发展绿色物流存在的问题及对策研究

PAGEPAGE5摘要物流行业本身在推动社会经济的发展做出了巨大贡献。然而自20世纪90年代以来，全球掀起了“绿色浪潮”，使绿色化向各个领域渗透，绿色物流更加适合推动经济的可持续发展，也代表了未来物流发展的大方向。本文就绿色物流在重庆发展的可行性进行了探讨，分析了重庆发展绿色物流的现状及其问题，并针对重庆经济发展，对重庆绿色物流所带来的机遇与挑战进行了探讨。随着经济全球化的不断发展，物流业也得到了迅猛的发展。与此同时，人们在只顾着经济利益，却破坏了生态的平衡，使得人与自然的关系恶化，让我们没有了足够的资源来支持高消耗、高污染的增长方式。为了改变这种现状，我们要让“绿色革命”渗透物流领域的各个方面，运用循环经济和可持续发展的科学思想，形成有效地绿色物流模式，这是我们现在迫切的任务。关键词：重庆绿色物流；发展现状；存在问题目录摘要…………………=1\*ROMANI目录………………..=2\*ROMANII一绿色物流概述………………….1（一）绿色物流的内涵……….1（二）发展绿色物流的意义………………….2（三）国内外绿色物流发展的情况………….2二重庆绿色物流的探讨………...2（一）重庆市发展绿色物流现状及其存在的主要问题…….21.重庆市发展绿色物流现状………………..32.重庆市发展绿色物流存在的主要问题……3(二)重庆市战略发展规划给实施绿色物流带来的机遇与挑战……………3三重庆市发展绿色物流的建议………………….4四结论…………….5参考文献……………6一绿色物流概述绿色物流的内涵绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。[1]绿色物流是部分学者近几年提出的一个新课题,从环境和可持续发展的角度建立的环境共生型的物流管理系统。但是，目前对绿色物流还没有形成较为成熟的定义，随着供应链管理理论的发展，绿色供应链、生态供应链的概念也应运而生，绿色物流理论主要是改变原来由“资源—产品—废弃物排放”所构成的开环型物质单向流动模式，而构成一种“资源—产品—再生资源”的闭环型物质流动系统。（二）绿色物流的意义绿色物流是当今可持续经济发展的重要组成部分之一，它对于实现经济稳步健康增长以及提高人民生活质量具有重要的意义。在我国社会物流理念淡薄，法律法规制度不健全[2]，企业往往片面追求局部利益和短期经济效益，忽视对物流环境的保护。与此同时，物流信息技术落后，政府引导作用不强，复合型物流人才缺乏，绿色物流技术落后等等因素，制约着绿色物流在社会的进一步发展运用。随着绿色消费理念的增强及人们生活质量的提高，发展绿色经济对社会、企业和个人意义重大。第一：实施绿色物流有助于企业取得社会认同，实现其社会价值。当我们在摈弃了以前传统般的高消耗，高污染物流之后，走绿色物流之路线[3]，这必然会成为主流，这不仅仅会改变消费者的消费观念，而且还会帮助企业创造出更加优秀的具有核心价值的物流品牌，在不断壮大企业，不断获取经济利益的同时又为企业树立了良好的企业形象，又没有对环境造成很大的影响，这样何乐而不为呢？第二：实施绿色物流使企业获得绿色经济效益，有助于国内企业适应全球经济的发展竞争。绿色物流，内涵实质就是集约资源、绿色运输、绿色仓储，实施逆向物流，在更广的范围内对物流资源进行合理利用和配置[16]，可谓是时代要求的全新物流模式。自从加入WTO以后，面对国际化的挑战不再是沿海发达城市的专利，重庆作为西部内陆城市的一个冉冉之星，更加需要很快的融入到国际这个大家庭。为了要在日益剧烈的竞争中占有一席之地，首先就是要培养自己的核心竞争力，所以，发展绿色物流是立足长远的理性选择[4]，它把有效地资源和环境保护结合了在一起。进入21世纪，建立从生产到废弃全过程的效率化，信息流与物质流循环绿色物流体系，是现代物流的发展趋势和可持续发展的必然要求。（三）国内外绿色物流发展的情况绿色物流本身作为一种新兴方式在物流领域里扩散，老牌资本主义国家由于技术先进，很早意识到“绿色”这两字的重要性，所以，他们在这方面的发展是比如中国这样的新兴发展中国家无法相比的。在国内，绿色物流的思想还没确立。部分政府领导对物流的推进尚且放任自流，更何况面向的是更进一步的绿色物流。另一方面，经营者和消费者对域外物流绿色经营消费理念仍非常淡薄[5]，绿色物流的思想几乎为零。而且，现在国内大多都是传统物流企业，服务市场尚处于初级阶段，物流格局受定势思维影响将长期存在，再加上物流人才匮乏并不断流失，成为可持续发展的制约性因素，并且物流管理体制的分散性，限制了物流业规模化发展。在国外，绿色物流的起步早，而且发达国家通过立法限制物流对环境的影响。另一方面，发达国家提出发展循环型经济的目标[6]，积极扶持逆向物流的发展。