站台安全门系统教学课件

站台安全门系统31、园日涉以成趣，门虽设而常关。32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月扬明辉，冬岭秀孤松。35、丈夫志四海，我愿不知老。站台安全门系统站台安全门系统31、园日涉以成趣，门虽设而常关。32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月扬明辉，冬岭秀孤松。35、丈夫志四海，我愿不知老。《城市轨道交通车站设备》单元4站台安全门集统元四教学目标1.掌握站台安全门系统的概念、分类及其功能;2.了解站台安全门系统的机械结构;3.掌握站台安全门控制及监视系统的结构原理;4.掌握站台安全门常见故障的处理办法《语文课程标准》要求注重语文课程的实践性，强调学生在语文学习中的主体地位，倡导自主、合作、探究的学习方式，且的在于全面提高学生的语文素养，培养学生的社会实践能力和勇于创新的精神。基于对《语文课程标准》的这种理解，我在初中语文课堂教学中进行了大胆的探索和尝试，逐步形成了一套操之可行的教学模式。现介绍如下：一、基本模式第一步是创设情境、定向导读，第二步是自主阅读、整体感知，第三步是主动质疑、合作探究，第四步是精讲点拨、深入学习，第五步是巩固训练、查漏补缺，第六步是系统小结、拓展延伸。二、操作实施第一步：创设情境、定向导读兴趣是学习的动力。教师应根据教学目标及教学内容，通过各种教学手段创设能吸引学生的教学情境和氛围，诱发学生的求知欲望，激发学生的学习热情，然后展示导读提纲、导读问题、导读材料等，从而使学生明确学习目的，积极主动地学习。第二步：自主阅读、整体感知学生是学习的主体，让学生养成自学的习惯，将使他们终身受益。此阶段学生在教师的指导下，根据阅读路标，积极主动地自学。在自学过程中将各种知识信息由获取到内化，并在内化过程中找出不懂的地方，发现疑难问题，等待下一步学习活动中作为问题提出，合作解决。这样学生会逐步养成勤学好问、自主学习的习惯。教师则巡视指导，了解学情，加强个别辅导，在保证学生有充裕的时间自学的同时，注重培养学生良好的自学习惯，并且给予学生阅读方法上的指导。第三步：主动质疑、合作探究在学生个人自学、初步感知的基础上，采用小组讨论的形式，通过相互提问、互相帮助、共同商讨来解决疑难问题，并充分挖掘每个学生的信息资源，促进学生间多角度、多方位的交流对问题的认识，以合作探究为手段，促进思维进一步深化。教师则及时收集学生讨论中出现的各类信息并加以整理，为下一步点拨、精讲做准备。第四步：精讲点拨、深入学习在学生合作探究的基础上，教师首先对学生合作探究学习中的疑难进行释疑，然后对重点和难点进行精讲点拨，让学生真正掌握知识本质，使学生分析问题、解决问题的能力得到进一步发展和提高。第五步：巩固训练、查漏补缺这一环节以学生的主体实践活动为核心，目的是让学生在实践活动中巩固基础知识，及时查漏补缺，并培养学生应用知识解决实际问题的能力。因此，教师要精心设计多形式、多层次、多角度的训练内容，既要体现面向全体。又要注重个体发展，进一步促进学生的发散思维、创新思维。第六步：系统小结、拓展延伸学生在教师引导下对本节所学内容进行总结，通过小结使学生对知识掌握达到结构化、网络化和系统化。教师根据本节课的学习内容拓展延伸，引导学生下课以后继续探求与之相关的知识领域和思想领域。三、教学效果经过两年多的教学实验，学生的学习态度由以前的被动接受变为主动预习和探究；学习方法也由过去的被动接受灌输转变为主动质疑、积极思考。现在学生拿到一篇文章，不再发愁从哪里人手分析理解，完全能够脱离教师的指导自主阅读。四、建议与启示经过这几年的教学实践，我得到了一些经验和启示。如下：1.在教学过程中，教师要坚持“三为主”原则：以学生为主，不锁住学生，让学生自主选择方法和教辅资料；以“发现”为主，不代替学生，让学生在知识探索过程中去自己发现，自己感悟。自己总结结果和规律；以“鼓励”为主，不“钳制”学生，给学生创设宽松的学习环境，让学生在积极的心理氛围中学习。2.不要急于求成。运用这一教学模式的初始阶段是最困难的时期。