摩托车轮胎生产工艺配方技术知识

摩托车轮胎生产工艺及配方、结构技术知识由于橡胶具有其它任何材料所不具有的高弹性和高伸长率的特点，因而在国民经济各部门、国防、宇宙开发、日常生活中得我国在六、七十年代橡胶工业比较落后，摩托车及轮胎都未纳入国家标准，规格品种极少，在上海工业基地，也只是在汽车嘉陵、建设、平山、望江等军工转民用，开始开发不同规格的摩面对市场的需求，使轮胎产品适应其复杂、多变、苛刻的使用条橡胶工业部分名词解释：试片受外力压缩时，所发生的反抗变形的比值。12、磨耗量：试样在一定的条件下，经机械磨损而产生的体积损26、扯断永久变形：试样在扯断后，停放一定时间，其变形部份标志，它不一定代表帘布的层数。胎：帘布层和缓冲层各邻层帘线相叉，且与轮胎中心三、摩托车轮胎生产工艺流程加工烘胶切胶配料切胶称量风胎压出热炼尼龙帘布接头成型胎面压出钢丝内面胶烘干风胎硫化底糊压出卷取压延检验入库划彩线绕圈缠头裁断成型卷取(1)、摩托车轮胎的加工工艺具备各种必用的原材料后，按示意图表示制备成各种混炼胶，这是一道非常重要的工序，必须按工艺规程操作要点的要求制作，可塑度、比重、硬度快检等指(2)、压延是橡胶加工工艺中一项精细工序之一，通过压延机辊筒对胶料的作用，帘布贴胶，制备一种厚薄均匀的织物涂胶层(胶帘布)，注意滚温、滚距、速比，按标准操作，使胶帘布的厚度和有关质量符合下工序的要求。(3)、帘布裁断是把胶帘布裁断成一定角度、宽度的工艺过程，严格掌握施工表工艺标准裁断。(4)、胎面压出是将热炼好的胎面胶料经过压出机加工，使它的断面成为具有一定形状的胎面的工艺过程。严格掌握机身、机(5)、成型工艺是将各种部件组成一定形状半成品胎胚的工艺过按施工标准的宽度、差级和三正、三压实、折(6)、钢丝圈由包胶钢丝排列组成的环形部件，它是轮胎的骨架材料的重要组成部份，它使轮胎紧固在轮辋上。加工操作时，(7)、外胎硫化是完成橡胶制品生产的最后一道工序，使未硫化的半成品变成具有弹性的橡胶制品。硫化过程进行得好坏，最胎的物理机械性和使用质量，满足市场配套厂剂(配合剂)及骨架材料。(1)、橡胶：包括天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶NR有：烟片胶、标准胶(包括进口及国产)和橡胶代用品再生胶。合成胶(2)、配合剂(助剂)：为了制得符合实际使用性能要求的橡胶制品，改善橡胶加工工艺性能及降低成本，必须在橡胶中加入多种化学物质，这些物质统称为配合剂(或称助剂)。①、硫化剂：在一定条件下，能使橡胶发生硫化的物质。品种：硫黄S，含硫化合物如促进剂TT，树脂类硫化反应温度，减少硫化剂用量，并能提高或改善硫化剂的物性③、活性剂(助促进剂)：加入橡胶中参与硫化反映过程，提高促进剂的活性，使促进剂充分发挥其最大作用的物质。又不防碍硫化温度下促进剂正常作用的物质。中凡在胶料中主要起补强作用的填料叫补强剂，凡在胶料中主高耐磨炭黑、快压出炭黑、通用炭黑、硅铝炭黑、白炭黑、活d、增塑剂(软化剂)：凡能增加胶料的塑性，使之便于加工，(3)、配方生胶及配合剂都以体积百分数表示。(4)、根据密炼机规格的重量实际情况计算出适合生产要求的(1)、胎面部份要求有良好的耐磨、抗刺扎及抗崩花裂口、耐(2)、帘布胶要有生热低、耐热耐疲劳性好，尤其在高温下，(3)、内面胶位于外胎的内表面，保护内胎不受帘布磨损，同(4)、钢丝胶要求硬度高，与钢丝粘合力好。(1)、小轮径胎(轮辋直径4~12英寸)；(2)、轻便胎(轮辋直径13~21英寸)；(a(a)辋直径13~21英寸)。(1)、斜交结构：摩托车轮胎的帘布层和缓冲层与各相邻层交(2)、子午线结构：轮胎的帘线排列为0度角，即各层帘线相似地球子午线，因而得此名。(a)斜交和子午线轮胎断面结构(a)斜交轮胎(b)子午线轮胎(3)、带束斜交结构轮胎：它是斜交结构轮胎向子午线结构轮胎过渡产品，目前已基本淘汰。规格标志中的断面宽标志用公制(毫米)，并在标志后面以分号“/”连接名义扁平率(二断面高宽比×100)，低断面轮÷2=断面高80.15mm,断面宽90mm，高宽比为80.15/90×(5)、无内胎轮胎：无内胎轮胎(又名真空胎)，是由胎里气密(6)、摩托车轮胎使用骨架材料(帘线)种类：可分为棉帘线、下使用。一般花纹形式为胎冠中具有纵向直条或锯齿形、曲折形结合；胎肩配有较大块状形的花纹。(a)(b)(c)纹(a)普通花纹(b)混合花纹(c)越野花纹1、代号表示系列摩托车轮胎(普通胎)。直径代号2、公制系列摩托车轮胎(低断面轮胎)示例80/90—1845S轮辋名义直径代号(13—15后缀M/C)径代号径代号，6、速度级标志(公制系列轮胎)8、行驶方向记号：以箭头“”标志(只限有行驶方向花纹)。特别是在泥湿道路上行驶很容易造成交通事故；因此要求轮底部凸起部位；凡轮胎胎面磨损至此标志时应停止使用并更1、裁断角度是根据所选取轮胎成品冠角与其它参数计算确定的，所以帘布裁断角度决定着硫化后摩托车轮胎胎冠帘线角度。胎冠角度大小又直接影响轮胎充气后的外直径及断面宽尺寸变化。成品冠角加大，帘线密度减少，安全系数降低，脱空。所以帘布裁断角度是保证设计质量的关键。裁断角度能够承受来自各个方面的应力应变，轮胎承受车辆负荷主