《两极地区》一轮复习

两极地区科考胜地——两极地区

南极洲原始的自然环境为科学家们的气象、冰川、地质、海洋、生物等科学领域提供了最广阔的天然实验室。迄今为止已经有18个国家在南极洲先后建立了140多个科学考察站。由于人类社会的主体(世界人口的83%)处在北半球，北极对人类社会的影响和受到人类活动的影响就比南极大得多，直接得多。在全球变化研究背景中，北极环境系统的一些特殊现象已经或正在成为国际科学界关注的焦点。【真题2】(江苏)阅读材料，回答下列问题。材料一下图是我国第28次南极科考航线和P大陆自然带分布示意图。材料二科考队在南极冰盖之巅一冰穹A(海拔4093米)的昆仑站成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜AST3一l用于对超新星、太阳系外行星、瞬变天体的研究。(1)昆仑站所在地区大气透明度极佳，其原因主要有_____________________________________________________________；该地在________时期，可以用光学望远镜24小时不间断地对星空进行天文观测。【思维过程】本题综合考查学生对大气运动、天气系统、地理信息技术的应用、影响海洋交通的因素、自然环境的整体性和差异性、农业区位与农业地域类型等多项知识的综合记忆、读图、分析问题、解决问题的能力。第(1)题，要求学生通过对材料的分析，了解昆仑站所在位置，南极地区的大气状况、季节等，南极大陆也是没有常住人口的大陆，大气污染极小。昆仑站空气透明度高的原因回答时应从气候、大气层厚度和人类影响三个方面回答，能24小时观测的主要原因是位于南极圈以内，会出现极昼极夜现象。答案：(1)常年受高压控制，天气晴朗；海拔高，空气稀薄；污染小极夜(2)我国南极昆仑站建有象征国家权益的地理测绘标志，可精确测量该标志地理坐标和海拔高度的地理信息技术是

。【思维过程】第(2)题，根据题目要求确定某点地理坐标应该是全球定位系统具备的功能。答案：(2)全球定位系统(或GPS)(3)科考船往返中山站和乌斯怀亚港之间可能遇到的困难有__________、__________等。【思维过程】第(3)题，要求学生根据南极周围海洋状况，综合分析科考船航行时会遇到哪些困难，首先它要穿过地球上最强的南半球西风带(遇狂风巨浪，以及环绕地球的最强寒流——西风漂流，海面漂浮的冰山，极低气温)。答案：(3)狂风巨浪；洋流；冰山；低温。(4)分析P大陆自然带分布所体现的地域分异规律，并说明其主要影响因素。【思维过程】第(4)题，要求东西学生从图中读自然带的变化既有南北(从赤道到两极)，又有(从沿海到内陆)变化。图中P大陆是澳大利亚，其自然带的地域分异规律南北更替、东西延伸符合从赤道到两极的地域分异规律；东西更替、南北延伸则符合从沿海到内陆的地域分异规律，两者影响因素分别为热量和水分。答案：(4)从赤道到两极的地域分异规律，主要影响因素是热量；从沿海到内陆的地域分异规律，主要影响因素是水分。(5)P大陆热带草原带最主要的农业地域类型是____________。试分析有利条件。【思维过程】第(5)题，澳大利亚为地广人稀的发达国家，草原地区发展畜牧业，其地域类型必然是大牧场放牧业，同时也需优越的条件，分析其区位条件可以从自然条件草场、气候条件，社会经济如农业技术、交通和地广人稀等方面考虑，尽量回答全面。答案：(5)大牧场放牧业草场广阔；气候适宜；技术水平高；交通便利；地广人稀。变式训练2：极地地区为科学研究和考察的天然场所。自1984年以来，我国先后对南极进行了25次科学考察，对北极进行了3次科学考察，先后建立了四个极地科学考察站。结合所学知识，完成下列问题。(1)写出大洋名称：A_________，B_________，C__________。【解析】此题主要考查南北两极的地理特征。第(1)题，南美洲东西两侧分别是大西洋和太平洋，中山站附近为印度洋。答案：(1)大西洋印度洋太平洋(2)中山站在长城站的________方向。这两个考察站中，距离北京较近的是________。【解析】第(2)题，南极俯视图，地球顺时针方向自转，劣弧定东西方向，纬度定南北方向。中山站与昆仑站位于东半球，且中山站位于南极边缘地区。答案：

(2)东南中山站(3)我国四个极地科学考察站中，位于西半球的是______，地球自转线速度最大的是______。【解析】第(3)题，长城站位于西经60°附近，故位于西半球，决定线速度大小的因素主要是纬度，纬度低，线速度大。答案：(3)长城站长城站(4)我国在南极建立长城站、中山站和昆仑站的时间都是在2月份，建立北极科考站的时间应是______月份，原因是什么？【解析】第(4)题，极地考察应在有极昼时实行建站和科考。答案：(4)8此季节北极地区大部分是极昼；暖季，利于建站和科学考察。规律技巧总结两极地区的考查方式

1．区时与时区的计算重点掌握我国长城站、中山站、昆仑站及黄河站所在的经线位置，换算成相应的时区。

2．距离的测算地球实地距离的测算主要是以经线上每一个纬度差的距离约111千米为依据，求出题中要求的两地间的纬度差距，以此来估算。

3．极地俯视图上进行方向的判断先确定大方向，是自西向东还是自东向西。然后确定行进过程中方向的变化。找到极点位置，观察行进过程中方向的南北变化。

4．考查极昼极夜现象从极点到极圈，极昼或极夜的范围是渐渐扩大的，是一个渐变的过程。极点上有半年的极昼或是半年极夜，极圈上只有一天的极昼或一天的极夜。对南北极进行科考的最佳时机是当地的夏半年，处于极昼期间，高考中往往以船的行进日期来考查行走过程中极地地区或是考察站所在地昼夜长短的变化。5．极地气候与风向常以科考站房屋门窗朝向或是描绘极地风向为基本内容。可借助画图掌握：以极点为中心，画出气压梯度力方向，再根据南北半球的地球自转偏向力，即可正确的画出风向。

6．环境问题