法国西电发电机组中文说明

机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-20231第一章机组常识概述SDMO1966年，专注于发电机组的争论及制造，尤其留意产品的市场竞争力和效劳质量。SDMO专业水准得到其客户的认可。如今SDMO在全球发电机组市场上，特别是静音型机组，处于领先地位，承诺为用户供给优质产品。作为特地制造发电机组的专业化公司，年产机组超过100,000SDMO1~2250KVA的发电机组。并拥有4个生产基地，承受国际领先的技术和制造工艺，协作电脑数据库处理标准配套产品，以提高效率。SDMO为保证产品牢靠，SDMO已成功推行产品质量认证。严格遵照和执行ISO9001证书，保证准时交货，确保产品规格符合用户要求。在全球树立效劳质量声誉是SDMO现机组广泛应用于邮电通讯、工矿企业、宾馆大厦、油田等作为主电源或应急备用电源。公司可依据用户要求配备自动化功能和计算机远程监控系统。机组具有功能齐全、性能牢靠、使用便利等特点。技术规格A、机组型号解释以GS250K为例〔其他型号请参考随机文件〕GS 250 K排放认证发电机组功率〔KVA〕发电机组系列B、发动机型号解释以瑞典VOLVOT W D 16 3 0 G E 排放掌握驱动发电机用变型挨次号：0设计序号机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-20233指示总工作容积柴油机中冷型式废气涡轮增压

W：水—空A：空—空功能。

C、技术指标工作转速：1500R/mim额定频率：50Hz接线方式：34额定电压：400/230V功率因素：0.8〔滞后〕励磁方式：无刷励磁冷却方式：闭式水循环启动方式：DC24V电压：稳定调整率：≤±1%瞬态调整率：≤+20，-15稳定时间：≤1S波动率 ：≤0.5%频率：稳定调整率：装电子调速器1〔0~5，装机械速器5瞬态调整率：≤±10%稳定时间：≤5S波动率 ：≤0.5%无线电干扰：符合BS800/2及VDE0875G标准TI50 TH〈2%机组保护功能：润滑油油压过高、过低、水温过高，发动机超速，机组过压，过流，短路等保护最低起动温度：4℃以上，4℃以下须配水暖装置或事先加热水。D、技术数据见产品样本E、机组功率修正：发电机组在海拔1000m，环境温度40℃以下运行时不会有功率降低：当发电机组在高于以上海拔和温度运行时，额定功率按以下系数修正。海拔〈3000m时 4%/500m海拔〉3000m时 6%/500m1.5%/5℃相对湿度对功率无影响。油料及冷却液AGB252EN590，ASTM—D975—NO1—D2—D的牌号。B、机油应使用符合GB11123-89L-ECD，APICDCF，MIL-L-2104C或EC、冷却液〔以VOLVO〕冷却液的成分：应在软水中添加VOLVOC1、软水，应作用PH6~8C240%的VOLVO-25℃，5060%则冰点降为-40℃或-46℃。再加大添加比例，冰点下降不明显。C、在冰冻危急地区，冷却水中应加添VOLVO防腐蚀添加剂。其比例为3〔水1〔防腐剂〕C4、乙二醇防冻剂与防腐蚀添加剂不能同时使用，否则会产生严峻的泡沫，从而降低冷却液的冷却效果。留意：这2种添加剂对人体的安康有害，使用时留意防护！其次章 安装常识1、发电机房的总体布置〔见图〕5机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023对发电机房的位置和大小的选择要格外慎重，假设发电机房不适宜，发电机组的性能不能充分发挥，对操作和修理带来困难，作再改造要花额外的费用。设计机房前应先确定以下事宜：·总使用面积及局限性·任何噪音的限制〔例如办公区或居民区〕·机房通道、机组运输及安装的可行性·效劳车辆的可到达性·地面〔水平或倾斜〕用户可结合发电机组机房，参照上图进展布置。1最终应把发电机组调成水平。5机组常识过一个耐热防油的软性连接与机组的散热水箱相连接。

排烟系统机房布置图中，排烟系统是通过固定在天花板上的悬架固定的，假设建筑物的构造不允许该种做法，则需要从地面将排烟管路支撑。排烟管距离地面至少应有2.3米，以保证行经人员的安全及防止突发性接触。建议在机组的排烟出口安装波浪管后再通过钢性管路与排烟消音器相连。

防音门柴油箱肯定要符合当地的安装标少要高于发电机500mm。鲜风进风口为排风口面积的2倍。建议将软性的电力输出电缆排放在推举尺寸的电缆沟中的槽架上，并与掌握电缆分开。全部的管路及电气连接应是软燃油、水、废气管道会长距离地传送振动。2、发电机房典型安装〔见图〕

