公路工程喷射混凝土（湿）作业指导书

喷射混凝土（湿）作业指导书一、目的为进一步提高基础设施项目工程施工管理水平，明确喷射混凝土（湿）施工工序要求，促进对重要、重点工序的掌握，推进标准化管理，特编制本作业指导书。二、编制依据《公路工程技术标准》；《公路隧道设计规范》；《公路隧道设计细则》；《公路隧道施工技术规范》；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；《公路工程质量检验评定标准》《公路工程施工安全技术规范》《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》；《地下水工程防水技术规范》；《公路路线设计规范》；《公路隧道设计规范》；《公路隧道通风设计细则》；《公路隧道照明设计细则》；《公路工程抗震设计规范》；《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》三、适用范围适用于各类隧道正洞、辅助坑道及其附属洞室湿喷砼施工。四、施工工艺及方法要求4.1

施工准备4.1.1

劳动力组织结合现场实际，根据设计图纸及工程量的多少，选择普工、挖掘机司机、装载机司机、自卸汽车司机、电工、焊工、木工、架子工、混凝土工等人员若干名。以上作业人员均需经过安全教育、专业培训、持证上岗，施工人员应熟悉图纸及施工方法，施工前经全面技术交底，施工中全体人员应服从统一指挥，协调一致。4.1.2

材料要求本分部分项工程根据所需的主要材料（含周转材料根据主要材料的使用部位确定进场时间。4.1.3

机械配置根据施工生产的特点及要求，配备满足施工的挖掘机,装载机,自卸汽车,空压机,湿喷机，通风机，洒水车,电焊机,切割机等主要机械。4.2

工艺流程4.3

控制要点4.3.1

施工准备1.

的岩屑灰尘等杂物，挖处要补凿够。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。围岩较差的岩面按设计要求挂设钢筋网（200X200mm,8mm)，用环向锚杆或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。2.

3.

4.

4.3.2

断面检查及清理岩屑灰尘等杂物，欠挖处要补凿够。4.3.3

机具就位施工前，根据实际情况确定现场施工需要的罐车、湿喷机以及保障的相关机电数量和正常使用。湿喷机开机顺序：湿喷机各种管线安装→接通电源→开高压风→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→加入喷射混凝土及液体速凝剂→喷射混凝土。5.2.3

混合料搅拌、运输6m³衬混凝土罐车运输，随拌随运。当工作面量大时，增加运输车辆交防止混凝土产生离析、水泥浆流失、坍落度变化以及初凝等现象。5.2.4

喷射混凝土(1)

喷射混凝土前，为减少首层粗骨料的回弹量，必要时先喷一薄层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。(2)

有条件情况下，宜将喷头固定在机械手上进行喷射作业；条件不许可，采用人工掌握喷头时，应由两人共同操作喷头。(3)

喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射混凝土每环应及时封闭。一为提高工作效率和保证质量，可按照先墙后拱，自下而上的喷射顺序施喷。岩面不平时，应先喷凹处后找平，喷射时喷嘴料束应呈螺旋轨迹路线缓慢均匀的移动，喷混纵向呈“s”形进行，喷射的螺旋圈直径约为

30cm。料束旋转速度均匀，纵向喷射第二行时，依顺序从第一行的起点处开始，行与行之间搭接不少于2-3cm，力求喷出的混凝土层面平顺光滑。（4）

喷射混凝土分段施工时，每次喷混凝土完毕应预留斜面，斜面宽度为200～300mm（5）

分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。钢架背后的喷射角

钢架之间的喷射混凝（6）

分层喷射时，后一层喷射和前一层混凝土应间隔至少15-20min，若终1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度主要由喷射混凝土颗粒间的凝聚力和喷射层与受喷岩面之间的粘结力而定。所以分层厚度以喷混凝土不错裂、不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。一般情况边墙一次喷射混凝土厚度控制在7～10cm，拱部控制在5～6cm，并保持喷层厚度均匀。（7）

喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷射混凝土强度。（8）

喷嘴与受喷面间距宜为0.6-1.2m直于岩面，以使获得最大压实和最小回弹。但在喷边墙时，宜将喷枪口略向下俯

5°～10°，使混凝土束喷射在较厚的混凝土顶端，避免料束中的粗骨料直接与岩面撞击，减少回弹量。若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，喷射时可将喷嘴稍加10°～20°，如果喷嘴与受喷面的角度太小，会形成混凝土混合料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的坡形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。喷射混凝土时先喷射钢架背后与围岩间的空隙，喷射密实后，再喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架与喷混凝土形成一体，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于3cm。（9）

