29、《广州萝岗长岭居控制性详细规划(2014.04)》30、《萝岗区市政专项规划修编（2013～2020）》31、《广州市萝岗区控制性详细规划（2005-2020）》32、《城市电力规划规范》（GB/T50293-2014）；33、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）；34、《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；35、《关于转发<广州市道路设施检查井井盖实施指引>的通知》(穗开环建[2009]220号)；36、《南方电网标准设计和典型造价应用平台--10kV电缆沟广州专用设计模块（V1.0）》；37、《广州市建设项目雨水径流控制办法》（广州市人民政府令（第107号））；38、《城市防洪工程设计规范》（GB50805-2012）；39、工程的测量地形资料，本工程道路专业提供的设计图纸40、业主提供的相关资料及建议，各职称部门相关批复意见，其他有关规划文件、成果等四、设计范围管线工程的设计范围同本次道路工程的设计范围。五、设计尺寸、标高及坐标系统1、设计尺寸：本图尺寸除管径、检查井尺寸及井深以毫米计外，其余均以米计。2、设计标高：本图标高采用广州城建高程系统。3、设计坐标：坐标系统为标广州城建坐标系。六、管线及河涌现状康达路沿线南北走向分布有雨污水、给水、电力沟、通信及燃气等管线。雨污水管道布置在车行道上，通信、燃气、给水及电力管线布置在人行道上。经现场调查，管线设施运转良好，但是雨污水井盖、雨水箅子等设施均为旧的样式不满足现行规范要求，且部分井盖破损较为严重，高度与行车道不平齐；雨水口为立箅式，淤塞严重，排水能力有限，以致部分路面排水不通畅；雨污水井盖设施均为混凝土材料不满足现行广州市标准要求；其他市政管线井盖不能达到开发区环境美化的目的，须按井盖规范与广州标准实现统一。工程范围内有一现状河涌：细陂涌，其防洪标准采用20年一遇。七、规划概况给水管现状为DN200，规划为DN300；雨水管现状为d600南北分两段排入埔南路、兴诚路、细陂涌，规划为d1000雨水管；污水管现状为DN400由南往北排入埔南路，规划为DN400污水管；给排水管现状与规划基本一致。工程区域给水规划工程区域污水规划工程区域雨水规划八、设计内容本工程全路段排水改造原则：对现状雨水进行升级改造，新建雨水管道，同时对工程范围内的行车道上的雨、污水检查井、雨水口进行提升或更换。电力电缆沟改造原则：保持电缆沟原状，并对工程范围内无电缆沟的路段进行新建。其他市政管线改造原则：保持管线设施原状，只对工程范围内的市政井改造并加装装饰井盖，并对影响新建雨水管道的部分管线进行拆除重建。九、雨水工程设计本项目现状雨水管道管径为d600~d1000，经计算，雨水管道设计管径为d600~d1200，且雨口为立箅式，淤塞严重，排水能力有限，故导致部分路面排水不通畅。本项目雨水管道全线新建，保留现状雨水管道，现状雨水口拆除重建为平侧结合式双箅雨水口。1、雨水量计算公式根据《室外排水设计规范》（G50014－2006<2014版>），规划雨水量按目前我国普遍采用的公式计算，即：Q＝q×ψ×F式中Q——雨水设计流量（L/s）；q——设计暴雨强度（L/s·ha）；Ψ——径流系数；F——汇水面积（ha）。其中，设计暴雨强度根据设计重现期P和设计降雨历时t确定。2、设计重现期根据《室外排水设计规范》（GB50014－2006<2014版>）规定，在同一排水系统中可采用同一重现期，重现期一般选用0.5～3a，重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，一般选用3～5a。根据相关规划，由于近年来全球气候反常，局部区域灾害性天气时有发生，广州市区强降雨密度有所加大，为避免本区域内涝，本工程重现期统一采用P＝5a。