2013现代朗动mdcg1 6mpi原厂维修手册发动机机械系统缸体_第1页
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20132013G1.6MPI此程序需要拆卸发动机。(参考本章的发动机和变速器总成拆卸M/T:A/T:在油底壳和梯形架之间插入SST,在油底壳和梯形架之间插入SST,按箭头方向按箭头方向,用塑料锤敲打SST大约大于油底壳边缘2/3后,(压力负荷:标准值:最大值:若由于灰尘和污垢的沉积无法识别标记,不要使用钢丝刷或刮刀刷掉它们。只能使用溶剂和洗涤剂清洁。ABC无DE1EDC2DCB3CBA重新安装连杆时,确认分解时在连杆和盖上做的气缸号标记。安装新连杆时为适当固定轴承确定切槽在同一方向。使用连杆定位工具,检查连杆的弯曲和情况。如果测量值接近维修极限,使用压床校正连杆。一定要更换编号1,2,3,4,5:如果测的塑料规太宽或太窄,拆卸上、下轴承并安装一个相同颜色代码的新轴承。(参考此章节曲轴主轴承选择表)如果塑料规显示的间隙不正确,(参考此章节的曲轴主轴承选择表)。重ABC123ABC无DEABC1EDC2DCB3CBA标准:极限值:AB77.01C77.02A76.97B76.98C76.99活塞外径的标准测量是在距离活塞顶部33.9mm(1.5697in.)处测量。1号环:2号环:油环:1号环:2号环:油环:为测量活塞环端隙,将活塞环插入气缸内。用活塞轻压入活塞环使它与气缸壁成直角。使用塞尺测量间隙。如果间隙超过维修极限值,更换活塞环。如果间隙太大,再次检查气缸内径,如果缸径超过维修极限值,工气缸。1号环:2号环:油环:1号环:2号环:油环:(1.4L、.)(有铅、无铅)和IS(怠速停止和起步)功能的应用给发动机活塞环组分类。选择活塞环组前识别发动机类型在梯形架导轨部分涂抹一层密封胶在梯形架导轨部分涂抹一层密封胶THREE-BOND1217H或LOCTITE5900H后,在5分钟内装配

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