提升运输管理规定

—提升运输管理规定提升运输管理规定一、井筒管路日常检查方法及预防措施（一）检查时一般检查人员乘在靠近管子间的提升矿车上，多数是以观看为主。检查内容主要看管路走向有无改变，管卡有无脱落，管子联结件（法兰、快速接头）是否完好，密闭件有无损坏现象（跑、冒、滴、漏）；管子安装梁有无损坏、变形等等。检查发现的问题能当时处理的应当立刻处理，不能赶紧处理的要布置好时间停止提升处理。（二）预防措施主要有：1、强化技术管理，按详细规定期限按时检查。2、如发现少量滴、漏现象，应按时处理，不要拖延。3、对入风井的管，在春夏之交、秋冬之交要强化检查，发现管路有涨缩现象应处理。4、按时紧固管卡，防止松弛或脱落。5、更换、检修装备时，不要往管路上栓拉手提葫芦或重物等。6、在冬季井筒要防止接冰，假如结了冰就要及早处理掉。7、对向井下输送清水的管路减压装置（如减压阀、降压管、降压水箱等）要定期检修。二、井筒电缆的日常管理方法（一）对井筒电缆每月至少巡查一次。其检查的主要内容有：1、电缆有无机械损伤，铠装电缆铠装层有无松散及严峻锈蚀。2、固定电缆卡子与支架上的积垢及杂物。3、电缆两端引入与引出部分应无异状，特别留意井筒下部硐室拐角处的爱护盖应无损伤现象。三、大件物资提升管理方法（一）下大件物资应由责任单位制定特地的技术措施，经机电科审核、主管领导批准，报安质科备案前方可实施，措施应满意以下条款：1、副井提升系统可升降最大件质量不得超过11850Kg。2、升降长件及大件物资时，应事先通知信号工、把钩工、绞车司机，落实有关措施，是他们做到心中有数。3、升降长件及大型装备时，提升矿车严禁乘人。4、矿车内装载装备、材料必实行牢靠的固定措施，防止倾倒、滑落、移位窜出矿车外，坠落井筒。矿车内装载物料、装备不得偏载、不得超宽、超长。5、井口矿车进出装备、材料期间，井底不准有人员上、下。四、斜巷提升运输（一）斜巷提升运输必需设置一坡三挡。（二）斜巷中应设置躲避硐室。设有躲避硐的一侧必需有畅通的人行道。运输斜巷设与提升绞车同步的语音信号。（三）斜巷中人行道必需符合以下要求：1、人行道必需畅通无阻，严禁堆放任何物料影响行人安全。2、坡度大于16时，人行道应设台阶或梯道。台阶或梯道应常常保持完好无缺。3、斜巷上、下人员必需走人行道，严格执行行车不行人制度，做到语音信号响时行走，语音信号不响时，立刻进入躲避硐。4、斜巷上、下人员必需遵守劳动纪律，行走中不准打闹，要留意观看车辆和钢丝绳的情况，严防车辆撞人或跳绳伤人。人员行走过程中，严禁脚踩钢丝绳；严禁横跨钢丝绳。（四）斜巷轨道敷设要符合以下要求：1、扣件齐全、坚固。2、轨道接头的间隙不得大于5mm，上下和左右错差不得大于2mm。3、两条轨道顶面的上下差不得大于5mm。4、轨心不得有浮矸杂物。（五）斜巷提升运输中托绳轮（辊）架绳轮或立轴要按要求设置，并常常保持转动敏捷。交接班时和工作中要布置专人检查其运行状况，如发现问题，应按时处理或报告领导处理。（六）斜巷内要定期进行清理，保持干净，防止车辆掉道。（七）严禁材料、工具任意堆放。矿车要完好且装货不宜过满（碴面不超过矿车边沿），以防止矸石掉落。超出车沿的材料必需将露头放在矿车运行方向的前方，严禁戕向运行。（八）斜巷提升运输中，严禁蹬钩、扒车或坐车。（九）绞车司机必需由经过培训、考试合格的人员担任，并必需做到持证上岗作业。遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守，对本岗位的安全工作负责。（十）绞车司机应做到现场交接班，交班时应将当班绞车运行情况及问题向接班人员交代清晰。