红墙集团工厂物流成本费用控制制度汇编

红墙集团工厂物流成本费用控制制度5．1运输成本5．1．1物流行业运输成本控制方案方案名称物流行业运输成本控制方案受控状态编号执行部门监督部门考证部门一、方案背景运输是物流行业的核心功能，运输成本是指运输活动所发生的一切费用。根据调查，运输成本通常在物流成本中占40%以上，因此控制运输成本能有效地降低物流成本，为此特制定本方案。二、运输成本的影响因素运输成本主要包括人工费用（如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等）、营运费用（如营运车辆燃料税费、折旧、维修费、保险费等）和其他费用（如差旅费、事故损失、相关税金等）。通过分析运输成本的构成，确定运输成本受到以下因素的影响。1.运输距离运输距离是产生运输成本的主要因素，它直接对燃料、车辆的维修保养等费用发生作用。2.载货量提取货物和交付货物的固定费用以及行政管理费用会随载货量的增减而增减，因此载货量也是影响运输成本的因素之一。3.货物的疏密度货物的疏密度是从重量和空间两个方面结合起来考虑的。货物的疏密度越高，就可将固定运输成本分摊到增加的重量上去，使产品承担的每单位重量的运输成本降低。4.装载能力装载能力是指产品的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响。5.运输过程中所承担的附带责任运输过程中所承担的附带责任，一般与货物的易损坏性、易腐性、易被偷窃性、易自燃性及单位价值等特征有关。这些特征直接关系到货物损坏风险的大小，直接影响着公司在承运过程中对货物损害所承担责任的大小，从而会影响到运输成本中保险费的高低。6.运输供需因素运输通道流量和通道流量均衡等运输供需因素也会影响到运输成本。三、运输成本控制措施（一）合理选择运输方式公司应根据运输货物的种类、数量、运输距离和运输时间等合理选择运输方式，以降低运输成本。选择的依据如下。1．运输大宗货物且运输距离较长时应选择铁路运输。2．运输体积大、价值低、不易腐烂的大宗货物或散装货物应选择水路运输。3．运输近距离的小批量货物时应选择公路运输。4．运输体积小、价值高的贵重物品和鲜活商品，及要求迅速交货的远距离商品时应选择航空运输。（二）提高车辆利用率为提高车辆利用率，公司应使用GPS技术，对车辆进行动态跟踪，通过发送调度命令，对回程车辆或紧急业务进行合理配载，减少车辆空驶里程。（三）优化运输路线1．物流人员选择运输路线时，首先应分析影响路线的因素，主要有以下三点。（1）掌握路段对车型的限制，需要全面了解相关区域内的道路限制情况。（2）掌握运输工具载重的限制，保证同一路线货物的重量不会超过它所使用的运输工具的载重量。（3）分析自然条件的限制，了解运输路线沿途的气候特点、地形条件等。2．确定最优运输路线时，物流人员可采用启发式方法、节约里程法和观察地图法。在此，主要说明观察地图法的实施步骤。（1）在地图上标明配送中心和各站点的通行路线距离、各站点之间的通行路线距离以及各站点的配送量。（3）避免出现路线交叉，计算最短路线，确定初步的运输路线，并根据实际情况及时进行调整。（4）计算向用户送货所需的时间，以确定起运提前期。（5）确定每日应从每个配送点发运货物的品名、规格和数量。（6）利用上述信息资料，可采用图上或表上作业法选择运输路线，制订配送计划。（四）减少运输事故损失在运输过程中，因出现事故而发生的货损、货差或人员伤亡时会增加运输成本。为减少因运输事故所造成的损失，公司应采取以下措施。1．加强日常防范（1）加强对驾驶员的安全教育，避免驾驶员违章操作，如疲劳驾驶、超速行驶等。对违章驾驶者，应进行处罚。（2）做好运输工具的日常维护保养工作，定期检查、修理运输工具，确保运输工具的各种性能处于良好状态。2．公司应积极购买保险，一旦发生事故能得到保险公司的赔偿，可减少公司损失。3．做好理赔工作（1）发生运输事故后，公司相关负责人应及时通知保险公司或其代理人。（2）准确、及时地向保险公司提供必要的运输货物单据，包括发票、提单、装箱单和修理单据等。（3）与保险公司保持经常联系，及时了解保险公司对事故的审核与赔偿答复等具体情况。编制日期审核日期批准日期修改标记修改处数修改日期5．1．