3、降雨历时按地面降水时间采用0.8～1.0m/s的雨水径流流速估算，根据《室外排水设计规范》（GB50014－2006<2014版>）地面降水时间t1一般采用5～15min。本工程地面降水时间t1，按10min计算。4、设计暴雨强度暴雨强度公式雨水量计算采用《广州市中心区域暴雨强度公式及计算图表编制技术报告》（广东省气象中心-2011年4月）（使用近20年降雨资料推算的暴雨强度公式设计）的暴雨强度公式：q=3618.427×(1+0.438LgP)/(t+11.259)0.750（L/s.hm2）5、径流系数（1）根据《室外排水设计规范》（GB50014－2006<2014版>），径流系数ψ按市区标准采用0.5～0.8；根据规范条文说明提供的地方性数值，广州地区一般采用0.5～0.9。（2）工程范围内规划建设用地地表种类主要以碎石、块石、混凝土和沥青铺面，径流系数取值范围在0.6～0.9之间；而规划建设用地以外基本为林地、山地，径流系数取值范围在0.15～0.3之间。（3）由于康达路道路周边地块开发后主要为城镇建较密集建筑，径流系数为0.6。因此规划建设用地径流系数ψ值综合取0.6，保证开发后径流系数不大于开发之前，其中，混凝土和沥青路面采用0.9，公园、绿地以及规划建设用地以外地区径流系数ψ值取0.2。6、汇水范围：根据现状地形，道路规划竖向标高，路面设计标高及规划路网划分汇水面积。7、雨水管的最小流速应大于V=0.75m/s，最大流速小于V=5m/s，粗糙系数：钢筋砼管n=0.013，塑料管n=0.010，雨水管按满流计算。8、雨水布置本工程康达路道路标准断面宽度为30m，按《广州市城市规划管理技术标准与准则》的要求，道路宽度小于40m雨水管道采用单侧布置。保留中央绿化带下现状雨水管线，并在道路东侧行车道新建雨水管线，距路缘石2.25m，其中：起点至兴诚路段，管径d600~d1000，由南向北最终排入埔南路现状4000*2500雨水渠箱中；兴诚路至终点段，管径d600~d1000，最终排入道路东侧细陂涌中；同时为满足道路两侧地块的排水需要，在雨水管上每隔一段距离（90m～120m）设用户支管，支管管径为d600。9、雨水口（1）雨水口连接管管径采用DN300，坡度均为0.01。（2）雨水口井深度为1.0m，局部地段或管线交叉时可根据实际情况调整，当需串联的第一个雨水口或者排水干管埋深较浅时，雨水口井深度可酌情适当减少。（3）现状雨水口破损严重，应进行拆除重建。（4）对选用的雨水口箅子及连接管材料须经过试验送检，满足规范试验检测指标合格后方可使用。（5）雨水口采用平侧结合式雨水口，雨水口箅子材料为球墨铸铁，具体做法详见广州市《井盖设施建设技术规范》。（6）雨水口样式应采用广州当地标准或习惯做法。10、管材选用雨水口连接管采用HDPE中空壁缠绕管，环刚度≥8.0KN/㎡，弯曲受拉极限强度≥510N，承插连接，橡胶圈密封，砂石基础；D≥d600雨水管采用Ⅱ级钢筋混凝土管，D≤d1200采用承插管，D＞d1200采用企口管，D≤d1200采用120°混凝土基础，D＞d1200采用180°混凝土基础。通过采用新型环保管材，管道的过水能力大幅度提高，同时减少坡度有利于降低管道埋深，降低管道的总体工程造价，降低施工难度。11、检查井1）井盖及井座位于车行道或人行道下，车行道下采用重型带铰链球墨铸铁井盖井座，井盖类别为D400；人行道下采用轻型带铰链球墨铸铁井盖井座，井盖类别为C250。2）雨水检查井根据广州市标准，采用马路甲式检查(沉砂)井，井径分配如下：井径Φ1000适用于DN250～DN600管井径Φ1200适用于DN700～DN800管井径Φ1400适用于DN900～DN1000管井径Φ1600适用于DN1100～DN1200管马路大管径检查井适用于≥DN1200管为满足雨水管道检修及清淤需要，雨水检查井间距一般采用30～40m为宜。同时，为方便沿路两侧雨水接入，在道路两侧每隔一定距离敷设一根DN400的雨水接户管。检查井、沉泥井井盖采用QT500-7防盗球墨铸铁井盖。