（十一）绞车司机交接班时，交接双方应按巡回检查路线共同进行一次实地检查，检查工作要全面细致，包括绞车启动、制动装置、联结装置、固定装置等。如发现问题，必需立刻处理或报告领导处理，严禁带病运行。（十二）绞车司机交接双方应共同实际操作12次绞车（拉、放空车），共同体验绞车运行情况，确认无误，方可正式交接。（十三）接班人员因故未按时到岗，交班人员不得擅离岗位，应按时向领导汇报。经同意，并做好善后处理后，方可离开工作岗位。（十四）绞车司机要集中精力，听清信号后，方准开车。工作中认真执行岗位操作规程，操作时应严格遵守先送电、后开车制度，手不准离开操作手把。（十五）绞车运行中要亲密注视其运行状况，发现问题如滚筒排绳无序、跳绳等，应先停车，再进行处理。对于绞车运行中的非正常信号，必需先停车，查明原因，方准连续开车。禁止矿车掉道运行，严禁不带电运行、放飞车。（十六）绞车司机负责本岗位内各种装备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持硐室清洁整齐。（十七）绞车紧急刹车后，绞车司机必需应做如下检查：1、制动部分有无裂纹；2、齿轮、轮辐有无裂纹；3、检查钢丝绳、联结装置及链环有无断裂，绳卡是否有滑动。（十八）斜巷提升钢丝绳必需根据《作业规程》的要求配备，必需建立日常检查维护制度，包机检修工至少每天全长检查一次提升钢丝绳的运用情况，绞车司机接班时要进行一次抽查，把钩工必需对老钩50米长度进行检查，发现钢丝绳断头率超过10%、钢丝绳被碾轧、钩头插接松弛或钢丝绳锈蚀严峻、点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动跳股时，不管断丝数或绳径变细多少等，都必需立刻处理或更换。不得运用带接头的钢丝绳。运用中的钢丝绳应依据井巷条件及锈蚀情况，定期涂油。（十九）斜巷上、下部车场设声光信号装置，配备专（兼）职信号工。信号工必需由经过培训、考试合格的人员担任，做到持证上岗。工作中要认真执行岗位责任制，对本岗位的安全工作负责。（二十）信号工要遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。工作中要做到按时精确地发出操车信号。工作中要常常检查声光信号装置是否安全牢靠，发现问题，应按时处理或报告领导处理。（二十一）斜巷内各车场把钩工必需由经过培训、考试合格的人员担任。做到持证上岗，严格执行岗位操作规程，遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守，运行信号发出后，禁止人员进入斜巷或在车场逗留，对本岗位的安全工作负责。（二十二）工作中，每次提升前把钩工要认真检查各处连结装置、车辆完好状况、提升车辆是否超挂、装载物料是否捆绑坚固、存在超高、超宽等情况，确认无误后，方可通知信号工发出信号，开车运行。（二十三）提升矿车数量必需在作业规程中明确规定，严禁超载提升。斜巷JD-25型绞车（配套钢丝绳18.5mm）提升运输的矿车数量要严格按如下要求执行：空车答应提、放3个；重车答应提、放3个。（二十四）接班时和工作中，把钩工要常常检查钢丝绳、老钩、链环、销子、道岔等安全情况。如发现问题，应按时处理或报告领导处理。（二十五）把钩工连车时要做到五不准：即不准多连车；不准插错销子；不准用其它物体代替销子；不准用损坏的链环和矿车；不准连反链环。（二十六）把钩工摘挂时要做到：1、拨准道岔；2、矿车过安全装置后，要按时关闭；3、送车起钩后，要认真听、看运行情况，听到异样声响要快速躲开；4、动作要快、准，防止矿车碾绳、掉道、翻车。5、上平台把钩工负责上部车场阻车器和挡车器（栏）的正常运用。