学生自主阅读教材，有一个从“不知如何”读到“会读”的过程。初始阶段学生不知如何阅读，教师要耐心地做示范，并向学生讲授自己的阅读方法、阅读经验。初始阶段学生还可能提出许多问题，但浅显幼稚，没有什么研讨价值。教师不要批评指正，而要表扬学生主动质疑的精神，并让大家合作探讨一起解决这些问题，以保护学生自主学习、主动探究的积极性。然后教师可提出自己设计的研讨题让学生讨论，用以深化知识和引导学生质疑的方法和方向。长此以往，学生的自主阅读的能力、质疑创新的能力自然会提高。3.注重实效，不求完美此教学模式分六个步骤，教师要依此备课，但是在真实的课堂操作中可能出现与预想不一样的情况。比如，在质疑阶段学生出乎意料地提出多个有吸引力的问题，学生都想在课上探讨解决，呼声很高。最后在学生的激烈争论中下课铃响了。不能不说这是一节不完整的课，但我认为此时的残缺亦是一种美丽。综合实践活动课,是2000年义务教育课程改革增设的综合实践性课程。它强调了学习活动的实践性、探究性、综合性。十几年过去了,农村学校综合实践活动课程开设得怎么样?效果如何?笔者走访过附近三十多个校点,结果发现绝大多数学校只是写在课程表上,并没有真正开设过。究其原因有许多,其中“综合活动课究竟怎么上”是一个主要因素。本文试图以小课题探究活动设计的形式,抛砖引玉。实验研究课题:西红柿(番茄)生长过程掐掉杈子与不掐掉杈子一样吗?哪种情况产量高?课题说明:居住在农区的学生,对农家的小菜园都很熟悉。人们侍弄管理瓜果蔬菜的方法不尽相同,有的人家在一些作物生长过程中,除了正常的松土、施肥、浇水外,还要对秧苗的枝杈进行控制生长(即及时掐掉茎上客出的小杈)。这里面有什么奥妙吗?本课题以西红柿(番茄)生长过程控制枝杈好还是不实施控制好让学生亲历实践,通过对比实验进行探究。课题研究目的:1.通过课题实验研究,得出量化结论,探究成因。2.学习小课题实验探究的方法、步骤,并以这种类似科学研究的学习方式,培养学生形成主动探究意识和重视解决实际问题的学习理念,并转化为探究的能力。3.培养学生的问题意识和对问题研究的兴趣,“初步养成好观察、好质疑、好探究的心理倾向”。4.在实验研究的实践中学习劳动技能,经受劳动锻炼。实验研究的程序:(一)培训实验研究活动前,教师要精心设计好活动方案,就实验课题探究的内容、目的、方法、步骤对全班学生进行培训。使学生明确实验的内容、目的,初步掌握实验研究的方法、步骤。(二)建立实验研究活动小组小组成员:4~6人。每小组设一名小组长。小组建立原则:1.居住尽量临近。2.成员中至少有一家种植西红柿。3.小组成员既要分工明确又要团结合作。(三)选择确定实验基地各小组在组内成员中,选择一家种植西红柿的小菜园,为本组实验基地。选择好后,让该同学做好家长的工作,取得家长的理解和支持。(四)实验研究的方法、步骤观察定苗——区别操作——过程记录——材料整理——得出结论——分析原因——方法迁移。相关说明:1.每个小组确定实验基地后,从西红柿下种到苗期管理以及收获全过程,都要参与其中。为了减少劳动量以及劳动用时,各组只选择八株秧苗或十株秧苗,平均分成两个对比组进行实验操作。一个组控制枝杈,一个组不控制枝杈。这样同学们每次劳动只需10分钟左右的时间即可完成。2.两个对比组苗期管理:同时浇水、同时松土、同时施同种肥料、同时上架。只是一组秧苗控制枝杈生长,一组秧苗枝杈任其繁衍生长。西红柿秧苗生长的一般规律是:小苗长到十厘米左右,茎的顶部开始出现花柄,同时在花柄一侧客出一个小杈,以后,每个枝杈上长出四五片叶时,枝杈上又开始出现花柄,旁侧又客出小杈,就这样,枝生杈,杈长枝,枝杈裂变式生长。对控制组秧苗的管理,就是从西红柿第一次长出花柄后,把客出的分杈掐掉,以后,茎上每次开花旁侧的小杈都要掐掉,只留一根茎生长、开花、结果。这就需要同学们每隔三四天,利用课余时间到实验基地进行观察、实施打杈操作。3.从秧苗初花到坐果,再到第一串果实成熟,一直到果实全部收获,各小组都要跟踪观察记录。记录内容包括:每一串花展开的时间。每一棵秧苗第一串果子成熟时间,每次从各秧苗上采摘的蔬果称重后记录下来,再做其他处理。在秧苗管理期间,把每次对控制组秧苗打杈子的时间记录清楚。