喷射完成进行喷射机具的清理，湿喷机的关机顺序：喷射混凝土完毕→关闭速凝剂计量泵、主电机、振动器→加水冲洗湿喷机→关高压风→断开电源→拆卸各种管线→调离工作区→保养。5.2.5

养护2不小于14d。14d内喷射混凝土表面须保持湿润，以防止干裂，影响质量。五、质量标准及检验方法5.1

质量标准及检验方法5.1-1检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1喷射混凝土强度（MPa）在合格标准内C2喷射厚度60%厚度≥0.55010m顶中线起每3m1点3空洞检测无空洞、无杂物六、常见事项的预防及处理6.1

喷射混凝土质量差6.1.1

110～130mm时施工为最佳；6.1.2

喷射前把岩面虚土清除干净，不得欠挖；6.1.3

在拱脚不得有虚渣；6.1.4

喷射过程中自下而上，分层喷射，每层厚度为5～8cm层不超过15cm；6.1.5

在施工下台阶时应将上台阶接茬处用工具凿出5～10cm新茬并用水湿润，以保证混凝土新旧的粘结。在喷射混凝土过程中不应超喷或欠喷，对于欠喷的要及时补喷，超喷的用工具清除侵入二衬的部分，以保证二衬的厚度。6.2

分层喷射技术,出现混凝土掉层脱落6.2.1

对钢架和第一层喷射混凝土表面必须进行彻底清理。(针对黄土隧道严禁水洗)；6.2.2

喷射时喷射手

先喷射填塞钢架背后,然后以每层

3～125px厚度分层侵蚀；6.2.3

短进尺、强支护、早封闭、快成环

减少对原有土层的扰动,减少原深埋土层的暴露时间；6.3

喷射混凝土拱顶部位的空洞6.3.1

首先要在开挖前加强超前小导管施工，开挖后尽快封闭掌子面，喷射混凝土前对超挖或坍落部位进行同级混凝土回填，再进行喷混凝土施工;6.3.2

喷混凝土作业时要严格按照施工工艺施作喷射混凝土;6.3.3

对在施工后产生的空洞，应采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工质量;6.4

拱脚初支产生纵向裂缝6.4.1

加强锁脚锚杆施工；6.4.2

施作大拱脚并做好围岩量测，及时了解围岩变形动态；6.4.3

拱脚以上1m

范围内严禁欠挖并彻底清理虚渣，衬砌紧跟开挖面;6.4.4

爆破施工时保证施工间距。七、安全及环保要求7.1

安全要求7.1.1

初支台架车下的净空保证运输车辆的顺利通行，应有专人监护。7.1.2

作业人员应配戴必要的防护用品，如口罩、眼罩、雨衣裤、长统胶靴和乳胶手套等.7.1.3

机具设备应置于安全地段。并定期试验，合格方可使用。7.1.4

突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面。发生堵管时，应尽快疏通。作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。喷头应由专人看护，以防消除堵塞后，喷头摆动喷射布人。当移动喷射地点时，必须首先关闭喷射机，喷嘴前方不得站人。处理堵管时喷嘴前严禁站人。7.1.5

清除开挖面上的松动岩体，开裂、空鼓的喷混凝部位时，人员远离被清除区域的正下方。受喷面与喷头距离应严格控制在1.5~2m之间，一次喷射厚度应满足规范要求，喷头移动时应成螺旋线形，并做到一圈压半圈，确保喷砼质量。7.1.6

喷射时控制好风压、喷射距离，避免回弹骨料伤人。7.1.7

电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。7.1.8

喷浆结束后，应清洗喷射机及管路，避免堵管炸裂伤人。7.1.9

洞内污水须做到净化达标排放，保持机具的整洁，喷射作业完毕后应急时清洗。7.1.10

安全员应随时观察地质变化，发现有松动滑块现象，应立即撤离工作面。对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施石当险情危急时，应将人员撤出危险区。7.1.11

在喷射混凝土施工时，为避免供料、拌合、运输、喷射作业之间的干扰，应由班组长统一协调指挥，机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。保持机械操作室整洁，一严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不得带病或超负荷运转。7.1.12

场用电管理，照明、高压电力线路的架设应顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标达到规定值；电气设备及其相连机械设备的金属部