2销售企业运输费用管理规范制度名称销售企业运输费用管理规范受控状态编号执行部门监督部门考证部门第1章总则第1条为加强对企业的运输费用管理，控制不合理的费用开支，降低运输成本，特制定本规范。第2条本规范主要包括对运费支付、运杂费、二次运费和过路过桥费的管理。第2章管理职责分工第3条配送中心负责运输费用的统计、汇总，并进行初步审核。第4条财务部负责运输费用的最终审核与结算。第3章运费支付第5条配送中心核单员及时收回运输单据并进行核对，每周四之前整理好上周运费明细，并分两次（每月15日和每月月底）把运费清单交到财务部。第6条财务部收到运费清单后应核对送货单据结算是否有效、完整，运费计算标准及累计金额是否正确无误。第7条财务部核对单据后交给配送中心经理审核，由其确认各承运车队是否有遗留问题。第8条运费清单经配送中心经理审核后交客服部经理，由其确认各承运商是否有未解决完的售后投诉问题。第9条客服部经理审核完后，由财务部经理审核总运费是否超出定额。若在定额内，财务部经理签字后，即可结算运费；若超出定额，需经总经理签字确认后才可结算。第4章运杂费的管理第10条除配送中心经理外，企业其他部门和人员不得擅自租用社会车辆。第11条运输车队一次性发生运杂费超过1000元的，必须上报配送中心经理审批。第12条财务部在结算运杂费时，如没有相应手续不能给予结算。第5章二次运费的管理第13条二次运费产生后，配送中心核单员必须分析二次运费产生的原因，进行原因的分析与归类（具体如表5-1所示），并严格依据单据进行申报与结算。表5-1二次运费产生原因分析表原因具体分析我方原因商品或客户信息记录错误，配送中心相关人员工作失误等生产厂家原因产品质量及性能有问题等承运方原因因服务不规范与服务不到位导致用户拒收；送货前未与用户联系出现的各类问题用户原因用户不满意退货及选择商品失误等配送外残原因送至用户家，外包装完好无损，开箱验货时货物出现外残等第14条没有单据或证明的二次运费，一律不予结算。对于私自伪造相关单据或证明的，除不结算运费外，还要对当事车辆进行停运直至解除合同，并罚款200～500元。第15条二次运费承担1．由于我方原因造成的，二次运费由相关责任人承担。2．由于厂家原因造成的，二次运费由厂家承担。3．由于承运方原因造成的，不予结算二次运费，并按相关条例追究当事人的责任。4．由于用户原因造成的，二次运费由用户承担。5．由于送达后发现外残造成的，按额度进行分析，额度内的给予结算二次运费，超出额度的一律不予结算二次运费。第16条二次运费控制措施1．送货人员领到《派车单》后，必须主动与用户联系。核对用户的姓名、电话、商品信息是否一致，并提醒用户准备好提货联。2．凡在配送中心出库发送的各类商品，需要开箱检验的，在出库时可以开箱查验外观；外包装完好的，不需检验，直接装车送出。3．商品出库时，送货人员必须仔细核对商品型号、数量是否一致。4．商品送至用户指定地点，外包装无损而商品有外残，用户要求调换的，送货司机在经配送中心经理签字同意调换商品后，必须将已调换单品开箱检验确认无外残后方可再次送货。如违反此流程而发生二次费用，配送中心不予结算。5．若外包装箱因送货人员开箱操作有误，或送货时没交代用户而造成包装箱损坏，产生的损失由送货人员负责赔偿，并且不结算此次费用。第17条二次运费统计结算流程1．送货人员在送货过程中，产生二次运费时，必须有用户书面证明。2．将《送货单》及客户证明交给核单员，根据事实初步判别二次运费是否属符合规定，找出产生的具体原因及相关责任人。3．如果是人为原因造成的，由配送中心经理协调各相关部门负责人落实运费。此类费用由责任人上交配送中心并转送货人，配送中心根据证明及签收手续建立档案备查，不需报财务部。4．属公司支付范围的（如产品质量）二次运费，每月随运费结算由配送中心核单员负责统计并上报。5．在公司支付的二次运费中，属产品质量问题的，必须附有生产厂家《质量鉴定单》或开箱即残的客户书面证明，每月结算运费时，由配送中心负责提供《二次运费明细表》，报财务部的同时上报采购部，由采购部经理落实各生产厂家于每月15日前将上月二次运费上缴财务部。第6章过路过桥费的收取第18条配送中心按照免费送货区域划分，制定具体的收费标准，并要求销售员掌握此标准。第19条用户购物时，销售员根据其所填地址，将此类收费标准告之用户，并在销售票注明收费金额。