直立式路堑挡土墙施工方案

挡土墙施工方案一、工程概况1.1工程简介枫林隧道池州端洞口下方紧邻阊江，平面距离最近处仅9米，路面至河床高差达11m。隧道洞口无施工平台，为了解决施工平台不够及隧道施工便道问题，在保证洞口下方现状河流正常流通情况下，将现有阊江向西边改移30m（最大值），河道外侧冲刷侧修筑C20片石砼挡墙。挡墙东侧按1:1坡比分层填筑土方至洞口设计路面高度以修筑施工便道。1.2气象信息项目区属中亚热带湿润性季风气候，气候温暖湿润，日照充足，季风明显，四季分明，雨量充沛。区内无霜期234〜258天，多年平均气温15.6〜16.1度，极端最高气温40.9度（1967年8月28日），极端最低气温-15.6度（1969年2月5日）。多年平均降水量1494.9〜1701.6mm，最大年降水量2508.2mm（1983年），最小年降水量888.7mm（1978年），平均年降水日为160〜200天，连续最长降雨期达40天。全年降水量各月分配不均匀，5〜8月为丰水期，降水量占全年降水量的61.6%，11月至翌年一月为枯水期，降水量占全年降水量的38.4%多年平均蒸发量1243.6mm，年最大蒸发量1472.6mm，年最小蒸发量1073.8mm。多年平均相对湿度80〜85%。冬季多行西北风，夏季多行西南风；当风力较小时，风向则较混乱而表现出漩涡性，或因受地形主导因素的影响而表现出某种固定性。又由于山脉、树林等障碍物的阻挡作用，平均风速减少，累年平均值为0.9m/s。1.3施工条件1.3.1施工用水施工改河的地表水主要为阊江以及各沟谷的泉水、地面流水汇合后形成的溪流，颇为发育，水流量受大气降雨影响较大，降雨较多，入渗量增加，施工用水可就近引水。1.3.2施工用电因现场施工用电专线还未铺设完成，故施工用电可由附近居民原有生活电力

引入接到现场，现场备用1台250KW发电机，电力完全满足现场施工需要。1.3.3施工便道施工便道可在原有Z004县道接入河道的小路基础上延长拓宽，跨越原河道时埋设涵管，便道顶宽4.5m，设置单向排水坡。1.4施工图纸枫林隧道池州端挡土墙平面图及横断面图如下:图1.4-1挡土墙平面图图1.4-2挡土墙横断面图」宙町便澄宣4地面线山体....Q100PVC排水管——■=地面线山体....Q100PVC排水管——■=二、 工程重难点分析（1） 本工程正值雨季施工，须采取措施确保施工质量和施工工期，是本工程的重点。（2） 施工图纸不详变数较大容易造成返工及二次施工，给工程施工带来一定的困难。（3） 如何控制好重力式挡土墙质量是施工的重难点。（4） 本工程两侧为百姓居民区，施工过程中产生的扰民问题是本工程的重点。（5） 本工程施工在居民区人多杂乱，对成品需要重点的保护。三、 施工进度计划枫林隧道池州端改河重力式挡土墙施工计划工期：2019年7月1日〜2019年7月20日。、施工方案4.1施工准备施工准备阶段其主要任务是调查、了解、熟悉工程内容、工艺流程，施工规范、设计材料要求，建造临时建材堆放场地，落实施工机具和劳动力资源，确保控制点的交接和施工工序的顺畅以及如何保证工程质量、工程安全。4.1.1技术准备熟悉施工图，进行现场核对，重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理，基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符，挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时，应及时报批处理。4.1.2材料准备对采购的材料进场前，应先通过试验检验，合格后方可采用。提前做好砂浆配合比设计、墙背填料的击实试验等。4.2施工工艺流程图4.2-1重力式挡土墙施工工艺流程图监理工程师检验模板安装，设沉降缝、泄水孔基槽开挖及地基处理旧模板拆除测坦放践片石校灌注治理现场强度检验 | 监理工程师检验模板安装，设沉降缝、泄水孔基槽开挖及地基处理旧模板拆除测坦放践片石校灌注治理现场强度检验 | A监理见证试验4.3施工方法4.3.1测量放样（1）根据施工图划分施工段，精确测定挡土墙墙趾处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，曲线段每5m设一桩，并应根据地形和施工放样的实际需要增补横断面。（2）放桩位时，应测定中心桩及挡土墙的基础地面高程及开挖深度，临时水准点应设置在施工干扰区域之外，施测结果应符合精度要求并与相邻路段水准点相闭合。4.3.2基槽开挖（1） 开挖前将场地清理平整，基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水坑，以利于基底排水。（2） 基坑开挖按照要求控制基底高程，挖到基岩，确保地基承载力满足要求。4.3.3基础施工开挖基坑处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后方可浇筑基础。地面以下部分为挡墙基础，基础施工宽度比墙身宽度放大10cm，利用土模浇筑片石混凝土。4.3.4反滤层施工在墙背与侧沟平台相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层采用混凝土封闭，混凝土等级为C20；墙背设置反滤层，反滤层采用0.5m透水性好的材料，同时从下部封闭层开始，交错设置两排排水孔，横向间距2m。PVC管要求在预埋前将进水口切成斜面并打磨光滑，并对深入墙后10cm长范围内PVC管进水口处包裹一层透水土工布，预埋过程中PVC管斜面必须朝上放置，向外坡度约为4%。（详见图2.4-2）4.3.5模板施工（1） 挡土墙采用120cm*90cm“九合板”。（2） 九合板背后布置5m*10cm方木次龙骨，次龙骨方木竖向布置，纵向间距15cm（中对中），5cm宽一面使用钢钉钉在模板上。

