JIG出口航空煤油质量标准中文版

2011年5月发行联合运营系统航空燃料要求该文件由英国石油公司、雪佛龙公司、埃尼集团、艾克森美孚国际公司、科威特石油公司、壳牌挪威国家石油公司、道达尔公司达成一致。它规定了供应联合运营燃料系统的燃料质量需求。联合运营系统航空燃料JetA-1质量要求包含了以下两条最为严厉的规范：英国国防部煤油型燃气轮机燃料JetA-1标准DEFSTAN91-91,2011年2月18日发行，北约代码F-35，联合服务名称AVTURASTM航空涡轮燃料JetA-1标准规范D1655-10达到联合运营系统航空燃料需求的喷气燃料通常被称为“JetA-1”，根据定义，通常它也满足了以上两项规范。国际环境协会指导材料航空燃气轮机燃料规范主数据表要求不再是检查清单的一部分，因为它的第一部分现在作为一个规范的向导，而本身不再是一个规范而第三部分中，当燃料加注到飞机的时候，水和灰尘的限制要求，仍是检查列表的一部分。JetA-1联合运营系统航空燃料质量要求规定见下表，需联系本文件建议部分查阅。建议部分强调了一些与规格参数有关的主要刊物。原则上，符合联合运营系统航空燃料质量要求不仅要求符合以下表格要求，还要符合以上两个规范的要求。建议22声明了需要符合这些规范。除此，还要特别声明，DEFSTAN91-91/7要求产品可追溯到生产商，同时该规范适用于含有合成组分的燃料。若需了解更多信息，参照DEFSTAN91-91/7附录D和J。州遍ICXI00riiillriiillriiillLDz9寸00卜8|®Q2®®建议9iP406/D2D156/D6045D5452D3242D1319D6379D1266/D2622D3227D4954gD-00寸LD卜CXI99卜寸LDLDLD寸999CXI广LDLD0000寸M00I寸000011aT—1nix、ffi!t+in区.......“、EiQoi|QilQi|Qi|Qi|Qi|Q•二Q^CQ^CQ^CQ^CQ^CPlX/X\\i\i\i\i\i\i\i也!S皿目瞑®・2oLn8iH<riJ<rnJ<rnJ<rnJ§S°血吕外观视觉特性颜色颗粒物污染,mg/L,最大值颗粒物,聚集通道颗粒数,ISO码和个体通道颗粒数>4um>6um>14um>21um>25um>30um成分总酸度,mgKOH/g芳怪”％”体积分数或芳怪”%S含量,%,质量分数硫酉子硫沧/质里刀数博士试验制造分非加氢成分加氢成分严重加氢成分合成成分§s£1s叩VN〔oILns9IclIaLLSV(q)方「HozsP3PP2①nssi二6丄6NVHSLl_山QaolAIJzs£」8(e)-篇曙iLftKMH如®初始沸点，°C燃料馏程最大值10%,C,体积分数50%,C,体积分数90%,C,体积分数终馏点,C,最大值残余物，%，体积分数损失量，%，体积分数闪点，C，最小值密度，kg/m3,15C报告205报告报告3001.51.538775-840170/523160/365D56/D3828D1298/D4052887建议10建议11流动性冰点,C,最大值-4716/435/528/529D2386/D5927/D7153/D7154建议12粘度，mm2/s,20C,最人值871D445燃烧净热值，MJ/kg,最小值42.812/355D3338/D4809建议13烟点，mm,最小值25.057D1322或烟点，mm,最小值与19.057D1322萘系烃含量，％体积分数3D1840腐蚀性铜片腐蚀，等级，最人值1154D130(2h±5min,100°C±1°C)稳定性热稳定性323D3214建议14控制温度，°c,最小值260过滤器压力降mmHg,最大值25预热管沉积评级（视觉）<3（且无孔雀蓝或异常沉淀物）污染物实际胶质，mg/100ml，最大值7540D381建议15水分离指数70D3948加抗静电剂，最小值或未加抗静电剂，最小值85导电性电导率,pS/m50-600274D2624建议16润滑性0.85D5001建议17磨痕直径，mm

添加剂（DEFSTAN91-91/7名称和认证代码应在质量证书引证）抗氧剂,mg/L加氢燃料或合成燃料（强制）非加氢处理燃料（可选）金属钝化剂,mg/L最大（可选）第一次掺杂重新掺杂后累计浓度抗静电剂,mg/L，最大值第一次掺杂重新掺杂后累计浓度1）加氢处理的燃料和合成燃料中，抗氧化剂是强制添加的。加氢或合成后，在产品或组分入库之刖立刻加入，防止过氧化反应和胶质的形成。2