检查井井盖做法参照《井盖设施建设技术规范》（DBJ440100/T160-2013）。埋地塑料管道与检查井间采用柔性连接，具体详见国标图集《06MS201-2-56》（第五种连接方式）。每隔80~120米或有预留管接入主干管处设置沉泥井，沉泥0.5米。3）检查井位于绿化、分隔带内，井盖标高应根据绿化设计的标高进行调整，一般要求比绿化地面填高100mm。图中所标车行道下检查井井面标高为管位处道路路面设计标高，仅供参考，施工时应保证检查井井盖与施工后道路路面平齐。施工中检查井位置在征得设计单位同意后，可根据实际情况进行适当调整。4）井盖需按照广州市城乡建设委员会编制的《井盖设施建设技术规范》要求采用球墨铸铁材质及带有“广州水务”的字样标识且开关必须灵活。井内需安装标示铭牌、编号、联系电话。井深超过2m需增设防护网。另外井盖位于人行道或绿化带内应采用装饰井盖，具体可参照《井盖设施建设技术规范》。井盖开启方向需与行车方向保持一致。井盖需布置在车行道中心，避免布置在车轮轨迹上。5）现状及新建排水检查井须增加防坠网。12、沟槽开挖、管道回填及支护管道开槽后须对槽底进行验收，槽底地基承载力应达到100Kpa以上。钢筋混凝土管从管基础底到管顶以上0.7m回填石屑，塑料管从管基础底到管顶以上1.0m回填石屑，石屑层以上回填道路路基土。回填密实度要求严格按《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268－2008)的规定要求回填。塑料管道基础采用砂石基础，基底铺设厚度为200mm的中粗砂，基础表面应平整，其密实度应达到≥90%；混凝土管道采用120°或180°混凝土基础。管道回填的密实度及其它技术要求、沟槽开挖应同时满足《混凝土排水管道基础及接口》（06MS201-1）、《埋地塑料排水管道施工》（06MS201-2）和《给水排水管道工程施工及验收规范》中的相关内容。旧路、绿化带和填方段按原地面起算，挖方段按路槽顶起算。本项目地下水位较高，考虑到减少对周边现状管线的影响及软基处理，本项目全线采用6m钢板桩支护。13、管道基础处理管道基础地基承载力特征值必须不小于100KPa。本工程道路内的现状排水管线均产生了较为严重的下陷，结合实际情况，本项目新建雨水干管基础下采用换填处理，处理方案与道路软基处理一致，详见道路设计部分，在地基承载能力达到100kPa后，再铺设管道基础。十、其他管线1、给水根据规划及现状资料，康达路现状DN200给水管满足供水要求，但道路沿线路面上的给水井盖不能达到开发区环境美化的目的，且不符合广州市井盖技术规范的要求。本次设计考虑维持给水现状，仅对路面给水井及井盖进行改造，统一安装装饰井盖。本项目现状市政消火栓使用状况良好，本次设计维持现状消火栓，仅对消火栓重新上漆修复。2、污水根据资料收集及现场调查，康达路现状污水系统由区水务局河涌所于2013年实施，并于2016年完工检测初验合格，其管径为D800，满足污水排放要求；但井盖不符合广州市及开发区技术要求。本次升级改造，污水管保留使用不改造，仅对污水井盖进行更换，并加装防坠网。3、通信康达路现状200×100mm～200×200mm通信排管不能满足园区通讯要求，通信管线需要重新设计，本次设计仅预留新建通信管线的管位，具体通信工程设计和施工由相应的管理单位协调组织，不在本项目的实施范围内，本项目仅考虑对路面现状通信井及井盖进行改造，统一安装装饰井盖。4、热力本项目K0+413处有一热力管线横穿道路，与雨水管线交叉，雨水管从其上通过，纵向净距约为1.02m，施工时应注意现状热力管线的保护，避免对现状管线造成损害。5、其他要求人行道进行翻新改造时，同步将设置在人行道上的各类形状、材质不一的检查井进行改造，统一采用装饰井盖。各类检查井必须符合相关技术标准，各类装饰井应具有防盗功能，井面应与人行道平行设置。装饰井盖应使用标准规范的专业标识，并应在其上面铺设与所在人行道统一协调的人行道砖，各