由于国外发达国家的科学技术发展水平高，绿色物流的发展水平也随之提高，当然物流政策的制订和遵循，更离不开绿色技术的掌握和应用。并且在国外，对于发展绿色物流的经济体制都比较完善，大家的绿色意识也很强，这给发展绿色物流起了很大的推动力[17]。二重庆绿色物流的探讨（一）重庆市发展绿色物流现状及其存在的主要问题1.重庆市发展绿色物流现状自改革开放以来，特别是近几年，重庆市工农业生产快速发展，物流量大增，市场需求日益扩大，对过去传统的仓储运输业提出了挑战，现代物流业应运而生。物流配送中心也相继出现，专业的第三方物流公司应运而生。随着渝北保税港的修建，重庆物流也更向国际化迈向了一大步，但是，由于旧体制下流通结构不合理，物流各个要素长期孤立发展，管理“条块分割”，物流领域仍是未被曙光照耀的“黑暗大陆”，整个社会的绿色物流意识淡薄，没有高水平物流业的发展规则，对物流业的发展指导和投入不够[7]，企业对大物流的建设缺少实力和积极性，相关的科学技术比较落后，这些都严重地影响了重庆现代绿色物流的发展。目前，我市的物流业总体规模小，效率低，服务项目少，系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系远没有形成[18]，绿色物流更是没有形成完整的体系。最大的物流企业年营业额也只有几千万元，与广东省的大型物流企业相差十倍，与发达国家相比，更是天壤之别。与我市年产值的流通与经济发展水平很不相称。与此同时，重庆发展绿色物流是面临着严峻的挑战的，比如说：面临思想观念和认知水平的挑战，面临体制转换的挑战[8]，面临土地资源、资金的挑战，面临人才匮乏的挑战，面临效益和市场竞争的挑战等等。另外，发展绿色物流是需要的成本很高，那么又有多少大型物流企业可以做到仅仅是为了可持续发展而放弃增加自己企业的经济利益呢？由此看来，重庆发展绿色物流这条道路是充满荆棘的。2.重庆市发展绿色物流存在的主要问题随着物流对重庆市经济发展越来越重要，所存在的问题体现得越来越明显。第一：绿色物流观念在重庆尚未普及。现代物流在经济中的重要作用虽然已得到各级政府的认可。但是,很多人对绿色物流这个理念还很模糊[9]。特别是现在很多物流专业学生都没有意识到绿色物流的重要性，甚至还觉得“绿色”只是些夸夸其谈的借口，并没有什么实用价值，由此看来，连专业学生都没有看到绿色物流的重要性，何况一些只为了利益的经营者呢？甚有些企业认为绿色物流只是一种环保理念,是不切实际的幻想,不能为企业带来任何经济效益,还会增加物流成本,也有些企业认为绿色物流是政府的事情,和企业无关。第二：重庆市针对绿色物流法规不明确。有些企业只把为了利益，大肆的破坏环境，这也导致了发展绿色物流的困难。第三：物流研究相对落后，绿色物流专业人才短缺物流产业需要大批人才[10]。相比较而言,我国从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，重庆方面的更加少。目前,重庆大部分物流管理工作者大多没有经过专业学习。（二）重庆市战略发展规划给实施绿色物流带来的挑战与机遇重庆市战略规划给发展绿色物流带来了无限机遇，但是随之而来的挑战也是不可避免的。重庆一个西部内陆城市逐渐走向全国，走向世界，带了新的绿色技术的同时也带来了不少的经济效应。虽然现在重庆也具有一些大型的物流企业，但是越是大型的企业越是注重经济利益，无法给它们带来经济效益的绿色物流在它们看来都是滑稽之谈。另一方面来说，技术支持上面也与沿海地区有很大的距离，这也成为壮大绿色物流路上的一阻碍。随着对外贸易的扩大，挑战也随之变大。对重庆绿色物流进行一个SWOT分析[11]，也许能让大家对重庆绿色物流未来的发展有一个清醒的、客观的认识。重庆发展绿色物流的优势：首先是政策的支持。重庆的发展必定离不开重庆的发展战略，从打造“西部第一物流高地”到“五个重庆”的建设，这些也为重庆建设绿色物流提供了条件，打下了基础。重庆市政府2006年北部新区开发建设工作会上提出：要把重庆建设成为西部第一物流高地。因为正确科学的发展战略的提出，导致了重庆有一定的条件发展绿色物流[12]。其次是配套设施建设带来的有利条件。《空运商务》里提到过：在未来五年里，重庆市政府将依托和在建的交通商贸物流基础，在北部新区再建财富中心，金山广场，近海商务区，礼嘉商务区等5个区域性的商贸商务中心。再尽快完成寸滩港，龙头寺铁路枢纽，十里空港城的建设，整合原有的交通，商贸，物流资源，真正把重庆建设成为西部第一物流中心。再一个例证是，已开工的兰渝铁路和纳入规划的郑渝昆铁路，能使重庆更快捷地连接欧亚大陆桥和东南亚，加上现有到长三角、珠三角和北部湾的3条出海大通道，重庆必将成为西货东出、南北物流的战略大枢纽和沿海产业西移、东资西进的“桥头堡”。重庆发展绿色物流的劣势：首先是人们的观念陈旧、体制僵化。