以螺拴固定机组。 接地线安装机组时应留意：·机房内应有足量的颖空气供机组燃烧及冷却使用；必要时可安装通风管道，承受强制风系统。·为了降低机房的温度，排烟管道应用隔热材料包扎；假设允许的话，尽可能将消音器及大局部排烟管安排在机房外。·对于通道及空间的考虑，应以能满足机组运送、安装、效劳及维护的空间需要为前提。机房应有足够的空间以容纳以下设备：机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-20239·发电机组·日用油箱·发电机组相关掌握柜，如：自动转换柜及并联掌握柜等·排烟系统·通风及消声系统3、根底根底有平板根底和混凝土根底２种类型一般高层大楼建筑物承受平板根底，工厂等平面建筑承受混凝土根底，在特别强调防振要求的场合承受混凝土根底。A、平板根底平板根底直接建筑在建筑物的平板面上，建筑物的平板面应能承受包根底在内的全部重量。另外，平板根底的发电机组上肯定要有防振装置，根底设置在带梁的平板上，根底的钢筋要与平板的钢筋焊接。B、混凝土根底：混凝土根底制造，事先应把下面生土夯实或回填三合土。然后用水泥、沥青、煤渣加水敷一层厚200mm25mm用户依据自己的发电机组，选定根底的平面尺寸，一般根底的各边比底架各连长600-800mm。根底的厚度可依据发电机组的质量计算，一般来说，根底的质量应为发电机组的质量的1-2倍。假设想取得更好的减振效果，可加大根底的质量。本手册推举厚度为750mm留意：水泥根底的工程量大，返修困难，在根底施工前，用户务必在按实物较对根底的平面尺寸。Ｃ、地脚螺栓的紧固用手拧紧地脚螺栓上的地脚螺母，再用扳手拧紧1/4圈，然后用扣紧螺母将地脚螺栓锁紧,检查机组水平，依据需要适当再次拧紧地脚螺母并锁紧。4、地沟的设计发电机室内的永久性的管线应全部安设在地沟内。但要留意以下事项：A、地沟的尺寸依据管线的数量和直径打算。B、电缆、水管、燃油管须分别设置在地沟内，且地沟不能穿插。C1/100-1/200的斜度，在最低处设泄水口。D、地沟地转角处要有使管线易通过的切角。E、地沟的设计要充分考虑水、油、电线的连接之后，使管线的距离为最短。F、重物搬运的下面不能设置地沟。5、冷却与通风远置散热远置散热器M冷却水出口≤10mA、冷却及通风格外重要，机房应有足够的空气流量，以满足机组燃烧及冷却的需要。冷却系统多种多样，常见的有：·连机式散热器·远置散热器·热交换器B、散热器冷却的机组·机组安装时应尽可能使散热器接近排风口，以防止热空气的再循环。无风道时建议散热器距排风口150·排风口的面积应为散热器安装导风管及排风百叶窗。·风管的弯曲应通过适当的弯头，管路过长还应加大尺寸以削减排风背压。长距离的风道消声器应依据建筑的特点进展特别设计。·建筑物的进、排风口通常安装有百叶窗及网栅，当计算进风口尺寸时应考虑百叶窗及网栅的有效通风面积。·机组燃烧及冷却需要大量的空气，这一点往往被无视。建议进风口总面积至少是机组散热器面积的2倍；全部的风口应能防止雨水的进入。在气候严寒的地区，备用和极少运行的发电机组之机房应能保温；进、排风口可安装可调试百叶窗,在机组不运行时百叶窗能够关闭。对于主电源故障自动投入运行的机组,通常还需安装标准的恒温掌握浸入式冷却水加热器。C、风门·带连机式散热器的机组，其后部的空气由散热风扇吸拉流经机组并通过散热器，因而机房的进风口应位于机组的后部，其面积至少应为散热器面积的2·排风口应直接在散热器的前方并尽可能与之接近，其面积至少应为散热器面积的1.5倍；排风道应为排出气流供给最小阻力。·散热器配有排风导管配接凸缘，便于安装帆布或薄板金属风管；风管可通过螺栓与排风口连接，便于拆卸利于维护。6、远置式散热器冷却方式远置式散热器是用电动风机冷却散热器的方式，在散热器排风困难的地方设置发动机的时候，可以在发动机冷却水出口特别留意事项：冷却发电机的空气应用导风罩引出室外，必要时，导风罩与墙上的出风口应密封良好，以防止热空气回流而降低冷却效果。冷却空气必需引自室外，其温度尽可能低，引风口〔及导风罩〕依据发电机室内具体位置布置。发电机房内的温度不得大于45℃，否则不仅会引起发电力量下降，而且会引起电气元件的损坏，假设可能大于45℃时，则应加强室内通风，最好使用2个抽风机，安装在进出导风筒内，一个把冷却空气鼓入室内，一个把室内空气排出室外。风口都为正方形，且二者尺寸一样。进出风口面积应比散热总面积大25%以上。假设进出风口装有防护屏，则应按铁丝网的有效通过面积，加大进出风口尺寸。假设进出风口装有导风板，则导风板的有效面积应与墙上的进出风口相等。7、排气系统柴油发动机的排气不仅有害而且温高，所以对排气系统的设计要特别重视。A、消音器构造与位置典型消音的安装构造与位置B、排气管的重量作用在发动机和排气增压器上是引起排气泄漏的缘由，肯定要由发动机上部的屋顶来承受。10机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-20238、燃油系统：典型安装图1、主油箱2、漏油感应器供电池3、加油盖4、安全关油点5、安全关油点6、600升沉淀油箱7、5008、油位表9、手动泵10、电动泵11、发电机组12、通气口13、安全供给开关14、安全供给开关15、接地16、油位感应器17、开关18、底座19、固定螺丝20、油箱坑21、管道2223240.7x0.7m25、油箱容量标记主油箱的安装：主油箱安装的位置很重要，最简洁的就是把油箱安装在发动机四周。并使油箱顶部不高于燃油泵进口2当主油箱底部低于燃油泵进口中心线1米或更低时，就应安装一个关心油箱〔浮子油箱安装一个输油泵将燃油箱或浮子油箱安装在正好低于燃油泵进口中心线的位置上。主油箱的供油管路必需装有切断阀，当供油管路出故障时可以切断供油。留意事项：a3-5b、主油箱加满燃油后，至少经受8小时沉淀，并放出沉淀物前方可吸入日用油箱内使用，因此主油机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202311箱容量应足够大，且应有两个以上交替使用。c、燃油管内径不应小于8m〔长度不大于6mm时，如油管需要更长，则内径应增至10m。第三章 SDMO掌握屏操作手册SDMOMICSTelys-S2500，S3500，S4500，S500013机组常识CT/DB-01-07-1.0-20231、机油压力故障/停机〔红灯亮〕2、水温故障/停机〔红灯亮〕3、过载故障/停机〔红灯亮〕4、超速故障/停机〔红灯亮〕5、机组加载或备载〔绿灯亮〕6、充电机故障/停机〔红灯亮〕7、一般报警/警告〔黄灯闪耀〕8、一般故障/停机〔红灯闪耀〕自动停机后掌握屏开启键〔带灯〕 电压显示键主菜单〔编程/显示〕进入键 电流显示键选项确认键

