6C综合数据处理中心建设实践与应用课件

2013.76C综合数据处理中心建设的应用与实践成都交大光芒科技股份有限公司Contents建设背景技术条件设计开发应用实践探索思考建设背景外部：人口老龄化、劳动力短缺、择业观念变化亟需利用先进的技术手段改变运营检修模式、提高工作效率、降低劳动强度内部：高铁运营里程剧增、铁路运输模式改变、安全运行压力建设背景6C系统对关键要素实现全方位、全视角周期性检测和在线实时监测及时发现设备安全隐患，指导维修检修工作为铁路供电系统的运行检修模式变革提供技术保障2012年6月，铁运【2012】136号文颁布《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》1C装置—高速弓网综合检测装置2C装置—接触网安全巡检装置3C装置—车载接触网运行状态检测装置4C装置—车载接触网悬挂状态检测监测装置5C装置—受电弓滑板监测装置6C装置—接触网及供电设备地面监测装置6C系统综合数据处理中心建设背景建设背景2012年，铁道部（原）科技司重大科技项目立项研究《高速铁路供电设备综合检测监测系统技术研究》，主要开展：关键技术研究标准体系研究装备研制课题成果

2C、3C、4C装置技术条件于2014年8月颁布实施

1C、5C、6C装置、数据中心技术条件于2014年12月颁布实施各装置均有现场应用6C综合数据处理中心样机在广州供电段试用

2015年1月通过铁总科研项目结题，综合评价等级为“A”年度铁总重大科研项目牵头单位2012高速铁路供电设备综合检测监测系统技术研究西南交大2013高速铁路供电设备安全服役性能关键技术研究铁三院西南交大2014高速铁路牵引供电系统运营维护关键技术研究铁三院西南交大2015高速铁路接触网故障预测与健康管理（PHM)PHM=多源数据采集+数据平台+预测预警

西南交大铁总近年重大科研项目建设背景6C系统高速铁路供电运行检修数据管理平台故障预测及健康管理（PHM）采数据+管数据+用数据建设背景系统平台6C数据中心系统接触网运行检修管理系统PHM系统建设背景Contents技术条件建设背景设计开发应用实践探索思考1.范围2.规范性引用文件3.术语和定义4.一般要求5.系统功能6.测试方法7.检验规则8.标志、包装、运输、存储附件16C系统数据接口规范技术条件技术条件——总体架构总公司-铁路局-供电段

三级架构供电段技术条件—系统定位铁路局总公司利用铁路数据通信网组成VPN专网铁路总公司：负责全路范围内的业务指导铁路局：负责全局范围内的业务监管.供电段：负责段级范围内的业务执行供电段6C综合数据处理中心技术条件—段级系统硬件配置技术条件—局级/总公司级系统硬件配置系统软件操作系统：WINDOWS数据库管理系统：Oracle企业版平台软件位于系统软件之上、应用软件，提供数据交换、流程定制、数据采集、报表管理等通用功能的软件数据处理容量应满足所管辖范围内6C系统的容量需求应用软件包括：数据处理、业务逻辑、人机界面、维护管理等软件技术条件—软件配置标准规范体系安全防护体系中心应用软件数据中心系统业务中心系统决策指挥中心系统应用交互系统运行检修管理人力资源管理综合办公管理信息门户系统移动App数据存储数据备份数据维护大数据挖掘故障预测应急指挥会商决策业务服务及集成平台软件系统通信传输系统数据网TMIS网移动通信网数据采集系统自动采集、人工采集6C检测监测信息现场作业数据视频信息仓储信息图纸资料外部系统接口交换综合SCADA系统电力远动系统TDMIS系统综合视频系统业务集成平台软件业务服务平台软件统一认证与授权ESB总线流程引擎服务适配器数据交换与共享消息队列GIS服务全文检索内容管理报表服务数据查询服务系统监控与管理流程监控与配置6C业务管理短信社交服务物资管理知识库管理调度作业管理健康管理（PHM)防灾系统设备履历流程建模平台软件的价值技术条件—系统功能综合数据处理中心系统—系统功能技术条件—系统功能技术条件—数据接口规范调研厂家