6、交接班时和工作中，把钩工负责检查阻车器和挡车器（栏）的安全情况。如发现问题，应按时处理或报告领导处理。7、能自动滑行的坡度上停放车辆，必需用牢靠方法将车辆停住。五、平巷运输（一）平巷运用调度绞车运输的有关规定：1、调度绞车安装①.新安装的调度绞车必需部件齐全完好，滚筒无损坏、裂开，闸把及杠杆系统动作敏捷，闸带完好，无裂纹，厚度不小于5mm厚，铜或铝铆钉不得磨损闸轮，有护身板。②.绞车应安装在通风良好、顶板完好、支护牢靠、无淋水、巷道断面满意要求的安全地点。③.运用3个月以上的绞车，必需打水泥基础，绞车地脚螺钉必需齐全，紧固牢靠，严禁显现用手拧动螺帽或螺栓转动的现象。预制基础厚度不得小于1m或见硬底，基础周边应超过绞车底座周边300mm。④.运用缺乏3个月的绞车，可采纳临时支柱固定，做到四压两戗（即顶压支柱四根，戗柱两根）。压柱、戗柱必需与顶、底板接实，做到坚固有劲，严禁不接顶或接顶不牢现象。如底板为煤，应制作厚度不小于0.5m或见硬底，周围超出绞车底座不小于300mm的水泥基础。如不采纳戗柱，必需安装尾绳，绳径不小于绞车钢丝绳直径，并拉紧，锚桩必需坚固牢靠。⑤.小绞车最突出部位距轨道应不小于0.35m，即与矿车之间有不小于200mm的安全间隙。⑥.绞车选用的钢丝绳必需符合绞车技术要求。在滚筒侧绳端必需固定坚固，严禁剁股穿绳，在滚筒上盘绕的钢丝绳应排列整齐有序，无咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车技术规定的答应容量。⑦.钩头必需固定坚固。采纳插接式时，必需保证插接质量，插绳长度不得小于45个捻距；采纳绳卡式时，选用的绳卡要与钢丝绳匹配，卡子数量不少于4副，卡子间距不小于XXXmm，不得大于300mm。两种方式都必需有护绳环。⑧.绞车掌握开关必需完好，安设稳定（上台架），接地良好；操作按钮开关应吊挂，并固定牢，禁止不设或甩掉按钮开关，运用掌握开关进行操作。电缆吊挂整齐，接线符合标准要求。电气装备应XX%到达防爆要求。⑨.绞车声光信号系统及语音信号安设齐全，安全牢靠。在绞车处、各车场把钩处必需安装信号。信号系统必需上板集中安装管理。⑩.为了减小钢丝绳的磨损，在变破处、底板变高处（或拉底落道）必需设地滚，直巷段每隔50m设一个地滚。在弯道处或其它与钢丝磨擦处，应建立托滚。必需配齐联结插销。在倾角大于12的斜巷，必需设保险绳。绞车安装完成后，经机电科、安质科验收合格后，方可投入运用。2、调度绞车运用管理：①绞车司机、信号工、把钩工必需经过安全技术培训，考核合后，方可持证上岗。不准无证上岗操作，严禁替岗操作。②开车前绞车司机要扎好工作服袖口、扣好钮扣。并检查工作地点安全情况和绞车各部位的安全状况，（如压柱、钢丝绳、制动闸、钩头、信号等），有隐患要按时处理或汇报。③绞车司机操车过程中，要精力集中，听清信号，按信号指令操车，绞车司机不得擅自离岗、空岗。无信号或信号不清不准开车。④.绞车司机必需在护身板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前（出绳侧）操作。操作中两手不准离开手把，做到起动稳、运行准、加减速匀称。绞车运行中，严禁用手或脚拨动钢丝绳。如起动困难时，应查明原因，不强行起动。禁止两个闸把同时压紧，以免烧坏电动机。⑤.空、重车均不准在坡中吊钩停放。如中途需停放时，应先互相联系，严禁摘钩，车的下方打撑木，下方不得有人。绞车司机必需按好制动闸。⑥.下放矿车时，应与把钩工协作好，随推车随放绳，不准松绳过多或留有余绳，以免矿车突然加速而崩断钢丝绳，导致断绳跑车事故。严禁绞车电机不给电松闸放飞车。⑦.滚筒钢丝绳下放后至少保存三圈，以防抽绳。