频率/小时计数显示键选项退出键发动机参数显示键菜单扫瞄/比照度调整键

自动模式选择键〔带红灯〕测试模式选择键〔带红灯〕数字键盘 故障复位键停机模式选择键〔带红灯〕机组分断按钮〔带红灯〕 手动模式选择键〔带红灯〕机组闭合按钮〔带红灯〕 指示灯测试键〔ON指示灯除外〕MICSTelys掌握屏功能演示1、前言、留意事项14机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023·MICSTelys〔沟通发电机、市电等。当发电机组空闲时，在某些电器和电子设备带电时〔市电仍存在当发电机组空闲时，在某些电器和电子设备带电时〔市电仍存在，严禁对掌握设备内部进展任何操作。·假设需要对掌握板内部进展操作，必需由指定的操作人员完成。当发动机组工作时，全部标识当发动机组工作时，全部标识Fn，F1，F2，F3的保险丝都处于危急状态，一旦触摸，可能导致电击。这些保险丝应在发动机完全断电停机时更换，请承受适宜的仪器测量这四个保险丝上的电压。·发电机组可以装备遥控启动〔简洁接通〕+ATS〔市电/备用电源转换开关〕]。在发动机启动时，留意接触带电局部会导致电击。在发动机启动时，留意接触带电局部会导致电击。、电源连接在连接电源时，留意使用适当截面积的软性电缆，以避开使用中过热和较大的线电压降。电缆的截面积要依据布线方法、四周温度、线间距离的不同而变化。、电器连接〔掌握板〕·仅由人工启动的发电机组〔在MICSTelys〕无外部掌握连接。·带遥控〔无市电〕或自启动〔有市电〕的发电机组为保操作正确，请按以下图进展与用户终端的连接。DC5〔5*1.5mm2〕的软性电缆来连接ATSAC12〔12G1.5mm2〕的软性电缆来连接ATS〔G/黄色导线的电缆。上述的断面尺寸仅仅作为指导原则，实际状况可依据电流、长度、温度和掌握线的布线方法而转变。2*1.5m2的软性电缆就足够了〔见以下图。上述的断面尺寸仅仅作为指导原则，实际状况可依据电流、长度、温度和掌握线的布线方法而转变。①外部命令〔市电感应或用户节点〕 ②输出C/B故障关心信号节点③主电源和备用电源继电器默认状态 ④备用电源继电器掌握机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202316⑤主电源继电器掌握 ⑥1或3相水加热器·假设用户不按我们所给的范围连接ATS，则务必依据掌握板的以下特性要求，认真检查绕组电源是否在此要求的范围内。假设不符合上述要求则可能导致破坏或甚至摧毁掌握板。额定电流=5A 额定电压=250Vac在0.7cos下最大断载承受力为1500VA假设不符合上述要求则可能导致破坏或甚至摧毁掌握板。、电池预先检查和试运行留意必需检查电池的连接，以保证MICSTelys·红电缆，正极+；·黑电缆，负极-。有些发电机组装有电池绝缘器可使电路绝缘，请留意检查是否处于可使用的位置。所供电池没有电解液，请在估量启动前至少所供电池没有电解液，请在估量启动前至少20分钟注入〔见保养手册。、MICSTelys当蓄电池已连接好且电解液液位正确，掌握器自动启动并消灭如下屏幕：8ON3初始化完成后，STOP〔停机键〕指示灯再次亮起。。6注1：按键0也可被点亮〔18节〕2：掌握器初始化时，屏幕显示所用软件版本、初始屏幕1