铁科基础检测所北京鼎汉北京京天威成都唐源电气成都国铁电气成都弓网科技Contents设计开发建设背景技术条件应用实践探索思考提供整合的数据采集、处理与展示平台，规避各个6C装置信息分散、操作不统一提供检测计划、数据分析、缺陷下发、消缺闭环的检测监测工作的全流程管理实现检测监测数据集中存储、对比分析及趋势预测，为运营检修提供指导综合数据处理中心系统—建设目标综合数据处理中心系统—面临的挑战6C装置种类、数量不断完善，系统规模不断扩展6C系统数据类型多元、业务关联复杂海量数据的分布式采集、传输、存储及综合分析6C业务相关的管理及应用体系尚待完善业务功能动态调整、灵活部署的挑战“总公司-路局-供电段”三级系统的数据同步与互联互通综合数据处理中心系统—设计思路

搭好平台、建好流程、管好数据采用平台化建设理念，易于扩展和集成支持数据的分布处理、集中存储与数据同步对多源数据的综合分析、关联展示、历史对比

图像自动识别技术的应用与突破铁路局、供电段业务特征分析三、研究报告—综合数据处理中心系统综合数据处理中心系统—业务特征分析检测计划原始数据接收及预处理数据分析及缺陷识别缺陷管理数据转发总公司-----铁路局-/4C---缺陷数据供电段2C/4C1C-6C2C-6C1C-6C缺陷数据三、研究报告—综合数据处理中心系统综合数据处理中心系统—差异性业务分布6C业务数据基于数值的检测监测基于图像的检测监测支持装置参数检测拉出值检测磨耗检测故障检测绝缘子故障检测树木侵线检测车载检测手持移动检测定点监测。。。。。。自动采集数据7*24小时不间断在线监测车载移动装置周期性检测固定设备数据类型多：数值、图片、视频等综合数据处理中心系统—数据特征分析数据展示统计查询综合分析安全防护系统管理基础数据管理总公司以路局、段、线路、杆为检索单位A类缺陷详细信息，其余为统计信息有有有铁路局以段、线路、杆为检索单位A、B类详细信息，其余为统计信息供电段以车间、线路、杆为检索单位A、B、C类缺陷详细信息三、研究报告—综合数据处理中心系统综合数据处理中心系统—共性业务分布装置数据类型数据量离线/实时是否需要长期存储1C数值较小离线需要2C视频、图片海量离线（1）原始数据不需要（2）缺陷数据需要3C数值、视频、图片海量实时(1)数值型需要(2)视频原始数据不需要，但缺陷数据需要4C数值、视频、图片海量离线(1)数值型需要(2)视频原始数据及缺陷数据5C图片较小实时需要6C数值类一般实时需要三、研究报告—综合数据处理中心系统综合数据处理中心系统—数据特征分析Contents应用实践建设背景技术条件设计开发探索思考段部6C业务机构设置及人员配置表机构设置调度值班室设立独立6C分析组人员配置岗位职责人数6C分析主管全面负责6C业务的组织、审核及审批工作，进行6C检测计划制定、缺陷审核、整改通知书审批、缺陷整改验证审批等工作。16C分析员负责1C-5C的缺陷分析工作，对缺陷信息库进行管理，编制整改通知书，负责缺陷整改验证等工作。其中：1c/3c:1人，4c1人，2c3人。5段部6C业务人员配置车间级6C业务人员配置表人员配置岗位职责人数检测分析员负责2C检测计划的执行。1（动态）缺陷处置反馈员负责向段级6C分析组进行缺陷整改结果的反馈。1（动态）车间6C业务人员配置广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C业务覆盖线路情况表线路营业线（正线公里）接触网（条公里）涉及检测范围京广线312.6511200.071C、2C、3C武广线315.268964.131C、2C、4C、5C广珠城际线142.291367.471C、2C广珠货线189.5485102C广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况一、试运行的软硬件及网络环境

广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况硬件配置一、试运行的软硬件平台及网络环境

段内服务器与6C检测监测工作站间采用千兆局域网

数据库服务器与磁盘阵列间采用万兆光纤存储网络

供电段与各车间利用既有TMIS办公网络网络环境广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况三、试运行规模用户规模目前系统用户涉及供电段调度指挥室、11个下属车间，共计用户数137个，并发在线用户数30个左右。数据规模截至2014年12月，武广线、京广线、广珠城际线共34647根支柱基础信息导入系统，有325人的人事信息进入系统，共计发现接触网缺陷599处，销号401处。