4.西红柿秧苗遭霜前,把每一颗熟果都采摘完,称重、记录。实验研究进入数据统计、材料整理阶段。各小组成员,在组长的安排下,分工协作,对本组在实验期间获得的各种数据,进行分项和综合统计。把西红柿控制组总产量与自然生长组总产量进行对比,得出实验结论。5.教师组织全班课题实验研究交流研讨会,各组汇报本组实验经过和结论,教师引导分析结论产生的原因。总结这次实验研究的方法、步骤,使之转化为小课题实验研究的能力。6.把这种实验结论推广到茄子、葫芦、西瓜、香瓜等作物管理上。设计理念与思考:1.《综合实验活动指导纲要》明确指出:“研究性学习的具体目标之一是激发学生观察生活,发现与探究问题的兴趣。学生通过自主探究的学习活动,接触和了解社会,对身边的自然现象、社会现象积极观察和思考,并通过简单的操作实践,品尝自己动手动脑探究的初步经验,激发对自然与社会问题探究的兴趣,初步养成好观察、好质疑、好探索的心理倾向。”此例教学设计,正是从农村教育实际出发,利用农村孩子贴近大自然、熟悉生产劳动的条件,开发身边的课程资源。把孩子们的视角引导到观察农作物管理现象上来,从中发现问题,激发探究问题的兴趣,进而实验研究,得出研究结论,再进一步探究结论成因,一步步把学生的思维引向深入。2.由于孩子们常年被固定在教室里上课,这一课题研究,把他们的学习活动引导到课外,他们会倍感新奇。明朝教育家王阳明曾说过:“今教童子,必使其趋向鼓舞,心中喜悦,则其不能已。”新异的探究活动,“必使其受鼓舞”;活动内容和方法的新颖,也必然使他们感到“有趣、有味、有奇、有诱惑”,引起学生的定向探究反射,产生新的探究欲望。3.课题从问题出发,而且问题带有猜想性。有了问题猜想,学生们就有了探究的欲望,明确了探究的方向,接下来组织验证活动,就会顺理成章。在这个实验研究活动中,需要学生经历一个完整的探究过程,对于每一个学生,无论是认知发展,还是知识的获得以及情感、个性、态度的培养,都会在活动中得到自主实现,从而真正收到探究性学习的实效。《城市轨道交通车站设备》单元4站台安全门集统元四教学目标1.掌握站台安全门系统的概念、分类及其功能;2.了解站台安全门系统的机械结构;3.掌握站台安全门控制及监视系统的结构原理;4.掌握站台安全门常见故障的处理办法站台安全门轨道区域站台站台安全门系统安装于地铁、轻轨等车站的站台边缘,将轨道与站台候车区隔离,设有与列车门相对应,可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障,简称安全门安全门系统分类、封闭式安全门安装于地铁车站,全封闭,具有密封性能的轨道交通站台安全门系统,通常被称作屏蔽门2、开放式安全门1)全高安全门勹体结构超过人体高度,门体顶部距离站厅底面之间有一段不封闭空间,不具有密封性能的轨道交通站台安全门,其总体高度为2050mm2)半高安全门主要安装于地铁、轻轨等轨道交通地面或高架车站,门体结构不超过人体高度,不具有密封性能的轨道交通站台安全门,其总体高度为1500mm。1500mm二、安全门系统基本设计原则站台安全门要根据列车具体编组形式、停车精度要求、采用的车体类型(A型车、B型车)、列车运行速度及当地气候条件(温度、湿度、风压、地震条件)等资料进行综合设计。、站台安全门应设置在车站站台边的有效站台长度范围以内,以有效站台中心线为基准向两端对称布置。3、安全门在站台边缘的设置和外形尺寸任何时候不得侵入列车行驶动态包络线,安全门系统的任何构件在轨道侧应满足CJ96《地铁限界标准》规定的设备限界要求。、车站设置安全门时,安装尺寸应考虑在门体弹性变形状态下,屏蔽门最外突出点至车辆限界间有不小于25mm的安全间隙5、站台安全门最大运行强度一般保证至少每2mn开闭1次每天可连续正常运行20小时,每年可连续运行365天三、站台安全门的功能提高·防止乘客因车站客流拥挤或其他原因跌落轨道候车·避免乘客被列车活塞风吹吸的潜在危险安全·避免无关的工作人员进入隧道改善站台|·站台区域更加舒适、美观,隔音隔热效果好环境节约节省车站的空调负荷,一定程度上降低能耗。成本·减少站台边缘区城站务人员的数量台罗门机站台