第20条如所送地址发生此类费用，销售员应引导用户至服务台交付过路过桥费用，由收银员为用户开具一式四联（存根联、记账联、付款凭证联和结算联）的收据。第21条送货司机将货物送至客户指定地点后，过路过桥费收据的结算联与商品提货联经用户签字后一并收回，返回后交配送中心派车处审核后，过路桥费的结算单据由承运人保管，每月30日前凭收据结算联至财务部将费用领回。第22条特殊情况处理1．如收据因用户原因造成丢失，必须有客户书面证明，并经配送中心及财务部确认后方可结算。2．如因交款前销售员未告知用户公司规定，造成此类费用漏收的，经客户书面证明后，由营业部落实相关责任人赔偿送货人员的损失。3．因其他原因造成已收取费用但没有结算的，财务部可将其列为营业外收入。第7章附则第23条本规范由配送中心解释、补充，经总经理批准后实施。第24条本规范自颁布之日起实施。编制日期审核日期批准日期修改标记修改处数修改日期5.2仓储成本5.2.1仓储成本控制方案方案名称仓储成本控制方案受控状态编号执行部门监督部门考证部门一、目的仓储工作是大量占用公司资金的一个环节，仓库建设、维护保养、物品入库和出库等都要耗费大量人力、物力、财力，仓储过程中的各种损失也会造成大理的消耗。为控制仓储战胜过多的资金，特制定本方案。二、仓储成本的构成仓储成本包括资金占用成本、仓储维持成本、仓储动作成本，仓储风险成本和仓储缺货成本等，上体内容如表5-2所示。表5-2仓储成本构成表成本项目具体说明资金占用成本指仓库及其高州设备所占用资金支付的银行利息仓储维持成本主要包括与仓库有关的租赁、取暖、照明、设备折旧、保险费用和税金等费用仓储动作成本指与货物的出入仓库有关的搬运装卸费用仓储风险成本指由于企业无法控制而造成的库存货物贬值、损坏、丢失和变质等损失仓储缺货成本批由于外部和内部中断供应而产生的成本三、仓储成本控制措施（一）优化仓库设计布局公司应将仓库划分不入库区、仓储区、出库区、站台和办公区。1、入库区，基主要功能是卸货、验收、搬运入库等。2、存储区，其主要功能是货物的储存保管、搬运等，根据货物的状态，存储区可划分为待检区、待处理区、合格品储存区及不合格品隔离区。3、出库区，其主要能力是货物捆扎、搬运出库、装载等。4、办公区，作为仓储管理人员的工作地点。（二）提高仓库空间利用率公司设计仓库时，应充分考虑“向纵深要效益”，可采取以下三种做法。根据货物的物理特征，尽可能将其往高处码放，增加储存的高度。缩小库内通道宽度，以增加储存有效面积。减少库内通道数量，以增加有效侦破面积。（三）提高仓储作业效率1、仓库管带将货物卡放置在通道这一面显眼处，以方便货物出入库作业及盘点作业。2、将出货和进货频率高的货物放在靠近出入口、坚持下去作业的地方，将流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方。3、将同一类货物或类似货物放在同一地方保管，方便员工记忆货物放置位置。4、安排货物放置场所时，应重的物品放在下边，把轻的物品放在上边。（四）依据先进先出的原则对于在库保管的货物，特别是那些易变质、易破损、易腐败以及机能易退化、才华的货物，就尽可能按照先进先出的原则，加快周转。（五）采用有效清点方式1、采用“五五化”堆码方式，即储存货物时，以“五”为基本单位，堆成总量为“五”的倍数的垛形，如梅花五、重叠五等，这样可以加快人工点数的速度，减少差错。2、设置光电识别系统，即在货们上设置光电识别装置，通过该装置对货物的条码进行扫描，可获得准确的数目。3、使用电子计算机监控，避免人工存取易出现的差错。（六）通过经营盘活仓储资产若公司不能有效使用或者只是低效率使用仓储高州设备，如仓库、货架、托盘等，可能考虑采取出租、借用或出售等多种经营方式盘活这些资产，提高资产的利用率。编制日期审核日期批准日期修改标记修改处数修改日期·5.2.2仓容利用率提升方案方案名称仓容利用率提升方案受控状态编号执行部门监督部门考证部门一、目的为提高仓库的利用率，减少仓容朱合理浪费，进一步降低仓储维持成本，特制定本方案二、仓库利用率低的原因1、仓库布局不合理，浪费过多空间。2、存储设备落后，无法最大化使用仓库空间。3、仓库通道过多，占据较多空间。4、不注重库房的维护保养。