发现的599处缺陷中

其中A类缺陷0处，B缺陷35处，C类缺陷564处。广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况四、试运行情况广州供电段6C装置接入示意图广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况四、试运行情况1C子系统截止2015年4月，通过1C系统共发现缺陷13处，其中已有10处销号。1C按缺陷类型统计如下：

序号缺陷类型登记数销号数1定位器坡度超限4处4处2接触线最大高度超限9处6处合计13处10处广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况1C子系统历史检测数据对比分析（1C）四、试运行情况2C子系统通过2C子系统共发现缺陷438处，其中：已有270处缺陷走完了整个业务闭环流程（已销号）

62处新发现

19处已分配

85处正在整改过程中通过2C系统共创建检测计划40次，其中：22次计划待签收5次计划已签收13次计划已执行广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况2C子系统广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况缺陷人工识别界面（2C）四、试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况2C子系统序号缺陷类型发现数销号数1树木侵限311处199处2鸟窝8处8处3部件缺失3处0处4引线驰度过紧18处8处5引线驰度过松6处3处6有异物4处4处7AB值过小19处13处8吊弦松弛20处14处9其他49处21处合计438处270处四、试运行情况2C子系统识别的典型缺陷树木侵限异物吊弦松弛AB值过小广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况典型案例发现日期2015-03-18缺陷类型树木侵限缺陷级别C所属线路京广线站区间乌石站支柱号096支柱责任车间韶关东检修车间公里标K2078+576缺陷地点京广线K2078+576【乌石站096支柱】缺陷描述乌石站096#危树缺陷图片车间整改情况整改日期2015-04-02整改人李绍群整改方案乌石站096#危树已由沙口网工区于4月2日砍伐完成整改后图片2C子系统2C典型缺陷案例广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况历史检测数据对比分析（2C）2C子系统广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况3C子系统3C子系统已经与主导科技的地面软件进行了对接，实现了超限数据实时传送至6C数据中心截止2015年4月，3C系统共收到1772条超限数据（都是京广线的，3C目前只在京广线的机车上有装置）。

3C系统共计发现缺陷11处，其中2处新发现，4处正在整改过程中，5处已销号。按缺陷类型统计如下：序号缺陷类型发现数销号数1拉出值超限5处4处2硬点6处1处合计11处5处广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况3C子系统3C子系统识别的典型缺陷拉出值超限硬点广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况3C子系统3C典型缺陷案例典型案例发现日期2014-12-16缺陷类型拉出值缺陷级别C所属线路京广线站区间韶关东站支柱号016支柱责任车间韶关东检修车间公里标K2047+519缺陷地点京广线K2047+519【韶关东站016支柱】缺陷描述拉出值超标缺陷图片车间复核测量信息复核日期2014-12-18复核公里标K2047+519测量人胡克贤导高6199拉出值410是否需要整改是复核结论12月18日，经韶关东接触网工区现场测量，得出韶关东站上行16#支柱定位拉出值为410、导高6199，需申请上行天窗进行调整。车间整治后测量记录整治日期2014-12-29整治人李广豫测量人邹有明导高6199mm拉出值350mm

整治措施12月29日，韶关东（含）-韶关直通场上行，对韶关东站上行16#支柱定位拉出值进行调整，调整后拉出值为350、导高6199。广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况4C子系统截止2015年4月，通过4C子系统共发现缺陷137处，其中：已有116处缺陷已销号

