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模块二曲柄连杆机构课题一机体组的结构与检修课题二活寥连杆组的检修和选配课题三曲轴飞轮组的结构与检修课题四曲柄连杆机构的拆装返回课题一机体组的结与检修1.汽缸体与汽缸盖的检修技能点2.汽缸套和汽缸垫的检修1.机体组的功用和组成「知识点2.汽缸体、汽缸盖、汽缸垫及油底亮的结袍返回任务引入有一桑塔纳300型发江盖动机,经过较长一段使用,发现发动机动力有严重不足现象,这就需要对发动机进行检修首先要对机体组进行检缸体图2-1机体组的组成部件←返回任务分析修机体组时,主要包括检查汽缸体和汽缸盖的裂纹、变形等常见损伤校正汽缸盖变形,镗缸,镶套等内容,注意检修步骤和方法.并且能够正确使用检修工具。返回相关知、汽缸体水冷发动机的汽缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为汽缸体曲轴箱,汽缸体般用灰铸铁铸成,汽缸体上部的圆柱形空腔称为汽缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间,如图2-2所图2-2汽缸体返回相关知、汽缸体汽缸体的形式根据汽缸体与油底壳安装平面的位置不同通常把汽缸体分为以下三种形式般式汽缸体龙门式汽缸体和隧道式汽缸体。如图2-3所示气缸体上平面轴承区由底先產茕返回知识、汽缸体(2)龙门式汽缸体。其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都妤,能承受较大的杋械负荷:但其缺点是工艺性较差,结构笨重,加工较困难。桑塔纳、捷达、奧迪汽车用发动机属于这种结构。返回知识、汽缸体(3)隧道式汽缸体。这种形式的汽缸体曲轴的主轴承孔为整体式,采用滚动轴承,主轴承孔较大,曲轴从汽缸体后部裝入。其优点是结枃紧凑、刚度和强度好,但其缺点是加工精度要求高,工艺性较差,曲轴拆装不方便。多用于主轴承采用滚动轴承的组合式曲轴,如黄河J1181C13型汽车6135型发动机。返回相关知、汽缸体2.汽缸体的材料和加工方法汽缸工作表面由于经常与高温、高压燃气相接触。且有活塞在其中作高徳往复运动,故必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。汋了满足以上的要求,通常从汽缸材料、加工精度和结构型式等方面來予以保证。例如采用优质合金铸铁作为汽缸体的材料,汽缸内壁按2级精度加工并经珩磨,使其工作表面的粗糙度、形状和尺寸的精度要求都比较高。返回相关知、汽缸体3.汽缸体的冷却方式按冷却介质的不同.可分为水冷和风冷两种,如图2-4所示。汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时,汽缸周围和汽缸盖中均有用以充水的空腔。称为水套,汽缸体和汽缸盖上的水套是相互连通的。利用水套中的冷却水流过高温零件的周围而将热量带走。发动机用空气冷却时(风冷式),在汽缸

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