三、提升仓容利用率的措施（一）优化仓库布局1、公司根据企业自身仓储业务流程的需要，确定所需要的仓库空间类型，将仓库划分成不同的区域。2、根据仓库布局的设计原则针对各个区域的细节进行布局规划。（二）增加存储高度公司使用高层货架仓库、集装箱等方式，这样可以比一般的堆存方法大大增加存储高度。（三）缩小仓库内通道宽度。1、公司可采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以新生活车辆对运行宽度的要求。2、采用推拉式叉车以减少叉车转变所需的宽度。（四）减少仓库内通道数量1、公司可采用密集型货架，这样能直接进入货物通道存储货物。2、采用贯通式货架，叉车可方便驶入货物中间存取货物，无需占用多条通道。3、运用桥式吊车装卸技术，不使用通道即可装卸货物。（五）延长仓库使用寿命公司定期组织有关技术人员和管理人员，对库房的使用及安全状况进行检查，及时做了同维修与保养，以延长仓库的使用寿命。（六）在满足公司自身使用的前提下，可对暂空闲的仓库，开展代储业务，并收取合理的费用，以提高仓库的利用率。编制日期审核日期批准日期修改标记修改处数修改日期·5.3包装费用·5.3.1包装费用控制方案方案名称包装费用控制方案受控状态编号执行部门监督部门考证部门一、目的为加强对包装费用的管理，合理养活例外情况发费用，降低物流成本，提高公司的经济效益，特制定本方案。二、包装费用的构成包装费用一般包括包装材料费用、包装机械费用、包装辅助费用和相关人员劳务费用。1、包装材料费用指种类货物在实施包装过程中耗费在材料上的支出费用。2、包装机械费用指在包装过程中使用包装机械（或工具）发生的购置费用支出、日常维护保养费用支出以及每个会计期间终了计提的折旧费用。3、包装技术费用指在包装时所采用技术（如缓冲包装、防潮包装和防霉包装等）的设计、实施支出的费用。4、包装辅助费用指在包装时因包装标记、包装标记的印刷、拴挂物等辅助工作发生的费用。5、相关人员劳务费用指在实施包装过程中，为作业人员发放的计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴等各项费用的支出。三、包装费用控制措施（一）选择合适的包装材料作业人员应根据商品的重量、数量和特征，并结合包装材料的特点，选择合适的包装材料，既达到包装效果，又能节省成本。包装材料主要有塑料、纸和纸制品、木材、金属、复合材料和纤维材料等，其具体特点如表5-3所示表5-3包装材料一览表包装材料优势劣势塑料具有质轻、不同的强度和弹性、折叠及封全方便、防水、防潮、防渗漏、易于成型、可塑性与气密性好、防震、防压、防碰撞、耐冲击、化学稳定性好、易着色、可印刷、成本低等优点难于降解、易造成环境污染纸和纸制品具轻便、无味无毒、卫生性好、强度适宜、易于黏合印刷、全球机械化生产、不会造成公害、取材容易、价格低廉等优点撕破强度低，易变形木材具有强度高、坚固、耐压、耐冲击、化学物理性能稳定、易于加工、不污染环境等优点木料较少金属结实牢固、耐碰撞、不透气、产透光、不透水、抗压、机械强度优良等来源较少，成本较高复合材料主要包括塑料与纸、塑料与铝箔、塑料与铝箔和纸、塑料与玻璃、塑料与木材等，有更好的机械强度、气密性、防水、防油、耐热或耐寒、容易加工等优点成本较高纤维材料强度大、轻便、耐腐蚀、易清洗、不污染商品和环境、便于回收利用其他（如树条、竹条）可就地取材、成本低廉、透气性好（二）严格控制包装材料的消耗，提高包装材料的利用率1、作业人员可通过压缩商品体积、减少包装用料、使用可再生材料等方式节省包装材料。2、公司制定包装材料使用定额的相关规定，对超出定额者予以处罚，同时做好对包装材料边角料的利用。3、可实施标准化包装作业方式。（三）合理安排包装内商品作业人员应将多个商品装在同一个包装中，并采用合理的排列方法，以提高单位包装所能容纳的商品数量，减少包装成本。（四）采用合适的包装方法1、对易损坏的物品，作业人员可填充缓冲材料、采用悬浮式包装、捆扎及裹紧、采用集装技术和选择高强保护材料等方法进行包装。2、对易发霉的物品，可在包装内加入防腐剂。（五）注重馐材料的回收与再利用公司应注重回收，再利用包装材料，尤其是那些不需特殊加工（如简单清洗即可的布袋）,或加工整理成本低于新购买成本的包装物。