铁路工程线概念

铁路工程线概念工程线指的是铁路专有名词，是指按设计线位铺轨后，因铺轨、运料、四电等工程施工需要，自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行的，尚未正式验收开通的线路和临时便线。工程线是什么工程线指的是铁路专有名词，是指按设计线位铺轨后，因铺轨、运料、四电等工程施工需要，自轮运转设备、铺架机械、运料车辆走行的尚未正式验收开通的线路和临时便线。工程线施工而工程线施工指的是上述工程线路上及其附近的相关施工内容，同时也包括工程线上的运输等。工程线施工与营道业线施工区别工程线施工实际上可以理解为营业线施工的一个简度化版本，要求相对较低些，当然最重要的是营业线施工是由建设单位负责组织管理，尚属于建设工程内部管理的范畴；营道业线施工由铁路运营单位负责管理，一般是铁路局。铁路线路(简称线路)是铁路列车运行的基础，起着承受列车巨大质量、引导列车运行方向等作用。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道三大部分组成的一个整体工程结构物。铁路线路各组成部分既有自己的特性和功能，又互相依存、影响，共同工作。铁路工程铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段（勘测设计、施工、养护、改建）所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程。铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。铁路工程临时施工管线布置（1）临时用水规划水源选择：施工生产用水，应尽量利用自然水头，引用高处的水源，枯水季节，可考虑机具抽水。不同季节分别采用两个水源供水，如洪水季节，采用河水；枯水季节，采用浅井或管井取地下水。用水规划：当有可利用的自然水源时，可直接修建高位水池，接入溪水、泉水，铺设管线至各工点，供施工用；无自然水源利用时，可利用当地居民的自来水或农田灌溉用水及扬水设备；当无法利用现地表水源时，应在工地中心或附近打井取水，确保工程施工用水。（2）临时用水设置及管路布置临时用水构筑物：水池、水箱、水塔隧道用水布置：隧道集中地段，一般采用管道铺通、逐点供水的布置形式；越岭隧道进出口，一般采用进出口分别供水的形式；桥涵、路基用水布置：桥涵施工用水一般采用建蓄水池，由水源抽排水至水池，再由水池水泵向作业面供水；路基用水一般采用洒水车从水源运水方法至工地用水；沿河线路及严寒地区，一般采用按工点分别供水的形式。机车用水布置——采用临时水塔临时用水管路、排水布置：水源至施工点可铺设固定水管，并设置供水点；供水点至作业面采用临时水管供水。施工工点采用挖沟排水，必要时设暗沟排水或泵站排水，隧道内反坡排水应采取管道排水。（3）临时用电及线路布置可采用网电和自发电的方式。施工中应尽量考虑使用网电①网电使用及线路布置：网电一般采用铁路贯通线和当地高压供电网，经过变电的方式供应施工。高压电线采用架空线路直线布置，隧道施工洞内输电线路采用高压电缆贴壁布置。低压电线采用架空线或电缆直线布置，特殊地段电缆采取挖沟暗线布置。②自发电使用及布置：自发电