主龙骨采用中42钢管双拼焊接而成，主龙骨水平布置，竖向间距60cm，主龙骨水平布置以提高模板平整度。外模与内间模使用中12对拉螺栓进行加固，对拉螺栓布置间距：水平乂竖直=1.0mX0.6m。为防止混凝土结构将内模压垮，在挡土墙背模与基岩之间加设斜撑，以加固模板稳定性。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能，模板使用后应按规定修整保存，注意保护外表面光滑。挡墙砼分层浇筑，每层高2m，因此每次支模板高度为2m。模板施工示意图如下：图4.3.5-1模板施工示意图4.3.6脚手架施工4.3.6脚手架施工外模架立借助临时脚手架进行拼装加固，脚手架为单排立杆临时脚手架，脚手架立杆横向间距为0.9mm，脚手架步距为1.2米。立杆施工立杆施工底部置于坚硬的基岩上，脚手架要设置纵、横向扫地杆，扫地杆布置在距离地面不大于0.2米的立杆上，横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，立杆的接头采用对接扣件连接。（2） 横向水平杆施工横向水平杆两端用直角扣件固定在竖向立杆上，横杆间距为1.2米，布置在纵向水平杆上，横向水平杆、纵向水平杆使用扣件固定于立杆上。（3） 纵向水平杆施工纵向水平杆设置在立杆内侧，长度为脚手架通常布置；纵向水平杆接长采用扣件对接，也可采用搭接（采用搭接时搭接长度不小于1.0m），纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相临纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步的要错开不小于0.5米。（4） 脚手板施工脚手板应满铺，施工作业层周围20cm高范围内施做脚踢板以防止物品滚落；脚手板长度小于2米时，采用两根横向水平杆支撑，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。高处增加一根纵向水平杆，作为栏杆，栏杆与脚手板间设置防护网。4.3.7混凝土工程现浇墙身采用C20片石混凝土。现浇混凝土挡土墙与基础的接合面，安设接茬石，找平模板底，然后架立墙身模板，混凝土开始浇灌前，先用砂浆封底，防止烂根。混凝土由枫林隧道队拌和站或祁门县商品砼拌合站供给，混凝土的配合比按设计混凝土标号来进行实验确定。混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。混凝土由混凝土运输车运至现场，利用挖机配合料斗入模。混凝土浇灌从低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm的距离，切勿漏振或过振。在混凝土浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施。浇灌到顶面后，应及时抹面，安装接茬石，定浆后再二次抹面，使表面平整。混凝土浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验员在现场值班，发现问题及时处理。有专人负责每一车混凝土的坍落度实验，确保混凝土坍落度在16〜18cm之间。4.3.8拆模及养生混凝土浇筑完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得少于7天，在常温下一般48小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须注意以下事项：高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板上的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。模板拆除前必须确认混凝土强度达到规定，并经拆模申请批准后方可进行，要有混凝土强度报告，混凝土强度未达到规定，严禁提前拆除。拆模应遵循先安装后拆除，后安装先拆除的原则；在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台，脚手板满铺，并设防护栏杆。严禁在同一垂直面上操作。每人要有足够的工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和进行。4.3.9沉降缝设置挡土墙沿线路方向结合地形及地质变化情况设置沉降缝，间距10〜15m；缝宽2〜3cm，采用泡沫板隔断。五、质量控制及检验混凝土原材(石料)应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀，不易风化无裂缝。片石：一般用爆破或偰劈法开采石块、厚度不小于15cm。在底板混凝土凝固后，再进行混凝土灌注，墙身与底板相接处将底板凿毛且不得留下残渣。浇筑挡墙混凝土时，底板在宽度方向不应间断，必须一次浇注完成；墙身在高度方向若有间