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文档简介

补充内容牵引变压器原理及其接线三相牵引变压器的基本结构(2)自耦变压器是AT供电的专用变压器,自身阻抗很小,般沿牵引网没10~20km架设一台,用以降低线路阻抗,提高网压水平及减小通信干扰。(3)动力变压器给本所外的非牵引负荷供电27.5/10KV(4)所用变压器(自用电变压器)给所内二次设备、检修及目常生活用电、照明用电275/04KV或27.5/0.23KV口牵引变压器的作用牵引变压器的作用是将110kv的三相交流电能变换成27.5kV的单相交流电能供机车使用。在变电所中起降压分相的作用。口牵引变压器的结构关键部分:绕组、铁芯附件:主要包括油箱、储油柜、分接开关、安全气道、气体继电器、绝缘套管等。其作用是保证变压器安全和可靠运行变压器的外形图防爆管油面指示器油流继电器低压套管高压/分接开关套管椭圆形油箱储油柜飞态散热器吸湿器油箱温度计铁心线圈及绝缘放油阀分低瓦接压斯防爆管开套继高压套管关管电油枕油箱器铁信号散热器线圈10-铭牌11-接地螺栓12-油样阀门13--放油阀门14-门18--争油器20-变压器油铁心铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架铁心一般由0.35~0.5mm厚的硅钢片叠装而成。硅钢片的两面涂以绝缘漆,使片间绝缘,以减小涡流损耗。组成:冷铁心柱(有绕组的部分)作用是套装绕组令铁轭(联接两个铁心柱的部分)作用是连接铁心柱,使磁路闭绕组绕组是变压器的电路部分,用来传输电能口材料在绝缘筒上用绝缘铜线或铝线绕成口种类:÷一次绕组或原边绕组☆二次绕组或副边绕组缺铁心绕组图?????油箱及其附件(1)油箱作用:变压器的外壳、盛装绝缘油的容器;运行时的散热冷却却置油箱内装满变压器油,器身裝在油箱内,浸没在变压器油里面。(高、低压绕组套装在铁心上总称为器身)对大容量变压器,采用强迫冷却的方法(2)储油柜(油枕)储沺柜固足在沺箱顶工并用管子与油箱直接连通。储油柜的上部有加油栓,可以向变压器内补三油,油箱的下部有放油活门,可以排放变压器油,减小油与空气的接触面积。储油柜的一侧有油位计,可查看油面高度的变化。储油柜上还装有吸湿器,它是一种空气过滤装置,外部空气经过吸湿器干燥后才能进人储油柜,从而使油箱中的油不易变质损坏。油箱及其附件在油箱与储油柜之间还装有气体继电器当变压器发生故障时,油箱内部会产生气体,气体继电器动作而发出故障信号以提示工作人员及时处理或使相应的开关自动跳闸,切除变压器的电源大容量变压器油箱盖上还装有安全气道它是一个长的钢筒,下面与油箱相通,上端装三有防爆膜。当变压器内

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