（六）实现包装机械化作业人员可使用包装机械（如装箱机械、裹包机械、捆扎机械、封条机械和拉捉包装机械等）进行货物包装，以提高包装效率和质量，降低包装成本。编制日期审核日期批准日期修改标记修改处数修改日期·5.3.2包装回收利用实施方案方案名称包装回收利用实施方案受控状态编号执行部门监督部门考证部门一、目的为做好包装的回收利用工作，提高回收利用率，降低包装成本，特制定本方案。二、包装回收利用存在的问题1、回收利用率低公司只回收了一些不需要再处理或经简单处理的包装废弃物，而这类包装废弃物只占一部分，因此回收利用率较低。2、缺少制度约束公司未制定有关包装废弃物回收利用的制度，使员工认为这是可做可不做的事情。三、包装回收利用措施（一）制定包装回收利用规定公司应尽快制定包装回收利用的规定，明确包装物回收利用的标准，仓储部、配送中心等的相关责任及赏罚条例等内容。（二）选用使用材料少、易回收利用的包装物公司对货物进行包装时，应在保证包装质量的前提下，尽量选择使用材料少，易回收利用的包装物。（三）设立包装物回收小组或部门包装物回收小组或部门负责将回收来的包装物进行分类、整理，对可直接日爱毛反裘送至仓储部门，不能直接利用的或出售给再生资源加工厂。（四）鼓励配送中心和零售商回收包装物1、对配送中心回收包装物的行为进行奖励。2、运用补偿或者抵价的方式，委托零售商回收包装物，不仅能与其建立长期的合作关系，还能节省包装成本。编制日期审核日期批准日期修改标记修改处数修改日期5.4装卸成本5．4.1装卸工作控制流程部门步骤财务部装载与搬运出库接收装卸通知卸载与搬运入库仓库清理物流部经理装卸队仓储部制定《装卸方案》接收货物装卸通知审核审批了解货物信息选择装卸设备和方法到库通知确定装卸路线卸货搬运检查、入库出库检查拣出搬运装货组织运输制定《装卸方案》·5.4.2装卸成本控制方案方案名称装卸成本控制方案受控状态编号执行部门监督部门考证部门一、方案背景（一）装卸在物流环节的地位1、在物流柄送中，装卸作业不断出现和反复进行着，其频率远高于其他物流活动。2、由于装卸作业频繁，装卸所耗用的成本在物流成本中占有很大的比重。3、装卸作业是造成货物破损、损失、损耗和配错误等损失的主要环节。（二）控制装卸成本的意义1、装卸成本的高低直接影响着物流成本的高低，进而影响公司的经济效益。降低装卸成本，有利于提高公司的利润水平。2、降低装卸成本，有利于提高公司的市场竞争能力。3、降低装卸成本，有利于优化装卸工艺，便于成本预控。通过分析装卸成本，可选择最合适的工艺流程进行装卸作业，为技术部工艺流程的设计和优化改造提供可靠的数据，实现装卸成本预控。二、相关定义（一）装卸作业装卸是指在同一地域范围内进行的、以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动具体指在物流过程中对物品进行搬运移送、堆垛、拆垛、放置取出、分拣配货等作业。（二）装卸成本公司装卸成本是指在物流配送过程中进行货物装卸作业所发生的成本，其主要构成内容如下。1、人工成本，指从事装卸作业的人员的成本，包括装卸人员的工资、福利、奖金等。2、设备维护成本，指在装卸过程中使用的装卸搬运设备折旧、维护及能源消耗费等。3、其他成本，指在装卸过程中，除了人工成本和设备维护成本以外发生的其他与装卸作业有关的费用，包括分拣费用、整理费用等。三、职责分工1、装卸队负责招待装卸作业，维修相关装卸设备等。2、物流部经理负责指导监督装卸队完成装卸作业。3、仓储部负责配合装卸工作，准备装卸相关材料、清理仓库等。4、财务部负责计算装卸设备折旧等，核算装卸成本。四、制定合理的装卸方案为降低装卸成本，提高作业效率，避免不必要的损失，在装卸作业前，公司须制定合理的装卸方案，注意控制以下相关活动。1、分析了解装卸货物主要了解此次搬运货物的性能特征，了解其基本信息，如货物尺寸、易损情况、时间要求等。2、制定装卸搬运路线装卸队根据货物所在货仓库的空间规划和货物情况，考虑搬运距离和搬运次数，确定装卸搬运的路线，并绘制路线图。3、选择合适的装卸搬运设备搬运设备的选择对装卸成本有重要影响，装卸人员选择设备时，在考虑货物的性能特征、可操作性的同时还需综合考虑装卸成本、搬运速度、人工成本、作业强度等。公司的装