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文档简介

,电控发动机构造与维修顶目七它控汽油发动机的辅助控制东统可变配气相位控废气涡轮增压翳定速巡航控制三元催化器知识目标1熟悉进气控制系统的作用、组成和工作原理。(2掌握废气涡轮增压系统的作用、组成和工作原理。掌握巡航控制系统的作用、组成和工作原理。掌握排放控制系统的作用、组成和工作原项目七发动机辅助控制进气控制系统一般发动机都采用延长进、排气门的开启时间,增大气体的进出容量以改善进、排气门的工作状态,借以提高发动机的性能真空罐真空电磁阀ECU油高谢惊百进气道中膜片真空气室低速位置电控进气惯性增压可变配气相位控电控动力阀控制系统控制系统(AC5)制系统VTEC项目七发动机辅助控制进气控制系统一般发动机都采用延长进、排气门的开启时间,增大气体的进出容量以改善进、排气门的工作状态,借以提高发动机的性能进气管进气导管转换阀控制机构气滤器发动机电子控制装置谐振进气系统可变进气歧管项目七发动机辅助控制本田可变配气相位控制系统ⅥTEC发动机发动机每缸4气门,包含了双进气门和双排气门,改变凸轮与摇臂的数目及控制方法,从而实现可变配气相位控制(1)对配气相位的要求配气相位动态图解为了使发动机达到最佳的工作状态,配气相位必须随着发动机转速的变化而变化,要

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