初始化后，消灭如下屏幕。操作员可选择法文、英文、西班牙文或葡萄牙文之一来显示信息。光标默认在“International”处闪耀。如此时无任何操作，在窗口内有小方形光标显示MICSTELYS系统会自动定位为International〔世界语你可在6VESC〔*〕〔*〕V该语种处，而且，当按V键时系统会进入修改日期/时间的下一屏幕。〔*〕按ESCInternationalESCESC键直接进入”overview”屏幕(1.7节)这时所显示语种为光标所指的语种。例如：光标位于英文处，按ESC则设定掌握器承受英文界面。直到消灭“OVERVIEW”屏幕时才能启动发电机组，但全部输入仍旧有效〔如：消灭故障〕如不按V或ESC键，则3overvie”屏幕〔参见1.7节直到消灭“OVERVIEW”屏幕时才能启动发电机组，但全部输入仍旧有效〔如：消灭故障〕VVInternationa〔世界语Internationa〔世界语2屏幕2光标□在首行O按→移动光标到下一行；按←移动光标到上一行。按→或←可移动光标到需修改的行。遵照如下操作，可一行一行地对日、月、年、小时和分钟等进展修改。V09，第一位数字就可修改，光标自动进入下一位，依此对其次位数字修改。0～9〔4〕V键，光标回到O当光标位于其中的数字位时，按ESC退回到Ｏ，且不存储输入或转变之前的值。当设置时钟时，如按ESC键不转变日期、时间，机组报警、故障及状态就无法用正确的时间记录下来。ESC回到Overview〔1.7当设置时钟时，如按ESC键不转变日期、时间，机组报警、故障及状态就无法用正确的时间记录下来。当转变参数〔时间、日期〕之一而按ESC键时进入Overview屏幕〔参见1.7节ESCVESC3Overview”屏幕。这时，时间、日期为之前屏幕显示的数值〔在自动进入“Overview”屏幕之前。“OVERVIEW〔。“OVERVIEW”屏幕OVERVIEW屏幕是系统默认显示。4U/V，I，F/2，Engine，可进入全部“OVERVIEW”屏幕了解〔参见第45〕如下：电气值和发动机参数；机组报警及故障机组及附件状态、日期、时间正常运行进入语种选择屏幕和/或日期时间修改屏幕后，正常运行时消灭如下“OVERVIEW”屏幕。第一行指示日用油箱燃油液位百分比〔%〕其次行指示发动机转速〔RPM〕第三行指示电瓶电压〔伏〕第四、五行指示机组状态、时间、日期及各种其他信息〔见第9〕〔见第5节介绍，该显示用于对各种输入的物理状态进展快速诊断〔传感器和连接电缆。假设油箱未装燃油液位传感器，屏幕就无显示该项的信息〔见第5节的介绍。某些型号的机组燃油液位是从机械量表直接读出。1：4〔见第4、5〕2：日期是以日/月/年的方式显示的。特别运行特别运行〔如消灭一项报警或故障、几项报警或故障及两者同时消灭〕时，上述屏幕就被如下屏幕代替：另消灭两行显示故障〔报警或故障〕发动机参数及电气值以缩写的形式显示在屏幕上底部两行仍旧保存不变82运行模式掌握器有44Stop(停机)模式Manu(手动)模式Auto(自动)模式Test(测试)模式停机模式系统加电完毕〔初始化、选语种及必要时调整系统时间及日期相对应的红灯点亮，消灭“OVERVIEW”屏幕。图示为停机模式下的“OVERVIEW”屏幕。此模式下，发生任何大事〔报警、故障、外部指令〕均显示在屏幕上，但机组处于停机状态并且不能自动启动。无论机组在任何模式〔自动、测试、手动〕下运行时按停机两秒钟。注：假设发动机装有水加热器，加热器在停机模式下不工作。手动模式手动模式可从掌握器键盘实现掌握，即操作员完全掌握启动过程。可从停机或自动模式进入手动模式。有两种可编程的方案：a)单按键；b)双按键。单按键单按手动模式按钮，机组即进入此模式。利用此功能时:与手动模式对应的红灯通常不会闪耀手动模式的选择确认信息不消灭双按键先按手动键一次，消灭如下的显示，对应的红灯点闪耀。再按手动键一次确认此模式，红灯永久点亮，机组就进入自动启动程序〔参见第17节〕〔等待确认2分钟内未得到确认，可消灭如下的情形：如之前为停机模式，则回到停机模式如之前为自动模式，则回到自动模式10此时必需绿灯点亮才有效〔18。操作员可掌握机组运行及正常和紧急开关。如屏幕消灭外部启动命令，掌握器仍旧为手动模式，此时操作员须从手动改为自动模式。自动模式自动模式可经由停机，手动或测试模式进入。按自动模式按钮显示如下左侧屏幕两秒钟。按钮上相应的红灯点亮，消灭如下右侧屏幕。该屏幕对应于机组用于备机状态。从等待屏幕可是由如下条件打算的：外部指令输入的规律状态转变；发动机EJP预报输入或规律状态转变〔仅限于法国〕内置定时模式有效〔假设已编程〕例如：上右侧屏幕显示外部启动指令的规律状态〔extcommand=0或extcommand=。外部指令=0，不启动；外部指令=1，可能马上启动当如上的3个启动条件之一从0改为〔对第1和2项，或从无效到有效〔对第3项〕生信息通知操作员，机组进入自动启动阶段〔参见第17〕301自动停机程序〔17〕自动模式时，自动切换柜ATS〔17〕测试模式EJP预报及EJP启动其中一个的输入处于规律状态1，或系统定时时钟有效，测试模式不能被选定。假设外部指令、EJP预报及EJP0，或系统定时时钟无效，可按测试按钮选择测试模式，并消灭左侧屏幕，与该按钮相应的红灯闪亮。再按测试按钮确认此模式，红灯保持点亮，机组就进入自动启动程序〔17。当红灯闪耀时〔等待确认，可改选停机或自动模式。假设2分钟内不按测试键予以确认，系统将自动回到自动模式。测试模式时，自动切换柜ATS不能触发，此时为无负载运行。在屏幕上显示机组倒记时运行分钟和秒数。当倒记时完毕时，机组不经冷却停机后进入自动模式运行。图例为测试模式下的OVERVIEW230并进入自动模式。EJP预报及EJP入转变状态〔从01〕或系统定时时钟生效，屏幕将显示状态转变或系统定时时钟生效的信息，并从测试模式自动转入自动模式，自动切换开关ATS触发并回到自动模式下运行。3休眠状态和自动停机配备休眠方式和自动停机功能。休眠状态当备用机组处于停机或自动模式备用时，可能进入休眠状态。当机组规律输入状态无任何转变、与PC无通讯或按无键时，系统经过一段可调延时后，自动进入休眠状态下各参数。此时背景灯关闭，机组能耗最小。左图屏幕例子为休眠状态下各参数。〔*〕机组无外部指令停机、无EJP假设系统的任何一个规律输入〔报警、故障、外部指令…〕转变状态，屏幕显示转变信息且背景灯再次点亮。当不是由于输入状态的转变引起报警或故障时，背景灯不会点亮。注：假设电瓶高/低电压报警或故障，或CAN总线故障消灭，背景灯不会亮起。自动停机自动停机仅当处于停机模式下才可能发生。在停机模式下，背景灯熄灭、电瓶放电较慢〔耗电〕以防机组不带充电器。为防止电瓶放电以致机组无法启动，机组经一段时间延时后自动停机。机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023自动停机后，仅需简洁的按ON自动停机后，仅需简洁的按ON按钮，机组即可启动。初始化过程与初次启动一样。ON“OVERVIEW〔1.7ESC回到“OVERVIEW”屏幕。特例一旦消灭故障，MISCSTELYS〔由定时器菜单设为108秒〕自动停机到来之前，MISCSTELYS一只可编程OPT34一只可选模块WINTELYS此功能保证上述模块产生的信号及监控软件可用于遥控。4查看电力参数电压连续按U/V按钮，可查看各项沟通电压值。电压伏特值以方均根真值表示。可依客户要求〔电力安装形式〕消灭如下屏幕：3〔3〕3〔3〕2〔2〕1〔1〕4□ 3〔3〕U/V3U1212U2323U313121U/V3V1121机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202323V22V33U/V3〔3〕U/V3U1212U2323U3131U/V2〔2〕U/V2U1n1U2n2U/V2U1212U/V□ 1〔1〕U/VV11U/V电流连续按Ⅰ按钮，可查看各项沟通电流值。电流值以方均根真值表示。可依客户要求〔电力安装形式〕消灭如下屏幕：3〔3〕3〔3〕2〔2〕1〔1〕4□ 3〔3〕3I11I22I33IIn3I3〔3〕I3I11I22I33I机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023□ 2〔2〕□ 1〔1〕