21处正在整改过程中广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况4C子系统缺陷人工识别界面（4C）五、试运行情况4C子系统4C系统发现缺陷137处中，按缺陷类型统计如下：序号缺陷类型发现数销号数1松动10处10处2过度磨损1处1处3偏离正常位置运行2处2处4部件缺失29处24处5弹吊卡在承力索底座沟内13处10处6有裂纹3处3处7断股/断裂/破损8处6处8异物2处2处9斜吊线顶斜腕臂5处5处10安装/装配错误18处15处11烧伤/硬点3处3处12与设备图纸不符1处1处13标记缺失/污损/不完整9处8处14部件变形1处1处15其他32处25处合计137处116处广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况4C子系统4C子系统发现的典型缺陷部件缺失松动有裂纹断股/断裂/破损广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况五、试运行情况4C子系统4C典型缺陷案例典型案例发现日期2014-08-31缺陷类型有裂纹缺陷级别C所属线路武广线站区间广州北-广州南支柱号0241支柱责任车间广州北高铁供电车间公里标K2254+730.54缺陷地点武广线K2254+730.54【广州北-广州南0241支柱】缺陷描述平腕臂底座旋转双耳疑似有裂纹缺陷图片车间整改情况整改日期2015-01-22整改人莫安君整改方案现场确认整改后图片广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况四、试运行情况5C子系统5C子系统已经与唐源电气公司的5C装置地面软件进行了对接，实现了监测点处受电弓滑板的监测数据实时传送至6C数据中心。广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况5C子系统缺陷人工识别界面（5C）三、研究报告—5C装置疑似受电弓碳滑板残缺四、试运行情况综合分析子系统包括：统计查询和综合分析两大功能统计查询：根据时间段、供电段/车间/工区、线路/站场/区间、缺陷类型、缺陷状态、几何参数、缺陷来源（1C~6C）、杆号进行缺陷信息及处置情况进行统计查询。综合分析：分管理和业务两类管理类：能对2C、4C检测计划覆盖率、车间计划执行率进行统计分析业务类：通过缺陷类型、缺陷发生位置、缺陷发生时间、产生缺陷的设备类型等多种维度对缺陷及超限数据进行统计,并可以一杆一档进行历史缺陷检索。广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况统计查询缺陷信息库，识别出的缺陷在这里进行集中管理缺陷信息查看，通过流程图的形式，反映处置缺陷所处的各环节信息广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况基于GIS的缺陷分布及综合展示基于一杆一档的6C装置历史缺陷综合查询基于一杆一档的6C装置历史检测数据综合查询检测计划执行情况统计单个6C装置所发现的缺陷分布情况统计-明细数据钻取单个6C装置所发现的缺陷分布情况统计—按站区间车间用户系统桌面显示出本车间的待办工作任务以及即将过期的工作任务广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况6C综合数据处理中心系统（局级）主界面6C综合数据处理中心系统（总公司级）主界面五、试运行成效

1提供了一套整合的数据采集、处理与展示平台，具备完整的业务流程2规避当前各个6C装置或子系统相互独立、信息不能共享、操作界面各自为政的弊端，缺陷分析员已经不用在不同的多套系统之间来回切换3分析缺陷、缺陷登记的环节更加简洁，不用在使用以前的excel来进行缺陷记录，提高了工作效率4历史信息（缺陷问题、通知书等）的查询高效准确，不用再像以前一样需要翻阅大量的纸质资料56C业务流程的管理更加规范，6C分析站能随时获知每一个下发的通知书的整改过程和实时情况，有效控制车间的整改时间和整改通过率6提供的各式报表图表，极大的减轻6C分析站月报、季报、年报的统计分析工作7缺陷信息综合展示功能，能有效的辅助分析员进行缺陷的识别，为缺陷分析提供数据支撑。广州供电段6C综合数据处理中心试运行情况Contents探索思考建设背景技术条件设计开发应用实践探索思考接触网一杆一档基础数据库的建立与接口问题6C业务下沉的问题智能图像识别的问题综合数据处理中心与6C装置后台系统的关系问题6C综合数据处理中心应用软件的价值与定位问题6C综合数据处理中心建设过程中需要规避的误区探索思考接触网一杆一档基础数据库的建立与接口问题一杆一档数据是6C进行数据分析和组织的基础借6C系统的建设梳理或完善若已有一杆一档数据管理系统，则可通过程序接口实现自动数据调用，或手动导入已有基础数据若无一杆一档数据管理系统，则需自建探索思考②6C业务下沉的问题技术条件定义的总公司-铁路局-供电段三级系统架构随着6C系统的建设与发展，必然带来生产力的重新布局与调整，业务下沉至车间成为可能已计划支持：总公司-铁路局-供电段-车间四级系统架构，将2C/4C的数据分析业务下放至车间面临问题非该车间原始海量图像数据的网络传递？异地校核需要否？网络带宽需要保证，10M探索思考③智能图像识别的问题有难度、是方向