一部分的政府领导人观念陈旧，仅有物流的思想没有绿色化的概念[13]，还缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在着差异。目前我国还没有专门的物流部门来规划物流发展和监督物流活动的实施，对物流缺乏科学的管理和前瞻性的思考。其次是政策部完善，缺乏权威性。绿色物流师当今可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人民生活水平的提高具有重要意义。正因如此，绿色物流不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架。目前我国在构筑绿色物流方面还没有完善的体制[14]。最后还有我国物流配套设施基础薄弱，技术落后，对绿色物流的发展造成很大的限制。三重庆市发展绿色物流的建议总的来说通过舆论导向,树立绿色物流观念。政府可以通过宣传媒介,向社会宣传环境保护的重要性和紧迫性,唤醒企业、社会组织和公众的危机意识,树立绿色物流观念,为绿色物流建设营造良好的舆论氛围和社会环境。还可以通过制定绿色物流法规、加强绿色运输管理、加强绿色物流人才的培养等方面着手努力。针对重庆的地区特点对重庆绿色物流的发展有以下几点建议。首先转变物流的发展模式。不要一味地用增加运输设备的投入来提高物流的服务水平，要走绿色道路使物流发展模式更加合理化[15]。例如在港口物流方面，物流专家林国龙介绍说，港口资源是有限的，如岸线是不可再生资源，要谨慎开发，要不断充分挖掘港口的现有功能，大力发展崭新的服务延伸功能。发挥港口在区域和城市经济发展中的拉动作用，挖掘港口的产业集聚效应、结构优化效应和腹地经济引擎效应，把港口打造成腹地和城市开放的门户、现代服务业和现代工业集聚集群融合的基地。充分发挥“保税物流园区（中心）”、“出口加工区”、“物流基地”等资源的支撑作用，推动区港联动、港产联动，打造国际物流园和临港产业区，实现港口、物流、产业“三位一体”发展。所以重庆正在发展的西永保税区、两江新区都会有利地促进重庆物流的绿色化发展。其次加强基础配套设施的建设，减少物流消耗。重庆地处西部地区，交通条件相对较差，物流基础配套设施薄弱，物流消耗十分大。所以基础配套设施的建设对重庆绿色物流的发展也是至关重要的。所以近年来重庆的成渝新干线、重庆至广州新干线等道路建设，以及一系列物流中转配套设施的建设都是促进绿色物流发展的重要措施。最后是先进物流技术的应用。目前重庆大多数企业的物流技术和绿色要求有较大的差距。虽说部分企业已经引入了全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、电子数据交换（EDI）等先进的物流技术，但绝大部分企业的物流信息管理水平和技术手段还很落后，缺乏必要的公共物流信息平台，货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高，这必然会对物流资源造成浪费。所以加大科研投入，发展先进物流技术对绿色物流的发展也是具有重要意义的。四结论重庆市一个快速发展的新兴城市，具有很大的潜力，就在绿色物流这一块，虽然现在在各方面还是无法达到发达国家那种水平，但是随着慢慢科学技术文化的完善，会越来越接近他们。由现在大局看来，绿色物流是物流行业必须走的一个大方向，绿色物流也是经济可持续发展的必然结果，对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。要顺利实施和发展绿色物流，借鉴发达国家绿色物流业发展的经验，根据中国物流业的现状，根据重庆物流业的现状构建基本制度架构，再通过政府对现有物流体制进行引导和规范，构筑重庆绿色物流发展的框架。这对重庆绿色物流的快速发展具有重要意义。参考文献[1]王志强.重庆物流发展探析[J].现代物流,2007(10).[2]谢聪.重庆绿色物流发展障碍以及对策探索[J].时贸经济.2008(07)[3]康世瀛.重庆物流业现状及其发展需求与对策研究[J].重庆商学院学报.2001[4]杨洁颖.我国绿色物流发展初探[J].科技创新导报.2010[5]刘伯超于斌陈勇.我国绿色物流发展现状[J].经济/产业[6]石兆.以循环经济为基础的现代绿色物流发展探析[J].山西科技.2010[7]张贺.试析绿色物流与可持续发展[J].科技信息2010[8]朱伟伟.关于开展绿色物流的一些对策及思考[J].博士硕士论坛[9]史石榴.\o"可持续发展与绿色物流的实施"可持续发展与绿色物流的实施[J].公路运输文摘,2004,(Z1)

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