I2I11I22II1I11I频率和小时计F/H按钮，可查看机组频率和运行小时数，该显示分别表示赫兹〔HZ〕和小时。0596010。图例为“OVERVIEW”屏幕显示频率及运行小时、分钟数。注：系统最大可显示的小时数为32767，此为整小时数。查看发动机参数ENGINE按钮，可查看发动机各参数。有3个不同显示屏幕，这些显示值仅为指示值。241：按ENGINE24第一行指示日用油箱燃油液位百分比%其次行指示发动机速RPM机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023第三行指示电瓶电压〔伏〕□ 2：其次次按ENGINE第一行机油压力〔Bar〕其次行指示油温〔℃〕第三行指示水温〔℃〕□ 3：第三次按ENGINE第一行机油压力〔PSI〕其次行指示油温〔℉〕第三行指示水温〔℉〕ENGINE初始屏幕是指当系统加电或ESC〔1.7。假设其中的任何一只传感器没有被承受〔未装或出厂未设定的传感器信息〔1〕〔见例图2〕图1 图225机油压力故障机油压力故障/停机〔红灯亮〕机组带载预备就绪〔绿灯亮〕机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023水温故障/停机〔红灯亮〕充电电机故障/停机〔红灯亮〕过启动/启动失败停机〔红灯亮〕通用警报〔黄灯亮〕超速故障/停机〔红灯亮〕通用故障〔红灯亮〕指示灯及灯的测试在显示屏面上，有15只发光二极管用来指示机组的各种状态、报警和故障。8全部灯均按ISO符号标准标识。最终两只为闪耀灯。当任何故障消灭时，通用故障灯就闪耀，当任何报警消灭时，通用报警灯就闪耀。每个蓝色功能按钮〔Stop,Manu,Auto,Test〕对应一只发光二极管，关于这4只发光二极管指示的工20118按钮ON对应一只灯，该灯用来指示加电〔见第1.5和3.2节介绍〕按 点亮全部灯6秒钟，此仅消灭在OVERVIEW屏幕上。屏幕比照度OVERVIEW按→增加比照度按←削减比照度注：通过按键→或←掌握比照度时，当失电后比照度的设置并不能保存。假设保存设置，唯一的方法是通过比照度菜单〔15〕比照度的调整尤其对极端环境下有用。气温超过60℃时屏幕暗淡，须削减比照度；气温低于-15℃时屏幕过亮，须增加比照度；显示报警和故障信息全部报警和故障信息均清楚的在屏幕上显示。留有两行显示此类信息〔见如下屏幕〕屏幕信息一旦有报警或故障消灭，机组电力、发动机参数均以简缩的方式在屏幕上显示出来。第一个报警信息在屏幕底下两行消灭〔屏幕1〕26第一个故障信息在屏幕底下两行消灭〔屏幕2〕26屏幕1 屏幕2机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-20232931121〔如集油盘报警〕421条故障信息向下移动到21〔右屏：如油箱低油位故障〕5212〔如右屏：油箱低油位报警〕对故障信息须引起重视。如屏幕32行故障信息将从屏幕消逝，位于第一行的信息将向下移到其次行上，故障信息位于第一行处。如屏幕42行故障信息将从屏幕消逝，位于第一行的信息将向下移到第二行上，第三故障信息位于第一行处。如屏幕4消灭报警信息，则关于此报警的信息不会消灭。如屏幕5消灭报警信息，则关于此报警的信息代替其次行的信息。屏幕信息的删除假设消灭全部故障信息不管是否在屏幕上显示出来，当故障已不再存在〔断路开关按下、紧急停机解锁、规律入无效、恢复连接…，按下复位键，则最终的故障被复位，前一条故障信息前移一行。下面例子展现屏幕消灭两条故障而另一故障不显示出来，故障如下：3CAN紧急停机日用油箱低油位假设这三个故障已不存在〔油位高于极限、紧急停机解锁、CAN恢复连接。油箱低油位和紧急停机故障的信息显示在屏幕上。按复位键复位低油位故障〔显示信息消逝。3CAN〔如左屏显示〕按复位键去除紧急停机的信息〔显示信息消逝。3CAN〔如左屏显示〕3CAN故障的信息〔显示信息消逝。此时在停机模式下不再有故障信息，但仍处于停机模式。当外部指令仍旧存在时，操作员须选择自动模式以使机组自动启动。1时，报警信息就会自动消逝。状态信息的显示全部与机组及辅件有关工作状态都清楚地显示在屏幕底下两行信息。除了日期和时间外，操作员还可以查看到：当前所选的工作模式〔停机，手动，自动，测试〕水加热器掌握规律状态〔激活或非激活〕外部指令规律状态〔01〕内置的机组投入或撤出延迟时间机组状态〔备机、停机、运行〕发动机预热环节启动环节〔含尝试次数和起动次数〕两次试启动间隔时间〔含可能发生的预热时间〕启动次数转速和电压的稳定过程手动模式下闭合备机接触器的授权ATS〔电动开/合〕的闭合确认自动模式下发动机停机冷却时间测试模式的工作时间高水温/过载/短路时的延时停机指令输入、EJPJ-1、EJPEJP定时运行时间3启动期：第一次试启动S→N5发动机冷却过程：342〔自动模式〕进入一级菜单进入一级菜单操作员可以查看机组的各种数据及对机组各种运行故障作快速诊断。MGENERAL菜单，显示CBCB12光标在第一行O按→移动光标到右侧或下一行；按←移动光标到左侧或下一行；按→或←可移动光标到需修改的行；ControlConfigControlConfig菜单ESC键回到Overview〔1.7。如不按VESC3overview”屏幕〔1.7〕GENERAL(通用)6Alarm/Flt(报警/故障)〔12〕该菜单用于查看机组报警/故障发生的时间和日期列表；Status(状态)该菜单用于查看机组状态的时间和日期列表Inputs(输入)〔13〕该菜单用于查看接口板〔CB，CB1，CB12〕和可选模块〔3，4，5〕上全部输入的规律状态Output(输出)〔14〕该菜单用于查看接口板〔CB，CB1，CB12〕和可选模块〔3，4，5〕上全部输出的规律状态Contrast(比照度)〔15〕该菜单用于转变和存储屏幕比照度的设置Protect(保护)〔16〕Ges〔17〕该菜单用于显示机组工作报告，此功能仅限于满足法国NFS61-940及NFE37-312标准的机组。当机组配有差动保护〔带通讯线〕或绝缘检测设备〔带通讯线〕时，该菜单用来查看设备设置、故障电流和或绝缘电阻。注：按M按钮3秒钟就出调出通用屏幕，接着消灭欢送屏幕〔见第1.6节，在该屏幕可随时更改设置语种、日期和时间。此项设置仅能在机组运行时运行。当进入这两欢送屏时，发动机的全部保护停机激活。通常，如不按VESC3overview”屏幕〔1.7。警报/故障菜单报警/故障种类

