DB5115T 104.3-2023 换电式重卡车载换电系统互换性 第3部分：换电机构

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5115四川省（宜宾市）地方标准DB5115/T104.3—2023宜宾市市场监督管理局  发布2023宜宾市市场监督管理局  发布2023070620230606Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbatteryelectricheavydutytrucks—Part3:BatteryswapmechanismDB5115/T104.3DB5115/T104.3—2023DB5115/T104.3—2023DB5115/T104.3—2023目 次前 言 II引 言 III范围 1规范性引用文件 1术语和定义 1一般要求 1机械接口 5电气接口位置 10冷却接口位置 12附 录 A（规范性）换电机构接口互换性尺寸边界模型及底托（方案1） 13I附 录 B（规范性）换电机构接口互换性尺寸边界模型及底托（方案2） 15I前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件是DB5115/T104—2023《换电式重卡车载换电系统互换性》的第3部分。DB5115/T104-2023已经发布了以下部分：12——第3部分：换电机构——第4部分：换电电池系统——第5部分：车辆与电池系统的通信请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由四川智锂智慧能源科技有限公司提出。本文件由宜宾市经济合作和新兴产业局归口。IIII中国汽车工程研究院股份有限公司、宜宾宜瑞汽车有限公司、宜宾三江绿城能源科技有限公司。本文件主要起草人：李立国、徐锦、赵伟、李占国、刘波、李貌、刘卓尔、陈浩、王利军、张虎、武春莉、何富伟。本文件为首次发布。引 言123III能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。4III能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。45实现不同厂家车辆与不同厂家的电池互换后无障碍通信。DB5115/T104.3DB5115/T104.3—2023DB5115/T104.3—2023DB5115/T104.3—2023换电式重卡车载换电系统互换性第3部分：换电机构范围本文件适用于后背式电池系统整体换电的电动重卡，其他形式换电车辆可参考使用。注：本文件包含了方案1和方案2两种技术方案。规范性引用文件（包括所有的修改单适用于本文件。1一般要求布置形式后背式换电的车载换电系统在整车上的布置形式如图1所示。GB/T19596和DB5115/T104.1-2013界定的术语和定义适用于本文件。3 术语和定义GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口DB5115/T104.1-2023换电式重卡车载换电系统互换性第1部分：换电电气接口DB5115/T104.2-2023换电式重卡车载换电系统互换性第2部分：换电冷却接口GB/T1一般要求布置形式后背式换电的车载换电系统在整车上的布置形式如图1所示。GB/T19596和DB5115/T104.1-2013界定的术语和定义适用于本文件。3 术语和定义GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口DB5115/T104.1-2023换电式重卡车载换电系统互换性第1部分：换电电气接口DB5115/T104.2-2023换电式重卡车载换电系统互换性第2部分：换电冷却接口GB/T6060.1表面粗糙度比较样块第1部分：铸造表面GB/T19596电动汽车术语GB/T19804焊接结构的一般尺寸公差和形位公差换电电池系统车载换电底托车架连接图1 后背式换电结构示意换电机构结构2换电电池系统的换电机构主要由抓取接口、承载面、导向定位、锁止机构等机械接口，以及电2（1）3（2）。233图2 换电电池系统换电机构（方案1）结构示意说明：1——粗导向定位边；2——承载面；3——精导向定位孔；4——电气接口；5——冷却接口；6——锁止连接接口；7——充电接口；8——顶部抓取接口；9——侧面抓取接口。542 3188（副驾驶员侧）左侧（驾驶员侧）底托装置避让空间B67B7474图3 换电电池系统换电机构（方案2）结构示意说明：1——承载面；2——粗导向定位边框；3——冷却接口；4——精导向定位孔；5——电气接口；6——锁止连接接口；7——顶部抓取接口。77电池容纳空间底托避让空间电气接口及线缆空间6BBB1235441。图4 换电电池系统底部避让空间示意5抓取接口55抓取接口52。