交通安全工程试卷B

交通安全工程试卷B

北京交通大学远程与继续教育学院

2015——2016学年第二学期网络教育期末考试

年级2015春专业交通运输层次专升本

《交通安全工程》试题（闭卷）B卷姓名

试题

得分

一、填空题（1分×20＝共20分）

1、在我国把实现生产劳动过程中安全这一基本任务的工作称为

2、系统理论认为事故发生的原因是

3、瑟利模型是根据

、

和

。

。

学号

五

六

总分

一

二

三

四

分析事故致因的理论。

和__________。

4、预防事故采取的本质安全化方法包括

5、安全管理工作的核心是___________。

6.铁路交通事故救援的实施需要建立

与

，以及采用相适应

的

。

探伤、

探伤、

7.无损检验技术其应用的方法有目视光学检查、

超声探伤和

探伤。

8.事故预防的目标包括

9.

在的

、_

___和

三个方面。

技术是在不损害被检测对象原有状态的条件下，检测出被检测对象内部存

的技术。

和

。

10.安全标准的确定方法有

二、单项选择题（1分×10＝１０分）

1、下列情形属于较大事故构成条件的是

。

A、造成3人以上10人以下死亡

B、造成50人以上100人以下重伤

C、客运列车脱轨2辆以上

D、中断其他线路铁路行车6小时以上

2、冲突角

时的交通冲突称为追尾冲突。

A、[135°，180°]B、[0°，45°]C、[45°，135°]D、[0°，90°]

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3、安全评价的核心问题是

。

A.确定评价指标体系

B.计算评价指标体系

C.分析评价指标体系

D.导出评价指标体系

4、不决定作业条件危险性大小的是

。

A.发生事故的可能性大小

B.人体暴露在这种危险环境中的频繁程度

C.人员进行操作的难易程度

D.一旦发生事故可能会造成的损失后果

5、事故预防的3E准则不包括

。

A.工程技术

B.教育

C.强制

D.经济

6、故障前平均工作时间是由（

）直到发生故障前连续正常工作的时间。

A.开始工作

B.停止工作

C.结束工作

D.无法工作

7、交通安全技术的发展趋势主要体现在哪些方面

。

A.实时化，信息化，可控化

B.相对化，信息化，智能化

C.实时化，信息化，智能化

D.相对化，信息化，可控化

8、一般意义上的风险是指：

A、描述系统危险程度的客观量

。

B、发生一次事故的后果大小

C、发生一次事故的后果大小与该事故出现概率的乘积

D、一个系统内有害事件或非正常事件出现可能性的量度

9、选取减少事故损失安全技术的优先次序为：

。

A、隔离和屏蔽个体防护接受小的损失营救避难和救生设备

B、个体防护隔离和屏蔽接受小的损失营救避难和救生设备

C、隔离和屏蔽接受小的损失个体防护避难和救生设备营救

D、隔离和屏蔽个体防护接受小的损失避难和救生设备营救

10、事故频发倾向是指：

。

A、某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向

B、个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向

C、事故将要发生的前兆

D、事故频繁发生的趋势

三、多项选择题（每小题至少有一个以上正确答案2分×10＝２０分）

1、下列属于系统特性的是（

）

A.整体性B.相关性C.目的性D.层次性E.环境适应性

2、以下属于人-机-环境系统的理论的是（

）

A.控制论B.最优论C.操作论D.模型论E.优化论

3、下列关于各种关系之间描述正确的是（

）

A.安全性越高则危险性越低

B.系统处于安全状态，一定不会发生事故

C.事故是隐患发展的结果，隐患是事故发生的必要条件

D.危险源的存在是事故发生的根本原因。

E.事故与安全是对立的

4、北川彻三认为事故发生的间接原因为（

）

A.技术原因B.教育原因C.管理原因D.身体原因E.精神原因

5、下列属于系统理论的事故致因模型的是（

）

A.P理论

B.A—C模型C.瑟利模型D.安德森模型E.3E

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6、以下属于事故预防的目标的是（

）

A.管理的目标B.心里的目标C.道德的目标D.法律的目标E.经济的目标

7、一个影响故障的元素可能的故障模式包括（

）

A.意外运行B.运行不准时C.停止不及时D.运行准备不充分E.运行期间故障

8、预防事故发生的隔离措施包括（

）

A.分离B.闭锁C.锁定D.联锁E.屏蔽

9、无损检验技术包括（

）

A.目视光学检查B.磁力探伤C.射线探伤D.超声探伤E.涡流探伤

10、下面哪些关于安全的描述是正确的：（

）

A．安全是相对的，绝对安全是不存在的B.免于能引起人员伤亡或财产损失的条件C.安

全意味着系统不会引起事故的能力D.安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的

E.与安全对立的是隐患

四、判断题（对划，错划×，０.５分×10＝５分）

１、亚当斯的事故因果连锁理论的核心在于对现场失误的背后原因进行了深入的研究。

（

）

2、趋势图是按一定的时间间隔统计数据，利用曲线的连续变化来反映事物静态变化的图

形。

（

）

3、最小径集是保证顶事件不发生的充分必要条件。

（

）

4、概率安全评价也称概率风险评价，它是一种定性安全评价方法。

（

）

5、自动列车超速防护系统（ATP）是进行列车超速防护的有效手段。

（

）

6、比重图是一种表示事物构成情况的平面图形，可以在平面图上形象、直观地反映事物

的各种构成所占比例。

（

）

7、海因里希首先提出事故因果连锁论。

（

）

8、在事故树中，当所有基本事件都不发生时，顶事件肯定不会发生。

（

）

9、根据我国的海事分级标准，如果事故导致人员伤亡，则事故的分级与船舶等级（吨位

或功率）大小无关。

（

）

10、事故调查工作在很大程度上取决于事故预防工作。（）

五、名词解释（3分×5＝1５分）

1.人-机-环境系统工程：

2.平均故障间隔时间：

3.无损伤检测技术：

4.安德森模型：

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5.预先危险性分析：

六、简答题（5分×6＝30分）

1.