当光标处在报警/〔Alarm/FLt〕O/故障〔Alarm/Fit〕屏幕如下：该屏幕用于查看故障及报警发生的时间、日期；每屏可显示两条报警或故障信息；每条信息在两行显示，包括：按时间挨次排列的数字〔从1到50；时间〔小时/分钟/秒〕和日期〔日/月/年〕一个星号*〕或折号〔—〔见第11.1节〕CBCB1250/故障信息。这些信息不能删除。但故障信息表〔50条〕布满后，第51条显示而第一信息从屏幕消逝，依此类推。屏幕上报警和故障以实时时间显示。假设光标在数字1之后闪耀〔在表顶故障马上显示出来。假设光标在大于数字1的数字之后闪耀，报警/故障信息可通过按←按钮查看，按键次数起决于光标所在位置。马上显示出来。按→按钮以降序查看列表，即从近故障到老故障；按←按钮以升序查看列表，即从老故障到近故障；2〔见如下两屏幕566、7故障的显示特点在表示故障发生的年份右带消灭一个*号或折号—。只要故障有效〔规律状态为*号〔紧急停机解锁、断路器复位等等〕关的规律输入不再有效时消逝〔规律状态为0〕此后折号〔—〕会替换*号以告知操作员：故障尚未通过复位按钮去除〔另见第8.2节。未经去除的故障信息被排在故障列表最终，而一旦另外的故障/报警消灭时，未经去除的故障信息重定位于在里表顶部，并再次记录时间。报警的显示特点假设报警反复转变状态〔如从状态0变为1，然后又从状态1变为0…，并且变化是在2分钟内完成的，那么系统仅记录最初两分钟的状况。此后假设状态连续变化，报警被记录下。但是，即使报警连续消灭或消逝，仍旧在屏幕消灭。如在上述报警消灭两次，而其间又消灭故障或报警，则上述两故障被记录两次。其他说明任何与规律输入状态转变无关联的故障都不会使“*”号变为“一”号。对故障本身的应答并不会使星号“*”消逝而折号“—”消灭。须按复位键删除星号“*”和对故障的应答。系统治理的故障有：3CAN4CAN低发电频率高发电频率低发电电压高发电电压低电瓶电压高电瓶电压启动失败超速充电机12、状态菜单VO机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023该屏幕用于查看机组的时间和日期列表；每屏可显示两条报警或故障信息；按压如下按钮均被认为是一种机组状态：模式的选择〔停机、手动、自动和测试〕手动模式下AT〔备用油机切换〕掌握〔状态0和1：启动按钮另外，自动启机和停机等也被认为是一种状态。注：对测试和手动按钮，须按其次次按钮才得以确认。每条信息内容包括：挨次号〔125〕时间〔小时/分钟/秒〕和日期〔日/月/年〕故障内容CB或CB1225/故障信息。这些信息不能删除。但故障信息表〔25条〕布满后，第26条显示而第一信息从屏幕消逝，依此类推。屏幕上报警和故障以是实时时间显示。假设光标在数字1之后闪耀〔在表顶/假设光标在大于数字1的数字之后闪耀，报警/故障信息可通过按←按钮查看，按键次数起决于光标所在位置。按→按钮以升序查看列表，即从近故障到老故障；按←按钮以降序查看列表，即从老故障到近故障；2〔见如下两屏幕122、3条信 息。13、输入菜单33按VInputs菜单前的O消灭输入屏幕如下：335光标在第一行O机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-20233434按→可移动光标到下一行；按←可移动光标到上一行；按→或←按钮可移动光标到所要的位置；VCBCB123、4、5输入以数字标识于第一行，光标位于输入1处；下两行指示规律状态0或1标识；最终两行指示光标位置和输入工程的名称；这种简洁的显示，可以实时反映系统输入的变化。5是一种简洁的OPT34〔如MTUCUMMINS机。掌握软件V1.0版中，这种掌握器已有选定参数。但输入/输出屏幕中加了一行显示输入/输出规律状态。□ 接口板的组成(规律输入)□ 主板(CB)□ 1〔CB1/CB12〕

CB(11CB12=CB12(11+4+12CB1111种输入在CB12CB12接口板之选择1局部的输入规律状态显示，即4机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202335354种输入在CB12□ 2〔CB12〕CB12接口板之选择2局部的输入规律状态显示，即123选购模块3的8448所以每一个输入的文字措辞会依据所编程序发生变化。因此，文字措辞在左边的屏幕中不消灭。590115MTU数。5的输入规律状态的显示。对于MTU1、2、3、45。机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202390215CUMMINSQST30发动机的参数。5的输入规律状态的显示。对于QST301、2、3。通过将参数903设为15的输入显示为JOHNDEERE6081HFJOHNDEERE6081HF发动机，只使用了输入1、2、3。9041，5的输入显示为VOLVOD12VOLVOD121、2、3。□查看一个不存在的选择的输入〔见下面的“留意〕或一个不存在的选购模块的输入〔工厂配置导致以下重叠的信息在屏幕上消灭。CB1234时上闪耀时，按V留意：当MICSTelys掌握屏通电时，选择1〔CB1和CB12〕和选择2〔CB12〕部件的可用性即被自动检测。CB2〔CB12〕V3614“OUTPUT〔输出〕菜单36Outputs〔输出〕0VOUTPUTS5机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-20230按→键可将光标移动到下一行。按←键可将光标移动到上一行。按→或←键，可以将光标移动到期望查看的参数上。依据下面描述的规章，当光标在五条线之一的字上闪耀时，按VCB、CB1CB12输出规律状态，同时也可查看选购模块34第一行中消灭输出的序号并且光标在输出1上闪耀。下两行用星号*〕作标记，指明规律状态0或1。最终两行指明光标的位置和输出的名称。用这个简洁的方法，可以实时的查看系统输出是如何变化。5是一种简洁的OPT34〔如MTUCUMMINS机。掌握软件V1.0版中，这种掌握器已有选定参数。但输入/输出屏幕中加了一行显示输入/输出规律状态。□ 接口板的组成〔规律输出〕

