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第十六章自动飞行控制系统中国民航大学空管学院第十六章自动飞行控制系统概述现代运输飞机安装自动飞行控制(AFCS)的目的:为了减轻驾驶员的体力和精力,提高飞机飞行精度,保证飞行安全高质量地完成各项任务自动飞行控制系统爬升可在飞机除起飞外的离场、爬升、巡航、下降和进近着陆的整个飞行阶段中使用中航六学第十六章自动飞行控制系统动飞行控制系统(AFCS,AutoFlightControlSystem)主要包括四部分内容:1.自动驾驶(AP-AUT0PIL0T)2.飞行指引(FD-FLIGHTDIRECT0R)3.自动推力(A/T-AUT0THROTTLE)4.飞行增稳系统(偏航阻尼(YD-YAWDAMPER)、安定面自动配平(APT-Autopitchtrim)功能)中航六学第十六章自动飞行控制系统二、自动驾驶(AP)1.自动驾驶仪的基本功能在飞行中代替飞行员控制飞机舵面,以使飞机稳定在某一状态或操纵飞机从一种状态进入另一种状态。可实现飞机的(1)自动保持飞机沿三个轴的稳定;2)接收驾驶员的输入指令,操纵飞杋以达到希望的俯仰角、航向、空速或升降速度等;(3)接收驾驶员的设定,控制飞机按预定高度、预定航向飞(4)与飞行管理计算机耦合,实现按预定飞行轨迹飞行;(5)与仪表着陆系统(LS)耦合,实现飞机的自动着陆中航六学第十六章自动飞行控制系统AP有三套控制回路即通道(Channel)◆控制升降舵的回路,称为俯仰通道◆控制副翼的回路,称为横滚通道;◆控制方向舵的回路,称为航向通道。

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