5机械接口GB/T1804-m的规定，对于焊接结构的尺寸的公差应符合GB/T19804-A的规定。换电电池系统的直流充电接口应设置在换电电池系统左侧（驾驶员侧）6.25、6、7A1B（2）。安装在车载换电底托上的机械接口、电气接口、冷却接口应与换电电池系统上所规定的换电接口匹配，见附录A(方案1)或附录B（方案2）。单位为毫米类别Y1Y2A1A2X1H1A3A4A5A6方案11430219024024071033010010036060方案2142016706013971033015011143223.566单位为毫米图5 顶部吊框式抓取接口表2 顶部吊框式抓取接口尺方案1代号数值代号数值代号数值代号数值Y3920±2B1≤80B4≤300H2≤85Y4≥1900B2≥570Y51200±3H3≥170X2720±1B3≥220L1≥200方案2代号数值代号数值代号数值代号数值Y3820±2B1≤80B4≤300H2≤85Y4≥1900B2≥570Y51300±3H3≥170X2716±1B3≥220L1≥2005.1.2换电电池系统顶部吊孔式抓取接口结构和尺寸见图6和表3。图6 顶部吊孔式抓取接口表3 顶部吊孔式抓取接口尺寸7图7图7 右侧抓取接口5.1.374。代号Y6X3C1ΦaΦbH4H5数值2060±1630±135+0.60Φ66+0.60≥Φ6610±0.5≥170表4 右侧抓取接口尺寸单位为毫米代号数值代号数值代号数值代号数值X4500±0.3D2106±0.3H6150～200E3≥55RaR20+0.40D346+0.40X5546±1E410±0.5RbR23+0.40D410±0.5E1≥100E5≥100D1106±0.3D5≥60E2≥150H7874±1承载面2mm。8导向定位108导向定位10mm96；应使用外侧4角粗导向定位边。单位为毫米图8 平底式承载面表5 平底式承载面尺类型F1F2X6F3F4Y7F5Y8方案1≥40≥2290780±1≥40≥6701220±2600±12250±1方案2≥40≥2290790±1≥40≥6701390±2200±12300±1图9 内侧粗导向定位布置表6 内侧粗导向定位布置尺寸9图9图10 精导向定位孔布置107。换电电池系统GB/T230.145HRC，粗糙度应不大GB/T6060.11.6Ra。类型X7K1K2Y9G1G2Y10方案1710+20≥100≥1001430+20≥100≥1002190+20方案2710+20≥100≥1001420+20≥100≥1002190+20106.1DB5115/T104.1-20023106.1DB5115/T104.1-20023AB中的布置尺寸见图12和表9。6电气接口位置单位为毫米图11 锁止接口表8 锁止接口尺单位为毫米类型Y11X8e-fH8H9H10H11ΦdC方案1860±0.5620±0.5±0.540±0.560±15±1≥175∅40+0.1601:10方案21610600±0.5±0.540±0.560±15±1≥175∅53+0.1601:125.4锁止接口换电电池系统布置了848°±308°±30′M5代号Y12Y13X9L2M1M2M3M4M5H12数值1220±11960±2780±1≥160501002096±0.560≥3001111图13 直流充电接口布置6.2直流充电接口的型式和尺寸应符合GB/T20234.3的要求，在换电电池系统中的布置尺寸见图13和表10。单位为毫米图12 电气接口布置表9 电气接口布置尺类型Y14X10H13方案1230±0.5310±0.555±1方案2/55±166.5X11H1512X11H1512单位为毫米图14 冷却接口布置表11 冷却接口布置尺表10 直流充电接口布置尺寸单位为毫米类型Y15H14方案1240±5≤165方案2105±1≤1657冷却接口位置车辆前进方向电池系统出水口车辆前进方向电池系统出水口冷却接口驾驶员侧Y16电池系统进水口换电电池系统承载面 类型Y16X11H15方案1355±1310±110±1方案2620±1/28±15.45.413A.16.1电气接口 7冷却接口5.2附 录 A（规范性）换电机构接口互换性尺寸边界模型及底托（方案1）换电电池系统的换电接口（方案1）互换性尺寸边界模型见图A.1。5.1.1吊框式抓取5.1.2吊孔式抓取5.1.1吊框式抓取6.2直流充6.2直流充电接口5.1.3侧面抓取4.2.24.2.2底托部件最小避让空间5.3.25.3.3精导向定位孔 A.内部，最大包络空间尺寸见图A.3。粗导向和锁机构粗导向和锁机构最大包络空间换电冷却接口换电电气接口粗导向定位柱锁紧压头精导向定位销承载面14图A.3粗导向和锁止机构最大包络空间尺寸14图A.3粗导向和锁止机构最大包络空间尺寸1515B.1附 录 B（规范性）换电机构接口互换性尺寸边界模型及底托（方案2）换电电池系统