CB〔7〕CB1=CB1〔7+3〕CB12=CB1+2+〔7+3+2〕□ 主板〔CB〕CB接口板的输出的规律状态显示，即“技术特性”一节所描述的7种输出。7种输出在CB1CB1237□ 1〔CB1/CB12〕37CB1界面板之选择1局部的输出的规律状态显示，即机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-20233933种输出CB12□ 2〔CB12〕345

CB12界面板之选择2局部的输出的规律状态显示，即2310由于这些输出是可编程的，所以每一行的文字措辞会依据所执行的程序发生变化。因此，文字措辞在左边的屏幕中不消灭。410由于这些输出是可编程的，所以每一行的文字措辞会依据所执行程序发生变化。因此，文字措辞在左边的屏幕中不消灭。90115MTU数。5的输出规律状态的显示。对于MTU1、2、3、45。90215CUMMINSQST30发动机的参数。5的输出规律状态的显示。对于QST301、2、3。通过将参数903设为15的输出显示为JOHNDEERE6081HFJOHNDEERE6081HF9。9041，5的输出显示为VOLVOD12VOLVOD121、2、3、4。□〔〔工厂配置，会导致以下重叠的信息在屏幕上消灭。CB1234上闪耀时，按下V留意：当MICSTelys1〔CB1CB12〕和选择2〔CB12〕部件的可用性即被自动检测。例如：包含CB界面板的一个系统，当光标在选择2〔CB12〕前闪耀时，假设下V15“CONTRAS〔比照度〕菜单当光标■在菜单项“Contrast0字符号上闪耀时，按V键进入“CONTRAST”菜单，如以下图：机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-202340MICSTelysMICSTelys掌握屏断电的状况下，只有通过此屏幕，才能保存住转变的比照度。按→键可增加比照度。按←键可削减比照度。比照度以1为一级渐渐增加或削减〔…14、14、14、…。ESCGENERAL〔一般〕屏幕消灭，光标■在“Contrast”〔比照度〕016“PROTEC〔保护〕菜单〔差动继电器〔C.I.C〕与CB12接口板用电缆连接，该菜单可用于观察每个保护内在的参数。这些参数只有在继电器〔差动或绝缘检测〕按特地的通讯方式装置时才能观察到。Protec”前的0字符号上闪耀时，按V键后，依据所选择的保护〔工厂设置下面两个屏幕之一。、差动保护“Resys”型继电器具有此功能。差动保护用于TT零线〔零线接地〕Protec〔〕0DIFF.PROTECTION〔差动保护〕屏幕消灭如下：DelaySetting〔延迟设置〕指示差动故障的动作时间。AlarmRelayStatus〔报警继电器状态〕01电器的物理状态。ToroidConnection〔环线连接〕01核芯连接状态。FaultCurrent〔故障电流〕指示故障电流的百分比值%。0100100ms〔毫秒〕以上，以毫秒显示。100ms〔毫秒〕以上，以秒显示。所显示的故障电流百分比，依据继电器的初始设置而变化。300mA150mA50%。、经CIC机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023“IsomAS”型继电器具有此功能。使用恒定绝缘检查的保护用于IT零线系统〔阻抗或绝缘零线。当光Protec〔保护〕符号的0CONSTANTINSUL.CHEC〔恒定绝缘检测〕下：InsulationResistor〔绝缘电阻〕指示回路的实时绝缘等级。、特别状况在用户安装了与上述设备不同的一个差动保护继电器或恒定绝缘检查装置的状况下，MICSTelys屏不能显示从这些继电器上反响回来的信息，因此不行能进入Protect〔保护〕菜单。发电机的操作、水加热器假设发动机配备了水加热器，将需要在自动模式下实现水加热器的操作，关闭水加热器有两种方式：通过装在发动机上的自动调温器。通过燃油电磁阀掌握关闭。这是水加热器工作时的屏幕显示状况。这个信息与外部指令信extcommand=0一旦发电机组启动，水加热器的信息就不再显示。、发动机预热在严寒的气候里，一些发动机配备了进气电热塞，使在冷天时开机简洁。依据工厂的设定，任何启动过程都需要预热〔见屏幕14141机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202343两次启动的时间间隔是一样的〔见屏幕。、燃油电磁阀掌握燃油电磁阀掌握使发动机预热掌握和启动掌握互锁。燃油电磁阀的供电是不连续的，只有当发动机停机时才中断〔在自动模式下按STOP。、启动掌握显示外部命令〔紧急大事或市电故障延迟完毕后〕和发动机预热完毕后，启动电机有一段调整时间〔厂家设定，可能发生以下时间：①发动机曲柄缺乏以启动。②全部试启动过程都缺乏以使发动机启动。在第一种状况下，启动机脱离〔见17.5节。在其次种状况下，启动机在设定的时间〔厂家设定〕里完毕试启动后自动脱离。在预先设定的试启动次数完毕后，假设发动机仍不能启动，掌握屏上将显示启动故障信息。几种可能的启动选择如下〔厂家设定：一个电启动机〔单启动〕二个电启动机〔双启动〕一个电启动机和一个气启动机〔双启动〕1启动X2启动Y轮番启动：两个启动机交替分别启动X次和Y以下两个例子是启动电机的屏幕显示：、启动机脱机发动机启动时，当发动机到达设定的转速〔厂家设定〕时，则启动机自动脱机。对于电启动机是对于气启动机也是、转速和电压的稳定对于任何系统来说，稳定是最根本的要求。当发动机到达稳定转速时，启动机脱机，发动机转速和沟通电压进入稳定状态。当延迟完毕〔厂家设定〕并且假设最低频率和最低电压都到达临界值时，则绿灯亮。这个灯告知操作者，备用油机电流接触器和电动C/B可以手动掌握了。在自动模式下，绿灯亮后备用油机电流接触器延迟闭合〔见18。假设绿灯没有点亮，则说明有以下四种警报或故障之一消灭：低频率，高频率，低电压，高电压。在运行期间，假设绿灯熄灭，说明发电机组不能长时间在以下两种状况下运行：低/高频率低/高电压报警或故障〔依据设置〕将在屏幕上显示。、发电机组的输出在自动模式下，当备用油机电流接触器闭合时，发电机组运行。ATS发电机组运行时，屏幕显示如下：最终一行表示发电机组处于运行状态。通过查看各相电流可以很简洁了解到输出状况。、发动机冷却停机和关机发动机冷却停机和关机以三种方式实现：在手动模式下，在自动模式下，在测试模式下。冷却过程需要在手动模式下进展。在手动模式下，操作者通过按O键〔假设有ATS〕翻开后备油机电流接触器或经手动开关断载。在按STOP冷却过程需要在手动模式下进展。在自动模式下，当三个启动条件〔见2.3节〕之一转变时，后备油机电流接触器自动翻开，市电电流接触器在S→M触发延时后闭合，同时发动机进入冷却过程。冷却过程完毕后，发动机停机，发电机组再次进入后备状态。在测试模式下，当测试倒计时〔屏幕显示〕的时间一到，则发电机组不经任何冷却过程而马上停机，由于在测试模式下是没有负载输出的。留意：当发生故障时，发动机将马上停机或依据故障状况和厂家的设定延迟。GES机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-202344通过→键选择通过→键选择GESVGES第一行表示发电机组在正常状况下的运行时间。其次行表示发电机组在带障状况下的运行时间。ESC键返回GENERAL屏幕。ATSATS〔市电/油机转换开关〕是当市电掉电时用来实现自动电源转换的。依据厂家的标准设置，操作者可以在显示面板上看到主/备电流接触器所处的位置〔O键和I键的灯光指示。备用油机电流接触器闭合市电电流接触器闭合然而，假设用户没有连接主/O键和I键的灯光不会点亮并持续显示以下信息。AlarmMainsopenAlarmStand-byopen假设用户不想接反响信息线，则设置必需转变〔请代理商或技术支持人员帮助。在这种状况下，全部与市电在这种状况下，全部与市电/油机转换操作有关的信息都将显示。下面介绍符合厂家标准配置的ATS的操作方法。、在停机模式下

当机组处在停机模式时，市电电流接触器闭合〔市电正常〕并且O键灯亮。在接口板CB或CB12上的市电电流接触器的掌握被屏蔽。假设市电掉电，市电电流接触器翻开，其关心触点也翻开，屏幕消灭相应显示并且公用报警灯闪耀。当外部命令有效时，屏幕上显示extcommand=1。操作者必需选择自动模式使发电机组能够启动。、在自动模式下当在自动模式下时，市电电流接触器闭合〔市电正常〕并且O键灯亮。在接口板CB或CB12上的市电电流机组常识CT/DB-01-07-1.0-2023机组常识CT/DB-01-07-1.0-202345接触器的掌握被屏蔽。屏幕一 屏幕二屏幕一：表示市电掉电延迟时间设置为0，或者选择第1种启动模式〔默认为无延迟。发电机组自动进入启动程序。屏幕二：表示发电机组在设置的市电掉电延迟时间〔第2种启动模式〕后启动。AlarmMainsopenO处于转换状态。绿灯亮时O留意：市电电流接触器翻开掌握有效，这样避开了其在市电恢复时闭合。屏幕显示由市电电流接触器转换到备用油机电流接触器的触发延时。当延时完毕，备用油机电流接触器闭合，屏幕显示Stand-byclosed,I〔见17.7。当外部命令消逝，市电恢复延迟开头〔如选择类型2〕切屏幕上显示相应信息。I键灯熄灭。屏幕显示市电电流接触器将于X秒后闭合。当延时完毕，市电电流接触器闭合，屏幕显示Mainclosed信息,O键灯亮，再次开头由市电供电。留意1：当电流接触器反响信号被无视时，电流接触器的转换信息〔M→SS→M〕将不能显示出来。21〔掌握器内设定无视市电恢复延迟mainsreture:00’60”显示。、在手动模式下在手动模式下，ATS只能在绿灯亮起时进展操作。按I键闭合备用油机电流接触器。在备用油机电流接触器闭合前，市电电流接触器翻开，O键灯熄灭并显示由市电到备用油机的触发转换信息。当延时完毕，备用油机电流接触器闭合生效，屏幕显示Stand-byclosedIOI完毕，市电电流接触器自动闭合，屏幕显示MainsclosedO机组常识机组常识CT/DB-01-07-1.0-202348第四章保养维护1、保养常识认真做好日常的巡察工作，依据柴油发电机组的实际使用状况〔备用、常行〕和运行状况，进展必要的保养。以保证柴油发电机组在应急时，能够快速启动并投入供电的良好状态。使用指定的燃油、润滑油和冷却液并准时更换；保持柴油机清洁，定期检查三漏与松脱状况，以保证柴油机正常牢靠的工作，延长使用寿命。发动机的保养周期和保养工程要依据用途、使用状况和燃油、润滑油的性能等作适当调整。具体参考柴油发电机的保养手册。一般以工作小时和日历计算，以两者之间先到达为准。滤清器：空气滤清器：每运转50500小时或当警示装置呈红色时即更换，以保证空气滤清器的干净，可通过足够体积和过滤空气，不会导致排放黑烟现象。警示装置呈红色时说明滤芯已被污物堵塞，更换时先翻开滤清器盖子，更换滤芯后按顶端按钮将指示器复位。机油滤清器：磨合期〔50〕50010好在滤清器上，清洁接触面，将指定润滑油装满滤清器，以免因空气产生背压。并在封口环上边涂2/310分钟。留意：更换机油滤清器同时必需更换润滑油。柴油滤清器：磨合期〔50〕过后必需更换，以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机，在柴油机的后部找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，滤清器口安装前，检查密封垫正好在滤清器封口上，清洁接触面，将指定柴油装满滤清器，以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹10冷却液滤清器：200小时或三个月必需更换。以后每500清器，把上盖的进水口开关关闭，用皮带板手拧开，滤清器口安装前，检查封口环正好在滤清器上，清洁接触面，将滤清器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3润滑油的更换：磨合期〔50小时或三个月〕500小时或每半年更换一次。机油品质可选用APICE系列的CF-4、CG-4、CH-4系列或ACEAE2、E3系列或CCMCD4油的硫含量如大于0.5%，要削减50%的检修间隔时间。更换机油时不同品牌、不